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自動車整備士統一スレ PART14

1 :名無し検定1級さん:2012/04/18(水) 18:03:54.33
【関連ホームページ】

国土交通省
http://www.mlit.go.jp/

日本自動車整備振興会連合会
http://www.jaspa.or.jp/

全国自動車大学校・整備専門学校協会
http://www.jamca.jp/

前スレ
自動車整備士統一スレ PART13
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/lic/1267337291/

2 :名無し検定1級さん:2012/04/18(水) 22:57:19.35
立ったんかい

3 :名無し検定1級さん:2012/04/24(火) 02:00:57.74
またまた

4 :名無し検定1級さん:2012/04/27(金) 23:40:51.04
元気に行こうぜ

5 :名無し検定1級さん:2012/05/02(水) 11:25:53.82
すどう元気

6 :名無し検定1級さん:2012/05/03(木) 14:12:03.33
がんばれ元気

7 :名無し検定1級さん:2012/05/05(土) 23:21:49.42
元気モリモリ

8 :名無し検定1級さん:2012/05/07(月) 02:57:29.55
夢がもりもり

9 :名無し検定1級さん:2012/05/07(月) 09:15:36.07
てすと


10 :名無し検定1級さん:2012/05/07(月) 09:18:23.90
ttp://my.auction.rakuten.co.jp/profile/itemlist?uno=D0hg3TvmHxP

11 :名無し検定1級さん:2012/05/07(月) 23:46:11.86
振興会の認定資格って、何か良い事有る?

12 :名無し検定1級さん:2012/05/08(火) 12:11:16.82
日本船舶振興会

13 :名無し検定1級さん:2012/05/10(木) 15:34:17.64
元気に立った

14 :名無し検定1級さん:2012/05/14(月) 18:25:38.64
エコカー補助金の導入効果で販売好調が続く新車市場。その一方で新車販売の増加で
零細・小規模な自動車整備業の苦境が続いている。
民間調査機関の帝国データバンク(TDB)が集計した2011年度(11年4月〜12年3月)の
自動車関連業種の倒産件数は、自動車整備業(自動車板金塗装業を含む)が前年度比約42%増、
自動車部品・用品卸売業(自動車卸売業を含む)が同約43%増と大幅に増加した。

自動車整備業の倒産件数41.8%増
この点についてTDBは、前回のエコカー補助金で行われた新車買い換えへの優遇策、
スクラップインセンティブの影響とみている。これにより古い車の廃車が急激に進み、部品や
装置の劣化により必要となる追加整備の需要が減少したことなどが大きな要因となった。
TDBのまとめによると自動車関連業種の11年度倒産状況は、自動車・自動車部品製造業が
倒産件数39県(前年度比9.3%減)で負債総額84億9700万円(同24.1%減)、自動車小売業は
倒産件数142県(同15.0%減)で負債総額137億8700万円(同18.4%減)、自動車整備業が倒産
件数78件(同41.8%増)で負債総額33億7500万円(同25.7%減)、自動車部品・用品卸売業が
倒産件数60件(同42.9%増)で負債総額101億7600万円(同43.3%減)となった。
自動車関連業種の中で製造業である自動車部品メーカーと新車・中古車販売店などの倒産
は減少したが、整備業と部品・用品卸売業の倒産件数は増加した。とくに整備業と部品・用品
卸売業は負債総額が大きく減っていることから、TDBでは零細・小規模な事業者の倒産が増えたとしている。
この整備業と部品・用品卸売業の倒産の原因の一つに上げた前回のエコカー補助金は、
08年に起きたリーマンショック後の景気の落ち込みに対応した経済対策として、政府が
09年4月〜10年9月に新車販売されたエコカーを対象に実施し、この中にスクラップインセンティブ
を採用した。ユーザーが新車を購入する際、新車登録・届出から13年超の乗用車を廃車にして
乗り替える場合と、廃車が伴わない場合とでは補助額が大きく異なる仕組みを取り入れたわけだ。

つづく
http://www.j-cast.com/2012/05/13131862.html
参考画像
http://www.carsensor.net/shopinfo/images/040/477/001/Lgazo2.jpg

15 :名無し検定1級さん:2012/05/18(金) 22:58:03.56
竹野内整備士カッコよすぎる

16 :名無し検定1級さん:2012/05/23(水) 13:15:13.96
豊のことか

17 :名無し検定1級さん:2012/05/23(水) 19:54:15.76
豊田章男どうしたって

18 :名無し検定1級さん:2012/05/23(水) 21:07:17.75
竹野内豊のことだよ

19 :名無し検定1級さん:2012/05/24(木) 16:26:51.92
武豊がどうしたって

20 :名無し検定1級さん:2012/05/25(金) 20:00:32.78
えっ豊丸?

21 :名無し検定1級さん:2012/06/06(水) 10:11:18.84
国家資格じゃなくて民間資格みたいなもんだよな

22 :名無し検定1級さん:2012/06/08(金) 21:19:56.97
トヨタ車のドライブシャフトのネジ径とピッチていくつですか?
ダイスを買いたいのですが分かりません。

23 :名無し検定1級さん:2012/06/11(月) 01:00:33.75
お初の者ですが質問です。いきなりですみません。指定工場を経営する者(二代目)ですが、
自動車整備振興会●●支部の係会議だの、班会議だの、総会だの、旅行だの、結局ただの飲み会なのですが、
異常に頻繁にあり、年会費も高くて、スケジュール的にも面倒なので退会しようかと思ってるのですが、支障はあるのでしょうか?
実質的に強制なのでしょうか?逆に言えば、加入を続けてメリット等はあるのでしょうか?
毎月、振興会から月刊誌やプリントなどは届いてますが、社内では誰も目を通さず捨てている状態です。

退会しても特に困らないのでは?と社員達は言っています。
おやじ(前社長)は、会費くらいけちけちするな!としか言いません。
退会すると指定工場としての業務に支障はあるのでしょうか?やはり加入しておくべきでしょうか?

24 :名無し検定1級さん:2012/06/22(金) 23:48:49.29
自分自身の隠し事をみんなに打ち明けよう。
奥さんにまで隠しているなんでおかしいよ。
ハゲは男の勲章だ

25 :名無し検定1級さん:2012/06/27(水) 01:00:13.91
>>23無駄行事に高い会費、メリットよりデメ・・・(略)

会員じゃなくなると点検ステッカやら買えなくなるんじゃない?
保安基準適合証も買えるのかな?
いずれにしても脱退したら冷たくされるだろうね。
辛いとこだが現状が一番かと思う。

26 :名無し検定1級さん:2012/07/19(木) 13:46:15.90
>>23
そちらと近い状況になりました、是非退会してその後のレポお願いします。

27 :名無し検定1級さん:2012/07/30(月) 19:50:24.71
自動車学校一年目今年で19歳
何も考えずに今の学校に来たけどネットで調べているうちに整備士という仕事が社会の底辺、低収入やら奴隷やらサビ残やら
そんなものばかりを見て鬱になりそうです
正直自分は車がそれほど好きではありません
学校やめて違う道を見つけたほうがいいでしょうか

28 :名無し検定1級さん:2012/08/08(水) 22:50:54.89
>>27
職場の人間も専門の同期にも同じようなタイプが結構いたな。
勉強ができるとか要領が良い方なら公務員でも目指せば。
もし頭も要領も悪くて他にやりたい仕事もなければ我慢して整備士になるしかない。
そういう人の場合は学校辞めても整備士以上に底辺の仕事しか無いしな。

29 :アホ康雄死ね:2012/08/18(土) 07:25:40.53
こんなクソ仕事やめとけ
最近は板金までやらされんだから。
板金は地獄だよ

30 :名無し検定1級さん:2012/08/19(日) 03:09:56.61
2級ガソリン勉強しているんですが、過去問以外によい
勉強方法ありますか?
不安です

31 :名無し検定1級さん:2012/08/20(月) 19:44:57.92
過去問で点数取れてりゃ余裕だろ

32 :名無し検定1級さん:2012/08/20(月) 22:45:15.85
>>31
ありがとう、自身ついてきた!


33 :名無し検定1級さん:2012/08/20(月) 22:52:32.47
過去問丸暗記と解説読めば余裕

34 :平林げぼげぼ:2012/08/20(月) 23:54:31.08
大阪 
城東区(株)扶桑自動車

35 :名無し検定1級さん:2012/08/21(火) 17:04:06.23
>>34
何よ

36 :名無し検定1級さん:2012/08/24(金) 15:19:27.16
>>30
適当な参考書を一冊やればなんとかなる

37 :名無し検定1級さん:2012/08/24(金) 17:53:55.20
みんな一級もってる?
難易度どうよ?

38 :犬律本材:2012/08/28(火) 15:37:02.97
大阪 
城東(株)扶桑自動車

39 :名無し検定1級さん:2012/09/13(木) 17:17:29.76
県立の職業訓練校の自動車整備科に行きたいのですが、過去問があまり見つからないのです。
何か参考になる過去問てありますか?

40 :名無し検定1級さん:2012/09/13(木) 21:43:24.45
高卒程度の学力があれば問題ない
面接が大事

41 :名無し検定1級さん:2012/09/14(金) 03:39:07.97
ウインカーに8Vしかキてないとかそんなノリの経験ある人居る?

42 :土橋宏昌:2012/09/22(土) 16:29:06.29
大阪城東 扶桑自動車の実情を知った 平林




43 :名無し検定1級さん:2012/09/25(火) 22:17:21.17
年式の古いクルマの下回り作業って心が折れる・・・。

44 :名無し検定1級さん:2012/09/29(土) 18:14:55.47
>>39
俺が受けたときは願書や案内のパンフレットの中に過去問の一部が載ってたよ。
高校入試程度の簡単な問題だった気がするけど。
あと、最近は整備士は不人気で入校希望者を集めるのに苦労してるらしい。

45 :名無し検定1級さん:2012/09/29(土) 18:48:09.73
職業訓練校よりもメーカー系専門学校の方が
いい気がするんだけどどうなん?
知り合いに訓練校出身の人がいないからピンとこない

46 :名無し検定1級さん:2012/09/29(土) 20:31:49.72
訓練校は金かからないからね

47 :名無し検定1級さん:2012/09/29(土) 20:36:22.50
>>45
俺は職業訓練を修了して整備士になったけど・・・
正直言って、整備士になるなら職業訓練の方がいいよ。
ホンダが大好きでホンダの専門に行きたい!って人なら別だけど・・・
職業訓練なら教科書代とツナギ代だけで取れる整備士資格を
わざわざ私立の専門に何百万も学費払って取る必要あるの?
出身校によって就職先や待遇に差が出るわけでもないし。

48 :名無し検定1級さん:2012/09/29(土) 23:28:41.11
1年きつい仕事でもしてそこそこ給料もらってから訓練校行くという手もある
同期で何人かその口がいてそいつらは雇用保険の金貰いながら来ていて金持ちだったよw

49 :名無し検定1級さん:2012/09/30(日) 00:32:25.97
俺が通ってたときも雇用保険受給者が数人いたなぁ。
やっぱり1年間だけ働いて仕事辞めて入ってきた人が多かった。
毎月十数万円貰いながら交通費まで出て資格取って就職できる・・・
オマケに2年間は土日祝休みで春休み、夏休み、冬休みもあるし。
授業だって16時過ぎには終わって帰れるしなぁ。
今思えばスゲー羨ましい生活だよね。
これから整備士目指す人はマジで1年間働いて職業訓練受けるのがいいかもね。
で、可能なら職業訓練受けつつ公務員試験の勉強してみるとかな。
努力次第ではお金貰いながら整備士の資格取れて公務員になるのも可能な気が。
俺も整備士辞めたら適当な職業訓練を受けて雇用保険貰いつつ公務員目指すかなw

50 :名無し検定1級さん:2012/09/30(日) 23:11:14.26
専門は無理して行くと逆に痛い目見る場合もあるからなぁ
同期に奨学金返納が40歳まで残ってるって嘆いてる奴がいるよ

51 :名無し検定1級さん:2012/10/01(月) 08:20:12.64
>>50
そんなにゆっくり返済出来るって逆にすごくね
一回の支払い額が少ないんでしょ

52 :名無し検定1級さん:2012/10/01(月) 19:39:45.61
数百万単位の高い学費を払って専門に通って整備士になった人と、
職業訓練でお金かけずに整備士になった人も働ける場所は同じなんだよな。
国公立大みたいに入るの難関ってわけじゃないんだから、
これから整備士目指す人は職業訓練を受ける方が得だよな。
何でわざわざ高い授業料払う専門に通ったのか職場の人に聞いたことあるけど、
職業訓練で整備士になれるってことを知らないって人がほとんどだった。

53 :名無し検定1級さん:2012/10/02(火) 17:39:49.83
さて、今度の日曜日に二級試験受ける奴らはちゃんと勉強しとるか?

54 :名無し検定1級さん:2012/10/03(水) 16:15:20.56
最近の事情はよく知らんのだが、今は訓練校でも2年通って2級の資格受けられるんだ?
俺もときは、まだ一級整備士が無くて、訓練校だと1年通って3級しか無く、私立の専門学校だと2年で2級
って感じだった。

55 :名無し検定1級さん:2012/10/03(水) 21:39:00.72
>>54
いつの時代のこと?
自分が訓練中に聞いた感じだと職業訓練でもかなり前から2級取れたっぽいよ。
たまたま>>54のいた地域が3級の課程しかなかっただけなんでは。

56 :名無し検定1級さん:2012/10/04(木) 16:28:13.27
>>55
スマン、20年以上も前の事だw

その後車屋で働いたけどリタイヤして、ちょっと訳有りで復活して浦島太郎状態にw
都内の訓練校だけど、当時は無かったと思う。
最近聞いた話だと、1級が出来たんで2級は簡単になったとかで、チャレンジするか検討中

57 :名無し検定1級さん:2012/10/04(木) 22:07:46.63
今2級はマジで簡単
過去問やってるだけでイケル

58 :名無し検定1級さん:2012/10/05(金) 17:02:39.10
>>57
おお、マジすか、ちょっと資料ゲットしてみまつ

59 :名無し検定1級さん:2012/10/06(土) 10:25:42.61
確かに以前は一年制の3級コースってのもあったんだよね
現在では1級が認知されてきたおかげで3級は軽視されがちだけど、
それまでは3級も今ほどは低い扱いではなかった気がする

資格だけで考えれば、2級と3級との壁より、3級と無資格との壁の方が高いからね

60 :名無し検定1級さん:2012/10/06(土) 17:16:17.78
明日試験受けるんだけど
去年の10月の二級ガソリン試験、合格率40%ってどういうことなの

61 :名無し検定1級さん:2012/10/06(土) 18:30:04.89
検定試験だっけ?
登録のが優しいんじゃなかったけ?

62 :名無し検定1級さん:2012/10/06(土) 19:26:33.94
確かに登録の方が簡単だけど大差ないよ

去年のガソリン受けたけど1問だけ見たことない問題があった

63 :名無し検定1級さん:2012/10/07(日) 23:03:10.96
今日、登録試験受けて来たよ
そんなに難しくは無かった気がする


64 :名無し検定1級さん:2012/10/09(火) 10:29:10.14
>>59
そうだよね、職訓1年で3級取って、修理工場なんかで一年間働けば、2級受験出来るから、
2年間私立の専門学校通ったのとでは、費用的には雲泥の差だもんね。

>「3級も今ほどは低い扱いではなかった」って具体的な違いって、何かありますか?

65 :名無し検定1級さん:2012/10/10(水) 08:46:42.46
>>64
整備業界内での立ち位置とでも言えばいいかな
かつては自動車整備士といえば2級か3級だったじゃない?
1級は制度としては存在してたけど、事実上は凍結されてたし、実際に周りにも1級持ちはいなかったしね
ところが1級整備士取得の流れが『復活』した事で、自動車整備士といえば1級か2級を指す様になった
文字通り3級は3番手になっちゃったし、今では自動車短大で1級養成課程もある
職場の先輩や上司よりも、新人の後輩の方が上級整備士って『ねじれ現象』も珍しくなくなった
1級がスタンダードになりつつある現代の整備士にとって、もはや3級の出る幕は無しって空気かな

それともう一つ、具体的に制度として変更されたものに『限定認証』が挙げられる
この制度施行後はガソリンスタンドやタイヤショップ等が次々と認証を取得し出した
かつてはガススタの店員が整備士を取得する際、石油元売りの研修センターで合宿で取得する事が多かった
でも今では地元の整備振興会に通うパターンが普通みたい
整備振興会は 認証工場では無い=振興会会員では無い の場合は相手にしてくれないからね
その意味では整備士資格を取得する事自体へのハードルが下がったと言えるかもしれない

『整備士の資格取りたい?じゃあガススタかオー○バッ○スでバイトでもすりゃいいじゃん』
この認識も限定認証以降に急速に広まった風潮の気がする

66 :名無し検定1級さん:2012/10/10(水) 14:16:09.24
>>65
ふーん、なるほど解りました、詳しく説明、ありがとうございました。m(_ _)m

67 :名無し検定1級さん:2012/10/11(木) 17:39:14.36
>>65
そもそもバイトって実務経験として認められるもんなの?
それにわざわざバイトを振興会の講習に通わせてくれる店なんてあるのかな・・・
整備士資格取りたい→スタンド、バックスでバイトなんて流れは聞いたことない。

68 :名無し検定1級さん:2012/10/12(金) 09:23:01.54
文章をよく読んだ方がいい

69 :名無し検定1級さん:2012/10/12(金) 15:43:12.74
実務経験OKってお店が送り出してくれるんなら、バイトとか雇用体制は関係あるのか?
金払ってまで講習会通わせるかは、お店の考え方次第だしバイトとか関係なくね?

>整備士資格取りたい→スタンド、バックスでバイトなんて流れは聞いたことない。

>>65の「この認識も限定認証以降に急速に広まった風潮の気がする」
最近の話なので、知らないって人も大勢いるんじゃね?

70 :名無し検定1級さん:2012/10/12(金) 22:12:06.78
俺は2級GD持ちだけど マジで人生40歳ぐらいまでしか生きない予定の人以外はこの業界辞めとけ
人生捨てることになるぞ

71 :名無し検定1級さん:2012/10/12(金) 22:18:43.97
毎日最低12時間労働
手取り15万~20万
パワハラ 最低最悪の環境 
これに耐えることだけの人生
マジで辞めとけておくれになる前に
今後自動車業界はさらに悪化する
マジで辞めとけ

72 :名無し検定1級さん:2012/10/12(金) 22:44:14.64
車 修理金がかかり過ぎる。
4台もってる。
で、整備のマニュアル欲しいんだけど自動車会社というか売ってくれる?
ブレーキパッド、オイル漏れ治す程度でいい。


73 :名無し検定1級さん:2012/10/12(金) 23:03:49.66
>>67
整備士検定規則には、アルバイト等の臨時雇用は実務経験として認められない、とはあるけどね
その他では、タイヤ、オイル、ワイパー、電球の交換作業のみ場合は実務経験とみなされないとかもね
まぁこれが本来のルールなんだけど、現実には整備振興会や運輸支局は、雇用や作業内容を厳密には調査しない
一部の地域では、技術講習の申し込み書に雇用保険の番号を記入する欄を設けてるとこもある様だけど

あとよく言われる『認証工場での勤務じゃないと実務経験にならない』という話も聞くが、これは誤り
実情は『認証工場じゃない=振興会会員じゃない』ので、窓口である整備振興会が未認証工場を冷遇してるだけで、
検定規則の上では認証工場である事は絶対条件とはされてない
未認証工場でも『実務経験証明願い』を運輸支局の整備課へ提出し、書類審査を受けて認められれば『実務経験』になる
つまり、タイヤ、オイル交換しかしてないガススタのアルバイトでも、実務経験=整備士試験の受験資格を得る事は可能

未認証工場でも実務経験を認めて貰うのが可能なんだから、(限定)認証工場なら表向きには何の問題も無いよ
振興会の整備士講習にも、3級あたりならモータースで経理しかやってない奥さんや受付の女性も受講しに来るからね
社員/バイト等問わず、自社の人間に整備士資格を取らせる、講習へ通わせるか否については>>69氏の言う通りかな

74 :名無し検定1級さん:2012/10/12(金) 23:45:36.17
ついでなんで振興会の整備士講習のスケジュール的な内容についても追記しとこうかね

専門学校なんかは2級コースだと、期間は2年間で学費は250万前後くらいだよね
対して振興会の整備士講習は周1日のペースを約5ヶ月間ほど(3級、2級でそれぞれ)
受講料は振興会会員で6万くらい、非会員でも9万は超えないと思う(3級、2級でそれぞれ)
3級を取得してから所定の実務経験を積んで2級へと進むから、専門学校と比べると年月は要するけど、
実質的な勉強時間や費用なんかは比べ物にならない

自動車業界でも特にサービス業の色が濃いガススタやカー用品店の稼ぎ時は土曜、日曜、祝日
対して整備振興会の整備士講習は主に平日に開講される(振興会が土、日は休みだから)
日曜講習や夜間講習を開講してる地域もある様だけど、主要都市の振興会だけかな?

ガススタやカー用品店の店員さんが整備士資格を取りたい、となれば、整備振興会へ通うために、
週に1日シフトを都合してもらって、仮に費用を自己負担としても前述の金額で受講はできるはず
整備士の肩書きが必要なだけで3級止まりで良ければ、それほど大袈裟な話じゃないんだよ

75 :名無し検定1級さん:2012/10/13(土) 08:26:29.74
> 今後自動車業界はさらに悪化する
これはガチだな 今後良い方向には動かないのは確定

76 :名無し検定1級さん:2012/10/16(火) 11:46:50.75
>>74
これから3級目指す(1から)人が、工場で働きながらとは言え、約20回の講習受けるだけでは、とても
難しいと思うんだけど、学科問題なんか、かなり自分で自習する位の気合が無いと、難しいよね?

77 :名無し検定1級さん:2012/10/16(火) 18:48:12.05
計算問題とかバルブタイミングとかそれ系の問題は基本を覚えれば大丈夫。
それ以外の構造とか仕組みとか法律とかは過去問やりまくるしかないんじゃね。
正直、試験に出てくるレベルの各部の構造や仕組みを理解するのは難しいし。
過去問をやりまくってパターンを覚えるしかない。
とりあえず自習は必須だと思うよ。

78 :名無し検定1級さん:2012/10/16(火) 21:37:50.84
過去問解きながらJAMCA教科書見てれば分からない問題なんてそうそうないだろ

79 :名無し検定1級さん:2012/10/17(水) 19:29:20.94
整備士の問題ごとき解けないとか 脳に問題があるレベル
学習障害とかそんなレベル

80 :名無し検定1級さん:2012/10/18(木) 10:09:55.16

前頭葉が耳から流れだし、本来前頭葉が有る位置まで、海馬が溶け出した人のレスの一例

81 :名無し検定1級さん:2012/10/18(木) 10:15:39.54
解ける、解けないの問題ではないがなw

82 :名無し検定1級さん:2012/10/18(木) 17:31:40.84
現物分解しないと構造を理解しにくい部品とか結構あるよな

83 :名無し検定1級さん:2012/10/18(木) 23:45:36.82
この資格を持ってることを証明する資格取得Noって何か教えてくれ・・・
修了書と技能検定合格証書と登録試験合格証書があるが
3つめの合格番号でいいのかな?
全免申請済みってハンコあるからそれっぽい気がするが

84 :名無し検定1級さん:2012/10/20(土) 08:28:24.76
国土交通大臣と記された証書の右上の番号

85 :名無し検定1級さん:2012/10/22(月) 14:16:47.57
10/7の試験組は、明日の午前9時に合格発表だな。

86 :名無し検定1級さん:2012/10/24(水) 18:08:54.07
クリップティ

87 :名無し検定1級さん:2012/10/29(月) 15:54:31.61
1級2級3級ともに 国家資格なの?

88 :名無し検定1級さん:2012/10/31(水) 22:34:25.21
特殊整備士も仲間に入れてやれw

89 :名無し検定1級さん:2012/11/02(金) 09:13:59.33
三級の場合はシャシって普通に存在してんのに、
二級は二級ガソリン/ディーゼル自動車整備士ってなっちゃうからシャシが異端視されるよな

90 :名無し検定1級さん:2012/11/07(水) 19:50:02.93
2Gがあれば事足りるからね

91 :名無し検定1級さん:2012/11/07(水) 20:46:16.15
タイヤ館の人とかはタイヤ整備士持ってるんだろうか

92 :名無し検定1級さん:2012/11/07(水) 23:45:22.84
タイヤ整備士って実質もう試験やってないんじゃないの?

93 :名無し検定1級さん:2012/11/09(金) 18:40:50.29
自動車専門学校か自動車の短期大学に行こうと思ってたんですが
やっぱりやめたほうがいいんでしょうか

94 :名無し検定1級さん:2012/11/09(金) 23:01:59.80
止めとけとは言えないけど、
サービス業が嫌なら他の職種へ。
これからは接客のスキルが益々大事だろから。

95 :名無し検定1級さん:2012/11/10(土) 21:06:23.92
自動車系の学校じゃないとなると
建築系の学校を考えています
でも今はどっちの業界も大変ですよね?

96 :名無し検定1級さん:2012/11/10(土) 22:05:45.84
>>92
長いこと試験やってなかった関係で、近年は制度再建に向けた動きもあるみたい
もっとも、一度試験をやってしまえば再び休眠する可能性もあるんだろうけど

97 :名無し検定1級さん:2012/11/10(土) 22:43:22.19
建築は業界大手に入れればいいがな〜
地元で建築大手でも何社も潰れたぞ。
設計士ならかなりの数学頭がいるし、
面倒いのも苦にならない性格が必要かな。
デザインだと下積みがあるだろし。
お役所仕事の手続き・書類等に手間がかかる。

まぁ、本人の学力と興味次第だよ。

98 :名無し検定1級さん:2012/11/10(土) 23:43:07.26
学力と興味しだいかー
そうですよね!
自動車系でも建築系でも
本人のやる気しだいですよね!
ありがとうございます!
でも整備士だと成績がよく就職しても
みんな待遇などは似たようなものなんですか

99 :名無し検定1級さん:2012/11/11(日) 10:13:16.57
待遇は、
おえらいさんに可愛いがられるかどうかだ。
嫌われて遠い営業所に飛ばされたり、
中古車店に飛ばされたり、可愛いくて近い営業やフロントに呼ばれたり。
そこで会社を辞めたりせず、長い将来を見据えて経験積むべきかな。
給料やボーナスはその時のヒット車の有無によるよ。一時はホンダが良かったり、
三菱が良かったりしたが
今はトヨタの一人勝ち。

100 :名無し検定1級さん:2012/11/11(日) 12:34:51.65
そうなんですか
親が整備士なんですけど、同じようなこといってました
営業はだいたい一度は飛ばされると言ってました
親が整備士だと色々な話とかを聞けて良いなと思っていますが
建築系だと知っている人がいないので不安です
しかも文系で、数学が得意じゃないので
その点でどっちに進むにも不安です
自分のがんばり次第だろうけど

101 :名無し検定1級さん:2012/11/13(火) 14:22:22.40
>>96
それは国交省が?振興会で?
大型車のタイヤ交換ですら広域展開してるGSでもやってるしなー
今更タイヤ交換に整備資格が必要かね?w

102 :名無し検定1級さん:2012/11/16(金) 10:39:16.28
タイヤメーカーの独自の資格みたいのもある

103 :名無し検定1級さん:2012/11/25(日) 18:50:03.98
整備士の専門学校に行こうと考えています。
しかし、どの学校がいいのかさっぱり判断がつきません。
もし詳しい方がいるなら、教えていただけませんか?

104 :名無し検定1級さん:2012/11/25(日) 21:16:13.29
近所にある好きなメーカーの学校行ったらええんちゃう?

105 :名無し検定1級さん:2012/11/25(日) 21:59:32.59
実際に授業体験なり行けばいいじゃない
ぶっちゃけ専門学校で習ったことなんて糞の役にも立たないんだし

106 :名無し検定1級さん:2012/11/25(日) 22:24:59.07
>>105
それはお前の学校が悪いだけ

107 :名無し検定1級さん:2012/11/25(日) 23:03:30.06
役に立たないこともないが、実際の仕事とはかなり違うからなあ

108 :名無し検定1級さん:2012/11/26(月) 06:34:46.31
学校によってはオイル交換のやり方すら分からないのとか入ってくるけどね

109 :名無し検定1級さん:2012/11/26(月) 13:14:53.71
ここで公務員の車整備士になれた人っている?
給料どれ位なんだろ。やっぱり手取り20位なのかな

110 :名無し検定1級さん:2012/11/27(火) 00:13:35.58
>>103
>46辺りからのレスのコースも悪くないと思うよ
ほぼタダだし

111 :名無し検定1級さん:2012/11/27(火) 01:05:09.15
>>103 >>110のレスが正解。
二級取るのに何百万も払うのは愚
職訓ならロハみたいなもん
職訓出身の新人は賢いのが多く仕事も早く覚える。
うちはN系だけども系列の専門卒と職訓卒でスタートラインは同じ

112 :名無し検定1級さん:2012/11/27(火) 21:22:11.92
3級のシャシー取ろうかと思うんですがおすすめの本ありますか?

113 :名無し検定1級さん:2012/11/27(火) 21:45:29.27
職業訓練校は入校に際して一定の条件を満たす必要があるはず
希望すれば誰でも入れる訳じゃないと思ったが

>>112
どうせ日整連の教科書を買わされるからそれを熟読せよw

114 :名無し検定1級さん:2012/11/27(火) 21:52:14.85
>>113
買わされるってどういうことさ?

115 :名無し検定1級さん:2012/11/27(火) 21:59:22.11
>>114
ん?ひょっとして業界人じゃないのかい?

116 :名無し検定1級さん:2012/11/28(水) 00:20:32.70
>>113
職訓の入校資格ほど緩いものはないと思ったけど?

117 :114:2012/11/28(水) 18:22:18.41
>>115
ちがいます
運転手の仕事してるんだけどね
我社に努めてても実務経験はクリアできるらしいと聞いたので受けたくなってさ
あんな素人整備で経験になるのかw

118 :名無し検定1級さん:2012/12/02(日) 18:41:18.81
計算問題って割合でいうとどれぐらいで出るの?
まったく覚えれる気がしない問題がある・・・頭悪すぎて困るわ

119 :名無し検定1級さん:2012/12/03(月) 13:16:02.33
>>113
俺は職訓の自動車科出身だけど、条件なんかなかったよ。
二級の課程だったので、高卒資格が必要なだけ。
あとは年齢が概ね30歳以下って制限があっただけだな。
年齢制限以外は普通の専門学校と同じだと思う。
出願して、入試受けて、合格したら入校って感じ。
募集人数が少ないから倍率がそこそこ高かったりもするけどね。

120 :名無し検定1級さん:2012/12/05(水) 20:17:43.21
学歴が高卒以上で年齢が概ね30歳以下、こういうのを世間では一定の条件と呼ぶんだが

121 :名無し検定1級さん:2012/12/06(木) 23:01:10.52
職業訓練を受ける際の一定の条件についての説明として、
大まかな年齢制限以外は専門と変わらない、って言いたいだけ。
別に世間一般的な見方をした一定の条件に対するレスってわけじゃないんだが。
とりあえず流れとしては・・・
整備士の学校オススメは?→職訓ならタダだしオススメ→職訓だと一定の条件あるような?→
→大まかな年齢制限あるだけで基本的に専門と変わらないよー
こんな感じになってる>>103>>110>>113>>119の流れを悟ってくれ。

122 :名無し検定1級さん:2012/12/07(金) 15:12:51.47
板金塗装やらされるからやめときなさい
アレは地獄だからな

123 :名無し検定1級さん:2012/12/07(金) 17:45:10.12
高校入学前or高校行っていないなら
工業高校の自動車科(3級取得)→実務2年で2級
と言う手もある。

その後指導員試験合格して2D取るとかね。

124 :名無し検定1級さん:2012/12/07(金) 18:36:18.10
受験資格の実務経験て、どんなところで働いていれば実務経験にカウントされるんですか?
トヨペット、トヨタネッツなど、自動車ディーラー勤務はいいと思う。
街の整備工場もOKでしょ?
ガソリンスタンドって?
運送屋勤務で運転以外に整備も自分たちでやってます的なところはどうなの?
認定工場じゃなきゃ実務経験にはならないのかなぁ

125 :名無し検定1級さん:2012/12/09(日) 21:17:55.64
自動車整備士の資格取るなら、トヨタ神戸か日産京都が就職いいかな?

126 :名無し検定1級さん:2012/12/09(日) 23:52:08.60
せやな
好きなメーカーの学校いけや

しかしこの話題になると必ず現れるのが訓練校勧める奴

127 :名無し検定1級さん:2012/12/10(月) 15:39:18.91
専門学校は進学という扱いだが、職業訓練は就職支援活動の一環だからね
表現が適切でないかもしれんが、自力で就職できない人間の駆け込み寺という側面がある
特に中途採用者の場合、日本の企業というのは正社員として雇用されていなかった期間は職歴上の空白とみなす傾向もある
安易な考えで資格取得に走ってしまうと取り返しのつかないブランクを抱えてしまう事にもなりかねない
本当に整備士としてやっていく覚悟があるか熟考した上で慎重に決めるべきかと思う、自分の人生なのだから

>>124
認証工場でなくても実務経験として認められる場合もある
整備場の見取り図や設備/工具の一覧表、及び写真などの提出を求められる事もある

128 :名無し検定1級さん:2012/12/10(月) 17:48:08.20
地元の訓練校だと、お金が安くつくだろ?
かなり魅力的。

短大や専門学校だと県外や他地方の友達ができるから
それもまた魅力的。
車好き同士で長い付き合いの友達が出来たよ。

129 :名無し検定1級さん:2012/12/10(月) 22:07:27.41
>>126
訓練校はなのが駄目なの?

130 :名無し検定1級さん:2012/12/10(月) 23:53:37.29
板金塗装って地獄なのか?

131 :犬律本材:2012/12/11(火) 22:21:48.51
Re: 発掘!御当地ラーメン
投稿者:土橋宏昌 
投稿日:2003/11/17(Mon) 03:24 No.4134

JR大阪環状線「森之宮」駅・・・徒歩1分。
「炭蔵(すみくら)」とんコツしょうゆベースで、
なんとイカ墨がはいってるんですねえ。
くせになる味です。
6百円 
いつもご飯セットで7百円・・・
まあ手ごろかなと

132 :名無し検定1級さん:2012/12/11(火) 23:13:28.10
>>126専門学校関係者?
整備士資格の為の学費に250万円とかもったいないね

133 :名無し検定1級さん:2012/12/12(水) 21:09:43.78
>>130
まずなんで地獄だと思ったのか

134 :名無し検定1級さん:2012/12/13(木) 16:52:22.36
地獄だから

135 :名無し検定1級さん:2012/12/16(日) 13:32:29.23
>>122で言ってるからだろ

136 :コスモチケット:2012/12/19(水) 17:51:27.09
オートバックス300円割引券 25枚つづり 1冊 5000円にて販売
イエローハット300円割引券 10枚つづり 1冊 1800円にて販売

その他の廉売品は弊社のホームページをご覧ください。
JR浜松町駅近く  コスモチケット

137 :名無し検定1級さん:2012/12/19(水) 22:52:15.42
比例区  未来の党   小選挙区 斎藤やすのり候補
宮城野区  6307   宮城野区 10406      
若林区   4623    若林区    7697     
泉区     9488    泉区    16185 
計     20418    計      34348 
小選挙区で斎藤さんに投票した人は比例区でも未来に投票するはずだが、
比例で13930も足りない。http://richardkoshimizu.at.webry.info/201212/article_162.html

生放送でみんなの党代表が、これ違法選挙だとわかってて政府がやってるのは分かってますね。
これ選挙やり直しになりますよ、とはっきりとNHKで生放送した瞬間、全国一斉に放送が停止。
NHKもグルとは珍しいね。民法は言うまでもなく全部グルです。週刊誌は全て知っていた
https://twitter.com/Fibrodysplasia/status/280656150926602240

自由民主党参議院議員の三原じゅん子のブログなんですが、こんな事書いてますねぇ〜

2012年12月16日(日) 19時27分15秒 出口調査
出口調査の結果があちこちから流れてきます。自民党、、、厳しいです。
マスコミの流した情報はなんだったのでしょう、、、、というくらい。
全然違う(;゜0゜)まだ、あと30分。どんな結果が出るのでしょうか。
http://ameblo.jp/juncomihara/page-7.html#main

はじめから自民圧勝であらかじめ「結果が決められている」ので、
あとは大手マスメディアによるアリバイ工作が重要となるだけのことなのではないのか。
だいたい数字に信憑性がないと感じるのは、自民党に対する支持率との連動性が全くないことだ。
2009年に大敗した自民の支持率が22%であって、
300議席も射程距離と連呼する現在の自民支持率は21%。
大敗した時の政党支持率よりも低い現段階で、なぜ「自民議席300超の圧倒」となり、
「未来議席10」になってしまうのか。物理的に信じ難い現象だと私は思う。
大阪以外では小選挙区全滅が考えられる日本維新が60議席だとかいうのも全くありえない数字だ。

138 :名無し検定1級さん:2012/12/27(木) 01:33:05.45
最近過疎ってんなー。
整備士のみんな!元気かい?

139 :名無し検定1級さん:2013/01/03(木) 02:38:41.83
オシッコチー

140 :名無し検定1級さん:2013/01/05(土) 18:01:54.19
アララララ

141 :名無し検定1級さん:2013/01/10(木) 11:16:09.46
ハイデースローデーススモールデース

142 :名無し検定1級さん:2013/01/28(月) 13:07:06.02
今度の一級試験に合格したら、あの子と一緒になるんだ

143 :名無し検定1級さん:2013/01/29(火) 22:31:55.30
二級の試験今から勉強しても合格できるかな!?orz

144 :名無し検定1級さん:2013/01/30(水) 00:00:36.36
余裕だぞ
あれ過去問やるだけで受かる

145 :名無し検定1級さん:2013/02/03(日) 16:49:35.27
計算はできないといけないけど

146 :名無し検定1級さん:2013/02/05(火) 01:07:57.67
底辺職や

147 :名無し検定1級さん:2013/02/06(水) 00:47:22.91
今更だろw

148 :名無し検定1級さん:2013/02/16(土) 05:05:06.44
整備士そんなに悪いのか?
俺の知り合いが、高卒でT社直Dで20年やってて
年収500万とかは貰ってるようなこと言ってたぞ!

149 :名無し検定1級さん:2013/02/16(土) 08:44:06.91
>>148
このスレに書き込んでる奴は特別悪い
普通は500いくよ

150 :犬律本材&学習塾覆面調査員:2013/02/18(月) 01:06:19.01
Re: 発掘!御当地ラーメン
投稿者:土橋宏昌(どばしひろまさ)
 
投稿日:2003/11/17(Mon) 03:24 No.4134

JR大阪環状線「森之宮」駅・・・徒歩1分。
「炭蔵(すみくら)」とんコツしょうゆベースで、
なんとイカ墨がはいってるんですねえ。
くせになる味です。
6百円 
いつもご飯セットで7百円・・・
まあ手ごろかなと

151 :名無し検定1級さん:2013/02/19(火) 22:53:22.55
今年からNの専門通うんだけどなんとか整備士じゃなくて自動車の保険関連の仕事かアジャスターになりたいと考えています。
それで質問なんですが一つはそれは可能ですか?
もう一つは可能だとしたら在学中に整備士2級ガソリン/ディーゼル以外になんの資格を取る必要がありますか?
長くなってすみません。将来を考えるととても不安で・・教えて下さいorz

152 :名無し検定1級さん:2013/02/19(火) 23:26:56.19
>>151
アジャスターがどんな激務か知ってんのか?

153 :名無し検定1級さん:2013/02/20(水) 06:43:26.18
>>152いろんなとこ見て激務ってのは知ってるけどディーラーに入って上司にゴマするよりも激務でお客様のためになる仕事がしたいとおもってます。
甘いかもしれませんが・・

154 :名無し検定1級さん:2013/02/20(水) 17:24:02.92
そのお客様が牙剥いてくるけどな

155 :名無し検定1級さん:2013/02/20(水) 20:45:13.30
資格試験の難易度も2級整備士とは比べ物にならないけど大丈夫?

156 :名無し検定1級さん:2013/02/20(水) 22:28:06.49
>>151
友人のアジャスターは日本全国飛ばされてるよ
最近帰ってきたと思ったらまた転勤だとさ

157 :名無し検定1級さん:2013/02/21(木) 06:49:12.96
153です。みなさんたくさんのレスありがとうごさいますorz
>>155やっぱり難しいんですね。でも頑張れば取れると思うのです頑張ります(^ω^)

>>156転勤たくさんあるんですか・・それは知りませんでした。そのご友人は専門卒ですぐアジャスターになったのですか?教えて頂けると助かりますorz

このような話を聞いてもアジャスターになりたいと思えるので頑張ります。いやいや整備士になって後悔するよりがんばって資格をとってアジャスターや保険の仕事に就くほうが自分には向いている気がしますし!

158 :名無し検定1級さん:2013/02/21(木) 19:07:22.80
保険板のアジャスレもみてる?

159 :名無し検定1級さん:2013/02/21(木) 21:08:35.51
>>158
聞いてみたけどあんまいい話聞けなかったです。

160 :名無し検定1級さん:2013/02/21(木) 21:26:36.14
俺も学生時代アジャになろうと思ったこともあったけど頭悪いから諦めた

161 :156:2013/02/21(木) 22:51:35.74
>>157
いや整備士時代の同僚。
お客さんと仲良くなってはまずいので(癒着とかね)転勤が多いと言っていたよ。
もうずいぶんと会っていないけど彼はどこにいるんだろう・・・w

162 :名無し検定1級さん:2013/02/22(金) 23:15:07.46
専門通ってた頃の同級生にアジャスタなった奴何人かいたけど
直ぐに辞めて板金やら整備士になってたわ

163 :名無し検定1級さん:2013/02/23(土) 02:19:24.09
バスの整備士になるんだけどさ、俺死んだのかな。運転も兼業でやるらしい。

164 :名無し検定1級さん:2013/02/23(土) 10:06:59.82
>>163
おれ今貸切バスの運転士やってんだけどある程度整備できるようになりたいんだけどなにやったらいい?

165 :名無し検定1級さん:2013/02/25(月) 19:15:34.38
>>163
転職のチャンスだな
この業界も未来無いんだから別の仕事探した方が懸命

166 :名無し検定1級さん:2013/02/25(月) 23:28:20.89
整備士資格取って一年バイトで軽作業してたなか、ようやく正社員になることになった。

167 :名無し検定1級さん:2013/02/25(月) 23:53:09.93
30歳9年目労働時間月250時間手取り17万くらいボーナスなし、ホンダディーラーです。死ぬしかないな(>_<)

168 :名無し検定1級さん:2013/02/26(火) 00:39:55.27
>>167
飼殺し状態になる前に転職できるならしたほうがいいんじゃないか?
まあこのご時世そんな簡単できるもんじゃないだろうけど

169 :名無し検定1級さん:2013/02/27(水) 18:45:07.03
入社10年平均13.5万
17万も貰ってて文句言うやつなんなの?

170 :名無し検定1級さん:2013/03/03(日) 09:04:38.40
ここでいいのかわかりませんが教えてください
車が雪に埋まって排気口が詰まると何故室内が一酸化中毒になるのですか?
あまり詳しくないのですがエアクリ→スロボ→エンジン→マフラーだと思うのですが
完全に出口塞ぐとエンストすると思うし排気ガスは暖かいから微妙に排出していても
大気に出るだけだとおもうのですが・・・
もしかして排気ガスをエアクリに戻すような排気ガス対策の機構が付いていて
エアクリから出てエアコン導入口から入ってくるのですか?
でもエアコンも内気循環じゃないとダメでした?
フロントから入ってリヤから抜けるなにかがあって排気口→トランク→室内と
流れて着そうですがその流れが可能ならばトランクも排気ガスで真っ黒になりそうですし
知ってる方居ましたら排気ガスの流れを教えてください

171 :名無し検定1級さん:2013/03/03(日) 09:21:54.73
車庫の中でCO中毒と同じでしょ。
外気から完全に密閉された窒息仕様の車でない限り、
周りがCOで満たされていれば徐々に社内にも入ってくる。

172 :名無し検定1級さん:2013/03/03(日) 13:58:28.64
>>171
サンクス
マフラーの出口ぐらいの積雪じゃなくて
車高ぐらいの積雪って事なんですね
当方雪が降らない地域なのでイメージできなかったです

173 :名無し検定1級さん:2013/03/03(日) 23:11:55.94
3月の登録試験受けるんですが
7月の問題は出るんでしょうか?

174 :名無し検定1級さん:2013/03/05(火) 16:39:00.27
どの問題が出るか出ないかは運だね、分野ごとにランダム選出されると聞いた
簡単な時もあればいきなり難しくなるときもあるし
ひたすら覚えるしかないね

175 :名無し検定1級さん:2013/03/09(土) 00:01:26.69
一つ聞きたいのですが、学校行かず、整備振興会の講習も受けずに3級に受かった人いますか?(実務経験あり)
また、受かるものなのでしょうか?

176 :名無し検定1級さん:2013/03/09(土) 00:45:28.82
実技試験はやらない年もあるみたいよ
あっても年一回日本全国で2箇所とかほぼやってないようなことを聞いたことがある

177 :名無し検定1級さん:2013/03/09(土) 16:50:04.98
30代40代の先輩で一級持ってる人がだれもいない

178 :名無し検定1級さん:2013/03/09(土) 20:25:02.32
工場長でさえ持ってない

179 :名無し検定1級さん:2013/03/09(土) 23:59:09.67
>>176
ということは学科の勉強だけ頑張れば、ぶっつけ本番でも受かるのかな?

180 :名無し検定1級さん:2013/03/10(日) 22:49:32.84
いや講習なしの一般試験自体やってないってことだろ

181 :名無し検定1級さん:2013/03/13(水) 22:31:11.54
そういうことか…ありがとう。

182 :名無し検定1級さん:2013/03/15(金) 09:57:50.56
就職について
条件が3級以上のとこは2級を持ってたら有利ですか?

183 :名無し検定1級さん:2013/03/17(日) 09:16:22.19
>>182
そりゃ3級と2級じゃあ、2級の方が有利よ

184 :名無し検定1級さん:2013/03/17(日) 19:35:39.22
トヨタのディーラーに車検出してて、ブレーキパッドの交換を頼んでたんだけど
「ピストンが固着しているのでキャリパーの交換が必要で多分4万位かかります」
と言われたんだけど、ディーラーってキャリパーのオーバーホールってしないの?
それともボッタクリ?

185 :名無し検定1級さん:2013/03/17(日) 19:41:46.22
オーバーホールしても直らないレベルなんじゃねーの(適当)

キャリパーからピストン外すくらいはメンドくさいけど簡単な作業だし

186 :名無し検定1級さん:2013/03/17(日) 21:58:30.89
交換しなよ。

液漏れならオーバーホールするけど

固着ならバラしても修理できない可能性もある。
その工賃等も全て支払いして貰うとなると
もう少しで新品と変わらない金額になるかもよ。


安くしたいなら、町工場等で中古部品に交換してもらうとか。

187 :名無し検定1級さん:2013/03/17(日) 22:09:19.13
>>186
中古、リビルトはトヨタディーラーも持ってるはずだけど

188 :名無し検定1級さん:2013/03/17(日) 22:53:03.02
車検でキャリパーのオーバーホールなら1万くらいやし、やってみてもいいと思う。できなかったと、言われた場合キャリパー交換して、古いキャリパー返してもらって、別の整備工場で見てもらってオーバーホールできるよぉなら、金返してもらえばいいよ。

189 :名無し検定1級さん:2013/03/17(日) 23:43:30.36
車検の整備工賃が高いってのと同じレベル

190 :名無し検定1級さん:2013/03/18(月) 21:06:21.76
>>185>>189
アドバイスありがとうございます
今日、ディーラーにオーバーホールできないの?って聞いたら
「おすすめはしないけど可能です」との事だったので
一箇所のキャリパーを新品にするか、4輪ともオーバーホールするか
迷ったあげく、4輪のキャリパーオーバーホールとピストン、ホースを交換
することにした。キャリパーを新品にすればよかったと後悔するかもしれないけど
車買うより安いから授業料として考えます。

191 :名無し検定1級さん:2013/03/20(水) 12:48:47.10
ディーラーの看板しょってボッタクリ行為ができるわけねえよ そんなことまかり通らんわ
そんな風に言われるとは心外 誠心誠意やってて悲しくなるね

192 :名無し検定1級さん:2013/03/22(金) 16:52:44.74
自動車整備ってずっと気になってたんだが、未経験じゃ難しいですか?

193 :名無し検定1級さん:2013/03/22(金) 17:07:46.95
2級持ってればたいていどっか入れる

194 :名無し検定1級さん:2013/03/22(金) 19:29:04.70
>>193
持ってませんし、素人です

195 :名無し検定1級さん:2013/03/24(日) 17:01:12.09
三級ガソリン解答速報教えてエロイ整備士!

196 :名無し検定1級さん:2013/03/24(日) 18:02:36.74
1-2 2-2 3-3 4-4 5-1 6-2 7-3 8-4 9-1 10-4
11-3 12-3 13-2 14-2 15-1 16-4 17-1 18-3 19-4 20-4
21-3 22-3 23-1 24-2 25-2 26-3 27-4 28-3 29-2 30-4

と俺は答えた。

197 :名無し検定1級さん:2013/03/24(日) 22:46:18.49
2級ジーゼル今回やらしかったw
ガソリリンは簡単だった

198 :名無し検定1級さん:2013/03/25(月) 00:42:51.75
どなたか今回の試験の解答見れるホームページご存知ないですか?

199 :名無し検定1級さん:2013/03/25(月) 09:54:12.74
>>197
どんな風にやらしかったのですか?

200 :名無し検定1級さん:2013/03/25(月) 10:36:57.62
鳥取の振興会をチェック

201 :名無し検定1級さん:2013/03/25(月) 23:22:09.87
>>196
合格おめでとう

202 :名無し検定1級さん:2013/03/26(火) 16:28:36.23
不正行為をしたらすぐ教室から追い出されますか?それとも後に呼ばれるのですか?

203 :名無し検定1級さん:2013/03/26(火) 23:09:22.55
>>201
ありがとう。
回答発表になってたんだね。
あとは塗りつぶしミスがなければオッケーだな。

204 :名無し検定1級さん:2013/03/26(火) 23:28:11.09
test

205 :名無し検定1級さん:2013/03/26(火) 23:31:13.16
2Gの採点って
1〜15責任点 15点中×40%=6点
16〜30責任点 15点中×40%=6点
31〜35責任点  5点中×40%=2点
36〜40責任点  5点中×40%=2点
かつ28点以上ならおkってことですか?

206 :名無し検定1級さん:2013/03/27(水) 00:29:54.46
今回の2級ガソリン簡単だったのか?
去年の10月はcvtだか出てきたけど

207 :名無し検定1級さん:2013/03/27(水) 00:49:33.90
ガソリンは簡単だったな

208 :名無し検定1級さん:2013/03/28(木) 17:46:19.54
発表日遅すぎ

209 :名無し検定1級さん:2013/03/28(木) 20:31:08.58
来週からトラック整備勤務だけど怖いなぁ
大型整備に就職した友人がみんな辞めてるしそんなに辛いのだろうか

210 :名無し検定1級さん:2013/03/30(土) 13:46:55.05
大手だとそんなでもないけど一般のとこだとだいだい黒

211 :名無し検定1級さん:2013/03/31(日) 11:28:12.21
>>209
工場による、トラックディーラーに勤めてたけど残業多すぎで人がどんどんやめてく
今は運送会社の自家整備だけどこっちのほうが断然まし
逆に大手のほうがブラックなイメージ

212 :名無し検定1級さん:2013/04/03(水) 23:33:25.64
整備士って学校行く以外どうやってとればいいの?

213 :名無し検定1級さん:2013/04/03(水) 23:38:38.77
働きながら振興会行くとか

214 :名無し検定1級さん:2013/04/04(木) 23:03:11.60
ディーラーキツイっす

215 :名無検定1級さん:2013/04/08(月) 13:46:54.76
楽なところなんてないよ。
本当に。。。

216 :名無し検定1級さん:2013/04/09(火) 12:27:36.93
オイオイ、ガソリン3級東京は180人近く受けて合格は107人て。。。
あの問題のどこに落ちる要素があるんだよ。。。

217 :名無し検定1級さん:2013/04/09(火) 18:50:36.84
2級受かった!よかった〜
これから難しくなっていきそうだね

218 :名無し検定1級さん:2013/04/09(火) 22:42:34.34
会社が赤字でクソヤバイ。もう大型は食っていけんのか・・・

219 :名無し検定1級さん:2013/04/09(火) 22:44:28.08
>>209
ダンピングで数こなさないとならない状態だからなあ。
3軸車の車検をツーマンで2台とか普通だし。

220 :名無し検定1級さん:2013/04/17(水) 20:03:49.64
技術職で給料とかいいのかと思ってたなぁ。
あと、定時あがりのイメージがなぜかあった。
残業といっても、30分〜1時間みたいな

221 :名無し検定1級さん:2013/04/20(土) 18:59:23.81
質問なのですが、
整備の補助などの仕事に就職して、
実務経験のみで整備士の試験を受けることはできないのですか?

222 :名無し検定1級さん:2013/04/20(土) 19:16:47.65
>>221会社次第だよ。

223 :名無し検定1級さん:2013/04/20(土) 19:33:07.55
>>222
受けさせてくれない会社があるということですか!?
それとも求人に「資格修得を支援します」と書いてるところしか受けれることができないのですか?

面接の際に直接会社に聞いたり、職安の方から会社側に確認してもらった方が確実ですか?

224 :名無し検定1級さん:2013/04/20(土) 19:37:04.15
>>223
うん、会社によってすぐに受けさせてくれる所もあるけど、全然受けさせてくれない所もあるよ。

225 :名無し検定1級さん:2013/04/20(土) 19:37:50.73
>>223
面接でちゃんと聞いた方がいいと思う。

226 :名無し検定1級さん:2013/04/20(土) 20:21:18.85
>>224>>225
ありがとうございます
そうしてみます

227 :名無し検定1級さん:2013/04/26(金) 17:24:49.23
独自に勉強も必要なのに、しかも難しい知識なのに
給料安い世界って本当…

好きならやれるけど。

228 :名無し検定1級さん:2013/04/26(金) 18:09:42.76
安い安いっていうけど
だいたいどんなもんなの?

229 :名無し検定1級さん:2013/04/26(金) 23:15:49.66
ウチは30歳で440位

230 :名無し検定1級さん:2013/04/27(土) 05:38:49.34
え?
うちはその半分

231 :名無し検定1級さん:2013/04/27(土) 07:57:37.69
この春で辞めたが、俺の行ってた菱は26で300少し超える程度だった

新しいとこは余裕で400超える 今日から9連休だし

232 :名無し検定1級さん:2013/04/27(土) 09:14:26.09
>>231だが
すまん、新しいとこはデラじゃない AWの子会社

233 :名無し検定1級さん:2013/04/27(土) 18:25:29.44
まぁ整備士の平均年収は35歳くらいで380万らしいしなぁ・・
>>231もしかしてFTテクノ?
リクナビ登録してたらオファーきたけど返事返すの忘れてた;

234 :名無し検定1級さん:2013/04/27(土) 22:32:54.69
>>230
それは言い過ぎでは…?
220ってバイト(飲食店のバイト系フリーター身分)でも年間それいくよね

235 :名無し検定1級さん:2013/04/27(土) 23:16:53.71
お前ら貰いすぎ
29歳 手取り170

236 :名無し検定1級さん:2013/05/01(水) 22:08:53.22
日給月給でボーナスもない。
年金もなし。退職金もないだろう。

手取りにしたら200万以下だろうな。

手取り12くらいで営業もしてこいってなるけど、
交際費なんてありませんよ。

237 :名無し検定1級さん:2013/05/02(木) 14:28:21.04
もうどうしようもないから来年から自動車整備の職訓通おうか迷ってる
で聞きたいのだが、車に全く興味はないのだがこの仕事務まるだろうか?
介護とかやるぐらいなら…って感じなんだ

238 :名無し検定1級さん:2013/05/02(木) 20:15:21.52
>>237
務まらんだろ
重い汚い臭い
夏場は汗だく
冬場は寒い
おまいに務まるとは思えんな
いい加減な仕事されちゃあ事故の元だからやめてくれ

239 :名無し検定1級さん:2013/05/03(金) 20:28:31.37
整備で一生は無理だから、
営業・接客が嫌なら止めときなよ。
資格取ってもサービス業だからね。

240 :名無し検定1級さん:2013/05/04(土) 15:47:34.97
彼女年収210マン

この職業の人で結婚してる人は共働き?
奥さんも200ちょいだと厳しいよね?
共働きならやっていけるならいいけど、
共働きでどうなるかわからないカップルっているかな?
この職ならいるか…?

241 :名無し検定1級さん:2013/05/04(土) 22:44:31.93
ボーナスも年金も奥さん頼みだろ。

242 :名無し検定1級さん:2013/05/20(月) 14:29:24.77
危険汚いキツい安い 底辺職 刑期を終え更生した人間がやる職業

243 :名無し検定1級さん:2013/05/20(月) 19:54:06.38
>>242
> 危険汚いキツい安い 底辺職 刑期を終え更生した人間がやる職業

士ね・・・ってか、死ね。

お前は経験者か?
経験者なら、残念な実績しかないんだろうねw

知ったかシロウトなら、世間知らず過ぎる。

244 :名無し検定1級さん:2013/05/21(火) 17:44:54.56
誇り持ってるんだか知らないけど、社会的地位低い仕事だからな>>242は事実だ。恨むなら業界を恨め

245 :名無し検定1級さん:2013/05/23(木) 00:08:39.68
質問があります
wikiを見てもよくわからないのですが、
実務経験のみで資格を取る場合、
大学も出ていないと受けることはできないのでしょうか??

246 :名無し検定1級さん:2013/05/23(木) 00:17:08.17
大学は関係ない
仕事しながら振興会行く感じ

247 :名無し検定1級さん:2013/05/23(木) 09:35:17.20
>>246
ありがとうございます

248 :名無し検定1級さん:2013/06/26(水) 00:31:36.18
整備士という職が、こんな状況だといずれは整備士を志す人間なんて減る一方で
いずれは消滅するんではないだろうか?
勉強が出来なくて特にやりたい事が無い人間にも俺は整備士と言う仕事は絶対にすすめない。

俺が2級整備士の学校卒業する時の学年にいた人数は70名。
多い時(何十年も前の話らしいが)は二級で500人はいたらしいのに。
悲しいよ。
社会科見学で俺が勤務してるディーラーに小・中・高の生徒が来た時に本当の事を教えてあげたい。
「酷い職業です」なんて言えない。

249 :名無し検定1級さん:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN
この季節の工場は地獄やね
風の通らない車内のダッシュボード周り弄ってると軽くサウナ状態だわ

そういや夜、国道走ってるとどこの整備工場も遅くまで作業してるなぁ
帰宅が遅くなりがちな職業なのは確かだと思う

250 :名無し検定1級さん:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN
俺、辞めて製造業に転職したが休みも年収も倍になった。
辞めてよかった。

251 :名無し検定1級さん:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN
フハハ

252 :名無し検定1級さん:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN
>>248
3K職業を超越した4k職業になってしまったからな整備士は。
俺もいずれは整備士になりたい!って言う若者消えると思うぞ。
今は昔と違ってネットが有るから生の声の情報収集が出来るから、こんなの見た若者
は間違いなく整備士なんて目指そうと思わない。
俺も現代の若者でネット使える環境が有ったなら、こんな職業には絶対に付いてない。

20近く時間を無駄にしたよ。
今はレンタカー屋に努めてるが実務時間は減ったのに給料は上がるは休み増えるわ言う事無し。
専門学校に通ってまで整備士になろうとしてる今の若者に教えてあげたい。
この世界に来てはならぬ、将来性も無いし仕事に見合った給料は全然貰えない。

253 :名無し検定1級さん:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN
>>252
すみません、何歳ですか?

254 :名無し検定1級さん:2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN
仙台の某専門学校に通ってたが
教師の大半が20代で整備士辞めて教師になったってのが殆どなんだよ
何でそんなに早く辞めたのか聞いても「お前たちにもいずれわかる」だのはぐらかしてばっか
んで実際に整備士として働いてみてその理由や実態が分かる
残業しまくりで給料安い、劣悪な労働環境、体ぶっ壊れる、糞フロントに基地害な客
趣味は自分が楽しむ為に好きな時、好きなようにやるもので
どうでもいい他人の車を時間以内に言われた通り強制でやらなきゃいけない、まぁこれは仕事だから当たり前なんだが
車いじりが趣味だからって安易にこの業界に入らない方がいい
専門通うくらいならF欄でもいいから大学卒業しとけ
特に金のない奴、専門入って奨学金借りたうえに就職の際車なんか買ったら身動き取れなくなるぞ

255 :名無し検定1級さん:2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN
>>253
44歳です、他にも質問あれば受け付けますw

>>254
お、お主…奇遇ですな…
私も仙台の専門学校出たんですよ。
赤門ですか?花壇ですか?
私の学校の先生方も20代、遅くても30前半には皆、学校の教職になってましたね。
なんで辞めたのかも具体的には教えてくれなかったのですが私も整備士として20年働きましたが
最初の1年で、ほぼ理由が分かったと言っても過言でないくらい察しが付きました。
給料が30万くらいもらえないと割に合わなさ過ぎる。

給料の安さが原因なのかは分からないが、あの業界の人間は捻くれてる人間も多い。
脱出したくてもタイミングと再就職の事が不安で、なかなか出来なかったが何とかなった。
一人でも被害者?が減ればと思う、今日この頃。

256 :名無し検定1級さん:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN
整備士になろうかと思っていたんですけどやめたほうがいいんですかね?

257 :名無し検定1級さん:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN
>>256
俺は辞めた方が良いと思う。
よく言われてる事なんだけど「趣味と仕事は違う」のだよ。
専門学校に入ってくる連中は8割近くが車好きだから学校にいる間は楽しいかもしれない。
でも将来を見据えた時に満足に生活出来るだけ給料は貰えない。
毎月毎月が、ほとんど趣味らしい趣味も出来ず食って終わりの生活。
子供出来た時には自分の小遣いなんて更に皆無になる。
趣味が車で休みの日に車のメンテや、ちょっとしたドレスアップなんかも学生の頃は「してやる!やってみたい!」
なんて思ってたけど給料低くて車のパーツなんて高くて無理、買えたとしても今後の生活が厳しくなる。
休みの日に、せいぜい自分の車の消耗品(エンジンオイル・フィルタ・エアクリ等の安いやつ)を交換して「やった感」を味わう程度。

休みも少ないしサビ残も凄い休みも少ない友人・親戚の冠婚葬祭を理由にしても休みとれない。
これでも高い金出して専門通って整備士目指しますか?ちなみにこれはほんの一部です。
奨学金なんて学生中に借りようもんなら人生終了フラグ立つ。

258 :名無し検定1級さん:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN
>>257
わかりました。ありがとうございます。

259 :名無し検定1級さん:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN
世界に誇る日本の自動車産業に元で働いてるのに酷い給料だよな。
そこらの民間なら分からなくもないが看板掲げてる正規ディーラーですら低いからな。
しかも思いっきり労働基準法に違反してるし。
この業種に光がさす時が来るんだろうか…

260 :名無し検定1級さん:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN
デラやめて、この6月から土日休みで残業なしの会社に転職した。
給料は決して良いとは言えないが、平日は帰りが早いので他人の車いじって小遣い稼ぎ、
休みは車のイベントに繰り出す。みんなが言うように車は趣味にしといた方がいいぞ。
でも結局、整備士学校出ただけじゃ小遣いと言えど稼げないから
デラで何年か勤めたことは無駄ではなかったと思う。

261 :名無し検定1級さん:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN
整備士の専門学校、人集まるのかね?

十数年前に通った短大は
生徒数が半分以下になってるぞ。

262 :名無し検定1級さん:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN
専門学校で2級とってデラに就職したけど、20代で脱出できてよかった
正規のデラで殴る蹴るされると思わんかったよ

まあ、整備士時代が理不尽な事の毎日だったんで
今の仕事がぬるく感じるのは良い事かもね
30才過ぎてたら人生詰んでたと思う

263 :名無し検定1級さん:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN
そういえば専門学校で一級科とか板金塗装を学ぶために進学した奴らまだ整備やってるのかな
「お前は一級もってるんだから」とか二級の先輩にイジメられそうだなぁ

264 :名無し検定1級さん:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN
>>261
俺の母校(整備士の専門学校)は半分どころか四分の一になってる…

>>262
俺は手を出された事は無かったが言葉の暴力は凄かったですね。
職場・給料・待遇とか改めて業界全体で考えないと廃れるぞ。

265 :名無し検定1級さん:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN
>>255
253です。レスありがとうございます。
お若くて羨ましいw人生詰んだおいらが来ましたよっと。
44なら整備士の資格持ってても、まともな再就職先の可能性ある年齢ですね。
俺は53ですが、ハロワに行っても雀の涙の給料の会社と応募結果しかないです。
定年60とかいう会社は受かりっこないしw
資格は高校卒業してから通いで取りましたが(3級)、今は大学でて
ふつーに2級取れるせいか、求人も2級が当たり前なんですよね。
友達なんかも含め、技術があっても年齢や等級で仕事が無い上にない。
でもこれしかやってもなかったもんで、車業界以外は受けてません。
今はゴミ溜めのような会社で4Kどころか、それ以上です。
面接の時には「素晴らしい。君みたいな人を待ち焦がれていた。給料は随時昇給!」
とか言ってたのも・・・・きっと千年に一度の猛暑で社長は忘れてるんだろうと思うw

266 :名無し検定1級さん:2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN
昔はそれでも独立して認証取れればゆっくり生活できたんだよ。
今や認証持ってても赤い海で溺れるだけだけどなー。

267 :名無し検定1級さん:2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN
まじでそのうち整備士っていなくなる気が・・・

268 :名無し検定1級さん:2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN
車が存在する以上、整備士と言う職業自体は無くならないと思うけどな。
しかし上で書かれてるように志す人間はいなくなる・少なくなるだろうな。
本当に職場環境を改善しなくて駄目だろ。
ディーラーに勤めて半年経過した頃に近況報告って言うのかな?同期どうしで集まって会社を良くする為に
皆で意見を言い合うみたいなやつ。(会社から参加しろみたいな感じで出た)

俺は連日のサビ残をまず何とかしませんか?と意見を言うものの、まるでタブーに触れたかのような空気になる。
会社を改善する為に集まったのに何故か改善どころかサビ残の自慢大会に発展する始末。
本当に会社の良いように使われてる軽度知的障害者の集まりみたいな状況で何にも問題解決出来なかったし。
もうね、この業界及び整備士関係の専門学校も潰れかねないね。
ネット環境が有り情報収集が容易になった、この時代に敢えて、整備士になりたい!なんて若者いないでしょ。

269 :名無し検定1級さん:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN
臭い重い汚いってまじ?
数年間ひきこもってた人間には体力的に無理か?

270 :名無し検定1級さん:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN
>>269
臭いってのはわからんが重いと汚いはガチ。
体力もだけど精神的にきついです

271 :名無し検定1級さん:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN
サービス業だから、接客もしないといけないよ

272 :名無し検定1級さん:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN
昔と比べて接客まで任されるようになったのに給料は低いまま。

273 :名無し検定1級さん:2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN
日焼けもするよ
家みたいな弱小工場は外でも仕事するから
でも臭くはないよね
強いて言えば灯油で手を洗った時くらいのもん
それもたまにだけど

274 :名無し検定1級さん:2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN
>>269
危険 汚い キツイ 安いが真実

3K1S

275 :名無し検定1級さん:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN
中のシャツをドライ系素材にすれば汗のにおいがかなりマシ。
綿のTシャツなんかだとそばに寄るのも憚られるスメルがする。

276 :名無し検定1級さん:2013/09/02(月) 00:53:21.09
ドラレコで整備士の様子を撮る奴をどう思う?

277 :名無し検定1級さん:2013/09/02(月) 11:56:48.73
俺に気があるのかな?と思って、さり気なくおしりを洗っておく。

278 :名無し検定1級さん:2013/09/02(月) 22:12:58.93
整備士はサービス業だから。
と言われ続けて安月給休み激少。

なんのために働いてるの?

↑最近切実に思う。

279 :名無し検定1級さん:2013/09/02(月) 23:23:49.78
働くために生きるとか辛いよな

280 :名無し検定1級さん:2013/09/03(火) 12:31:27.66
働くために生きるは間違いですね。
生きるために働くはおしいところ。

真実は休みに楽しむために働く。
これじゃないかな?

281 :名無し検定1級さん:2013/09/03(火) 12:37:56.83
仕事に関して失敗ではなく、不運が続くとほんとやる気なくなってダレる。
仕事に対してセンスないのかな?って不安を煽られる。

282 :名無し検定1級さん:2013/09/03(火) 22:59:37.52
整備士なんてやめとけ…と、見習いの試用期間中に辞めた俺が言ってみる
趣味とか興味とかでやれる仕事じゃない
と言うか、会社が糞だったり、働いてる人間が糞だったり…そんな感じ
殴られる蹴られるはなかったが、パワハラと言われる言葉は投げつけられた
上司は指導すると言っときながら、現場の奴らは指導らしいことなどしてくれない
作業を見ろ→やって見ろ→出来ないと暴言
見るだけで出来るようになるなら、この仕事に経験なんて必要ねぇよ

283 :名無し検定1級さん:2013/09/03(火) 23:01:05.96
>>282の続き
仕事らしいことは納車前の洗車だけ
それ以外は掃除、ゴミ捨て、代車の給油と洗車
毎日こんな仕事内容ならやることなくなるわ
急な飲み会に誘われ、予定があったから断れば「仲間になろうとしない」と言われる始末
嫌がらせな対応されるのに、予定なくても飲み会に参加するわけねーじゃん
そもそも仲間ってのは、助け合ったり協力しあったりすることで出来るものじゃねぇの?
お昼になってもトラックから18インチの糞重いタイヤ降ろしてるのに、みんなシカトで飯食いに行くし
そんな対応で仲間が出来るとか勘違いしてるんじゃねぇ

整備車両1日に1〜2台だけとか、定時上がりザラなのに、よく給料もボーナスも払えるなって思うわ
20年以上勤めてる奴すら仕事なくて掃除してるしよ
給料手渡しだから細工でもしてるのかね…同じグループの会社からお金が流れてるとか…

整備士になろうか悩んでる奴に言っとく…くどいようだが
「整備士はやめとけ!」

長文スマン

284 :名無し検定1級さん:2013/09/05(木) 14:48:50.22
と、まともな整備すらしたこともない>>282-283のジャイアンリサイタルが始まるよー

285 :名無し検定1級さん:2013/09/06(金) 13:11:55.15
L150ムーヴってミッション単体で降ろせますか?

286 :名無し検定1級さん:2013/09/11(水) 10:21:56.70
自分の車イジるのは楽しいけど他人の車をイジるのはクッソだりぃ

287 :名無し検定1級さん:2013/09/11(水) 17:12:44.64
そりゃ向いてない。早く辞めたほうが自分の為にも客の為にも会社の為にもいいね

288 :名無し検定1級さん:2013/09/11(水) 18:17:15.82
自分の車なんてさわらない。
フルノーマル最高じゃないか。

289 :名無し検定1級さん:2013/09/11(水) 19:21:17.72
今19でメーカー系専門学校に春から通おうと思ってるけど、やはり考えなおした方がいいのかな・・・

290 :名無し検定1級さん:2013/09/11(水) 19:32:15.88
>>289
迷ってるならやめた方がいい
学費が無駄になるだけ
薄給だし、整備士なんて下等なのしかいない
嘘だと思うなら学校行って整備士目指してみればいい
良かったと思うのも、止めときゃよかったと思うのも君なんだし

291 :名無し検定1級さん:2013/09/11(水) 20:07:05.58
>>290
助言ありがとうございます。
小さい頃から車が好きで整備士になりたいって気持ちはあるんですが、色々噂を聞いてると・・・
実際に車が好きで整備士になった方でも転職される方が多いと聞きますし。

292 :名無し検定1級さん:2013/09/11(水) 21:09:16.87
>>291
挑戦してみるのもいいんじゃないの?
ただ若いうちはやり直しきくけど
辞めるのは早めのいいよ

293 :名無し検定1級さん:2013/09/11(水) 21:21:19.18
>>292
そうですね・・・
ただ、やっぱり転職する方が多かったり、精神的に疲れている方の声を聞くと迷いがありますね。

わざわざそういう現状の職業に向かっていくのが良いのか正直分からないです。
仕事に苦痛は付き物だとは思いますが

294 :名無し検定1級さん:2013/09/13(金) 18:53:45.60
天皇を国の天然記念物と言うような馬鹿と仲良くできるなら、
整備士目指してもいいんじゃないの?
俺は無理だったから辞めたけど…

295 :名無し検定1級さん:2013/09/13(金) 19:39:56.67
今の若い奴はネットで、このような情報交換できる時代だから良いよな。
俺の時代にもネットが普及して将来自分がしたいと思ってる職業の情報収集ができたら整備士なんて絶対にならなかった。
ちなみに車は好きだぞ、でもディーラーにいる時は嫌いになりかけてたな。

296 :名無し検定1級さん:2013/09/13(金) 22:14:04.23
整備士に限った話ではないが、
結局は「理想と現実は違う」てこと
車が好きとか興味あるってだけじゃ勤まる仕事じゃない

何の仕事でも言えることだけど、
職場で大事なのは「職場環境、人間関係」
給料が安くても汚い仕事でも、
人間関係とか良ければ意外に辞めずに続けられる

整備は爪が黒くなって汚いし、ちょっと頭の足りない人が多い
零細企業だから人間関係嫌でも逃げれない
仲間の輪に入らないと嫌がらせの的

297 :名無し検定1級さん:2013/09/22(日) 05:35:43.75
理想と現実は違うこれだよなー
専門時代に何人か学校辞めてお金の無駄じゃん
って思ったけど正解だわ
もう俺みたいなアホ増えて欲しくないから整備士はやめとけ

298 :名無し検定1級さん:2013/09/22(日) 19:51:10.31
理想と現実は違う…
やっぱり辞めておいた方が良いのかな。
これだけ沢山のアドバイスもらって、話も聞いたのに専門に行くのも勇気がいるし。

今まで勉強してこなかった自分が悪い。
悔やまれる

299 :名無し検定1級さん:2013/09/22(日) 19:54:38.55
まあ専門に行って整備士の資格取ったからってディーラーに勤めないといけないってわけではないと思うけど、実質それが大半みたいだし…

損保アジャスター…うーん

300 :名無し検定1級さん:2013/09/22(日) 22:42:34.05
自分もバイクが好きだからなんとなく整備の専門に入った感じだわ
専門に入るまではディーラー整備士は高級取りだと思ってたし…
在学時代にこのまま整備士になりたくないって思って、就活頑張ったから自動車系独法に就職決まったよ
在学中は自動車の勉強とかしなくて一般教養とかしてた

301 :名無し検定1級さん:2013/09/23(月) 00:06:02.63
どうしても諦められないのであれば、
見習いで募集してる整備工場あるから、
試しに見習いから始めればいいんじゃない?
働きながら講習会に参加しなければならなく大変だけれど、
専門学校行くよりは安くすむよ
実技試験なんて受からせてくれないから講習会参加して免除するようなんだっけ?
単なる振興会の金稼ぎとしか個人的に思えないけどね
俺みたいに見習いで入って2か月もしないうちに辞めても被害は少ない
工具は全部会社側で負担してくれたしね
精神的苦痛だけは大きかったけどさ…
今まであんな苦痛は初めてだったよ…
でも整備士の現実知れていい機会だったよ

302 :名無し検定1級さん:2013/09/23(月) 00:14:25.03
俺が見習いで入った整備工場では、
20年以上勤めても手取り20万(検査員資格所持者)貰ってないって言ってたけど、
普通の会社なら20年以上も働いてれば役職ついてそれなりの給料貰えるよ
それにちょっと給料いい会社なら、
初任給で整備士3級か2級所持者くらいの給料貰えるよ

303 :名無し検定1級さん:2013/09/23(月) 00:21:42.40
皆さん、色々アドバイスして頂いてありがとうございます。
こんなに話聞いてもらえると思ってなかったので嬉しく思ってます。

実を言うと専門に行こうと思ってるのはもう後がないからってのが大きいです。
あとがないって書くと大袈裟ですけど、もう大学に行ける様な勉強もしてない、浪人は出来ない、ってなると専門という選択肢に。

304 :名無し検定1級さん:2013/09/23(月) 00:25:10.21
続きです。
勿論、車は大好きです。ただ、それだけの理由でこんなに苦労されてる人が多い職場にこんな甘い自分が仕事していけるのか不安でもあります。
こんな状況を招いたのも自分が勉強してこなかったせいで…自分の撒いた種で。

長々自分の事書いて申し訳ないです。
スルーして頂いても構いません。

305 :名無し検定1級さん:2013/09/23(月) 00:28:55.55
蛇足ですが、こんな自分にも親身になってアドバイスをくれた方々がいたので、そういった方が辛くて辞めて行くということは本当に雇用形態や環境がとても悪いということを感じました…

306 :名無し検定1級さん:2013/09/23(月) 00:40:22.80
28才ディーラー勤務年収530万サービス残業した事ありません!ノルマ一切無し!年間休日120日!
組合の強い会社最強です!

307 :名無し検定1級さん:2013/09/23(月) 01:04:00.56
仕事する上で一番大切なのって、
仕事内容でもなく金でもなく…人間関係なんだよね
色々な仕事をしてみて実感したよ
どんなに大変な仕事でも人間関係が良ければ楽しく仕事が出来る
金なんて貯めてても明日の命なんてわからないもんね

308 :名無し検定1級さん:2013/09/23(月) 01:39:28.79
>>306
ホンマかいな?
夢を書き込んでも......


事実なら紹介してください。

309 :名無し検定1級さん:2013/09/23(月) 12:32:15.18
>>308
本当だよ!
東北の某県のホンダだよ!

310 :名無し検定1級さん:2013/09/23(月) 23:03:08.24
先週の金曜に退職願い出してきた
先輩も上司も同僚もみんな良い人達で罪悪感すごいけど
給料少ない、夜12時近くまで残業、休み少ないで体が限界だった
あまりにキツキツの生活で発狂しそうになったわ
もう当分車はいじりたくないしこの業界には二度と携わらない

311 :名無し検定1級さん:2013/09/24(火) 00:08:42.04
>>310
お疲れ様
次は少しでもいい仕事に就けるといいね

312 :名無し検定1級さん:2013/09/25(水) 20:25:04.59
>>308
俺が前に働いてた整備工場は残業なかったぜ
5時半頃になると終礼やってみんな帰っちまう
早く出ないと鍵かけられるしな
でもね、整備車両少なくて暇だし、給料安いみたいだし、社長も整備士も屑しかいない
働いてるのがバカバカしくて見習いのうちに辞めたよ
20年以上も働いてる検査員持った奴でも年収300万円いってないと思う
手取り20万円貰ってないって言ってたし、たぶん独身だからそんなに天引きされてないはず
仕事しながらメールしたり、車両引き取りに出掛けてサボって時間つぶしたり、屑しかいなかったわ…

313 :名無し検定1級さん:2013/09/30(月) 13:07:27.96
>>310
お疲れ様です。
自分も、この業界から脱出したいんですが、なかなかタイミングがなくて。
自動車が、好きで入ったこの世界だが、やはり日本で生活するには金がいるんです。


食って終わりの給料……辛いです

314 :名無し検定1級さん:2013/10/02(水) 12:44:44.52
ドレンボルト締めてたらぱきって音したんですけど大丈夫ですかこれ?
その後エンジン回して漏れみたら大丈夫でしたがその音が心配で怖いです
知恵を・

315 :名無し検定1級さん:2013/10/02(水) 13:16:21.03
>>314
車板に該当スレがあるから、そちらで。

316 :名無し検定1級さん:2013/10/04(金) 00:22:29.39
みんな頑張ってるな
私の所は工場長以外からは可愛がってもらってるから思い止まてるけど、結構給料キツイな。
ただ何故残業して残業代が出ないのはブラックだからですよね。まあ外人の俺にはわからない

317 :名無し検定1級さん:2013/10/04(金) 19:43:05.88
一級の取得目指す四年制のコースってのはどうなのかな。
企業によって扱いは違うらしいけど、一応大卒と同格の高度専門士っていう称号もらえるみたいだし。

就職もまあディーラーが大半だろうけど、陸運、航空、保険とか少なからずあると聞いてるし、高度専門士を認可してる会社なら
大卒募集の求人に応募できることもある
・・・・とか自分なりに考えて進んでみようかなとは思ってるんだけど。
大学目指すにはかなり遅いし。

良かったら助言もらえると助かります。

318 :名無し検定1級さん:2013/10/04(金) 20:17:38.16
2級ですらオワコンなのに卒業したらさらに
年齢重ねて厳しいだけだぞ?

319 :名無し検定1級さん:2013/10/04(金) 20:54:10.73
年齢は卒業する時22なんであんまり影響ないかなと・・・・・・

320 :名無し検定1級さん:2013/10/05(土) 17:17:00.77
明日試験なのに受ける人いないの?
オワコン職業だからって過疎りすぎ・・・

>>314
気になるならオイル入れる前にもう一回外しゃいいのに
まぁ外すが不正解な時もあるけどさ

321 :名無し検定1級さん:2013/10/06(日) 14:38:30.78
整備工場に就職したら
一級の新人整備士様が
先輩二級整備士に仕事教わるって構図はどうなの?

322 :名無し検定1級さん:2013/10/06(日) 15:52:12.85
そもそも一級なんて
余程 暇をもてあましてる奴だとおもってもいい
どうせ板金も塗装も薄物溶接もできない素人もおおいと思う
外国のテイラーと呼ばれる職人はワザと経験がすべて
自分も専門鋼卒業して独立したけどS600のエンジン、AT,PS,ABS
オーバーホールしてもせいぜい工賃100万円もとれないけど
全損手前のトラック 車体も動力も修理すれば700万円以上の工賃もとれる
月にBPだけで利潤2000万超える時もたくさんあった 水没も苦労したけど
30台以上修理して保険会社に喜んでもらえた なんせ全損一歩手前で治せたら
どっちもほくほくできる 自分も見習いのときは板金屋がガルウイングの錆びたフェンダーを切断して
一枚の鉄板を叩き出して曲面をつくりガス溶接でつなぎ合わせていくのを
手伝ったものだ 歪まないように伸びないように修正する技術これが大事
 まず新人で一級とれるシステムがおかしい 最低30年は修行してほしい

323 :55521:2013/10/06(日) 19:12:51.34
3級ジーゼルの解答教えて頂ける方いらっしゃいませんか?

324 :55521:2013/10/06(日) 19:13:51.69
87回なんてすが

325 :名無し検定1級さん:2013/10/06(日) 22:30:20.98
まあ確かに一級持ってても現場で経験積んでるわけではないからな…
実際に生かせる場面は少ないかも。

ただ、中には頑張って勉強に取り組んでる学生もいるわけだからそこは評価してあげないと。
暇を持て余してるってのは違う気がするぞ。

326 :名無し検定1級さん:2013/10/07(月) 16:35:24.09
>>322
解るわ。30年個人で25年やってるのと、
未経験1級が勝っちまう世の中なんてポイズン

327 :名無し検定1級さん:2013/10/07(月) 20:11:49.59
>>326
それが世の理だからしゃーない
嫌なら上を目指すしかないよね
客には関係ないのがまた・・・

328 :名無し検定1級:2013/10/08(火) 07:40:34.77
俺がいた整備学校の一級過程卒業生も就職先はほぼ全員デラだっったが、
デラじゃ仕事内容同じで一級と二級の差は手当分5000円だけだった
結局今年やめたが転職の際、一級なんてクソの役にも立たんかったぞ
まだ板金塗装習っといた方がマシだったと思われ

329 :名無し検定1級さん:2013/10/10(木) 14:57:14.20
こんなサイト見つけた。
整備士って給料に幅があるね。
ttp://kyuuryou.ewarrant.net/?cid=32499

330 :名無し検定1級さん:2013/10/10(木) 18:03:00.27
>>329
整備士は一貫して底辺安月給じゃないか。
高いのはメーカーの人間だけ。
でも彼らは金融とか保険の高給を見て羨ましがってる。

331 :名無し検定1級さん:2013/10/11(金) 22:09:50.40
普通の会社なら係長とか課長とか役職あるけど、
整備士はそんなものないっしょ?
工場長以外は整備士A、整備士B、整備士Cとかでしょ?

まぁ人間関係のせいで2ヶ月くらいで辞めた業界だからよくわかんないけど…

332 :城東(株)扶桑自動車の実情:2013/10/14(月) 14:37:16.50
今日の「破邪顕正」から

投稿者:土橋宏昌 

投稿日:2003/11/16(Sun) 05:43 No.4123
僕は心の病を実際に患ってるんですが、
あれを読むと、平気で「あいつはうつ病になった」
とかいったヤツに●意を感じます。佐藤さんとか。
一度学会本部に直接したんですよ、抗議。
「信心がおかしい」っていえばすむところを
なんで病名までゆうんだ
その病気で苦しんでる人の気持ち考えろ!って・・・・・。
そんときゃむこうも謝ってたんですけどねえ・・・・・。
どいつもこいつも・・・・・・
本部と名の付くところにろくなヤツは無しということでしょうか。
はらわた煮えくり返っておりますです、はい

333 :名無し検定1級さん:2013/10/21(月) 13:00:19.19
40とか35くらいのタイヤの組み方コツおせーて下さい先輩

334 :名無し検定1級さん:2013/10/21(月) 16:51:35.26
専用のチェンジャーでする

335 :名無し検定1級さん:2013/10/22(火) 21:37:16.82
整備士なんて世間から見れば恥だよな、

336 :名無し検定1級さん:2013/10/23(水) 17:56:16.11
恥じゃないよ!
整備士がいるから、安全運転できるんだ!
縁の下の力持ちって言っとくれ!

337 :名無し検定1級さん:2013/10/23(水) 18:22:02.91
整備士学校の生徒たまにを見るけど
ツナギまだ変わってないんだなw

338 :名無し検定1級さん:2013/10/26(土) 14:50:19.62
黄帽とか自動後退みたいな用品店で整備やってる人はいないの?

339 :名無し検定1級さん:2013/10/27(日) 15:00:53.43
自動後退ww

340 :名無し検定1級さん:2013/10/27(日) 15:25:14.94
2ちゃんではよく見かけるね。
でもオートバックス=AUTOBACSだから、後ろという文字とは全く無関係。
あくまでも2ちゃん語だよね。
スクツ→巣窟とか、キシュツ→既出とかw
リアルで言ってると恥ずかしい、物事の意味を知らない方が作ってきた言葉。

341 :名無し検定1級さん:2013/10/28(月) 09:38:48.84
>>340
どうでもいいだろ。そんなこと真剣に転職のこと考えろ

342 :名無し検定1級さん:2013/10/28(月) 10:05:59.00
うちの近所の営業所 30台車両があったけど
電動自転車15台 電気自動車が5台になってた
整備需要 先細りしそうだ ヤマトも電動リアカーがふえたYo

343 :名無し検定1級さん:2013/10/29(火) 18:38:30.52
>>341
ジャストタイミング!11月から茄子付き退職金付き社員だぜ!一生懸命輝くぜ!ヒャッホウ!

344 :名無し検定1級さん:2013/10/30(水) 11:45:02.67
車素人です。

20年式クラウンロイヤル3.0にレギュラーを入れても故障等の問題ないですか?
会社から、ガソリンカードが支給されていてレギュラーなら入れ放題なので

345 :名無し検定1級さん:2013/10/30(水) 12:21:56.50
ないっす

346 :名無し検定1級さん:2013/10/30(水) 16:03:19.37
了解です

347 :名無し検定1級さん:2013/10/31(木) 03:27:26.21
同じ専門通ってた奴等が軒並み仕事辞めててワロタ

348 :名無し検定1級さん:2013/10/31(木) 13:50:56.62
学校自体が消滅していた しょぼ〜ん

349 :名無し検定1級さん:2013/10/31(木) 18:06:10.43
今年の四月に一緒に卒業したのが約100人。
就職してから半年近く経ったが既に半数は辞めてる様だ。

350 :名無し検定1級さん:2013/10/31(木) 18:46:57.90
まだ若いのであれば早急に辞めなさい。早ければ早いほどいい。
ディーラー勤めなら早めに営業に移れ。サービスには3年以上いるな。

351 :名無し検定1級さん:2013/10/31(木) 20:44:21.43
頑張って経営者にならないと未来はない

352 :名無し検定1級さん:2013/10/31(木) 22:08:59.12
てかみんな年収とかどれぐらいなの?

353 :名無し検定1級さん:2013/10/31(木) 23:03:03.97
経営者になってもなあ。
よっぽど親が土地持ってるとかの道楽経営並じゃないと。

354 :名無し検定1級:2013/11/01(金) 07:46:52.54
>>352
勤続6年、残業40時間くらいで大体年300万前半だった。
転職して、土日休み残業10時間くらいで300万後半。

355 :名無し検定1級さん:2013/11/01(金) 08:52:34.99
>>354
そうか…
俺も大体そんなもんかな。
同世代に比べると条件悪いとは思うけど、この時代仕事があるだけマシかなと思ってやってる…
感覚が麻痺しちゃってるんだろうな。

356 :名無し検定1級:2013/11/01(金) 09:44:13.58
>>355
俺の回りではトヨタの工場で交代勤務してるやつが一番給料もらってるが、俺にはあの仕事は無理だ。
かたや、IT企業行って長時間勤務の果てに風邪から肺炎起こして死んだやつもいる。
確かに整備士は何かと待遇悪いが、この時代だから仕方ないのかもな。

357 :名無し検定1級さん:2013/11/01(金) 10:09:57.42
さいきん整備要員の年齢が上がった
トラック リコールでM ディーラーもって行ったら
60以上ばかりに見える それともみんな老けて見えるのか?
保有台数が減れば ディーラーも減るだろう 基本工賃もさがる

358 :名無し検定1級さん:2013/11/01(金) 11:30:45.98
20年式クラウンロイヤル3. 0筒内直接噴射式にレギュラー入れたらどうなります?故障しますか?&amp;#160;

359 :名無し検定1級さん:2013/11/01(金) 14:46:06.39
壊れないよ
まあどうしても心配ならやめとけ

360 :名無し検定1級さん:2013/11/01(金) 14:57:07.39
>>356
いや、これからも下がる一方だろうね
取り敢えず現行の自動車があっても台数自体が減ってきてるだろうから
需要も下がる。

>>357
若いひとが疲れてるのか、
高齢者を安い賃金で使ってるのか
熟練者がただ疲れてるだけなのか、だなw

361 :名無し検定1級さん:2013/11/01(金) 15:57:37.61
>>356
最近は特にそう思うよ。
しんどい事はどんな職種でも程度の差はあれどあると思うし、整備士も確かに辛い部分はあるけどまだ給料貰えてたり、パワハラがないだけ俺のいる職場はましかななんて。

362 :名無し検定1級さん:2013/11/02(土) 12:40:13.96
楽な仕事は無いと思ってるが、この職業辛すぎる。
辛いのに安月給ってのが尚更辛い。
もう少し給料高ければモチベーションも上がるのだが。


ちなみに入社二年目。
ダイハツのメカニック、手元で11万、、、辛い

363 :名無し検定1級さん:2013/11/02(土) 19:07:16.36
二年目ならまだ年齢的に他に移った方が良いのかもな…

364 :名無し検定1級さん:2013/11/03(日) 03:22:14.85
転職したくても再就職の目処が立たないし。
それに奨学金借りてたから返済中なのもあって身動きとれない。
ミライースもローンで買わされたし。
三年後にまた残価設定ローンで新車買わされるような気がする。
贅沢するだけの収入無いし俺はいったい何のために生きてるんだ?死んだ方が良いんじゃないかと思ってしまう。
車は好きだ、でも整備士なんてならなければ良かった、楽になろうかな

365 :名無し検定1級さん:2013/11/03(日) 09:04:50.75
オーストラリアの独立技術者ビザ知ってる?
うまくいけば日本の整備士免許で定住できるんだぞ!
若者は世界に羽ばたけ!俺はだめだったけども‥

366 :名無し検定1級さん:2013/11/03(日) 14:10:30.44
>>365
>俺はだめだったけども‥

kwsk

367 :名無し検定1級さん:2013/11/03(日) 15:39:07.25
>>366
整備辞めてから時間が経ちすぎてたんだ。
何年以内に何年以上の実務経歴が必要ってのがあったり。
その上、スポンサーになってくれる会社も必要だったりで簡単にはとれないんだけどさ。
とりあえずワーホリで行って、向こうで仕事見つけてそのままってのが王道だと思う。

その募集してる人材ってのが調理師だとか美容師だとか毎年増えたり減ったりするんどけどさ、整備士は常に募集してる感じ

368 :名無し検定1級さん:2013/11/03(日) 18:01:59.70
>>367
ありがとう。ワーホリってことは若いんだな。
年齢制限があるとか聞くと傷付いちゃうから、そっとググってみるよ・・・w

369 :368:2013/11/03(日) 18:03:06.39
Ouch!

370 :名無し検定1級さん:2013/11/04(月) 01:28:49.87
こんな職業、底辺かヤンキーしかやらないじゃん。整備士人足りないって言ってるけどそりゃそうだよ。

今の若い奴は賢いからネットで調べて整備士なんて3kな仕事ってことでやりたがらない。

現に専門学校だって定員割れして、留学生入れなきゃ成り立たないじゃん。

これから少子化でもっと減るだろうね。危ない汚い、給料安い。夏場は地獄。冬場も手凍らせながら洗車、終わってるな

371 :名無し検定1級さん:2013/11/04(月) 11:57:18.39
俺の人生整備しなおしたい。
やっぱりパワハラ多い業界?
インパクト投げつけられて、頭きてメガネぶん投げたら跳ね返ってきて額切れたのはいい思い出

372 :名無し検定1級さん:2013/11/04(月) 17:08:12.08
経営者に寄るよね。
面接でとても良い親っさんだったのに、中に入ったら、人間扱いしないとか
サビ残、罵倒、パワハラ、傍で観てると基地外オヤジに変貌してたw
やめて1年後別の職場で、元同僚3人くらいと偶然会ったとかさw
経理は母ちゃんとか、身内でやってるようなところはとにかく駄目だね。

373 :名無し検定1級さん:2013/11/04(月) 18:09:01.92
なんかこのスレ見てたら、憧れだった職業が悲惨なものに見えてきた...

374 :名無し検定1級さん:2013/11/04(月) 18:22:45.24
おいでおいで

375 :名無し検定1級さん:2013/11/04(月) 19:18:41.07
>>372
おれはディーラーだったけどすげーパワハラリーダーがいたわw
部下育てられなくて僻地に飛ばされたらしいけどなw
むかつく奴だったのは間違いないが技術は大したもんだった。

376 :名無し検定1級さん:2013/11/06(水) 12:38:31.72
>>364
勉強しなかったお前が悪い
自己責任

377 :名無し検定1級さん:2013/11/08(金) 10:16:24.25
>>370
3K通り越して今は4K職業(キツイ、汚い、危険、給料安い)の四重苦ですよ。
4K職業を代表する職業の1つです。

>>373
お若い方、すまないね、出来損ないの馬鹿な大人共が整備士を今まで散々蔑ろにしてきたんだよ。
整備士という職業に憧れを持って頂けただけで大変嬉しく思います。
ですが、あえて言わせて下さい。
この世界に来てはならないです、生まれ持った余程の資産家等でない限り
一生ワーキングプアが確定します、食って終わり程度の給料が貰えれば良い方です。

378 :名無し検定1級さん:2013/11/08(金) 12:30:28.95
町工場とか地方の販社なんかは何処も辛いと思うけど少し大きめのディーラーなんかは福利厚生もまあまあで給料も決して高くはないけど人並みには貰えるって聞くけど。
入った会社の環境次第なんだろうな…

379 :名無し検定1級さん:2013/11/09(土) 07:32:20.68
レクサス店とか GTR扱う店は
エリート社員で待遇もいいのでは???
受付もオモテナシくりすてるとかみたいなんかな

380 :名無し検定1級さん:2013/11/11(月) 17:00:09.17
なんか整備士のチーフが偉そうにしてるけど、所詮整備士。出世したって給与なんかたかが知れてる。なのに真面目に頑張っちゃって本当バカだねー。

俺はとっくに見切りつけて他業種に転職したよ。全然楽になって給与もアップ。

一生整備士やってろよ。バカマネージャーw

381 :名無し検定1級さん:2013/11/11(月) 17:57:24.65
今の若い奴はなんて言ってる今の30〜40代の人間の方がクズだと思う。
特に整備士な。
安いくせに態度だけデカイ。

382 :名無し検定1級さん:2013/11/11(月) 21:27:59.92
整備士の学校通う予定だけど悲惨だな…
入る会社によって待遇や環境は変わるんだろうけど、圧倒的に苦しんでる人が多いし。

他の専門学校って言ってもな〜

383 :名無し検定1級さん:2013/11/11(月) 22:53:47.66
>>382
ようこそ底辺の世界へ。会社は関係ないよ。整備士ってだけで、どんな優秀でも世間からは底辺扱いされるから。

384 :名無し検定1級さん:2013/11/14(木) 21:08:10.25
なんで、こんなに頑張ってるのに給料低いのかなぁ。
昇給も無いし。

皆さんのディーラーは年に一回、昇給とか有りますか?

385 :名無し検定1級:2013/11/15(金) 08:39:06.41
>>384
今は整備士辞めたが、うちのデラでは5000〜7000円は昇給したぞ。
ナスは入社後初めての夏が一番多く、以後減り続け、最後は半分だったな。

386 :土橋宏昌:2013/11/15(金) 15:12:33.57
大阪 城東(有)扶桑自動車の実情を知った

387 :名無し検定1級さん:2013/11/15(金) 20:07:07.65
>>386
では、その実情の詳細キボンヌだな。

388 :名無し検定1級さん:2013/11/15(金) 20:18:08.84
俺の母校からは日産の開発に行ったのいた。
成績は学年トップでがり勉タイプの奴。
メカニックじゃなくてそういうところ目指したらいいと思う。

389 :名無し検定1級さん:2013/11/16(土) 23:01:41.99
そもそもこの大学全入の学歴社会でよりによって整備の専門学校行くやつなて頭沸いてるかよっぽどの世間知らずたろ。

よくこんな底辺業界望んで入ってくるな。知らないのか

390 :名無し検定1級さん:2013/11/16(土) 23:35:27.10
まあそれも一理あるけど逆にいい大学出てても就職出来るとは分からないのも事実だからな…
全入時代になったから尚更。
MARCHなんか出てても手取り12万ほどで働いてる奴もいるし。
その逆も然り。

整備士に限らず資格取得の専門学校に通った場合は実務経験無いにしても一応名目上は手に職があるからね。
多分そんな感じなんじゃないかな。
理由としては。
良いか悪いかは別にしてね。

391 :名無し検定1級さん:2013/11/16(土) 23:38:55.15
ただ、整備士の専門学校いってる子達の中には頑張ってる子も当然いるからな…
大学行ってても遊び呆けてる輩が多いのも事実だし。

その癖就職したら大卒だからって理由で給料は上。
資格取ってる奴よりも。
学歴と仕事の出来は比例しないのにね。
僻みでしかないけど狂った世の中だよ、ホント。

392 :名無し検定1級さん:2013/11/17(日) 11:06:19.18
まぁ大学まで出て、ディーラーにしか就職できない営業の奴なんて、どの道高卒みたいなもんだろ(笑)
そんな学歴でサービス相手にデカ面しやがるからな。
お前らも目糞鼻糞なんだよ

393 :名無し検定1級さん:2013/11/17(日) 14:06:08.11
家族やら親戚がうざくなってきて困る
休みで疲れてるとこに親戚の車のタイヤ交換しろとかバッテリあがっただの
断ると整備士なのに云々言ってくるし馬鹿じゃねーのかって

394 :名無し検定1級さん:2013/11/19(火) 23:01:02.28
そもそも整備士ってプライドが持てない仕事の代名詞になってるよな。

ネットや世間じゃ散々底辺底辺いわれて。

395 :名無し検定1級さん:2013/11/19(火) 23:07:44.12
資格だけ取って趣味でやるのが一番

396 :名無し検定1級さん:2013/11/20(水) 13:05:40.85
まあ確かに良い仕事ではないかもしれないけど、整備士以上にキツイ仕事があるのも事実だからな。
町工場なんかは辛いけど入るディーラーに寄っては福利厚生もそれなりにしっかりしてて、給料も人並みには貰えるって所もあるし。

わりに合わないかもしれないけど今の世の中そんなもんじゃね。

俺のディーラーは違うがなww

397 :名無し検定1級さん:2013/11/20(水) 19:26:51.63
中学高校で成績良いのにこの業界来るのはマジで池沼レベルの馬鹿だわ
憧れとか捨てろ、一回「整備士 地獄」で検索かけろ
専門進んじまったなら取り合えず取れる資格は全部取っとけ
整備士の資格しか持ってないと辞めたとき結局戻ってくることになるぞ

398 :名無し検定1級さん:2013/11/20(水) 19:41:17.02
>>397
マジで昔はヤクザの息子とか、本当に他で働けないどうしようもないゴミクズがくる業界だったからな。

今もこの業界入ってくるのは底辺工業高校出身のクズばかりだけとw

399 :名無し検定1級さん:2013/11/22(金) 00:16:08.84
来年から亀戸の方の整備学校に行こうと思ってますが何かアドバイスありますか?

400 :名無し検定1級さん:2013/11/22(金) 01:06:17.26
>>399
この世界に来てはならない、とアドバイスしておこう。

401 :名無し検定1級さん:2013/11/22(金) 01:15:54.19
>>399
整備学校は楽しいが入社3年で半分以上辞める
直系デラなら超低空飛行だが食っていける

デラを一歩出るとそこはアンダーグラウンド

402 :名無し検定1級さん:2013/11/22(金) 02:24:34.85
>>399
専門行くのにアドバイスも糞も無い
高校で何かやらかしてない限り書類審査で合格だし
かけ算わり算暗記できりゃ二級整備士の資格は簡単に取れる
車を走らせるとか改造とかそっち方面に興味があるだけなら整備士は止めとけ
家の金に余裕があって、尚且つ車に関わってるだけで満足ってくらい好きなら行け
後先考えずに奨学金借りてディーラーに就職して車買ったら薄給ローン地獄の完成だ

403 :名無し検定1級さん:2013/11/22(金) 09:52:48.55
>>400-402
ありがとうございます

結婚して家族養えるくらいの給料がもらえればいいんですが厳しいみたいですねえ

404 :名無し検定1級さん:2013/11/22(金) 10:28:27.92
>>403
養っていけなくはないけどギリギリの生活。
子供なんて出来たら貯金なんぞ出来ない。
それどころか今までの貯金を切り崩していく生活。

食って終わり程度の薄給です。
どこの整備学校も若い人を騙して入学させてるがネットの普及で騙すのが難しくなってる。
とても良い事だと思う、整備振興会だか連合会だかが焦ってるみたいだが手遅れだ。
今までのツケが回ってきたんだろ、整備士達も立ち上がって良いと思うぞ。

俺は整備士じゃ生活厳しいから転職してももう関わりはないが
整備士達が立ち上がったら応援したい気持ちだ。

405 :名無し検定1級さん:2013/11/22(金) 11:06:17.11
俺も自動車整備系の専門学校に進学予定だけど不安しかないよ。
整備士の評判はネットで散々見たから知ってはいるんだけどそれ以外の選択肢がなくて。
入ったら取れる資格は取って勉強頑張ろうとは思ってるけど…
無意味なんだろうな。

406 :名無し検定1級さん:2013/11/22(金) 11:09:59.66
この歳でお先真っ暗か…
自分が悪いから受け入れないとな。

407 :名無し検定1級さん:2013/11/22(金) 14:16:16.31
>>405
メーカー系の開発・実験・評価等をやってるところにいけ
仕事内容はつまらんがまだ安定している

まあ他に選択肢がない時点で積んでるよ

とりあえず行くとこないから行くぐらいの感覚のやつは一浪して大学行け

408 :名無し検定1級さん:2013/11/22(金) 14:41:27.68
>>407
勉強してメーカー目指すしかないか…
1人か2人しか無理みたいだけど。

浪人はムリだから自分の責任と思って頑張るよ。
ありがとう。

409 :名無し検定1級さん:2013/11/22(金) 18:52:04.11
二級落すとかギア比や軸重の計算どころか暗記もできない真性でもない限りないからな
多分入学式でこの道に進んだことを後悔すると思うよ
このご時世にモヒカンリーゼントの馬鹿が普通にいるし
学校によっても設備が良いところもあれば糞みたいなところもある
この業界でやってくつもりなら学校見学くらい行っとけよ

410 :名無し検定1級さん:2013/11/22(金) 19:29:38.13
学校見学は行ってきたけどメーカー直営校だから設備は普通だった。

お先真っ暗。

411 :名無し検定1級さん:2013/11/22(金) 19:34:27.18
整備業界で就職するならオススメは?

412 :名無し検定1級さん:2013/11/22(金) 19:37:22.35
メーカー行くにしてもある程度の成績は取らなきゃ駄目よ
大学に行く努力もしなかった奴がメーカーに行けるかと言うと

413 :名無し検定1級さん:2013/11/22(金) 19:42:35.82
>>412
ホントその通り。
そんな簡単なもんじゃないだろうし。

でも過去ばっかり見てても仕方ないからとりあえず頑張ってみるよ。
無意味に終わるだろうけど…

414 :名無し検定1級さん:2013/11/22(金) 20:00:43.18
メーカーは難関だがメーカー系なら行けるんだな
違いは自分で調べて

低賃金だが食いっぱぐれはないそれがこの業界

415 :名無し検定1級さん:2013/11/22(金) 20:15:41.92
俺の学校にはJAFの求人きてたけどどうなのかな?
全国的転勤らしいけどメカニックよりマシっぽくない?

416 :名無し検定1級さん:2013/11/22(金) 20:20:59.94
JAFは給料は人並みには貰えるって聞いたことあるけど夜勤があるだろうし、生活は結構不規則なんじゃないかな。

417 :名無し検定1級:2013/11/23(土) 18:21:03.93
俺はその、メーカー系の開発・実験・評価等をやってるところにいるぞ
仕事は眠くなるほど楽だし土日休みで残業なくて、それでも給料はデラより上がったぞ

418 :名無し検定1級さん:2013/11/23(土) 19:06:27.62
暇だから文才無いけど現実を書いてみる

世の中ブラック企業が騒がれてるが
ディーラーの整備士の大半(ほとんどかも)は
正社員で辞められないのをいい事に
低賃金重労働でこきつかうタイプのブラック職業だよ

整備士は命を預かる仕事なので責任は重い
車の医者などと言われるが、医者と違い超低賃金で
社会の底辺と自覚しながら生きることになる

もし雇用形態がアルバイトや契約社員とかだったなら
仕事内容と賃金が割に合わなくて皆さっさと辞めてほとんど残らない世界

結婚するにも子供も養えず共働き絶対
会社にいたら将来は給料安いままサービスのままか教育にまわるか
大半は整備士を辞め営業にまわされることになる
知り合いでもいなければ引き抜きなんてものは今時ほとんどない
暇な工場以外は転職活動する時間もほとんどないだろうな
工場長クラスが腕をどこか買ってくれないかと転職をぼやく世界よ
将来を考えまともな考えをもった人間なら
やりがい、社会的貢献で続けられる仕事ではない
他の人も書いているがキツイ・汚い・危険の3Kで
その労働の対価の賃金がありえないほど安い。
他の職業だと簡単な事務職(女性)と同じくらいか毛が生えたくらいの給料だったりするぞ。
ディーラーは営業会社だから、整備士の賃金が安いのは仕方ないんだとガマンして仕事してる。
ディーラー整備士としての将来は暗い、断言できる
車が好きなら他の職業に就いて良い車に乗って趣味だけにしとくが吉

長文失礼しました

419 :名無し検定1級さん:2013/11/23(土) 19:14:52.48
>>417
メーカー系ってことはメーカー本体じゃないんだよね?
部品関係?

ディーラーからメーカー本体に転職は余程のことがないと無理だろうし。

420 :名無し検定1級さん:2013/11/23(土) 22:02:09.28
バス会社の整備士とかはどうなんかね

421 :名無し検定1級さん:2013/11/23(土) 23:49:38.97
>>420
大型系は給料良いよ。

>>418
見てるだけで辛い…
整備士になった事を後悔しない日はありません。

422 :名無し検定1級さん:2013/11/24(日) 01:41:33.88
>>420
バスの整備って大型の免許も必要ってとこ多くない?

最近タクシーの整備も増えてきたけど、やすっ
高校生の息子のバイトの方が稼げる感w

423 :名無し検定1級さん:2013/11/24(日) 07:44:47.72
あるハイブリッドのメンテ
パッド 30まんきろ
ライニング 40まんきろ
オイル 3まんきろ
エアー10まんごと掃除 エアコンフイルター半年毎清掃
空気 6ヵ月後と補給
プラグ 30まんきろ
ベルト20まんきろ W/P 20万きろ
ドライブブーツ 20まんきろ
クーラント 20まんきろ
ぶれーき、ギヤー、燃料エレメント 無交換 エアフロー15万キロ交換

424 :名無し検定1級さん:2013/11/24(日) 13:19:49.03
某トラックディーラーにいたが給料はまあ普通だった
俺のいたところは忙しくて毎日22〜24時くらいまで残業、残業代も出た
けど平日は風呂入って飯食って寝るだけ、休みの日も疲れてずっと寝てるだけ
この生活を二年間続けてたけどミスして足折ってそのまま流れで辞めちゃった
金使う暇とか無かったからある程度貯金もあって現在ニートしてる
給料安くてもいいから定時で帰れる仕事ないかな

425 :名無し検定1級さん:2013/11/24(日) 14:20:18.80
もう何年も働いてると手の汚れは落ちなくなったりするのですか?

426 :名無し検定1級さん:2013/11/24(日) 14:59:36.18
ちゃんと落ちますよ(笑)

それより何年も働いても低賃金なのを心配した方が良いよ。

427 :名無し検定1級さん:2013/11/24(日) 15:53:34.38
親戚の整備士は人並みの給料は貰えてるって言ってたけどな…
勤め先次第なんだろうな

428 :名無し検定1級さん:2013/11/25(月) 07:28:37.27
もっとも住み込みだったらすごく残るだろうね
貯金どのくらいあるんですか?

429 :名無し検定1級さん:2013/11/25(月) 07:30:09.83
1日中自演まことwwwwwwwwwww

430 :名無し検定1級さん:2013/11/25(月) 23:50:12.18
>>418
本当だよな。
ディーラー入って実感したわ。

アホでくそまじめなチーフがいたけど、本当人生損してると思った。

あんだけ過重労働させられてあの給与だもん。真面目なほど損する業界だからな整備士は。

まあそのチーフ嫌いだったからあんなやつどうでもいいけど。

431 :名無し検定1級さん:2013/11/26(火) 08:27:16.70
整備関係で給与がマシなのってなんなんですかねぇ・・・

432 :名無し検定1級さん:2013/11/26(火) 08:42:03.86
大型トラックか建機は結構貰えるけど休みが、ほとんど無かったりする。
普通自動車整備士は激務薄給です。

人並みの給料貰いたいなら大型・建機に行くしかない。
整備士では家族を男手一つの給料で食わせて行くのは無理かな。
よほど、やりくり上手な嫁を貰っても厳しい。

433 :名無し検定1級:2013/11/27(水) 08:55:59.00
俺が出た専門だと、大型行った奴が一番離職率高いな 腰やられたりして

434 :3級自動車整備士:2013/11/27(水) 15:41:29.99
大阪・城東の(有)扶桑自動車 最高!!
土橋宏昌 次期社長

435 :名無し検定1級さん:2013/11/27(水) 20:15:09.61
整備士でまともな就職先ないんかい(笑)

だから整備学校が次々と倒産するのだ。
振興会も重罪だね、首吊れよ。

436 :名無し検定1級さん:2013/11/27(水) 23:38:06.71
振興会はマジでクソ
この業界で振興会の職員以外の全員が思ってるだろ

会費とってゴミみたいな冊子送ってきて
年一受けないといけない整備主任や検査員講習じゃファイネスの宣伝…

それ以外の講習も人に何かを教えるレベルには程遠く教える側の自己満
せめていインストラクションスキルぐらい身につけてからやって欲しいわ

ホント何かの役にたってるのかねこの団体

437 :名無し検定1級さん:2013/11/28(木) 00:09:50.72
本当に何の役にも立ってないよ。
以前、国家試験に教科書に全く触れられてない問題が出て整備学校の教師が
教科書を発行してる振興会に電話したんだ。
そしたら「教科書から問題を出すとは一切言ってません」って言われたらしいよ。
何の為に教科書発行して買わせてんだか、独占商売に近い売り方しといて危機感・緊張感全くなし。

438 :名無し検定1級さん:2013/11/28(木) 01:15:56.45
とりあえず整備振興会は今現在とこれから整備士になるやつの為に全力で給料や待遇改善に力を注げ

ドイツやアメリカなどのやり方を取り入れてこれ以上この業界を沈下させるな

近年のハイブリ化について行けてないやつ多数
頭いいやつは整備士なんかにならない
国家一級とっても何も変わらない

このまま行けば10年後なんてどこも人材不足で整備士スッカスカになるぞ

439 :名無し検定1級さん:2013/11/28(木) 01:35:06.38
怠慢のツケが回ってきただろうよ。
整備学校が倒産、倒産してなくても定員割れの状態が続けば
振興会の連中だって儲けが少なくなるんだぞ。

440 :名無し検定1級さん:2013/11/28(木) 12:47:08.76
一回ガラガラポンで車検制度やめたら どうなんだろうね?
250のバイク乗ってて車検がないからどうのこうのって
全く感じない むしろこの制度のおかげで
安かろう、悪かろうになってるとおもう

441 :名無し検定1級さん:2013/11/28(木) 13:38:49.14
>>440
何言ってんだお前ー?
ここは整備士のスレだぞーガラガラポンしながら帰ってくれ

442 :名無し検定1級さん:2013/11/28(木) 18:40:57.00
整備士で入って今デラ営業

金いいよ
ノルマきついけど

現場よりまし

443 :名無し検定1級:2013/11/29(金) 07:30:32.31
俺、営業行くくらいなら他探すわ
て、もう探してデラ辞めたけど

444 :名無し検定1級さん:2013/11/29(金) 13:18:02.49
金の問題ではなくてデラの営業こそ底辺職だと思うわ
コミュ障でもないかぎり
めんどくさいだけで誰でもできる品

445 :名無し検定1級さん:2013/11/29(金) 15:07:27.24
仕事に誰でも出来るとか関係ねぇだろw
プライドのために仕事やってんのか?
整備士の待遇悪いのは同意するが他人の仕事を底辺だのなんだの言うのは違うだろ。

何かと文句付けて辞めていくのにプライドだけ一丁前の奴多すぎ。

446 :名無し検定1級さん:2013/11/29(金) 15:11:22.86
>>445
うるせー、底辺!

447 :名無し検定1級さん:2013/11/29(金) 15:18:51.63
>>446
俺は底辺だけどなw

448 :名無し検定1級さん:2013/11/30(土) 00:38:56.36
大卒デラ営業の男は惨めだぞ
学歴関係ない土下座して買ってもらうだけの底辺世界だからな
整備もデラ整備士は薄給で過酷で奴隷で底辺
大卒営業は上司にも客にも怒られまくりでもっと底辺

449 :名無し検定1級さん:2013/11/30(土) 00:42:13.62
あぁ・・・うちにもいるわ中卒元警備員の営業(T系デラ)

なんのために大学行ったかわからないという意味では
大卒デラ営業は落ちぶれてる

450 :名無し検定1級さん:2013/11/30(土) 00:46:19.70
【ブラック】自動車ディーラーへの転職20【底辺】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/job/1382820708/

営業はこっち

451 :名無し検定1級さん:2013/11/30(土) 01:23:13.49
整備は嫌だの、営業は嫌だの。
少しでも状況を改善しようと資格取ったりすれば良いものの、
"そんな資格意味ない"
"取っても無駄"
"○○なんて底辺"
やる前から逃げ根性。
挙句の果てには他人さんまで底辺扱い。
そんな奴はどこ行っても何やっても同じだろ。

452 :名無し検定1級さん:2013/11/30(土) 13:05:09.72
なに綺麗事ほざいてやがるお前みたいな知恵遅れみたいな奴がいるから、この業界が腐るんだよ。

453 :名無し検定1級さん:2013/11/30(土) 13:18:32.58
綺麗事とか言って現実から目を背けてるだけだろ。

今のまま何もしないでその腐った業界とやらで一生過ごしとけよ。

454 :名無し検定1級さん:2013/11/30(土) 15:54:43.50
>>451
フルボッコだな

455 :名無し検定1級さん:2013/12/01(日) 00:42:53.93
最近自動車関連の派遣会社増えてきたけど
レンリューションだけはやめれ。
社員でもやりたくない雑用用に採用され、こまねずみの用に働かされる。
残業はみなしがついてるけど、上手くやらないと、絶対超える。
異動を乞うても逃げまわるw

456 :名無し検定1級さん:2013/12/01(日) 23:37:33.34
さあ!
整備士の皆さん今年も残すところあとひと月になりましたね!

突発的な重整備やタイトな新車架装が増える時期です、事故に気をつけて無事年を越せるように頑張りましょう!

あと少しでボーナス&連休ですよ〜


PS 点検ステッカーH27年用意しましたか??

457 :名無し検定1級さん:2013/12/02(月) 19:18:01.36
雇われに未来はない
デラ辞めて今中古車販売と板金整備の会社やってるけど報酬一千万まできた
同業がここの連中みたいな馬鹿な負け犬ばかりだから楽勝すぎ
他の業種だと難しいけど車業界はぬるくて楽勝だぜ

458 :名無し検定1級さん:2013/12/02(月) 22:11:11.30
デラ整備士3年目のゴミだけど
地べた這い蹲って薄給激務でギリギリで生きてるわ

頭の中中学生の14年次の先輩の犬になって3年
たまに俺何やってんだろうと思うよ
後輩にようやく新人が入ってきたんだけど
その先輩の新人イジメが過激すぎて新人が辞めちゃわないか心配で心配で
辞めたら俺がまた虐められるからな

459 :名無し検定1級さん:2013/12/02(月) 22:44:30.91
>>457
車屋自体がオワコンなんだよ
それを自慢してる時点でお前も馬鹿だろ
なにやってもいくら稼いでもにじみ出るDQN臭は隠せないんだな

460 :名無し検定1級さん:2013/12/03(火) 12:37:17.34
>>459
で今の日本でオワコンじゃない業種って何?
あってもお前じゃ無理w

勉強も努力も挑戦もできないくせに金だけはぼくちゃん欲しいってかw

負け犬思考惨めw

461 :名無し検定1級さん:2013/12/03(火) 13:03:55.14
車屋自体がオワコンか…
資格取得にも動かなくて、転職するにしても他業種を底辺扱い。
正論言ったら綺麗事だろとか言って目を背ける。

じゃあ一生業界や他人のせいにしてろよ。
何もしなくて金が稼げるはずねぇだろ。

整備士より酷い仕事なんて山程あるぞ。

甘すぎ。

462 :名無し検定1級さん:2013/12/03(火) 16:06:05.05
>>460
そうかわかったじゃあな

463 :名無し検定1級さん:2013/12/03(火) 16:12:49.98
>>461
お前の言ってることを否定するつもりは無い実際俺もとれる資格は全部とったが、で?って感じだわ
一緒サラリーならもちろんとった方がいいがそれで変わるレベルはしれてるだろ
それで百万円単位で年収が上がるかと言うと(ry

464 :名無し検定1級さん:2013/12/03(火) 16:29:28.25
弁護士や歯科医でも過剰で今やばいのに整備士程度の資格で安泰な訳がない

そっから先は個人の才覚次第でしょう
学歴資格はあったほうがいいがそれはあくまで入口

俺は一応国立大でてるが中卒で会社でかくしてる社長も多いし本当に本人次第だと思うわ

465 :名無し検定1級さん:2013/12/03(火) 17:34:05.94
>>463
資格とったから、で?って何?
その考えの時点で既に他力本願。

そのたかが知れてるだろうレベルの金を稼ぐのにみんな必至になるんだろ?

百万単位年収が上がるとか云々の話してる時点で甘い。

466 :名無し検定1級さん:2013/12/03(火) 17:55:52.10
>>465
どの考え?お前何言ってんの?資格取るのは否定しないっつってんだろ?

甘いだの他力本願だのどーでもいいわ

じゃあ具体的にお前のやってる事と資格と年収を教えろよ

それで説得すればはやいだろ

あと年齢もな

あとはみんながそれぞれ判断するだろ

467 :名無し検定1級さん:2013/12/03(火) 18:33:28.95
>>465
たいそうな事言ってるから期待してるぞ

468 :名無し検定1級さん:2013/12/03(火) 19:00:28.63
久々に来たら荒れすぎだろww

469 :名無し検定1級さん:2013/12/03(火) 20:58:52.08
>>465
はよ、書けや。

470 :名無し検定1級さん:2013/12/04(水) 11:08:09.43
>>465
はやく書けよ
お前の考えが一番甘いわ
だから綺麗事って言われるんだろ

471 :名無し検定1級さん:2013/12/04(水) 12:30:06.00
勉強していい会社に入るとか公務員にでもなれば良かったのに
なんでそうしなかったの?

472 :名無し検定1級さん:2013/12/04(水) 19:00:16.93
もういいじゃん。底辺同士の争いやめよーぜ

知り合いの同僚メカニックがミャンマー人らしい。。
そこまできたか整備業。。

473 :名無し検定1級さん:2013/12/04(水) 19:07:14.32
昔は公務員と言えば、どこの企業にも受かりそうもない人間の最後の砦だったのにな。
今は不景気だからか何故か人気職業。
給料当たり前か少し上くらいで、簡単に首にならない、退職金がまともにでる職業。
今の時代、志なんて無くても、とりあえずなっとけば間違いない。

474 :名無し検定1級さん:2013/12/04(水) 19:20:51.52
今は安定志向だからな。
公務員が人気あるのも頷ける...

475 :名無し検定1級さん:2013/12/05(木) 00:36:59.99
公務員人気もいつまで続くことやら。
増えすぎた公務員が財政圧迫してるだろうから今後給料どうなるかね?
叩かれ過ぎて下がるかな?

まぁ整備士が人気の職業になる娘とは未来永劫無いからな(笑)

476 :名無し検定1級さん:2013/12/05(木) 01:17:43.76
これじゃあ専門に入っても意味ないのかなぁ

477 :名無し検定1級さん:2013/12/05(木) 08:54:57.38
自分に野心や自信がないなら公務員になれ
あほでも勤まる

将来的に独立の願望があるならデラでもよし

478 :名無し検定1級さん:2013/12/05(木) 10:50:34.48
独立か。
PC一つあったら出来る様な職種は良いだろうけど、整備工場なんて敷地、道具、設備とか高額で必要な物が多すぎるから多額の資金がないと不可能に近いと思う。

殆どの客はディーラーやカー用品店で整備や車検お願いするだろうし、特別な技術でもない限り誰も個人経営の工場なんかに寄り付かないよ

479 :名無し検定1級さん:2013/12/05(木) 12:15:39.54
>>477
同意見だわ

480 :名無し検定1級さん:2013/12/05(木) 12:26:04.53
>>478
ここは個人でやってる人間もいるんだぞクソガキは二度書き込むなよ

481 :名無し検定1級さん:2013/12/05(木) 13:39:30.40
その通り
今から新規は難しい
だからうちは楽勝

482 :名無し検定1級さん:2013/12/05(木) 17:02:01.17
>>480
新規の話な。
顧客持っててある程度整備出来る環境にあるなら別だけど新規で客集めて、整備環境まで新たにってのはなかなか厳しいだろうなってこと。

483 :名無し検定1級さん:2013/12/07(土) 07:50:11.50
認証やめて
電気専門店にすればいいかも
電気自動車はエンジンもない オイルもない ミッションもない
パソコン整備士みたいなもんだ 必要なのは高度なネット応用技術と
3Dプリンター 

484 :名無し検定1級さん:2013/12/07(土) 21:41:03.70
この業界に入って良かった事ってなんです?

485 :名無し検定1級さん:2013/12/08(日) 00:00:01.42
>>484
逆に訊きたいんだが
あんたにとって仕事とはなんだい?

486 :名無し検定1級さん:2013/12/08(日) 02:48:50.82
雇われのサラリーに、仕事とはなんだい?なんて質問が馬鹿げてる。
雇われサラリーなんぞ皆、生活の為だろ。

絵に描いたような格好良い回答なんて投資家や経営者くらいじゃないとな。

487 :名無し検定1級さん:2013/12/09(月) 00:52:51.69
輸出関係に転職したら事故車ばっか。
事故車っても、ちょっとぶつかったとかじゃない
お亡くなりになってる方。
シミがついてるのとか、臭いが取れなくても
普通に中古車で売っちまう。
家みたいに大島てるみたいなサイト立てた方がいいんじゃね?て感じ。
放射能汚染の車も放置。
T○ウだけは止めとけ。

488 :名無し検定1級さん:2013/12/09(月) 02:09:41.22
>>485
おう、お前は何だと思ってんのや?
暫く前から安っぽい綺麗事を連発してる世間知らずのボンクラ野郎か?

489 :名無し検定1級さん:2013/12/09(月) 20:20:28.34
宝くじでも買っとれw

490 :名無し検定1級さん:2013/12/09(月) 21:02:04.03
3年寝太郎w

491 :名無し検定1級さん:2013/12/09(月) 21:04:58.31
能無しw役立たずw糞w

492 :名無し検定1級さん:2013/12/09(月) 22:48:38.46
負け犬の中の負け犬だったみたいでワロタ

493 :名無し検定1級さん:2013/12/10(火) 11:19:02.22
10年整備士やったけど昇給はしない ボーナス無し サビ残祭り

社長「残業と考えるな!!今は勉強時間なんだよ!!」ふざけんな(゚Д゚)ゴルァ!!

滅私奉公を普通に押し付けてくるなよ(;´Д`)

整備工場の経営者・営業マンはメカニックを何故か丁稚奉公と思い込んでて「どんな扱いしてもいいや(゚∀゚)」
ってガチで思ってるやつ多すぎ、

たちが悪いのが学歴信仰してる営業だな
「整備士は勉強出来かなった人達だから仕方ないんだよ低賃金なのは俺たちみたいな大卒じゃないと社会では通用しないんだよm9(^Д^)プギャー」
って思ってるやつ多すぎてワロタwww

494 :名無し検定1級さん:2013/12/10(火) 12:02:38.41
>>493
俺も似たような感じだ…
昼休みなしで作業なんて当たり前になってて、営業からの押し付け。

何の技術もない営業の方が評価高いとか

495 :名無し検定1級さん:2013/12/10(火) 13:00:24.07
辛い

496 :名無し検定1級さん:2013/12/11(水) 22:59:48.54
>>485
何で黙ってんの?言えよ。

497 :名無し検定1級さん:2013/12/11(水) 23:26:55.05
今日も昼抜きで作業だったわ…
晩飯はコンビニのおにぎり。
辛すぎ

498 :名無し検定1級さん:2013/12/12(木) 16:00:18.16
>>485
貴方にとって仕事とは?

499 :名無し検定1級さん:2013/12/12(木) 21:40:46.29
お前らみたいなのに給料払いたくないな

500 :名無し検定1級さん:2013/12/12(木) 22:52:33.62
>>499
誰も貴様に払ってくれなんて頼んでないよ。

501 :名無し検定1級さん:2013/12/13(金) 17:13:09.56
日本人じゃ無いな?
お前ら朝鮮人だろ!

502 :名無し検定1級さん:2013/12/14(土) 19:28:59.67
>>501=放射脳

503 :名無し検定1級さん:2013/12/15(日) 04:05:17.00
【ブラック】自動車ディーラーへの転職20【底辺】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/job/1382820708/

504 :名無し検定1級さん:2013/12/15(日) 21:54:03.08
整備士手帳にも朝鮮名を記すべき

505 :名無し検定1級さん:2013/12/17(火) 12:27:27.68
ちよおせん…

506 :名無し検定1級さん:2013/12/21(土) 22:14:25.82
糞の分際でうるせえな
はやく死ねよ朝鮮人

507 :名無し検定1級さん:2013/12/23(月) 20:58:46.58
なんだ文句あるのか糞朝鮮人がこら

508 :名無し検定1級さん:2013/12/24(火) 12:27:31.72
金豚こら

509 :名無し検定1級さん:2013/12/27(金) 23:40:45.21
いまこそ朝鮮征伐するべきだな
朝鮮人をこの世から駆逐せよ!

510 :名無し検定1級さん:2013/12/27(金) 23:42:21.37
あ〜 はらたつ 殺すぞ!!こら!!

511 :名無し検定1級さん:2013/12/28(土) 12:28:57.35
専門行ってディーラー行って蹴り入れられる毎日とか馬鹿すぎ

512 :名無し検定1級さん:2014/01/02(木) 03:13:46.91
蹴られるってマジ?

513 :名無し検定1級さん:2014/01/02(木) 05:05:42.62
春から専門通います

514 :名無し検定1級さん:2014/01/02(木) 12:07:24.09
ポリテクのCAD科に進んだほうが有望

515 :名無し検定1級さん:2014/01/04(土) 18:48:30.80
>>512
マジ

516 :名無し検定1級さん:2014/01/04(土) 18:55:48.14
キチガイDQNのいる職場に配属されたら悲惨だわな
新人はダンボールに詰められる殴る蹴る罵倒八つ当たりゴミぶちまけられるが日常茶飯事
その姿見てケラケラ笑う職場
もちろん勤務時間中

517 :名無し検定1級さん:2014/01/04(土) 19:09:17.51
>>516
今専門に通ってるけど毎日死んだ様な目してる。
なんでもっとネットで情報を得なかったのか…

自分の責任だけど。

518 :名無し検定1級さん:2014/01/05(日) 00:58:21.17
>>517
また君も新たな犠牲者か…
自動車業界の中でも自動車整備士の扱われ方は人間以下だ。
高い学費を出して国家試験にまでチャレンジして、そこまでやったのに就職できる職場は悲惨なもの。
何故世界に誇れる自動車文化の産業で、整備士の待遇がここまで悪いのか俺は理解できない。

519 :名無し検定1級さん:2014/01/05(日) 07:35:03.38
うちの職場の新人はダンボールに詰められて洗車機かけられてたわ
数日後来なくなった

520 :名無し検定1級さん:2014/01/05(日) 08:21:37.49
ちよせん国でつか?

521 :名無し検定1級さん:2014/01/05(日) 08:48:22.42
>>517
今から通うならいざ知らず、もう通ってるんだから悲観しても仕方ない。
そんな悲惨な職場ばかりじゃないぞ、少なくとも俺は仕事は楽しかったな。
人間関係も良かった、ただ待遇が悪かったから5年で転職したがな。

522 :名無し検定1級さん:2014/01/05(日) 11:01:11.80
俺も今年から通うことになってるけど今から後悔しかない。
なんでもっと早くここみたいに整備士の実情語ってくれてる人の書き込みを見なかったのか。

望み薄だけど大学編入の勉強始めるよ。

523 :名無し検定1級さん:2014/01/05(日) 11:48:21.54
>>522
そう!まだ全然間に合うよ!俺も大学編入したかったらけどカネの問題があり。マジでがんばれ!応援してます

524 :名無し検定1級さん:2014/01/05(日) 12:00:16.59
>>523
ありがとう!
俺も金銭的に厳しいけど奨学金とアルバイトの稼ぎでなんとか頑張ってみる。
編入試験もかなり難易度高いみたいだけど

525 :名無し検定1級さん:2014/01/05(日) 12:58:47.24
通いながら就活もいいと思う

526 :名無し検定1級さん:2014/01/05(日) 13:11:57.71
>>524
大学が難しくても公務員も狙えるしさ。早めの行動が吉だよ!とおっさんからのアドバイスですw

527 :名無し検定1級さん:2014/01/07(火) 15:09:36.90
今の若い子は気の毒だよな
せっかく二級取って学校出ても中古車屋の修理工場入って
鼻糞レベルの修理しかさせてもらえないんだから

528 :名無し検定1級さん:2014/01/08(水) 22:55:51.79
>>524
お若い方、整備士なんかになってはダメですよ、整備士の現在は零細企業のディーラーに使い捨てにされます。
若いんですから、やり直せます!羨ましいです。

頑張って下さい\(^o^)/

529 :名無し検定1級さん:2014/01/09(木) 09:07:57.96
CADトレースなんかいいと思

530 :土橋宏昌&犬律本財:2014/01/11(土) 21:02:46.84
自動車整備工場の評判を吟じます

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531 :名無し検定1級さん:2014/01/11(土) 23:56:05.92
皆が言うように薄給じゃ車も買えなさそう・・・

532 :名無し検定1級さん:2014/01/13(月) 03:18:16.98
整備士になっても給料低いんだから好きな車なんて乗れる訳無いだろ。
乗りたい車が軽とか普通の乗用車ならともかくZとかスープラとか欲しいけど無理。
乗りたいけど乗れない車を指くわえて見てるだけ。
車が好きなら整備士なんぞになってはいけない。

533 :名無し検定1級さん:2014/01/13(月) 09:36:02.26
いやなら消えろ

534 :名無し検定1級さん:2014/01/13(月) 16:57:25.17
>>531
はいw車売りましたw

535 :名無し検定1級さん:2014/01/13(月) 18:58:12.98
自分次第じゃないの?
整備士でも節制して自分の乗りたい車乗ってる人もいるし。

スポーツカーなんて維持費かかるんだから整備士に限らずとも簡単に乗れる人なんて少ないでしょ。

536 :名無し検定1級さん:2014/01/14(火) 15:54:41.83
>>532
薄給だけど、自分が一番欲しいのじゃなくてもいいってんなら
状態いいのが安く入手出来る手立てはあるよね。

537 :名無し検定1級さん:2014/01/26(日) 23:15:54.95
所詮整備士は営業の犬
大卒と専門卒じゃそれくらい違う。

まあディーラーなんか入ってる時点で営業も終わってるけどな
営業で高学歴みたことないわ。

逆に早慶卒業してディーラーなんか就職しちゃったら大学の同期に顔向けできないだろ。
まあそんなやつ絶対いないだろうけどww

538 :名無し検定1級さん:2014/01/28(火) 23:10:18.55
整備士なんて独身はそれなりの車に乗ってるけど
家庭持ちの奴は軽トラかぼろい軽だよな
因みに独身の奴はホモサピエンス並のサル顔&癇癪持ちだった
毎日奥さんに送ってきてもらってる奴もいたな〜
子供が可哀想可哀想…何も分からずに「いてらっしゃーい」って車から見送ってたw

539 :名無し検定1級さん:2014/01/29(水) 00:11:42.15
>>538
お前の顔はホモサピエンスじゃないのか?

540 :名無し検定1級さん:2014/01/29(水) 03:34:37.57
2年勤めてたけど足骨折して長期休暇取ったらなんかどうでも良くなって辞めちゃった

541 :名無し検定1級さん:2014/01/29(水) 22:35:31.15
>>539
俺様の顔はイケメンイタリアンだ

>>540
まともな人間なら辞めて正解だよ

542 :名無し検定1級さん:2014/01/30(木) 13:09:56.46
>>541
俺はまともな人間なんだなw

薄給過ぎるから半年前に辞めたよ

543 :名無し検定1級さん:2014/01/30(木) 15:04:44.85
ネガティブなことしか出てこないけど、ポジティブに
この資格を活かして生きていくために
どういう職種があるだろうか?

544 :名無し検定1級さん:2014/01/30(木) 16:45:12.19
公務員
重整備は外注で年収800
50歳な

545 :名無し検定1級さん:2014/01/30(木) 18:50:40.89
働きどころは沢山あるけど、時給も安かったりするんだよな

546 :名無し検定1級さん:2014/01/30(木) 21:09:36.52
若い頃努力しなかった自分を恨むしかない

547 :名無し検定1級さん:2014/01/31(金) 02:39:47.28
>若い頃努力しなかった

意味不明。どういうことを努力しなかったってこと?

548 :名無し検定1級さん:2014/01/31(金) 06:28:58.34
>>547
ほんと馬鹿なんだな

549 :名無し検定1級さん:2014/02/01(土) 13:57:35.51
努力しても、なかなか給料としては評価されないからな。
整備士達が安過ぎる給料で頑張ってる、サビ残のオンパレード。

整備士で努力しても無駄ではないが、そんだけ努力できる忍耐が有るなら別の道に
進んだ方が将来性や給料も良いと思う。
今の整備士の世界には来ない方が良い。

550 :名無し検定1級さん:2014/02/01(土) 23:05:29.86
>>547
本当にわからんのか?

若い頃勉強必死にやって、いい大学出ていい企業入れってことだよ。兄が大企業勤めてるがもう、昇給幅がぜんぜんちがう。平社員で一年で基本給2万近くアップだもんな。福利厚生もすごいし、いやになるわ

551 :名無し検定1級さん:2014/02/02(日) 13:02:11.89
でも若い頃必死になって勉強して人の下に就いてるなんて負け組じゃないか?
どこの大学出たのかは知らんが、そんなに良い大学出たのにサラリーやってるなんて笑い者だわ。
企業でもして日本経済に貢献できるような人間が勝ち組である。
まぁサラリーも、いなくてならない存在だけど良い大学出る必要あったのかと疑問がある。

所詮サラリーですよ。

552 :名無し検定1級さん:2014/02/02(日) 16:27:50.38
高校生みたいなこと言っててわろたwww
やっぱ整備士ってバカばっかりだなww

553 :名無し検定1級さん:2014/02/02(日) 17:13:33.61
高校生でもこんなこと言ってる奴少ないでしょ……

554 :名無し検定1級さん:2014/02/02(日) 18:11:31.21
>>551
こいつは酷い

555 :名無し検定1級さん:2014/02/02(日) 18:18:02.05
整備士すらやっていけるのか怪しいレベルの酷い思考だな。
そんな事外で言ってみろ、自分が笑い者になるぞ。

556 :名無し検定1級さん:2014/02/02(日) 19:40:11.22
>>551
あのね。世の中の99%は下っ端で回ってるの。最初から社長やりたきゃ自営業。ただ自営業でもお客様から仕事とるために
頭下げなきゃいけない。

んで俺たちが言ってるのは、いい大学出たやつと整備士の待遇、仕事の苛酷さ、割に合わなさがどれくらい違うかってことをいってるわけ。
若いうちはいいよ。

君が20十後半から30、40と年をとっていったときに、昔の同級生との給与差とか社会的地位の差に耐えられるメンタルがあるなら整備士続ければいいさ。
はっきりいって親が工具にぎってるなんて恥だからね。

まあネタ投稿か、世間を全く知らない高校ぐらいのガキの投稿かもしれんが。
まあ突き進みたきゃ進めばいい。勝手に存してくれ

557 :名無し検定1級さん:2014/02/02(日) 19:42:14.49
>企業でもして日本経済に貢献できるような人間が勝ち組である。
まぁサラリーも、いなくてならない存在だけど良い大学出る必要あったのかと疑問がある。

サラリーがいなかったら日本まわらねーよ。
だいたいサラリーの定義わかってんのかお前

558 :名無し検定1級さん:2014/02/03(月) 00:34:57.33
サラリー=雇用されて給料貰ってる人間

559 :名無し検定1級さん:2014/02/03(月) 01:00:50.80
>>551
人気に嫉妬

560 :名無し検定1級さん:2014/02/03(月) 01:57:53.98
どうも551です。
ちなみに、お察しの通り高校生です。

「んで俺たちが言ってるのは、いい大学出たやつと整備士の待遇、仕事の苛酷さ、割に合わなさがどれくらい違うかってことをいってるわけ」
【同じサラリー】でも結構違うんですね、整備士さん可哀相。国家資格まで持ってるのに。

561 :名無し検定1級さん:2014/02/03(月) 06:33:30.97
日本語が不自由すぎ
何が言いたいか全く分からない
そんな頭じゃまともな大学行けないから心配しなくていいよ

562 :名無し検定1級さん:2014/02/03(月) 16:29:26.02
進学校で常に7番以内です\(^o^)/

ラチェットでチンコをガリガリ回したい気分です。

563 :名無し検定1級さん:2014/02/03(月) 16:50:27.07
東大 京大 阪大程度ならいいけど
何とか付属の私大なんて
推薦でも入れたり ほとんど素通りできそうな大学もおおい
大学 大学って 本当のあほが言うセリフなんだけどなぁ
おれも京大工学部 受験に失敗して2年浪人してアルバイトしてたら
専門学校に言って手に職をつけようと考えを改めた 今は悔いはしていない

564 :名無し検定1級さん:2014/02/03(月) 17:03:08.91
>>563
受験に失敗したやつが言っても説得力ないなw京大はおまえにはハードル高すぎたんじゃねーの?頭的にw

565 :名無し検定1級さん:2014/02/03(月) 17:47:04.32
大学コンプレックス丸出しだな。
付属の私大だろうが推薦だろうが大学卒業してない奴が何言ったって僻みにしか聞こえないぞ。
大卒は大卒。

566 :名無し検定1級さん:2014/02/03(月) 18:08:23.36
経営者も大変なんだぜ?
社員が嫌々文句言いながらも働いてくれるならいいが
みんな辞めちまったら会社が成り立たない
人手不足で倒産だよ

567 :名無し検定1級さん:2014/02/03(月) 19:41:30.49
>>566
それ覚悟てこの業界の経営してるんだろ?リスクとれないなら最初からサラリーやれば?

568 :名無し検定1級さん:2014/02/03(月) 20:38:48.42
目指すだけなら誰でも出来るからな。
そもそも二年も大学行くために浪人して結局専門って……
普通レベル下げても国公立大に進学するだろ。
京大志望なら地方国立ぐらい余裕だろうし、奨学金借りて上位私大も目指せる。

本当に京大目指すぐらいの頭があったらの話だが。

569 :名無し検定1級さん:2014/02/03(月) 20:45:34.11
焼きのりラーメン

焼きのりラーメン

焼きのりラーメン

焼きのりラーメン

570 :名無し検定1級さん:2014/02/03(月) 23:56:36.07
まぁ、あれだ格好良いよな、、、経営者って。
それからしたらサラリーの俺達って本当に冴えないよな。
凄い大学出たから経営者になれるかって言われたらそうじゃない。
大学は勉強してるだけの場所で、経営者は儲ける方法をしってる人がやれる(なんで学歴なんて関係ない)
どうやったら儲けられるのかってインスピレーションやアイディアがないと出来ないでしょ。

良い大学出たから経営者でなければ笑い者って答えは、おかしいですよ。
中卒・高卒・専卒でも何かの経営者になり結果を出し続けられるなら、その地域経済効果は大卒のサラリーなんか話にならない程、素晴らしいと思います。
でも、経営者になれる人間なんて滅多にいないんですよ。
日本人口の約90%はサラリーですからね。

571 :名無し検定1級さん:2014/02/04(火) 01:36:11.26
>>570
キミわかってるね

ほんと学歴は関係ないのよ
結局そいつのセンスと人間力さ

572 :名無し検定1級さん:2014/02/04(火) 02:12:20.89
>>550
つスレタイ
ここに来てなに言ってんのw

573 :名無し検定1級さん:2014/02/04(火) 02:17:16.72
>>556
>君が20十後半から30、40と年をとっていったときに、昔の同級生との給与差とか社会的地位の差に耐えられるメンタルがあるなら整備士続ければいいさ。

大体40にすぎても整備士やってないだろ?フロントに回されない?

>はっきりいって親が工具にぎってるなんて恥だからね。

その発言は自分にも返ってるって解ってるよな?
所詮歯車の一つでしか無いんだよ。
自営メカニックで社長でもやってない限り。
いややってたとしたって、人間やってる限り世の中の歯車の一部でしか無いんだ。

574 :名無し検定1級さん:2014/02/04(火) 02:17:49.43
>>573だけど551じゃないよ

575 :名無し検定1級さん:2014/02/04(火) 03:55:41.24
>>572
語ってみたかったw
まぁ、良いじゃない話題無いんだしw

576 :名無し検定1級さん:2014/02/04(火) 05:20:15.06
>>573
ああ、そうだよ。歯車にしてもあまりに待遇が悪すぎるだろ。同じ仕事量をして人より給与は安いし、休めないし、世間からは底辺っていわれるし、俺は早く離れるつもり。


別にいんじゃない?本人が続けたければ。俺は絶対イヤだけど

577 :名無し検定1級さん:2014/02/06(木) 16:45:32.58
嫌なんだけど、ついつい覗いちゃうんだよな?>>576

578 :名無し検定1級さん:2014/02/08(土) 11:22:18.44
三級ガソリンしか持ってなくても二級二輪試験受けれる?

579 :名無し検定1級さん:2014/02/09(日) 13:41:31.51
2級整備士の受験資格って実務経験3年以上だよね?
免除される学校を除いて

580 :名無し検定1級さん:2014/02/09(日) 15:00:00.00
>>579
そうだよ。
3級取得後にね。

581 :名無し検定1級さん:2014/02/13(木) 21:05:19.73
皆様に聞きたいのですが、29歳から専門(一級整備科)に通うのは無謀ですかね?卒業が34歳?なんですけど、就職は絶望的ですかね?何かやりたい仕事が、これしか見いだせなくて..皆様はどう思いますか?

582 :名無し検定1級さん:2014/02/13(木) 21:40:47.13
>>581です すいません、現在建築関係の仕事してます!やっぱり無謀かな..もっと早くに気がつけば良かったな..

583 :名無し検定1級さん:2014/02/13(木) 23:47:56.54
>>582
正直おすすめしません。
建築の方がまた需要あると思う

584 :名無し検定1級さん:2014/02/14(金) 01:43:18.16
>>581
ニートやプー太郎なら分かるが、何故仕事がある社会人がその歳になってまでこんな業界に進もうと思うのかかなり疑問…
ネットで少し調べるだけでブラック要素満載なのが分かるのに。
それも何故一級なのか…
今の仕事に大きな不満があるの?

とにかく絶対辞めておいた方がいいよ。
お金も時間もドブに捨てるようなもの。
その歳でお金と時間を割いてまで資格を取得しても、得られるものは何も無いし、待ってるのは万年ブラックの整備士生活。

就職は自体は困らないと思う。
整備士は離職率高過ぎて殆ど辞めてくから慢性的に人手不足。
ただ、ディーラーなんかは難しいだろうね。
34歳っていう年齢で、しかも1級。
現場経験のない中年の1級整備士なんて人件費の割に扱いにくくて恐らく採用は難しい。
町工場とかその辺りが限界かもしれない。

あと、専門学校だから年齢的にどうしても浮くよ。
18,19歳の子が殆どだろうし、最年長でも大学卒業した22歳がいるぐらいじゃない?

どうしても整備士という仕事がしたいのなら工場に転職して実務試験積むのが一番だとは思う。
その歳で専門に行きたいってぐらいなんだから最初はお手伝いからでも続くかもしれないよ。
資格も経験積めば取得出来るし、何より手っ取り早く整備士の現場で働けるからね。

まあ何れにせよ悪い事言わないからそんな誤った選択は絶対しない方が良い。

585 :名無し検定1級さん:2014/02/14(金) 09:36:46.91
自動車整備士になること自体が間違った選択なのに、29歳になってまで専門学校に通うとか正気の沙汰とは思えんぞ。
今定職についてるのなら尚更。
絶対今の仕事を続けていった方が良い。

586 :名無し検定1級さん:2014/02/14(金) 10:52:34.95
>>583.584.585 皆様レス本当にありがとうございます!やっぱり正気の沙汰じゃないですよね!いや、自分の人生振り返ってみて、本当にやりたかった事はなんだったんだろと思いまして
やはり趣味で終わらせておくのが最善ですね!

587 :名無し検定1級さん:2014/02/14(金) 10:57:14.17
586です >>584さん 長々とレスくださりありがとうございます!584さんのおかけで何か踏ん切りがつきました!答えは趣味だけにしとけですね!親身に答えてくださってありがとうございます!

588 :名無し検定1級さん:2014/02/14(金) 13:51:21.81
>>587
否定的な意見書き込んじゃったかなと思ったけどホントにひどい業界だから少しでも犠牲者増やしたくなくて。

今の仕事頑張って下さい!

589 :名無し検定1級さん:2014/02/15(土) 17:59:50.99
同じ一級なら一級建築士を目指したほうがいいよな。

590 :名無し検定1級さん:2014/02/16(日) 12:30:58.72
ある日 ある時のプリ○スの車検
タイヤ エアー補充
ウォーシャ液補充
ワイパーゴム交換 エアコンフイルター交換 エアーエレメント清掃
サイドブレーキ こんなもんだ 下回りとパッド点検目視のみ ハイ点検終了
点検時間 約20分 きょうは久しぶりに良く働いた

591 :名無し検定1級さん:2014/02/16(日) 13:22:35.32
いまだに13クラウンとかくる?あれの車検のたびに苛ついてたわwなつかしいww

592 :名無し検定1級さん:2014/02/16(日) 13:31:17.89
手取りいくら位貰ってる?
年齢も教えてほしい

593 :名無し検定1級さん:2014/02/16(日) 15:05:08.20
27歳・ダイハツディーラーのメカニックで手取り15万。
人生終了しています、朝から夜遅くまで働いてるのに全然評価されない。
サビ残のオンパレード。
転職しても次が見つかるのか不安で、づるづるぐだぐだ在住しています。
結婚したくても、この給料では出来ません。

594 :名無し検定1級さん:2014/02/16(日) 16:13:08.71
どこのアルバイト以下の給料だよ安すぎ

595 :名無し検定1級さん:2014/02/17(月) 00:12:21.60
日産の整備士で24歳で手取りで16万かな。
国家一級取ってディーラー検定も二級クラス取得してこれ。
どんなにこの業界で努力しても、その対価は低く生涯低賃金覚悟宣言。
一年で100万(四年で400万+α)も学費を払わせた親に申し訳がたたない給料。
車が好きだったんだけど車が嫌いになってしまった、もう触りたくもない。
車が好きなら整備士では無く、給料を含め待遇が並みか良い会社にでも入った方が良いと思う。
GTRどころかZすら買えない、車のパーツも高くて車をイジル事もできない。
あんなに好きだったものが…無念だ

596 :名無し検定1級さん:2014/02/17(月) 00:42:26.94
>>595
昇給あったの?

597 :名無し検定1級さん:2014/02/17(月) 00:51:28.65
俺も車なんて嫌いになったわ。
もはや移動手段としか考えてないし、出費抑える為にオンボロの軽に10年ぐらい乗ってる。

ホント馬鹿みたいだな…

598 :名無し検定1級さん:2014/02/17(月) 00:53:44.92
専門学校の資料に卒業生のインタビュー的なのが載ってるけど、よくそんな依頼受けられるよな…
半分その学校に騙されてる様なものなのにw

薄給激務のブラック業界です。って書けよ。

599 :名無し検定1級さん:2014/02/17(月) 01:00:53.54
仕事自体は楽なの?

600 :名無し検定1級さん:2014/02/17(月) 01:07:18.53
専門学校の教師って整備士やってられなくなって戻ってきた人なの?

601 :名無し検定1級さん:2014/02/17(月) 02:19:32.89
>>596
昇給は年に一回870円(笑)だったのが不景気で昇給無し。
元から無いも同然だけどさ。

>>598
俺の姿と日産ディーラーの看板をバックにして、俺も卒業生のインタビューに出た事あるよw
激務薄給のブラック企業です、良い子の皆は絶対来ては行けません!って書きたかったな。

>>599
激務薄給・毎日大不評サビ残です!

>>600
そりゃ、そうでしょ。
整備士だった事を生かして比較的まともな職種ってなったら整備士学校の教師かな。
17時に帰れて、当たり前の給料貰って、校内業務ですぞ。

602 :名無し検定1級さん:2014/02/17(月) 02:30:44.64
若い人を騙して整備学校に入学させてる時点で非人道的な集団だろ。
自分達の利益追求の為に今の若者を食い物にしてるんだからな。

今の整備士達も立ち上がって欲しいが、やはり彼等にも生活があるから難しいかな。
でも、ここで整備士の実態を書き続ける事で若い人が騙されるのを少しでも・一人でも防げたらと思う。

603 :名無し検定1級さん:2014/02/17(月) 14:59:42.14
>>602
これからも書き込んであげてください。
自分はもう既に専門学校に入学決まってしまって後戻り出来ないけど…

大半の方は学校推薦でディーラーやその他整備工場に就職するみたいですが、自分は自力で就活して何とか自動車関連メーカーに就職出来ればと思っています。
望み薄かもしれませんが、専門学校生を受け入れてる企業もいくつかあるみたい

604 :名無し検定1級さん:2014/02/17(月) 17:43:36.65
>>595
あのね、社会人なら「手取りで16万」とか書かないの!
「総支給額」を書きなさい。
理由が解らなければググリなさい。
本当に馬鹿な奴しか持たない資格なんだなとか言われかねないだろww
恥ずかしすぎてageられやしねえw

605 :名無し検定1級さん:2014/02/17(月) 19:54:31.44
昔ならまだしもこのネット時代に騙されたはないだろw

すべて自分が悪い

606 :名無し検定1級さん:2014/02/17(月) 19:56:38.09
>>595
営業まじおすすめ

607 :名無し検定1級さん:2014/02/17(月) 20:47:42.40
普通に手取りで良いと思うよ。

たかが掲示板に書き込む程度のことで上から目線で指摘するな、カッコ悪い。

608 :名無し検定1級さん:2014/02/17(月) 22:22:00.59
スズキのディーラーで勤続年数が、まだ10か月程度だが給料が手取りで10万wwwwww
上がる見込みも無いし、俺は本当に会社に使い殺されるんじゃないかと思う。
まだ22歳だし若いうちに他へ転職するよ。

ってかよ、無資格の職の方が国家資格持ってる今の整備職より給料良いって何なんだよww
何の為に学校通ったのか分かんねーし、俺は二年で200万以上をドブに捨てた事になるな。
俺も親に申し訳ないと思うが転職しないと将来、確実に首吊らなアカン事になるわ。
んな給料で、やってけっかっつーんだよ。

609 :名無し検定1級さん:2014/02/17(月) 22:38:26.35
>>607
くやしいのうww

610 :名無し検定1級さん:2014/02/17(月) 22:50:25.12
>>608
キツイな。
ホント早めに動いて転職した方がいいよ。
一年どころか半年毎ぐらいで転職の幅も狭くなって、仕舞には危うくなる。

腐っても国家資格持ってる整備士より何の資格もない底辺大卒の営業の方が給料良いのは確かに歯痒いよな…
店の利益に直結するのは営業次第だから仕方ないとは思うけど。

611 :名無し検定1級さん:2014/02/18(火) 00:32:24.84
自分も15年前はT系D入って3年いたけど、1年整備やってあとは営業まわったな。
総支給18万で手取り約14万。ベースアップはないし残業がある時は手取りで18くらいまではいけた。
2年目営業まわれば基本給は25万にするってんで営業になったっけ。
はるかに束縛時間増えて毎日14〜16時間勤務、月曜日だけしか休みなく、さらに携帯や損保、生保の自爆やらあった。
幸いそこそこ車は売ったから年収はそこそこあったけど自爆商品大杉とスーツと靴代でほとんど飛んでった。。。

今は個人の整備工場で雇われ整備士。
手取り20万で残業代は全くないけど自由させてもらってるんで文句は言えないなぁ。
精神的に楽させてもらってる。

612 :名無し検定1級さん:2014/02/18(火) 02:48:37.87
最近、整備学校でも企業説明会ってのが有って一日に2〜3社くらい受けるんだけどブラックしかいないな。
肝心の給料すら記載しないし言わない会社もあるし、昇給は年に一回と書いて具体的な金額かかない。
賞与に関しても年に二回とは記載されてるが何カ月か、なんて書いてない。
こっちもさ金の事は質問しづらいんだから最初から記載してくれると助かる、、、ってか記載するのが普通じゃね?
一番給料が高い会社で168000円で平均は150000万前後かな。
こっから多少は引かれるんだから恐らく手取りは12万くらいになるのかな、、、
おふざけが過ぎてる給料だと思う。

613 :名無し検定1級さん:2014/02/18(火) 05:31:56.97
>>612
選ぶのは会社
いやなら来るな

614 :名無し検定1級さん:2014/02/18(火) 08:40:25.33
>>613
お前みたいなのがいるからいつまでもこの業界が腐ったままなんだよ。

615 :名無し検定1級さん:2014/02/18(火) 18:29:41.73
ディーラー勤務。27才手取り14万 マジで終わってる

616 :名無し検定1級さん:2014/02/18(火) 18:37:05.96
22歳手取り20万

617 :名無し検定1級さん:2014/02/18(火) 19:19:31.64
>>616
待遇良いな…
大型?

618 :名無し検定1級さん:2014/02/18(火) 20:02:10.83
38才
手取50万
経費30万

元デラメカから独立して8年
車販 レンタカー 板金車検

楽勝

619 :名無し検定1級さん:2014/02/18(火) 21:25:09.51
>>618
独立なんてすごいですね。俺はそんな気概ないです。

620 :名無し検定1級さん:2014/02/18(火) 21:35:32.06
26歳。寺で手取り14で転職予定。
サビ残大杉わりんちょ

621 :名無し検定1級さん:2014/02/18(火) 21:36:22.20
>>620
俺はわりんちょなんて言う余裕もないくらいキツいわ。鬱になりそう

622 :名無し検定1級さん:2014/02/18(火) 22:00:37.75
>>621
もうおさらばするしな!人脈マジ大事
あんま考えないほうがええでw

623 :名無し検定1級さん:2014/02/18(火) 22:04:07.73
>>617
普通のディーラーだよ

624 :名無し検定1級さん:2014/02/18(火) 22:24:52.48
>>623
マジか…
結構貰ってるな。
残業はどう?多い?

羨ましいよ

625 :名無し検定1級さん:2014/02/19(水) 00:27:37.41
サビ残が辛い。
毎日だよ、しかも結構長い疲れた

626 :名無し検定1級さん:2014/02/19(水) 00:46:26.92
>>624
だいたい定時

627 :名無し検定1級さん:2014/02/19(水) 00:46:57.85
id変わりすぎすまぬ

628 :名無し検定1級さん:2014/02/19(水) 00:47:29.03
あれ

629 :名無し検定1級さん:2014/02/19(水) 00:48:14.73
IDないんかい

630 :名無し検定1級さん:2014/02/22(土) 20:08:01.13
営業やってる人はいませんか?

631 :名無し検定1級さん:2014/02/28(金) 01:08:01.36
ネッツに新卒で3年働いてて手取り145000円。
整備学校に在学してた時は同級生と一日中車の話で盛り上がってたのに私も最近は
車が好きだ!と思える程の熱意は消えてしまいましたね…
こんな給料じゃ、やりたい事もやれませんよ。
ましてや高額な自動車と、そのパーツなんて手が出ない。
私の同級生で連絡取り合ってる中で整備士してるのは早くも私だけですよ。
久しぶりに会っても皆あんまり車の話はしなくなったし、こんなハズじゃなかったんだが。

632 :名無し検定1級さん:2014/02/28(金) 11:29:26.14
まだやり直せる年齢なら行動するしかないと思うけどね
これから転職も難しくなるし

633 :名無し検定1級さん:2014/03/01(土) 13:11:24.51
ディーラー転職スレってなんであんなに荒れてんの?
ディーラーから転職したいんだけどあそこに書き込む勇気はない…

634 :名無し検定1級さん:2014/03/01(土) 14:25:27.68
>>633
そりゃ、元整備士だった事を生かして再就職先を探しても、また整備士だからだろ。
ってことはだな整備士以外に職が無いんだよ。
つまり転職出来ない、人生終了してるも同然だから荒れる荒れるw

635 :名無し検定1級さん:2014/03/02(日) 01:19:02.85
ホンダのディーラー・勤続年数7年・手取り170000から自動車のローン月1万5000円。
生活キツイよ…
国家一級とっても給料が5000円しか変わらん。
一級取っても、これといって二級との違いは無く取る意味があるのか謎。
無いよりは有った方が良いんだろうけど。
あぁ、ついでいに言うと俺も車嫌いになったかな、S2000好きだったんだけど最近どうでもいい。
こんな業種から可憐に蒸発したい。

636 :名無し検定1級さん:2014/03/03(月) 18:42:58.07
【ネット】「とんだとばっちりだな」…三重中3少女殺害事件、容疑者がツイッターで内定先を明記
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1393836021/

 三重県の中学3年生の女性が昨年8月に殺害された件で、逮捕された18歳の少年のツイッターのものと見られるIDの
フォロワーが激増している。「ごくせん」を名乗るこのIDだが、ツイート数418、フォロー数302に対し、
フォロワーが7000を超えたのだ。

 テレビ等でもこの少年のツイートは多数紹介されており、少年に対するメンションも次々と寄せられている。中には、
少年にメンションを送り、「びよーんびよーーん≡( ε:)≡( ε:) (1146回目)」などと同じ文面で、
「○回目」の数字だけを変える人も。

 そして、この少年のツイッターで、とんだとばっちりを食らったのが、少年がプロフィールに書いていた企業名である。
少年はとある企業に就職することを具体名と共に挙げていたが、このような感想がツイッターで書かれている。

「殺人者に内定出した 人を見る目の無い人事って見られちゃうぜ」
「株暴落決定だな」

 ただし、「とんだとばっちりだな」と同社を同情する声も出ている。

ソース:http://yukan-news.ameba.jp/20140303-169/

637 :名無し検定1級さん:2014/03/03(月) 20:20:49.03
整備士に内定もらってたんだっけか?
そりゃ整備士として採用してもっらっても将来性も無いし生涯低賃金、サビ残しまくり。
こんなんじゃ、捻くれるのも当然だわ。
また若い人を騙して、この死にかけの業界に引きこんだんだろ。
この事件を機に整備士の悲惨な現場に光が当たると良いんだが…

638 :名無し検定1級さん:2014/03/03(月) 22:26:13.29
検査員教習受けたいが
会社の推薦がもらえない

639 :名無し検定1級さん:2014/03/05(水) 12:50:40.51
ブラックすぎるわ
こんなもん趣味の資格だよ

640 :名無し検定1級さん:2014/03/05(水) 23:06:10.87
全国の整備学校で、ここ数年定員割れが続いてるみたいですな。
今時ネットで情報収集できる若者が、わざわざ整備士なんぞ希望するとは思えないし。
こんな悲惨な状態を招いたのも自動車業界の責任だわな。

641 :名無し検定1級さん:2014/03/05(水) 23:11:48.65
>>640
トヨタの専門学校落ちたよw
高校時代の出席日数がダメだったみたいで。

まあ何とか大学に進学することになったけど。

642 :名無し検定1級さん:2014/03/06(木) 01:12:50.11
>>641
よかったじゃん、運も実力のうち。
整備学校になんぞ進学しとったら人生終了モードになってましたぞ。

643 :名無し検定1級さん:2014/03/06(木) 01:26:49.06
>>642
ありがとう。
大学で頑張るよ。

644 :名無し検定1級さん:2014/03/06(木) 01:32:14.08
ちなみにトヨタの専門学校は最悪だった。
面接だからある程度上から目線なのは仕方ないと思うけど、他の専門学校紹介された時には流石に頭おかしいのかと思ったわ。

あんな所に金を払うのはドブに捨てるのと同じ。

645 :名無し検定1級さん:2014/03/06(木) 14:54:33.92
>>644
ワロタwwww
ブラック企業のディーラーしか就職先を紹介できない分際で上から目線ww
ますます良かったじゃん、自動車整備専門学校なんぞ本当に言ってたら俺みたいになってたぞ。
俺は自動車学校で今は就職活動してるんだが整備士以外の道をなんとか探してるところ。

646 :名無し検定1級さん:2014/03/06(木) 16:47:32.23
>>645
あとはもし落ちたらどうしますか?とか聞いてきた。
面接で聞くような内容じゃない気がするんだが…
専門学校だから基本的にこっちが金を払う側なのに。
何か勘違いしてるんだろうな。

欠席日数についても何度も説明してもこいつ大丈夫か?的な態度で突っ込んで聞いてくるし。

647 :名無し検定1級さん:2014/03/06(木) 16:51:32.27
ちなみに3回受験して4回目に通った奴がいたらしい。
3回受ける方もおかしいと思うが、今まで落としておいて最後の受験日で合格させるとかホント最低だと思う。

受験料だけ10万程出させて、挙げ句の果てには試験最終で恐らく定員が空いてたから合格させたんだろう。
じゃあ何で今まで不合格にしたんだよと。

648 :名無し検定1級さん:2014/03/06(木) 17:12:38.62
全国の自動車整備学校は今や経営難だから、少しでもお金を生徒からむしり取りたいんだよ。
今の若い子達はネットで整備士のリアルな書き込みを見て誰も整備士になりたがらない。
ゆえに入学者が、どこの学校でも激減してて経営難になっている。
今の整備専門学校は結構なド田舎から若い学生を騙して入学させてるからね。
ド田舎だとネットは、まだそんなに身近じゃなから、結構騙しやすいらしい。

649 :名無し検定1級さん:2014/03/06(木) 23:25:51.75
人生オワタですなぁ、整備士の皆さん。
車が好きでなった職業が本末転倒になってるなんて笑うに笑えん。

650 :名無し検定1級さん:2014/03/07(金) 01:35:58.31
>>648
というより留学生が半数越えてないか?うちはそうだった

651 :名無し検定1級さん:2014/03/07(金) 14:19:52.72
>>650
こちらの学校は2〜5%は在日韓国や中国人でしたね。
流石に半数が留学生って事はないです。
それよりも全校生徒(二級科・一級科・車体科・三級科・その他)が合わせても200人いないです。
もう、いつ経営破綻したっておかしくないです。
今年度の入学者も全コース合わせても70人に届くかどうか…
ド田舎から騙して連れてくる作戦も、そろそろ限界に近いのです。
やはりネットの書き込みが今の新卒者を整備の道から遠ざけてると痛感します。
しかしネットの書き込みは嘘だとは思いません、私も整備士だったので現場の事は知ってます。

自分の息子や周りの未来ある子供たちが整備士になりたいなんて言ってたら私は止めます。
整備学校の教師として失格かもしれませんが…

652 :名無し検定1級さん:2014/03/07(金) 16:13:59.67
整備学校も倒産ってか閉校する時代か…
自動車業界の責任が大きいな若者を食い潰してきたツケが回ってきましたね。

653 :名無し検定1級さん:2014/03/10(月) 15:04:14.18
タクシー会社の整備士ってどうですか?

654 :名無し検定1級さん:2014/03/10(月) 17:13:07.01
>>653
募集で見たことがあるけど、タクシウテシに比べて、時間は短時間で、給与は月給制じゃなく時給だったから
扱いは契約社員なんだろうか?
ほぼ同じ車種を毎日見てたら飽きそうだけどな。

さっき見つけたのはTimes(駐車場)がやってるシェアカーの整備。時給950円。

国家資格持ってる奴が貰う時給じゃないよな・・・

655 :名無し検定1級さん:2014/03/10(月) 23:01:58.26
>>654
自分見たとこ月給制みたいなんですよー
確かに毎日同じ車両は飽きそうですね…


国家試験てなんなんですかね。

656 :名無し検定1級さん:2014/03/11(火) 13:39:29.85
本当に何にもならない国家資格だよな、自動車整備ってよ。
整備振興会と整備学校にガッツリ学費をぼったくられて結果がこれだよ。

他の国家資格を持ってると大抵、最低でも2000くらいは自給貰ってるんだけどな。

657 :名無し検定1級さん:2014/03/11(火) 15:41:19.07
底辺御用達国家資格

658 :名無し検定1級さん:2014/03/11(火) 16:43:38.27
このまま学生数が減少すれば整備学校だって振興会だって自然淘汰されるんだから良いじゃん。
自分達の首をグイグイ絞めてるのに気付かないんだろうね。
今更気付いても遅いと思うけど。
今から若い人を呼び込もうとしても見向きもされない。
だから騙して入学させてんだろうけどw

659 :名無し検定1級さん:2014/03/11(火) 16:50:28.83
>>656
たまたまこのスレ目に入ったから書き込んだけど、
そんなこと無いよ。2000円はないw
よっぽど物理の特殊な方程式を解ける人とかじゃない限りナイナイ。
私も人さまの命を預かる国家資格ですが、無資格者と50円位しか変わらないですよ。
私は命を預かる仕事なのだから、もっと高い給料でもいいと思う。
ちょい上にあった、カーシェアの整備が1000円にも満たないなんて、怖いですよ。借りたくなった。

自動車整備士って、三丁目の夕日じゃないけど、
ある意味自動車というモノで、どんだけ日本が急成長しただろうって
モノの中の一つの資格ですよね。
都合のいい時にだけ持ち上げて、その後は知らんぷり。
多分、末端の生活者にまでこの不景気が続く限り、車社会には戻らないと思う。
新車が売れてるって売れてるはずないと思う。
何かのからくりがあるんだと思う。
今後整備士の取ろうとしている人は、あくまでも趣味の一環として取るのがいいのかもしれないですね。
今持っている人は、上手に働いて、是が非でも今の会社は辞めないように。
どうしても辞めたい人は、この資格を活かせる会社を探すことが一番だと思いました。
ただの通りすがりが偉そうにすみません。

660 :名無し検定1級さん:2014/03/11(火) 16:54:52.58
>>659
整備士やってるの?

661 :名無し検定1級さん:2014/03/12(水) 00:29:45.98
処遇改善を業界に呼び掛けてるみたいだが今更遅くないか?
学生数減少に懸念とかww
危なくなってから、こんな呼びかけすんのかよ。

今の若者は絶対に自動車整備学校になんぞ入学するんじゃないぞ、人生お先真っ暗になるからな。

662 :名無し検定1級さん:2014/03/12(水) 02:21:31.79
俺も整備学校に入学する学生数のグラフ見た事あるけど見事に、かつ急激な右肩下がりで笑ってしまったよ。
今の若者は賢い、ちゃんとネットで情報収集が出来てるんだね、羨ましいなぁ。
一年毎に1000人近く減ってたから早くて5年、遅くても10年以内には整備士なんぞ希少種になるだろうね。

>>658
今の整備士の現状では確かに騙して入学させる他に生き残る手段は無いでしょうね。

663 :名無し検定1級さん:2014/03/12(水) 10:39:10.68
>>660
いえ、ただの通りすがりです。
私の資格は保育士です。
この1年位前から派遣看護師募集のバナーや
最近は派遣保育士のバナーも見かけるようになりました。
派遣の時給=月給は理想に近い金額になりますが
実際直雇用なんて時給にしたら関東で900円レベルです。
端から見れば、仕事内容も子ども相手で歌って踊ってと
楽で簡単に見えるかもしれないけど、非常に神経を使いますし
家庭との両立も結構大変です。
看護師も保育士もやめてしまう人が多いのはしょうがないかと思います。

664 :名無し検定1級さん:2014/03/12(水) 11:13:18.79
>>663
通りすがりにしては随分偉そうだね。
整備士じゃないなら安易に整備士に関して
書き込まない方が良いよ。

実際に働いてみないと実情なんて把握出来ない。

それにここは整備士のスレだから保育士の事に関しては他に書き込んで。

665 :名無し検定1級さん:2014/03/12(水) 11:50:40.94
>>659
素朴な疑問なんですが、なんで整備士スレ来たんですか?彼氏が整備士とか?

俺は去年彼女と別れました?

666 :名無し検定1級さん:2014/03/12(水) 14:19:46.32
>>664
あのレス程度で偉そうに読み取れるんですか?
理解度低すぎ。

>実際に働いてみないと実情なんて把握出来ない。

意味が解っていないようですが・・・
だから、同じ人さまの命を預かる立場として、同じ意見だということです。

自分達で整備士なんて取るもんじゃないって言っているのに
そのレスは可笑しくないですか?
散々ネガティブなレスしてて、余所者から肯定されてムカついてるだけ?
子どもみたい。

>>665
夫です。

整備士だって、整備士の他に資格や出来る事があれば、他業種でも
給与も多少良くて引く手あまたな職業ありますよね。その情報を探しにきました。

667 :名無し検定1級さん:2014/03/12(水) 14:23:38.36
>>666
分かったからもう書き込まなくていいよ

668 :名無し検定1級さん:2014/03/12(水) 14:29:01.46
進展しないことをgzgz言っててもしゃーない罠

669 :名無し検定1級さん:2014/03/12(水) 14:30:59.59
>今持っている人は、上手に働いて、是が非でも今の会社は辞めないように。
>どうしても辞めたい人は、この資格を活かせる会社を探すことが一番だと思いました。

いやいや、十分上から目線だろw
何が辞めないようにだよ

670 :名無し検定1級さん:2014/03/12(水) 14:33:57.04
でも今転職しても行くとこないお

671 :名無し検定1級さん:2014/03/12(水) 14:37:56.67
一々喰ってかからなくて良いよ
ただの通りすがりなんだろ?
じゃあ通り過ぎて下さい
自分が勝手にグダグダと中身の無いことばかり書いて反論されるとムキになる

子供はどっちだよ…

672 :名無し検定1級さん:2014/03/12(水) 14:54:47.13
子供はあなたですよwあんまり言いたくないけど、
かなり上から目線のレス。

実際経験してないのに、何がわかるのかと思う。
んで、ちょっと意見されると切れる。

ここは整備士がかきこんでるんたから。経験者じゃない人がわかったようなレス、しかも上から目線はダメでしょ。

673 :名無し検定1級さん:2014/03/12(水) 15:04:26.66
>>666
給料が多少良くて引くてあまたの職業・・・
そんなの簡単にあるはずないじゃん。

それに他業種へ転職するのがどれだけ難しいか分かってる?
転職なんて20歳前半の若者以外は前職の経験が生かせる同業種ぐらいしか無理だよ。

整備士の資格や経験が必要で尚且つ、引くてあまたで給料がそこそこ良い・・・
そんなのがあったらとっくに転職してるって。

674 :名無し検定1級さん:2014/03/12(水) 18:21:52.33
ベースアップ…

整備士の給料はあがらないんだろうな。

675 :名無し検定1級さん:2014/03/12(水) 18:41:14.33
>>666

>>664です。
>自分達で整備士なんて取るもんじゃないって言っているのに
そのレスは可笑しくないですか?

って何を言ってるのか全く意味が分からない。
俺が言ったのは整備士でもなく、経験もないのに整備士についての論説を勝手に語って、挙句の果てには「辞めないように」って十分上から目線で書いてあったので、整備士でもないのに変なことは書かない方が良い、保育士は別のスレに書き込んでくださいと言っただけ。

何かおかしいこと言ってますか?

保育士も整備士も人様の命を預かる仕事だとは思いますが、それ以外の共通項ってあります?
少なくとも実情が把握出来る程の共通項はないと思うけど…
人様の命を預かる仕事なんて山程ありますし。

それにあの程度のレスでってそれは貴方の価値観でしょ。
整備士でもないのに整備士やってる人間から見たらどう思うかなんて貴方に分かりませんよね。
程度を決めるのは発信者ではなく、受け取る方の人間です。

通りすがりなら通り過ぎて下さい。
ここは保育士のスレではなく、整備士のスレです。

676 :名無し検定1級さん:2014/03/12(水) 18:45:12.43
本当だな。
整備士がいかに過酷かなんて外から見ただけじゃ絶対わからん。

677 :名無し検定1級さん:2014/03/12(水) 19:00:55.92
意味が分かってないのは間違いなく>>666だなw

678 :名無し検定1級さん:2014/03/12(水) 19:10:37.23
>>672
>実際経験してないのに、何がわかるのかと思う。

それを言ったら展開しないよ。夫婦?彼女?友人?との喧嘩でもそんなこと言うの?

ちょっと言い返されただけで「切れる」とか「上から目線」ってさ、
思考がネガティヴ過ぎるから抜け出せないんじゃない?

>>673
>給料が多少良くて引くてあまたの職業・・・
>そんなの簡単にあるはずないじゃん。

あるよ。視点を変えてみたらあったんだよ、本当に。

>それに他業種へ転職するのがどれだけ難しいか分かってる?

それで苦労してるところです。(私が)

ここの住民さん達も(うちも)少しでもベアなりますように。

679 :名無し検定1級さん:2014/03/12(水) 19:13:48.37
>>678
言い返されて悔しいのはわかるけど、
あなた整備士経験したことないんだから、結局説得力ないんだよ。

このスレにあってないというか、ちょっと指摘されただけですぐ言い返す癖直した方がいいよ?現実でも衝突多いでしょ?

事実あなたは場違いなんだから、もう書き込みやめるか保育士のスレ行った方がいいんじゃないの?

アドバイスとして言うが

680 :名無し検定1級さん:2014/03/12(水) 19:14:51.92
あら、途中まで打って夕食作ってたらレスが貰ってました。
これから夕食だからレス読む時間がないので、いいです。
ずっとここでグズグズ言ってたらいいさ。
はけ口ここだけだもんね。

681 :名無し検定1級さん:2014/03/12(水) 19:15:49.56
結局何しにきたんだ?こいつはw
まあ自分のこと「うち」って、いうくらいだから、教養のない女だろう

682 :名無し検定1級さん:2014/03/12(水) 19:26:38.99
>あら、途中まで打って夕食作ってたらレスが貰ってました。
>これから夕食だからレス読む時間がないので、いいです。
>ずっとここでグズグズ言ってたらいいさ。
>はけ口ここだけだもんね。

あらだってw
なんだこいつw
保育士かなんか知らんがこんな奴に子供預けたくね〜w
教養なさすぎだろ

683 :名無し検定1級さん:2014/03/12(水) 19:41:24.46
>>678
夫婦や彼女、友人に言われるのと他人、しかもネット上の書き込みとでは意味も取り方も全く違うだろう?
なんで同列に語れるんだよ・・・

しかも言い返されて最初に逆ギレしてるのはあんただろ?

保育士やってるんだったらもっと冷静に自分の間違いを認めて素直になった方が良いぞ。
ネットで言い返されたぐらいでグダグダ言ってる様な性格だとこれからしんどいよ

684 :名無し検定1級さん:2014/03/12(水) 19:43:23.78
現実でもいるわ。第三者から見ても明らかに非があるのに絶対認めない奴。衝突ばかり起こして左遷させられてたけどww

685 :名無し検定1級さん:2014/03/12(水) 19:55:57.15
>>680
逆の立場で考えろよ。保育士経験がない整備士か保育の仕事について色々上から目線で語り出したらどう思う?

経験してないのに何わかってるんだろうって普通思うだろ。もう少し想像力働かせような?そんなんじゃ人を思いやる仕事やらない方がいいぞ

686 :名無し検定1級さん:2014/03/12(水) 20:47:16.95
外野は黙っとけってことだろ
察しが悪いっていうレベルじゃないわ

687 :名無し検定1級さん:2014/03/12(水) 22:43:19.33
おまえら普段は静かなのに元気じゃねーかw
ベースアップ?末端に関係ありません^^本当にry

688 :名無し検定1級さん:2014/03/13(木) 00:27:03.22
ベースアップなんてねーよ
奴隷に鞭以外いらない

689 :名無し検定1級さん:2014/03/13(木) 01:31:15.77
若者が整備業界に騙されない事を祈るばかりです。

690 :名無し検定1級さん:2014/03/13(木) 02:54:17.26
自動車整備士の資格は本当になんの役にも立たん資格よのう。
再就職先が見つからない…
「元ディーラーの整備士でって人は結構ゴロゴロ転がってるんですよね〜…」なんて言われる始末。
こんな糞の役にも立たない資格を200万も出して取るんじゃなかった。
時よ頼むから戻ってくれ<(_ _)>

691 :名無し検定1級さん:2014/03/13(木) 16:47:53.42
ベースアップは本社社員の話?
系列も関係なし?

692 :名無し検定1級さん:2014/03/13(木) 19:59:56.54
整備士ってだけで「ブルーカラーの専門卒」扱いだし、実際そうだしね。
転職は厳しい。

693 :名無し検定1級さん:2014/03/14(金) 00:41:04.91
車が好きな人間は、この業界は務まらないな。
去年から新卒で入って、もうそろそろ一年経過するけど、そう思う。
たった一年しか働いてないが、もう転職しようと思う。
無理だよ…毎日が激務・危険で求められるスキル(整備のセンス・お客様との会話力・新車購入へ上手に誘導)
は上がる一方、給料には全然反映されず薄給。
元から人と接したりするのは得意じゃないから、この業界来てみたんだけど結構お客様とトークするんだな、今の整備士は。
どんなに頑張っても結果出しても粗末な扱い、持ちつ持たれつだろうに。
俺達サービスだっていなきゃさ店を回せないのに、なんで酷い扱い受けんだろ。

そして、こんな業界に長くいる必要は無いと思ったから夏ボを貰ったら辞職する。
変わりはいくらでもいる、なんて時代は終わるでしょうね、こんな業界だったら整備士なんて誰もなりたがらないです。

694 :名無し検定1級さん:2014/03/14(金) 00:51:35.48
もう生活保護の方が楽で羨ましく思えるレベルだわ。
こんだけ頑張って働いても生活保護の奴とたいして手取り変わらないって納得いかん。

695 :名無し検定1級さん:2014/03/14(金) 01:19:24.18
>>693
どこの県の方ですか?

696 :名無し検定1級さん:2014/03/14(金) 01:21:02.33
整備士なんて経営者から見れば使いすてだろ。自分が経営者の立場で考えればすぐわかる。

いかに安く多く働いてもらうか。年とったらいらない。それだけ

697 :名無し検定1級さん:2014/03/14(金) 03:43:55.01
>>695
宮城県です。

>>696
そりゃ経営者から見たら人件費は安い方が良いっては分かります。
そうですね、年とったら捨てれば良いんですもんね。
そんな事を平気でしまくってきた業界なんで今の若者が目指さなくなったんですよね。

698 :名無し検定1級さん:2014/03/14(金) 16:53:50.01
今年も入学式の時が近づいてきましたな。
今年は何人の若者が騙されて自動車整備学校に入学するのか見物ですな。
こちらは定員120名なのに60人しか来ないwww
良い傾向だ、こんな業界潰れてしまえ。

699 :名無し検定1級さん:2014/03/15(土) 17:30:01.35
そうだよ整備士なんて無用の長物w
アルニダにやらせときゃいいんだよw

700 :名無し検定1級さん:2014/03/18(火) 23:19:18.18
アルニダなんか雇ったら、客にタメ口やし工具パクりよるし、車壊しよるし最悪やで、実際うちの店にいてた中国人がそぉやったから、一ヶ月で辞めよったけど。

701 :名無し検定1級さん:2014/03/19(水) 04:39:48.78
親に大学に行けと言われて整備学校入学を諦めた友達が羨ましい

702 :名無し検定1級さん:2014/03/19(水) 15:56:34.05
整備学校を出て整備士資格をとってから大学に行くべき
(二度と加藤のようなゴミ屑をつくらないために)

703 :名無し検定1級さん:2014/03/19(水) 17:47:32.23
更生した人間もやる職業だぞ
だから過酷で底辺な扱いなんだよ

704 :名無し検定1級さん:2014/03/19(水) 19:45:18.69
むしろストレートで大学いくべきだろ。引きこもりのチーフにならないためにな!

705 :名無し検定1級さん:2014/03/19(水) 19:53:59.02
お前らいくら頑張ろうと専門卒の底辺整備士でこれからも生きていかなきゃならない。

楽しい大学生活も経験できずに残念だね。負け組さん。あそれと社内資格なんて全然すごくないからね。
あれ大学受験よりはるかに簡単なお遊びだから。

それをすごいと思っちゃうバカ元引きこもりチーフもいるみたいだけどww
どんだけ世間知らないんだ。

あんなんだからいじめられては中学1日も行ってねーんだよ。学生時代を味わえないなんてかわいそうなヤツ

706 :名無し検定1級さん:2014/03/19(水) 19:56:01.16
>>703
前科者、犯罪者、元暴走族のやる職業。

本当に優秀ならそもそもディーラーなんて来ません、
負けグミの職業だからね

707 :名無し検定1級さん:2014/03/19(水) 20:20:27.17
春から整備学校行こうかと思ってたがやめたわ。ネットのある時代で良かった

708 :名無し検定1級さん:2014/03/19(水) 20:40:59.41
自動車系の専門って、入ったら
どう足掻いてもデラしか就職先無いの?

近所のとこ見ても就職先がデラがばっかりだから
ちょっと気になった

709 :名無し検定1級さん:2014/03/19(水) 20:46:41.38
>>708
基本ディーラー。はいれなかった奴は町工場、メーカーは学年に一人くらい。メーカー入っても大卒のパシり

710 :名無し検定1級さん:2014/03/19(水) 20:53:19.76
そりゃ若者がやりたがりませんわ。こんなの

711 :名無し検定1級さん:2014/03/19(水) 21:02:57.96
今年から専門行く予定だったけど、方向転換して大学行くことになった

偏差値も低い大学だからどっちもお先真っ暗なんだけどな…

712 :名無し検定1級さん:2014/03/19(水) 22:12:37.09
まだマシだぞ頑張れ

713 :名無し検定1級さん:2014/03/20(木) 00:52:19.80
>>711
整備士なんかより断然良い未来が待ってる可能性が有るぞ。
裏山しいです。

714 :名無し検定1級さん:2014/03/20(木) 11:16:53.09
うちらの時は、なぜか
日野やふそうが人気あったな。

715 :名無し検定1級さん:2014/03/20(木) 14:31:14.39
二級整備士とってから大学にいけばいいのにな。なぜそんなに生き急ぐのかな。

716 :名無し検定1級さん:2014/03/20(木) 14:50:01.26
>>715
逆になんで二級整備士を取る必要があるの?
高い金払って取っても全く意味の無い資格だろ。

最初から大学に進学しておく方が良いに決まってる。

717 :名無し検定1級さん:2014/03/20(木) 15:08:51.74
>>716
とりあえず就職は二級からが多いよ。

718 :名無し検定1級さん:2014/03/20(木) 15:18:42.63
>>715
意味が分からんぞw
整備士の資格なんか取らずに最初から大学進学して就職する方が良いだろ

719 :名無し検定1級さん:2014/03/20(木) 17:16:53.56
>>715
大学進学する前に整備士の資格を取得することの意味は?

こんな資格取るだけ時間と金の無駄

720 :名無し検定1級さん:2014/03/20(木) 23:30:33.60
整備のアルバイトができる

721 :名無し検定1級さん:2014/03/21(金) 15:48:45.27
整備のアルバイトなんて誰もやりたくないだろ

722 :名無し検定1級さん:2014/03/21(金) 23:14:14.36
大学の学費を整備のバイトして稼ぐべきお

723 :名無し検定1級さん:2014/03/21(金) 23:22:52.18
いっそ専門学校で大学卒業な

724 :名無し検定1級さん:2014/03/21(金) 23:32:44.35
整備のバイトで大学の学費稼ぐとかアホかよw
整備士資格取得するために専門学校の学費がかかるんだぜ?

最初から大学行くべき。

725 :名無し検定1級さん:2014/03/22(土) 00:27:25.74
>>724
本当に何もわかっていないなお前…

726 :名無し検定1級さん:2014/03/22(土) 00:40:01.08
>>725
真面目に意味が分からんのだが…

専門学校に行く必要がどこにあるの?

727 :名無し検定1級さん:2014/03/22(土) 08:25:42.06
真面目に意味が分からんとか、そういう問題でわない
戦後日本の、象徴だなおまえ。

728 :名無し検定1級さん:2014/03/22(土) 10:14:02.34
>>726
放っておけ
頭がおかしいだけだろ

729 :名無し検定1級さん:2014/03/22(土) 10:15:16.58
>>727
整備士やってて気が狂ったか?

730 :名無し検定1級さん:2014/03/22(土) 14:33:55.52
整備士が可哀相である

731 :名無し検定1級さん:2014/03/22(土) 18:33:30.03
大学に行けば安泰という時代はとっくに終わっている

732 :名無し検定1級さん:2014/03/22(土) 19:04:53.23
自動車整備大学校w

733 :名無し検定1級さん:2014/03/22(土) 20:34:28.69
>>731
大学出ても安泰ではないだろうが、整備士になるよりはマシだろうな

734 :名無し検定1級さん:2014/03/22(土) 20:35:04.12
>>726
もっと、みんなと仲良くしろよおまえ・・・

735 :名無し検定1級さん:2014/03/22(土) 20:55:56.98
>>733
じゃあ自動車短大の立場はどうなるのか?

736 :名無し検定1級さん:2014/03/22(土) 23:43:26.82
いよいよ明日か

737 :名無し検定1級さん:2014/03/23(日) 10:14:16.03
>>735
短大・専門に関わらず、整備士資格を取得するのにお金をかけるより一から大学へ進学した方が道が広がると言っているだけ。

短大や専門で頑張ってる子を批判するつもりはないよ?
現に俺も専門出て整備士やってる身だからね。
だからこそ大学をすすめるわけよ。

増してや整備士資格取得するために専門出て、その後大学進学なんて時間もお金も無駄。

738 :名無し検定1級さん:2014/03/23(日) 10:29:07.78
非整備学校で実務経験資格でいまから3級筆記受けに行く。

しかし、意味のない問題多いな。
ピストンリングの形状の種類の名前なんて知らなくても、部品屋からASSYでとればいいし、
プライヤーの名前なんて知らなくても、コンビプライヤーで精密作業したりロングノーズでボルト弛める奴なんていないだろうに。

739 :名無し検定1級さん:2014/03/23(日) 13:26:23.31
2級今年は難易度上がってるな

740 :名無し検定1級さん:2014/03/23(日) 15:13:39.79
挙句は排気量の計算とか力が、どいれくらいかかるか?とか全く関係ない問題でるしな。
簡単っちゃ簡単だからサービス問題なんだろうけど、適切な問題ではないと思う。

741 :名無し検定1級さん:2014/03/23(日) 16:00:05.87
二級受けてきたけど難易度高すぎw

742 :名無し検定1級さん:2014/03/23(日) 16:25:09.70
3級もなんか微妙に過去問との傾向が違ってきていた。
まあ、とりあえず自己採点(正答は出てないけどいろいろ検索して)では24問正解(80%)っぽいので、
おそらく合格しただろうけれど。

743 :名無し検定1級さん:2014/03/23(日) 16:29:49.76
バルブクリアランス点検の六角形、よくかいてたなー(/_;)
吸気圧縮爆発排気…ってブツブツ言いながら

744 :名無し検定1級さん:2014/03/23(日) 17:40:00.56
二級めちゃ簡単やったやん

745 :名無し検定1級さん:2014/03/23(日) 17:45:18.65
解答の速報は明日何時にどこのサイトにでるの?

746 :名無し検定1級さん:2014/03/23(日) 18:27:10.65
>>745
おそらくだけど下記のサイトだと思う、ただどのタイミングで掲載されるか不明
www4.jaspa.or.jp/jaspahp/user/mechanic/past/past_test.html

二級ガソリンだけどNo10の問題の回答わかる人います?

747 :名無し検定1級さん:2014/03/23(日) 18:32:02.43
>>746
オルタネーター?
多分4番。

748 :名無し検定1級さん:2014/03/23(日) 18:35:21.62
いやいや、1だろ。

749 :名無し検定1級さん:2014/03/23(日) 18:49:52.67
>>747
そうそうオルタネーターのB端子断線の問題

三級から10年ぶりの試験なので全然意味わからず・・・
それに最近の過去問題にもないので悩んでました

こちらは2番にしました、終わった\(^o^)/

750 :名無し検定1級さん:2014/03/23(日) 18:57:36.80
がんばれよおまえら。
次は大学入試な、。

751 :名無し検定1級さん:2014/03/23(日) 21:02:28.82
三級の解答載ってるサイトあります?
三級だけ見つけられない/(^o^)\

752 :名無し検定1級さん:2014/03/23(日) 21:04:55.30
>>751
2級どこにある?

753 :名無し検定1級さん:2014/03/23(日) 21:24:24.49
>>752
www.jidoshaseibishi.com/
の掲示板にそれらしきものがありました
三級だけそれらしいのも見つからず…

754 :名無し検定1級さん:2014/03/23(日) 21:35:16.41
>>753
とりあえずここで持ち寄って検証してみるとか?

755 :名無し検定1級さん:2014/03/23(日) 21:42:46.84
>>754
そうしたいんですけど
その掲示板が落ちてるのか無い感じなんですよねぇ

756 :754:2014/03/23(日) 21:56:49.15
>>755
ここに回答を、ていう意味で。
不完全だしGEだけだが俺の自己採点の感じだと

1:2 2:3 3:4 4:3 5:1
6:2 7:1 8:3 9:1 10:4
11:3 12:不明 13:3 14:1 15:4
16:2 17:不明 18:3 19:4 20:4
21:3 22:2 23:3 24:不明 25:1
26:4 27:2 28:4 29:2 30:3

補足訂正よろ

757 :名無し検定1級さん:2014/03/23(日) 22:08:00.69
>>754

17:1 モータのフィールドにアーマチュア・コイルは含まれません
24:4 ロングノーズプライヤはラジオペンチのような物(ググればでてくる)
だと思います。

後は同じでした。

問12は私も解らなかった!

758 :754:2014/03/23(日) 22:19:29.70
>>757
d
実はどっちも間違えた。
ロングノーズはわかるんだ。ただ、あれで被覆電線を剥けないこともないだろ?
で、テキストかなんかで、ピストンリングの脱着は「ピストンリングリプレーサ―」と読んだんだ。
そんなわけでピストンリングプライヤに触れている3を選択してしまった。

でわ

1:2 2:3 3:4 4:3 5:1
6:2 7:1 8:3 9:1 10:4
11:3 12:不明 13:3 14:1 15:4
16:2 17:1 18:3 19:4 20:4
21:3 22:2 23:3 24:4 25:1
26:4 27:2 28:4 29:2 30:3

759 :754:2014/03/23(日) 22:22:18.01
と、補足

いま気が付いたんだが「刃が斜めで刃先が鋭く」は、よくよく考えるとニッパのことだなw

760 :757:2014/03/23(日) 22:45:03.12
問12は(2)が正解みたい

「排気の通路を絞り〜(略)」をググったら、同じ文言のある問題があった
(3)と(4)は確実に違うしなw

>>754 とりあえず合格おめ!

久しぶりに2chに書き込んだわw

761 :754:2014/03/23(日) 22:59:48.74
>>760
おk

1:2 2:3 3:4 4:3 5:1
6:2 7:1 8:3 9:1 10:4
11:3 12:2 13:3 14:1 15:4
16:2 17:1 18:3 19:4 20:4
21:3 22:2 23:3 24:4 25:1
26:4 27:2 28:4 29:2 30:3

で完成かな?

762 :名無し検定1級さん:2014/03/23(日) 23:03:50.29
でたよ
http://www4.jaspa.or.jp/jaspahp/user/mechanic/past/20131006_20140119/H25question_1.html

763 :名無し検定1級さん:2014/03/23(日) 23:24:23.91
>>762
それ昔の

764 :名無し検定1級さん:2014/03/24(月) 00:14:08.42
あ、あと1点足りない…

765 :名無し検定1級さん:2014/03/24(月) 01:05:03.14
苦節2年、1級筆記合格したっぽい。

766 :名無し検定1級さん:2014/03/24(月) 09:09:50.28
筆記試験だったら
正解はヤフオクで安く注文して
コンプリートで交換して
純正価格で請求する
発電しないときは軽くハンマーで叩いてみる
これがベテランの答案

767 :名無し検定1級さん:2014/03/24(月) 09:14:06.49
さて、働くかwwww

768 :名無し検定1級さん:2014/03/24(月) 11:39:39.87
専門学校で大学卒業♪ってCM知ってるかおまえら?

769 :名無し検定1級さん:2014/03/24(月) 11:42:58.45
>>768
普通に大学卒業した方がいいぞ

770 :名無し検定1級さん:2014/03/24(月) 12:32:35.93
東京振興会で解答きたな
2級合格した

半年長かったわ

771 :名無し検定1級さん:2014/03/24(月) 13:09:45.59
講習行かないかんのがめんどくさい

772 :名無し検定1級さん:2014/03/24(月) 13:43:37.73
>>771
だから価値があるわけで

うちは資格持ちは優遇されてる
二種養成出身に限定けど

773 :名無し検定1級さん:2014/03/24(月) 21:49:43.72
東京整備振興会の発表の正誤表で計算すると合格の範囲
次の10月か?と思ってたけどよかった。

確かに講習は面倒ですね、こちらは二種です(振興会の講習)
学科がクリアなので5月中旬には整備主任者に選任できると思います。

774 :名無し検定1級さん:2014/03/24(月) 23:36:18.89
東京都整備振興会の正誤表で採点したら37点だった。
ようやく安心して寝られる・・・。

775 :名無し検定1級さん:2014/03/24(月) 23:49:15.93
みんなおめでとう
ほんとにできるやつは当たり前に資格も押さえてる
無資格に価値はない

半年お疲れ様でした

776 :名無し検定1級さん:2014/03/25(火) 01:14:19.98
>>765
一級だけは尊敬する
金にはなりにくいかもだけどまじですげえよ

777 :名無し検定1級さん:2014/03/25(火) 01:23:44.13
車の構造について勉強したいんだけど、どんな本読めば良いかな?
普通に本屋に売ってる様なんじゃだめだろうし…
一通りの構造学んで、自分でも触れる様になりたいんだけど。

資格は取りたいけど経験も何もないから取れない

778 :754:2014/03/25(火) 02:11:30.83
>>777
指定工場か認証工場の表記のあるガソリンスタンドかショップでバイトする。
リアルで車に触れてかつ一年の実務経験を取得するにはそれしかない。

779 :名無し検定1級さん:2014/03/25(火) 08:36:06.89
>>778
レスありがとう。
やっぱり自分の車弄るのにも資格が必要なの?

780 :名無し検定1級さん:2014/03/25(火) 18:11:19.14
↑資格があっても分解整備をする場合は指定Or認証工場でおこなわなければならない?

781 :名無し検定1級さん:2014/03/25(火) 19:06:02.55
車の使用者がその車の分解整備をする事は構わない
使用者以外が分解整備をするためには整備士の資格が必要

782 :名無し検定1級さん:2014/03/25(火) 19:38:21.66
色々ありがとう。
趣味で弄るのが目的なんだけど、どんな本読めば良いんだろうか?
基礎的な構造も同時に知りたいんだけど…

本屋に売ってる様なのではダメだよね?

783 :名無し検定1級さん:2014/03/25(火) 19:42:18.94
うーん
いじるのが目的なら雑誌でいいんじゃない?
仕組み等を理解したいなら教科書がいいだろうけど

784 :名無し検定1級さん:2014/03/25(火) 20:52:18.39
>>782
書店などにある「自動車工学」って本も勉強や知識になるかも
資格取得なら専門書のコーナーにあると思います

あとはドリフト関係や走り屋関係の改造関係の書籍かな?

自動車工学は値段も安いのでお勧め

さらにマニアックになるとKTCとかTONEの工具関係のカタログなども見ていて飽きない

他には整備振興会(商工会)の窓口にある故障探求の書籍などもあるね
こちらは沖縄だけど、沖縄の整備振興会(商工会)の窓口には
いろいろな書籍を置いている、会員でなくても書籍の購入はできますね

785 :名無し検定1級さん:2014/03/25(火) 20:58:14.24
所有してる車の整備解説書が一番でしょう

786 :名無し検定1級さん:2014/03/25(火) 21:02:37.27
>>782
車買ったらその車種でググッてみ
基本整備から弄り方まで書いたサイトが一杯出てくるよ
でもってBBSとかあるサイトもあるからアドバイスも貰える
ネット環境さえあればスゲーよ

787 :名無し検定1級さん:2014/03/25(火) 23:51:12.76
趣味なら自分の車の整備解説書とパーツカタログを入手すべき。安くはないのと最近はCDかも知れないが。
車がくたびれて来る10年落ちの辺りだとそれらが手に入らないことがあるから、早めに入手する。
但し、整備の一般知識は記載してないので他の方法で。オートメカニックとかどうかしら?
良い意味で素人整備っぽさがあるよ。

788 :名無し検定1級さん:2014/03/27(木) 19:09:49.53
検査員免状
ほしいお

789 :名無し検定1級さん:2014/04/01(火) 20:51:24.32
ついに来週火曜日に合格発表

790 :名無し検定1級さん:2014/04/02(水) 13:35:14.37
そして誰もいなくなった・・・

791 :シネンwwwwww:2014/04/03(木) 22:21:42.65
マジうけんなーw

ちょっと考えれば分かんのに、自分に言い聞かせてまた翌朝出勤するw

いつまで自分を騙して働くの?そこで働いていて幸せになれるの?

国家資格だから偉いと思っていたら単なる底辺奴隷薄給労働じゃんw

頭のいい奴はサッサと辞めて異業種に移ったのに

我慢大会はまだ続くのかな?

恐怖の繁忙期もそろそろ終わりまた忘れて無かった事にするかな?

まあ気張れやw

792 :名無し検定1級さん:2014/04/04(金) 00:36:09.90
国家資格でこんなに使えない資格ってあるだろうかw

793 :名無し検定1級さん:2014/04/04(金) 00:41:53.42
危険物の乙4よりは いいかと・・
その辺にゴロゴロ老若男女問わず
転がってるからね

794 :名無し検定1級さん:2014/04/04(金) 00:51:03.53
母校から学校の宣伝に使いたいからインタビューを受けてくれって言われてるが断ったよ。
俺をインタビューしたって学校の宣伝にはマイナス効果の話しか出てこないしなww

それと近所の小学校の社会見学されるのが嫌だ、言って良い事・駄目な事の区別はついてるが、つい本音が出そうだ。
あの子達には、こんな業界は来て欲しくないな。

今の学生諸君は自動車整備士ではなく自動車に興味・関心が有るなら大学の工学部に行って欲しい。
こんなん学校に高い学費払ってまで、なるような職業じゃない。

795 :名無し検定1級さん:2014/04/04(金) 01:06:06.03
いいじゃないですか
みんな大学行かなくても
機械いじりや自動車いじりがしたい
そんな純粋な子供たちが日本を支える
頭でっかちの人間、おいちゃんは嫌いだから

796 :名無し検定1級さん:2014/04/04(金) 01:54:14.02
>>792
恐らく整備士の資格以下は無いww
社会では全然評価されない資格だ。
ゆえに自動車整備学校の生徒数が閉校するくらい減少してんだろ。
将来はどうなるかね。

797 :名無し検定1級さん:2014/04/04(金) 09:46:00.82
検査員免状
ほしいだお

798 :名無し検定1級さん:2014/04/04(金) 10:01:54.27
職業訓練校で雇用保険をもらいながら取るのが一番賢い方法だろ

799 :名無し検定1級さん:2014/04/04(金) 15:27:22.86
>>798
とれんの?しらんかった。

>>794
自分が見てた派遣会社の募集では設計関係や翻訳(ただし車に詳しい人)は
かなり時給がいいね。

800 :大阪城東(株)扶桑自動車の実情:2014/04/04(金) 22:09:18.29
今日の「破邪顕正」から

 投稿者:土橋宏昌 投稿日:2003/11/16(Sun) 05:43 No.4123

 僕は心の病を実際に患ってるんですが、あれを読むと、
平気で「あいつはうつ病になった」とかいったヤツに◎意を感じます。
佐藤さんとか。一度学会本部に直接したんですよ、抗議。
「信心がおかしい」っていえばすむところをなんで
病名までゆうんだその病気で苦しんでる人の気持ち考えろ!って・・・・・。
どいつもこいつも・・・・・・本部と名の付くところに
ろくなヤツは無しということでしょうか。
はらわた煮えくり返っておりますです、はい。

801 :名無し検定1級さん:2014/04/05(土) 00:16:27.32
1級持ってても酷いの?

802 :名無し検定1級さん:2014/04/05(土) 14:56:18.17
>>801
酷いです…ちなみに自分は持ってます。
全然評価されず手当も0〜5000くらいしか上がらないです。
こんな資格に専門通って学費だけで400万、その他の生活費で+αを払ってまで取るような資格ではありません。
大人しく大学でも行ってた方が良いです、社会じゃ全然評価されません。
全国の自動車整備学校で入学者が激減したので少しでも改善しようとして発案されたのが一級整備士です。
一級整備士の存在意義は発案した整備振興会の連中ですら分かっていないのです。
現場でのリーダーとなるべく…みたいな事が一級整備士科のコンセプトらしいのですが現場で指揮する人は現場の先輩方です。
一級持ってるからと言って二級と違う所ってのは無いです。
沈みゆく整備学校の生贄にされただけの哀れな人達です。

803 :名無し検定1級さん:2014/04/05(土) 19:01:37.03
乙4の方が使えるん茶羽化?

804 :名無し検定1級さん:2014/04/05(土) 22:01:28.71
専門ガッコで大学卒業保持者がリーダーだ!

805 :名無し検定1級さん:2014/04/05(土) 22:12:37.89
>>802
メーカー販社でも手当5000円くらいなの?

806 :名無し検定1級さん:2014/04/06(日) 13:36:10.47
専門学校なんて卒業しなくていい

807 :名無し検定1級さん:2014/04/07(月) 00:13:32.68
大体専門出れば取得できる資格なんて、たかが知れてるだろ。
現場でどれだけ仕事ができるかだよ。
ぽっと出の新人1級整備士に現場仕切れる訳ねーだろ。

808 :名無し検定1級さん:2014/04/07(月) 13:05:50.84
今度あげるなら
仕事のできないダメな一級整備士
にしてくれ
どの世界でも20年以上のシタズミはひつよう
理論と実行が一致できなくては半人前 これからはベトナム人を教育したほうがいい

809 :名無し検定1級さん:2014/04/07(月) 19:17:07.10
やっぱり自動車整備士はオツムがアレな人が多いね。

810 :名無し検定1級さん:2014/04/07(月) 19:45:28.33
↑???
修理わ推理ダオ。

811 :名無し検定1級さん:2014/04/07(月) 19:47:26.43
>>809
有資格者がうらやましいくせに

812 :名無し検定1級さん:2014/04/07(月) 23:01:50.67
>>808
一級整備士に親でも殺されたのか?笑
かつて俺の職場にもこんな奴いたわ。勤続年数長いだけで技術うんぬん言ってでかい顔してる奴。整備業に20年?アホか笑
おまえ周りから痛い奴って思われてるぞ笑

813 :名無し検定1級さん:2014/04/08(火) 09:02:44.06
結果出た?

814 :名無し検定1級さん:2014/04/08(火) 09:29:14.61
出てるよ。
2級両方無事合格だー。

815 :名無し検定1級さん:2014/04/08(火) 19:46:26.45
ハガキ来たけど申請遅れたらどうなるのこれ
つかジーゼルだけ来てねえし

816 :名無し検定1級さん:2014/04/09(水) 01:37:16.61
みんな資格とってアジャスターになるのは反則ですよw

817 :名無し検定1級さん:2014/04/09(水) 08:55:42.36
検査員
ほしいだお

818 :名無し検定1級さん:2014/04/09(水) 08:56:42.50
一級よりも,検査員だよぬ

819 :名無し検定1級さん:2014/04/09(水) 10:53:55.45
おい、保育士詐称のベビーシッターの方が時給いいんだぜ?おい・・・
おかしいな・・・目から鼻水が・・・

820 :名無し検定1級さん:2014/04/12(土) 19:58:11.01
ハイブリッドカー整備するのに講習受けてないのにモーターとかハイブリッド用のバッテリー交換とかさせられるんやけど労基にたれこんだら会社に罰則とかあるんですかね?

821 :名無し検定1級さん:2014/04/12(土) 20:30:09.64
>>798
それ以外で整備士になるのはボンボンだけかと思ってる
2年で500万位貰って働かずに遊んで整備士になれるから趣味の資格に最適w

822 :名無し検定1級さん:2014/04/13(日) 00:49:44.93
高卒の中にポツンとおやじ独り混じってるのは
かなりキツそうだが

823 :名無し検定1級さん:2014/04/13(日) 02:04:37.61
>>820
事故の時に講習受けてたら自己責任で講習受けなかったら雇用主責任だったと思う。


>>822
年齢制限あるから若いのしか職業訓練校の自動車科には入れないよ。

824 :名無し検定1級さん:2014/04/13(日) 08:14:42.36
だからその年代は1,2歳の差が大きすぎるの

825 :名無し検定1級さん:2014/04/13(日) 13:59:14.56
>>824
一級課程、二級課程、高卒、大卒、転職といるのに気にし過ぎだよ。
5歳位の差はザラだし10歳差も最近は珍しくないよ。

826 :名無し検定1級さん:2014/04/14(月) 19:06:59.51
俺の通ってる今年の整備学校の入学者数が凄い事になってるぞww
去年70人くらいいたのに今年は何と30人と少しらしいww

毎年一割づつ減っていった感じはあるが今年になってかた突如減った。
これは業界の皆さんヤバいんじゃないの?若手いなくなるんじゃ。

827 :名無し検定1級さん:2014/04/14(月) 21:18:50.82
>>821
さすがに最近の親はそれに気付いて>>826みたいな現象が出てきたってことか
こんな金で買う資格取るために専門行くよりニートのほうがよっぽど親孝行なんだろうなw

828 :名無し検定1級さん:2014/04/14(月) 22:07:15.95
職業訓練校はほとんど無料だしうまくやれば給付金が月20万位貰えるから専門に金払ってはもったいない
一応職歴になるから空白期間にもならないしね

829 :名無し検定1級さん:2014/04/15(火) 00:51:53.94
【中古】自動車修理販売業【新車】
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/management/1293666686/

830 :名無し検定1級さん:2014/04/15(火) 08:23:52.28
二年制の職業訓練校燃え

831 :名無し検定1級さん:2014/04/15(火) 17:29:40.84
決してバカにされる程、簡単な国家資格ではないと思うんだ。
全て専門的な試験内容だし。

何で、こんなにも社会から評価されない資格なのか理解しかねる。
結果、全国の自動車整備学校で定員割れの状態。
整備振興会の連中も具体的な存在理由も分からないまま苦肉の策と言う事で一級科なんて作ったが、それでも評価されない。
全国の一級自動車整備士科で頑張ってる生徒は本当に可哀相だよ、こんな謎の資格の為に大枚出してるんだから。

832 :名無し検定1級さん:2014/04/15(火) 21:15:55.89
たしかに金が必要だと言う意味では簡単では無いが
いきなりの1級より2級のほうが価値がある珍しい資格www

833 :名無し検定1級さん:2014/04/16(水) 10:54:21.65
4年生の学校で一級がとれるなんてことするから
一級のポテンシャルが低下するんだよ
整備士全体の 0.00001%の資格なら
おれも受けてあげるんだがなぁ せめて車体整備もいれないと
一級とるならパテ研ぎや色合わせを研究したほうがお金になる

834 :名無し検定1級さん:2014/04/18(金) 01:07:18.31
>>833
一級取っても二級整備士と何ら変わらない真実w

835 :名無し検定1級さん:2014/04/19(土) 17:23:50.95
マジで一級整備士の意味だよな。
二級との違いが無いし。
この二者の違いを明確にしないと一級科の学生も集まらなくなるぞ。

836 :名無し検定1級さん:2014/04/19(土) 17:36:29.06
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140416/k10013771261000.html

若者の車離れが背景って、問題はもっと別な所にあるんだよ。

837 :名無し検定1級さん:2014/04/21(月) 01:17:01.06
一級整備士の資格を取っても2500円しか評価されなくてワロタ

これからの若者に言うよ、一級整備士なんぞ取らなくて良い。
整備振興会のクズ共が二級との差を具体的に提案できたら取れば良い。

838 :名無し検定1級さん:2014/04/21(月) 23:56:18.70
エンジン脱着たのしい

839 :名無し検定1級さん:2014/04/23(水) 01:59:06.96
>>836
俺の所は3000円かな…
一級の試験って結構難しいのに社会から全然評価されない。
頑張って勉強して取得した所で意味が無いのと一緒。

はっきり行って存在理由が「無い」と生みの親で有る整備振興会から言われてる気分だ。
金だけは学校からガッツリ取られるけどね、見返りは無いに等しい。

840 :名無し検定1級さん:2014/04/23(水) 10:33:17.24
今はデフのオーバーホールや
デフミッドシール交換できる整備士少ないんじゃない?
ミッドシールの場合 塑性スペーサー使っていれば
ベアリング抜いてスペーサ交換しないとフランジの起動トルクが大きくなるから
ベアリングに負担がかかる 再使用するときはスペーサーとB/Gの間に
0.01ミリ程度のワッシャーを制作して足してやる
そして規定トルクに近くなるまで締めながら起動トルクを計測する
良ければまた抜いてスプラインに白のシール剤を塗りこんで組み付ける
一日車検でするときは時間ぎりぎりで焦ってしてしまうフランジ抜くのは簡単だが
入れるとき硬い時はナットを加工して工具で押し込んでいく
スバルのサイドシール交換も調整ナット式だから相当あせる

841 :名無し検定1級さん:2014/04/23(水) 13:04:52.37
一級とって一回ピザ頼んで終わりの評価しかされないという

842 :名無し検定1級さん:2014/04/23(水) 15:10:39.71
なにそれ?軽トラしかしたことないわ。

843 :名無し検定1級さん:2014/04/23(水) 19:44:21.09
俺のところは二級で10000円加算
検査員は50000円の加算ですね

もう少し二級を評価して欲しい。

検査員なら総額で300000は余裕らしいけど・・・

844 :名無し検定1級さん:2014/04/24(木) 11:44:43.90
二級手当てなんてないよ。日給だし。

845 :名無し検定1級さん:2014/04/24(木) 13:14:19.78
国が30年前に3年車検押し付けたのが
そもそもの始まり
結局 車検なんてなくても普通に走れる
整備士足りないというより
整備士なくても走れる車を作るのがメーカーの仕事
オンボードでOBDを搭載すれば どこどこを修理してくれと店に言える
これだけ保険も薄い手数料になると診断機買い換えるのが精一杯で整備士に高給なんて出せるはずがない

846 :名無し検定1級さん:2014/04/24(木) 23:36:16.36
車検制度を廃止した方が良いな。
何の役にも立ってない制度だし。

847 :名無し検定1級さん:2014/04/25(金) 04:14:44.99
テスト

848 :名無し検定1級さん:2014/04/25(金) 04:16:47.60
>>845
それは絶対ない。

まず故障診断だがOBDだけで判断できるほど単純に車は出来てない。

このコードが出たからここが悪いなんて特定できない。あらゆる側面から考えないとダメ。

さらに原因がわかったところで、交換作業も工具やリフトがないとできないし、


車検で事実ブーツ類切れて金属の勘合悪くて今にも脱落しそうな車とか本当にあるからね。車検なくしたら事故だらけになるよ

849 :名無し検定1級さん:2014/04/25(金) 05:47:32.76
車検2年というのがだめ5年に一度で充分

850 :名無し検定1級さん:2014/04/25(金) 13:09:28.20
これだけ品質上がったなら二年で車検なんてバカらしい。
あっても五年で良い。
ってか普通に指定・認定工場で点検受けてれば良くね?
車検制度そのもが存在理由が無い。

851 :名無し検定1級さん:2014/04/25(金) 17:08:09.32
>>850
お前整備士じゃないだろ。整備士だったらそんな考えまずでてこない。古い車もいまだに入庫あるのに。

852 :名無し検定1級さん:2014/04/25(金) 20:47:15.45
まあでも、法定需要に守られてたがゆえに、
実際整備に掛かった費用を請求できてこなかった事が
いまの状況を生み出したというのもあるんじゃマイカ?

853 :名無し検定1級さん:2014/04/25(金) 20:58:04.93
あ奈留ふぁっ区たのしい

854 :名無し検定1級さん:2014/04/27(日) 08:25:10.97
ノーマルせくろす楽しい

855 :名無し検定1級さん:2014/04/27(日) 09:19:55.98
>>851
だから点検をしっかりしてれば良いだろ。
まっ車検が廃止されたらディーラーのサービス部門の売り上げが激減するだろうけどねw

856 :名無し検定1級さん:2014/04/27(日) 09:40:09.67
トヨタカローシ過労死

857 :名無し検定1級さん:2014/04/27(日) 11:28:47.18
8ナンバー車はなんで2回目以降は
2年車検なの?
8ナンでも極端に走らない車と
やたらと距離走る車あるし。

858 :名無し検定1級さん:2014/04/29(火) 13:54:35.69
日頃の点検整備は重要 なにより仕業点検が必要
しかし車検のいらない250cc以下のバイクが現状 路上でトラブル起こしているのを
あまり見たことがないのも現実
1年間で個々の車両が陸自を往復する無駄な化石燃料は
推測10億ガロン?に相当し原発停止で行くなら直ちに対策が必要とも思う
ベース電源を原発以外でするとなると 電費も考慮しなくては電気が足りなくなる

859 :名無し検定1級さん:2014/04/30(水) 02:30:33.76
>>858
んでそのバイクの何倍の車が走ってると思ってるの?

860 :名無し検定1級さん:2014/04/30(水) 15:43:40.94
車も売れないし、結果整備しに来る車も入庫減少するし。
そして客の奪い合いでサービスの料金が価格競争で崩壊してるし。
一級整備士の資格は二級整備士の資格との具体的な違いは無いし。
どんな理由が有って、こんな業界に若者が入ってきてくれるんだよ。
どうせ田舎の若者を騙して入学させてんだろ。
今は田舎でもネットあっから騙しにくくなってるみたいですなぁ。

861 :名無し検定1級さん:2014/04/30(水) 20:56:14.01
俺の母校の専門学校(自動車整備)でも毎年定員割れだから先生が騙してでも入学させろ!なんて言ってたな。
定員が120名なのに俺の代では70人くらいだったかな。
今は、もっと少なくなってるって聞いたけどね。

862 :名無し検定1級さん:2014/04/30(水) 21:03:40.65
職訓も明らかに新入生の程度が落ちてるよ
そろそろ自動車科無くなるかな

863 :名無し検定1級さん:2014/05/01(木) 00:46:52.56
>>862
そりゃさ、ネットでここまで自動車整備士の実態が露呈されてるのに我が子をわざわざ、こんな業界に入れた親なんぞいないだろ。
自動車業界も自業自得だろ。
自分のところのメカニックがいなくなったら営業がメカニックやらせればいい。
まぁ営業なんかには出来ない仕事だけどな。
今まで散々ないがしろにしてきたんだから今更遅いよね。

864 :名無し検定1級さん:2014/05/01(木) 01:09:13.26
>>863
これだけ難しい仕事で、さらに夏はくそ暑く冬は寒い、ケガや事故で死ぬ可能性あるのに、給与は低いんだもんな。

誰もやりたがらないだろ。
今の若い奴は賢いよ。ネット見てブラック臭がする業界は避ける

865 :名無し検定1級さん:2014/05/01(木) 07:00:55.19
職訓でお金もらいながら資格とってそれは趣味にして、
別の道にいくのがいいよ、結局皆整備士やめちゃうし。
整備士やったら車がきらいになる。

866 :名無し検定1級さん:2014/05/01(木) 18:22:15.51
整備士なんて潰しが効かない職業の為に何百万も払うなんて正気の沙汰ではない。
ディーラーに使い捨てにされる若者が容易に目に浮かぶわ。

867 :名無し検定1級さん:2014/05/01(木) 18:31:17.46
ディーラーに使い潰されて後は捨てられて何百万もかけて取得した国家資格は紙切れと化す。

一級整備士と二級整備士の差を業界が感じ取れなかったから業界は一級整備士は求めてないらしい。
実際に一級に出来て二級で出来ない仕事なんてないし、現場で何台の車と触れたかが重要。(ようは経験値)
生徒数激減して収益も激減して生徒に少しでも学校に長く在学してもらうために苦肉の策として一級整備士科ができた。

868 :名無し検定1級さん:2014/05/01(木) 20:20:20.70
>>865
俺も整備士やってて車が嫌いになった人です。

869 :名無し検定1級さん:2014/05/01(木) 20:55:42.97
学生時代に車雑誌を片っ端から読み漁ってた車好きはどこにいったんだろうな…
今は触るのは勿論、見たくもないよ。
家の車も糞安い中古の軽。
車に金なんてかけれる生活レベルじゃないし、かけたくもない。

ただの移動手段としか考えてない。

870 :名無し検定1級さん:2014/05/01(木) 21:34:28.65
>>865
今は二年制の職訓(〜技術専門校だっけ?)が地方にも充実しているから
離転職課程で入学できたなら遊びながら失業保険を2年間も貰い続けて
整備士免許を取れておいしいよね

俺が20年前に取った時は一年課程で自分の都合による退職だったので
3ヶ月の受給制限を掛けられ、最初の振込みは6月になってからだった。w

871 :名無し検定1級さん:2014/05/01(木) 21:51:14.66
>>870
今は職訓に入ると三ヶ月の制限が無くなるよ
代わりに年々給付額が減ってる気がするけどw

872 :名無し検定1級さん:2014/05/02(金) 12:03:03.83
>>869
本当に辛いよな。
ほとんどの人間が車が好きだと言うのが志す第一歩なのに、好きな車なんて到底買えないような給料しか貰えないからな。
しかも基本使い捨てだから尚更、車なんて買えない(ローンも恐ろしくて組めない)
俺もZが好きで整備士になり日産のディーラーに入社したんだがZなんて何年働いても到底買えない。
毎月毎月の生活で精一杯ですよ、ちなみに今乗ってるのはZとは、あまりにもかけ離れてるモコ(笑)です。
自動車が好きなら整備士は辞めておけと言われてますが本当に、その通りだと思います。
車を買う金も無ければ時間も無い、本当に高校生まで戻ってやり直したい。

873 :名無し検定1級さん:2014/05/02(金) 19:57:20.33
>>872
ありすぎてワロタw
整備士の軽自動車率は異常
車好きなのに安い給与で軽自動車しか乗れないんだよな

874 :名無し検定1級さん:2014/05/02(金) 22:37:03.20
アルトワークスの何が気に入らない?

875 :名無し検定1級さん:2014/05/03(土) 01:34:46.80
>>872
リアル過ぎワロタ。
確かに自動車に興味・関心が有って自動車整備士になりたいと思うのが、きっかけだと思う。
だが、このきっかけが今後の人生の全てを台無しにする程の間違った判断だと気付いた時には、もう遅いんだよな。
そんな俺も君と同じ車が好きで整備士の道にきたのだよ、ちなみに整備士になった事を後悔しない日は無い。
ホンダのNSXが好きでね、いつかは買ってやると豪語していたのだが今乗ってるのは頑張って買った総支払額40万のバモスだ。
これに10年以上乗ってるよ、車検に20万、30万かかろうと修理して乗ってる。
だってよ…今のホンダのN系の軽自動車高いよ。
NSXどころかS2000も無理、シビックタイプRも厳しい、ってか車を二台持ち出来る程給料貰ってねぇし。
あぁ…同い年で全く車に無関心な同級生がレジェンドやアコード乗ってるの見ると何で整備士になったのか後悔の連続。
高校生まで戻ってやり直したいっても分かるけど、俺は可憐に蒸発したいわ、もう人生詰んでます。

876 :名無し検定1級さん:2014/05/03(土) 10:41:31.77
今年の四月から専門学校入ったのだが絶望しかない。
何故このスレ及びネットで情報収集しなかったのか……
学校辞めて大学行こうかな、親を説得するの難しいと思うけど。

877 :名無し検定1級さん:2014/05/03(土) 21:02:15.50
まだやり直しはきくぞ?
やりなおせないとこまでいくと詰むぞ

878 :名無し検定1級さん:2014/05/03(土) 21:19:17.65
俺は二年前に卒業して口だけど今整備学校行くやつって>>876みたいのけっこう多い。

勉強できないからなんとなく大学避けて就職率のいい整備士学校調べないでくる。
んで入ってから実態を知ってやる気なくすタイプ。

879 :名無し検定1級さん:2014/05/03(土) 21:31:07.67
>>876
学校生活でコネを作って稼げる工場行くか
求人票くるからメーカー系の会社に入るのも有りだよ

880 :名無し検定1級さん:2014/05/03(土) 23:34:47.02
ほとんどがメーカー系に行くんじゃないの?
民間行く人っているの?家業継ぐとか意外に…

881 :名無し検定1級さん:2014/05/04(日) 00:06:11.27
この業界はダメだね。
高度な知識と技術必要とされてさらに責任も重い上、真夏はくそ暑く危険

そのくせ給与くそ安いんだもん。
先輩もヤンキーあがりのレベルの低い奴ばっかだし。

すき家みたいに人員足りなくなるよ。間違いなく。

882 :名無し検定1級さん:2014/05/04(日) 00:07:19.70
>>880
メーカー系ってのはデラじゃなくてね
ちなみにデラもメーカー系ってのは少数派で民間が多いよ

883 :名無し検定1級さん:2014/05/04(日) 00:50:38.09
>>882d

884 :名無し検定1級さん:2014/05/04(日) 02:22:27.32
進学先の一つに考えてるんだが本当にダメなんかな?
昔から車が好きで、そういう関係の仕事がしたいんだが、
今更足掻いても大学は厳しそうだからせめて
専門を出てjafとかメーカーとかに行ければいいなって思ってるのだけど

885 :名無し検定1級さん:2014/05/04(日) 06:21:02.59
今後も待遇改善、環境改善はできなそうだね。

そりゃ、整備士が不足するわ。

886 :名無し検定1級さん:2014/05/04(日) 06:28:33.25
>>884
とりあえず、専門に行って、その間大学の受験勉強をする。

887 :名無し検定1級さん:2014/05/04(日) 10:59:10.04
>>884
メーカーってトヨタやホンダの本社の事を言ってるんだたら諦めな。
専門学校からは基本採用しない。
自動車ディーラーは一流メーカーの看板を借りて商売してるだけの零細〜小企業の三流小売りだぞ。

俺の専門学校はJAFとかの入社を認めてくれなかったな。
今は、どこの整備専門学校でも生徒が絶望的に少なくて故に自動車ディーラーも奴隷の確保に躍起になってる。
そこで専門学校にディーラーが生徒(奴隷)を寄こすように話付けてるってわけ(要するに付き合いってやつ)
整備専門学校しか行き場がなく入学してしまったら、とりあえす在学中に整備士以外の道を本気になって探した方が良いですよ。
この業界で定年まで働ける訳が無い、専門学校で莫大な金と時間をかけて資格を取っても潰しが効かないので、ほぼ意味無い資格。

888 :名無し検定1級さん:2014/05/04(日) 14:36:31.93
トラック整備とかバス会社のしびはどう?

889 :名無し検定1級さん:2014/05/04(日) 14:37:13.40
↑訂正
トラック整備とかバス会社の整備はどう?

890 :名無し検定1級さん:2014/05/04(日) 16:19:00.95
どのみち、定年まで保証されている資格じゃないし待遇も環境も悪すぎるから、
整備士とるのはいいけど、大学に行った方がいいから
専門に通っている間に大学の受験勉強もしておいて、専門出たら大学へ行きなさい。

891 :名無し検定1級さん:2014/05/04(日) 18:17:16.33
>>884
メーカーって自動車メーカーのこと?
専門学校からそんな所に行けるとは思わない方が良いよ。
確かにメーカー校なら年に一人か二人、メーカーに就職する奴もいる。
でも何百人って生徒の中でそれぐらいの確率だよ。
そもそも毎年採用するのかすら不透明で、採用候補は四年制コースから。
採用されなければ四年間、一級整備士というなんの効力もない資格のために大金を投資し、就職先はディーラーという末路が待っている。

JAFだって専門卒なら間違いなく現場職。
深夜であろうがなんだろうが、何時でも呼び出されたら出勤。
過酷な職場だよ。

浪人でもなんでもして大学に行ったほうが絶対良い。
一年ぐらいの浪人なら何の問題もない。

もう入学してしまったのなら話は別たが、まだ進路選択してる時期ならまだ間に合う。
絶対にやめとけ。

892 :名無し検定1級さん:2014/05/04(日) 18:19:34.60
>>886
>>890
専門学校なんて最初から入るべきじゃないでしょ。
大学進学する前提で専門学校への入学をすすめるのが良くわからん。

お金をドブに捨てるの?

893 :名無し検定1級さん:2014/05/05(月) 00:10:43.36
この先数年で間違いなく人手不足になるな。すき家みたいになっても知らんぞ

894 :名無し検定1級さん:2014/05/05(月) 13:39:00.27
投稿テスト

895 :名無し検定1級さん:2014/05/05(月) 14:46:33.53
>>884
本当に整備専門学校は辞めた方が良い。
今現在、大学が厳しいなら、一年勉強時間で次の年でも良いから大学行ってくれ。
自動車整備の専門学校に来ても何の役にも立たない国家資格とブラック企業のディーラーしか就職口を紹介してくれない。
お金も時間も若さも、気付いた時には失っていますよ。

896 :名無し検定1級さん:2014/05/05(月) 22:27:40.49
メーカー校行っても民間が多いのか・・・?

897 :884:2014/05/06(火) 00:32:13.41
884です。
いろんな回答ありがとう
もう入学したのか?って聞いてた人もいたけどまだ進路検討中の
普通科高校3年生だったり

ずっとROMってて、仕事がヤバイって言うのは
ひしひしと伝わってきてたんだけど、
今回質問に回答してくれたその文章にも
本当に止めようとしてる思いが滲んでるなあって感じたわ

そりゃ大学行くのが一番だけど、
こうして追い込まれたのも、全ては自分の行いのせいだから
大人しく社会の底辺の歯車に組み込まれても良いかなって
そんなことを思ってみたりもしてる
何より車と機械いじりが大好きだからねw

最後まである程度は粘ってみようかと思うけど、
財政的にも浪人は辛いし最終的にどう転んでもそれを受け止めるつもり

こんな高3のガキの戯言に付き合ってくれてありがとうございました。
またROM専に戻ります

898 :名無し検定1級さん:2014/05/06(火) 02:52:46.63
>>897
とりあえず高3になったばかりだろうから今は大学受験のことだけ考えて残りの時間必死に頑張った方が良い。
自動車整備士になる選択肢なんか忘れてね。

それでも無理なら覚悟を決めるということもありだと思う。
自分の人生だからね。
ただ、今の時期に大学は半ば諦めてる、ダメなら整備士でも良いかなぐらいの考えなら必ず後悔する。
まだ時間があるこの時期に目先の苦労から逃れようとする姿勢だと整備士なんて絶対やっていけないよ。

何故こんなことを言うのかというと実際に俺がそうだったから。
整備士が薄給激務ということ知り不安を持ちつつも、目先の苦労、要するに大学受験の為の勉強を避けたくて専門学校へ進学した。
表向きは車が好き、機械弄りが好きとしてたけど心の中では楽したいということが恐らく一番比重を占めてたと思う。
なんとかやっていけるだろう、俺は大丈夫という根拠のない自信を持ちながらね。
だけど結果はお察しの通り。

薄給激務は勿論、先輩からのイジメ。
ホント、ネットの評判を丸々コピーしたような生活。
お陰で体調壊して入院。

今になったら思うよ。
なんであの時目先の苦労から逃げたんだろう。
あの時頑張ってたらもう少し違う人生が送れたかもしれないと。

君がそうなるとは限らないよ。
ただならないとも限らない。

少し厳しいことを上から目線で書いてしまって気分を害したかもしれないけどゴメンね。
俺みたいに、俺みたいなクズになってほしくなくて書きました。

勉強頑張ってね。
まだ大丈夫!

899 :名無し検定1級さん:2014/05/06(火) 04:40:35.12
>>897
何度も言うけど車や機械が大嫌いになるから本当にやめたほうがいいぞw

900 :名無し検定1級さん:2014/05/06(火) 09:34:18.81
高校くらいのガキにイッテモ理解できんだろ。年とってからいかに割に会わない仕事かわかる

901 :名無し検定1級さん:2014/05/06(火) 11:01:49.02
>>900
実際働いてみないと分からないってのはその通りだと思うよ。

また、ネットでは散々に酷い実情が露呈してるけど、みんなに当てはまるのかと言われると必ずしもそうではない。

ただ、大多数の人間が整備士業界に対して不平不満を持ち、中に体調を壊し、生活さえままならない人までいる。

そうなってしまうともう遅い。
今高校生だからこそ、整備士の実情を肌身で感じた俺たちがアドバイスしてあげることが必要じゃないのかな。

902 :名無し検定1級さん:2014/05/06(火) 11:33:09.63
>>901
アドバイスじゃなく煽動に見えるがな。別にいんじゃね?本人が入って後で後悔すれば。ネット上の他人についてそこまで関心ないわ俺はね

903 :名無し検定1級さん:2014/05/06(火) 11:53:19.62
>>902
俺はアドバイスと思って書いてるつもりなんだが……

別に関心がないならそれも良いと思う。
それは個人の自由だからね。

ただ、俺自身が整備士の実情を肌身で感じてるからやめといた方が良いよと言ってるだけ。

他人に関心がないんだったらアドバイスしてる奴のことも放っておいてくれよ。
矛盾してる。

904 :名無し検定1級さん:2014/05/06(火) 16:22:39.70
>>897
ネットで整備士に事をじっくり調べて下さいな。

私は一級整備士科を卒業し資格も無事に取った者です。
親に年間の学費100万×4年分、その四年間にかかる、その他のもろもろの生活費。
とんでもない学費だったと思います。
車が好き・カスタムが好きだと言う理由で自動車整備士を志しました。
一級持ってても資格手当込みで初任給は168000円、12年勤めて昇給は9000円程(メーカー100%出資ディーラー)
朝は8時(開店は10時)から早くて23時に作業終了、繁忙期なんて深夜2、3時や朝5までやった事もありますよ。
本当に学費を払って貰った親に申し訳が立たない給料だし、親から「もうそんな仕事辞めてくれ…」なんて言われる始末ですよ。
君が親孝行する気があるなら自動車整備士は辞めた方が良い、自分自身の生活で精一杯です、親に旅行等のプレゼントなんて出来ませんよ。(経済力的に)
同級生の結婚や知り合いの葬式なんかでも、いやらしい話なんですが金を包むんですけど相場の金額なんて包めないですよ。

905 :名無し検定1級さん:2014/05/06(火) 18:15:29.95
パワハラのじかって三年らしいな。
ひとりだけ早く帰らしたり、人格傷つける暴言はいたり、仕事与えなかったり、全て詳細にメモしてあるから。うつ病になりかけて診断書もある。あいつが波に乗ってきた所で訴訟しようかな。


言ったじゃん。絶対許さないって。

906 :名無し検定1級さん:2014/05/06(火) 18:17:35.41
というか、自動車整備専門学校は止めた方がいい。

907 :名無し検定1級さん:2014/05/06(火) 18:36:13.75
お前だよ。チビマネージャー

908 :名無し検定1級さん:2014/05/06(火) 19:30:52.00
高等学校は自動車整備専門学校に生徒を送り出してはならん。
その生徒の人生が台無しになってしまうぞ。

909 :名無し検定1級さん:2014/05/06(火) 22:57:46.18
ここって整備士の中の底辺が集まってるんじゃないのか?

910 :名無し検定1級さん:2014/05/06(火) 22:59:37.86
整備士に上も下もないだろ

911 :名無し検定1級さん:2014/05/06(火) 23:36:15.02
稼ぐ人は稼ぐのも事実なんだよな

912 :名無し検定1級さん:2014/05/06(火) 23:44:59.81
>>909
馬鹿が

913 :名無し検定1級さん:2014/05/07(水) 14:16:19.66
>>912
貰っている奴がいるのも確かだろ?底辺くんよ。

914 :名無し検定1級さん:2014/05/07(水) 16:40:11.32
稼ぎの違いがあるのは確かだけど底辺って言い方はあんまりだと思うよ…

稼ぎたくても環境や体調がそうさせないことだってある。
特に整備士業界はそういうことが顕著に現れる。

そもそも底辺の定義なんてないしね。
大人ならもう少し言葉選ぼうよ。

915 :名無し検定1級さん:2014/05/07(水) 17:56:13.66
就職する前の段階でお勉強ができないというか、偏差値が50にも満たないようなレベルの奴が就活したってろくなとこ入れないわな。
頭のいいやつはやっぱりそれなりのところに就職してそれなりに給料貰ってるからさ。

916 :名無し検定1級さん:2014/05/08(木) 00:47:30.66
司法書士とどっちがいいの?

917 :名無し検定1級さん:2014/05/08(木) 00:50:13.45
製缶工とどっちがいいの?

918 :名無し検定1級さん:2014/05/08(木) 00:51:21.47
鉄筋工とどっちがいいの?

919 :名無し検定1級さん:2014/05/08(木) 00:53:29.24
電検三種とどっちがいいの?

920 :名無し検定1級さん:2014/05/08(木) 00:54:33.88
調理師とどっちがいいの?

921 :名無し検定1級さん:2014/05/08(木) 01:40:19.62
石油機器技術管理士とどっちがいいの?

922 :名無し検定1級さん:2014/05/08(木) 11:29:51.76
産業機械整備技能士とどっちがいいの?

923 :名無し検定1級さん:2014/05/08(木) 11:31:22.20
木造建築士とどっちがいいの?

924 :名無し検定1級さん:2014/05/08(木) 12:28:49.07
ウザいからやめて

925 :名無し検定1級さん:2014/05/08(木) 14:13:17.57
ペテン士とどっちがいいの?

926 :名無し検定1級さん:2014/05/08(木) 14:18:07.18
>>904
一千万近くかかったんじゃないのか?
おまえも親も正気の沙汰じゃね〜ぞ!!

927 :名無し検定1級さん:2014/05/08(木) 15:23:50.29
おい見てんだろMよ。出てこいよ。俺は人生かけてお前をゆるさないぞ

928 :名無し検定1級さん:2014/05/08(木) 21:53:29.13
今、一級整備士の口述試験の練習してるんですが、やってるとコレ本当に必要なのか疑問に思う。
一級整備士なんて学校に搾取されるだけされた馬鹿の集まりにしか感じない。
一級科に入った直後は車熱が有ったんだが今は無い。
毎日、一年点検と二年点検(車検かな)を繰り返してるだけ。
ただ何となく学校に在学させられて授業料を巻き上げられてる感じ。

929 :名無し検定1級さん:2014/05/08(木) 22:19:32.34
金で買える資格に価値なんて無いからな
親の金で行ってるんなら親に感謝しながら卒業して資格取れよ
卒業したらちゃんと親孝行してやれよ

930 :名無し検定1級さん:2014/05/08(木) 23:23:41.98
>>929
親孝行できる程の給料なんて奴隷待遇では貰えんよ(笑)

931 :名無し検定1級さん:2014/05/09(金) 00:00:30.51
>>928
当たり前じゃん。
二級整備士だけだと、専門学校の生徒減って収益が出ないから四年生作ろうって話です整備振興会が国に要請したんだから。

そんな資格とっても全く意味ないのわかってる?君学校に騙されたんだよ

932 :名無し検定1級さん:2014/05/09(金) 00:03:48.16
整備士の中の底辺(笑)とか言ってる阿呆がいるが世間から見れば整備士は整備士だよ。底辺使い捨てソルジャー要因なのはかわりない、

933 :名無し検定1級さん:2014/05/09(金) 00:40:48.69
>>931
ですよね〜…マジで後悔。
整備振興会の連中も一級整備士の必要性なんて言ってるが具体的な事は何も言えてないんだよね。
口述試験なんかの練習の為に国家試験終わったのに、また学校に戻って何にもならない質疑応答の繰り返し。


何が言いたいかって言うと学校に騙された俺が馬鹿だった。
見事、学校の養分にされました。
一級整備士を取得して一カ月もたたないと思うが本当に一級整備士なんて無意味である事を実感した。
こんな資格いらん、これから入学する人は騙されないで欲しい。

934 :名無し検定1級さん:2014/05/09(金) 06:44:40.14
元々二級までしかなく、それで全てまかなえたんだもんね。
二輪と同じく自己満で取ればいいし取らなくてもいい。

935 :名無し検定1級さん:2014/05/09(金) 11:46:16.26
>>930
真面目に働いて家庭を持ち育む事がいちばんの親孝行

936 :名無し検定1級さん:2014/05/09(金) 12:22:40.33
>>935
整備士では無理です

937 :名無し検定1級さん:2014/05/09(金) 12:59:25.00
「就職率100%!!」
この売り文句に何人が騙されてきたんだろうな…
未だに専門学校の見学会でドヤ顔しながらこれ言ってるみたいだけど。

何で毎年毎年新しい社員を受け入れられるのか?
それは毎年辞めて行く、辞めさせられてるからだよ。
社員の回転率がそもそもおかしい。

「今は大学出ても就職が厳しいから…」
就職は出来るが地獄を見るよ。

938 :名無し検定1級さん:2014/05/09(金) 15:48:22.72
知らない人は建築士の1級2級と勘違いしちゃうよね

939 :名無し検定1級さん:2014/05/09(金) 16:09:17.72
40代、50代で給料ってどのくらい貰えるの?
つか、デラでそのくらいの歳だと整備士とかやってるの?

940 :名無し検定1級さん:2014/05/09(金) 18:10:51.81
知ってる人はディーラーじゃないけど検査員持ち雇われで30代700

941 :名無し検定1級さん:2014/05/09(金) 19:23:57.37
>>940
すげえな・・・

942 :名無し検定1級さん:2014/05/09(金) 21:36:21.74
>>939
高卒→専門学校卒(1級2級所持)
デラでの扱いは大卒か高卒(専門卒含む)の違いで変わるだけだから
専門卒は定年まで整備士が基本だよ

943 :ななし:2014/05/10(土) 00:26:06.34
まあ、まだ1級資格が登場して10年だし、過渡期だよね。
現場に1級整備士が当り前にいる様になってから何か特別な権利を与えるんじゃないの?

その時4年間のありがたみが判るカモよ。

944 :名無し検定1級さん:2014/05/10(土) 11:58:01.66
整備士は否定しないが一級課程の自専に通う奴の気が知れん

945 :名無し検定1級さん:2014/05/10(土) 12:57:35.12
>>939
デラでは大半が辞めるか営業にまわされるからほとんど居ないな
給料は外国人労働者に毛が生えた程度の安さ

>>942
どこのデラの話なんだwwwデラで定年まで整備士やれるとかレアケースだぞ
あぁ整備士不人気すぎて若者の新人奴隷が入ってこないデラか
これから増えてくるかもなw
この世界時代遅れだからな

946 :名無し検定1級さん:2014/05/10(土) 13:18:40.95
>>944
二級でも専門学校はどうかと思う

947 :名無し検定1級さん:2014/05/10(土) 21:34:18.27
テスト

948 :名無し検定1級さん:2014/05/10(土) 23:21:26.15
将来性あるのか

949 :名無し検定1級さん:2014/05/11(日) 00:51:13.29
>>948
使い捨て要員に将来性とは何なのか?

950 :名無し検定1級さん:2014/05/11(日) 01:14:53.37
整備士が生き残るためにはどう業界があるべきかね

951 :名無し検定1級さん:2014/05/11(日) 11:30:41.24
>>950
何を今更、散々言われてるじゃねぇか。

952 :名無し検定1級さん:2014/05/12(月) 15:20:59.37
整備士(笑)

953 :名無し検定1級さん:2014/05/12(月) 15:44:18.50
派遣だけど、結構時給いいほうじゃね?
ttp://haken.rikunabi.com/h/r/HS1B280n.jsp?cmd=INIT&work_Cd=RNYKS-0507&vos=nrnhindb130450&g=K&target_S_Code=0598035050

954 :名無し検定1級さん:2014/05/12(月) 17:00:57.17
派遣やるくらいなら正社員の方が良いぞ
安定しなさすぎる

955 :名無し検定1級さん:2014/05/12(月) 18:31:33.84
>>954
安定も何もないだろ。正社員でも年とったら辞めさせるために、営業回されて実績出せなければパワハラだよ

956 :名無し検定1級さん:2014/05/12(月) 20:28:38.22
技術レベル上げるのは確かに楽しいがその先に何が待ってるかと考えると、本気になれない職業だよな。

技術でエキスパートになっても給与は大して変わらんし、世間じゃん整備士は底辺扱いだし。

957 :名無し検定1級さん:2014/05/12(月) 20:40:50.81
メカニックは毎年補充が必要な会社の消耗品だからな。
ゴミ同然の扱い。

958 :名無し検定1級さん:2014/05/12(月) 21:10:50.84
>>957
今まではそれで通用したが、
もうこれからはその方法は通用しない。

整備士学校の定員割れ。整備士離れで若い奴が足りない

959 :名無し検定1級さん:2014/05/12(月) 21:34:49.95
FFのエンジン脱着たのしい
シゴトした気がするよね

960 :名無し検定1級さん:2014/05/12(月) 21:44:50.53
苦しくなる自動車ディーラーの末路をこの目で、じっくりと見たい。

961 :名無し検定1級さん:2014/05/12(月) 22:05:03.75
トヨタの高校に入りたい。

962 :名無し検定1級さん:2014/05/12(月) 22:06:44.59
今のメーカーは整備士が必要になるような低品質の車は作らないし
これからの車はモーターで動くから更に必要無くなる
ガソリンエンジン車なんて今の蒸気機関車並な存在になるしな

963 :名無し検定1級さん:2014/05/12(月) 22:08:55.30
>>962
お前整備士じゃないだろ。
女性の一般ユーザーがどうやってブレーキパッド交換するんだ?絶対むり

964 :名無し検定1級さん:2014/05/12(月) 22:12:53.50
>>963
車に詳しい友だちがやってくれるのよ。

965 :名無し検定1級さん:2014/05/12(月) 22:35:14.99
たしかに車検毎にブレーキパッド交換されるのは勘弁してほしいですよね
女性の皆さん、車検前にブレーキパッドの写真取って
交換されたらその写真見せてちゃんと説明して貰ったほうがいいですよ

966 :名無し検定1級さん:2014/05/12(月) 22:52:45.14
車がモーターだけになるとかw
素人すぎて話にならん

967 :名無し検定1級さん:2014/05/12(月) 23:28:06.49
リーフはモーターだけで走ってるぜ。

車にはタイヤやハンドルが必要なんだぞ!とか子供みたいな事は言うなよ。

968 :名無し検定1級さん:2014/05/13(火) 18:12:23.82
観光バスのエンジン脱着の方が楽しいぞ。

969 :名無し検定1級さん:2014/05/13(火) 19:40:53.18
整↑備士になったことを後悔する典型的な例だね

970 :名無し検定1級さん:2014/05/13(火) 20:53:03.34
これからは自宅で充電出来る環境にある人はPHV車
そうじゃない人はこれから出てくる燃料電池車を購入って感じ?
どっちにしてもモーターで動くんだよね

971 :名無し検定1級さん:2014/05/13(火) 21:02:54.60
関係ないがスナップオンの回って売ってるトラック、俺が買う気ないのわかったのかコミュニケーション
拒否したら全く来なくなってわろたwww

972 :名無し検定1級さん:2014/05/13(火) 23:38:53.07
整備士の減少が凄いから必然的に工具も売れなくなってるだろうな。
八年整備士やったが人生で一番時間を無駄にしたよ(専門学生時代を含めれば10年かな)
スナップオンなんかも、しょっちゅう働いてたディーラーに来てたが整備士の給料で、あんな高い工具買える訳無いだろ。

973 :名無し検定1級さん:2014/05/14(水) 02:30:32.94
一番の問題はディーラーの経営者がいまだに整備士を使い捨て要因と考えているところなんだよな。

もうそんな時代とっくに終わってますやん。奴隷要因で引っ張ってこれる若者なんてどこにいるんだよ。

俺は東京のかなり有名な整備士学校最近出たが半分が留学生で中国、韓国を筆頭にミャンマー、ベトナム
からも来てたな。

んで唯一日本人らしい細かい整備ができるのは韓国人だけ。中国人はエンジンハンマーで叩いたりがさつ過ぎて話にならない。ミャンマーとかの奴は分解したらもとに戻せないとか気楽に考えている奴ばかり。

日本人は細かいからディーラーでお客様に細かい要求されてそれを外人が遂行できるとはとてもじゃないが思えん。車は高価だからお客様もそれだけ神経質になるし。

経営者でここ見てる奴いたら本気で考えた方がいいよ。
すき家みたいに労働環境が悪すぎて人集まらなくて閉店ラッシュみたいになって営業所畳む可能性も出てくる

974 :名無し検定1級さん:2014/05/14(水) 12:24:00.05
一級整備士なんて必要ない。
こんな資格に騙されるな。

975 :名無し検定1級さん:2014/05/14(水) 13:06:08.95
不当な労働条件を取り締まらないのに
国が整備士不足って言っているのも馬鹿げている。

976 :名無し検定1級さん:2014/05/14(水) 18:51:34.93
整備士達も立ちあがれよ。
なんぼ何でも馬鹿にされるぎだろ(特に給料w)

977 :名無し検定1級さん:2014/05/14(水) 22:14:34.42
次スレ頼んだぞ

まぁ、整備士の資格なんて学校行って金出してまでとる資格じゃないよな
一年の実務経験があれば受験資格あるし、その後二級と検査員までとれば一級なんて必要ないしね

978 :名無し検定1級さん:2014/05/15(木) 00:57:40.03
一級整備士を頑張って取ったけど全く意味ない。
結局、現場で数こなさないと話にならん。

極めつけは口述試験(笑)
国土交通省は馬鹿しかいない!と書きたいが、その馬鹿が考えた無用の価値の無い資格を膨大な金と時間かけて取得した俺は、もっと馬鹿なんだよな。
騙す方も悪いけど結局、騙される方も悪いんだよ。
どんなに喚いても金と時間は返ってこないからな。

979 :名無し検定1級さん:2014/05/15(木) 11:26:34.77
卒業して5年もしないうちに同じクラスだった奴らの半分が整備士辞めてたからな

980 :名無し検定1級さん:2014/05/15(木) 12:00:28.09
溶接工や機械加工なんかいいよね

981 :名無し検定1級さん:2014/05/15(木) 12:50:06.23
最低五年はいないと
何処に行っても通用しない転職を繰り返す
ダメ人間になるよ!

982 :名無し検定1級さん:2014/05/15(木) 13:11:19.01
整備士なんて何年やっても底辺・ダメ人間なんだがね。

983 :名無し検定1級さん:2014/05/15(木) 18:06:45.81
整備士は一刻も早く抜け出さないとダメ
転職するにもなんの役にもたたん
最低5年とかアホ

984 :名無し検定1級さん:2014/05/15(木) 18:13:58.97
危険・汚い・キツイ・安い世界へようこそ

985 :名無し検定1級さん:2014/05/15(木) 18:53:11.12
危険=一般整備で危険なことなど何もない
汚い=底辺修理工場で安い手洗い石鹸しか買えない会社は辞めたほうがいい
キツイ=この業界程度でキツイと思うならどこの業界でもお前は持たない
安い=お前の技術量はそれだけってことだ、文句あるなら検査員まで取ってみろ

986 :名無し検定1級さん:2014/05/15(木) 19:00:42.47
>>985
検査員取っても給料安いからな。
月5000円くらい増やして貰えるような会社でマシな方。
手当付かない会社の方が多いかな。

987 :名無し検定1級さん:2014/05/15(木) 19:16:09.18
>>986
月5000円なら完全ブラック企業、所詮お前のレベルもそれだけってことだ

頭が良いなら転職しろ、うちは二級(整備主任)と検査員の差額は10万くらいあるよ

988 :名無し検定1級さん:2014/05/15(木) 20:09:36.58
検査員四角ちうだい

989 :名無し検定1級さん:2014/05/15(木) 20:29:45.72
>>987
はいはい。嘘つくな。ってかなんだ?関係者か?整備士減ったら困る人かな。

確かにスゴい人はいる。がそれに見合うだけの給与貰えるかって言ったら全然。先輩の給与見てるとやる気なくすよ

990 :名無し検定1級さん:2014/05/15(木) 21:01:49.54
ディーラーじゃ無理だけど、使える人材は逃したくないからちゃんと払ってくれるとこも有るのは事実だよ。
ただ、多忙だし毎日触ってると車が嫌いになるのは共通だってさ

991 :名無し検定1級さん:2014/05/15(木) 21:28:56.67
次スレ誰か

992 :名無し検定1級さん:2014/05/15(木) 21:41:35.07
次スレでいったい何を書くの

993 :名無し検定1級さん:2014/05/15(木) 21:43:56.66
やっぱ車は嫌いになりますよね。
自分も車は嫌いになりましたわ、早くディーラー辞めて車好きに戻りたい。

994 :名無し検定1級さん:2014/05/15(木) 21:48:57.29
>>992
整備士についてに決まってんじゃん。
語るつもりないなら来ないほうがいいよ

995 :名無し検定1級さん:2014/05/15(木) 21:59:45.03
>>992
ここのザマをみていってんだが

996 :名無し検定1級さん:2014/05/15(木) 22:39:05.39
誘導

自動車整備士統一スレ PART15
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/lic/1400161097/

997 :名無し検定1級さん:2014/05/15(木) 22:41:17.15
車好きで入ったのに嫌いになる人は結構いるよね。
入社しても車好きって人もいるけど好きな車なんて到底買えない給料だからね。
まぁ、車が好きなら整備士になるなって事だ。

998 :ななし:2014/05/16(金) 00:21:23.37
一級資格取得で検査員資格も付与する検討に入ったそうですよ。

999 :名無し検定1級さん:2014/05/16(金) 00:57:32.26
ヤマトオートワークスで働いてるんだけど、
年収が独身で430万 既婚者は500万 残業は月40〜45時間 休みは年間110日
ほど....

整備業界では恵まれてる方なのかな?夜勤あるし、土日休めないけど!

1000 :名無し検定1級さん:2014/05/16(金) 01:47:26.48
ヤマトだしトラックとかの整備か大変だろうけど人並みの生活できるんじゃないか?
ディーラー整備士とは待遇が全然違ってワロタw

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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