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【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その42

1 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/02(水) 20:27:44.41 ID:aL+8uHOD
Nゲージ(9mm)の蒸気機関車模型について語るスレッドです。
新製品情報やレビュー、工作技法についての相談、
懐古話や製品化きぼんぬなどで楽しんでいって下さい。
外国型の話題もありで、他ゲージ等の話題は必要に応じて。
節度を持ってマターリ進行を心懸けましょう。

前スレ
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その41
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1353244166/

2 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/02(水) 20:29:13.16 ID:aL+8uHOD
過去スレ
(鉄道模型板)
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その40
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1350131811/
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その39
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1344934913/
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その38
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1340887507/
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その37
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1337257549/
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その36
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1330510738/
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その35
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1325417601/l50
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その34
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1322848685/
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その33
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1318614440/
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その32
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1312078100/
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その31
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1305985844/
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その30
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1301066512
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その29
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1295954498/
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その28
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1289981121/
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その27
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1282967493/
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その26
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1273918566/
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その25
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1264504475/
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その24
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1260109336/
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その23
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1255698832/
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その22
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1253698428/
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その21
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1247802071/
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その20
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1243035311/
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その19
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1237013872/
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その18
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1229590364/
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その17
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1219162570/
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その16
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1211107730/

3 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/02(水) 20:30:01.19 ID:aL+8uHOD
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その15
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1203727344/
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その14
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1199217077/
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その13
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1195217826/
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その12
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1189908440/
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その11
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1182092564/
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その10
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1173628324/
(鉄道総合板)
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その9
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1164718378/
  【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1155805497/
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1141042223/
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1127829562/
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1115819903/
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1103545159/
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その3
http://makimo.to/2ch/hobby7_train/1078/1078039378.html
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その2.5
http://makimo.to/2ch/hobby3_train/1053/1053521842.html
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド
http://makimo.to/2ch/hobby3_train/1043/1043153401.html
■【限定】N蒸気専用スレ■
http://makimo.to/2ch/hobby_train/1030/1030263422.html

4 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/02(水) 20:31:09.18 ID:aL+8uHOD
Nゲージ各メーカーサイトURL
KATO
http://www.katomodels.com/
株式会社トミーテック(TOMIX)
http://www.tomytec.co.jp/
マイクロエース
http://www.microace-arii.co.jp/
ワールド工芸
http://www.world-kougei.com/
キングスホビー(但し2/29限りで休業…)
http://www1.odn.ne.jp/kingshobby/index.htm
天賞堂
http://www.tenshodo.co.jp/railroad/index.html
河合商会
http://www.kawaihobby.co.jp/
リアルライン
http://www.realline-jp.com/
銀河モデル
http://www.gingamodel.net/
タヴァサ(タヴァサ通信インターネット版)
http://www.tavasa.jp/index.html
やえもんデザイン
http://www7b.biglobe.ne.jp/~yaemon/index.html

神サイト
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/index.htm
あるいは
ttp://www.google.com/search?num=50&hl=ja&q=%E7%A5%9E%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%88&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

【特記事項】
・KC57 ◆KC57/nPS5E
・D員 ◆ze124km/Mc
は当スレでは特定荒らし指定されています。
荒らしに構うのも荒らしです。上記の者へのレスも全て無効です。

5 :D員 ◆ze124km/Mc :2013/01/02(水) 20:35:46.95 ID:TK/7dYF3
よし!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!111

一番のり!!!!

6 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/02(水) 20:53:43.67 ID:KcKLRI6j
>>1
いま過渡D51のカプラーを改造TNに交換中
これやらないと入線できない

しなのマイクロの三線れんが庫が欲しいぜ

7 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/02(水) 21:44:15.96 ID:aL+8uHOD
>>6
加工乙。
我が家の罐&釜はZ用905交換必須なので、非常に面倒いですw

8 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/02(水) 21:47:20.29 ID:HR7HA/tQ
うちのトラックでは大晦日にB6とC57135がそれぞれ引退、
年明けにはC62-3ニセコも運転終了。

走る場所無い、パーツとか面倒…

9 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/03(木) 04:14:44.75 ID:am1eKpQC
走らせない鉄道模型とか勿体無いね。実に愚かだ
模型もかわいそうに

10 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/03(木) 08:21:36.22 ID:00KhFEBY
今年もKC57 ◆KC57/nPS5E(通称:馬力)のことを知りたければ「総選挙は参院の任期で決まる」で検索!
     _______                     __
    // ̄~`i ゝ                    `l |
    / /        ,______   ,_____    ________  | |  ____ TM
   | |     ___ // ̄ヽヽ // ̄ヽヽ (( ̄))   | | // ̄_>>
   \ヽ、   |l | |    | | | |    | |  ``( (.  .| | | | ~~
      `、二===-'  ` ===' '  ` ===' '  // ̄ヽヽ |__ゝ ヽ二=''
                         ヽヽ___//   日本
         ________________  .__
         |総選挙は参院の任期で決まる     .| |検索|←をクリック!!
          ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  . ̄ ̄
         ◎ウェブ全体  〇日本語のページ

このほかにも彼の悪事満載のブログはコチラ
http://saninninki.blog.fc2.com

11 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/03(木) 12:43:57.89 ID:vrTXudKx
KATOのC56のテンダーに富のMカプラを付けられるようにあれこれやってるんですけど
スペースが無いので辛いですね…

12 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/03(木) 14:06:56.44 ID:LmhW15xA
>>10
そういう事は、どこかの鉄ヲタの名前が「前原」っていう人が詳しいだろうなw

13 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/03(木) 20:36:33.50 ID:An7OtPSd
まぁ、写真の腕も一流だからな。

14 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/03(木) 20:41:06.23 ID:Rhv+Le9L
ミラーレスも買えないようなケチ爺が?

15 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/03(木) 20:42:25.71 ID:An7OtPSd
機材は関係ないだろう?

16 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/03(木) 21:09:44.18 ID:sZyQZgdS
>>11
多少の見栄えを犠牲にできるなら、JC09がお勧め

17 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/03(木) 22:55:58.94 ID:nG+uLGL4
>>8
もう模型やめちゃえ

18 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/03(木) 22:59:29.19 ID:nG+uLGL4
>>13
あれで一流ねぇ・・・
国会会期中に秘書に場所取りさせて上越で撮影してたり、撮り鉄通しでも悪名高い会津軍団とつるんでたりロクな話ないけどねw

19 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/03(木) 23:12:45.51 ID:An7OtPSd
そうだねぇ。
だが、どこからkは認められているだろう?
所詮、烏合の衆と政治家なんだよねぇ。

20 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/03(木) 23:23:34.94 ID:axRhcYKO
トーマモデルワークスよりNのB6が今年の予定品でアナウンスあり

21 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/03(木) 23:24:40.34 ID:RH2LxthI
>>17
お前は人間やめたら?

ま、B6は代わりがないしな…

22 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/03(木) 23:44:14.91 ID:ChTjVZzd
>>10
知りたくありません。

23 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/03(木) 23:47:11.91 ID:am1eKpQC
>>20
本当だ。今年も色々楽しみなメーカーだね

24 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/03(木) 23:49:39.73 ID:XlSg0rT6
>>20
B6は歓迎ですね。

25 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/04(金) 00:33:55.41 ID:JPnDfUBV
B6は真鍮ボデだったらなおさらだね

26 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/04(金) 01:03:40.82 ID:wgseg1C/
↓スレ立て主の本音
>133:最低人類0号:2013/01/03(木) 16:57:44.53 ID:ffaoUQBe0
>   >>132
>   違うよw
>   蒸気スレでテキトーに馬糞を弄ってた野郎だw
>
>   荒れたけど、ある程度スレの意思統一が出来たかも。。。
>   馬糞の居場所を無くせばいいから(笑)
>
>   あんなウザい奴、弄り甲斐のある奴もそうそういないねw

なーんだ、やっぱりコテ粘着の私怨か(笑)

27 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/04(金) 02:59:36.91 ID:eYvf7sKB
NGI 氏のところの投票、C56 が ダントツでトップ独走やな…。

28 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/04(金) 04:26:54.45 ID:kp1ihwss
>>13
前ナントカさん乙

29 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/04(金) 09:39:45.48 ID:9MsSxpDE
>>25
いいね、トーマなら組みやすくなる工夫もしそうだし。
タンク機は以外とシビアだからね。

30 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/04(金) 13:43:59.63 ID:ie1BPeD3
自分的にタンク機で最高なのは FleischmannのPt2/3だなあ。
ちょこちょこ走ってるの見ると癒される。
もう少し牽引力が強ければ完璧だが。
三軸車だとR280のカーブで抵抗があるせいか2両が限界w
ttp://togomera.blogspot.jp/2010/06/bayern-pt-23.html

31 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/04(金) 15:52:52.01 ID:a0VNZert
>>30
フライシュマンだと自分の持っているDタンクで、4軸機なのに楽々R140のS字カーブ通れるので、
「なぜだろう?」と調べてみたら動輪が横動するのに気がついて「凄い」と思ったことがある。

重厚な走りで音も静かと申し分なく、27000円(一緒に並んでいた同社のテンダー機はこれの2/3ぐらい)の価格も仕方ないのだろう。

32 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/04(金) 21:01:15.94 ID:X1zz/ihr
>>27
KATO枠だけでなく総合でも一位になりましたね
それぐらいに色々な人がこの模型を買って満足したということなのかな
俺は結局二輌目を買い足して楽しんでます

33 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/04(金) 21:32:20.56 ID:JPnDfUBV
蟻9600重装備入手
ただクランク右先行になってるのな…

解らんけど実機で動輪位相左右で組み違えってありうるのかな?

34 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/04(金) 21:47:06.80 ID:yagIZHAN
走らんだろう、それはw

35 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/04(金) 21:52:59.26 ID:JPnDfUBV
>>34
ちゃうちゃう、クランク左90度先行を右先行で組んだケースって事

36 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/04(金) 21:57:11.13 ID:d0NyVJks
>>32
うん。総合の結果を見て書いたんだけど、2位の倍どころじゃないからね。
これ以外に、革新的な製品は出てないだろうと思うし、決選投票に文句なく一票投じたが。
良く考えたら、最終候補の中で買ったのこれだけだわ。
値段は小さな車両なので、C62/D51 を上回る値付けはできないが、実際には赤スレスレだとか。

これでも金属製買いますか? って無言で迫ってくるのは凄いな。


もう少し値段上がってもいいから、車体揺れのバラツキを押さえてほしいな。
いまだに蒸気は走らせて確認させて欲しいと思うな。

店員氏立ち合いで、2台まで。もう 1台となるかは、店員氏がもいっちょ見てみましょうかって感じでダメ出ししたとき。
他の人はどんな感じでやってるのかなぁ。

37 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/04(金) 22:31:09.65 ID:nrhCvKUb
>>36
模型店で何両か確認してから買うのが理想だよね。
けど、安さに釣られて通販で買ってる。

完成品は過渡D51×2、C62×2、C56×1、富C57×2を通販で買ったけど、不良品はC62の1両で交換してもらった。
組み立て不良で、ランボードやらボイラーが斜めに付いてたよw

あとは走りも満足な品ばかりで、品質がいいのかラッキーなのかw

38 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/04(金) 22:57:10.70 ID:d0NyVJks
もう一昨年だけど、C62 2号機は買ったままでまずまず。
年末に 3号機を買ったら無茶苦茶揺れたので、年始に相談に行ったらせっかく来てくれたから交換してくれた。
交換分も、どうしてもモータとギヤの音が消えないのだが、揺れるよりはまし。
C56 は予約取り置き分、かなり揺れる、もう 1本はスムーズなのでそっちにする。

怖くて、D51 をさらっと買えないんだよ。

あんまり無茶は言わんけど、走りギクシャクはあかんやろと。

ポイントたまったので、そろそろ C57 を買うかな…と画策しているんだが。
売り切れなんだよなぁ…百貨店にはあるんだけど。1号機も 135号機も。

39 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/05(土) 00:45:49.00 ID:k22ihnKo
病んでいる人が書く文章っぽいなぁ

40 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/05(土) 00:47:34.00 ID:hEZou8HK
>>35
別の動輪でも持ってこないと無理じゃないか

41 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/05(土) 00:55:13.88 ID:jubHAqO/
今年のNGI氏の投票も新作蒸気が最多票だろうな。
KATOが新作を出さない限り富C61しかないだろう。

42 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/05(土) 01:02:38.41 ID:DzdI3BKa
KATOも今までのペースだと、新規(リニュ含む)を出すだろうね。
罐はKATOの表現が好きだな。

富さん、C61はちゃんとスノープロー付けてくれよ!

43 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/05(土) 10:37:05.25 ID:qQXGZQR5
>>41
去年のこの時期に、KATOがC56を発売するなど、予想も出来なかった訳で、
そういう意味でも、C61以外にどんな形式が新たに発売されるのか、楽しみに
したいですね。

そういえば、C62北海道形が今月末に出荷予定になりましたが、どのナンバー
がベースになるのだろうか、未だに試作品の画像が無いですが、少し期待したい。

44 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/05(土) 10:54:27.21 ID:f7Hf8uk3
>>42
その前に出るかどうか解らんでしょ。>富C61
俺も待っちゃいるけどあまり当てにしてない感じだな

45 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/05(土) 11:56:04.61 ID:pzT4Tgbt
なんかC61は旬を外してしまった感じ。
もちろん出て欲しいけど。

富は現行仕様だけでなく当時仕様も出して欲しい。
そうすればもっと買うのに。

46 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/05(土) 12:04:16.19 ID:f7Hf8uk3
過渡も余計なバリ展やらんでいいから次出せよって感じ。
C62は燕と3号機で腹一杯

47 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/05(土) 13:07:45.54 ID:OCrld9VF
過渡、C62→D51→C56と順調に小さくなってきている。今年はぜひC11orC12を
お願いします(もちろんファインスケールでネ)

48 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/05(土) 13:29:58.93 ID:DzdI3BKa
>>43
公式には「前部標識灯や砂撒き管など」と書いてあるね。
15/16号機のどちらかがベースだろうね。
2号機、3号機と合わせたら最後に残った4両になる。

http://www.katomodels.com/n/c62/

49 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2013/01/05(土) 15:48:12.77 ID:WzpO1NLt
運よく旋盤とフライス盤と、軸ブレがとても少ないボール盤を使えるようになったのに、
いじる暇ねぇや。亀の子とかチビロコのフレームの動力化実験とかやりたかったのに。

50 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/05(土) 16:23:32.51 ID:LWakkeDA
>>48
末期の三重連再現も兼ねてるか

51 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/05(土) 16:24:37.15 ID:R0aJjiSv
>>48
そうなると2両購入しないと、末期の小樽築港にはならないのかw

52 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/05(土) 17:05:16.31 ID:9qDWajCi
お前ら、ちゃんと相手にしないから馬力が暴れてるべ。

53 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/05(土) 17:08:07.08 ID:y6HQ7x+6
>>51
2両といわず3両4両。

54 :KC57 ◆KC57/nPS5E :2013/01/05(土) 17:19:34.84 ID:WzpO1NLt
小樽築港といや32号機、44号機のイメージだなぁ。

55 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/05(土) 18:12:50.91 ID:R0aJjiSv
>>53
3両、4両も山陽/北海道仕様があったら変でしょw
15/16は廃車が迫ってたから、あの仕様だったよね。

56 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/05(土) 20:04:51.71 ID:VXoz3kKD
今度出るC62北海道型は砂管が外に出てるタイプじゃなかったら買ってたのに

57 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/05(土) 20:53:27.93 ID:CHT0Vgv1
北海道仕様→山陽仕様に戻すのは大変かな?
砂管や前端梁標識灯を生かして。

58 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/05(土) 20:55:12.83 ID:mfOnJU/j
今の過渡のスタイルを見てると、それも出しそうな気がするから、無理に戻すこともないかと思う
元々、過渡蒸機は再生産を結構するから、2,3年待っても出さないようであれば、試してみてもいいかもしれんが

59 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/05(土) 21:41:45.52 ID:Unrb/d/+
ボディとテンダーを葦で買って、北海道←→山陽の両刀使いってのも面白そうw

60 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/05(土) 23:04:24.80 ID:WkhcJi0N
>>46
新製品作るよりはバリエーション方が開発費少ないしなw

61 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/06(日) 00:03:58.61 ID:1f/E3jEr
富の日光なんかもそうだが、これだけ大手がバリ展始めると、マジで潰れかねないメーカーが一つあるよな
爺はストラクチャー関係が強いからいいが、これからは本格的に方向性を考えないとマズイだろ

62 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/06(日) 00:20:11.47 ID:mPPo1Zfa
>>57
今年年末
C62山陽
安芸セット

あると思います。

63 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/06(日) 00:47:04.00 ID:tBK+A6Nn
>>62
C62山陽と組ませるとしたら初期あさかぜの再生産と一緒にやりそうな気がする。
安芸はC59にとっておいたりして?

64 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/06(日) 04:35:44.61 ID:xsmjYoNk
マイクロもあえて本命のプロトタイプを外して製品化することあるが、加藤もC62に関してはなかなかだな

65 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/06(日) 07:52:58.37 ID:Q/e1Ay94
>>62
年明けたばかりなのに年末の話すんなww

66 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/06(日) 13:01:27.27 ID:2sBOzjT4
元々は国鉄制式蒸機を全形式集めるつもりだったのに、バリエーション違いや、外国型にまで興味が湧き、気がついたら70両近く買っていた。
D51だけで10両以上持ってたり、9600は8両あったりする…
もはや俺は基地害だ…

67 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/06(日) 13:51:48.76 ID:T7ZSR4xc
それぐらいで基地外なんて言ってたら、多くの人に失礼だぞ。

68 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/06(日) 13:53:46.98 ID:KKcUGT7x
それで基地外なら旧製品含めてC62を12両持ってる俺は入線すら無理だな
つかこのスレにいる半分くらいはそんな感じなんじゃね

69 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/06(日) 14:09:41.02 ID:2PyCOoaM
>>66
あなたも第二の蒸気神をめざそう。

ちなみに自分は異様にフリーランス機が多く、手元見直したら製品そのものの機関車が一つもねぇw
(無改造でも塗装はうちの私鉄のものに変更している)

70 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/06(日) 14:29:34.02 ID:RLT9y1IF
>>68
一緒にするな
C57の7両が最高な俺は入れ換えくらいには使ってもらえるはず
EF58は18両持ってるけど蒸気じゃないからセーフ

71 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/06(日) 15:55:54.27 ID:tmKON1XX
相変わらず空気の馬糞

72 :D員 ◆ze124km/Mc :2013/01/06(日) 16:28:10.49 ID:ZUM1nmY3
ここまでの感想をマジレスしてあげようw

妄想、希望、願望のみの書き込みばかり
返答するなら、「だから何?」で終わる書き込みばかり
くだらねぇ雑談 無価値な話し 得るもの無し

そんな流れが本気で良く感じているのだろうか?と疑問
君らは周囲に鉄道談義できる人材は居ないのか?と疑問
ふだん会話する相手が居ないから、ここで会話をしたいのか?という疑問

博識な者がそんな低レベルな会話に混じってくると思うのだろうか?
実力ある者だけを集めるか、あるいは秘密の場所に情報を隠すか 有益な場所とはこの二択

下等集団の中に有能な人材は居付かないのは現実もまた同じ
つくづく感じる ここは下等な集団だと

73 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/06(日) 16:39:49.33 ID:v06Jxo/+
>>70
EF58は蒸機と共存していてもおかしくないからな…。
富から今年こそ新シリーズが発表されるかと思ったが甘かった。

74 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/06(日) 16:47:40.45 ID:p7AseQLm
>>73
富って生産能力のキャパシティが思ったより低いのかな。
罐は組み立てにかなりの工数が掛かるし。
C61を発売しないと次が発表出来ないのかもね。

75 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/06(日) 16:52:12.65 ID:1f/E3jEr
>>74
ブランド力の向上を最優先してるんじゃないかと
いつぞやの9600みたいなことは全力で避けたいんだろ

76 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/06(日) 17:06:04.57 ID:2gHo2STw
あれ、中国丸投げだよ、、、

77 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/06(日) 17:17:01.80 ID:NmHTeSpC
蟻9600重装備、なんか走りがガクガクすると思ったら軸受けが動輪に押し当たってたっぽい
調整したら直ったが。

78 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/06(日) 17:44:43.76 ID:o6Tt0eUu
とりあえずC61を待つとしよう

79 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/06(日) 17:54:51.67 ID:H+Zj5n5Q
>>73
今年はまだ6日しか過ぎてませんよ…

80 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/06(日) 18:44:51.72 ID:2PyCOoaM
だから何(72)?かww

81 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/06(日) 19:22:27.63 ID:kqkxtcRh
>>78
何か復活後の一番盛り上がっていた時期を外してしまったような気はするね。
蟻も早かったし、フルリニューアルした世界も早かったのに。
過渡は先に富にやらせて様子見ているような感じだな。

82 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/06(日) 19:45:19.57 ID:mPPo1Zfa
>>66
好きなカマなら何両あっても足りないのよね
過渡の多両売り作戦も然り、蟻のバリ展販売も然り

83 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/07(月) 01:14:03.56 ID:A39FwhR9
加藤でD51をバリ展するとしたらナメクジ仕様やギーズルエジェクタ仕様くらいか?
個人的には天賞堂の鷹取式集煙装置付き重装備の加藤版みたいなのがあればと思う。

あとC62は東海道仕様の動力を新方式にしたリニューアル製品が出たりして?

84 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/07(月) 03:13:07.18 ID:dKqgxZ01
>>81
北海道あたりでキューロク復活させたら大挙して来ると思うが

85 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/07(月) 10:19:35.04 ID:EnV6orvv
KATOのC56は、ユニトラックコンパクトと関連付けたもの。
最近、パイクがプチブームだし、富に遅れを取ってるから、一挙に巻き返すつもりだろう。
恐らく、本命はC12。前後してC11の離乳をしてくる気がする。

86 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/07(月) 10:26:29.15 ID:fNQKahKE
>パイクがプチブームだし
ソースは?

87 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/07(月) 11:38:18.23 ID:WTHeI08y
オタフク。

88 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/07(月) 11:44:32.66 ID:UGk5xStZ
ブルドックだろJK

89 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/07(月) 12:58:53.79 ID:/yZIjc1D
>87
広島県人 乙

90 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/07(月) 19:35:07.73 ID:nv0yE97K
ソースはカープ

91 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/07(月) 21:59:04.57 ID:EVbVz1P8
>>84
そういや9600動態化する兆しすらないね
あれだけ保存機あるわりには。

速度的にトロいから使いにくいのかね?

92 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/07(月) 22:05:27.69 ID:TO98L8Li
C57がエビちゃんなら9600は柳原みたいなもんだからね。

93 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/07(月) 22:48:03.75 ID:TNWDcie3
>>91
好きな人には悪いが、キューロクには華がないと思う
おれも1両くらいは動態復元してほしいと思ってるけどね

94 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/07(月) 23:26:41.03 ID:i86g8Jtx
貨車も日本だと動態保存は極めてまれだからな。(イギリスの保存鉄道ではわざわざ物置から復元してくれたのまであるらしいが)
個人的に静岡鉄道の「バッファーが未だについている無蓋車(ト1・2)」が車庫の横にあったのは衝撃だった。

95 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/07(月) 23:27:40.54 ID:SqhNrPk1
>>93
華がないからいいんじゃねーか。鉄ヲタにとって華がないのは華だろ。

96 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/08(火) 00:21:52.93 ID:y9U34wOe
96はゆっくりと貨物を牽く姿がお似合いだろうし、今の派手なHM着けて客車牽く姿はあんまり似合わなそうだなあ

97 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/08(火) 05:26:35.71 ID:Xo/fQEzn
リアルスチームパンク。
北海道形96の格好良さは異常w

98 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/08(火) 12:26:34.04 ID:qiBZ20oP
自作動力はまられすか?

99 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/08(火) 12:29:51.20 ID:eBwezPSK
>>81
そりゃ上越にヲタが押し寄せてたのが基準の見方だろw
むしろ今のほうが東日本あちこちに遠征した実績ある分広く売り込めるやん

100 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/08(火) 12:39:19.66 ID:a4Z1D564
>>98
呼ぶなks!

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