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1 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/01/02(水) 20:27:44.41 ID:aL+8uHOD

Nゲージ（9mm）の蒸気機関車模型について語るスレッドです。
新製品情報やレビュー、工作技法についての相談、
懐古話や製品化きぼんぬなどで楽しんでいって下さい。
外国型の話題もありで、他ゲージ等の話題は必要に応じて。
節度を持ってﾏﾀｰﾘ進行を心懸けましょう。

前スレ
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド　その41
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1353244166/

967 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/03/30(土) 00:05:30.92 ID:+nA2JD7Q

ああ、あったよな。D62もC59もな。

968 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/03/30(土) 02:17:06.24 ID:E2UyW24t

マイクロエースあたりが富加の急曲線レールに便乗して4500形とか出してこねえかなｗ
（実際、日本のプラ蒸気で唯一の9800だしたことあったし。）

969 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/03/30(土) 10:43:50.23 ID:+mUknlqD

>>966
まじか！それは狂喜乱舞！

970 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/03/30(土) 15:46:06.37 ID:qorFWnhx

>>969
バーカ　死ぬまで一人で裸踊りしてろ

971 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/03/30(土) 18:09:54.60 ID:QyAs+uP4

蟻のヤツでいいから動輪を赤く、ロッド類を黄色く塗ったD51で
新幹線の26形を青15号に塗った客車のようなものを引かせたい

などと思ってるのは多分俺だけ。

972 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/03/30(土) 18:15:57.65 ID:+nA2JD7Q

リアルプラレール？

973 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/03/30(土) 23:14:31.86 ID:QyAs+uP4

そそｗ
なんだかんだでこの趣味の入り口がそれだった気がするからさ。

974 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/03/31(日) 16:05:07.60 ID:QZVEzMpi

>>972
実際ＴＭＳの昔の鉄道模型記事見ると初期の模型（Ｏゲージだが）ってあんなものだからなぁ。
ショーティ、２軸化、腰高は普通。　その代わりマジで蒸気で動くとかもあり。

『銀河鉄道の夜』に出てきた「模型の汽車」ってこんなんだろうか。

975 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/03/31(日) 20:58:50.92 ID:kCNTkuZh

>>974
戦前のとか蒸機だったら結構な割合でライブスチームだったしな
Oゲージとかはトイテイストなのが多いけど1番ゲージとかのだったら当時物でもスケールモデルのライブスチームも一応あるぞ
爺さんは模型のボイラーとその他もろもろのパーツが売っててそれでライブスチームのOゲージだかを作ったって言ってたな
多分３線式Oゲージが主流だった頃の話

976 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/03/31(日) 23:59:44.83 ID:xcUwXHFm

下回りが1Cに短縮されたC51だかC53の3線式模型をなんかで見たな

977 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/04/01(月) 17:51:33.08 ID:cxkNi1V0

Ｎゲージが登場した頃も、大きいゲージじゃ鉄道模型入門用はEBとかEDフリー的なのだったかな

978 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/04/01(月) 17:54:17.94 ID:xJ42DpVp

そうだったよ。カツミのEB・EDとかつぼみ堂のBタンクとか。
もちろん、別にスケール機から入門しても構わなかったけど。

979 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/04/02(火) 12:39:45.55 ID:nBHMUkoi

ＮだとドッグサイダーやＫＳＫＣタンクが近いポジションだったのかもしれないが、
この「入門用フリー車」が流行らなかったな。（チビロコもトーマスも登場遅いし、入門用かって言われると微妙）

やっぱ小さすぎたのかな？

980 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/04/02(火) 12:58:57.94 ID:f/yXxuBF

まずはみんなが欲しかったのはC62やD51だったんで、Nではそれがすぐ出たから不要だったのでは？
立派なのがすでにあるのに、フリーなんかいらないもん。

981 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/04/02(火) 14:15:33.51 ID:sOO/R9di

>>980 EB58もスケール機の代用なら、NでEF58が出たらそれを選ぶだろうな。
レイアウトのスペースもHOが畳一枚で3両→1/3で20ｍ級を走らすことが出来るだけで福音だったみたいだから。
日本の住環境が極端に悪くて300*900のレイアウトがやっとならNのCタンクが入門になっていたかも。

982 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/04/02(火) 15:24:12.56 ID:21UGK/Oj

次スレまだぁ？

983 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/04/02(火) 23:13:18.64 ID:2cjjVxyh

D52北海道予約したった

984 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/04/02(火) 23:15:26.45 ID:2cjjVxyh

20系さくら買った！

985 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/04/02(火) 23:41:51.65 ID:UldzGZgk

>>981
神サイトのKATOの古いレイアウトのページ見るとその頃のＮゲージの状況がわかるよね。省スペースでスケール機の走るレイアウトが作れるっていう
最近じゃＢトレが登場してよりコンパクトなレイアウトを作る人が増えてきた。こっちから鉄道模型に入門する人も多いのかな

986 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/04/03(水) 12:26:56.61 ID:jt1iMEuz

KATOに告ぐ
D51の北海道型キボンヌ

987 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/04/03(水) 22:01:31.44 ID:jt1iMEuz

KATOに告ぐ

C58の北海道型キボンヌ

988 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/04/03(水) 23:00:28.17 ID:JC47k7WE

とつととC56no再生産せんかと。市場が求めているぞ。

989 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/04/03(水) 23:48:21.89 ID:nOyk3mhj

富C612号機と客車でSL蒸気の旅だせや

990 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/04/04(木) 01:25:56.25 ID:zJ76nN9X

1/150のC11、C55、C57、C58キボンヌ

991 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/04/04(木) 01:47:24.97 ID:XGfwY6/s

播但線走ってた重装備のC57でないかな
人気ないけど個人的に好きなんだ

992 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/04/04(木) 02:48:39.87 ID:DzDLNy2T

次が立ってからｷﾎﾞﾝﾇしろくそども

993 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/04/04(木) 05:26:55.31 ID:tjhw/+T9

【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド　その43
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1365020751/

994 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/04/04(木) 06:42:52.14 ID:SwMak/ix

>>993
乙です

過渡　
次の新規より先にターンテーブル(扇形機関庫を含む)を出せ

富
C61のバリ展開が済んだら、残ったC57のバリ展開もよろしく

蟻
いい加減モーターを小型化(デッキモーターでも可)にしてリニュして欲しい
後これだけSLを出しながら全盛期の客車を出してないのはどうだろうか
できれば大手がやらない戦前の編成セットなど(櫻、富士、燕、鴎etc)が狙い目かと

995 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/04/04(木) 06:56:29.53 ID:FhRUReJs

過渡はさっさとC51・D50・D52を出してくれ！
しかもHOでも新規でC62とC51を出してくれ！

996 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/04/04(木) 07:44:57.33 ID:fkzvBftO

某氏の動力自作C12の画像公開希望

997 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/04/04(木) 09:04:57.07 ID:lzcmlE5p

Ｄ５０
Ｃ５１
Ｃ５３ ｷﾎﾞﾝ

998 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/04/04(木) 09:11:05.09 ID:GPn9h6hY

過渡さん、Ｃ１１、Ｃ１２きぼんぬ！

999 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/04/04(木) 09:17:02.93 ID:/s1QLbno

過渡さん、999きぼんぬ

1000 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/04/04(木) 09:23:39.27 ID:DzDLNy2T

1000

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