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1 ：名無し検定１級さん：2011/09/12(月) 09:32:27.89

前スレがいっぱいになったので立てました

◇前スレ　
国内旅行業務取扱管理者2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/lic/1284562336/

国内旅行業務取扱管理者
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/lic/1275743851

◇◆〔2010年受験〕総合旅行取扱管理者◇◆
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/lic/1255323520

398 ：名無し検定１級さん：2012/02/28(火) 09:26:16.36

国内地理は何が出る？

399 ：名無し検定１級さん：2012/02/29(水) 09:54:38.74

lic：資格全般［レス削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1315325695/46

400 ：名無し検定１級さん：2012/02/29(水) 10:10:26.14

>>308　まぁ・・・・全般

401 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

402 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

403 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

404 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

405 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

406 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

407 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

408 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

409 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

410 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2012/03/17(土) 09:56:54.67

>>409
カネも人望も全く持ってないバカってホント救いようがないなw

411 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

412 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

413 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

414 ：名無し検定１級さん：2012/03/23(金) 01:40:12.43

第１回鉄道テーマ検定　3/25（日）申込締切　5/13（日）実施
http://www.kentei-uketsuke.com/tetsudo/introduction.html

415 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

416 ：名無し検定１級さん：2012/03/28(水) 23:29:52.19

檜枝岐温泉

417 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

418 ：名無し検定１級さん：2012/04/19(木) 22:27:48.32

マンションってどうよ？
http://kanto.m-douyo.jp/

419 ：名無し検定１級さん：2012/05/03(木) 21:28:21.19

ANA 139 20:00 60(保安検査場A・B) 20:50 出発済み 22:35 23:23 嘉手納到着済み 嘉手納着に変更 沖縄（那覇）空港夜間工事に伴う滑走路閉鎖のため。
沖縄（嘉手納）空港着陸の後、沖縄（那覇）空港へ再運航。
25:14 嘉手納出発済み 25:43 到着済み 嘉手納発に変更 -

420 ：名無し検定１級さん：2012/05/13(日) 18:43:13.89

旅行大好きで色んな地方の知識を得たいのですが。この資格は持ってても就職に有利という訳ではないんですよね？

421 ：名無し検定１級さん：2012/05/14(月) 10:52:46.23

>>420
他の人は分からないけど、一応自分の経験からだと…
新卒で旅行業界に就職するなら、勉強しているってことで多少は評価してくれる。
ただ、どこの大学かの方が当然大事。
転職では全く無意味。旅行業界行くなら持っていて当たり前だし、資格より経験。

422 ：名無し検定１級さん：2012/05/18(金) 15:35:46.77

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423 ：名無し検定１級さん：2012/05/20(日) 12:35:22.14

>>420
就職には有利だよ、
でも、実際問題働いてみると
資格よりも契約を持って帰ってくる奴の方が偉い＆昇進も早い。
逆に資格あっても営業できないとあっという間に肩身が狭い＆何時しかリストラへ
資格無くても成績取れる営業マンが強いのは不動産業界も旅行業界も一緒だよ。

424 ：名無し検定１級さん：2012/05/20(日) 12:50:54.77

>>420
就職には有利だよ、
でも、実際問題働いてみると
資格よりも契約を持って帰ってくる奴の方が偉い＆昇進も早い。
逆に資格あっても営業できないとあっという間に肩身が狭い＆何時しかリストラへ
資格無くても成績取れる営業マンが強いのは不動産業界も旅行業界も一緒だよ。

425 ：名無し検定１級さん：2012/05/20(日) 20:56:03.20

こんなの趣味で取る資格だよ
去年はボイラー・冷凍機械・危険物取ったので
今年はコレと総合に挑戦する
来年は測量士補だ

426 ：名無し検定１級さん：2012/05/22(火) 13:08:18.23

>>425
凄いな、君は。
１年で、特級ボイラー技士･第１種冷凍機械･甲種危険物取扱者に合格か。
来年は、測量士か土地家屋調査士の間違いではないのか？

427 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

428 ：名無し検定１級さん：2012/05/26(土) 16:10:52.18

>>421
顔熱っ
今転職の為に必死に勉強してる俺何

429 ：名無し検定１級さん：2012/05/28(月) 20:11:30.35

さっき、国営ニュースで若者の雇用問題が取り上げられていたけど
大手企業の日本旅行は今年、新卒採用２６人だったけど、応募者は約2万人だったとのこと。
当然、2万人の中には記念応募や腕試し応募とかも混ざっているが、
これじゃ国内旅行業務取扱管理者じゃなくて、総合旅行業務取扱管理者を持っていても
採用はなかなかおぼつかないと思う。

430 ：名無し検定１級さん：2012/05/30(水) 16:52:47.51

旅行業界に就職しなくても、旅行が好きな人は趣味で取るのも面白い。
受験資格がないからねらい目ですよ

431 ：名無し検定１級さん：2012/05/31(木) 00:25:52.60

>>430
海外旅行が趣味だから
今年初めて総合旅行を受験予定

ただ総合旅行スレが荒らされてるから
相談できないのが辛い

432 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

433 ：名無し検定１級さん：2012/06/04(月) 01:44:06.00

>>430
まさに一行目。
問題集は「一発合格！」と「まるごと覚える」どっちにしようか考え中。
受かってる人や資格持ってる人はこのスレ見てないだろうけど。

434 ：名無し検定１級さん：2012/06/14(木) 01:29:43.92

国内旅行のほうの勉強を始めたんですが、どのように勉強を進めていけば
いいのかわからないのでアドバイスください。

テキストは、「まるごと覚える国内旅行業務取扱管理者　ポイントレッスン」
使ってます。やっぱノートに書いて行ったほうがいでしょうか？

435 ：名無し検定１級さん：2012/06/14(木) 01:35:46.34

少年を逆さにして股を開かせオナニー

436 ：名無し検定１級さん：2012/06/14(木) 11:42:29.43

少年を勃起させて無理やりオナニーさせて空砲発射業務遂行

437 ：名無し検定１級さん：2012/06/14(木) 12:59:47.77

オエーーー！
ゴミを捨てに行ったら廃業ミニラに会ってしまった。
挨拶もしたくなかったが会釈程度にしておいた。
あの不気味な容姿だけではなく性格の卑屈さを感じざるを得ない嫌な空間。
会う予感が漂ったがドンピシャっと。
キモイマンそのもの。
私に触らないで！

438 ：名無し検定１級さん：2012/06/14(木) 13:24:35.24

廃業ミニラとの遭遇に３０分経っても嫌な気持ちが抜けない。
あんな性格なら自由業といえども客が来なく廃業せざるをえない。
廃業して余程ヒマなんだなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

439 ：名無し検定１級さん：2012/06/14(木) 13:54:49.34

廃業ミニラとの遭遇に１時間経っても嫌な気持ちが抜けない。
一人で仕切って変人扱い。
自己プランが崩壊してザマーーーーーーーー

440 ：名無し検定１級さん：2012/06/14(木) 14:32:33.41

廃業ミニラとの遭遇に１時間30分経っても嫌な気持ちが抜けない。
プライドズタズタにしてヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝと泣かせてやるから覚悟せい！

441 ：名無し検定１級さん：2012/06/14(木) 14:50:01.06

廃業ミニラの不気味な容姿が２時間も媚びりついている。

聖子ちゃんの旦那　イケメンの画像で癒されます
http://freshnews.blog.so-net.ne.jp/2012-06-13-1

442 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

443 ：名無し検定１級さん：2012/06/16(土) 11:33:04.96

合格した方に質問です。
実務で鉄道関係の設問が苦手なのですが
やはり時刻表を読みならすことが近道でしょうか？

444 ：名無し検定１級さん：2012/06/17(日) 03:47:52.38

>>443
それをやるのは他の検定とかじゃね？
これは問題集と参考書を見ておけばわかるレベル
鉄道関係も重要だが3レターコードとかも注意（去年度はそれで10点分あった）

実務関係は毎年改正などで変わった部分がでることもあるから
参考書はできるだけ最新のものにしておいたほうがいいのは確か
問題集はサイトで近年の試験問題が拾えるし新しいものに拘らなくてもいい

445 ：名無し検定１級さん：2012/06/17(日) 22:47:03.05

>>443
時刻表は読みこなすことができなければ合格ラインには届かない。
>>444の言うことは信じないように。
もしかしたらライバルで相手を蹴落とすタイプかもしれない。

参考書は最新のものを使うのは当たり前。
法規や約款は過去問を繰り返しすることだ。

446 ：名無し検定１級さん：2012/06/18(月) 10:09:06.93

>>443　鉄道が苦手なら他の問題を全て取るつもりで勉強し、鉄道関連の問題は全てウにマーク

447 ：名無し検定１級さん：2012/06/18(月) 12:31:04.27

>>446
いまから「全てウ」なんて言っているようではダメだな。
こういう糞が紛れ込むのがこの資格の特徴。

脳ミソ身ちゃんは鉄道好きが多く、また頭のオカシイのも多い。

448 ：名無し検定１級さん：2012/06/18(月) 20:45:13.68

脳ミソ身チャン代表は、おばかゆきお。

449 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

450 ：名無し検定１級さん：2012/06/19(火) 13:08:02.32

【落チル厨】ネットワークスペシャリスト Part27
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/lic/1339408539/l50

相変わらずおばかゆきおに不利なレスのみ削除依頼をし、却下されるｗの繰り返しです。

451 ：名無し検定１級さん：2012/06/24(日) 10:31:12.11

おいらも旅行好きで受験するクチだが、
受験案内読んでる途中だが「社団法人 全国旅行業協会」、
随分高飛車で印象悪いな。

452 ：名無し検定１級さん：2012/06/24(日) 12:33:49.48

この資格を取って、鉄道会社に就職するときアピールくらいにはなりますか？

今年の秋の試験を考えてますが、今から勉強しても間に合いますか？
鉄道の知識と、日本の地理は得意です。
向いてると思ったのですが、どうでしょうか。

453 ：名無し検定１級さん：2012/06/25(月) 21:47:26.81

国内持ってたら
総合の合格は余裕なんですか？

454 ：名無し検定１級さん：2012/06/26(火) 10:16:00.90

>>452
＞鉄道の知識と、日本の地理は得意です。
４０％くらいは知識があっていいと思う。
ただ、鉄道系以外の知識にも航空コードやら法規とかいろいろ
鉄道と関係ないようなことも試験範囲に含まれているのでそれをマスターできるなら
今年の試験も余裕パスできるだろう。

>>453
海外の有名観光地（最近は多少マイナー系が出題されることも）
とか知識が必要になるし、英語も多少は入るから余裕で合格はできないだろう。

455 ：名無し検定１級さん：2012/06/26(火) 20:14:33.33

>>454
なるほど、なるほど。
空港コードってKIXとかですよね？
個人的には、旅行業法を覚えれるか心配です…

高校生でも受かりますかね？
今から本買いに行きたいと思います。

456 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

457 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

458 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

459 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

460 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

461 ：名無し検定１級さん：2012/06/29(金) 03:08:42.78

>>455
合格率はそう高くないけど高校生でもしっかり勉強すれば大丈夫でしょこれ
法律関係が少しややこしいが・・・ダメでも科目合格を取って来年法律系に集中するのもあり

462 ：名無し検定１級さん：2012/06/29(金) 07:29:33.91

注意

おばかゆきおは試験に合格しているとホラ吹いているので信頼しないように。

463 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

464 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

465 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

466 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

467 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

468 ：名無し検定１級さん：2012/07/04(水) 14:13:30.91

>>455
この試験で出る空港コードはＫＩＸとかの３文字コードのことですね。

高校生でも十分受かりますよ。仕事やってないと解きようのない問題なんて出ませんから。
大学生や大卒社会人のほうがマークシート試験慣れしてる確率高いので多少有利ですけど、その程度の差です。

旅行業法は、ひたすら過去問の問題と答えとを読んでればそのうち解けるようになりますよ。
間違っても法律の原文を全部覚えようとしちゃダメ。
（１条とか重要な試験に何度も出るところならいいですけどね）

469 ：名無し検定１級さん：2012/07/04(水) 23:07:19.85

>>461 >>468
回答ありがとうございました。
書店で見た本の厚さと量の多さで不安でしたが、頑張ってみることにします。

もうすぐ受付が始まりますよね。
とりあえず詳しく解説の入った本と過去問の本を買って挑みたいと思います！

470 ：名無し検定１級さん：2012/07/04(水) 23:25:00.49

>>469
過去問題は買わなくても
過去5年分はHPからDLできるよ！

471 ：名無し検定１級さん：2012/07/05(木) 00:54:18.97

>>469
もうすぐって・・・逆にもうすぐ締め切りだから何も準備していなかったら急いだ方がいいぞ

472 ：名無し検定１級さん：2012/07/05(木) 01:35:20.38

>>471
来月9日まで受け付けてる

今年は大阪会場じゃなくて
兵庫県が会場になるんだね

473 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

474 ：名無し検定１級さん：2012/07/05(木) 13:43:02.38

国内持ってたら総合は業法と国内旅行実務を勉強しなくていい分かなり優位だよな
ただそれでも海外旅行実務は「少し」やっかいだがw

475 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

476 ：名無し検定１級さん：2012/07/05(木) 20:04:07.30

注意！

＝＝＝
　自作自演が通ってます
　　　　　　　　　＝＝＝

477 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

478 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

479 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

480 ：名無し検定１級さん：2012/07/09(月) 19:50:27.38

兄が申込用紙のPDFダウソ、しのがしたんだけどなんとかならない？
今　日　の　消　印までなのに　HPから願書PDFダウソURL　消　え　た　お　(´･ω･`)
　って。おまwwwww
ダウンロードは19時までで、電話してきたのが15分後だったん。こんなダメな兄のために
誰かエロいひと申込用紙＆要項のPDF誰かくれださい。

481 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

482 ：名無し検定１級さん：2012/07/10(火) 01:58:09.71

>>480
余裕を持って出願しなかったおまいが悪い・・・ってこれテンプレ文か？

483 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

484 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

485 ：名無し検定１級さん：2012/07/12(木) 16:54:08.69

>>843
候補

三笠宮殿下
中曽根康弘
川上哲治
森光子
竹村健一
高田文夫
楽しんご

486 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

487 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

488 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

489 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

490 ：名無し検定１級さん：2012/07/20(金) 21:48:28.24

前に合格したが、空港コードって全くノーマークだったら３点の部分で出てきた。

さすがにやばかったが・・・まぁ大丈夫だろう。

運賃計算は全滅したけど合格できたよ。

491 ：名無し検定１級さん：2012/07/21(土) 08:49:58.02

試験１週間前に来るよ
まだ早すぎるんだよね

492 ：名無し検定１級さん：2012/07/23(月) 01:09:13.71

行基どんだけ温泉見つけてんだよ！
って今勉強しながら思った

493 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

494 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

495 ：名無し検定１級さん：2012/07/30(月) 16:14:11.65

東急東横線、副都心線との直通運転は3/16から - 日比谷線は乗り入れ終了へ
2012年7月25日（水）08:30

(マイナビニュース)
東急東横線と東京メトロ副都心線、西武有楽町線・池袋線、東武東上線の相互直通運転の開始日が2013年3月16日に決定した。現在の東横線渋谷駅は営業終了となり、東横線と相互直通運転を行ってきた東京メトロ日比谷線の電車は中目黒駅発着となる。

東急電鉄は現在、東横線渋谷〜代官山間の地下化工事、特急・通勤特急・急行停車駅のホーム延伸工事などを進めており、相互直通運転が始まる来年3月16日より、東横線渋谷駅は地下駅に。
横浜高速鉄道みなとみらい線、東急東横線、東京メトロ副都心線、西武池袋線、東武東上線がひとつの路線として結ばれ、横浜方面から東京都心部を経て埼玉県西部へ至る広域的な鉄道ネットワークが形成される。

副都心線の電車はほぼすべて東横線に乗り入れるほか、副都心線内を急行、東横線・みなとみらい線内を特急として運転する速達列車を日中15分間隔で運転。これにより、横浜駅から乗換えなしで、新宿三丁目駅まで最短32分、池袋駅まで最短38分で結ばれるという。
東武東上線森林公園・川越方面、西武線飯能・西武球場前方面からも、副都心線を介して東横線・みなとみらい線へ乗り入れる電車が運行される。

東横線・みなとみらい線内においては、特急・通勤特急・急行は一部列車を除き10両編成、各駅停車は8両編成での運転に。
また、渋谷駅から横浜方面へ乗車する利用者にも配慮し、平日・土休日ともに渋谷駅始発の下り電車を毎時4本設定する。菊名駅始発、渋谷・副都心線方面行の電車も設定される。

なお、副都心線との相互直通運転開始を機に、東横線は全列車渋谷方面行になるとのこと。現在、菊名駅まで相互直通運転を実施している日比谷線の電車は、中目黒駅が始発・終着駅となる。
日比谷線乗り入れ車両1000系(3扉18m車。東横線の5000系や9000系は4扉20m車)をはじめ、東急電鉄の車両の今後の動向も注目される。

496 ：名無し検定１級さん：2012/08/01(水) 13:36:27.58

京浜急行電鉄は３１日、都心から羽田空港へ向かう最速の直通列車を大幅に
増強する新ダイヤを発表した。品川（東京）から羽田空港国内線ターミナル
までの所要時間は１５分に短縮される。１０月２１日から実施する。

新ダイヤでは日中、品川―羽田空港国内線ターミナルまでの所要時間を１６
〜２２分から１５分に短縮し、１０分に１本に運行する。羽田空港までの途
中停車駅は京急蒲田のみで、うち４本に１本はノンストップだ。
横浜方面と羽田空港を結ぶ直通列車も１０分に１本に倍増。横浜から国内線
ターミナルまでの所要時間は２９分から２６分になる。

東京都が中心となって進めてきた高架化で、沿線の踏切がなくなるため可能
になった。高架化に伴うダイヤ改定を巡っては、２年前に京急が、品川から
のノンストップ列車を導入。通過駅とされた京急蒲田の地元・大田区が猛反
発した経緯がある。

497 ：名無し検定１級さん：2012/08/09(木) 17:35:51.38

来月の国内旅行業務受験される方、受験票来ましたか？？

498 ：名無し検定１級さん：2012/08/10(金) 00:37:08.06

あとちょうど1ヶ月なのに仕事とかで全然勉強できてないなぁ・・・ヤバイ

>>497
24までに来なければ電話しろということだからまだじゃないかな？