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[1/80・16.5mm] HOゲージプラ完成品・製品化希望 -4-

1 :千円亭主 ◆JVEbhP5n7A :2012/09/24(月) 20:40:51.16 ID:oNxDMjZ6
1/80・16.5mmの日本型HOゲージプラ完成品関連で、あんな車種こんなパーツ、
これは是非とも製品化してほしい、そんな皆さんの願望を此処に書きましょう。
但し縮尺とゲージは、車両:1/80・16.5mmプラ製品、パーツ類もそれに使えるもの
ストラクチュア関係:1/80、線路関係:G=16.5mm に限定します。
それ以外の縮尺・ゲージの製品化希望の書き込みは御遠慮下さい。

1/80・16.5mmプラ完成品が心底大好きな者同士だけで愉しく語り合いましょう。
1/80・16.5mmが嫌いな人、1/80・16.5mmを否定する人は絶対に来ないで下さい。
尚、1/80・16.5mmの呼び方は「HO」「HOゲージ」「16番」のいずれもOKとします。
いずれの呼び方も尊重しましょう。全否定はNGです。

《前スレ》
[1/80・16.5mm] HOゲージプラ完成品・製品化希望 -3-
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1336920741/l50

2 :千円亭主 ◆JVEbhP5n7A :2012/09/24(月) 20:50:09.22 ID:oNxDMjZ6
《関連スレ》

・本スレ(総合スレ)
【1/80 1/87】日本型プラ製品スレ3【16.5mm】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1339171110/l50

・新製品(製品化決定済み)情報は↓こちらへ
[1/80・16.5mm] HOゲージプラ新製品/再生産情報 -3-
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1341947812/l50

3 :名無しさん@線路いっぱい:2012/09/24(月) 21:00:02.58 ID:u+lHvCPw
いよいよ

一騎打ちか〜 w

4 :名無しさん@線路いっぱい:2012/09/24(月) 21:09:17.54 ID:u+lHvCPw
お気楽ご気楽は
続きやんないの?w〜

5 :名無しさん@線路いっぱい:2012/09/24(月) 21:28:01.25 ID:u+lHvCPw
おきゃ楽 ごきゃ楽
良かったのにな〜?
16番の
おきゃ楽 ごきゃ楽〜 w ゙

6 :名無しさん@線路いっぱい:2012/09/24(月) 23:00:12.35 ID:u+lHvCPw
せっかく新しいの作ったんだから
埋めよ、埋めよ〜 w ゙ ♪

7 :名無しさん@線路いっぱい:2012/09/24(月) 23:38:18.68 ID:u+lHvCPw
一騎打ち
一騎打ち〜 ♪ ゙

8 :名無しさん@線路いっぱい:2012/09/25(火) 15:04:41.91 ID:6pb9FKIn
早く
これ埋めよ〜 w ゙

9 :名無しさん@線路いっぱい:2012/09/25(火) 22:35:18.62 ID:6pb9FKIn
しょうがないな〜まったくさ〜
しかし、16番日本型プラ完成品って、「ストライクゾーン狭っ!」
難しいぞ?
荒らし、呼んじゃうよ?
プラ完成品のみ楽しむスレッドに、しちゃえば?
コレクタースレッドってことで ゙ ♪

10 :名無しさん@線路いっぱい:2012/09/25(火) 22:40:59.67 ID:6pb9FKIn
ほいじゃ〜


プラ完成品のみ
スレッド 始まり 始まり〜 ♪ ゙

11 :千円亭主 ◆JVEbhP5n7A :2012/09/25(火) 23:07:14.00 ID:0GQP0Xgz
あらためて>>1を貼っておきます。
皆さん何卒当スレのローカルルールはお守り下さいませ。

 1/80・16.5mmの日本型HOゲージプラ完成品関連で、あんな車種こんなパーツ、
 これは是非とも製品化してほしい、そんな皆さんの願望を此処に書きましょう。
 但し縮尺とゲージは、車両:1/80・16.5mmプラ製品、パーツ類もそれに使えるもの
 ストラクチュア関係:1/80、線路関係:G=16.5mm に限定します。
 それ以外の縮尺・ゲージの製品化希望の書き込みは御遠慮下さい。

 1/80・16.5mmプラ完成品が心底大好きな者同士だけで愉しく語り合いましょう。
 1/80・16.5mmが嫌いな人、1/80・16.5mmを否定する人は絶対に来ないで下さい。
 尚、1/80・16.5mmの呼び方は「HO」「HOゲージ」「16番」のいずれもOKとします。
 いずれの呼び方も尊重しましょう。全否定はNGです。


12 :名無しさん@線路いっぱい:2012/09/26(水) 13:32:05.39 ID:zpRC5TWp
なんでもエエからキハ45とキハ40系
さっさと作りやがれ、どっかの糞メーカーの馬鹿野郎!

ついでに
キハユニ・キユニとかの合造車もなっ!

13 :名無しさん@線路いっぱい:2012/09/28(金) 11:20:35.14 ID:DKO5zooZ
 
↓コレ、1/80ガニマタ厨のことだろw

-------------------------------------------------------

お詫びとご報告

お客様各位

弊社アルバイトスタッフが
弊社発刊誌にご投稿された一部のお客様をイ
ンターネット上で誹謗する内容を発言していたことが判明しました。

関係者の皆様及びお客様には
多大なるご迷惑とご心配をお掛けしましたことを、深くお詫び申し上げます。

この事態を厳粛に受け止め、
今後この様な事が繰り返されないよう、
社を挙げて再発防止、社員教育の徹底をしてまいります。

株式会社ネコ・パブリッシング

-------------------------------------------------------

いかにもアリバイ工作だけしましたってレベルの
スゲー目立たない嫌々渋々の謝罪広告だな

■鉄道ホビダス 表紙ページ
『お詫びとご報告』 の赤リンクあり
http://rail.hobidas.com/


■『お詫びとご報告』 のページ
http://rail.hobidas.com/20120912_owabi.html

14 :名無しさん@線路いっぱい:2012/09/28(金) 22:08:21.63 ID:mwtmeDTF
>>13
HO関連のスレでAAを張りまくって荒していた粘着キティのことだな
あれだけ荒していたのが突然止まったしな

15 :名無しさん@線路いっぱい:2012/09/28(金) 22:13:48.51 ID:2DE89Fmx

さ〜て 今夜も
真多〜利と、ナロー作ろ!勿論色々 手を加えながらね


皆さん、大変そうだねw ゙ ♪

16 :名無しさん@線路いっぱい:2012/09/28(金) 23:17:02.68 ID:2DE89Fmx
しっかし
空き部屋だな ここ
まあ、題材無いよね
トレンド落ちスレッド
いいよ ここ
書き込み放題 ♪ ゙

17 :千円亭主 ◆JVEbhP5n7A :2012/09/28(金) 23:46:35.60 ID:Iuq9n4xP
>>12
そういえばブリキ時代のエンドウにはキハユニ18がありましたね。
実は私も1両持っておりますが。


18 :名無しさん@線路いっぱい:2012/09/29(土) 00:08:19.80 ID:pHaPo6uJ
>>17
キハ10、17はいいとして、キハ18やキハユニ18のような走行先区が限られる
マイナー車種をよく商品化したなと今にしてみれば思う。

19 :名無しさん@線路いっぱい:2012/09/29(土) 18:05:57.99 ID:M5Tafx9w
>>17-18

しっかし当時の鉄道模型社社主は「色弱」だったんでしょうか。
キハ20系は「ひので型修学旅行電車」58系は「特急色」orz
当時は撮り鉄もモケ鉄も「消え行く」SL関連に躍起になっており
DC列車なんか「一顧だにされぬ」状況でしたわ
まあ、17系・20系・55系・58系と近日アップされる
30系があるから、其処に45系と各種合造車を入れてくれりゃ
もう、この世に思い残すことは無いでしょう(爺イの述懐


20 :名無しさん@線路いっぱい:2012/09/29(土) 22:07:41.91 ID:aJcBgDuK
鉄模板、最狂の粘着キチガイ荒らし! その名も

        「蒸気好き」

からかわれているのを理解できず、スルー出来ない幼稚性こそが彼の狂気の根源!
彼のRESは、文法はできていても中身は支離滅裂かトートロジーで、知性は全く感じられない。

さ、君もこのキチガイをいじって楽しもう。
必ずRESを返してくるところは、オウムよりもウザイぞwww

会場はこちら↓

粘着キチガイを晒すスレ
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1345366044/

21 :名無しさん@線路いっぱい:2012/09/30(日) 20:39:57.92 ID:+nIZpky7
プラの特徴→金型が高くつくが販売量が多いほど投資が回収され利益が出る。

ブラの特徴→少量多品種に向いている反面、個体価格が高い。

そこで、車体のみブラ。屋根と下回りはプラ既成車種を利用できる
コンバージョンブラ車体を希望します。
先ずはキハ17を利用できるキユニ17・キニ17で。
或いはキハ26を利用できるキユニ26を。

22 :名無しさん@線路いっぱい:2012/09/30(日) 21:05:05.88 ID:AoTyIhw3
>>19
本格的SLブーム到来以前だったように思う>豌豆キハ10系の発売。
縦型モーターの首振りを確保するため車幅はスケールより広く
(キハ20系並み)、台車の軸距も既存のインサイドギアに合わせた26mm
だったけど、結構人気があり、かなりのロングセラーでもあったな。


23 :19・21:2012/09/30(日) 21:39:41.63 ID:+nIZpky7
>>22

当時餓鬼に過ぎない小生が苦心惨憺で購入したキハ17は
なぜかプラ模用の「マブチモーター」搭載で、床下器具の
エンジンブロックとレール面のクリアランスが小さすぎ
畳に敷いた豌豆の板金製レールが少しでもタタミのヘリに乗っかって
盛り上がっていたら其処で無残、乗り上げ脱線orz

24 :千円亭主 ◆JVEbhP5n7A :2012/09/30(日) 22:46:30.23 ID:BMJA5H3s
ブリキ時代のエンドウは兎に角、貨車が種類豊富でしたね。
昨今のプラ製品も各社併せて漸く当時のエンドウに追い付いた感じ…かな?
そういえば、レム5000、レム400、タム500、プラで出てないなぁ。
あとはワフの完成品=勿論室内灯、尾灯(両方向&オンオフ機能)標準装備で=
が、あると楽でいいんだけどな(笑)。

25 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/01(月) 05:10:53.17 ID:8zTOYA01
 
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO=16番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm = 1/80 「狭軌1067_」 と言い張るのは 「ガニマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「狭軌1067_」 と言い張るのも 「ガニマタ詐欺」

さらに、「ガニマタ」 と逆の 「ウチマタ」 もある

●16.5mm = 1/80 「標準軌1435_」 と言い張るのは 「ウチマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「標準軌1435_」 と言い張るのも 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435_」 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでNと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435_」 9mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 9mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」


「 狭軌 1067_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww

「 狭軌 1067_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよwww
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよwww

                   _,.  -――-   __
                _,. ´          ` ` - 
              ,. ´           、      ` 、
            /      /ヽ       ヽ        \
          /       /  \ \     、        \
          /       ,  |    ',   ト    \   |      \
.         /    i    /| ,'     \;; !\    |\  !       ',
        /   ;|   / | |      ヽ '、 \   |‐ |  |     | ヽ
.        ,'   i |   / | |       \!  \ | ヽ ',    |  |
        |    | ! |  | '´| |            \i  ! |    | ;|
        |    | | |/|  ! |              !   ! ;|     | |
        |   | |'|  |   !|                  X!    | |
.        |   | |ヽ ;|    `         `、,,__   __,,..- !    |、|
         | i   | | ヽ|     ,            ̄     |   | | |
         ', |   ! |       ノ               |    | )|
.         | | ; !ト,     ,/      '            |    !' ;|
         ! i   | \  ' ´                  |   |  |
          ヽ   V‐ヽ              ,.       |   | │
            |    ト (,.         ` - ‐ '       |   |   |
     ,‐、    |    |` ‐ >、                /| | |   |
     \\    , 、  |    t 、             , ‐i  | | |  、、      !、
       \\__ l l  |    | ` '7 ‐ - ,, _ ,, ‐ '´ | | ;|; || ;| ヽ ヽ\,, _ ,,|;|
        V  ''ヽ \ |    |   /  _ , , 」       L,_Y; !| ;|;  ヽ ヽ,_   .,/
         | /二ト \!  _,,L,,,/,‐ ''   \      ヽ, ! ! !/ ,__ ,  , _', ̄ ̄
         ', / ,,`i  `,‐ ':::::::::: !      \    ///,i/   | ::::::::: \
.         ヽ  ' ∪`.、 ヽ :::::::::::: l        \,,,/ ,'/ /  / ::::::::::::::: \
.          \    ヽ i :::::::::::: ヽ      _,.‐H‐ ,ノ    / :::::::::::::::::::::: ヽ
          /\      ! ::::::::::::: !\  _,, ‐'' /H、 \   丿 :: i. | :::::::::::::: ヽ
         / /| ;`t    i ::::::::::::::: i ::| ̄::::\/|. | l\/`'''' ::::::::: ! ! ::::::::::::::: ノ

26 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/01(月) 05:12:21.36 ID:8zTOYA01
 

                   _,.  -――-   __
                _,. ´          ` ` - 
              ,. ´           、      ` 、    初心者には信じられないかも知れないけど
            /      /ヽ       ヽ        \   鉄道模型の世界はウソとサギがまかり通っているのよ
          /       /  \ \     、        \
          /       ,  |    ',   ト    \   |      \  これ、基本中の基本の重要なポイントだから
.         /    i    /| ,'     \;; !\    |\  !       ',  これから鉄道模型を初めようと思ってる初心者は
        /   ;|   / | |      ヽ '、 \   |‐ |  |     | ヽ  しっかり予習して頭の中に叩き込んでしておくのよ
.        ,'   i |   / | |       \!  \ | ヽ ',    |  |
        |    | ! |  | '´| |            \i  ! |    | ;|
        |    | | |/|  ! |              !   ! ;|     | |   ●新幹線(1/78) 以外のHO(1/80)は全部インチキよ
        |   | |'|  |   !|                  X!    | |
.        |   | |ヽ ;|    `         `、,,__   __,,..- !    |、|   ●新幹線(1/160) 以外のN(1/150)も全部インチキよ
         | i   | | ヽ|     ,            ̄     |   | | |
         ', |   ! |       ノ               |    | )|
.         | | ; !ト,     ,/      '            |    !' ;|   長年やってる自称マニアでさえ基本的な知識が無くて
         ! i   | \  ' ´                  |   |  |   自分がだまされてる事に気付いてないバカが多いからね
          ヽ   V‐ヽ              ,.       |   | │
            |    ト (,.         ` - ‐ '       |   |   |
     ,‐、    |    |` ‐ >、                /| | |   |
     \\    , 、  |    t 、             , ‐i  | | |  、、      !、
       \\__ l l  |    | ` '7 ‐ - ,, _ ,, ‐ '´ | | ;|; || ;| ヽ ヽ\,, _ ,,|;|
        V  ''ヽ \ |    |   /  _ , , 」       L,_Y; !| ;|;  ヽ ヽ,_   .,/
         | /二ト \!  _,,L,,,/,‐ ''   \      ヽ, ! ! !/ ,__ ,  , _', ̄ ̄
         ', / ,,`i  `,‐ ':::::::::: !      \    ///,i/   | ::::::::: \
.         ヽ  ' ∪`.、 ヽ :::::::::::: l        \,,,/ ,'/ /  / ::::::::::::::: \
.          \    ヽ i :::::::::::: ヽ      _,.‐H‐ ,ノ    / :::::::::::::::::::::: ヽ
          /\      ! ::::::::::::: !\  _,, ‐'' /H、 \   丿 :: i. | :::::::::::::: ヽ
         / /| ;`t    i ::::::::::::::: i ::| ̄::::\/|. | l\/`'''' ::::::::: ! ! ::::::::::::::: ノ

27 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/01(月) 05:51:35.68 ID:zWMoEeHN
>>24-25
“実効支配”に文句があるなら、つまらん落書を繰り返すより、
国際機関(NNRA)に訴えてみたらどうなんだ?


28 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/01(月) 15:46:51.64 ID:wkSV28hR
>>24
そういえばワフの完成品って天賞堂のエボナイトしかないよね。
ヨなら加糖から素晴らしい完成品が出てるけど、小さいレイアウトや
短い編成にはワフのほうが似合うよね。

というわけで、わしもワフ22000or35000完成品キボンヌ。

29 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/01(月) 16:14:55.83 ID:kLrlKy4F
>>25-26
それは日常生活に必要な事なのですか?

そんな下らない事より君の将来を見据えたらw


30 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/01(月) 16:36:41.21 ID:QZxG9EbZ
HOゲージ プラ製品化希望
国鉄蒸気機関車
C51、C59、C62汽車、D50、D51標準・戦時形、D52標準・戦時形
国鉄電車
クモハ11100番代、モハ10、クハ16200番代、クモハ52狭窓、クモハ52広窓、クモハ53半流、
クモハ73原型、サハ78原型、80系0番代、100番代、300番代、103系低運
私鉄電車
南海1521片運、南海2051、西鉄1000形、東急3500形、東急3650形、京王1700形、京王1800形、
京王1900形、京王1000系、京急400形、京急500形、京急600形非冷房、京急700形、京急1000形、

31 :大正老人:2012/10/01(月) 19:58:21.88 ID:mjFY2gNr
ワシのたつての希望は大正時代の木造17米級客車各種ぢや
其れと同じく17米のオハ31系を發賣してくれたら、もはやこの世に思ひ殘す
ことは無ひ。

32 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/01(月) 20:32:01.75 ID:zWMoEeHN
>>29
コイツらの人生は、現段階で最早見据える価値もないんだろうさwww

33 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/01(月) 21:52:11.67 ID:J/IL91Wj
ねえ、なんでだれも1/78に突っ込まないの?

34 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/01(月) 21:52:38.42 ID:0mh85LGW

蒸気好きは何かRESされたら、自分が最後のRESでないと気が済まない、偏執狂的キチガイだからな。
こういう奴が、名無しでスレを荒らすんだぜ。

         , (⌒      ⌒)
       (⌒  (  蒸気  )  ⌒)
      (             )  )
        (_ヽ_ハ从人_ノ_ノ
 ,r'ニニニヾヽ、.      | || | |      //ニニニヽ、      蒸気好き中心に回ってるんだお!!
("´ ̄ ̄ヾ))   ノ L,l ,|| |、l、   ((/ ̄ ̄`゙`)
|   、ィ_ノと)'   /"\三/"\  (つ(_,,ア   |!
i|   ` イ_/  ./((○))三((○))\  _Y   |!     その蒸気好きに逆らって全宇宙が許すでも思ってるかお!!!!
.ヽ、  ' (  /   `゙(__人__)'"   \ / `  /
  \  \l     i|    |!     l/  /
 l|l  \   \  、i|,/⌒ヾ、|!;,   /  / |l
     \  ヾ   `ー一'´  ィ    /   i        蒸気好きの言うことは何でも従えおクズどもがぁぁぁぁ!!!!!!
        ヾ、    ``"´      /
   ゚   |!  Y           ィ |!  。
   ,.  '  、/   蒸気好き   ヾ ´ ’  `
 ゚, i! `| ゜、l!            i|!; ゚ ゜ 。

35 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/01(月) 22:18:00.18 ID:14VM+zDZ
>>31
木造客車はモデルワーゲンに頼めw

で、ID:8zTOYA01と今日のAA荒らし、ID:jps4i4xgにはお似合いのものを授けよう。

  【もうどうしようも】野田民主党等研究第505弾【ないかく】
  http://anago.2ch.net/test/read.cgi/asia/1349053662/357

  357 名前:日出づる処の名無し[sage] 投稿日:2012/10/01(月) 18:21:03.52 ID:GV45MPHM
  【社会】 CGキャラの杏梨ルネさん、フジテレビの女子アナに採用
  http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1349081179/l50

  http://10up.20ch.net/s/10mai865105.jpg
  http://10up.20ch.net/s/10mai865104.jpg
  http://10up.20ch.net/s/10mai865106.jpg

こういう奴等にはこれで充分だろ。

36 :甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA :2012/10/01(月) 23:43:58.65 ID:W8Swn663
201・233・211・257系とEH200キボンヌ♪


37 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/01(月) 23:55:59.22 ID:gGTLnZDL
>>32
そいつらに吸わす酸素すら勿体なく、吐き出しやがる二酸化炭素は環境破壊だな。

人間社会はおろか生態系にとって存在が不要。

38 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/02(火) 04:52:11.25 ID:asJnsySd
 
 
        | |  / l,、、,,_   -‐''" ̄`゙i. |   | |
        | | / ノ,.t-、    'Tッ'Tゝ ヽ|レ‐、| |   初心者には信じられないかも知れないけど
        ゙i |/ ,ィ`' _L.,!    ` ┴'  リ‐、 } |    鉄道模型の世界はウソとサギがまかり通っているのよ
        .!///゙!     ,         ノ__/ .!
         |/ | ',    ゙        /  |  |    これ、基本中の基本の重要なポイントだから
          |! |  \   ゚       /  |  .!     これから鉄道模型を初めようと思ってる初心者は
          {  |  | | ゙ヽ、    /  |   |  |      しっかり予習して頭の中に叩き込んでしておくのよ
         ゙、 ', | |   | `l'"´    ゙、|  |i   |
         ヽ ヽ | |   レ'′      \ || /
           /ヽ \!  |  ̄ ``   r'´ ` ̄``ヽ     ●新幹線(1/87) 以外のHO(1/80)は全部インチキよ
        /   ヽ ヽ ノ                   ヽ
        |     〉 V              |   |    ●新幹線(1/160) 以外のN(1/150)も全部インチキよ
        |    /  /       \       ヽ、 |
        |    / / /|       ヽ       \
        .!   / { ヽ|    ...     ゙、        ヽ    長年やってる自称マニアでさえ基本的な知識が無くて
        |  {  ゙i   ヽ  ::r.;:.     l         ::_)   自分がだまされてる事に気付いてないバカが多いからね
        .!  \ ト、 |   `゙"     /          /
         |    ト| | ∧       /           /
            |  / / /|| ゙ヽ、 __ ,. -'"    ` ーr┬ '′
          | / / | ヽ、               | /
 
 

39 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/02(火) 05:42:03.72 ID:KxHtAB4P
前から気になってたんだが、君らは「蒸機」と「蒸気」を取り違え
とりゃせんか?
君らの趣味の対象が、「蒸気機関車」じゃなく「(水に限らず)物質が
沸点に達し気体になったもの」だというなら話は別だが。

40 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/02(火) 07:35:49.13 ID:aGyDBNsp
2ちゃんねるの
匿名掲示板
ごとき

蒸気の頭で
充分!

ゴミレス王 ゙ ♪

41 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/02(火) 07:42:35.89 ID:aGyDBNsp
匿名掲示板で
名乗り挙げてる奴など
頭が

蒸気〜

ゴミレス王 ♪ ゙

42 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/02(火) 07:51:15.77 ID:aGyDBNsp
ペンフレンドネーム

蒸 ー 気
つーのも居るし!


ゴミレス王 ゙ ♪

43 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/02(火) 08:22:29.54 ID:aGyDBNsp
まっ

誰かさんの
頭の中では

蒸機機関車なのかも
知れないけどねw ♪ ゙

44 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/02(火) 09:19:12.04 ID:XRNsmYnF
蒸着!

45 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/02(火) 22:08:53.86 ID:x6pv47cb
粘着!

46 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/03(水) 02:36:17.57 ID:LKOmhvlt
富さんオユ10オロネ10スロ62の再生産マダ〜(AA略

47 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/03(水) 03:23:41.54 ID:CTcnErdP
>>30
クモハ52ええね
夢にまで見てしまった形式だぜ

48 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/03(水) 05:44:44.70 ID:IuuZz7ah
>>47
クモハ52か?…モハ52じゃなく。
無論、クモハ52も十分魅力的だけど。

49 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/03(水) 08:47:50.70 ID:aF8MZEP1
>>31
木造客車ほしければムサシ買えばいいだろ。
高齢者は金持ってるんだろw

50 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/03(水) 14:36:49.13 ID:cGhI59eY
よし流電一族 全部プラ完成品で!
モハ52001(急電色)モハ52001(アイスキャンデー色)クモハ52001(湘南色)クモハ52001(スカ色)
モハ52002(急電色)モハ52002(アイスキャンデー色)クモハ52002(湘南色)クモハ52002(スカ色)
モハ52003(急電色)モハ52003(アイスキャンデー色)クモハ52003(快速色)クモハ52003(スカ色)
モハ52004(急電色)モハ52004(アイスキャンデー色)クモハ52004(快速色)クモハ52004(スカ色)
モハ52005(急電色)モハ52005(快速色)クモハ52005(湘南色)クモハ52005(スカ色)
モハ52006(急電色)
モハ43038(茶色)
モハ43039(茶色)モハ43039(阪和特急色)クモハ43810(青22号色)
モハ43040(茶色)モハ43040(阪和特急色)クモハ53008(スカ色)
モハ43041(茶色)モハ43041(阪和特急色)クモハ53007(スカ色)
サハ48029(急電色)サハ48029(スカ色)サハ58000(茶色)
サロハ46018(急電色)サハ48036(阪和特急色)クハ47151(スカ色)
サハ48030(急電色)サハ48030(スカ色)サハ58020(茶色)
サハ48031(急電色)サハ48031(スカ色)サハ58021(茶色)
サハ48032(茶色)サハ48032(スカ色)サハ58010(茶色)
サハ48033(茶色)サハ48033(スカ色)サハ58011(茶色)
サロハ66016(急電色)サハ48034(スカ色)
サロハ66017(急電色)サハ48035(スカ色)サハ58050(茶色)
サロハ66018(茶色)クハ47153(スカ色)
サロハ66019(茶色)クハ47155(スカ色)

51 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/03(水) 16:26:39.73 ID:lm313p11
やっぱり
その一族なんだ

はいはい 有名だからね
この世界ではね。

色々とw

52 :千円亭主 ◆JVEbhP5n7A :2012/10/03(水) 23:26:17.94 ID:kAVTNlod
キハ185系

四国色や九州色も悪くないですが、個人的には国鉄色(緑帯)が好きですね。

53 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/04(木) 08:07:21.78 ID:PkJ3gGo4
○○電一族

ほらほら

特定しないと ゙ ♪

54 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/04(木) 18:38:48.80 ID:Tr0otPaD
>>49
高齢者になればなるほど、“将来”への不安から金をため込んで
使わないそうだぜ。


55 :REALPRO ◆xrWEAHYqLI :2012/10/05(金) 01:40:07.77 ID:Ruy6b75b
「お気楽スレ」また立てたYO〜♪
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1349368097/l50

56 :大正老人:2012/10/05(金) 21:31:46.20 ID:FZ93LdBH
>>54の言ふ通りぢゃ

ささやかな年金暮らしの老ひぼれに金属製完成品は高杉ぢゃ
かと言ふて薔薇キットは手が震へて半田が歪んで喰っ付くは
老眼で細かい部品を見失うわで残り時間の少ない年寄りには
向ひていない。

57 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/05(金) 21:43:19.75 ID:Wnfjkd4l
>>56
なあ、じいさん。
俺があんたの代わりにキット組んでやるからさ。
何が欲しいのかな?金預けてくれれば、俺が纏めて買ってきて組んで、
完成品として届けてあげるからさ。w

58 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/05(金) 23:17:59.83 ID:GeS7dz6V

     (´・ω・`)
   /     `ヽ.   お薬増やしておきますねー
  __/  ┃)) __i |
/ ヽ,,⌒)___(,,ノ\


     (´・ω・) チラッ
   /     `ヽ.   
  __/  ┃  __i |
/ ヽ,,⌒)___(,,ノ\

           ._ゝ,,. .-ー;''""~ ';;; − .._´,
          ._-" ,.-:''ー''l"~:|'''ーヾ  ヾ
         ::( ( .  蒸気好きーっ! )  )
           ヾ、 ⌒〜'"|   |'⌒〜'"´ ノ
             ""'''ー-┤. :|--〜''""
 _∩_          ./ |   / |
(     \     (゜\./,_ ┴./゜)(
  ̄ ̄\ .\.    \ \iii'/ /,!||!ヽ
 シュシュポホォ゚ーーーーーー/V,,ニ..,ニ、、 ノ( \ -------ッッ---!!!!!
      .\  \ . \ヽY~~/~y} `/~,/"
        .\  \  | ,k.,.,!,.,.,r| ,!  く('⌒ ; ⌒
         \   ̄ <ニニニ'ノ   \  ::⌒  ) 
           \            .\ ⌒`) :;  )
                
     (´・ω・`)
   /     `ヽ.   今度カウンセリングも受けましょうねー
  __/  ┃)) __i |
/ ヽ,,⌒)___(,,ノ\

59 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/06(土) 16:05:17.98 ID:SZ9ofq19
粘着だねえ。

60 :大正老人:2012/10/06(土) 19:29:57.40 ID:ZS3jdE2r
>>57

貴様は新手の振込み詐欺だなッ!
騙されんぞ(笑

61 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/07(日) 07:44:06.11 ID:YzJYxbcY
103系を加糖か富でやってほしい。天が余計なことをしくさったから・・・(怒)。
でも、あんなモンが出てしまったからこそ、きちんとしたものが待望される。
プラ製品なのに安定供給せずにプレミアを煽る天なんかが出してはいけない車種だよ。
まぁ、中間車を再生産すれば、当面の不良在庫くらいは解消するだろうけれど。

62 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/07(日) 08:38:46.38 ID:rUVquwbb
103,113,115このあたりは初期車とユニットサッシ車と、それぞれ同じメーカーでお願いしたいものだ。


とりあえずお富さん、115-300あたりどうですかっ!

63 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/07(日) 08:56:00.16 ID:W6/xacXj
>>61
プレ値が付いてようが買いたいものは買う。それが鉄模型道。煽られてる奴は大抵、発売時期に余裕こいてて品物が無くなった後になって慌てるど阿呆。

64 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/07(日) 11:52:22.83 ID:9uac5d7M
気動車や客車は国鉄時代のほとんどの系列は製品化されたけど
電車はメジャーな系列でもなぜか製品化されないね

65 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/07(日) 12:03:06.20 ID:+qb8tCXy
103系113系115系は一応製品としてあるからなあ。
バージョン展開してどでだけ売れるか。
DD51さえなにもバージョン展開してないのに編成物ではリスク多すぎw

66 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/07(日) 13:46:56.12 ID:jI62RjxD
233か関西新快速あたりがそろそろ来そうな気がするが。


67 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/07(日) 15:26:22.44 ID:3K5mA1/e
フリーゲージトレインの信頼性がどうのと論議してるけどさ
トラックの後輪ダブルタイヤ見たく標準軌とサブロクと車輪を4枚
1本の軸に付ければいいじゃんw

模型にもさ、長軸に車輪を4枚付ければ16.5mm用車両が
芋レールにそのまま乗り入れる・・・とw

68 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/07(日) 16:20:23.44 ID:2YtN2yOh
>>67
ポイントどうするんだよ、と小一時間問い詰めたいw

69 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/07(日) 23:55:35.03 ID:4iRrXRXQ
185系とか381系、117系、201系とか国鉄物で
幅広い層から買われるような車種だしてほしいよ

70 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/08(月) 00:04:28.02 ID:XoPPUdPi
>>69
185系は寿命尽きる前に出してほしい。

71 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/08(月) 09:19:59.65 ID:6Yi3lQ68
今まで何度か発言あったけど、富お得意の色違いなら低コストで実現しそう
とりあえず153系新快速色や155系湘南色とか
他メーカーもお願いしたいな

72 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/08(月) 09:50:15.60 ID:oLLzDC6d
過渡北斗星の基本と単品が揃って届いた。
とりあえず8両だけど残りは出るのかね。

73 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/08(月) 12:08:03.46 ID:FzZcS5r3
>>69
オレも個人的には好きだけれど、117系が幅広い層に売れるとは
到底思えないな。

74 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/08(月) 19:37:56.41 ID:3XMD3iGG
>73
それを言うと、185系も同じくらいに市場が狭い事になるんだよな。
自分は117系の方が欲しいけど。

75 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/08(月) 20:15:53.11 ID:FzZcS5r3
185系は首都圏の車両だから117系よりは売れそうな気がするんだが。
16番でも地方区組がソコソコ行けるのなら、221系あたりはどうだろうか?

76 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/08(月) 20:17:42.68 ID:dD/j5oZd
221なら117だなぁ。

77 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/08(月) 22:47:33.80 ID:LashaL7F
トワイライト客車

新製品情報スレでキボンヌしてる奴らの気持ちを大便して。

78 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/08(月) 22:48:50.28 ID:LashaL7F
訂正
新製品情報スレでキボンヌしてる奴らの気持ちを代弁して。

79 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/08(月) 22:51:27.28 ID:y8c+vq2t
奴らの気持ちどころかオマエが大便w

http://hissi.org/read.php/gage/20121008/TGFzaGFMN0Y.html

80 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/08(月) 22:54:12.18 ID:Bsi/4LAf
ゴバークwwww

81 :蒸機好き:2012/10/08(月) 22:54:13.55 ID:KM+fiJ+j
>>79
ここも、荒してたのか?w

82 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/08(月) 22:58:05.13 ID:y8c+vq2t
>>81
はぁ?
オマエみたいな荒らしじゃありませんが何か?

誤爆でもないぞ。ちゃんと確認してレスしている。

83 :蒸機好き:2012/10/08(月) 23:37:38.13 ID:Be3bs6B4
>>82
オマエ、本当に返しがヘタクソだなw
>>79は間違い無く荒しレス

84 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/09(火) 08:28:29.16 ID:irFUWjul
富ももしトワイまで手を出すんだったら凸の展開も必須でやってもらわないと
富寝台客車は函館止まりになってしまう。

85 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/09(火) 11:06:26.74 ID:Su44RmxP
カシオペアの売行き次第でトワイライト製品化の是非が決まるだろうな

86 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/09(火) 11:19:01.74 ID:TDbtpOcE
>>84
富としては函館から先は過渡凸に託したつもりだったんだろうけど、その凸があまりにもorzすぎた…

カシが売れればきっとトワもやるんだろうから、ちゃんとした凸を富にお願いしたい。
後藤と同じで2万円台後半だけどスケール通りの富と、安いけど偽仕様の過渡でいいじゃん。

87 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/09(火) 12:40:29.19 ID:1AKEYrdx
過渡
73系原型(クモハ・サハ・モハ・クハ)
73系更新(クモハ・クハ)
103系0番代(クハ・モハ・モハ’・サハ・クモハ)
103系0番代AU75冷改(クハ・モハ・モハ’・サハ・クモハ)

製品化して欲しいぞ!

88 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/09(火) 12:41:38.31 ID:O1djAYzZ
今の富ならやってくれると信じるし、出来も素晴らしいだろうね。トワイライト。
おっと、カトちゃんの北斗星もイイ出来だぜ。フル編成&開放ハネの製品化、ヨロシクね!

89 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/09(火) 17:35:16.90 ID:/ySJ9ohb
>>87

ATCのクハも頼むわ。中間はそれでいいから。

90 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/10(水) 11:28:49.18 ID:h8mzbicd
>87
ついでにクハ55・クモハ51も!

91 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/10(水) 15:17:17.70 ID:zbACYf90
ブラスで作りなよ。

92 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/10(水) 17:02:08.48 ID:fiaNyj0N
それより、クモハ51の相棒ならクハ68じゃないの?

93 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/10(水) 17:51:13.25 ID:iScyYbKM
KATOの旧国は、もう復活は無いのであらうか?

94 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/10(水) 17:54:26.67 ID:nCIsfaIG
国鉄元30系31系の17m3扉、
クモハ11100番代切妻-クハ16200番代切妻
クモハ11丸屋根非貫通-サハ17丸屋根-モハ10丸屋根-クハ16丸屋根非貫通

これを過渡のプラ完成品で。


95 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/10(水) 21:41:16.67 ID:dHXK++Iy
旧国とくれば70系・80系も欲しくなるのが人情。

96 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/11(木) 01:51:39.74 ID:Ac+WdmSH
国鉄型電機も今後は後藤並みの価格で頼みますよ、過渡さん・・・

97 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/11(木) 07:08:53.68 ID:ylPoJ152
>>93
クモハ40とクモハ41なら復活は無いね。
前回のは動力が駄目だから復活は無いけど、新動力で新規発売は十分に有るってよ。
過渡HOの進みが悪いのは生産拠点の問題らしく、生産拠点の移転などで解決すれば、
C62、D51を始め旧国も出るって話しだよ。

98 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/11(木) 08:07:36.00 ID:7A7oE2qU
>>97
あれは窓配置エラーと言う致命的な欠点があるから(ry

99 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/11(木) 15:28:31.94 ID:+CP7Sl0P
>>97
そうなんですか。楽しみですねえ。

100 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/11(木) 19:04:04.63 ID:Ac+WdmSH
デコイチはもう出てる

101 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/11(木) 19:11:03.07 ID:qN0pUD+D
加糖は旧貨車を充実すべき。
悪辣の黒貨車は高杉

102 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/12(金) 01:22:22.39 ID:vcCJt14w
その過渡D51も発売から十余年・・・ ttp://www.1999.co.jp/10014127

498が出るのはいつになる事なのだろうか

103 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/12(金) 18:02:24.52 ID:dXFrCz8P
天プラ蒸気のクオリティを見てしまうと過渡D51のクオリティで498はいらんわw

104 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/12(金) 18:31:23.13 ID:X/XXJezw
天プラ初期C62より前だから、その当時としては秀逸だったよ!
まあ、月日の経つのは速いもので、最近のC58、C11と、すっかりレベルも上がっちゃったから、確かに見劣りはするだろうけどね〜。


105 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/12(金) 21:17:15.48 ID:dXFrCz8P
天プラC58と過渡C56再生産が同時期に出たから買ったけど
天プラC58を見た後に過渡C56を見たら軽くショックを受けたw
値段が違うからしょうがないけど。

106 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/12(金) 22:26:37.76 ID:LXdX5sFC
C11は客貨両用で短編成でもおkだから小レイアウトで遊ぶ分にはいい形式だな・・・
天プラに手出しちゃおうかな

107 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/12(金) 22:34:26.42 ID:tDhoAGJr
貨車2両で済むというのはいいよ。
客車も3両あれば充分。
それでいて客車10両ぐらいなら牽いてる写真がすぐ出てくるのがC11の良いところ。
急カーブは苦手だけど、この値段なら一両抑えておいたほうがいいというのが正直な感想。

カトーC56だって、あの値段なら納得じゃないですか。


108 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/12(金) 22:42:30.38 ID:LXdX5sFC
>>107
レスサンクスです
冬の棒那須まで残ってたら1両欲しいなぁ

天プラその名の通りプラ製ですが、精密ゆえ細い手すりとかボキボキと折れたりしませんでしょうか?
それが心配で少し躊躇しております

109 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/12(金) 23:00:37.69 ID:tDhoAGJr
私は実は一箇所折ってしまいました。
車体を外してDCCソケットの様子見などの作業をしようとするとどうしても、握力でギュッとしてしまうところがありまして、
ブラスモデルだと感じるような剛性感、抵抗感にはやはり欠ける所があり、曲げられる限度の力加減が難しいのです。
多少は曲がるほど押さないと上下ドッキングしないし。

でも全然気になりません。キャブ下などの危なそうなところはもともと柔らかめの素材で作ってあるようです。
一作ごとに手馴れた設計になってきているようで、天賞堂にはこのままブラスに続いてプラでも整式機全形式制覇に挑んでほしいですね。


110 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/12(金) 23:06:43.00 ID:LXdX5sFC
ふむふむ、レスサンクスです
やっぱり破損リスクはあるんですねぇ
破損を恐れていたらコレクターになるしかないんでしょうけど、
模型は走らせてナンボだと思うので、補修用部品が安定供給される事をただ望むばかりですw

111 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/13(土) 12:51:30.34 ID:IuP5mFZR
カトーからEF510と北斗星用客車の「R370カーブ通過対策キット」が発売予定だとさ


112 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/14(日) 17:42:46.10 ID:yYwc/age
211系の人どうなった?

113 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/14(日) 20:57:40.26 ID:aBcEqsKz
>>112
スレ違いだからやめてくれ

114 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/14(日) 21:15:56.89 ID:0b7+OBgT
製品化希望スレなので。

KATOの北斗星、オロネ25-500、オロハネ25-500、オハネ25-550は製品化予定らしいけど、
引戸金帯のオハネ25-0が無視されているのは何故だろう。

あっても良さそうな気はするが、北海道のは無くなっちゃっててEF510-500との組み合わせはNGだったりする?
(さすがにオハネフ24-500とか、オハネ24-500などという贅沢は言わない)

115 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/15(月) 08:15:50.03 ID:Btcwz+18
14系北陸マダー?

116 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/15(月) 10:59:48.97 ID:+rqg9THm
EF62マダー?

117 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/15(月) 11:18:55.08 ID:6IP3IDd1
>>114
オハネやって欲しいですよね?
今のKATOにそんな余裕は無いかもだけど、金帯引き戸のハネって、それなのに売れると思います。
是非、お願いしたいです。

118 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/15(月) 12:40:40.02 ID:NrHjSfIL
はまなすも頼む。牽引機も揃ってきたし

119 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/15(月) 18:26:35.56 ID:WI8Xyl1Q
スレ違いなのか?なら211系をきぼんぬしとく。富なら値段が心配だが過渡なら帯の色と顔が心配。

120 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/15(月) 20:24:12.96 ID:Po5a8Ylz
全日本模型ショー、HOの発表がなかったorz

121 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/15(月) 22:13:23.49 ID:a1vY7UYJ
HOなんて団塊〜14系・24系ブルトレ全盛時代に餓鬼だった世代

が、死滅したら後は衰退あるのみの斜陽産業だから、仕方ねw

122 :甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA :2012/10/15(月) 22:42:44.62 ID:zBeHQxIj
>>119
俺漏れもw でも幅広台車のロクヨン出した所が手を上げてるから出ないとか何とかって...

123 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/15(月) 22:58:28.21 ID:Jd3D1Lfq
>120
コキ104は無視ですかそうですか。

124 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/15(月) 23:58:07.11 ID:pi5jKYTP
初期たから号でチキ5000がホスィイ・・・5500は要らん

125 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/16(火) 08:48:29.32 ID:33d9SIop
北陸は富でしょう。タネ車もあるし、釜もある。
トワイライトが先か、北陸が先か?
それともなはつきや北斗星別編成に殴り込みをかけるか?
楽しみではあります。
ただ、心配なのはあけぼのや樫、北斗星の売れ行き如何では、一気に萎んでしまう可能性もあります。
僅かですが、下支えして行きます!

126 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/16(火) 09:31:29.23 ID:Br493D8K
電車道茸妻オハ35第二弾れびゅー誰かよろ

127 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/16(火) 10:33:43.38 ID:BauFLaeK
>>126
ブドウ1号の色が好かん。

128 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/16(火) 17:41:49.30 ID:/mgEvk48
トラムのスハ42の車輪
軸に傾いてはまってて転がると波打ってるやつ有
さすが中国の低クオリティーと寒心

129 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/16(火) 18:08:50.61 ID:dwUgoDwL
>>125
やはり首都圏に縁がある北陸が優先され、トワイは後回しになる悪寒。

130 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/16(火) 18:35:10.19 ID:kdtEbfg1
>128
ワム6の13mm対応車輪が、そんなんだったな(w

131 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/16(火) 18:40:48.25 ID:NKlSkNkE
>>122灰汁が出したら富と過渡の悪いところが混ざって(ry
てか、もうあれは無効扱いかスルーで211系も185系も過渡か富が出しちゃえばいいのに。

132 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/16(火) 19:02:48.59 ID:wHGF+nig
北陸セットがもし出てもオレはいらない。
青い客車はもう腹いっぱいw

133 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/16(火) 19:25:15.57 ID:HxmiM1Cn
>>128
反日騒動以降の出荷品ならsina人のフケや黴菌が同梱されてる鴨奈w

134 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/16(火) 23:02:11.67 ID:dwUgoDwL
そう言えば、あの騒動(軍艦がうろつくようじゃ、騒動とも言えなく
なって来たが…。)で、入荷やリリースの時期に影響が出てるって話聞く?

135 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/17(水) 09:43:09.50 ID:5GSnLr3j
>>128
中華バックマンなんて車輪の車軸の穴が偏芯してるんだぜ
あまつさえ、動力ユニットの平ギアすら偏芯していてお手上げだぜ(泣

当然の様に車輪が軸を中心に回転する Made in Japan の有り難さよ・・

136 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/17(水) 17:57:59.35 ID:6lEnUGYA
>>126
スハ42、台車が出入り台にあたる。曲線から出てくるときに引っかかって脱線する。


137 :126:2012/10/17(水) 19:35:42.57 ID:fEquqMv7
各位レビューthx

とりあえずオハフ33のみ買ってみる。
台車は過当のTR23に挿げ替えるわ。コロ軸受けでなくなるが
そこはそれ、雰囲気ってことで。

138 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/17(水) 20:01:38.69 ID:6lEnUGYA
なぜ台車替えるの?

オハフ33は画像を見ただけだが、妻の梯子が萎え。

今になってオロ40のqナちしようと思って調べだしたら、
希望の配置先に該当の形態の車がいないことが判明。

139 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/17(水) 20:35:21.25 ID:aTegCjx7
>137
KATOのコロ軸TR23だったら、オハ47用TR23買えばいい。

140 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/17(水) 20:41:27.13 ID:VFdXJc++
>>139
あれはTR23平軸受をコロ軸改造したもので、形態が異なる。

141 :甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA :2012/10/17(水) 22:39:12.50 ID:gOh8qE01
>>128>>135
富113系も輪芯がって言うかセンターがずれてるwよく見ると台車が微妙に尺取虫のように...
動力車は特に問題ないけど


142 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/18(木) 18:35:02.14 ID:OtXE6MJy
ジョリートロリーですな。
なくなっちゃたけれど。

143 :甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA :2012/10/18(木) 23:02:49.32 ID:kZ2kI9oq
>>142
無くなっちゃったんですか、鼠園のですよね?
でもあんなに可愛くないですw

144 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/19(金) 14:58:22.08 ID:DEcGLSqB
KATOは電車が少ないから電車をお願い。

157系、415系いいんでない?

145 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/19(金) 15:18:12.82 ID:g/TVKSZk
そこはお富さんでお願いしたい。

146 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/19(金) 17:20:18.14 ID:SQQE/Ge0
>>144
過渡の電車はステンレスって言ってるでしょ。

147 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/19(金) 17:56:50.85 ID:+x2Oe5U4
ここはKATOさんKOKUDENみたいに安価な103系を…

148 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/19(金) 20:10:40.32 ID:g/TVKSZk
有井のプラも組んだみたいなのでもいい?

149 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/19(金) 21:34:46.94 ID:VI8QKbNJ
>>142
やはり罵声大会で家族連れやカップルがどん引きだったのか?

150 :甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA :2012/10/19(金) 22:22:02.53 ID:G3RSqW3W
>>146
まだハピョーされないの?どこかのスレでは233系説が有力だったようだけど

151 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/20(土) 11:57:44.84 ID:v9dPnWOZ
ステンレス車でも対象を何にするかで違ってくる。
後藤みたいに入門向けにするなら233系、入門と関係ないなら211系の可能性もある。

152 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/20(土) 12:18:44.75 ID:IPwNjXfP
電車道オハフ33も車輪波打ち多数
さらに室内灯LEDが2〜3発点灯せずが1両存在
バラして不点灯→点灯にできるかはやってないが
白熱灯が切れたまま未交換という設定で楽しむのもありか?
あと、ハシゴが残念な出来だよね?

153 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/20(土) 12:22:34.39 ID:qo0nJ1/4
>>152

梯子で萎えたので買わなかった。

154 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/20(土) 13:29:45.57 ID:2TBpycgc
>>152-153 フジモデルの梯子は使えない?
それを見越して買っといたんだが

155 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/20(土) 17:22:50.27 ID:BBEcSF5T
過渡C56ってロットごとの差異はあったりするのかな…
(車輪の黒染め有無etc)

156 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/20(土) 17:33:01.14 ID:U5Zaas9p
>>152
車輪の波打ちって、エキセンの事? それとも芯ズレ?
どっちにしても、それは酷い。
室内灯共々、こっちで受け入れ検査をやってないんだろうか?

157 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/20(土) 17:46:48.22 ID:33V5T8Nl
>>155
最新ロットは車輪黒染
それ以前のロットは銀車輪

158 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/20(土) 19:52:19.09 ID:BBEcSF5T
>>157
レストンクスです
Nの車両もそうですが、黒車輪の方が引き締まって見えますからそっちが欲しいですねぇ

159 :152:2012/10/20(土) 20:10:38.80 ID:IPwNjXfP
車輪の波打ちは、>>128 と同様の軸に対する傾きハマリの模様。
ハシゴは、皆さん各自のお好みでカスタマイズすれば良いかと思います。
自分は今のところ残念なままでも別にいいかって感じの方向です。
メーカーの荷受検査については、しっかりとやってないのが明白ですよね!

160 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/20(土) 21:32:56.94 ID:VgS3s0EZ
まぁ、反日嫌がらせのツバ・フケ・バイキン同梱攻撃はなかろうがw
エエ加減な検査での嫌がらせやってるんやね。

161 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/20(土) 21:39:07.18 ID:JoJp4SmD
>>151入門向けなら211系とかいけるかもよ。あのタイプの顔に馴染みのある地域は多いし短編成でも楽しめる。実車の束車でも3両が動き始めたしな。
ユーザーの後付け別パも正面の手すりとアンテナ類くらいだろうし入門セットにもいいかも。凸+コキ×1や後藤+オハネフ×1よりも違和感がないし。

162 :甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA :2012/10/20(土) 22:48:06.85 ID:Q9EZgyIZ
>>151>>161
211系はロクヨン0番代と同じで何処かが手を上げてれば出さないと言う大人の事情wがあるらしい
俺的には富からキボンヌ♪だけどね


163 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/20(土) 23:58:03.93 ID:aAdgpqjY
確かに211は富から出てほしいなぁ
個人的には過渡ちゃんには157あたりをお願いしたい

164 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/21(日) 01:17:28.64 ID:QBSdsm6x
俺も157系が希望なんだが、さすがにこれまでになると「人気」と言うより「馴染み」がないのか?
でも、155系・原形や153系・非冷房が出るくらいなんだから…。

165 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/21(日) 09:24:59.34 ID:laUI+Az+
>>162確か185系もだが…もう2年以上経ったし無効としていただきたい。そんな事を言い出したら大昔に過渡がEF210の製品化をカタログで予告して…

166 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/21(日) 09:30:00.75 ID:Qhb4TyK0
「ハシゴが残念な出来だよね?」>>

それ、模型設計者が意図的に、実車で反射板の干渉を避けている曲がったタイプを選択しているのだ。
萠だね!!



167 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/21(日) 09:42:18.93 ID:VJ6zVVUv
茸妻オハフ33を購入。
ドアはあい変らず嵌めにくいので突起を落として接着。
別に嵌め替えをする意思は無いのでこれで良し。
手すりは細い金属で好感、この要領でハシゴも金属にして欲しかった。
そのための少しくらいのコスト増は受容できる。
願わくば鋼板屋根オハ35改の1500番台、
スハ42のドアと窓周りを変更してオハ36とかも希望。

本日午後より前回購入の鋼板屋根オハ35以下、果糖製・豌豆ブラス製
と混結しての走行試験を行います。

168 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/21(日) 17:24:45.90 ID:w0nRN7kr
で、走行試験を実施。曲線は550R 副本線の分岐は490R
というきついカーブがある。

●マニ 60(豌豆)
●オハフ33(果糖)
○オハ46 (果糖)
●オハ35 (電車道)
●オハ35 (果糖)
○オハフ33(電車道)
            ○青 ●茶 
牽引機はDF50 DD51 DD54
確かに掌で転がしても車輪のブレを感じる。イザ本番。
本線は特に問題なく、セリ上がり脱線も無く走行できたが、ある速度以上で
490Rの副本線分岐に進入させたらオハフ33(電車道)のみが
ある速度以上で脱線を起す。やはり車輪のぶれに起因か?
ま、そんな急曲線なら徐行で進入するのが常識だから、それはそれで
良しかと。

169 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/21(日) 18:25:25.91 ID:wM1wj+41
 E233-3000激しく希望。

170 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/21(日) 21:48:51.10 ID:w0nRN7kr
その後、867Rの比較的緩めのポイントを通過させたが
こちらは無問題。やはり曲線抵抗と車軸ブレの相乗効果で脱線しやすい模様

ま、折角「キハ35系」なる不人気車種(※)を手掛けるのだから
オハユニ・オハニ・スユニなどの合造車を出して欲しいね。

※乗り鉄と模鉄の好みは異なるの鴨試練がな。

171 :甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA :2012/10/21(日) 23:14:14.61 ID:CWHf8QQr
>>165
>もう2年以上経ったし無効としていただきたい
激しく同意。EF210の場合は両社で折り合いついてるんじゃないのかな

172 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/21(日) 23:44:20.69 ID:Ok/3fwv0
EF61キボン

173 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/22(月) 00:20:02.03 ID:gmdq75G8
過渡さんには16番の価格破壊を切に願う
諭吉+αでEL・DLが買えるユートピアの到来は近い…

174 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/22(月) 12:54:03.74 ID:FVD7hEHX
オハ61シリーズは、一回生産でおわる天・アク・トラムではなく、かとちゃんにやってほしいな。


175 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/22(月) 17:01:04.00 ID:qTD6I/sZ
いまどき○○系はどこかが手を挙げたからうちはやらないなんてやめたらいいのに。
そんなこと言ったらNはバッティングしていいのかってなる。
自分の会社で出したいものを製品化する。
バッティングする会社はもっといい製品を出せばいい。
買う方は出来のいい製品を選択すればいいんだから。

176 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/22(月) 17:40:49.13 ID:9LTYz8yI
そして共倒れですか。そこまでできるほどの市場ではないんだろうね。

177 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/22(月) 19:06:35.14 ID:FVD7hEHX
Nも初期はバッティングしないようにしてた。
しかし、富がHGシリーズで攻勢をかけた。

178 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/22(月) 20:20:00.40 ID:TqkdeDT/
ユーザーの絶対数から言えばNの数分の一の市場だからね

179 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/22(月) 20:37:55.40 ID:/NPQetHz
外国型でICEなんてどうかね?
コレなら日本至上主義の引きこもり系鉄ヲタも食いつく…わけないわな

180 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/22(月) 21:38:51.22 ID:TqkdeDT/
>>174
ついでにキハ17系も、そして17系とくれば20系も欲しくなるのが
人情。その20系は加糖の鉄模原点だった筈。

181 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/23(火) 10:42:37.38 ID:F9GB7ToS
富ちゃん
489出すなら能登使用もお願い
ついでに485の1500もよろしく

182 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/23(火) 11:00:53.42 ID:OU5Oxqoa
結局20系も晩年の姿を再現する分には申し分ないとはいえ、座席車やナロネ20・22あたりがまるで出なかったからなぁ
あとあのマイクロスカートの大きな切欠き、カプラーの都合とはいえもうちょっとどうにかならんのだろうか…

183 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/23(火) 13:14:41.13 ID:+jA9lD1P
かとちゃんからキハ17・20いいね。

184 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/23(火) 20:45:06.56 ID:3PvDR+/X
485系なら1000番台がホスィ

185 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/23(火) 21:30:23.60 ID:AxlSvf36
>>179
もしかして海外旅行が偉いとか思ってて国内旅行を馬鹿にしてるクチ?

186 :千円亭主 ◆JVEbhP5n7A :2012/10/23(火) 21:43:14.78 ID:I2ZjUNLO
>>179氏はスレタイと>>1を読んでくれてないようで。読めますよね?(笑)

187 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/23(火) 21:49:29.06 ID:R6MTn/Xr
>181
1500番台、いいね。
6連から楽しめて手軽なのもいい。

188 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/24(水) 12:44:11.02 ID:c1tq8kWy
でんてつ工房のプラ製115系はどうなんだ?今月号のとれいん誌に
なんか紹介してるという話だが????

189 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/25(木) 07:59:12.31 ID:rrx7Y5tK
>>179-185
つかICEは既にフライシュマンやリマ等から出ているから買えばいい
円高だし

>>173
価格破壊はどうかな
そんなことしたら過渡以外参入するメーカーがなくなってしまう
それに合造車とかレアな車種も作られなくなるだろうし
やはりメーカーが適正な利潤を上げられる価格設定がこの市場を豊かにすると思うわ

190 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/25(木) 21:51:07.91 ID:r9MQaFJ0
>186
千円氏、相変わらず歪んだ福笑いゲージFゲージで廻しています?

191 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/25(木) 22:51:59.74 ID:KxdjVTiT
>>181>>187
1500番台なら是非とも字幕シールに「さちかぜ札幌」「さちかぜ旭川」を入れてほしいね。

192 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/25(木) 23:16:49.43 ID:FDZXimsr
>191
幻の「さちかぜ」、模型の世界だけでもガンガン走らせてやりたいね。
DF50に「紀伊」ヘッドマーク入れた富ならやりそうだ。

193 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/30(火) 05:20:18.05 ID:E+nnMtzP
ED62が欲しい

194 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/30(火) 06:25:42.23 ID:nRHGIw6N
485系は、手替え品替え様々なバージョンを延々と出し続けて欲しい。
シリーズとしてはかなり長寿になりそうだし、お客だってチャンと付く筈。

195 :名無しさん@線路いっぱい:2012/10/30(火) 22:52:35.74 ID:P3nmE71r
この前中古で過渡のキハ58買ったんだけど、手持ちの65と連結したら連結面側(トイレ側)の裾帯高さが帯1本ぐらいズレてる件
パーツの噛み合わせ不良でもないみたいだし、その割に運転室側の裾帯高さは合ってるという…

これはマイクロみたいに先頭だけ高くなってるの?持病?
レジンみたく弓形に車体が変形することなんてあるんだろうか…
持ってる人良かったら教えて下さい

196 :甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA :2012/10/30(火) 23:42:47.43 ID:L4A4DGfd
>>195
車高が変で内科医?連結面同士は会ってるけど前面と妻面の車体の裾位置からして違う
でも屋根の高さは有ってるみたいだね、気にしたこと無かったよ...

197 :甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA :2012/10/30(火) 23:47:34.87 ID:L4A4DGfd
>>195
画像貼り忘れた、キハ65同士で

http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1351575457.jpg

198 :195:2012/10/31(水) 00:42:14.14 ID:foKJUfl2
>>196-197
キハ65同士でもそうなりますか
こちらのものでも実際に連結してみた画像をうpしました
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3571348.jpg.html
幌の高さからしておかしいのですが、床板がうまく嵌ってないとかそういったことはないです
デフォでこの仕様なんだったらどうしようもないので何も言わないのですが…

199 :甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA :2012/10/31(水) 23:44:44.30 ID:6Hs8KNKC
>>198
チョット他のも見てみたらキハ58Mの車高が一番低いのがあって前後均等に車高短w
165系にはそんなに無いんだけどね...
結論としては デフォ みたいですね、余計な事に気付いちゃったじゃんw

200 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/01(木) 00:11:18.47 ID:j1aSC/4q
485ならパノラマグリーンだろ

201 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/01(木) 00:44:36.94 ID:bWEKVgQy
>>199
俺もキロ28が車高が高くて走行中に連結器がよく外れたな
仕方ないから、ボルスタのあたりを削って無理やり高さを合わせた

202 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/01(木) 05:45:46.58 ID:0HGyCDYd
>>200
そのパノグリとチームメイトの低運クモハや、同じクモハでも九州の奴。
で、九州と言えば181改のクハ…と、コレクション・シリーズとしても
十分成立すると思う。

203 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/01(木) 08:49:59.65 ID:OzNoCdWH
クモハときたらやっぱり1000番台も欲しくなる
盛岡→青森をたざわ自由席で乗り通した思い出が蘇る

204 :甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA :2012/11/01(木) 23:57:23.41 ID:Arp/mJpR
>>201
俺も何時の日か直そうと...

205 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/02(金) 07:52:54.34 ID:db5/NHD1
富の10系寝台をやっとこさ車高短にしたと思ったら
完成品でもそんなことがあるのか!?
一難去ってまた一難だな〜

206 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/02(金) 21:45:29.63 ID:8/2Yegzp
16番でも車高が合わない問題はあるのかよw

207 :205:2012/11/02(金) 23:44:25.42 ID:db5/NHD1
今さっきキハ58系並べてみたけど、ウチのは特に問題なさげ
ちなみに全車2008年末頃のロット
キハ65はなんとなく車高が高いのかな〜?とは思うけど
屋根見ても突出してるわけじゃないなぁ


208 :195:2012/11/03(土) 23:21:20.24 ID:Oy5Bfasy
>>199
やはりデフォですか…
車高が高いのは何とでもなるのに低いとなると手の入れようがない。。。

>>207
うちのは茶箱銀車輪のロットなんですが、ひょっとしたら経年とかですかね?
あまり考えられないですけど

209 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/05(月) 01:43:46.26 ID:s3EqDDuB
16番ヤバい!
超ヤバいよ!
重力感すげぇよ!
ド迫力だよ!

210 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/05(月) 13:02:43.02 ID:zdxaw0q5
>>209
       つ旦

211 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/05(月) 15:18:02.44 ID:KGCs9Dnn
北斗星・カシオペアが出た後はブルトレでは何が商品化されるだろうね?
富からトワイライトが出そうな気がするが、それ以外だと廃止から結構たってたりするから、もう商品化はないかな?

個人的には、はまなすキボンヌ。

212 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/05(月) 16:49:31.06 ID:siTqC9Qb
ブルトレはしばらくいいよ。ブルトレばっかり出ているし。

213 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/05(月) 18:27:11.32 ID:xDr4bAHb
通勤型がいいな

214 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/06(火) 00:11:44.08 ID:nisWzu2O
211系あたりどこか出してくれないかな・・・
国鉄時代もJR時代も楽しめるし。

215 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/06(火) 06:36:47.08 ID:wmcLRsXp
>>214
来年辺りにトラムウェイ辺りから出るんじゃないか?
JAMで希望調査かなんかやってたし。

216 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/06(火) 08:23:34.17 ID:nzM+YvYb
211系は3両から楽しめる形式だけど模型化するのはトラムにはリスク高すぎ。
特定の番台を出せばほかの番台は出さないのかとかこの形式がないとだめだとかうるさい。
それに比べてキハ35系なら車体は4つ。下回りはほぼ一緒。こんな楽なことはない。
次に旅客車出すなら気動車つながりでキハ45系でしょ。


217 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/06(火) 12:13:58.75 ID:imSj57WA
富がED79作るから、快速海峡いいんでないの? 50系作ってるし、

個人的にはいらないけど

218 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/06(火) 13:42:42.30 ID:391NsHM/
いろいろ模型を集めて思ったけど気動車が一番気が楽だな
固定編成の電車や客車だとある程度集めないと見栄えしないし、反面短くても絵になるし系列によっては長くても良い
特急型でも6両ぐらい買えば実在編成になるから、余程拘りがある訳でもなければそれで満足出来るしね
メーカー的にも主要車種さえ押さえればあとは楽だし今後も気動車が増えていくのでは?

219 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/06(火) 17:16:15.52 ID:Cuautp25
>>216今ならそのうち過渡が出しそうな気がするが、バリ展なら富だろうな。鉄板の0番台と1000番台に加えロングどころか房総、新潟、長野…全てやってくれたりしてな。高いけど…

220 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/06(火) 19:16:24.46 ID:nzM+YvYb
プラは車内のシートも表現してるから余計に211系は出しにくいな。
車体は同じなのにロングシートとセミクロスシートを作りわけないといけないし。
バリエーションありすぎだw

気動車はおもしろい。
1両から何両でも楽しめる。国鉄一般型形式ならなんでも連結できる。
キハ17とキハ40を連結することもできるし模型で4mm近い幅の違いも楽しめる。

221 :百円亭主:2012/11/06(火) 19:40:07.42 ID:Mwaer/fr
>>218 >>220
>気動車はおもしろい。
>1両から何両でも楽しめる。国鉄一般型形式ならなんでも連結できる

確かに云われるとおり、更に
発想さえ変えりゃ国鉄型電車だって自分流に何にでも連結すればよろし。
例)
クハ76+モハ112−モハ113+クハ86

クハ111+モハ102−モハ103+クハ153

222 :百円亭主:2012/11/06(火) 19:42:03.66 ID:Mwaer/fr
まあキハ58とキハ35繋げた実例だってあるから
上の通勤型+急行型があっても不思議ではあるまいw

223 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/06(火) 22:31:17.75 ID:5EAaNQe3
この人はスルー対象ですねww

224 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/06(火) 23:21:38.29 ID:CSjrocOT
>>218
確かに自宅レイアウトで一番活躍するのは気動車だな
天プラ気動車と過渡のキハ58はそのまま連結できるし、もちろんキット組立品も連結できる
動力車さえ決めてしまえば、たまたま手にとった箱から気楽に編成を組める。なんなら箱に番号を振って乱数表で編成を組んでもいい
電車は長編成になるし編成順序が決まってしまうので、運転するにも身構えてしまう
パンタが壊れやしないかヒヤヒヤしながら運転するのも精神衛生上良くないし

225 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/06(火) 23:26:50.74 ID:XzWzPJyo
富もSLやってくれないかなぁ
トラムですらやる予定があるくらいだし

226 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/07(水) 20:46:16.65 ID:qKrWKU87
>気動車の混結

35系はもう間もなくの辛抱
あとは40系と45系を出してくれたら結構。
おっとキハユニ26・キユニ17・26・28もな。

227 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/07(水) 20:55:07.76 ID:VaWrRDCr
>キハユニ26・キユニ17・26・28

ここまで来るとプラの量産品からはずれるw

228 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/07(水) 21:36:52.00 ID:XDMRoSXX
>227
天プラをドナーにしたボナの改造キットキボンヌ

229 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/08(木) 00:08:34.53 ID:9/ITfxJ7
>>227
キハユニ26の製造数は59両とキハ23の54両より多く、また既に製品化されているキハ52 1〜や101〜より多い。
だから決して製品化されないとも言えないのではないか


230 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/08(木) 08:10:22.19 ID:yYIO7I4H
そんなこと言ったら何だってそうだろ

231 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/08(木) 08:45:16.14 ID:pOuLsd/s
トラムのキハ35系の各形式はどんな比率で製品化するんだろう。
一般気動車は各形式が平均的に売れるのかもしれない。
キハ35ばっかり10両も買う人間もいないだろうし。
もしかしたら実車と同じような比率かも。
おれは各形式1両ずつ予約してる。

232 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/08(木) 14:02:30.57 ID:ADU5q9I7
キハユニトラック

233 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/08(木) 16:58:17.39 ID:VIaXa2t+
211系の話はよく出るな。んで、否定を過ぎてアンチもいるし。

234 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/08(木) 17:23:34.41 ID:sVWtFFYk
キハ40はどこが出すんだ??

235 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/08(木) 17:58:09.54 ID:vnQ0xN2u
40マイクロ。

236 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/08(木) 19:07:37.11 ID:r/+Di/iP
しかし良い意味での「談合」をしてもらわんとな

キハ52にせよスハ32にせよ「競作」されるより未リリース車種を
出してもらう方が楽しい。

237 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/08(木) 22:13:26.21 ID:r/+Di/iP
キハ40系ともpなればカラーヴァリエーションが厄介なので
どこも尻込みしてんだろw

238 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/08(木) 23:21:58.64 ID:9/ITfxJ7
>>237
カラーだけでなく車体も台車もバラエティーに富んでいるからねぇ
形式数こそ3形式だけど、45系までの時代なら少なくても8形式になっていたはずだし。

239 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/09(金) 18:16:05.09 ID:fOPnqUR2
211系とキハ40は必ずループするな。あとは80系だっけ?

240 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/09(金) 20:04:36.01 ID:clFOlQWr
毎度ループするくらい要望が大きいのにどこも手を挙げないのが不思議だw

241 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/09(金) 20:10:10.88 ID:yj+jpbVT
4,5人でループしてるだけじゃねーの?

242 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/09(金) 20:17:05.05 ID:82CO9DTv
キチガイ共がうるさいからでないんじゃない?

243 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/09(金) 20:25:05.89 ID:jSgGI6Xr
>>239
80系はボディーキットなら悪辣で来春やる。

>>242
其れを言うなら鉄模商品は100%基地害のターゲットだろうw
誰でも何度か店頭で一人ブツブツ言ってるの見たことある筈。

244 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/09(金) 20:48:03.58 ID:j4fI2vX4
>238
どういう勘定で8形式になるか教えてくれ。

245 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/09(金) 21:00:58.55 ID:An1zuvGx
>>244 238ではないけど…
キハ40 内地と蝦夷地
キハ48 内地と蝦夷地X便所有無
キハ47 便所有無
で8形式ってとこか?

246 :238:2012/11/09(金) 21:57:46.70 ID:2aS29FSF
>>244
>>245のとおり。
キハ45系までは北海道型や便所有無で形式が分かれていた。ただし本州寒地型は形式を分けず500代としていた。
プラでは8種はとても無理なので、どの形態を取り上げるかで問題になるな

247 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/09(金) 22:08:43.01 ID:SIL0Kjvk
キハ40 100と40 2000の単品、キハ47 0+47 1000の2輌セットの3種類で良い。

248 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/09(金) 22:12:08.31 ID:j4fI2vX4
>246
キハ45系にトイレなしってあったか?

249 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/10(土) 00:58:26.04 ID:+A8sLdYi
過渡ワム8再生産ktkr
何も考えず、テキトーに貨車繋いで走らせるのって楽しいなぁ

250 :REALPRO ◆xrWEAHYqLI :2012/11/10(土) 01:35:49.10 ID:yb8mY0oQ
>>249
同意だが、俺の場合は最後尾に必ずヨかワフが居ないと気が済まない。
あくまで個人的嗜好だが。

251 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/10(土) 09:09:19.93 ID:D27tvXDX
ワム6
ワラ1
トキ15 25
ワフ
もおながいします。

252 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/10(土) 12:22:41.60 ID:Im6DuuW3
>>245
キハ40系は
キハ40 100番台 500番台 2000番台
キハ47 0・1000番台 500・1500番台
キハ48 0・1000番台 300・1300番台 500・1500番台
形態的に13種類もある。
各番台で車体や台車が違う。
どれを製品化したらいいか迷ってしまうから出せないんだろう。

>>249
ワム8は前回の再生産で1箱買ったからとりあえずいいわ。

253 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/10(土) 13:32:21.28 ID:rzO5q81A
いつまで引きずってるんだよキチガイ

254 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/10(土) 17:30:59.85 ID:2Azpbhg0
KATOは北斗星以降のHOの目玉の発表がまだだな

255 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/10(土) 17:36:18.43 ID:Xjcenjoh
とりあえず北斗星の欠品客車が先だ

256 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/10(土) 23:38:57.75 ID:AtvneRVo
ナロネ20と22もぜひ

257 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/10(土) 23:50:26.79 ID:Pj2mhndA
それを言うとカニ22も。

258 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/11(日) 00:34:53.46 ID:pChRTgf0
モハ165、モハ164(M)、ナロ20、ナハ20、ナハフ20…

いつか出ると思って待ってるけど、もう何年経つのかな

259 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/11(日) 00:53:31.29 ID:tAR20sRL
>>258
もう諦めようぜw

260 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/11(日) 09:33:27.20 ID:BquqZMle
Nゲージャーの老眼進行wからの16番転向、
住宅事情を考慮したら大編成モノよりも一般型気動車の方が
売れるに決まってる。

261 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/11(日) 10:26:09.45 ID:1MMrYyDl
出もしない過渡20系の追加を待つよりブラス20系で揃えたほうが幸せじゃないのか。
オレは早々に過渡はあきらめた。
10年くらいかけてフル編成をオクでボチボチ揃えたぞ。

262 :238:2012/11/11(日) 11:51:41.70 ID:JQSNMzrh
>>261
気動車なら安価なフジモデルのキットが使えるのでプラ完成品と遜色ない価格で組めるな

263 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/11(日) 18:50:02.30 ID:EL0IL4bq
20系なんて素材はあるんだから、改造したら?

264 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/11(日) 20:08:17.14 ID:TtDfYIsG
>>261
技量があればの話だが、ナロ20に関しては天賞堂からナロ10と
ナハネ20を流用して出来るかもしれない。

Nゲージのようには行かないかも知れないが・・・

265 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/11(日) 21:11:00.18 ID:tAR20sRL
>>264
窓ガラスがどうにかなればねぇ。NのころはGMのナロ10をかとーのナロネ21にはめて作ったけど。

266 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/13(火) 14:59:29.91 ID:M1eiDZhZ
富に是非キハ40系作ってほしい、Nであれほどがんばってるし。

富は結局、NとHOでEF63、同様に489系と115系を作った。
183/189系も作りそう。

267 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/13(火) 15:18:07.09 ID:sEk2M0LL
>266
でも灰汁と蟻が市場を荒らしたから、183系はしばらく出せんなあ。

268 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/14(水) 08:12:40.57 ID:co5yj+mo
一応市場からは無くなったけど、多くの人は富から出たら買うでしょう?
あれ?先行両社から続編の発売はマダー?梓色とか。w

269 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/14(水) 12:44:45.11 ID:qM8p10QG
最近HOはじめたんだけど、カトーEF510と同様のコンセプトででるとしたら、なにがいいとおもう!?

270 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/14(水) 13:43:03.50 ID:9XefnpkF
>>269
DF200
ムサシノがモタモタしている間に是非加糖or富に!

271 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/14(水) 14:14:03.71 ID:0InQV8mm
武蔵野は嘘吐きだから広告打つだけで実際進めていないだろうな。
あくまでも他社への牽制のつもり。

コキあるんだし、過渡がやってしまえばいい。

272 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/14(水) 15:27:44.03 ID:XcFt3ZM8
>>269
EF58の小窓等、もっとバリーションを増やしてほしい

273 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/14(水) 18:29:00.52 ID:7YVcVdwN
DF200はEF510の足回りが使えるから過渡が一番可能性があるんだけどな。
パンタもないから510より安くできるんじゃないか。

274 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/14(水) 19:39:44.12 ID:5ip5XDG8
プラ充実してほしいよ!ブラスなんて鉄道模型ローンなんてやる始末だし!

275 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/14(水) 19:44:49.28 ID:xQ4UmyrE
>271
そいやDD54どうなってんだ?
1次型出さない時点で、もういらないけど。
某楠でおなかいっぱい。

276 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/14(水) 20:20:37.81 ID:3jj6pyCo
DF200は「ななつ星」の牽引機にもなるそうだしちょうどいいな

277 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/14(水) 21:17:37.97 ID:6ldZjDxp
>>273
前スレで確か510と200は似ているように見えて実は結構違うって話があったような?
実際のところどうなんだろうね

278 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/15(木) 00:08:21.93 ID:KQDAHWyz
台車の造形は違うだろうから別金型がいるだろうけど車輪径なんかの
基本的な部分は同じでしょ。

279 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/15(木) 16:25:33.60 ID:Rtb0HVg4
JR貨物の電機の動輪はφ1120 DF200はφ910 で軸距もちがう。

280 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/16(金) 22:58:02.89 ID:RMZCySn8
DF200いいね
実現しないかなー

281 :千円亭主 ◆JVEbhP5n7A :2012/11/16(金) 23:48:22.89 ID:YFfCSmKX
DF200は私も欲しい。
DLはどちらかと云えばフードタイプが好きなので、箱形機はDD54もDF50も
持っていないが、DF200だけは何故か惹かれる。
加トのEF510と同様のコンセプトで出てきたら少なくとも3〜4両導入したい。

282 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/18(日) 17:26:53.25 ID:FybTTHsk
>>276
ななつ星客車と同時に、車内で○ッ○○しているフィギュアを同時発売してほしい

283 :REALPRO ◆xrWEAHYqLI :2012/11/18(日) 18:11:44.68 ID:eorqSrc/
>>282
車内でマッタリしているフィギュア?

ドイツのNOCHの「セクシーフィギュア」じゃダメなの?

284 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/18(日) 19:40:24.25 ID:7JOh+Pfq
ビックリ
モッコリ
ホッコリ
シックリ
ソックリ
コックリ
ポックリ
ニッコリ

285 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/18(日) 21:14:51.33 ID:JmnkZZqA
>284
ポックリだったら、お坊さん呼ばないと。

286 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/18(日) 22:10:29.99 ID:z+sLTKxX
ガッカリだろう。
価格に見合わなくて

287 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/18(日) 23:18:11.57 ID:FybTTHsk
常識で考えろ
車内でハッテンしているフィギュアに決まっているじゃないかアッー!

288 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/19(月) 00:03:26.30 ID:6AthErYU
結局KATOも「16番を普及させる」と大見得切った割には510に続く二の手三の手が無いね
低価格で車両を出すのが難しいなら、>>258が言ってるような今まで出てる形式で出てない車両とか新規で出せばいいのに
価格如何以前にバリエーションが広がるってだけでも違うと思うんだがな

あと、もうちょっと再生産を頻繁にしてほしいね、キハ58系列とか165系の単品類とか殆ど見掛けない気がするんだが…
510の次のステップとして売れそうなツブシの利く車両をいつまでも再生産しないってのはどうなんかねぇ
ホントにやる気ないんだろうか

289 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/19(月) 00:13:41.80 ID:i3F91k2K
ああいうものは、既製品のロバールを多めに注入すれば作れるだろ。

290 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/19(月) 00:28:52.40 ID:UvQ+BQqh
キハ110あたりも16番向けに良い気がする

291 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/19(月) 00:33:16.87 ID:i3F91k2K
>>290
エンドウが出していなかったかな?

292 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/19(月) 01:20:31.71 ID:Y6VadCie
>>288
やる気がないのではなくて、Nに生産リソースを取られている
って事。

売れる量を考えるとN>>>>HOだから、手っ取り早く儲けを
考えるなら企業としてどういう方向性で行くかは自明。

293 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/19(月) 07:58:44.64 ID:KeddAAKX
>>288
現在、過渡は生産拠点の移転問題で、新製品を数多く出したくても出せない状態で、
低価格で売り出すには現在の生産拠点ではNG、早急に移転先検討に入ってる。
その問題さえ解決すれば蒸機から電車まで新規でやるようなことを。

294 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/19(月) 09:12:53.83 ID:QVabKF9i
>>291
エンドウは今年再生産したけど、数が少なくて入手困難な状態に変化はないと思う。

295 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/19(月) 09:39:06.97 ID:UP3v4+up
>>290
沿道が出してたのを知らなかったのかい。
初期沿道キハ110が出たのは20年くらい前じゃなかったか。
あのエッジのきいた車体はプラじゃないと難しいだろうな。
新品は入手困難かもしれないけど中古ならオクでしょっちゅう見かけるぞ。
沿道も少しづつでもいいからプラを展開してほしいけどなあ。

296 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/19(月) 13:01:21.51 ID:Z5eAiXyV
>>293
ちょー楽しみ。

297 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/19(月) 13:14:20.00 ID:fIa2+xbe
>>293
ホビーセンター東京の1階が工場なの?
生産移転てまさか中韓台とかじゃないよね
それより京急230形がどうなるか気になる。

298 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/19(月) 15:43:01.33 ID:W0CA50q8
>>292
それなら510を出した時に「新しいコンセプトで16番を…」なんて言わなきゃ良かったのにな
16番頑張ります!と言ってはみたものの、実際のところはNの方が儲かるからそっちに注力するとか嘘八百も良い所だぜ

299 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/19(月) 15:51:33.71 ID:KeddAAKX
>>297
まあ2通り話しが有り、関係者の話しだが、信頼度は?だから、一応。
1 埼玉工場を閉めて、生産拠点を一気に海外移転
2 埼玉工場を維持(国内向け)したまま海外に新規工場(海外向け)を建てる
どちらかで検討中、たしか聞いた時は当面は2で行くような話しだった気がするが。
輸出品は現状の埼玉工場で生産するとコストが折り合わないらしく、その打開策として何処かの国で生産施設を建て、
そこで輸出品の全生産と一部、国内品も合わせ生産するような話し。
過渡としては欧州地区にも販売を広げたいけど、現状の生産施設ではコスト高による製品高で売れにくいみたいな話し。
その打開策としてコストの安い海外に移転か分割するような検討を始め、現在も進んでいる。
これが実現するとHOゲージの新設計でD51とC62、103系の生産がGOになるとか。

300 :きり番ゲッター:2012/11/19(月) 16:40:03.05 ID:JVS5JRgG
300ゲット!

どこでもよいから73型を出してもらいたいな。
プラスチックなら改造がし易いしね。

301 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/19(月) 17:37:54.26 ID:UP3v4+up
発売のペースが上がるんだったらどこで作ってもいいよ。
だけどオレは天プラやダイキャスでそこそこのクオリティの蒸気を揃えてしまったから
前回のD51のように素材みたいな蒸気を安く出されてもいらんな。
C62やD51ばっかりが何両もあってもしょうがないしw
天がバリ展するまえに過渡が力をいれておけばよかったのに。

302 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/19(月) 20:01:18.39 ID:yE5yVdVJ
>297
今はタイかベトナムだろう。
漏れの勤め先の社長は、今更半島生産を言い出してるボケ始めたジジィだがwww

303 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/19(月) 21:31:32.12 ID:k6qev8fk
ぬるぽ

304 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/19(月) 21:54:26.83 ID:i3F91k2K
ガッ!

305 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/19(月) 22:03:30.14 ID:Lgw6aefE
ただTOMIX16番は韓国製でもあんまりリリースしてない感じはある
まあ韓国製だからかもしれないけどwwwwww
KATOには16番も力いれてほしいわ!

306 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/20(火) 11:56:44.49 ID:Hb8Lol/t
USA向けは、USAで作っててるのかと思ってた。
タイ・ベトナム工場とかできたら、USAHOにも力を入れて、ばっちまんとか駆逐されちゃうだろうな。
天プラダイは、ハイブリッドモデル。1回ぽっきり生産。2回目やったのDD51だけだよね。純粋なプラ製品とは少し違う。富のPSと比べるのがあってる。
安いD51・C62を安定供給してくれれば売れるよ。C57にも期待。

307 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/20(火) 17:15:18.21 ID:N9wC2ENx
埼玉工場閉鎖は無いだろ

今年も高卒採ったばかりだし

308 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/20(火) 20:52:23.31 ID:rZ2cl8h3
>307
海外の生産拠点に機械と一緒に移る事を承知させた上での採用の可能性もあるぞ。

309 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/21(水) 00:37:02.19 ID:XOfST4dG
やっぱ、オハユニ61。

310 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/21(水) 01:36:17.49 ID:zUKsvZ7/
KATOから16番の新製品がN並に発売されるわけがないだろ
量販店の店頭にはマイクロエース始めNが供給過剰で溢れかえっているのに、16番がメインの小売店で同じことが起きたら確実に店が潰れる

311 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/21(水) 17:20:57.06 ID:FGvkJ71V
Nばりに新製品を出せとは言わないけど、せめてもう少し製品化のペースを早めてもらいたいね
510を除けば新製品らしい新製品なんてここ数年まるで出てなかったじゃないか
半年に1回ぐらいは何かしらの予告を出すぐらいはして欲しいもんだよ

312 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/21(水) 18:53:54.74 ID:nfX89mC0
ここ数年というと14系客車と24系寝台かな。
あとは、SuperlinerとMaxi4

なにも出ていない訳じゃないんだけれど、もう少しペース良くには同意。

313 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/21(水) 19:52:40.80 ID:O6HxAo4m
富過渡共に年間で編成物と釜を1種類ずつくらいは出してほしい。
釜なんか富過渡以外のメーカーのほうが元気だw

314 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/21(水) 21:17:00.03 ID:b9Im0iXo
プラといえどもあまりピッチが上がると財政が追い付かん。

315 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/21(水) 23:25:28.92 ID:CgfvxNrI
HOは1両単位、自由な編成遊べる貨車と旧客に偏りがち
ブルトレとかだとどうしてもフル編成に拘ってしまう…

316 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/22(木) 00:48:56.14 ID:NQC0OS25
今年は
KATO EF510x2両、24系北斗星7両、天賞堂 44系つばめx7両、C12x1両
トラムウェイ オロ40、オハ33、スハ42,オハフ33 各1両 その他
と沢山買ったので、個人的にはカシオペアは遅れてくれたほうがいいかな
ここにきて予算も保管留置場所の確保も12両、10万円超えは厳しいよ
EF63は予算が足りずにもさくさしてたらプレステ以外完売しちゃったし

来年も、44系青大将はと、EH10、C12、115系、マニ60、EF13他と
数年前に比べてペースも車種も増えてるね
しかし、民鉄編成物や関東近郊JR特急がなかなか出ないな

317 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/22(木) 09:35:57.23 ID:m9wfG1sB
EF13なんか買うのw
JR特急物を出すような勇気のあるところはあるんだろうか。
JR車両は20年くらいで使い捨てするから国鉄物に比べてなんか値打ちがないし。
それにHOの購買層はNの購買層とは違うからなあ。
オレはJR特急物出されても買わないわ。

318 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/23(金) 07:41:00.01 ID:MH6ngvR0
>>316
>来年も、44系青大将はと、EH10、C12、115系、マニ60、EF13他と
でも、1つも欲しいものが出てこない。

>数年前に比べてペースも車種も増えてるね。
以前の方が欲しいものが次々と出ていた。

319 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/23(金) 08:51:01.74 ID:HUUz92PL
>>318
おお、おいたわしや。
ワタシは、EH10、C12、マニ60(数種類)がヒットして資金繰りを思案中。

320 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/23(金) 08:53:40.06 ID:Us/rwu5V
>>318
EH10って、どこから?

321 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/23(金) 09:34:41.94 ID:OU/SZgAS
天罰堂がプラでEH10とコキ5500、は既出

322 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/23(金) 09:43:55.09 ID:MB+5dUBh
キハ40系列が全然でないorz

323 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/23(金) 09:48:38.03 ID:s8E2Ro8z
出ておる

324 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/23(金) 10:21:30.05 ID:bJeFWRN9
いつもキボンヌに出てくるキハ40系も揃ってないのにJR特急物それも関東限定なんかに手を出したら
メーカーはばかじゃないかって思うけどなw

キハ40系は富なんかじゃなくてキハ35系出すトラムあたりか。

325 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/23(金) 10:23:33.90 ID:PYu3AoWR
>>323
あんなクォリティーじゃ、出た内に入らんよ。
すかしっ屁みたいなもんでしょ。
マイクロは。

326 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/23(金) 11:49:08.97 ID:iK3zjXnl
C12とマニ60がド真ん中のストライク

327 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/23(金) 14:36:13.24 ID:WRHAkVwP
蟻と灰は出たうちに入らないよ。

貴重なJR型専用貨物用貨車の安中貨物タキトキ、ホキ1000、タキ1100が欲しいのは俺だけ?

328 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/24(土) 11:53:15.25 ID:7ew40X3B
>>318
オレの場合、何となくヤクオフで古い沿道製タキ3000を買い集めていたら、
偶然に某楠からEF13発売。
自分とは関係ないと思っていても、突然ドンピシャ・アイテムになる
ことだってあるさ。

329 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/24(土) 12:43:57.72 ID:J/AZE8lE
箱型EF13も外板がベコベコだったから某楠やってよ
EF15も長岡にいたのは初期なのでベコベコだった

330 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/24(土) 13:18:20.63 ID:uAs2tjkz
ワールドあたりが箱ボディーだけ出してきそうだな>EF13

331 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/24(土) 13:55:14.94 ID:aqsL/vHH
>>330
ボディだけならもうあるじゃん。>ワールド

332 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/24(土) 14:09:50.04 ID:GbpaRSqg
凸のEF13だけで4万もするのにその上に金つぎ込んで箱に替えるの?
そこまでするなら天のブラス中古のほうが値打ちあるでしょw

333 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/24(土) 19:36:00.53 ID:7ew40X3B
>>332
凸型だからこそのEF13だと思うけどなぁ。

334 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/24(土) 22:16:21.57 ID:cs6R5wUw
>>322-324

キハ40は北海道向けか否か、
JR化後ならどの社のどの路線の塗装にするかで侃々諤々喧々囂々
となるから何処も手を出したがらないw

335 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/24(土) 22:43:18.25 ID:NxIpJQFb
40系気動車については国鉄時代を基本として
キハ40 100・500・2000とキハ47 0・1000のみとするのが妥当では?
キハ47 500・1500とキハ48 500・1500は、それらの売れ行き次第でしょう。上に比べて両数が少ないから微妙ですが。
更に数の少ないキハ48 300・500・1300・1500は作られないと思います。

336 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/24(土) 23:09:44.60 ID:l+SAsYT4
たらこ塗装と白子を出せばよいのでは。

337 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/25(日) 00:02:50.39 ID:4zEtbeKd
キハ40の100番台500番台2000番台の3種類を出すだけでも大変でしょ。
車体や台車がバラバラなんだから。

338 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/25(日) 00:33:06.06 ID:KY8lZucS
キハ40系のような全国的に広く使われている車種は、過渡や富などの
再生産が望めるメーカーに作ってもらいたい。
キハ20系のようにプロポーションのおかしい製品が出ただけで、
あとは何処も手をつけないようになってしまうのはゴメンだ。

339 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/25(日) 08:32:47.80 ID:LFaMAqvD
>>338
>キハ20系のようにプロポーションのおかしい製品が出ただけで、
>あとは何処も手をつけないようになってしまうのはゴメンだ。
過渡も富も自社製品を天に売ってもらっているから、天に恥を
かかせるわけにはいかないのだろうけど、ユーザにとっては迷惑な話だよな。

340 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/25(日) 08:49:01.20 ID:3JkyYTZF
>>338
天のキハ20は、乗務員扉の凸という巨大なお点はあるが、
プロポーション自体は変じゃないよ。

341 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/25(日) 11:36:02.19 ID:QUQHXdCP
キハユニ26が欲しい!

342 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/25(日) 21:00:38.43 ID:APJIMdKw
>>340
しかしあの塗装だけはちょっとどうもねぇ

>>341
賛成、それとキハ25、キユニ26も。

343 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/25(日) 21:30:42.83 ID:bLnJ0Ngn
>>337
113のグリーン車と思えば出来なくもないかも。

344 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/26(月) 09:31:40.50 ID:cE521DH7
プラ完成品キボ
C51、C59、D50、D51戦時形+舟形テンダー、D52、E10
103系低運(非冷房)5種、103系低運(AU75冷改)

345 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/26(月) 12:38:43.15 ID:iA3GRfsX
克己、遠藤がオワコンの今 富、加藤にプラ製を充実してもらいたい

346 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/26(月) 13:32:32.14 ID:UWod1nX+
>>345
>克己、遠藤がオワコンの今
そうなの?
でも海外生産に頼るプラは勘弁な。
あの品質では買う気もないよ。

347 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/26(月) 21:25:20.07 ID:wwtu69C6
品質はともかく、一回こっきりってのは勘弁だな
Nほどの再生産スパンでなくてもいいからせめて何年かスパンで再生産して欲しい

348 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/26(月) 22:30:39.25 ID:W7//SpCt
塗装バリエーションが多彩すぎて紛糾すると思われる
キハ40系だが
「白子」買うほどのユーザーならば、そもそも塗装の腕がある筈で
塗装の腕があるくらいなら薔薇キット組み立ての腕もあろう。
よって鱈子のみでよいのでは?

>>346-347
今はひたすら耐える時期
やがて現状のNユーザーが老眼進行して16番に乗り換えてくるだろうw

349 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/27(火) 07:30:18.12 ID:KiCx3K5N
カトーがキハ58系出したときも 各塗装用として
「白子」を出したが しばらくの間 塚になっていた。

350 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/27(火) 08:32:20.53 ID:XFZsHjNG
塗り替えたい人間はたらこ塗装の上に塗っちゃえばいいでしょ。
ツートンだと塗り分けの跡が出るけどたらこは単色で塗り分けラインは出ないんだから。

351 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/27(火) 21:29:15.03 ID:plN8qLMP
克己、沿道は不穏な動きがあるからなあ
全然売れてねえし

352 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/27(火) 21:57:21.90 ID:ec9qXdC+
>>351
キット組む場合は結構いいパーツ出しているんだけどね
この際、専門書が図書館に買い取ってもらって生きながらえてように、各地の博物館施設に営業かけたらどうなんだろ

353 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/27(火) 22:33:32.96 ID:Lkml8W3Z
>>349
ありゃあ商品仕様のツメが甘かった感じだね
付属パーツを通常品と同じように付けたのはいいけど
手摺パーツ類が白色成型じゃなくて国鉄色のまんまだったんだよ
>>350
それでもいいけど3色以上の塗り分けとなると塗膜がボッテリしてくる
塗り替える時は色落としてからやるほうがいいよ

354 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/28(水) 17:37:17.05 ID:FxNMUpa6
>>349
キハ58系で国鉄急行色以外の塗装にしよう…って向きは、圧倒的少数
でしょうに。

355 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/28(水) 18:17:07.16 ID:sNeoTPvN
>>349
>「白子」を出したが 
EF58もあったよ。
これも塚になっていた。

356 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/28(水) 21:28:07.83 ID:kmveWWDY
EF58青大将色出さないのかね。

357 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/29(木) 00:03:35.22 ID:yYey2fB4
>>356
出しても客車がない。
天が早いとこ発売してくれないと。

358 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/29(木) 07:35:34.82 ID:Qr5Puey2
>>357
芋ゲージと比較すりゃ、そんなこと問題になるまいw

359 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/29(木) 11:42:56.49 ID:t8vtT2re
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO=16番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm = 1/80 「狭軌1067_」 と言い張るのは 「ガニマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「狭軌1067_」 と言い張るのも 「ガニマタ詐欺」

さらに、「ガニマタ」 と逆の 「ウチマタ」 もある

●16.5mm = 1/80 「標準軌1435_」 と言い張るのは 「ウチマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「標準軌1435_」 と言い張るのも 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435_」 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでNと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435_」 9mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 9mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」


「 狭軌 1067_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww

「 狭軌 1067_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよwww
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよwww

                   _,.  -――-   __
                _,. ´          ` ` - 
              ,. ´           、      ` 、
            /      /ヽ       ヽ        \
          /       /  \ \     、        \
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.         /    i    /| ,'     \;; !\    |\  !       ',
        /   ;|   / | |      ヽ '、 \   |‐ |  |     | ヽ
.        ,'   i |   / | |       \!  \ | ヽ ',    |  |
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360 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/29(木) 11:44:56.76 ID:t8vtT2re
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO=16番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm = 1/80 「狭軌1067_」 と言い張るのは 「ガニマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「狭軌1067_」 と言い張るのも 「ガニマタ詐欺」

さらに、「ガニマタ」 と逆の 「ウチマタ」 もある

●16.5mm = 1/80 「標準軌1435_」 と言い張るのは 「ウチマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「標準軌1435_」 と言い張るのも 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435_」 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでNと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435_」 9mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 9mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」


「 狭軌 1067_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww

「 狭軌 1067_」 ÷ 150 =9mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 150 =9mm になる訳が無いのよwww


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよwww
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよwww

                   _,.  -――-   __
                _,. ´          ` ` - 
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361 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/29(木) 11:46:30.66 ID:t8vtT2re
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO=16番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm = 1/80 「狭軌1067_」 と言い張るのは 「ガニマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「狭軌1067_」 と言い張るのも 「ガニマタ詐欺」

さらに、「ガニマタ」 と逆の 「ウチマタ」 もある

●16.5mm = 1/80 「標準軌1435_」 と言い張るのは 「ウチマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「標準軌1435_」 と言い張るのも 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435_」 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでNと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435_」 9mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 9mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」


「 狭軌 1067_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww

「 狭軌 1067_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよwww
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよwww

                   _,.  -――-   __
                _,. ´          ` ` - 
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362 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/29(木) 11:47:24.78 ID:t8vtT2re
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO=16番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm = 1/80 「狭軌1067_」 と言い張るのは 「ガニマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「狭軌1067_」 と言い張るのも 「ガニマタ詐欺」

さらに、「ガニマタ」 と逆の 「ウチマタ」 もある

●16.5mm = 1/80 「標準軌1435_」 と言い張るのは 「ウチマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「標準軌1435_」 と言い張るのも 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435_」 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでNと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435_」 9mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 9mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」


「 狭軌 1067_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww

「 狭軌 1067_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよwww
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよwww

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363 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/29(木) 11:48:33.65 ID:t8vtT2re
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO=16番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm = 1/80 「狭軌1067_」 と言い張るのは 「ガニマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「狭軌1067_」 と言い張るのも 「ガニマタ詐欺」

さらに、「ガニマタ」 と逆の 「ウチマタ」 もある

●16.5mm = 1/80 「標準軌1435_」 と言い張るのは 「ウチマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「標準軌1435_」 と言い張るのも 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435_」 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでNと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435_」 9mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 9mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」


「 狭軌 1067_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww

「 狭軌 1067_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよwww
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよwww

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364 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/29(木) 11:49:54.21 ID:t8vtT2re
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO=16番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm = 1/80 「狭軌1067_」 と言い張るのは 「ガニマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「狭軌1067_」 と言い張るのも 「ガニマタ詐欺」

さらに、「ガニマタ」 と逆の 「ウチマタ」 もある

●16.5mm = 1/80 「標準軌1435_」 と言い張るのは 「ウチマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「標準軌1435_」 と言い張るのも 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435_」 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでNと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435_」 9mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 9mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」


「 狭軌 1067_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww

「 狭軌 1067_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよwww
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよwww

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                _,. ´          ` ` - 
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            /      /ヽ       ヽ        \
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        /   ;|   / | |      ヽ '、 \   |‐ |  |     | ヽ
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         | i   | | ヽ|     ,            ̄     |   | | |
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          ヽ   V‐ヽ              ,.       |   | │
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365 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/29(木) 11:57:30.21 ID:y7Yo6Pf8
暇人

366 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/29(木) 12:29:51.62 ID:Qr5Puey2
実際には模型を弄らないエアモデラーだから、
これくらいしかやる事がないんだろ。

367 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/29(木) 12:36:12.84 ID:zy8bWZyE
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO=16番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm = 1/80 「狭軌1067_」 と言い張るのは 「ガニマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「狭軌1067_」 と言い張るのも 「ガニマタ詐欺」

さらに、「ガニマタ」 と逆の 「ウチマタ」 もある

●16.5mm = 1/80 「標準軌1435_」 と言い張るのは 「ウチマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「標準軌1435_」 と言い張るのも 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435_」 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでNと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435_」 9mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 9mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」


「 狭軌 1067_」 ÷ 80 =16.5mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 80 =16.5mm になる訳が無いのよwww

「 狭軌 1067_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよwww
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよwww

                   _,.  -――-   __
                _,. ´          ` ` - 
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368 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/29(木) 12:38:04.40 ID:zy8bWZyE
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO=16番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm = 1/80 「狭軌1067_」 と言い張るのは 「ガニマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「狭軌1067_」 と言い張るのも 「ガニマタ詐欺」

さらに、「ガニマタ」 と逆の 「ウチマタ」 もある

●16.5mm = 1/80 「標準軌1435_」 と言い張るのは 「ウチマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「標準軌1435_」 と言い張るのも 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435_」 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでNと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435_」 9mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 9mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」


「 狭軌 1067_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww

「 狭軌 1067_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよwww
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよwww

                   _,.  -――-   __
                _,. ´          ` ` - 
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369 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/29(木) 12:40:34.10 ID:zy8bWZyE
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO= 16番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm = 1/80 「狭軌1067_」 と言い張るのは 「ガニマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「狭軌1067_」 と言い張るのも 「ガニマタ詐欺」

さらに、「ガニマタ」 と逆の 「ウチマタ」 もある

●16.5mm = 1/80 「標準軌1435_」 と言い張るのは 「ウチマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「標準軌1435_」 と言い張るのも 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435_」 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでNと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435_」 9mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 9mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」


「 狭軌 1067_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww

「 狭軌 1067_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよwww
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよwww

                   _,.  -――-   __
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370 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/29(木) 12:42:24.45 ID:zy8bWZyE
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO=16番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm = 1/80 「狭軌1067_」 と言い張るのは 「ガニマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「狭軌1067_」 と言い張るのも 「ガニマタ詐欺」

さらに、「ガニマタ」 と逆の 「ウチマタ」 もある

●16.5mm = 1/80 「標準軌1435_」 と言い張るのは 「ウチマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「標準軌1435_」 と言い張るのも 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435_」 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでNと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435_」 9mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 9mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」


「 狭軌 1067_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww

「 狭軌 1067_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよwww
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよwww

                   _,.  -――-   __
                _,. ´          ` ` - 
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            /      /ヽ       ヽ        \
          /       /  \ \     、        \
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         | i   | | ヽ|     ,            ̄     |   | | |
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          ヽ   V‐ヽ              ,.       |   | │
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371 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/29(木) 12:44:50.33 ID:zy8bWZyE
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO=16番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm = 1/80 「狭軌1067_」 と言い張るのは 「ガニマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「狭軌1067_」 と言い張るのも 「ガニマタ詐欺」

さらに、「ガニマタ」 と逆の 「ウチマタ」 もある

●16.5mm = 1/80 「標準軌1435_」 と言い張るのは 「ウチマタ詐欺」
●  9mm = 1/150 「標準軌1435_」 と言い張るのも 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435_」 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでNと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435_」 9mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 9mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」


「 狭軌 1067_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww

「 狭軌 1067_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよwww
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよwww

                   _,.  -――-   __
                _,. ´          ` ` - 
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372 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/29(木) 12:47:31.35 ID:zy8bWZyE
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO=16番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm = 1/80 「狭軌1067_」 と言い張るのは 「ガニマタ詐欺」
●  9mm = 1/150 「狭軌1067_」 と言い張るのも 「ガニマタ詐欺」

さらに、「ガニマタ」 と逆の 「ウチマタ」 もある

●16.5mm = 1/80 「標準軌1435_」 と言い張るのは 「ウチマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「標準軌1435_」 と言い張るのも 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435_」 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでNと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435_」 9mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 9mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」


「 狭軌 1067_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww

「 狭軌 1067_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよwww
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよwww

                   _,.  -――-   __
                _,. ´          ` ` - 
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373 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/29(木) 12:50:35.45 ID:zy8bWZyE
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO=16番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm = 1/80 「狭軌1067_」 と言い張るのは 「ガニマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「狭軌1067_」 と言い張るのも 「ガニマタ詐欺」

さらに、「ガニマタ」 と逆の 「ウチマタ」もある

●16.5mm = 1/80 「標準軌1435_」 と言い張るのは 「ウチマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「標準軌1435_」 と言い張るのも 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435_」 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでNと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435_」 9mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 9mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」


「 狭軌 1067_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww

「 狭軌 1067_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよwww
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよwww

                   _,.  -――-   __
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          ヽ   V‐ヽ              ,.       |   | │
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374 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/29(木) 12:56:08.10 ID:BeMeDsDt
このスレにも容量オーバー埋めが入りました…御愁傷様。

375 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/29(木) 12:56:46.13 ID:zy8bWZyE
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO=16番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm = 1/80 「狭軌1067_」 と言い張るのは 「ガニマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「狭軌1067_」 と言い張るのも 「ガニマタ詐欺」

さらに、「ガニマタ」 と逆の 「ウチマタ」 もある

●16.5mm = 1/80 「標準軌1435_」 と言い張るのは 「ウチマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「標準軌1435_」 と言い張るのも 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435_」 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでNと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435_」 9mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 9mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」


「 狭軌 1067_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww

「 狭軌 1067_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよwww
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよwww

                   _,.  -――-   __
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376 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/29(木) 12:59:55.91 ID:zy8bWZyE
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO=16番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm = 1/80 「狭軌1067_」 と言い張るのは 「ガニマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「狭軌1067_」 と言い張るのも 「ガニマタ詐欺」

さらに、「ガニマタ」 と逆の 「ウチマタ」 もある

●16.5mm = 1/80 「標準軌1435_」 と言い張るのは 「ウチマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「標準軌1435_」 と言い張るのも 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435_」 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでNと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435_」 9mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 9mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」


「 狭軌 1067_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww

「 狭軌 1067_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよwww
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよwww

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                _,. ´          ` ` - 
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377 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/29(木) 13:02:46.91 ID:zy8bWZyE
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO=16番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm = 1/80 「狭軌1067_」 と言い張るのは 「ガニマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「狭軌1067_」 と言い張るのも 「ガニマタ詐欺」

さらに、「ガニマタ」 と逆の 「ウチマタ」 もある

●16.5mm = 1/80 「標準軌1435_」 と言い張るのは 「ウチマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「標準軌1435_」 と言い張るのも 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435_」 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでNと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435_」 9mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 9mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」


「 狭軌 1067_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww

「 狭軌 1067_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよwww
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよwww

                   _,.  -――-   __
                _,. ´          ` ` - 
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378 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/29(木) 13:02:50.41 ID:Qr5Puey2
「福助フェチ変態」にガニマタ詐欺呼ばわりされる覚えはないよw

379 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/29(木) 13:07:37.91 ID:e+5tAa+y
>>369-377
いい加減にしろよスンタフェ鈴米

380 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/29(木) 13:11:06.35 ID:zy8bWZyE
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO=16番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm = 1/80 「狭軌1067_」 と言い張るのは 「ガニマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「狭軌1067_」 と言い張るのも 「ガニマタ詐欺」

さらに、「ガニマタ」 と逆の 「ウチマタ」 もある

●16.5mm = 1/80 「標準軌1435_」 と言い張るのは 「ウチマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「標準軌1435_」 と言い張るのも 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435_」 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでNと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435_」 9mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 9mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」


「 狭軌 1067_」 ÷ 80 =16.5mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 80 =16.5mm になる訳が無いのよwww

「 狭軌 1067_」 ÷ 150 =9mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 150 =9mm になる訳が無いのよwww


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよwww
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよwww

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                _,. ´          ` ` - 
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          ヽ   V‐ヽ              ,.       |   | │
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381 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/29(木) 13:13:25.59 ID:zy8bWZyE
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO=16番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm = 1/80 「狭軌1067_」 と言い張るのは 「ガニマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「狭軌1067_」 と言い張るのも 「ガニマタ詐欺」

さらに、「ガニマタ」 と逆の 「ウチマタ」 もある

●16.5mm = 1/80 「標準軌1435_」 と言い張るのは 「ウチマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「標準軌1435_」 と言い張るのも 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435_」 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでNと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435_」 9mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 9mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」


「 狭軌 1067_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww

「 狭軌 1067_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよwww
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよwww

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382 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/29(木) 13:15:09.69 ID:0mMpzDhw
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                _,. ´          ` ` -
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         ! i   | \  ' ´                  |   |  |
          ヽ   V‐ヽ              ,.       |   | │
            |    ト (,.         ` - ‐ '       |   |   |
     ,‐、    |    |` ‐ >、                /| | |   |
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        V  ''ヽ \ |    |   /  _ , , 」       L,_Y; !| ;|;  ヽ ヽ,_   .,/
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普通の人がやったら悪金ね

383 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/29(木) 13:15:18.96 ID:zy8bWZyE
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO=16番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm = 1/80 「狭軌1067_」 と言い張るのは 「ガニマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「狭軌1067_」 と言い張るのも 「ガニマタ詐欺」

さらに、「ガニマタ」 と逆の 「ウチマタ」 もある

●16.5mm = 1/80 「標準軌1435_」 と言い張るのは 「ウチマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「標準軌1435_」 と言い張るのも 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435_」 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでNと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435_」 9mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 9mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」


「 狭軌 1067_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww

「 狭軌 1067_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよwww
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよwww

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                _,. ´          ` ` - 
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            /      /ヽ       ヽ        \
          /       /  \ \     、        \
          /       ,  |    ',   ト    \   |      \
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        /   ;|   / | |      ヽ '、 \   |‐ |  |     | ヽ
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        |    | | |/|  ! |              !   ! ;|     | |
        |   | |'|  |   !|                  X!    | |
.        |   | |ヽ ;|    `         `、,,__   __,,..- !    |、|
         | i   | | ヽ|     ,            ̄     |   | | |
         ', |   ! |       ノ               |    | )|
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         ! i   | \  ' ´                  |   |  |
          ヽ   V‐ヽ              ,.       |   | │
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     ,‐、    |    |` ‐ >、                /| | |   |
     \\    , 、  |    t 、             , ‐i  | | |  、、      !、
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        V  ''ヽ \ |    |   /  _ , , 」       L,_Y; !| ;|;  ヽ ヽ,_   .,/
         | /二ト \!  _,,L,,,/,‐ ''   \      ヽ, ! ! !/ ,__ ,  , _', ̄ ̄
         ', / ,,`i  `,‐ ':::::::::: !      \    ///,i/   | ::::::::: \
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384 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/29(木) 13:22:23.44 ID:DluUNwow
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO=16番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm = 1/80 「狭軌1067_」 と言い張るのは 「ガニマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「狭軌1067_」 と言い張るのも 「ガニマタ詐欺」

さらに、「ガニマタ」 と逆の 「ウチマタ」 もある

●16.5mm = 1/80 「標準軌1435_」 と言い張るのは 「ウチマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「標準軌1435_」 と言い張るのも 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435_」 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでNと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435_」 9mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 9mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」


「 狭軌 1067_」 ÷ 80 =16.5mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 80 =16.5mm になる訳が無いのよwww

「 狭軌 1067_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよwww
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよwww

                   _,.  -――-   __
                _,. ´          ` ` - 
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         | i   | | ヽ|     ,            ̄     |   | | |
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385 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/29(木) 13:23:26.69 ID:DluUNwow
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO=16番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm = 1/80 「狭軌1067_」 と言い張るのは 「ガニマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「狭軌1067_」 と言い張るのも 「ガニマタ詐欺」

さらに、「ガニマタ」 と逆の 「ウチマタ」 もある

●16.5mm = 1/80 「標準軌1435_」 と言い張るのは 「ウチマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「標準軌1435_」 と言い張るのも 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435_」 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでNと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435_」 9mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 9mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」


「 狭軌 1067_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww

「 狭軌 1067_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよwww
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよwww

                   _,.  -――-   __
                _,. ´          ` ` - 
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          ヽ   V‐ヽ              ,.       |   | │
            |    ト (,.         ` - ‐ '       |   |   |
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        V  ''ヽ \ |    |   /  _ , , 」       L,_Y; !| ;|;  ヽ ヽ,_   .,/
         | /二ト \!  _,,L,,,/,‐ ''   \      ヽ, ! ! !/ ,__ ,  , _', ̄ ̄
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386 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/29(木) 13:24:48.24 ID:2A4NAFaY
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO=16番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm = 1/80 「狭軌1067_」 と言い張るのは 「ガニマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「狭軌1067_」 と言い張るのも 「ガニマタ詐欺」

さらに、「ガニマタ」 と逆の 「ウチマタ」 もある

●16.5mm = 1/80 「標準軌1435_」 と言い張るのは 「ウチマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「標準軌1435_」 と言い張るのも 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435_」 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでNと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435_」 9mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 9mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」


「 狭軌 1067_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww

「 狭軌 1067_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよwww
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよwww

                   _,.  -――-   __
                _,. ´          ` ` - 
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387 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/29(木) 14:38:42.38 ID:kikEj0xg
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO=16番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm = 1/80 「狭軌1067_」 と言い張るのは 「ガニマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「狭軌1067_」 と言い張るのも 「ガニマタ詐欺」

さらに、「ガニマタ」 と逆の 「ウチマタ」 もある

●16.5mm = 1/80 「標準軌1435_」 と言い張るのは 「ウチマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「標準軌1435_」 と言い張るのも 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435_」 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでNと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435_」 9mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 9mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」


「 狭軌 1067_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww

「 狭軌 1067_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよwww
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよwww

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                _,. ´          ` ` - 
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388 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/29(木) 14:42:18.47 ID:kikEj0xg
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO= 16番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm = 1/80 「狭軌1067_」 と言い張るのは 「ガニマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「狭軌1067_」 と言い張るのも 「ガニマタ詐欺」

さらに、「ガニマタ」 と逆の 「ウチマタ」 もある

●16.5mm = 1/80 「標準軌1435_」 と言い張るのは 「ウチマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「標準軌1435_」 と言い張るのも 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435_」 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでNと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435_」 9mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 9mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」


「 狭軌 1067_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww

「 狭軌 1067_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよwww
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよwww

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389 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/29(木) 14:46:20.46 ID:kikEj0xg
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO=16番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm = 1/80 「狭軌1067_」 と言い張るのは 「ガニマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「狭軌1067_」 と言い張るのも 「ガニマタ詐欺」

さらに、「ガニマタ」 と逆の 「ウチマタ」 もある

●16.5mm = 1/80 「標準軌1435_」 と言い張るのは 「ウチマタ詐欺」
●  9mm = 1/150 「標準軌1435_」 と言い張るのも 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435_」 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでNと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435_」 9mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 9mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」


「 狭軌 1067_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww

「 狭軌 1067_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよwww
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよwww

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390 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/29(木) 14:48:50.68 ID:kikEj0xg
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO=16番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm = 1/80 「狭軌1067_」 と言い張るのは 「ガニマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「狭軌1067_」 と言い張るのも 「ガニマタ詐欺」

さらに、「ガニマタ」 と逆の 「ウチマタ」 もある

●16.5mm = 1/80 「標準軌1435_」 と言い張るのは 「ウチマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「標準軌1435_」 と言い張るのも 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435_」 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでNと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435_」 9mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 9mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」


「 狭軌 1067_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww

「 狭軌 1067_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 150 =  9mm になる訳が無いのよwww


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよwww
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよwww

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391 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/29(木) 14:51:02.00 ID:kikEj0xg
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO=16番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm = 1/80 「狭軌1067_」 と言い張るのは 「ガニマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「狭軌1067_」 と言い張るのも 「ガニマタ詐欺」

さらに、「ガニマタ」 と逆の 「ウチマタ」 もある

●16.5mm = 1/80 「標準軌1435_」 と言い張るのは 「ウチマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「標準軌1435_」 と言い張るのも 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435_」 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでNと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435_」 9mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 9mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」


「 狭軌 1067_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww

「 狭軌1067_」 ÷ 150 =9mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 150 =9mm になる訳が無いのよwww


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよwww
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよwww

                   _,.  -――-   __
                _,. ´          ` ` - 
              ,. ´           、      ` 、
            /      /ヽ       ヽ        \
          /       /  \ \     、        \
          /       ,  |    ',   ト    \   |      \
.         /    i    /| ,'     \;; !\    |\  !       ',
        /   ;|   / | |      ヽ '、 \   |‐ |  |     | ヽ
.        ,'   i |   / | |       \!  \ | ヽ ',    |  |
        |    | ! |  | '´| |            \i  ! |    | ;|
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.        |   | |ヽ ;|    `         `、,,__   __,,..- !    |、|
         | i   | | ヽ|     ,            ̄     |   | | |
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          ヽ   V‐ヽ              ,.       |   | │
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392 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/29(木) 14:54:33.77 ID:kikEj0xg
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO=16番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm = 1/80 「狭軌1067_」 と言い張るのは 「ガニマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「狭軌1067_」 と言い張るのも 「ガニマタ詐欺」

さらに、「ガニマタ」 と逆の 「ウチマタ」 もある

●16.5mm = 1/80 「標準軌1435_」 と言い張るのは 「ウチマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「標準軌1435_」 と言い張るのも 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435_」 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでNと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435_」 9mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 9mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」


「 狭軌 1067_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww

「 狭軌 1067_」 ÷ 150 = 9mm  になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 150 = 9mm  になる訳が無いのよwww


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよwww
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよwww

                   _,.  -――-   __
                _,. ´          ` ` - 
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393 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/29(木) 14:57:06.42 ID:kikEj0xg
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO= 16番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm = 1/80 「狭軌1067_」 と言い張るのは 「ガニマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「狭軌1067_」 と言い張るのも 「ガニマタ詐欺」

さらに、「ガニマタ」 と逆の 「ウチマタ」 もある

●16.5mm = 1/80 「標準軌1435_」 と言い張るのは 「ウチマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「標準軌1435_」 と言い張るのも 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435_」 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでNと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435_」 9mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 9mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」


「 狭軌 1067_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww

「 狭軌 1067_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよwww
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよwww

                   _,.  -――-   __
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394 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/29(木) 15:08:02.10 ID:y7Yo6Pf8
大好きHOゲージ

395 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/29(木) 15:51:51.95 ID:kikEj0xg
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO=16番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm = 1/80 「狭軌1067_」 と言い張るのは 「ガニマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「狭軌1067_」 と言い張るのも 「ガニマタ詐欺」

さらに、「ガニマタ」 と逆の 「ウチマタ」 もある

●16.5mm = 1/80 「標準軌1435_」 と言い張るのは 「ウチマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「標準軌1435_」 と言い張るのも 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435_」 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでNと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435_」 9mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 9mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」


「 狭軌 1067_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww

「 狭軌 1067_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよwww
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよwww

                   _,.  -――-   __
                _,. ´          ` ` - 
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396 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/29(木) 15:54:53.34 ID:kikEj0xg
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO=16番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm = 1/80 「狭軌1067_」 と言い張るのは 「ガニマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「狭軌1067_」 と言い張るのも 「ガニマタ詐欺」

さらに、「ガニマタ」 と逆の 「ウチマタ」 もある

●16.5mm = 1/80 「標準軌1435_」 と言い張るのは 「ウチマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「標準軌1435_」 と言い張るのも 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435_」 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでNと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435_」 9mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 9mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」


「 狭軌 1067_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww

「 狭軌 1067_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよwww
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよwww

                   _,.  -――-   __
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397 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/29(木) 15:56:51.81 ID:kikEj0xg
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO= 16番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm = 1/80 「狭軌1067_」 と言い張るのは 「ガニマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「狭軌1067_」 と言い張るのも 「ガニマタ詐欺」

さらに、「ガニマタ」 と逆の 「ウチマタ」 もある

●16.5mm = 1/80 「標準軌1435_」 と言い張るのは 「ウチマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「標準軌1435_」 と言い張るのも 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435_」 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでNと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435_」 9mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 9mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」


「 狭軌 1067_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww

「 狭軌 1067_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよwww
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよwww

                   _,.  -――-   __
                _,. ´          ` ` - 
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          /       /  \ \     、        \
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        /   ;|   / | |      ヽ '、 \   |‐ |  |     | ヽ
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398 :鈴本:2012/11/29(木) 15:58:48.44 ID:e+5tAa+y
>>394
俺も大好きだよ、1/80・16.5mmのHOゲージ。

399 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/29(木) 15:59:30.53 ID:kikEj0xg
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO=16番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm = 1/80 「狭軌1067_」 と言い張るのは 「ガニマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「狭軌1067_」 と言い張るのも 「ガニマタ詐欺」

さらに、「ガニマタ」 と逆の 「ウチマタ」 もある

●16.5mm = 1/80 「標準軌1435_」 と言い張るのは 「ウチマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「標準軌1435_」 と言い張るのも 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435_」 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでNと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435_」 9mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 9mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」


「 狭軌1067_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww

「 狭軌1067_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよwww
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよwww

                   _,.  -――-   __
                _,. ´          ` ` - 
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400 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/29(木) 16:03:37.52 ID:kikEj0xg
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO=16番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm = 1/80 「狭軌1067_」 と言い張るのは 「ガニマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「狭軌1067_」 と言い張るのも 「ガニマタ詐欺」

さらに、「ガニマタ」 と逆の 「ウチマタ」 もある

●16.5mm = 1/80 「標準軌1435_」 と言い張るのは 「ウチマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「標準軌1435_」 と言い張るのも 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435_」 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでNと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435_」 9mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 9mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」


「 狭軌 1067_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww

「 狭軌 1067_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよwww
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよwww

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401 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/29(木) 16:07:17.17 ID:kikEj0xg
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO= 16番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm = 1/80 「狭軌1067_」 と言い張るのは 「ガニマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「狭軌1067_」 と言い張るのも 「ガニマタ詐欺」

さらに、「ガニマタ」 と逆の 「ウチマタ」 もある

●16.5mm = 1/80 「標準軌1435_」 と言い張るのは 「ウチマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「標準軌1435_」 と言い張るのも 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435_」 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでNと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435_」 9mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 9mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」


「 狭軌 1067_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww

「 狭軌 1067_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよwww
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよwww

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402 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/29(木) 16:12:03.57 ID:kikEj0xg
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO=16番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm = 1/80 「狭軌1067_」 と言い張るのは 「ガニマタ詐欺」
●  9mm = 1/150 「狭軌1067_」 と言い張るのも 「ガニマタ詐欺」

さらに、「ガニマタ」 と逆の 「ウチマタ」 もある

●16.5mm = 1/80 「標準軌1435_」 と言い張るのは 「ウチマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「標準軌1435_」 と言い張るのも 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435_」 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでNと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435_」 9mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 9mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」


「 狭軌 1067_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww

「 狭軌 1067_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよwww
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよwww

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                _,. ´          ` ` - 
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403 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/29(木) 17:41:15.33 ID:Qr5Puey2
そろそろ新しい書き込み文章を慰問教祖に教えて貰ったらどうなんだ?w

404 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/29(木) 18:48:04.26 ID:hMVwSY9J
威力業務妨害で告訴だな。

405 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/29(木) 19:00:54.12 ID:+3JB/T4J
その前に運営板へ

406 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/29(木) 20:17:10.69 ID:jHfpehU0
http://hissi.org/read.php/gage/20121126/c2xWdklCSU0.html

これも同一犯だな。異常な数の書き込みだ。かなり荒らしまわっている。

407 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/29(木) 20:23:45.14 ID:50nwNFhY
                   _,.  -――-   __
                _,. ´          ` ` -
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            /      /ヽ       ヽ        \
          /       /  \ \     、        \
          /       ,  |    ',   ト    \   |      \
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        /   ;|   / | |      ヽ '、 \   |‐ |  |     | ヽ
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        V  ''ヽ \ |    |   /  _ , , 」       L,_Y; !| ;|;  ヽ ヽ,_   .,/
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トミックスの10系再販して

408 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/29(木) 20:32:26.93 ID:jHfpehU0
http://hissi.org/read.php/gage/20121125/VFVWbndJTDE.html

同じAAがあるからこれも同一犯。それにしても異常な数の書き込みにびっくり。これは荒らし常習犯だな。

409 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/29(木) 20:55:26.08 ID:DLVBMDqS
このコピペはかわいいから許す
もっと貼っていいよ

410 :千円亭主 ◆JVEbhP5n7A :2012/11/29(木) 21:05:52.16 ID:A+WAN1FL
>>409
そういう問題じゃないでしょ。>>407でさえも2.7kBですよ。

まぁ、潰されたら潰されたで、また立てれば済む話ですけどね。
勿論、全く同じスレタイの続番で立てます。至極当然のことです。

411 :千円亭主 ◆JVEbhP5n7A :2012/11/29(木) 22:50:18.00 ID:A+WAN1FL
>>407
AAは同意できないが、最後の一行は同意。
個人的にはハザとスハネ16がもう少し欲しいかな。
あと、新規でオロハネ10も出てくれると嬉しい。

412 :甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA :2012/11/29(木) 23:29:11.00 ID:xsZca+4Q
まぁ俺と別のプロバである事を願うばかりw

413 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/30(金) 05:22:52.97 ID:kntWMyfq
連続コピペは書いてある内容が正しいし可愛いから正義
ガニマタはウソついて消費者をだます詐欺商法だから極悪

削除するなら
倫理にもとり人の道を踏み外したガニマタの書込みを全部削除するべき

414 :REALPRO ◆xrWEAHYqLI :2012/11/30(金) 08:28:47.91 ID:pKGSpoFh
>>413
はいはい自演乙w

415 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/30(金) 12:16:57.41 ID:6w7Tk5Iq
>>413
慰問の手下ってのは皆んな言い口が同じだなw

416 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/30(金) 12:49:02.36 ID:RmdsQvYU
>>415のように
自分と違う意見の人が全員同じ組織に属している構成員に見える
なんていう幻覚や妄想が見えるようになったら
人間をやめて精神病院に死ぬまで入院するといいよ

417 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/30(金) 12:51:05.99 ID:6w7Tk5Iq
同じに見えるんじゃない、同じなんだよ、オマエラは…。

418 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/30(金) 13:51:52.12 ID:XJUcZCl0
ガニマタが我慢できる人間は精神異常者
これはガチ

419 :REALPRO ◆xrWEAHYqLI :2012/11/30(金) 13:58:25.42 ID:pKGSpoFh
>>418
そう思う人はどうぞ御自由に、ファインスケール(笑)をお楽しみ下さい。

420 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/30(金) 14:09:15.65 ID:QnVpAi98
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO=16番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm = 1/80 「狭軌1067_」 と言い張るのは 「ガニマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「狭軌1067_」 と言い張るのも 「ガニマタ詐欺」

さらに、「ガニマタ」 と逆の 「ウチマタ」 もある

●16.5mm = 1/80 「標準軌1435_」 と言い張るのは 「ウチマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「標準軌1435_」 と言い張るのも 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435_」 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでNと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435_」 9mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 9mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」


「 狭軌 1067_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww

「 狭軌 1067_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよwww
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよwww

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421 :REALPRO ◆xrWEAHYqLI :2012/11/30(金) 14:17:31.13 ID:pKGSpoFh
忍法帖導入すればこういう>>420みたいな荒らしも懲らしめられるんだけどな
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1337764415/

422 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/30(金) 14:40:28.19 ID:QnVpAi98
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO=16番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm = 1/80 「狭軌1067_」 と言い張るのは 「ガニマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「狭軌1067_」 と言い張るのも 「ガニマタ詐欺」

さらに、「ガニマタ」 と逆の 「ウチマタ」 もある

●16.5mm = 1/80 「標準軌1435_」 と言い張るのは 「ウチマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「標準軌1435_」 と言い張るのも 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435_」 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでNと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435_」 9mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 9mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」


「 狭軌 1067_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww

「 狭軌 1067_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよwww
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよwww

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423 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/30(金) 14:46:12.55 ID:QnVpAi98
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO=16番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm = 1/80 「狭軌1067_」 と言い張るのは 「ガニマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「狭軌1067_」 と言い張るのも 「ガニマタ詐欺」

さらに、「ガニマタ」 と逆の 「ウチマタ」 もある

●16.5mm = 1/80 「標準軌1435_」 と言い張るのは 「ウチマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「標準軌1435_」 と言い張るのも 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435_」 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでNと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435_」 9mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 9mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」


「 狭軌 1067_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww

「 狭軌 1067_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよwww
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよwww

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                _,. ´          ` ` - 
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424 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/30(金) 14:55:26.69 ID:QnVpAi98
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO= 16番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm = 1/80 「狭軌1067_」 と言い張るのは 「ガニマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「狭軌1067_」 と言い張るのも 「ガニマタ詐欺」

さらに、「ガニマタ」 と逆の 「ウチマタ」 もある

●16.5mm = 1/80 「標準軌1435_」 と言い張るのは 「ウチマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「標準軌1435_」 と言い張るのも 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435_」 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでNと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435_」 9mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 9mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」


「 狭軌 1067_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww

「 狭軌 1067_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよwww
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよwww

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425 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/30(金) 15:40:19.70 ID:Nqn57VWP
>>421
http://hissi.org/read.php/gage/20121126/c2xWdklCSU0.html

とか、

http://hissi.org/read.php/gage/20121125/VFVWbndJTDE.html

の異常な粘着スレ荒らしも懲らしめることが出来るよね。

426 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/30(金) 15:43:04.98 ID:QnVpAi98
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO=16番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm = 1/80 「狭軌1067_」 と言い張るのは 「ガニマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「狭軌1067_」 と言い張るのも 「ガニマタ詐欺」

さらに、「ガニマタ」 と逆の 「ウチマタ」 もある

●16.5mm = 1/80 「標準軌1435_」 と言い張るのは 「ウチマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「標準軌1435_」 と言い張るのも 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435_」 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでNと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435_」 9mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 9mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」


「 狭軌 1067_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww

「 狭軌 1067_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよwww
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよwww

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427 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/30(金) 15:44:41.05 ID:QnVpAi98
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO=16番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm = 1/80 「狭軌1067_」 と言い張るのは 「ガニマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「狭軌1067_」 と言い張るのも 「ガニマタ詐欺」

さらに、「ガニマタ」 と逆の 「ウチマタ」 もある

●16.5mm = 1/80 「標準軌1435_」 と言い張るのは 「ウチマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「標準軌1435_」 と言い張るのも 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435_」 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでNと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435_」 9mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 9mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」


「 狭軌 1067_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww

「 狭軌 1067_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよwww
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよwww

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428 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/30(金) 15:46:15.97 ID:QnVpAi98
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO=16番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm = 1/80 「狭軌1067_」 と言い張るのは 「ガニマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「狭軌1067_」 と言い張るのも 「ガニマタ詐欺」

さらに、「ガニマタ」 と逆の 「ウチマタ」 もある

●16.5mm = 1/80 「標準軌1435_」 と言い張るのは 「ウチマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「標準軌1435_」 と言い張るのも 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435_」 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでNと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435_」 9mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 9mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」


「 狭軌 1067_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww

「 狭軌 1067_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよwww
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよwww

                   _,.  -――-   __
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429 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/30(金) 16:48:45.53 ID:0Mtswqgz
朝鮮人の特徴がよく現れてますね。
・句読点が使えない。
・べき と最後に決めつけ。
・人の嫌がることをして喜ぶ。

430 :REALPRO ◆xrWEAHYqLI :2012/11/30(金) 16:53:45.82 ID:pKGSpoFh
>>425
そうだな。その通りだな。
もっとも>>410も言ってるように、ココがAA厨に潰されたら潰されたで、
 [1/80・16.5mm] HOゲージプラ完成品・製品化希望 -5-
を立てれば済むことなんだけどねw

431 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/30(金) 17:17:34.40 ID:68kIJ3aY
実はオレも以前からガニマタが気になっていた。だから正しいスケールの鉄道模型がほしい。だから…

・過渡、富以上のディテール

・過渡、富以上の扱いやすさ

・過渡、富以上の車種を製品化

これらを実現させて価格を過渡、富以下に抑えれば芋が望むとおりほとんどの1/80ユーザーは移行するよ。
そういう事をしないで1/80やNを叩けばが芋ゲージのユーザーが増えると本気で思っているとしたら…

432 :REALPRO ◆xrWEAHYqLI :2012/11/30(金) 17:44:24.69 ID:pKGSpoFh
>>431
そういう話は↓こっちでやってくれないか
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1352220330/l50

433 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/30(金) 18:02:17.70 ID:0g/7XXy1
>芋が望むとおりほとんどの1/80ユーザーは移行するよ。

そんな話はどこにも無い。それとも中の人にでも聞いたのか?
1/80ユーザーの移行を望んでいるなら、13mmの道床付き線路を売るわけないだろ。
芋氏自身が16番蒸機のコレクターだとブログに書いていたほどだが。

単に1/80・16.5mmはHOではないというだけなのに、
どうしてそんな変なカタチに話がねじ曲がるのかわからない。

たぶん12mmの製品が欲しくても手に入れられないID:68kIJ3aYの、
妬みからくる個人的な妄想だろうなw

434 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/30(金) 19:28:14.01 ID:TPkHyVQv
昨日から何があったんだ!?
専ブラで差分を取得したら

名前: [ ] 投稿日:
 ○○行目のNGワードが含まれています。

ばかりが連なってやがる(笑)

435 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/30(金) 20:10:35.75 ID:0g/7XXy1
わざわざ専ブラとは2CH中毒患者自己紹介乙だなw

NGワードまで入れているのは、見聞きしたくないからだろ?違うの?
それなのに何があったかそんなに知りたいの?それじゃNGワードの意味無いだろうにw
まったく矛盾に満ちているな。まるで1/80 16.5mmをHOと言い張るのと同じだ。

436 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/30(金) 20:14:06.86 ID:6w7Tk5Iq
>>434
>>435を読んで何があったか大体わかっただろ?
NGワードの自己紹介ってわけだw

437 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/30(金) 20:18:20.88 ID:0g/7XXy1
“NGワード”って言いたいだけだろw
目にしたくないどころか、ホントは気になって気になって夜も眠れないわけだ。

438 :千円亭主 ◆JVEbhP5n7A :2012/11/30(金) 20:18:28.17 ID:afWBvmTr
あらためて>>1を貼っておきます。
皆さん何卒当スレのローカルルールはお守り下さいませ。

 1/80・16.5mmの日本型HOゲージプラ完成品関連で、あんな車種こんなパーツ、
 これは是非とも製品化してほしい、そんな皆さんの願望を此処に書きましょう。
 但し縮尺とゲージは、車両:1/80・16.5mmプラ製品、パーツ類もそれに使えるもの
 ストラクチュア関係:1/80、線路関係:G=16.5mm に限定します。
 それ以外の縮尺・ゲージの製品化希望の書き込みは御遠慮下さい。

 1/80・16.5mmプラ完成品が心底大好きな者同士だけで愉しく語り合いましょう。
 1/80・16.5mmが嫌いな人、1/80・16.5mmを否定する人は絶対に来ないで下さい。
 尚、1/80・16.5mmの呼び方は「HO」「HOゲージ」「16番」のいずれもOKとします。
 いずれの呼び方も尊重しましょう。全否定はNGです。

439 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/30(金) 20:24:59.30 ID:0g/7XXy1
1/80・16.5mmを嫌いでもないし、否定もしてないぞ。
ただし1/80・16.5mmの呼び方の「HO」「HOゲージ」は問題ありだ。

>尚、1/80・16.5mmの呼び方は「HO」「HOゲージ」「16番」のいずれもOKとします。
>いずれの呼び方も尊重しましょう。全否定はNGです。

尊重して欲しいなら誰もが尊重出来る十分な根拠を聞いてみたいものだ。
何事も掛け声だけでは説得力が無い。

440 :千円亭主 ◆JVEbhP5n7A :2012/11/30(金) 20:35:38.46 ID:afWBvmTr
>>439
このスレの在り方やローカルルールが問題ありとお思いでしたら、削除依頼板へどうぞ。

以後鈴米氏は放置します。

441 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/30(金) 20:46:47.61 ID:0g/7XXy1
別に削除して欲しいものなど何処にもないのだが。1/80・16.5mmの呼び方を「HO」「HOゲージ」として、
それを尊重して欲しいと言うならば、誰もが確かに尊重できると納得のいく理由がなければおかしいだろう。
それはローカルルールでも何でも、決まりごとであれば何でも同じだと思うわけだが。

ま、誰も名乗ってもいない鈴米氏なる人物を放置するのは勝手だがな。
というか、どこからそんな名前が出てくるのだろう?
完成品をとめどなくグルグル回していると、いつしかそんな声を聞くようになるのだろうかw

442 :千円亭主 ◆JVEbhP5n7A :2012/11/30(金) 21:13:45.47 ID:afWBvmTr
そう云えば上のほうのレスでJRFホキ1000、タキ1100とか出てましたけど
それ私も欲しかったりして(笑)。ホキ1000は蟹江〜富田辺りで偶に見ます。
ぜひDD51重連に牽かせて長編成で走らせたいですね。

443 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/30(金) 21:30:43.58 ID:6w7Tk5Iq
>>440
安心しろ。
この国じゃ1/80・16.5mmは紛れもなく「HO」さ。

444 :鈴本:2012/11/30(金) 21:36:09.19 ID:11gexdJ/
>>411
オロハネもいいけど、俺的にはオシ16・17かな。
とりあえず、加糖のナシ20のサボ窓パテ埋め〜再塗装で架空形式でっち上げたけどw

445 :甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA :2012/11/30(金) 22:37:25.30 ID:1rrJgrY+
禿にわとり 大暴走w

446 :REALPRO ◆xrWEAHYqLI :2012/11/30(金) 22:48:16.56 ID:pKGSpoFh
>>445
ここで相手するなって。
頼むから浅学非才(笑)スレへ連れて帰ってくれ。

447 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/30(金) 22:54:58.64 ID:0g/7XXy1
>>443
だれがいつどこでどうやってそんなこと決めたの?
ただの思い込みでないなら致命的な勘違いだと思うぞ。

448 :名無しさん@線路いっぱい:2012/11/30(金) 23:16:00.75 ID:0g/7XXy1
>>446
相変わらず鈴本類似品が必死だなw
オマエの家にある“マッサージ器”ではない“マッサージ機”で
血の巡りの悪いアタマもんで出直して来いよw

449 :REALPRO ◆xrWEAHYqLI :2012/11/30(金) 23:28:26.31 ID:pKGSpoFh
>>448
やっぱ鈴米じゃねーか。サッサと巣に帰れ。

450 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/01(土) 01:26:38.97 ID:ez2j9P+U
>>447
鉄道模型趣味っていうの?
その雑誌のおっさん達が決めたんじゃないの?
物故者も多いみたいだけど。

451 :某356:2012/12/01(土) 03:50:19.21 ID:FT8gWJv7
>>441
貴方が、貴方の考え方だけを尊重して欲しいと言うのなら、まずは
他人が確かに尊重できると納得のいく理由をお願いしますね。

続きはコチラで。(どうせ来れないでしょうが。)
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1343717199/l50
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1349467417/l50

452 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/01(土) 09:08:48.86 ID:dhN1diPB
今は、JR型より43.10や50.3の頃を再現できるのお願いしますよ。

453 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/01(土) 10:20:25.91 ID:rp8QQbKT
>>452
その頃の何がキボンヌなんだい?

454 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/01(土) 10:26:37.92 ID:9O7mfFSY
>>452
やっぱ103系だな。
今度は加糖ちゃんか富さんから出てきて欲しい。
昔カツミから出てた時代はほぼ“定番商品”で、16番扱ってる店なら
いつでも何処へ行ってもあったらしいが。

455 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/01(土) 10:54:11.90 ID:8fCdzXph
ヨンサントウで登場したのは世界初の本格的な「寝台電車」581系電車、
485系電車、181系気動車などだな。東北本線電化などだから。

456 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/01(土) 11:00:34.10 ID:tAkY4D9h
>>455
>>452の趣旨からすると、その時登場してなくても活躍していた形式でも良いのじゃないか。

457 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/01(土) 13:03:26.94 ID:1WflvL2W
>>451
1/80 16.5mmをHOと呼ぶのを尊重できる根拠など聞いたことが無いし、
これはどこかの誰かの個人的な考え方などではないことは、
最近になって1/80製品からHO呼称を撤廃したトミーテックの姿勢からも明らかだ。

458 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/01(土) 13:46:43.78 ID:1WflvL2W
>>450
鉄道模型趣味はどこでそんな主張をしているの?
それほど大事なことなら今月号や先月号のどこかにも書いてないとおかしいな。
“本誌では1/80 16.5mmをこれこれの根拠でHOと呼びます”ってさ。
そんなの見たこと無いわけだが?w

459 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/01(土) 14:21:08.17 ID:Ktmi5mhP
富、果糖にプラ製を充実してもらいたい

460 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/01(土) 15:26:32.32 ID:9O7mfFSY
>>459
どちらもいま既にかなり充実してるといえば充実してるんだけどね。
加糖の場合、既発売系列でもモハ165、サハ165、カニ22、ナロネ22etc…
みたいに出せば売れそうな形式が出てないのが不満だね。

461 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/01(土) 17:11:06.62 ID:Q+RDsdII
次スレからスレタイにHOと入れんなよ…そうすれば容量潰しに遭う事もないべ…

462 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/01(土) 17:21:26.82 ID:eSUqmtHw
暴力に屈したい人は他へゆけばいい。

463 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/01(土) 17:38:05.31 ID:9O7mfFSY
>>461
つ[本スレ]

464 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/01(土) 18:49:25.66 ID:1WflvL2W
本スレは別にあるんだろ。ココは本スレとは違うただのクソスレだ。

465 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/01(土) 18:51:20.92 ID:1WflvL2W
http://hissi.org/read.php/gage/20121126/c2xWdklCSU0.html

とか、

http://hissi.org/read.php/gage/20121125/VFVWbndJTDE.html

とか、こういう暴力には徹底して対抗するべきだな。

466 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/01(土) 19:01:29.15 ID:dhN1diPB
43.10とか50.3の頃なら、流電はじめ旧国も多くが現役で、
70系、80系電車などまだまだ若造wだね。

467 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/01(土) 19:23:46.07 ID:eSUqmtHw
どんな内容であれ、こういう暴力的なやり方に迎合するのは一番良くない。
相手する必要は無いけど合わせる必要も無い。

嫌ならご機嫌を伺ったスレでも立てて移動すればいい。それは自由だから。そしてついて行くかどうかも自由。

468 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/01(土) 19:42:51.03 ID:bBETihab
>>451
1/80・16.5mmをHOと呼ぶことを尊重してもらう必要など、これっぽっちも
ないぞ。
正々堂々とそう呼び続ければいい。
どこの模型屋に行っても、それで立派に通用する。
トミックスだって、以前はHOと表記していたのを、理由を説明せずに
1/80・16.5mmに変えただけだから、内心は両者がイコールだと思われても
構わない、いやむしろそれが本心だとの“隠しメッセージ”に違いない。
どーせ、不買運動やるぞ…ってな類の脅迫でも受けたんだろ。
流石にNMRAの会員がトップやってるメーカーには手がだせなかった
みたいだが。
そんな暇があったら、機関車に牽かせるトレーラーのひとつでも製品化しろ
…ってのwww

469 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/01(土) 20:05:41.45 ID:EwrMjd3Z
ゲージの呼称が何かなんて使う側にメリットが無ければ定着はしないさ。
それ抜きにどうこう言ったところで講釈垂れにしかならない。

470 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/01(土) 21:59:09.35 ID:rETUNMIV
ここは製品化希望スレだから、唐突に希望してみる。

KATOさん、オロネ25-500、オロハネ25-500、オハネ25-550の3つ、まだですか〜
ついでにオハネ25-0の北斗星仕様車も是非に・・・

不思議なのは、なぜスハネ25-500を単品で出したのか、ってこと。
オロハネ24-550+オロネ+スハネ+オハネ25-550の増結4両セットを出すという方法もあったんじゃないかと思うけど。

471 :某356:2012/12/01(土) 22:50:46.42 ID:FT8gWJv7
>>457
貴方が、貴方の考え方だけを尊重して欲しいと言うのなら、まずは
他人が確かに尊重できると納得のいく理由をお願いしますね。

>>468


472 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/01(土) 23:14:09.85 ID:bBETihab
>>470
その話、解る奴には解るんだろうけど、オレなんかにはもう何が何だか…w

473 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/02(日) 08:44:02.07 ID:pWbk8/p3
キハ20系を富さんかトラムで。
とくにキハ25がほしい。でなくてもトレーラーをお願いします。
いや、天のはキハ20、キハ17、キハ26などなど持ってんだけど、全部動力車だから
困るんですよ・・・。

474 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/02(日) 09:41:54.18 ID:bhUAtmBL
富カシオペア来年に延期でEF81が前倒し
ここは加藤に新製品攻勢してほしいね

475 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/02(日) 10:53:44.82 ID:6HDTT1z+
公式にはまだ発表がないけどカシオペアは延期になるのか。
発売を冬ボに合わせただろうから延期したら意味ないだろ。
12月なら金持った勢いで買ってしまう人間も多数いるだろうに時期を逃したらだめだよ。

476 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/02(日) 20:20:54.31 ID:OlpCCh4/
富は、加糖の北斗星もどきを買った人狙いで樫と81☆の順序を入れ替えた
…なんてことあるわけないかw

477 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/02(日) 20:33:35.10 ID:tZK2C/+0
富には455系、加藤には165系を再生産してほしい。

478 :甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA :2012/12/02(日) 22:14:29.12 ID:irOcieCH
>>446
断る!!

>>454
何しろ出てる製品数が少なかったw

479 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/02(日) 23:09:00.84 ID:TrTD3/oq
過渡165は再生産ついでに今まで出てなかった車種も出して欲しいな
別スレ?で過渡の現ラインナップでは急行東海が再現できないと嘆いてる御仁が居たけど同情するよ

480 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/03(月) 00:11:10.89 ID:MYXr9xgR
過渡の165系はつい最近まで塚になってたから永久に再生産なんてしないでしょ。
おれは爆安で手に入れたよw

481 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/03(月) 00:22:15.32 ID:cX3HgYWx
>>480
ホビセンで増結セット1万円で売っていたな。
基本セット再生産の予定があったら処分価格で売らないだろう。

482 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/03(月) 10:05:11.98 ID:5uhDP0uI
キハ58のパノラミックを是非!
大昔の豌豆のブラス製は玩具っぽいからこれ以上要らん。
20系・50系のバス窓も出来れば宜しく。

483 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/03(月) 12:38:13.58 ID:D3g2/dZB
>482の国鉄型気動車に対する知識の程度がよく判った。

484 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/03(月) 15:29:57.33 ID:sWIkIFWU
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO=16番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm = 1/80 「狭軌1067_」 と言い張るのは 「ガニマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「狭軌1067_」 と言い張るのも 「ガニマタ詐欺」

さらに、「ガニマタ」 と逆の 「ウチマタ」 もある

●16.5mm = 1/80 「標準軌1435_」 と言い張るのは 「ウチマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「標準軌1435_」 と言い張るのも 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435_」 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでNと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435_」 9mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 9mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」


「 狭軌 1067_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww

「 狭軌 1067_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよwww
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよwww

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485 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/03(月) 15:35:54.80 ID:sWIkIFWU
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO=16番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm = 1/80 「狭軌1067_」 と言い張るのは 「ガニマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「狭軌1067_」 と言い張るのも 「ガニマタ詐欺」

さらに、「ガニマタ」 と逆の 「ウチマタ」 もある

●16.5mm = 1/80 「標準軌1435_」 と言い張るのは 「ウチマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「標準軌1435_」 と言い張るのも 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435_」 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでNと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435_」 9mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 9mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」


「 狭軌 1067_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww

「 狭軌 1067_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよwww
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよwww

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                _,. ´          ` ` - 
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486 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/03(月) 15:42:07.84 ID:sWIkIFWU
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO=16番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm = 1/80 「狭軌1067_」 と言い張るのは 「ガニマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「狭軌1067_」 と言い張るのも 「ガニマタ詐欺」

さらに、「ガニマタ」 と逆の 「ウチマタ」 もある

●16.5mm = 1/80 「標準軌1435_」 と言い張るのは 「ウチマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「標準軌1435_」 と言い張るのも 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435_」 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでNと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435_」 9mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 9mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」


「 狭軌 1067_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww

「 狭軌 1067_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよwww
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよwww

                   _,.  -――-   __
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487 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/03(月) 15:46:17.50 ID:sWIkIFWU
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO=16番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm = 1/80 「狭軌1067_」 と言い張るのは 「ガニマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「狭軌1067_」 と言い張るのも 「ガニマタ詐欺」

さらに、「ガニマタ」 と逆の 「ウチマタ」 もある

●16.5mm = 1/80 「標準軌1435_」 と言い張るのは 「ウチマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「標準軌1435_」 と言い張るのも 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435_」 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでNと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435_」 9mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 9mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」


「 狭軌 1067_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww

「 狭軌 1067_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよwww
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよwww

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488 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/03(月) 15:52:14.96 ID:sWIkIFWU
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO=16番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm = 1/80 「狭軌1067_」 と言い張るのは 「ガニマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「狭軌1067_」 と言い張るのも 「ガニマタ詐欺」

さらに、「ガニマタ」 と逆の 「ウチマタ」 もある

●16.5mm = 1/80 「標準軌1435_」 と言い張るのは 「ウチマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「標準軌1435_」 と言い張るのも 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435_」 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでNと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435_」 9mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 9mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」


「 狭軌 1067_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww

「 狭軌 1067_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよwww
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよwww

                   _,.  -――-   __
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489 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/03(月) 16:00:09.13 ID:sWIkIFWU
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO=16番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm = 1/80 「狭軌1067_」 と言い張るのは 「ガニマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「狭軌1067_」 と言い張るのも 「ガニマタ詐欺」

さらに、「ガニマタ」 と逆の 「ウチマタ」 もある

●16.5mm = 1/80 「標準軌1435_」 と言い張るのは 「ウチマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「標準軌1435_」 と言い張るのも 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435_」 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでNと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435_」 9mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 9mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」


「 狭軌 1067_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww

「 狭軌 1067_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよwww
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよwww

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                _,. ´          ` ` - 
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490 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/03(月) 16:04:05.41 ID:sWIkIFWU
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO=16番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm = 1/80 「狭軌1067_」 と言い張るのは 「ガニマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「狭軌1067_」 と言い張るのも 「ガニマタ詐欺」

さらに、「ガニマタ」 と逆の 「ウチマタ」 もある

●16.5mm = 1/80 「標準軌1435_」 と言い張るのは 「ウチマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「標準軌1435_」 と言い張るのも 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435_」 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでNと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435_」 9mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 9mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」


「 狭軌 1067_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww

「 狭軌 1067_」 ÷ 150 =9mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 150 =9mm になる訳が無いのよwww


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよwww
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよwww

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491 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/03(月) 16:11:15.80 ID:sWIkIFWU
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO=16番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm = 1/80 「狭軌1067_」 と言い張るのは 「ガニマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「狭軌1067_」 と言い張るのも 「ガニマタ詐欺」

さらに、「ガニマタ」 と逆の 「ウチマタ」 もある

●16.5mm = 1/80 「標準軌1435_」 と言い張るのは 「ウチマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「標準軌1435_」 と言い張るのも 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435_」 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでNと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435_」 9mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 9mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」


「 狭軌 1067_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww

「 狭軌 1067_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよwww
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよwww

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492 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/03(月) 16:15:14.66 ID:ixEaFNJO
富or過渡には、

80系、157系、381系、キハ40系、キユ25、EF30 かな、

特に過渡が381系を決定したらN同様に振り子になりそう

493 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/03(月) 16:17:24.03 ID:sWIkIFWU
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO=16番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm = 1/80 「狭軌1067_」 と言い張るのは 「ガニマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「狭軌1067_」 と言い張るのも 「ガニマタ詐欺」

さらに、「ガニマタ」 と逆の 「ウチマタ」 もある

●16.5mm = 1/80 「標準軌1435_」 と言い張るのは 「ウチマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「標準軌1435_」 と言い張るのも 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435_」 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでNと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435_」 9mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 9mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」


「 狭軌 1067_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww

「 狭軌 1067_」 ÷ 150 =9mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 150 =9mm になる訳が無いのよwww


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよwww
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよwww

                   _,.  -――-   __
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494 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/03(月) 16:19:26.90 ID:sWIkIFWU
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO=16番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm = 1/80 「狭軌1067_」 と言い張るのは 「ガニマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「狭軌1067_」 と言い張るのも 「ガニマタ詐欺」

さらに、「ガニマタ」 と逆の 「ウチマタ」 もある

●16.5mm = 1/80 「標準軌1435_」 と言い張るのは 「ウチマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「標準軌1435_」 と言い張るのも 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435_」 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでNと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435_」 9mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 9mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」


「 狭軌 1067_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww

「 狭軌 1067_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよwww
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよwww

                   _,.  -――-   __
                _,. ´          ` ` - 
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            /      /ヽ       ヽ        \
          /       /  \ \     、        \
          /       ,  |    ',   ト    \   |      \
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        /   ;|   / | |      ヽ '、 \   |‐ |  |     | ヽ
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495 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/03(月) 16:22:39.72 ID:sWIkIFWU
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO=16番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm = 1/80 「狭軌1067_」 と言い張るのは 「ガニマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「狭軌1067_」 と言い張るのも 「ガニマタ詐欺」

さらに、「ガニマタ」 と逆の 「ウチマタ」 もある

●16.5mm = 1/80 「標準軌1435_」 と言い張るのは 「ウチマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「標準軌1435_」 と言い張るのも 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435_」 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでNと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435_」 9mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 9mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」


「 狭軌 1067_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww

「 狭軌 1067_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよwww
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよwww

                   _,.  -――-   __
                _,. ´          ` ` - 
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496 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/03(月) 16:25:09.74 ID:sWIkIFWU
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO=16番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm = 1/80 「狭軌1067_」 と言い張るのは 「ガニマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「狭軌1067_」 と言い張るのも 「ガニマタ詐欺」

さらに、「ガニマタ」 と逆の 「ウチマタ」 もある

●16.5mm = 1/80 「標準軌1435_」 と言い張るのは 「ウチマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「標準軌1435_」 と言い張るのも 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435_」 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでNと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435_」 9mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 9mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」


「 狭軌 1067_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww

「 狭軌 1067_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよwww
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよwww

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497 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/03(月) 16:28:17.34 ID:sWIkIFWU
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO=16番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm = 1/80 「狭軌1067_」 と言い張るのは 「ガニマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「狭軌1067_」 と言い張るのも 「ガニマタ詐欺」

さらに、「ガニマタ」 と逆の 「ウチマタ」 もある

●16.5mm = 1/80 「標準軌1435_」 と言い張るのは 「ウチマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「標準軌1435_」 と言い張るのも 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435_」 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでNと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435_」 9mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 9mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」


「 狭軌 1067_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww

「 狭軌 1067_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよwww
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよwww

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498 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/03(月) 16:31:49.11 ID:sWIkIFWU
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO=16番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm = 1/80 「狭軌1067_」 と言い張るのは 「ガニマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「狭軌1067_」 と言い張るのも 「ガニマタ詐欺」

さらに、「ガニマタ」 と逆の 「ウチマタ」 もある

●16.5mm = 1/80 「標準軌1435_」 と言い張るのは 「ウチマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「標準軌1435_」 と言い張るのも 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435_」 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでNと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435_」 9mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 9mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」


「 狭軌 1067_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww

「 狭軌 1067_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよwww
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよwww

                   _,.  -――-   __
                _,. ´          ` ` - 
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499 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/03(月) 16:33:51.47 ID:sWIkIFWU
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO=16番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm = 1/80 「狭軌1067_」 と言い張るのは 「ガニマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「狭軌1067_」 と言い張るのも 「ガニマタ詐欺」

さらに、「ガニマタ」 と逆の 「ウチマタ」 もある

●16.5mm = 1/80 「標準軌1435_」 と言い張るのは 「ウチマタ詐欺」
● 9mm = 1/150 「標準軌1435_」 と言い張るのも 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435_」 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」

正確なスケールでNと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435_」 9mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435_」 9mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺」


「 狭軌 1067_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 80 = 16.5mm になる訳が無いのよwww

「 狭軌 1067_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww
「標準軌1435_」 ÷ 150 = 9mm になる訳が無いのよwww


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよwww
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよwww

                   _,.  -――-   __
                _,. ´          ` ` - 
              ,. ´           、      ` 、
            /      /ヽ       ヽ        \
          /       /  \ \     、        \
          /       ,  |    ',   ト    \   |      \
.         /    i    /| ,'     \;; !\    |\  !       ',
        /   ;|   / | |      ヽ '、 \   |‐ |  |     | ヽ
.        ,'   i |   / | |       \!  \ | ヽ ',    |  |
        |    | ! |  | '´| |            \i  ! |    | ;|
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500 :名無しの鉄模主任:2012/12/03(月) 17:42:01.60 ID:HEWMMYOl
>>482
パノラミックは28と58両方あったので、両方希望なら58系。
20系はまあよいとして、50系と言えばほとんどの人は客車を連想する。
気動車は、50〜59までの全ての形式が存在したから意味が通じない。
26と55のバス窓希望なら、55系としておけばよい。

501 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/03(月) 18:31:14.79 ID:MFuE/Z2C
211系とキハ40きぼんぬ。灰汁はあてにならん。

502 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/03(月) 20:04:58.35 ID:1C7RhrID
トラ70000お願いします。

503 :482:2012/12/03(月) 21:13:39.12 ID:Aq55FBPk
スマソ
「55系」の間違いですた。
それと取あえず40系の鱈子と40系と言えば連想的に欲しくなる
45系。あとキユニ・キハユニの合造車。
できればキハユニ15を。

504 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/03(月) 21:27:37.11 ID:rvJwrKes
>>500
22mのあれじゃないのか?とボケてみる。

キハ55の事と思うけれど。

505 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/03(月) 21:44:56.46 ID:Gsg5Vd/D
パノ窓は結局KATO頼みになっちゃうんだよなぁ
あれだけ完成度の高いプラ製品がある以上、他社がイチから作るとは考えられん

さんざん言われてることだけど既存系列のバリエーション強化を求ム

506 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/03(月) 21:52:13.01 ID:+/eyJth8
キハ50,51……キハ10系
キハ52……キハ20系
キハ53……キハ45系
キハ54……?
キハ55……キハ55系
キハ56〜59……キハ28系

507 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/03(月) 21:53:17.78 ID:9jRMbUz7
外国人には100回説明を繰り返しても判ってもらえそうにないなw

508 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/03(月) 21:58:28.11 ID:cX3HgYWx
キハ50番台自体が2個エンジン車の総称だから。

509 :482:2012/12/03(月) 22:32:15.24 ID:Aq55FBPk
>>506
にゃっはは、残念でしたw
キハ53には56.58からの改造もあるから
「キハ45」系には括れンのよw

510 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/03(月) 22:42:14.93 ID:O/M3owQG
>>503
>キユニ・キハユニの合造車
キユニとかキハユニって、1形式1両あれば十分だろ?
数が出ないから、プラでは厳しいのでは?
キハ20とかキハ17は確かに、富か過渡で決定版を出してもらいたいが。

511 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/03(月) 22:49:02.11 ID:+/eyJth8
>509
「50系」と書いたヤツに笑う資格なし。

512 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/03(月) 22:59:25.59 ID:0xqTOWel
>>506>>509
キハ52も100代はメカ的にはキハ53だな

513 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/04(火) 20:28:46.74 ID:qznUAlrc
1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOが
プラレールと同じインチキスケールの詐欺商法だって世間に広まるのは良い事

オレオレ詐欺とガニマタ詐欺を撲滅し
犯罪利益を没収して被害者を救済すべきだ

514 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/04(火) 22:41:46.53 ID:Vy4SftWV
キハ一般型は、とにかくプラのトレーラーをきぼんぬ。

515 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/05(水) 07:26:42.51 ID:LxiCVKTx
>>513
広まってるのは「福助フェチ」の変態ぶりだけだよ(笑)

516 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/05(水) 08:29:50.90 ID:IrehqJ6E
上回りもそうだが特に下回りは車輪の厚みを含めてデフォルメするのが
小型の鉄道模型

故に513の主張はナンセンス

517 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/05(水) 08:39:31.68 ID:c9WHg6y/
ゲージ論は禁止だスルーしろ

518 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/05(水) 17:07:33.77 ID:qzSlbD6F
1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOと標準軌ウチマタHOが
プラレールと同じインチキスケールの詐欺商法だって世間に広まるのは良い事

オレオレ詐欺とガニマタ詐欺とウチマタ詐欺を撲滅し
過払い犯罪利益を没収して被害者に返金し救済すべきだ

519 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/05(水) 17:07:38.27 ID:5vIjITza
ゲージ論語っている人の母ちゃんはデベソだろ!

520 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/05(水) 17:37:34.91 ID:LxiCVKTx
>>514
一般型気動車のモデルは、動力車とトレーラーの製造数比率を決めるが
難しそうだな。
基本1両単位だし、特に両運車の動力なしを設定するのには結構勇気が
要りそう。

521 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/05(水) 18:34:43.35 ID:c9WHg6y/
>>520
トラムのキハ35系なら床下は水タンク以外は共通だからキハ30をMTつくり分けるのは
簡単だろうな。

オレは一般気動車は原則的に単独で走れる両運転台をM車にすることにしてる。
急行型なんかは別だけど。
トラムのキハ35系もキハ30をM車あとのキハ35、36、35−900はT車にした。
キハ40系は出ないかなあ。一般色のツートンに塗ってみたいぞ。

522 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/05(水) 18:58:29.08 ID:LxiCVKTx
>>521
まったく余計なお世話かも知れないが…
キハ35-キハ36とか、それにキハ35-900をくっ付けての方運だけで
走行させたいとは思ったことナシ?

523 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/05(水) 20:23:19.61 ID:LxiCVKTx
>>522
×…方運
○…片運
スマソ。

524 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/05(水) 22:04:14.72 ID:sMZZc07O
>>510
高くつくがアスカモデルに期待するしか無さそう。
客車のオハユニ61とオハニ36はフジモデルで間に合わせた。
(高くついたが仕方ない)
それと、まともなオハフ61をおながいします。

525 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/05(水) 23:32:15.95 ID:8dFq4/0P
>>524
ケンタロウが邪魔しております。

526 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/06(木) 20:17:46.26 ID:Nzy+NbC4
キハ30/35の500番台もやって下さいな トラムウェイ様

527 :千円亭主 ◆JVEbhP5n7A :2012/12/07(金) 00:32:25.71 ID:r63V1i26
>>482
バス窓もいいですが、それよりもキロハ(=キハ26 300)が欲しいです。
床下が他車と違うのがネックでしょうが...

>>520-521
昔のエンドウ製品ではキハ10、キハ30ともM車だけでしたね。

528 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/07(金) 11:36:36.44 ID:su0jtcVE
なんでキハ40系に手を挙げる所がないんだろ?
とりあえずキハ40 2000の1種類だけでも出せばそこそこの需要があるだろうに。

529 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/07(金) 16:46:14.19 ID:54fcbmga
185系や211系と同じく灰汁が挙げたりして。とりあえず挙げて唾をつけるだけつけてそのまんま放置プレイw

530 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/07(金) 17:34:26.18 ID:rO0a6Js+
>>529
そういう話をよく聞くが、
何処かのメーカーの発売予告が他のメーカーへの牽制になる…なんて事が
本当にあるのか?
同業者なら、「製品化予告」なんてもんが全くアテにならないくらいのこと
は、いやと言うほど分かってるだろ。

531 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/07(金) 20:07:21.46 ID:aRScq0Q2
だからこそ>>270にも書いたが
DF200
ムサシノがモタモタしている間に是非加糖or富に!

532 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/07(金) 23:28:32.79 ID:V/RPs0dr
>>528-531
過渡EF510が出た時のRMM特集で過渡社長インタビューでも言っているけど
HOとNの購買比率がHOは1に対してNは10だから
新製品化や再生産のスピードも全く違うのも当然といえば当然
結局ダブってしまうと少ないパイをお互いに食ってしまってメーカにとっては
うまみが少なくなってしまうのよ、実際24系25型0番台でバッティングした時も
結局富が24系24型に逃げたけど183系電車では蟻と灰汁、スハ32系・マニ36では天と灰汁
キハ52でも蟻と天とバッティングしてるから本当にそうなのかは微妙な感じもするけどね
再生産だと過渡は5年くらい前半年程今月はDD51来月はキハ58系とか毎月HO車両の再生産を試験的にやってみたら
小売店はおろかユーザーからも「金銭的に付いていけない…orz」となって毎月再生産をかけるのを止めた事がある
キハ40は蟻がツバ付けたんで他社が二の足踏んでる様な感じだし
ムサシノは元々ブラスで製品化発表から5年経ってようやく試作品・・・って所だから
DF200やDD54でも同じことを平気に何食わぬ顔でやってきそうだけどね

533 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/08(土) 07:06:28.84 ID:aCNW/0uc
>>532
結局、文章の前半は「理屈にもとづく想像の産物」、後半は「事実にもとづく
前半の否定」だなw

534 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/08(土) 09:45:04.44 ID:DyGFczTq
何でもいいけど読みにくい。

535 :某356:2012/12/08(土) 10:09:18.19 ID:L1Xi3FEK
>>532
句読点って知ってますか?

536 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/08(土) 18:46:48.73 ID:N1upGXNs
蟻のキハ40シリーズはともかく灰汁の211系は実質的に向こうと考えてもいいんじゃないか?富か過度が出しちまえよ。

537 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/08(土) 19:32:57.32 ID:8vU35bNO
>>528
塗装のバリエーションをどれにするかで好きモノ間で紛糾するから

538 :名無しの鉄模主任:2012/12/08(土) 20:16:10.97 ID:NKQfj0vM
プラ完成品であらゆる形式を網羅するのは難しい。
どうしても代表的形式を選択して、製品化することになる。
キハ17系を改造した荷物車、郵便車は、真鍮バラキットでも一部未発売の形式がある。
それでも発売した形式数は一番恵まれ、必要なら改造することになる。
千円氏ご希望のキハ26300番台は、バス窓の301〜と、一段窓の306〜に分かれる。
運転台側に後で言うグリーン車と、トイレを配置した。
機関は普通車側に配置され、千円氏の言うとおり床下が逆配置になっている。
合造車は、窓配置が特殊なため人気がある。
客車では、古いものではオロハネ10、現役ではオロハネ25などか。
301〜の真鍮バラキットは、私が若かりし頃、萩原さんにお願いして作って頂いたものだ。

539 :甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA :2012/12/08(土) 22:38:25.15 ID:jSG6NoWr
>>530
夢か嘘かは知らないけどwロクヨン0番代は灰汁が製品化したから
富は手を付けてたのに止めたと言ってるヤツが居たが...


まぁ何でもいいけど201・233・211・257・351系とEH200キボンヌ♪

540 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/08(土) 22:52:21.16 ID:uY1sU2AX
>>537
とりあえずタラコ一本でもあれば嬉しい。
塗り替えくらい、一からの構築に比べたら楽なものだ。

541 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/09(日) 10:05:46.83 ID:QPa2Ok8K
キハ40を出すならタラコだけでいいよ。
蟻みたいに欲張って地方色なんかに手を出すと塚になる可能性がある。
地方色を出すときはNみたいにアンケートを取って意見をきけばいいし。

だけど今はその蟻のキハ40 100がオクに出ると高騰するんだよなあ。
出たときは似てないとかさんざん叩かれたのに。

542 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/09(日) 11:20:03.41 ID:iU5DZq65
キハ40と言えば、なんと言っても京都模型!

543 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/09(日) 16:53:06.11 ID:eU2phR7+
40系にイキナリ飛ばず、その前に45系を
おぬがいします。

544 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/09(日) 18:41:06.74 ID:iU5DZq65
>>543
オリジナルがタラコじゃないから決して嫌いじゃないけど、
ちとマイナーすぎるように思う。

545 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/09(日) 19:54:13.76 ID:eU2phR7+
>>544
10系・20系・35系だらけの気動車群の中に1.2輌
花を添えたい・・・

546 :名無しの鉄模主任:2012/12/09(日) 20:02:17.58 ID:XQZHM+S4
>>545
その気持ちよくわかります。

547 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/09(日) 20:16:56.16 ID:c7S6LtGh
気動車の混結編成を簡単に可能にするのにカプラーの統一をして欲しい。

548 :名無しの鉄模主任:2012/12/09(日) 21:05:05.86 ID:XQZHM+S4
>>547
それもよくわかります。
ごちゃ混ぜ編成やりたいんだよね。
でも、プラ製品を複数のメーカーが手掛けているから難しいと思われます。
Nでも富と過度のカプラーは異なっているのが実態です。

549 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/09(日) 23:10:15.58 ID:QPa2Ok8K
富過度のブルトレの密着自連は連結可能。
富が気動車を出せば過渡のキハ58と繋げられるぞ。
気動車は富のTNカプラーに統一すれば途中開放もなくなるから安心だ。

550 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/10(月) 07:21:05.49 ID:bZ8HenOJ
オレの場合は、編成が決まっていない車両…特に貨車と特急用以外の気動車
のカプラーはケーディーに統一してる。

551 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/10(月) 14:58:38.75 ID:G3QF0h7u
お豆のナックルはケディー5番と58番に換えちまった。
うちでは、これで全部つながる。
きのう、上新のポイントに負けてキハ35ポチッとしてしまった。早く来ないかな。

552 :名無しの鉄模主任:2012/12/10(月) 18:10:18.42 ID:arTTm0ip
プラ製品でも伸縮カプラーを採用しているので、正直、使いたいのが本音ではないか。
過度キハ58系、富キハ181系も、実連結面間距離をほぼ達成している。
因みにNでは、他メーカーから製品が出ていても、製品化するようになった。
これでは、薄利少売?であり、食うか食われるかの総力戦にあることを意味する。
仮に富が気動車の殆どを製品化すると、一社のカプラーで統一がなされる。
様々なメーカー製品を混成する「国鉄時代の一般型気動車」特有の話しである。
この言葉を使い続けることになるのであろう。

553 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/10(月) 18:26:34.22 ID:LgZhx+pb
>>552
何が言いたいのかさっぱりわからん。
これだけ理解不能な文章もひさしぶりだw

554 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/10(月) 18:38:03.30 ID:RoYKfbzX
主語が、無いんだw

555 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/10(月) 20:38:07.48 ID:bZ8HenOJ
>>553
その前のいくつかの書き込みへのレスが数珠つなぎになってるんだろうな。
ひとつは…製品オリジナルのカプラーをそのまま使いたいのは、
その多くが伸縮カプラー機能を持っているからで、統一のための取り替え
によってその機能が失われるのが惜しいからなのでは?…という、
カプラー統一派への反論。
今一つは…他のメーカーの製品化予告によって、他のメーカーが
同一アイテムの製品化を見送る傾向は、消耗戦(ここは「総力戦」より
此方の表現の方が適切かと…。)を防ぐためには、ある程度
認めざるを得まい…とする、自由競争至上派への反論。
後の一段落は今一つよく解らんが、「富には、頑張って
気動車のラインナップを、自社製品だけで完結して欲しい。」とする願いか?

556 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/10(月) 21:39:06.58 ID:Y3f5vbf9
独り言だから放置推奨。

557 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/10(月) 22:59:00.10 ID:47DRS3y9
電車道キハ35、芋カプ・密着自連と連結した時の相性はどんなもんだろう?

558 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/10(月) 23:13:48.44 ID:l1+nuqpz
ケーディー#5を基本に連結できる互換品で揃っているけど互換品同士で繋がらないものが増えてきたのは痛いな。
ケーディーも新しいのはシャンクの長さとか上下のオフセットとかのラインナップが判らなくなったし・・・

559 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/11(火) 05:37:32.20 ID:tYOzj5gf
>>558
>互換品同士が繋がらない。

どうゆうこと?

560 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/11(火) 12:33:22.15 ID:BEmBzWLZ
互換品と言えるレベルじゃない、蟻キハ52のカプラー

561 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/11(火) 13:59:08.04 ID:kFsECqeU
>>558
ひげタイプだね。
ウオルサーズに、ひげタイプの58番相当の25個パックを頼んだつもりが、5番相当が来てがっかりしたことがあるよ。おれが間違えたんだけど。

562 :名無しの鉄模主任:2012/12/11(火) 17:23:24.38 ID:W59ZkN7s
>>520>>521>>522
どの形式を動力車とするか。これは国鉄時代の一般型気動車特有の悩みだ。
例えばキハ30を動力車とすれば、単行でも走れるし、編成に組み込むこともできる。
でもこれでは、確かにキハ35+キハ36の編成は走れない。
かといって、発売されるもののほとんどが動力車というのも困りものだ。
私も長年逡巡したが、やっと結論を出すことができた。
レイアウトのホームに最低八両は停車できるので単行は考慮から外した。
十両編成も可能であり、一般型気動車の総括制御の安全面から考えて限界の両数だ。
同一系列で製作台数の多い形式から動力車を選定する。
多く作られた形式はレイアウト上の走行頻度を高くし、実態に近づけるようにした。
その結果、キハ17、キハ20、キハ35、キハ45、キハ26、キハ40が浮かびあがる。
上記動力車全部で編成しても、消費電力から考えて走行できると思う。
室内灯完備となると、現時点ではわからない。
私は窓とライトに照らされた部分しか見えない夜行は好きではない。
自ら組み、塗装を身にまとった模型を見ているほうが好きだから室内灯は省略しても良い。
2エンジン車のみの編成など、不可能なものは別途検討する。おそらくはキハ52か。
条件は個人によって異なるから、各々が決めてよい。

563 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/11(火) 17:31:06.04 ID:y5cJYRaj
>>562
自分勝手な理論を長々とウザイ。
好きにやってろ

564 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/11(火) 19:08:25.51 ID:V0uZ1kda
>>562
チラシの裏

565 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/11(火) 21:26:14.39 ID:tYOzj5gf
…と言うより、そんな結論でいいなら、
殆どのもでらーがそれ程の時間を掛けずに到達してるわなw

566 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/11(火) 22:18:37.85 ID:LY0LA42e
実物では一見雑然とした気動車の編成でも、2エンジン車と1エンジン車の比率は決まっている
だから2エンジン車を動力車にすれば、実物と同様の編成アレンジが出来ると思ったけど、
千葉地区みたいに1エンジンだけの編成も欲しくなって挫折したな

すいません、俺もチラ裏でしたww

567 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/11(火) 22:27:42.71 ID:CSiYaj/Q
E5は誰も触れないな…てか、束の新幹線をやるなら200系かE2系あたりをやるならいいのに…

568 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/11(火) 22:46:12.70 ID:q/S/vGEh
>>567
車種がどれも7種類ぐらい作る必要があるからじゃないですか。

569 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/11(火) 22:48:06.65 ID:m8Ym24uw
流行りを取り入れたんだろうなぁとは思うけど、今16番やってるような人間にはウケにくいんだろうな
>>567の言うように初心者向けでなければ200やE2ぐらいの方が良かっただろう

気になるのは値段と出来かな
510に次ぐ廉価版16番の一手だと思うからそこまで高くはなさそうだけど、どこまで簡略化してるんだろう

570 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/11(火) 23:10:44.02 ID:CSiYaj/Q
富、過渡から出てなくて無難なとこを選ぶなら…

新幹線…100系、300系、200系、E2系、E5系

近郊型電車…211系、E231系1000番台、221系

通勤型電車…201系、205系、E231系、207系

気動車…キハ40系列、キハ110系列、キハ120形

こんなところでないかな…

571 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/12(水) 06:07:59.03 ID:CqF2q7ul
>>569
床・座席等 車内灯・車体の4ピース。台車は曲線対策として大幅に
省略化、ただしh電連付カプラというとこじゃないですか?


500系が黒歴史になった理由に、カプラが面倒だとかもあるが
車種が全て揃わず、さらに「タイプ」で代用させたというのが
大きいのじゃないかと聞いたことがある。

だから過去の轍を踏まえて100系・200系・300系は最初は出しにくいと思うね。

572 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/12(水) 06:19:56.20 ID:jRfaun9K
>>571
「過去の轍を踏まえ」ちゃダメだろw

573 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/12(水) 06:58:26.17 ID:xbwazo2A
E5系も出るし 時代はプラ製だな!

574 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/12(水) 07:11:21.91 ID:lmjKTCjE
濱垣雅史 また列車の車内で女子高生にチカンしていただろう いい加減にやめろ!
濱垣雅史 また列車の車内で女子高生にチカンしていただろう いい加減にやめろ!
濱垣雅史 また列車の車内で女子高生にチカンしていただろう いい加減にやめろ!
濱垣雅史 また列車の車内で女子高生にチカンしていただろう いい加減にやめろ!
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濱垣雅史 また列車の車内で女子高生にチカンしていただろう いい加減にやめろ!
濱垣雅史 また列車の車内で女子高生にチカンしていただろう いい加減にやめろ!
濱垣雅史 また列車の車内で女子高生にチカンしていただろう いい加減にやめろ!

575 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/12(水) 07:46:09.44 ID:jRfaun9K
>>573
正に「ムショ帰り乙」だなw
しかも、天・500系や某・0系を知らないんじゃ、
かなりの刑期だったと見えるwww

576 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/12(水) 09:09:26.92 ID:ZkCZwH+H
ほんとにE5なんか出すのか。
売れなくていいなら出せばいいけどw

577 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/12(水) 10:28:24.76 ID:b7a+OSVx
過渡E5本当なの?信じられない※×△∬!
新幹線はNだけでいいですよ。

578 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/12(水) 11:19:41.90 ID:hIqUkuTa
カタログの予定に載っただけだからな
なんとでも言えるわいな
試作品が出てくるまではアテにならん

579 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/12(水) 12:50:37.42 ID:i58QxcyV
桃太郎の件もあるしね。

580 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/12(水) 13:58:07.38 ID:+AyW6UDq
>>558
WalthersのProtoMAXとかMchenryとその互換、トラムウェイの辺りとIMONが出て#58に繋がるけど#5にはつながりが悪いとか困るよな。

ラインナップはこの辺参照。#5は5じゃない。#8と思っておくと簡単
http://www.kadee.com/htmbord/coupler.htm
http://www.kadee.com/htmbord/catalog.htm

#20 プラ
#30 プラ、カプラーの箱(GearBox)違い
#40 金属各種(#48が飛んで#5の事)
#140 ひげ
#150 ひげでスケール
あと高さ関係はカタログの9ページ辺りを見るとわかりやすいと思う。

581 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/12(水) 15:52:55.01 ID:YZx1YxD+
>>578
安価な競合する製品が出ない限り、ほぼ大丈夫だろう。

582 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/12(水) 18:33:57.96 ID:ZkCZwH+H
E5をいくらくらいで出すんだろ。
EF510みたいに安価路線か。
E5ならディテールは簡単だから割と安くできるかも。
それなら3両くらいで入門セットにすれば低年齢の食いつきも
北斗星やDD51貨物よりいいだろうし。

583 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/12(水) 23:07:52.14 ID:LANdogYz
>>578
カタログじゃもう既に品番付きで告知されている>E5新幹線
品番付きで載ったという事は去年の北斗星も同じだったから製品化確定でしょ
北斗星の予定品扱いのままの個室車も予定品として載っているけどこっちは品番すら無い状態
579
それを言ったら一回カタログで485系と共に予告品として発表されながらカタログ落ちして
その後また予定品になって見事に製品化されたキハ82系という例もあるけどね

584 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/12(水) 23:18:02.23 ID:TlMMWN9R
なんか「とりあえず予定品ってことにしておいて、消費者に『予定品が出た時には既発売の単品や4両セットが売り切れてるかもしれない』という危機感を煽って今ある在庫を買わせる」商法に見えてきた

585 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/12(水) 23:20:05.99 ID:k116z/31
>>578
モハ165はカタログに画像まで掲載されたのに未発売に終わったという例があるのだけれど…。

586 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/13(木) 06:19:43.31 ID:ikzYORoM
カタログへの掲載も、マーケットリサーチの一環としてやってるんじゃ
ないの?
反応が良ければ本当に製品化する…って言うような。

587 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/13(木) 10:18:51.59 ID:m0+bKIc9
北斗星はでるでる詐欺じゃなく本当に出たからなあ

588 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/13(木) 12:58:14.57 ID:w3MEzNXV
>>584
欧州ものは既にそんな売り方。

キャンセルを見込んで、総予約数より少ない量しか生産せず
市場在庫を抑えるというのが今のやり方らしいよ。

589 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/13(木) 13:47:02.46 ID:nAbCciMd
うさかとちゃんは、Nの新幹線売ってるね。セットも出してる。
HOが主の米・欧でも売ろうという腹づもりでは。
1/87になると思うな。
R430通過可能かもしれないね。

590 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/13(木) 15:12:34.62 ID:ikzYORoM
>>589
欧米のモデラーが日本の新幹線なんかに興味をもつかねぇ。

591 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/13(木) 18:54:34.33 ID:ngvIesNH
>>590
欧米模型が日本でも流通しているから、それは判らんよ。

592 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/13(木) 19:58:49.48 ID:lS08tdLI
新幹線で初心者向けセットやるなら、
欧米でやってるユーロスターとかアセラ・エクスプレスとかと同様の
基本4〜6両+エンドレス+パワーパックにするんじゃないの?

Acela Express Set
ttp://www.tenshodo.co.jp/models/worldrailroad/vol9/tabid/229/Default.aspx#a06
ttp://www.bachmanntrains.com/home-usa/products.php?act=viewProd&productId=3437
Eurostar Train Set
ttp://www.hornby.com/shop/sets/analogue-train-sets/r1071-eurostar-train-set/

その他TGVとかICEとか各国の代表車両が安価なスターターセットになってて仕様も似てるね
ボディも一体型で塗装でドア表現だったり車内は見えないようになってたりで
コストダウン図ってるけど廉価版とは別に高級仕様のもあるし
これに対抗するような日本車仕様のスターターセットがあってもいいでしょう。
日本の新幹線も世界市場に出て行ってるんだし・・・
ttp://www.hornby.com/shop/sets/analogue-train-sets/r1139-blue-rapier-train-set/

593 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/13(木) 22:58:13.92 ID:t8LXDBrs
>>586
そうだったら何故モハ165は出なかったんだろう
根強い待望論はあるのになぁ

594 :甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA :2012/12/13(木) 23:02:05.27 ID:DyfsTIm+
新幹線か...233系に期待してたのに。・゚・(ノД`)・゚・。

595 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/13(木) 23:52:18.51 ID:ikzYORoM
>>591
すべての分野で言えることだが、
日本が欧米に関心を持つほど、欧米は日本に関心はない。
彼らにとっちゃ所詮イエローモンキーに過ぎん。

596 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/14(金) 01:35:29.66 ID:4cDqgR0Z
KATOから全盛時の151系を出して欲しい

597 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/14(金) 06:27:42.91 ID:NSTUo96t
>>596
色々と他のメーカーが出す噂が出たが
頓挫している状況ではなんともね。

598 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/14(金) 07:23:10.29 ID:8V+YvsDW
>>596
過渡がやると全盛時にはならんよ。
北斗星見てみろw
151系をやるにはかなりのリスクを覚悟しないとな。
リスク承知でやるところなんてないと思うけど。
151系は少量多品種のブラス向けだ。

599 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/14(金) 07:37:48.58 ID:ElPKp9GS
>>598
加糖お得意の、「似たもの流用」で車種を減らした“なんちゃって”編成
でも構わんから出さないかなぁ…とは思う。
何も、運転会や貸レで、ん十万もするブラスの向こうを張ろうとは思わんし。

600 :きり番ゲッター:2012/12/14(金) 09:06:59.14 ID:D8UeosRo
600ゲット!

73型出ないかな。

601 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/14(金) 13:18:23.10 ID:ElPKp9GS
>>600
その際には、昭和29年型のクハ79を是非!

602 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/14(金) 14:21:05.87 ID:OJIGCiCC
クハ181セット クハ×2・モハ・モハ
クハ151セット クロ・クハ・モハシ・モハ
増結モロセット モロ・モロ・サシ・サハ
増結モハセット モハ・モハ
増結サロセット サロ・サロ
細かい所はおいといて、こだま・とき・あずさが組める。

603 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/14(金) 17:16:27.46 ID:nRLt86AN
E233より211とキハ40を早よ!

604 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/14(金) 17:28:25.95 ID:LLGeeYzc
キハ110あたりが無難なように思えたけどエンドウが既にやってるんだよね。
でも200番台という事で差別化すれば上手く…いかないか

605 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/14(金) 21:46:19.33 ID:f6hB7Gbi
183なんか車種少なくていいんじゃないかと思ってたら灰汁が出しちまったしなぁ
編成物よりも、未だに「まともな」プラ完成品のないキハ40あたりを出した方がカラバリも展開できるし現行厨にもウケると思うんだが

あんまここの住人はE5製品化はそこまで歓迎してない感じだね
漏れもだけどw

606 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/14(金) 22:17:06.41 ID:nRLt86AN
Eな新幹線ならE2-1000かE3がよかったな…

607 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/14(金) 23:52:48.01 ID:72rJx9yR
>>605
多分、模型の世界も「旬」というのがあるのだろうと思う。
来年に出せれば、それなりの利益は確保出来るという腹が
あるのだろうと思う。

ワシはいろいろな事にきっかけになる可能性が有ると思うので
人身御供になるつもりである。

608 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/14(金) 23:57:19.37 ID:8V+YvsDW
新幹線ならE5系じゃないとインパクトがないわな。
E2系なんて元は15年も前に出てるんだから数年もしたら廃車が始まるぞw

609 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/15(土) 01:54:23.64 ID:caS5amfK
810 :名無しさん@線路いっぱい :2012/05/07(月) 22:27:18.15 ID:MXjN2nmG
プラで数が出ない形式を出したいときは売価を上げればいいんだよな。
フル編成の最後の数両というところになって一両7万とか8万とかにすればいいわけだ。
プラの量産メリットが生かせないところでフル編成をほしがるわけだから、それぐらいの負担は当然と受け入れてくれる筈。
そして短縮編成しか手が出ない人にとっては価格上昇を招かず、両得という事になる。

962 :名無しさん@線路いっぱい :2012/05/14(月) 23:36:39.14 ID:ibndd6Os
単に数が出ない中間車分の製造原価が全体に平均化されてるのが嫌なだけだよ。
電車特急でいえばサシとかサロのように一両しか出ない車種は1両でモハ+モハのユニット2両分と同じ価格でいいと思う。
寝台客車でも新幹線でもフル編成用中間車は予約分のみの限定生産とし、そのつど中間車だけで原価計算して値段を決めてほしい。

製造数の偏りから見れば当然の事だと思うけどね?

610 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/15(土) 01:55:03.36 ID:caS5amfK
970 :名無しさん@線路いっぱい :2012/05/15(火) 00:25:32.79 ID:DUHZMVUX
系列が異なれば、「あれは数多く売れない系列だから値段が高くても仕方がない」と納得している。
同じ系列の中でも数多く売れない形式に差をつけるのは納得できないという。
系列全形式の平均価格が高いか、それとも高い車両を組み込んだトータル価格が高いかの差でしかない。

975 :名無しさん@線路いっぱい :2012/05/15(火) 01:15:52.49 ID:DUHZMVUX
972は970を読み直したほうがいいと思うよ。フル編成の総費用は変わらないんだよ?

例えば最短編成に必要な車種を5両と仮定して0.8
中規模の編成に仕立て上げるのに必要な車種を1.0
フル編成(仮に10両)に必要な車種を1.5
とそれぞれ仮定してみよう。

0.8+0.8+0.8+0.8+1.0+1.0+1.0+1.5+1.5+0.8=10.0

10両編成すべて1.0の場合=10.0

費用は変わらないんだよ?
そしてフル編成でなくても良いという人には価格競争力があるんだよ?

976 :名無しさん@線路いっぱい :2012/05/15(火) 01:18:29.40 ID:DUHZMVUX
>>単に数が出ない中間車分の製造原価が全体に平均化されてるのが嫌なだけだよ。
>>電車特急でいえばサシとかサロのように一両しか出ない車種は1両でモハ+モハのユニット2両分と同じ価格でいいと思う。

975はこの条件をほぼ実現したものと考えてもらって結構。
フル編成の否定になっていない。
理解するには算数のレベルの能力しか必要としない。
編成中に一両あれば充分という形式は他よりも高くして当然だと思うよ。
先頭車のようにそれがなくては最低限のユニットが成り立たないという形式なら手加減は必要だろうけどね。

611 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/15(土) 02:11:01.41 ID:caS5amfK
958 :名無しさん@線路いっぱい :2012/05/14(月) 19:56:34.24 ID:ibndd6Os
新幹線16両編成を楽しめるような物好きはカツミの十六両が買える。それぐらいの経済的な裏づけがなければ場所が確保できるものか。
一生のうちに何回フル編成にするか判ったもんじゃないような奴相手に安くフル編成を提供しなくていい。

968 :名無しさん@線路いっぱい :2012/05/15(火) 00:19:18.40 ID:DUHZMVUX
車種ごとに差をつけないと、メーカーが持たないのだよ。新企画が立たなくなるんだよ。
いったいどちらの主張が次の新企画を導こうとしているのか、冷静になって考えてみたらどうかねえ?

612 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/15(土) 06:17:50.78 ID:ZnuOllgn
>>611
そこで酉とQの新幹線ですよ。
6両とか8両でカタがつくし、この程度ならセット売りも可能性だろ?

613 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/15(土) 07:39:09.63 ID:ibmRyNu6
>>612
東京視点でみて、短くても「華」があるかどうかといえば
わからんね。

さらに「800系やN700系西仕様がでるなら、東海仕様も
できるはず」という声に押されて、当初から不良在庫の山に
囲まれるのもメーカーとしてはたまらんだろう。

614 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/15(土) 11:11:52.76 ID:YddEz3ZH
華ねぇ・・・

500系こだま
700系ひかりレールスター
923形ドクターイエロー

思い付きで書き並べたこれら西の短い編成でも走らせるとなれば結構大変だ

615 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/15(土) 12:28:08.80 ID:8tYzfhqC
プラ製のラインナップが10年前に比べて充実してるのは事実
北斗星やカシオペアさえなかった カシオペアは来年発売だが
市場在庫が品薄になってもHOなのでなかなか再生産されないが

616 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/15(土) 14:24:54.81 ID:VWPNaihD
>>604
200番台なら秋田リレー号の限定品をラウンドハウスで出すとかできる。
あとは敢えて小型のキハ100にしてしまうとか、キハ120で行くとか。
小半径レールを出すんだし、小型車の需要もそれなりにあると思うけどね。

617 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/15(土) 14:27:45.27 ID:VWPNaihD
陸羽東線・陸羽西線のオリジナルカラーも200番台だったね。
KATOじゃあまりバリエーション展開は期待できないかも知れないけど、
改造ベースとしては100番台よりもいい。

618 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/15(土) 15:39:54.70 ID:ZnuOllgn
>>613
倒壊仕様が欲しい向きは、バリ展が期待できなくても酉の新幹線なんか
買わんだろ。

619 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/15(土) 15:57:47.47 ID:oGP9iTL9
どうもKATOはE5を出すだけでは終わらないような気がする
そのうちN700Aとか出すんじゃねーかなwww?

620 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/15(土) 17:17:03.25 ID:VWPNaihD
新工場のフル稼働によって生産能力が上がるとかいう話があったような。
今後ハイペースでいろいろ出してくると思うよ。

621 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/15(土) 17:29:40.47 ID:wlzyTMpY
偽☆凸発売が近いけど買うか迷う…

E5系作る余裕があるなら車体新規くらいやってくれたっていいのにorz

622 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/15(土) 18:09:30.09 ID:H4z2Op6t
今の過渡は中途半端な北斗星とかなんちゃって☆DDとかE5とか消費者が求めてる物と違う方向に
向かっているように思うw

623 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/15(土) 18:28:11.36 ID:9Rr1ZRjn
>>619-620
アーバンライナーの二の舞にならないようにしっかり買っておくれ

624 :名無しの鉄模主任:2012/12/15(土) 19:20:20.71 ID:J9Ol7rBB
>>621
以前と動力が同じなら、走りはプラとしては抜群。平坦なら真鍮も牽引できる。
ラジエターカバーなどが気になるだろうが、上からはめるカバーを期待して買ってはどうか。

625 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/15(土) 19:57:21.08 ID:ZnuOllgn
>>623
この節の、特に金型成形と縁の切れない生産能力アップは、単純な「量」ではなく、
ニーズ多様化や細分化への対応力向上が主目的だろう。
今時「1アイテムに賭ける」じゃリスクが大き過ぎる(黒歴史の代表のように
言われてるアーバンだって、今ならヒットアイテムの部類じゃね?)から、
できれば多くのアイテムを同時並行的に手掛けたい…
そうなれば、勢いマシニングセンターや成形機も増やさなきゃならないし。

626 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/16(日) 00:21:16.74 ID:0wQDBEC8
>>624
ラジエターカバーよりキャブの点検扉部分の段差や一番見える屋根が気になるんだがw

627 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/16(日) 00:44:56.35 ID:JKToN9n3
115系の初期型は確定なら、加糖か富から157系をキボンヌ。
高崎線上野口を再現できる。あまぎもいいけど白根もね。

628 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/16(日) 08:27:42.98 ID:v91wM5Ib
インチキ北斗星凸は五稜郭、築港にいた600番中盤が引き継がれたと脳内変換する。
非公式側キャブ下段差は極力見えないように走らせる。
前面の手摺は、テコが外側になり下側が引っ込んだカンタム交換用に交換する。

629 :名無しの鉄模主任:2012/12/16(日) 08:40:35.52 ID:GDh3F8mm
>>626
無論、差異は他にもある。プロトタイプが異なるから。
ラジエターカバー「など」と書いたであろう?
それらがどうしても受け入れられず、改造ができないというなら見送るしかない。
もっとも今後、こんな価格で提供がなされることはない。
天正は約6万でゴテゴテ、武蔵は20万超えで手が出なかったのだと思うが。
全てを満たすものはなかなか難しいぞ。

630 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/16(日) 09:15:12.33 ID:ap41TIGw
ボナあたりから2分割ラジエターカバー(エッチングメッシュ)や
屋根扇風機カバー(ホワイトメタル)のパーツが出るかもな。
付属以外の番号のナンバープレートとかと一緒に。

出たとしてもそれすら加工出来ないならなんちゃって☆凸で
辛抱するっきゃないね。

631 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/16(日) 10:40:34.03 ID:8AaMb+3S
>>629
ムサシノ君、お久しぶり。w

北斗星のフル編成化まで、あと一歩だね。
カタログじゃ安心できないけど、今度載っている製品は、何とかやってくれると信じる。
いずれにせよ、半年前に論じられてたフル編成否定厨の皆さんの目論見は、見事に崩壊したわけだ。
俺も諸手を上げて!ではないが、新製品スレで吠えてた関西弁オヤジの主張どおりに展開しちまった。

ところで、E5系はどんなカーブを回れるんだ?
あのロングノーズだと、青函トンネル並に制限が厳しくなるのでは?

632 :名無しの鉄模主任:2012/12/16(日) 10:52:37.05 ID:GDh3F8mm
>>631
誰と勘違いしているのかな?
私は北斗星のフル編成は持っていないのだが。

633 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/16(日) 11:36:15.63 ID:jrqnonOG
>>631
・偏心ボギー
・ショートカプラーを緩めに設定

これだけでもかなり違うと思いますよ。
多分曲線を考えて、スカートで見えない台車は
殆どむき出しでしょうし

634 :名無しの鉄模主任:2012/12/16(日) 11:37:41.88 ID:GDh3F8mm
武蔵信者かと言われれば、そうではあるが、手放しで礼讃はしない。
武蔵のカマは結構使いこなしを要求する。DD51を例とする。
まず、二台の速度が違う。これを調整し問題ないところまでにする。
私は13oなので、武蔵はかなり寸法に拘ったようで、台車とスノープロウが接触する。
仕方ないから片側のネジを撤去。
中間台車は上下動できるようにする。因みに過度も同様の作業をしている。
また、中間台車のシューが若干当たるので、削った。
動台車のウイング先端が踏切道路を引き摺る事態には仰天。
仕方ないから、線路と少し離した。
委託先が以前はAJIN今はATMでレベル差がある。20万越えでこんなだよ。
問題なく走らせるまでにはこんなことがあった。

635 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/16(日) 13:52:33.56 ID:8AaMb+3S
>>633氏。
いや、私が心配しているのはですね。
複線で対向車、トンネルや高架線仕様になっているところで、あの高い鼻がゴツンしないか?という意味です。
出してくれるのは歓迎なんですが、台車の位置を極端に変えるとまた・・・。

636 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/16(日) 15:25:14.22 ID:9ajTf3rY
造形村の0系がR550を通過できるものになっているから妙な期待もしてしまうが
新幹線を素直に25m級車体と考えれば最小曲線はR750以上が適当なんじゃないか?

KATOが自社ユニトラ規格に合わせるなら線路セットのR670へ合わせて出してきてもおかしくなく
R670でもE5の鼻先中心は曲線外側レールの上ぐらいにしかならないから
ユニトラ複線間隔の60mmなら曲線区間でも問題なく対向運転をできると思う

さすがにR550なら鼻先ゴツン〜車端部ズリズリになってしまうだろうな

637 :633:2012/12/16(日) 15:39:52.77 ID:ypx8zOI4
>>635さん

アメリカ型とかヨーロッパ型や新幹線が前提で作られているレイアウトだと、
500系同士の離合を見たこともあるので、さほど大きな問題はないでしょうね。

問題は、ユニトラックだとカーブでの複線は難が出てくるでしょうから、
専用路線をだすでしょうかね。

638 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/16(日) 15:54:38.68 ID:0wQDBEC8
造形の0系は複線で走らせる時の注意事項はあるのか。
過渡のE5系はスターターセットのことまで考えてるだろうから小さいカーブの
通過は可能にするでしょ。
マスタープランセットのR490を通過できるくらいになるんじゃないか。
注意事項で複線にしたらダメだよになるかもしれんがw

639 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/16(日) 16:00:44.33 ID:Al9Rh2ZZ
新幹線はみな同じ車両限界で作られているはずなので、0系や500系が通れば問題ない筈。
あと、複線の線路間隔は外周に直線を挟むなどして工夫すれば任意に広げることができる。

640 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/16(日) 16:10:28.75 ID:nbvYfhg9
家で気楽に走らせたいからR370対応ならいいなぁ。
海外型みたく伸縮ドローバー装備で

641 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/16(日) 19:33:59.25 ID:lvaKPC35
>>638
曲線(少なくともR730まで、しかも同方向同士であっても。)の途中に
台車センターの間隔より短い直線を入れる際に要注意だ。
ご存知のようにこの場合、ボギー車は連続曲線の時より車体が複雑な動きを
するため、再び曲線に入る時点で車端部の転落防止用カバー同士が重なる形で
干渉し、片方の車両がもう片方を線路から弾き出す形で脱線する。
解りにくくてスマソ。

642 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/16(日) 21:15:54.27 ID:lvaKPC35
>>631
半年前のやり取りで「フル編成否定論」なんてものはなかった筈。
当初「北斗星」の発売予告でフル編成を表明しなかった加糖をボロクソに叩いた
書き込みに対し、必ずしもフル編成に拘る必要はないとする反論があっただけ
だと記憶しているが。
そもそもフル編成そのものを否定する理由は見当たらないが、
「フル編成の実現に必要な(番台違いも含めて)全形式を、いっぺんに耳を揃えて
出さなきゃ袋叩き」は、いかにも我儘に過ぎよう。
結局は、「発売と同時に買ったはいいが最終的にフル編成が実現せず」のリスクも、
「ラインナップの推移を見守ろうと発売時の購入を見送ったものの、
形式が揃った時点で改めて基本セットを買おうと思った時には
既に売り切れ」のリスクの、どちらを取る覚悟はないけれど、「無いものは作る」の根性も腕も持ち合わせない、という連中の苛立ちと焦りが“加糖叩き”の契機になったんだろう。
まぁ、「根性と腕」は一朝一夕には手に入らないが、「フル編成強迫症」からは脱却した方がいいと思う。
長文恐縮。

643 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/16(日) 21:19:42.07 ID:HIsgS3DG
>>640
今のKATOならそのくらいやりかねんだろうなぁ
造形0系がR550旋回可能ってのにもたまげたが、R370を出す以上初心者向けを銘打つなら通過可能にすると思うね

今度のE5は510みたいに脱線多発パンタ破損多発だけはないよう、しっかり走り込ませて不具合洗い出ししろよ(笑)

644 :名無しの鉄模主任:2012/12/16(日) 21:51:06.79 ID:GDh3F8mm
北斗星フル編成ねえ。確かに壮観だ。北海道なら星釜二両、それ以外だと電機一両の牽引。
でもそれどこに走らせるの?客車12両だよ。貸しレ?。自宅でできる人ほとんどいないよ。
私のところでも10両がせいぜいだから。それでも約15畳は占めてるよ。
将来レイアウトルーム持てるとしても、もう少し現実的な編成を考えようよ。

645 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/16(日) 22:05:04.17 ID:HIsgS3DG
>>644
フル編成、ってのは一種の所有欲を満たす存在だからね
走らせられるかどうかではなく、持っていることそのものに満足する人は多いんだろう
ヤフオクなんかで時々「部品未取付試走のみ」というコンディションの過渡茶箱や富の青箱がまとまった数揃って出てくるのはそういう事情だと推察してる

646 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/16(日) 22:18:42.51 ID:msQXIv5N
>>643
メルクリンの、長さ方向がショーティになっている製品がR1(r=360内外)を走り抜ける様子、置いときますね。
http://www.youtube.com/watch?v=c6V8IlAF5eE

647 :名無しの鉄模主任:2012/12/16(日) 22:24:34.75 ID:GDh3F8mm
所有欲ねえ。理解できないな。鉄模は走ってナンボの世界だよ。
資産価値なんかないし、所有することにステータスもないしね。
鉄模は、しまっておいても何の役にもたたない。だから結局最後は手放すんだよ。
集めるだけになってる人多いよね。レイアウトをどうするか決まってない。

648 :甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA :2012/12/16(日) 22:26:23.83 ID:V15uS/sf
>>634
それじゃあ走行モデルじゃ無いじゃんw

649 :名無しの鉄模主任:2012/12/16(日) 22:34:55.35 ID:GDh3F8mm
それを走行モデルにするのが、腕の見せどころ。

650 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/16(日) 22:56:26.52 ID:lvaKPC35
>>644
かつては、フル編成を構成する形式又は車種からどれを選んで短縮編成化
するのか?…がモデラーの知識やセンスの見せ所だったんだが、
当代のモデラーはそんな事に何の価値を感じないんだろう。
唯一の価値判断基準は「実物を如何に忠実に再現しているか?」
…それこそが面倒な説明(言い訳?)を必要としない“葵の印籠”ってことだろう。
だから、例え細かい点であっても考証やディテールのミス、
あまつさえ短縮編成など到底許せないんだろうな。

651 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/16(日) 23:05:43.12 ID:cSMVTu2G
103系本当に出るのかな?
設計図だけで終わりにしないでほしいなぁ

652 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/16(日) 23:42:07.27 ID:ffSbM8ov
>>642

>「無いものは作る」の根性も腕も持ち合わせない、という連中の苛立ちと焦りが
>“加糖叩き”の契機になったんだろう。

別スレで加工神のやりとりが続く中「スレ違い」と噛み付いた
奴らと間違いなく
共通の輩だな。

奴らが歯がみしている間に神達はフル編成を楽しんで居られるのだろうね。
2chなんていう落書きでああいう高尚な展開をついしてしまって、嫉妬を煽ったことは
想定外だったと悔やんでいるのかも知れないけどさ。

653 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/16(日) 23:49:00.03 ID:HIsgS3DG
>>646
これはこれでアリだと思うね
ただ今のKATOがショーティを出すか?と言われると微妙だからなぁ、メルクリンだからこそ成せる業って感じかな

>>647
走ってナンボってのはその通りだと思う
走らせるフル編成は持っていても良いと思うけど、結局死蔵しておいて手放すぐらいなら最初から買うなよって感じ

>>650
カラーブックスの「鉄道模型」に如何に実物の雰囲気を残しつつ編成を短縮するか?という記事があったね
おおらかでかつプラ製品みたいな単価の安い製品がなかった時代だからってのもあったろうけど、今はのフル編成主義は何ともねぇ…

654 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/17(月) 00:01:33.61 ID:/Tn8SmmP
ムサシノ君の大量発生について、今後何らかのアクションはあるのであろうか?w

655 :名無しの鉄模主任:2012/12/17(月) 00:11:04.43 ID:mxykWVOM
真鍮、プラの混在編成ができる。ただし、いくつかの条件を満たすことが必要で、後日。

656 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/17(月) 00:46:21.11 ID:tJ1q+y1N
>>652
生憎だが、私にはあれだけの根性も腕もない。
だから>>642で書いた二つのリスクのどちらかを選ぶことにしている。
それに、あの作品は「欠落アイテムを補う」などという動機だけで作られた代物
じゃない。…明らかに「工作好き」の仕業だ。

657 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/17(月) 00:54:57.96 ID:jD5P3QG1
>>647
自宅に走らせる環境を作るのはなかなか厳しいから、車両は欲しいが線路に手が回らないってのも理解は出来る。
俺自身、所属のクラブが無ければ走らせる環境無いし。
まあそもそも誘われなかったら編成持っていなかったかもだけど。
編成並べるスペース自体無いからなあ。
それでも憧れはすると思う。

658 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/17(月) 07:31:48.14 ID:tJ1q+y1N
>>647
「レイアウトをどうするか?」なんて、一般庶民からすれば妄想の域を出ない。
一方、「走らせてなんぼ」ってのも確かだから、俺は貸レと団地の集会室を
選択した。
ホームグラウンドを持たない車両達が不憫ではあるが、“棚の肥やし”に
甘んじるよりは遥かにマシかと。

659 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/17(月) 08:18:43.54 ID:LDXf8s5t
主任にかまうなよ。

660 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/17(月) 14:03:19.92 ID:o0+C4e4L
165系急行電車が好きで、かとちゃん佐渡13両フル編成を手に入れた。
つなげてみたら、あまりにも長くて、以降二度とフル編成になることなく12年が経過しました。
10両あれば、実車の雰囲気を充分に味わえることを知りました。

661 :REALPRO ◆xrWEAHYqLI :2012/12/17(月) 14:59:46.75 ID:Us1g1iSp
>>660
McM'Tcをもう1本足せば、8両×2編成で楽しめるね。

662 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/17(月) 16:14:32.60 ID:Mjyfm+C4
レイアウトの大きさのバランスだろうな。
テーブルの上なら単行やタンク蒸気に貨車2−3両でも十分。
だけど貸レイアウトだとフル編成じゃないとまるで存在感がない。
6畳くらいなら6両もあれば楽しめるでしょ。
ウチもそんなに広くとれないのにカシオペアフル編成予約しちゃったけどどうしようw

663 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/17(月) 18:30:46.72 ID:/e0bjXog
とりあえずらしくするためには幹線では機関車の八倍、亜幹線では五倍が目安と昔の記事にあったな。

664 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/17(月) 19:42:34.92 ID:2jkRwlVq
試しに1500Rをフレキで作って通勤型10輌走らせたら
想像以上に雰囲気良くなって唖然とした
でも8畳x2でもエンドレスギリギリで俯瞰で観る余裕が無いという

665 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/17(月) 19:52:14.25 ID:o0+C4e4L
>>663
とれいんだったかな。松謙が言っていたと思う。
ホームレイアウトを創ろうの連載の頃のような。もう、10年前なんだね。
あの連載には、ずいぶんと触発された。

666 :名無しの鉄模主任:2012/12/17(月) 20:02:02.13 ID:mxykWVOM
>>658
レイアウトの所有は余程金持ちに思われるようだな。では金持ちぶりを披露しよう。
私の父母は東京に出てきた頃は単なる苦学生。
結婚したあとも、部屋に家具や食器を仕舞う棚すらなく殺風景な四畳半。
ほとんど神田川の世界だよ。小学校に入っても靴は一足しかなかった。
小中学校は公立、高校は都立。大学だけは私立に行けた。
就職してからはお金をさして貯めたわけじゃないけど、節約術は身に付いた。
酒、煙草、女、車といった、カネのかかるもの、レジャーやスポーツもカネのかかるものはしない。
スキーも誘われけど断った。ハマりやすいから。これだけで結構金が浮く。
これを長年続けて、その中から模型に回してきたからいろいろなことができた。
レイアウトだって板厚薄いから波打って貧乏臭いし。
要は根性入れて頑張るか頑張らないかだよ。

667 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/17(月) 20:12:42.79 ID:/n7GMIZ9
でも天板だけは厚くしようね…(´・ω・`)

668 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/17(月) 20:48:51.62 ID:EscryUow
>>666
武蔵野の機関車を買う人がレイアウトの板をケチるという感覚がどうしても理解できない。
その理由も金がない→悪路走行のテスト→金がないと変化。
本当にレイアウトを作っているのかどうかも怪しい。

669 :名無しの鉄模主任:2012/12/17(月) 21:32:48.35 ID:mxykWVOM
別に信じなくてもよいぞ。そこを細かく書くと長いからな。
ただ、レイアウト関係で、波打つレイアウトから学んだものは誰も教えてくれないものだった。

670 :名無しの鉄模主任:2012/12/17(月) 21:49:08.87 ID:mxykWVOM
では、波打つレイアウトでの問題事例を挙げる。
DD51のように中間台車のあるものは、中間台車の動きに注意が必要である。
例えば、中間台車の線路の部分が凹んでいるとどうなるか。
センターピンに付いてるだけなら、追随する。だが、場合によっては浮いて脱線するかもしれぬ。
逆に中間台車の線路が凸だとどうなるか。場合によっては片側の動台車が浮く可能性がある。
これでは安定した運転が怪しくなってくる。
一般的にここまで酷い事例は余りないはずだが、私のレイアウトでは発生した。
このような事態に対処するため、レイアウト、模型、両方の整備が必要となった。
一例で文章長過ぎ。

671 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/17(月) 22:12:15.81 ID:/Tn8SmmP
「よいぞ」等という外れた言葉のセンス。誰もリクエストなどしていない長文。

早く引退してくれよ。というか引退は嘘かよ。また追いつめるぞ。

672 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/17(月) 22:28:16.67 ID:5WJT0+on
>>670
IDがWVOMだもんな。 Warawaseruze Voice of MAYUTSUBA  www

673 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/17(月) 22:32:46.04 ID:ClPiQ0dv
飾って眺めるのもテツモの大きな楽しみの1つだと思う。
だいたい、走らせている時間よりも飾って眺めている時間の方が、ずっと長いだろ。
箱に入れてしまっておくのは論外としても、レイアウトを作る代わりに、
フル編成を飾れるガラスケースを買うのも有りじゃないかな?

674 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/17(月) 22:41:37.02 ID:xpe7Jhdv
>>650
思わずRTしたくなる意見だな。2chでは無理だがw
山崎喜陽御大がカラーブックスで、模型化にあたっていかに雰囲気を捉えた編成を仕立てるかが重要と説いておられたのが思い出される。

675 :甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA :2012/12/17(月) 22:52:56.74 ID:iyLfzm/Q
>>647
持つ喜びってのは有るだろ、趣味なんだから
持って、眺めて、走らせて、ケチ付ける等々鉄模の楽しみ方w

>>649
そうでなくてw完成品として問題ありじゃん

>>667
家のは12_コンパネ+赤松垂木より安い2×4材だけど、ホルムアルデヒドがなんとかかんとか的に失敗だったかとorz

676 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/17(月) 22:53:44.45 ID:/Tn8SmmP
購入時の選択の幅が広がっただけ、であるならば波風もたつまい。
問題があるとすれば、フル編成でなくては買い難いような商品構成の可能性だろうな。

自分も実物編成をいかにして短くして長さを表現するかをまず考えてしまうな。
フルでなくては持ち味が生かせない様に思える新幹線は手に負えないって感じがして、模型としては眼中にない。

677 :238:2012/12/18(火) 00:35:42.83 ID:qd3EezAB
>>673
そうだな
だから最近はインテリアにも力を入れるようになった
また飾るのなら、ガラスケースもいいがレイアウトセクションもいいな

678 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/18(火) 05:00:33.74 ID:fyvfmYuS
ムサの13ミリ番は極少数向けの特製品なので高級半完成品という感じ。
16番用ギヤボックスを使っているし、パーツの干渉接触など自分で調整出来る人向け。

679 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/19(水) 12:52:25.44 ID:nl8lkRh8
米のMR読んでると、路盤の厚さは3/4インチがほとんどだね。日本だと18mmだ。
結構厚い。レイアウトの先進国、米国。まねしてみようと思っている。

680 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/22(土) 21:32:45.11 ID:rMZXrsvZ
アホ奥のキハ23
4万円を軽く越える模様。
はやいとこ電車道辺りで模型化して欲しい。

681 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/22(土) 23:14:41.82 ID:dgwOvYql
この前もキハ40 2000が9万円。バカみたいに暴騰する。
ほんと電車道で出してほしいわw

682 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/22(土) 23:37:42.44 ID:33u+xOUy
キハ40-2000、キハ47・48、キハ23・45・53あたりは是非プラで出て欲しいもんだね
過渡の58と繋げて国鉄末期のローカル線を再現したい

683 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/23(日) 00:31:34.28 ID:tCQIOL3L
サッポロ一番

醤油
最高!


684 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/23(日) 00:44:46.51 ID:B0g2Lct3
>>683
塩ってカレー臭しない?

685 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/23(日) 00:48:32.30 ID:tCQIOL3L
塩は
カレーの粉末
入れてますねw

686 :鈴本:2012/12/23(日) 00:54:12.24 ID:ZQBTvTd/
ここにもラーメン厨がいるのかよw

ま、ココがラーメン厨に潰されたら潰されたで、

 [1/80・16.5mm] HOゲージプラ完成品・製品化希望 -5-

を立てれば済むことなんだけどねw

687 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/23(日) 01:01:27.13 ID:B0g2Lct3
>>685
あれはあれでマズくはないんだが、塩を食べたい身としてマルちゃん派だな。
塩以上にハイラーメン派だが。

688 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/23(日) 01:26:35.13 ID:h0+IrLnC
プラ製キハ40 本命は富?

689 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/23(日) 03:11:15.48 ID:tCQIOL3L
マルちゃんと
言えば
ワンタンメンかなw

690 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/23(日) 03:15:22.26 ID:/K/G0E4p
>>688
かなぁ
ただ連結器と今まで出ている気動車の事を考えると過渡に期待したい

691 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/23(日) 03:19:33.55 ID:tCQIOL3L
池袋大勝軒の
インスタントは
まあまあ
だったけど
本物は
旨いよ!w

692 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/23(日) 03:22:51.57 ID:tCQIOL3L

じじー向きじゃないよ!

詰まらしちゃうからw

693 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/23(日) 08:55:07.03 ID:bjOjdxa3
国鉄キハ25おねがいします。

694 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/23(日) 09:40:33.52 ID:X/8mvlwT
>>690
今の過渡にキハ40系みたいなニッチ製品は無理無理w
北斗星やE5みたいに話題性がある製品しか出てこないよ。

695 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/23(日) 09:49:37.62 ID:1l3a0SRn
まあ、電車道くらいやね。期待できるのは。

696 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/23(日) 11:41:58.61 ID:OJ/XL5/U
キハ35良いできです。次もよろしくですね。

697 :名無しの鉄模主任:2012/12/23(日) 11:47:48.02 ID:nQ1kChNN
トラムキハ35は、遂に床板の反りを解消した。いずれ、他のメーカーも追随せざるを得なくなろう。
床板の反りは車高とカプラーの位置が狂い、プラのイメージダウンになっていた。
真鍮でも細かい数値の積み重ねアングルそのものの狂い、取付位置の狂い等で車高などに狂いは生じる。
プラ製品への信頼性は一段と高まっていくことになるだろう。
プラ同士の鍔迫り合いが始まったと私は解釈している。

698 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/23(日) 22:04:12.03 ID:vSY7c+57
で、かかる状況下も拘わらず悪辣は何をしている?

699 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/23(日) 22:37:28.02 ID:VBO6nl0F
>698
灰汁は2軸貨車だけ作ってればいいよ。

700 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/23(日) 23:51:11.06 ID:S1YL9UCL
下方シャンク(11mm→10mm)のカプラーも入れてくれ

701 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/24(月) 00:25:59.20 ID:Efv7z0fu
<700
いんや、880÷80=11mmが正しい。10mmのKDは消えろ。

702 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/24(月) 00:36:51.55 ID:xexTAqmX
>>701
まともにアンカーも打てないお前こそ消えろ。

703 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/24(月) 11:08:32.11 ID:rCVo1lSe
>>698-699
悪辣には果糖が手を出さないワム6の再生産とワフ23000あたりと
トキ15か25を出してもらいたい。

704 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/24(月) 11:19:45.68 ID:m56hv8ff
果糖さん、ワフ29500出してくらはい

705 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/24(月) 15:26:54.89 ID:Efv7z0fu
健太郎さん元祖コンテナのチキ5000出してくらはい。

706 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/24(月) 15:43:42.09 ID:yTK778SP
>>704
エンドウのプラキットじゃだめか?

707 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/24(月) 17:21:51.63 ID:vN/tWoSv
エンドウはプラ製に転向しないとこの先生き残れないだろうな!

708 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/24(月) 17:46:14.04 ID:m56hv8ff
>>705
窓ガラスがはめ込みになってて、テールランプもつくのが欲しいですな
加工はちょっとやる気がおきぬ、特に前者をスッキリと仕上げるのは至難の業

あと、タム500とかもほしいけど、ナンボなんでもこっちはプラじゃ無理か・・・

709 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/24(月) 18:30:51.99 ID:DeHuGkGN
ワフのプラ完成品いいね。
天賞堂のワフ28000だけじゃ製品があるとは言い難いし、
ホビーのワフ・プラキットは完成させた話を滅多に聞かない。(w

710 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/24(月) 20:09:24.04 ID:yTK778SP
ホビーのは焼き潰しが必要だから面倒
(火を使える環境じゃないし、鏝は使いたくなし、)

711 :蒸機好き:2012/12/24(月) 20:13:57.89 ID:6c7mn4XA
>>710
昔のプラモには、けっこう有ったけどね
ドライバーをガスコンロで焙って使ってたよ
オール電化の家なら難しいかな?

712 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/24(月) 20:37:36.93 ID:mYuwWvDF
>>710
ライター1個あればOK。
ドライバーを熱して潰せば簡単。
熱しすぎると失敗するので注意してね。

713 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/24(月) 20:46:13.80 ID:RczMUMIj
>>706

豌豆のワフは車体は要領よく組みあがるが最後に手すりを付ける段になって
苦労する。

714 :千円亭主 ◆JVEbhP5n7A :2012/12/25(火) 00:03:32.43 ID:J1JmazJK
ブリキ時代のエンドウは兎に角、貨車が種類豊富でしたね。
そういえば、レム5000、レム400、タム500、プラで出てないですね。

ワフの完成品=勿論室内灯尾灯(両方向&オンオフ機能)標準装備で=があると
楽でいいんだけどな…などと、また>>24と同じこと書いてるよ(笑)。

結局、普通のワフ完成品が欲しければ、ヤフオクでブリキ遠藤探すしかないと
云うことでしょうか…現時点では。尤も中古市場ではタマ数豊富ですけどね、
ワフ35000は。ブリキ遠藤の中ではおそらく生産数ダントツでしょうね。
何たって、あのEB形スターターセットの貨物版には大概入ってましたから。
(稀にヨ5000が入っていることもあったようですが。)
スレ違いで失礼しました。

715 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/26(水) 12:00:01.27 ID:GyKqQmXu
ワフもいいが最近の貨車が欲しいのは俺だけ?

安中タキトキ、ホキ1000、タキ1100、ホキ2000(これはホキ2500のほうがいいかな?豌豆は高いし再生産しないし)
運用範囲は限定されてるけど注目の列車だし釜もプラで揃ってる。凸が偽仕様だが…

716 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/26(水) 17:12:23.31 ID:9wD9GrD1
沿道のブリキ貨車はいいよw
ディテールはあっさりすぎるけど実物同様にガチャガチャと音立てて走るのがいい。

717 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/26(水) 18:00:01.48 ID:qtKkK/Mk
お小遣いで、少しづつ買い足した昔がなつかしい。

718 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/26(水) 19:24:53.27 ID:6cblbncq
>>716
それはベーカーカプラーの音だろw
おれはKATOナックルに交換した。

うちにも4両あるけど、今となってはブレーキくらいは付けないと寂しい。
KATOのプラ貨車と並ぶとその左は大きい。

昔ブレーキテコのキットがあったが、確か1両分で\300くらいだったか。
\800の貨車に追加する金がもったいなかったガキの頃。

719 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/27(木) 17:05:47.98 ID:TU7KErqs
719だから719系をきぼんぬしとく

720 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/28(金) 10:45:36.73 ID:0pIk27zC
E259系とか381系とか出してほしいねえ

721 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/28(金) 17:15:27.53 ID:MqkPkAnQ
売れ筋の形式はほとんど製品化されちゃってるから今後出す製品は
販売数が少なくなってくだろうな。
155系の生産数くらいしか作らなくなるかもしれない。

722 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/28(金) 17:45:34.68 ID:lvhriStR
そんなに新製品はいらないから、既に製品化されて在庫切れしてるようなのを、再生産して欲しい。
KATOのキハ58系とか富の583系とか。
機関車だとKATOのD51、富のEF81など。

KATOのEF58は来年に延びたのが残念だ。

723 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/28(金) 19:51:24.49 ID:8dEHOSgp
>>721
その富・155系ってどのくらい製造したんだ?

724 :鈴本:2012/12/29(土) 01:05:19.59 ID:sNuZTR7Z
>>722
同意。富さん、キハ181系とスロ62まだですか...

725 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/29(土) 01:48:36.90 ID:apT7+1QE
>>722
同意。富さん、151系こだまと157系日光はまだですか...

726 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/29(土) 02:27:59.61 ID:0xz367L2
>>724
スロフなら今、オクに回送されてるけどな。

727 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/29(土) 08:15:38.76 ID:tGNxgbcQ
151系は金型数が多いし157系はたいして売れないだろうな。
オレがメーカー担当ならやりたくない形式だw
富のスロやオユが再生産されないのも同じだろう。

728 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/29(土) 08:28:24.04 ID:a8lw4aoG
一発勝負なら157も行けると思うんだがなぁ。

729 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/29(土) 09:28:28.47 ID:G9s4qBk+
「ネタ」として残ってるのはどれも皆、製品化するには何らかのバリアがあるもの
ばかりかぁ。

730 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/29(土) 11:20:56.31 ID:dYEybx8h
185系電車 KATOかTOMIXで希望
幅広い時代の共演相手も多く発売済

731 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/29(土) 12:16:23.71 ID:fbRMFe8E
メーカー担当者の保身や目先の都合でちまちま不人気車出しても売れないよ
多少無理してもユーザーがほしい物出さないと買わないし市場も拡大しないよ

スハ44系客車があれだけ売れたんだから157系が売れてもおかしくない
少なくとも153、155系や競合してしまった183系よりは売れるんじゃね?
そして勢いで151・181系も出してしまえ あとC62東海道山陽とかEF53/59とかも

首都圏のほぼ現役から引退すぐの185、251、253、255、E217、E259系とか
似たような青列車ばかりじゃなくてトワイライトエクスプレス(客車、機関車)とか
京成新型スカイライナーとか京急新旧人気車とか東の短編成新幹線とか

ここを見てるようなヘビーユーザーじゃない潜在市場を発掘できる車種が
まだまだある気がする。

732 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/29(土) 12:36:35.14 ID:thYv09sn
ヨンサントオ、50.3の頃を再現できる国鉄型のさらなる充実をきぼんぬ。

733 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/29(土) 16:54:26.98 ID:tGNxgbcQ
>>731
スハ44系客車が売れたってあなたは販売数を把握してるのか?
あれは富155系と同じく出荷数がかなり少ないと思うが。

同じメーカーでも塚になったから2作目の出荷数が明らかに少ないのもある。
蟻のキハ52−100の次の52−0やトラムのDD13 2つ目の次の初期1つ目は
かなり出荷数を絞ってある。

車種が少なくてそこそこ売れるものがほんと少なくなってきた。
185系は消えるころにブームになったらどこかから出てくるだろうけど。

734 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/29(土) 17:28:03.84 ID:tEWGkLtR
とりあえずメーカーは似たような形式を短期間に集中して出すのは勘弁してくれ

735 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/29(土) 18:37:08.55 ID:P8sRJ5Yr
>>697
遅ればせながらトラムキハ35見たけど正直がっかりした
全体の造形や塗装などは良いが、インテリアがなく乗務員扉が引っ込んでいる
それに何といってもモールド表現のM車の床下機器、Nなら許せてもHOだと厳しいな
沿道のものを買っておいて良かったわ

736 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/29(土) 19:26:27.24 ID:CpHhKCod
>>735
\18,000のものを\55,000のものと同じ視点で比べても、意味がないだろw

737 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/29(土) 19:47:21.56 ID:gUh2KGTw
同じ価格帯の他のプラ製キハで比べたら「違う形式で比べても意味ないだろ」って言いそうだな。
55000円相当の物品を18000円で出すから、プラ製車両は凄いという話だろ?品質も価格なりに何分の一かに低下して納得できるんですか?同じ視点で比べるってそういう事ですが。

738 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/29(土) 20:03:36.93 ID:thYv09sn
>>735
T車の床下は悪くないよ。
インテリアはM車と兼用らしく、T車には無意味な出っ張りがあるけど、
貴重なプラDCのT車だし、全体として自分的には満足。

739 :735:2012/12/29(土) 20:05:18.37 ID:P8sRJ5Yr
>>736ー737
まあそういうことだが、俺的にはトラムの4両買うのなら沿道1両を選択するな
しかし、こうして見ると価格と品質の双方を高い水準で満足させている過渡はやっぱり偉大だわ

740 :名無しの鉄模主任:2012/12/29(土) 22:02:29.70 ID:Ov3lrqTC
沿道のキハ35の床下、悪いとは言わないが、良いと言えるレベルではない。

741 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/29(土) 22:06:53.63 ID:M49GxNGv
キハ35の下回り、一番実物に忠実なのはカワイだと聞いた事があるが、そうなのか?

742 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/29(土) 22:34:09.02 ID:fbRMFe8E
>>733
自分は担当者じゃないのでスハ44系つばめの実際の販売数は知りませんが
今年8月のビッグサイトのJAMの天賞堂新製品発表会場での担当者の話では、
「・・・数は言えないですが世の中にこんなにHOゲージやってる人がいたかなと思える
くらいの数を作ったつもりではいるんですけど、それでも足らなくなった・・・」と言ってましたね。
このあたりは、youtubeででも動画探して確認して下さい。

まあその言葉を信じるかどうかですが、よほど予定数より購入希望者が多かったから
予約も異例なくらいに早期に終了して即日完売でヤフオク市場でも高騰したのでしょうね。
だからと言って、次回作の青大将以降や同時期車両が大量に売れる保証はないですけどね。

743 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/29(土) 22:38:19.43 ID:thYv09sn
トラムのキハ35ですが、ケーディのウィスカー(#158)に替えてみたら、
スカスカでセンタリングが全く効かない。

あれれ、と思ってよく見ると、なんとカプラーポケットが車端に向かって広がる形
(=台形)になっていて、ケーディのウィスカーでは構造上「ヒゲ」が引っかからない。

マクヘンリー(復元バネの形状がケーディとは違う)が手持ちにあったんで、それを試すと
復元は大丈夫ながら、今度は高さが足りないようでハイトゲージをクリアしない・・・。

ということで、元から付いてたカプラーに戻しました、ふう。

744 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/29(土) 23:49:05.18 ID:xC4Gikpm
>>727
157系
エンドウ予約完売だってさ
これが売れないっての?

745 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/29(土) 23:53:22.01 ID:M49GxNGv
>744
プラと真鍮では1回当たりの生産数が違うから比較できない、
と>727は切り返してくると思う。

746 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/30(日) 00:06:54.79 ID:U49jyYBs
今回の沿道157は30本くらいかな。もしかしたらもっと少ないか。
プラだと最低1000本は売れて欲しいw

747 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/30(日) 00:14:14.25 ID:Z2puj/xC
豌豆M車のぺらぺらエンジンの方がましだって?恐れ入谷の鬼子母神。
両方持っているが、造形はプラの方が数段優れている。
豌豆のバリも処理していない表面の荒れたホワイトメタルは、最低レベルだと俺は思うよ。
でも、豌豆のキハはお顔と色が好きなので床下は我慢する。
トラムのキハ35Mは、あれはあれでいい。どう妥協するかが模型だ。

748 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/30(日) 00:16:19.28 ID:NXupdKtU
>>744
予約完売でメーカーが利益を確保できる状態なら商売として成功じゃないか?

157系が各社から間隔を置いて繰り返し生産されながらも捌けるからといって
その市場規模はプラ製品で供給がダブつくリスクはかなり大きいと思うぞ

749 :名無しの鉄模主任:2012/12/30(日) 09:34:20.86 ID:TtM2I4/w
真鍮が生き残るには、今まで以上の努力が必要となる。
キハ35で言えば、甘いプレスの前面扉やスジの入っているだけの乗務員扉を分厚い塗装で立体感台無し。
雨樋も実物と似ても似つかぬ表現。
外吊りドア下部は別パーツになったのはよいとして、隙間の見えるものでも販売。
エンジンは見たことないようなDMH17H。
何でも中途半端なのが沿道クオリティである。
キハ35系の床下器具は決定版と言えるものがない。
いくつかのメーカーを組み合わせて表現することになる。

750 :某356:2012/12/30(日) 13:36:16.60 ID:dq5uCzNj
>>743
ヒゲ無しの58を使ってみるとか。

751 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/30(日) 13:37:18.03 ID:WVti6aPp
エンドウって機関車も組立・塗装は雑だし、意味不明な流用パーツを沢山使って
わざわざ品位を下げたりするメーカー。気動車だけダメなわけじゃないから。
EF510なんかも流通量が少なくて、このスレ住人は見る機会が無いと思うけど
マジで食玩レベルの出来で定価25万だからね。見たら大爆笑すると思うwww

752 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/30(日) 13:43:45.32 ID:i+eWHjmY
そういえばムサシノEF510の組み立て途中がHP更新で新たにアップされているけど、これはどうなんだろう?
床下配管など狂気の作りこみに思えるが、このスレ住民的にも値段相応に感じられるものなのかな。
エンドウのライバルはプラではなくてムサシノだと思う。興味ない所を調べてみたが価格差も思ったほど開かないようだ。

753 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/30(日) 15:36:04.78 ID:AGJzOebN
天プラでC58 239出さんかな

754 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/30(日) 21:29:45.87 ID:aYKjFZX6
>>751
大爆笑を誘うこともまた、模型の立派な役割のひとつだぜ。
どうせ買わない客になら、しかめっ面より笑い顔をさせた方がいいじゃないかw

755 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/31(月) 01:44:29.65 ID:NC9I92uV
157系がそんなにディスられる存在かな?
昭和後期の東海道線東京口、高崎線上野口を再現するには必要な車両だと思うけど。

756 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/31(月) 11:55:12.77 ID:tD5v/28G
>>755
たしかにそのとおりなんだが、プラで製品化して引き合うだけの数が出るかどうか?
…って事じゃね?

757 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/31(月) 12:12:02.84 ID:YYT9CfgH
155よりは売れるでしょ。

758 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/31(月) 13:35:35.52 ID:gfsBdvWs
157系は国鉄形車両の中で一番嫌いだから絶対買わない

759 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/31(月) 13:48:58.13 ID:tD5v/28G
>>757
そこは微妙だと思う。
155系の場合、特に16番の主要なターゲットである高齢者層の「修学旅行の思い出」
が購買動機に繋がる強みがあるうえに、
その時期の仕様で出せば殆ど問題ないが、
157系の場合は、登場時非冷房、特急色冷房化後、あまき・白根時代の両栓化仕様の
どれをとっても決定版にはなりづらい。

760 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/31(月) 17:36:03.72 ID:taiHfC8L
DE10の更新色も出ることだし、EF65の1065も試験塗装で出してちょ

761 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/31(月) 19:01:47.15 ID:tD5v/28G
>>758
だから何だって?
あんたの個人的な好みなんざぁ、まったく興味ないさ。

762 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/31(月) 21:50:12.58 ID:E6gIVUmE
>>759
それを言ったら過渡の165系や富の455系も冷房化後の姿Only、58系に至っては東北では末期でも非冷房車が多かったが、冷房改造後しか出されていない
また155系にしても末期の湘南色しか経験のないユーザーもかなり多いはず
要はターゲットにする列車を決めて割り切るしかないでしょ

763 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/31(月) 22:37:57.29 ID:hW/t8ThW
157系は上野=日光線間仕様にトドメを指すのでは無いんかいな。

764 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/31(月) 22:56:15.20 ID:MqigtOGF
貴賓車クロ157もラインナップに含められると157系の後を引き継いで運転した183系や185系も期待してしまう
問題はどこが出すか?で、メーカーによっては発表段階で酷いガッカリ感を味わうリスクもあるわけだがな

765 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/31(月) 23:56:10.85 ID:Gfs41UN8
>>760
出るったってもDD51北斗星色やスターターセットのDD51貨物更新色と同じで
色だけ塗り替えただけのキャブのタブレットキャッチャーと保護板は付いたままだぞ

766 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/01(火) 00:22:05.87 ID:W0nSVmyz
にゃごやからにゃはです

767 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/01(火) 00:26:14.29 ID:Lb8HXDln
おまいらあけおめ
今年は天プラでC61キボンヌ

768 :omikuji! dama!:2013/01/01(火) 01:23:53.31 ID:UqewT4S9
天プラよりも天カスで願いたい>C61

769 : 【小吉】 【1414円】 :2013/01/01(火) 01:26:03.23 ID:UqewT4S9
一年ぶりだからまちがった……orz

770 : 【ぴょん吉】 【506円】 :2013/01/01(火) 08:33:12.23 ID:MdXTRRya
こうでしたっけねえ

771 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/02(水) 11:58:45.39 ID:eOijNvJ4
>>755
商圏が関東に限定されるからな、あれは。

772 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/02(水) 12:13:30.28 ID:9i7RCseE
>>771
鉄道模型市場の7割以上は関東圏らしい(某有名模型店や問屋関係者から聞いた話)。
従って関東の車輌を作っていけば無問題。

773 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/02(水) 12:49:36.76 ID:z0lmaf4m
>>772
販売先割合はそうだろうが、全員が生まれも育ちも関東圏では無いがな。

774 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/02(水) 12:55:54.62 ID:eOijNvJ4
>>772
それは知ってる。
関西圏乗り入れでもう2割増える、と言われたらどうするね?

775 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/02(水) 13:04:34.33 ID:9i7RCseE
>>774
全国区で売れ筋の車両があればそれが出ることは大変結構な事。

776 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/02(水) 13:46:06.10 ID:VrriZM0m
高額品は中部地元車に寄っている
購買層が関東と微妙に異なるらしい

777 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/02(水) 14:44:28.92 ID:acdpPyjD
市場調査なんて充てにならねえよ。

157系は永遠のイマイチ感が漂う、B級の王者だな。どんなに褒め言葉を集めても足りないぐらいのB級感がすごい。
出せるかどうかと言われれば、157系は出せるでしょう。

778 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/02(水) 14:58:30.39 ID:9i7RCseE
>>776
中部地元車って何?

779 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/02(水) 16:30:58.78 ID:qe9ka5p1
>>771
出荷額ベースで 首都圏 7割   関西圏 2割   その他 1割

780 :甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA :2013/01/02(水) 22:59:30.51 ID:+Fa79Cnb
今年こそは EH200と201・233・211・257・351系キボンヌ♪

781 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/03(木) 01:18:33.54 ID:Ue/vJGQr
↑=俺の欲しいモノしか出て欲しくない。

コテハンの癖に恥ずかしい、典型的鉄模板住人思考。

782 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/03(木) 07:40:45.58 ID:O/nuVQSx
コテハンなんて実生活で何の意味もないでしょ。
こんなところでのみ名乗って通用するのだから、あのおじさんは典型的な住人なんだよ。

783 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/03(木) 07:46:30.40 ID:HmQJKLyh
>>777
157に乗ってた世代なの?

784 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/03(木) 10:06:36.70 ID:7GqeHxc2
157系はちゃんと関西へも中部へも乗り入れてた。
151系特急の切符が取れなかったときの駆け込み寺的存在の「ひびき」
…たしかに超B級だったと思う。
準急「なすの」と特急「ひびき」の乗車経験を持つジジイより。

785 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/03(木) 12:11:49.64 ID:a/lPqacY
313系と223系をプラ製で是非!

786 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/03(木) 16:28:01.50 ID:APcFYwjQ
>>784
あたしは「あまぎ」に乗りたいと思ってたら、183になってしまってガッカリしたおっさんです。
185より酷いのかな? もともと準急列車だから?

787 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/03(木) 19:26:41.16 ID:F9FKiKIm
201と211には一票入れる

788 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/03(木) 20:03:17.04 ID:7GqeHxc2
>>786
「ひびき」に乗った頃には冷房化されてた(非冷房時代には夏季の運用はなかった。)
から、座ってる限りは151系に比べ何等遜色はなかった。
強いて言えば、特急のくせに食堂車はおろか、当時は電車急行に必ず付いてた
ビュッフェすらなかった…ってことくらいかな。
「なすの」に乗ったのは非冷房時代の夏だったが、窓を開けるとカーテンが盛大に
暴れたのを思い出す。

789 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/03(木) 20:10:49.76 ID:+xnW0WRH
157系は特急並みの設備ながら準急としてデビュー(非冷房なのはおいておくとして)。
185系は153系の後継として誕生したのに特急になり、他の特急に比べて格下感は否めず不人気だった。
この両者の差は大きい。

もし出れば両方とも買うけどねw

790 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/03(木) 20:21:14.41 ID:8YUuT7or
>>785
313、223系は関東では馴染みなし。
157系以上にいらないって感じ。

185系はそろそろお迎えが来ているので出して欲しいな。

791 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/03(木) 20:38:27.85 ID:gAa7M5dd
>>790
小田原市は関東でないと?

792 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/03(木) 20:49:10.54 ID:8V+78Vul
>>785
岐阜or滋賀のひと?

793 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/03(木) 21:07:10.73 ID:8V+78Vul
>>781
わざわざ他人が欲しいモノ希望するやつのほうが馬鹿だと思うけどw
お前って社会の輪に入れないタイプだろ。

794 :甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA :2013/01/03(木) 23:14:24.73 ID:nMR9ZshO
>>781
可愛そうだな、日本語もう少し学ぼうね(笑)
今年こそは EH200と201・233・211・257・351系キボンヌ♪

それから俺は貴方の部活の顧問ではないので自分の希望は自分で書いてください
ただしキボンヌしたところで製品化されるわけじゃない事も理解してくださいね

>>785
313系は俺も一票

795 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/03(木) 23:54:30.52 ID:8V+78Vul
一部の明日減る我ーな方へ。

このスレは各自がして欲しい車種を勝手気ままに製品化書くスレッドです。

796 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/04(金) 09:40:10.53 ID:nIwsep6m
そうですか

では、他人が如何にキハ40系を欲しがろうと私はキハ45系を
望みます。

797 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/04(金) 10:48:08.26 ID:iO45Mr6i
KTMのキハ45前回モデルを委託に出したら、瞬殺で驚いた。
人気あるの鴨ね。

798 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/04(金) 12:20:20.94 ID:rAGEEoRx
キハ23、45、53あたりはトラムウェイが出しそう それか造形村あたりか?
185系は富アイテム キハ40系列は過渡アイテムという感じがする 

799 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/04(金) 18:21:48.13 ID:xMrNex8/
キハ40系はバリエーションがありすぎて出すのはリスクが高いわな。
過渡なんかがやったら中途半端な形式だけになるから絶対やめてもらいたい。
その点キハ45系はキハ35系と同様に種類が少ないから製品化しやすい。

800 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/04(金) 19:51:29.77 ID:1DE3XsYy
キハ45系だけで揃った編成の列車(単行を除く)が比較的多く見られた路線って
何処?

801 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/04(金) 21:14:37.79 ID:nIwsep6m
>>800
千葉と新潟でしょう。

802 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/05(土) 09:03:14.80 ID:OfMbxYGD
トワイライトエクスプレスはKATOだろうな

803 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/05(土) 09:17:26.70 ID:SnA3H/pw
>>802 ☆編成を緑に塗り替えたなんちゃってトワ?

804 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/05(土) 11:30:42.80 ID:OikqD/eu
冨さん、オユ10の再生産おねがいします。

805 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/05(土) 12:18:20.60 ID:+hNrsAdT
EF62を出すときに、再生産します。だと思うな。
合わせて、EF63一次型+三次型新発売では。

806 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/05(土) 14:42:07.88 ID:ID8l+d2A
トラムのオハ35鋼板屋根の再生産か、キノコの鋼板キボンヌ。

807 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/05(土) 15:02:26.80 ID:huGL3+nx
>>802
トワイライトは81があるから富だろ?

というか、富でないと駄目だ。過渡なら北斗星の前科からして、2,7,8,9号車を略しやがるだろう。

808 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/05(土) 18:08:23.00 ID:Sqs59stn
>>800
ttp://slphotoniigata.web.fc2.com/c4-DC.html

昔日の白新線・磐越西線など新潟地区のDC普通列車その他

809 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/05(土) 19:43:26.67 ID:rTj7tpW+
50系PCの例もあるし、オユ10と同世代の車両は今の設計水準でリニュアール新製品で出すんじゃないかなぁ

810 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/06(日) 17:23:37.85 ID:mPPo1Zfa
富さん スロ62再販マダー?

811 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/06(日) 18:14:48.59 ID:MW6XdPlM
オシ17も作って欲しいな。

812 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/06(日) 18:25:11.72 ID:7gobFgro
富EF63まったくといっていいほど、見かけないんだけど
みんな買ってるの? それとも重連購入がおおいだけ!?

813 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/06(日) 19:32:22.91 ID:iZ8hL8W0
瞬殺しただけ。

814 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/06(日) 22:55:32.02 ID:3qPRrZ5v
EF63はEF510と違ってマニアックな部類に入るから155系と同じように
出荷数がかなり少ないと思う。

815 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/07(月) 05:07:26.29 ID:ANumg79A
でも少なくとも2両 多いと4両、6両と買う人が居るはずだから企画が通ったんじゃないの?

816 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/07(月) 08:09:48.89 ID:8WsY+Yu7
この世界に限って言えばEF510のほうがマニアックかと。

817 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/07(月) 22:30:43.59 ID:jIPK6t5b
富さん485系やってるので381系お願いします!カラバリでゆったりやくも、くろしお色も是非!

818 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/07(月) 22:33:29.36 ID:/esiZxZB
>>817
485系と381系て何か関係があるの?
ほとんど共通性無いと思うけど…。

819 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/08(火) 07:20:46.94 ID:5+rAdKpr
もはや国鉄型の中での区別が覚束ない時代になったんだなぁ…と、感慨もひとしお。

820 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/08(火) 17:15:10.96 ID:fv3+L+Su
覚束ないなんて普段使わない文字を使うなよ。あんたは年寄りかw

821 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/08(火) 17:22:36.50 ID:169+1b9O
覚束ないくらい使うだろ

822 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/08(火) 18:08:38.90 ID:5+rAdKpr
>>820
「覚束ない」を使う使わない以前に>>819の内容でわかるだろ?…年寄りだよw

823 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/09(水) 12:15:54.60 ID:EWMhGwIk
欲しいかと言われると微妙だけど、157系ってモハユニット背中合わせの形式だから
思いの他金型要らないのかな? サハとサロの配分次第だろうけど。

824 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/09(水) 19:09:22.40 ID:dHcJzsW0
>>823
「欲しいかと言われれば微妙」…これが、157系がプラでなかなか製品化されない理由だろうな。
ソコソコは売れるだろうが、プラのイニシャルコストまで賄えるかどうか?
…ってとこではないかな。

825 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/09(水) 19:12:44.14 ID:EDZADBPn
やはり、本邦最強のB級形式なのか?w

826 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/09(水) 19:46:44.92 ID:q6RdqrLy
カンタムC62,DD51がでたからニセコの客車編成なんかやらないのかな?

827 :名無しの鉄模主任:2013/01/09(水) 19:55:42.42 ID:mqzB1Ad7
トラムキハ35売れたな。在庫切れがでている。この調子だと気動車イケるぞ。

828 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/09(水) 21:16:34.86 ID:fA+fioXY
準急色非冷房で割り切っちゃえば、

クモハモハのMあり、Mナシ、サハサロセットの3種でいいのか。

結局6両お買い上げコースしかないわけだが。

829 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/09(水) 23:09:42.62 ID:b49+Se2t
しっかしNの157系カトーもマイクロも在庫たくさんみかけるな‥ HOだとどうなるだろう

830 :823:2013/01/09(水) 23:38:01.91 ID:EWMhGwIk
最短6両は16番的には魅力が有るんだけどなァ・・・増結時非貫通と中間側連結とか
変態受け要素も有るしw
魅力的だけど、何だろうこの煮え切らない感・・・
185希望しておこう・・・

831 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/10(木) 08:05:37.46 ID:f4hEM3Kq
トラムウェイのキハ35ほしいけど 金がorz

832 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/10(木) 10:19:04.40 ID:8Vru96nd
現在の需要で見ると157系より185系のほうが現実的だろうけどな。
踊り子とリレーはアリとして変態カラバリは出るかどうか。
6両づつ揃えたら大変だw

833 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/10(木) 17:38:51.80 ID:yjBEQNZI
タキ5450…
安達キットを組めと言われても高いし売ってない。

プラで手に入れば10両以上繋いでみたいよw

834 :名無しの鉄模主任:2013/01/10(木) 17:55:34.05 ID:to8P8jQA
5450はバリエーションの多い車だ。
メーカーズマークが沢山あると面白そうだな。

835 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/10(木) 19:38:08.71 ID:nv1Qzmxr
5450何気に牽引機が豊富。尤も模型なら何でもありだが。
EF15,EF65,EF66,EF81,ED76,EF200,EF210,EF510

836 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/10(木) 20:37:02.66 ID:2s+X5CGb
>>832
185系に6連は無い。

837 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/11(金) 09:11:12.93 ID:cGj9t4i/
185系が出るならクハモハ各2両のセットにサハとサロの単品だろうな。
オレが買うならセット4両と単品1両づつの6両でいいわw

838 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/11(金) 12:10:24.71 ID:iufP7b2C
サハが塚りそう。増結5両セットが出そう。
なんか本気で185欲しくなって来た。EF63との相性も良いしね。富さんヨロシク

839 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/11(金) 12:59:22.65 ID:cGj9t4i/
>>836
フルフルは6両。

>>838
EF63と組むなら前橋色がいるな。

840 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/11(金) 16:20:13.82 ID:J74hIbFO
みんながみんなフル編成を組まないよ。特にHOはね。それがわからずお富さんはE231-500をやって失敗…

841 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/11(金) 16:39:41.33 ID:RIz3HE2J
233ならよかったのにね。

842 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/11(金) 18:53:19.49 ID:Ifq06zKT
フル編成に拘らないんならE231-500だろうがE233だろうが
同じじゃないのか?

843 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/11(金) 19:56:01.59 ID:JBwSKATM
231-500さすがに発売から年月経ってるから、在庫みかけないけど 4ドアサハもうやらんだろうな…
11両固定編成なんてやるから…

844 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/11(金) 19:57:12.35 ID:KfDSgnS6
>>842
E231を近郊で出しとけば付属編成とかでも売れただろうにね・・・
11両フル揃えるより最低5両で済むんだもん

845 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/11(金) 21:01:32.27 ID:ZWcCJOtb
185系電車 200番台なら各色とも7両でまとまる
30年以上 東京駅、上野駅に出入りしているので
並べることが出来る車種は結構幅広く、
しかも多くの車種が製品化されているから
それぞれの嗜好にあわせてそれなりに売れるかも
個人的にはリレー号色は欲しい
TOMIX か KATOでぜひ!

846 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/12(土) 09:20:56.30 ID:1yJ/E/Gv
キハ40系列、117系を出して!富よ!

847 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/12(土) 11:14:56.42 ID:tIPSw57h
>>842
Nはフル編成が主流だし、実在する編成で組まないと気が済まない人が増えたんだと思う
俺も少なくとも実在する最短編成分は揃えるよ

E231-500だとそれが11両だからなぁ
割り切りができる奴かフルで走らせられる場所がある奴しか手を出しづらい

848 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/12(土) 11:47:13.32 ID:pbzFU5Ey
>>847
それは「最短例のフル編成」であって、「短縮編成」とは言わないんでは?
165系や475系で クモハ-モハ-サハシ-サロ-クハ なんてのをすまして走らせてた頃からすれば
様変わりだなぁw

849 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/12(土) 14:09:28.01 ID:BZxQKrUV
少なくともMT比は気になるものね。なので、手持ちは機関車牽引の列車が多い。

850 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/12(土) 15:18:29.02 ID:LhBUPowi
模型の世界なんだから割り切ったっていいのじゃないのかなあ。
昔のカワイのカタログなんて157系の編成でクモハーモハーサロークモハなんてのも有ったし。
所詮模型ですよ。

851 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/12(土) 18:02:43.37 ID:3ebbKqCw
>所詮模型ですよ

そうですよ、所詮は模型。遊んでナンボのものw

111系と165系の混血もあり。
103系と111系の混血もありw

852 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/12(土) 19:01:28.09 ID:pbzFU5Ey
まぁ、「一応理屈が通る」くらいの気は使った方が、逆に楽しいけどな。
ただ、その境目が難しい。
例えば、デビュー当時の381系なんて、サロを入れようと思えば「9両フル編成」
しかダメ…とか。

853 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/12(土) 19:17:13.78 ID:lMTp8nv2
ブラスは高かったから、いきなり何両も買えなかった。ぽつぽつ買い足したから、実物ではあり得ない編成で遊んだもんだ。しかたなく。先頭車片方なしとか、ははは。いつかはと、夢見ながらね。
プラになって、入手しやすい値段になったから出てくるお悩みですな。

854 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/12(土) 19:32:58.66 ID:wkyXwi0E
いくら模型でも電車なら最低限MM´ユニットはきちんとつなげるとかパンタ位置とか
理屈が通る編成は重要でしょ。
そこらのにわかママ鉄みたいに電車見るだけで喜んでる人間とは違うんだからw

855 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/12(土) 20:08:17.89 ID:KtB1xQ8B
E231-500は適当に短くして遊んでいる人も多いだろうに…4両、6両、7両…それをほとんどの人がフル編成を揃えると踏んだから増結が…

856 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/12(土) 20:08:56.81 ID:U8G7Tuqi
>>854
KATOとか両数揃えやすいNでもユニット無視してたりするほどで、個人がやる分には別に良いんでないの?
ってか他人の事なんだし本人がそれで楽しいならどうでもいい。
公開運転会のネタあたりになってくると話が変わってくるくらいで。
直接理解されなくても組成の法則を押さえておくとしっくりくるものがあるからな。

857 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/12(土) 20:27:30.77 ID:d7SYNSna
E231−500の短縮編成は「原色のまま都落ちした短縮編成」なんて比較的ライトな架空設定で組める


しかし、E231−500のように全体が統一された類似デザインの繰り返しで8両以上なら
北斗星の様な凸凹編成と違って中間車の1〜2両足りないなどエラーがあっても注意が他へ分散して
気にならなくなるもんなんだがなぁ〜

858 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/12(土) 20:47:22.30 ID:d1JyyieL
編成組成のルールを知識として知っていることは大切だと思うが、
いついかなる状況でも墨守せよというのは、ただの原理主義だわな

レイアウト作るとかしたことない、
下手すると車両買うだけで満足して走らせすらしない奴なら、何とでも言えるだろうけど

859 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/12(土) 21:06:38.21 ID:Nc8IO66U
昔はEF65とナハネフが1両あれば遊べたもんだがな
選択肢が増え過ぎると逆に困るだろうなと

860 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/12(土) 21:58:42.79 ID:0A0pZDFQ
昔は昔という事もあるけど。
今はうるさい奴が増えすぎな事も確かだろう。

俺外国型が好きな一番の理由は、情報が心地よく制限されてるって事なんだよね。
好きな情報だけ入ってくる。面倒臭くなりそうなことは判らない。最近は余計な解説?を入れるブログがあったりして油断がならないけどw

日本型はさ、全部判ってしまうでしょう。千両以上ある103系の1両ごとの履歴とかもその気になれば判る。
戦前に遡っても機関区の所属機の記録が出てきたりする。
そういう知識が模型の邪魔をする。調べればどこかに書いてあるんじゃないかと不安になる。

861 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/12(土) 23:24:38.44 ID:yKvTc9na
自分はこうありたいというのは大切だと思うが、
しょせん遊びなんだし、ほかのみなさんがどう楽しもうとお好きにどうぞって、それでいいと思うんだがなぁ。
どうしてこの世界の一部のみなさんは周りの人間に対しても俺様スタンダードを押し付けようとするんだろうね。

と、こういう感想も俺様スタンダードですかね。

862 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/12(土) 23:34:45.92 ID:brA4vqML
>>846
117系は157系よりも製品化はないよ。

863 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/12(土) 23:57:30.45 ID:U8G7Tuqi
>>861
>と、こういう感想も俺様スタンダードですかね。

押し付けなければ別に構わんと思うよ。

>>862
117は首都圏に全くご縁無いからなあ…。
あの手のを今やるとするなら首都圏に居て葬式需要の見込める185だな、消去法ではあるが。

864 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/13(日) 00:35:43.05 ID:8xw2QQSc
>863
じゃあ、185系を117系原型色に塗り替えるか。
117系で185系ぽい色になったのがいた事だし(w

865 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/13(日) 00:38:36.27 ID:Av2IiYaZ
>>860
>昔は昔という事もあるけど。
>今はうるさい奴が増えすぎな事も確かだろう。

そういう輩が騒いだからこそ、加糖の☆客車がフルラインに向かいつつあるわけだがw
おそらく加糖はHOユーザーを>>850>>859の言うような人ばかりだと思ってたのだろう

866 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/13(日) 01:31:15.13 ID:PhlYL660
>>865
いや、昔はフル編成への夢がなかったという訳ではないよw
製品も少なかったし客車1両あたりの値段も今のプラ製品のように安くなかったからね

変な話、鉄道模型の水準が30年前のまま変わらず進化していなければ北斗星客車が今のラインナップのままでもさほど問題にはならなかっただろう
昔ならカラーブックスにあった「如何に実物の雰囲気を残しつつ編成短縮できるか」みたいな話のように「どうせ繋げるなら色んな種類の車両を繋ごう」という意識もあったと思うが、
今は金属製客車を1両買う金があればプラ客車が3〜4両買えるような時代だし、同じ理由で同じ形式を複数揃えるのもさほど苦ではない
釜ですら安月給でもその気になれば一度に複数買い揃えることが出来るような時代だよ
だからフル編成厨がこれだけ表に出てくるのは市場が成長しちゃったからこそのことだと俺は思ってる(メーカーの技術力の進化を否定している訳ではないのでw)
まぁ、だから一言で言っちゃうと「時代の流れ」ってことなのかもしれんね

867 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/13(日) 12:32:48.40 ID:0mQA93iv
>>866
九州ブルトレの一部車両かも知れませんが
ナロ20もナロネ20もプラで出ませんな。

こんな事があるからかもしれませんぜ?

868 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/13(日) 13:44:56.26 ID:69egY/k2
>>867
プラがブラスより安上がりになるには前提条件がある。
それは量産効果が発揮できること。
御指摘の20系各形式はそれが障害だな。

869 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/13(日) 14:11:36.08 ID:Y4vDeqqZ
葬式需要を見越して185系と211系を
実物のこれからの活躍に期待してE233系を

キボンヌ

870 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/13(日) 16:50:12.61 ID:69egY/k2
JRになってからの車両は、すべからく「ご当地電車」になっちまったから、結局は
一番メジャーな首都圏の車両に落ち着くんだろうな。
…それにしても右を見ても左を見ても、はたまた私鉄を見てもE231・233系と
その派生だらけ。
なんか、つまんねぇなぁ。

871 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/13(日) 17:15:21.93 ID:jhu+/kDX
185系あたりが今一番製品化しやすい形式だろうな。
実車もあと数年のカウントダウン状態。
7両でまとまるし形式数も少ない。
関東物だからある程度の販売数が見込める。
塗装バリエーションも多いから115系みたいに再生産の度にカラバリを
展開すればリピーターも期待できるし。
オレは関東じゃないけど6種類のカラバリを並べてみたいw
今度の富の編成物あたりに来ないかな。

872 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/13(日) 18:19:20.97 ID:9p8/mFN6
>>866
良い時代になったもんだね。

ただいま、10両まで入線化のレイアウトを構想中だ。
165系佐渡を組むとしたらどうする、なんてことを考える。
俺は、3両ユニット×2とサハシ+サロ+サロ+サハシで走らせたくなる。サハシとサロの4両が魅力的だ。
ところが、4M6Tはあり得ないと、頭の反対側で突っ込み出す。
サロ+サハシを一組はずして、クモハ+モハを入れると6M4Tで実物らしいとかなんとか。でも、魅力は半減だな。うーん。
489白山では、サロ×2+サシが魅力的だ。MMユニットを3つ入れると11両になってしまう。1両減車するとしたらどれにする。俺だとパンタなしMかMMユニット2両減車になると思う。ところが、4M5Tじゃあと頭の反対側で・・。
そんなこと考えてるのが、結構楽しかったりする。
まあ、遊びですから。お気楽にお気楽に。

873 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/13(日) 19:05:41.98 ID:69egY/k2
今は、短縮編成化に頭を悩ませる必要があるような実物の長編成自体が
なくなった。
食堂車やビュッフェ合造車が絶滅したことで、どうしても編成に組み込みたい
車種も見当たらない。
敢えて挙げれば、首都圏中電のグリーン車かな。
2両のうち片方だけだと、車掌室かトイレのどちらかを諦めなくちゃならん。

874 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/13(日) 23:04:59.63 ID:9p8/mFN6
そうだね。ちょっとさびしいね。
昭和の列車はバラエティ豊かで楽しめるな。

875 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/13(日) 23:59:23.91 ID:qLdIsUJk
ようやく過渡と富がHOに本気になってくれたのは喜ばしい事だ!

876 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/14(月) 01:12:22.74 ID:7qzJD+zp
>>872
あんまりいい時代でもないよ。趣味の世界じゃなく、市場の世界になったってことだからね

877 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/14(月) 08:24:59.00 ID:8kRwXsC+
117系0番代基本4両セット・2両増結セット
117系100番代基本4両セット・2両増結セット
117系100番代基本4両セット(東海色・限定)


みたいな感じででて欲しい。何となくカトーより富がありそう。

あと、113系初期型もお願いしたい。

878 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/14(月) 10:08:09.80 ID:b7UFCB8u
関西ものの117系では採算がとれないw

879 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/14(月) 10:29:52.70 ID:nriYKawe
関西モノなら造形村に期待?

880 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/14(月) 11:12:55.26 ID:tgmHxNe8
>>870
211系か415-1500なら…




いけるのか?

881 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/14(月) 11:39:23.82 ID:Wr4a5mgE
総じて首都圏では新しい題材、関西圏ではノスタルジックな題材が好まれる
って傾向はないか?
例えば、首都圏でE233系が待望されるほどに関西圏で255系が望まれていない。

882 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/14(月) 16:57:06.67 ID:NrXEJZkG
>>876
なるほど。あまりにも、豊かになり過ぎちゃって、あれもこれもと言いすぎなんだな。
これでたらいいな位でちょうど良い。

883 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/14(月) 18:59:26.72 ID:JXh8ZCcR
117系よりは211系だろうな…

884 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/14(月) 19:10:48.54 ID:Wr4a5mgE
>>883
俺は関西在住だが、その通りであることについては議論の余地なしだと思う。

885 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/14(月) 19:21:24.42 ID:b7UFCB8u
>>881
関西で255系って何だと思ったら225系のことか。

886 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/14(月) 19:32:03.26 ID:x3oLszyN
>>885
何で関西で房総の海坊主?って思ってたわw

887 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/14(月) 19:47:45.18 ID:Wr4a5mgE
>>885-886
いやぁ面目ない。
ご指摘のとおりだ。

888 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/14(月) 20:58:12.76 ID:7A0bgiZr
首都圏でE233って待望されてるのかぁ?
113非冷房のほうが…115でもいいぞ。そういや115はどうなったんだろうなぁ。

889 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/14(月) 20:58:35.20 ID:0SEbjscv
117は造形村みたいな在阪メーカーじゃないとしんどいだろう
凸13なんてよく分からないのも出るけど、前作のDD54を出した理由は「山陰線を走ってたから」だからな
221も然り、223・225も然り、他の特急車もそうだろう
カトミに蟻、天、ブラスメーカーでさえ在京の会社なんだから首都圏偏重になるのは仕方がない気もする

そういえばここでは全然話題になってないけど、でんてつ工房のプラ115は誰も興味ないのかね?

890 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/14(月) 21:25:35.90 ID:O0UmnZJw
>889
造形村も一応は“在京”だなwww

891 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/14(月) 21:41:20.10 ID:Wr4a5mgE
首都圏偏重は、メーカーの所在地ではなくマーケットの大きさに依るところが大
だと思う。
ただ117系について言えば、たとえ首都圏偏重でなくても微妙なんじゃないかな?

892 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/14(月) 21:57:28.59 ID:fapjf4tT
>>888
タイミング的なものじゃないか?

現時点では投入された路線数とバリエーションからE231の方が多数派で国鉄型で言えば103系や113系のような位置を占めている。
一方E233は国鉄時代の201系のような微妙な存在。

プラでE231を出すなら通勤型0番代と近郊型1000番代と選択肢は広がるが基本的な部分は共通化されて量産向きな形式だと思う。
希望する路線の車両が出なくてもカラーバリエーションの帯色を変える程度の工作ならハードルはそんなに高くない

まぁ・・・E231ー500みたいなコケ方をしては、ねぇ・・・

893 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/14(月) 23:20:20.10 ID:b7UFCB8u
231-500がこけたって根拠は?
市場からすぐに消えたしオクにもほとんど出てこないけど。

894 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/15(火) 00:00:27.27 ID:t7n6YUdj
>>893
昨日もお店で見たけれど…
#関東なんだがな…

895 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/15(火) 00:04:30.84 ID:GZOIXFJE
昨日って、あの大雪の中...

896 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/15(火) 00:12:24.43 ID:YD70WqYc
>>895
>>894の書き込み時刻参照…昨日なのか一昨日なのか微妙だなw

897 :894:2013/01/15(火) 00:29:09.45 ID:t7n6YUdj
すまん、その昨日は日曜日、ホントの昨日は雪の中写真撮ってた。
#0時またいだのに気づかなかったw

898 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/15(火) 01:19:44.83 ID:hwsEDyfa
231-500は別にコケてもないだろうし、かと言って探せば市場にもそれなりに見つかる。
こんなもんじゃない?個人的には103ATC.201系あたりが欲しいけど。

899 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/15(火) 05:29:05.52 ID:NAYX8Zea
ただE231や233だと最短で4〜5両編成だから家で楽しむにはちと長いな
運転会で走らせるならもってこいだがw

2〜3両で手軽に遊べる新型車が欲しいね
313とか521とか817とか701とか
どれも地域が限定されちゃうなぁ

900 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/15(火) 08:16:23.23 ID:FZXrUV6u
7−8両では長いって言うならともかく4−5両で長いってどんな部屋に住んでるんだw
6畳の部屋でも直線を8両分はとれるだろ。

901 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/15(火) 08:19:26.43 ID:x1RSkF0a
>>900
3畳一間なんだろw

902 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/15(火) 15:26:51.40 ID:Q4D/L7/F
休日にベッド片付けて小径カーブの線路敷くのがやっと。
Nにしろよ、貧乏くさい。

903 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/15(火) 17:12:59.81 ID:PmFk242h
>>900の家具すら無い部屋の生活を想像してみる

904 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/15(火) 19:14:28.66 ID:94UQXNEI
211系と701系の間を取って719系なんかいかがでしょうか?

905 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/15(火) 19:23:41.28 ID:VH4ziUv/
>>888,889
115系なら300番台がいいな。新製冷房のやつ。
初期なら800番台とか....。

906 :百一軒:2013/01/15(火) 19:34:24.94 ID:HQIa3V8h
やはりな、
精密だが場所をとる16番か?
安くてチャチなNをとるか?

答えは「日本型12番TTゲージ」だ。

907 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/15(火) 20:46:34.17 ID:lNQOFrji
全てにおいて中途半端な規格の末路は、哀れだろう・・・。

908 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/15(火) 20:52:09.02 ID:ySwyH6d3
>>906
スレ違い。巣に帰れ。

909 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/15(火) 21:01:12.22 ID:EGXyOVnJ
>>892

帯だけでバリエーションならやはりE233だと思うが。

910 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/15(火) 21:53:15.47 ID:GZOIXFJE
>>902
どっかでそんなブログを読んだことが有った。
どこだかは思い出せない。

911 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/17(木) 00:38:28.91 ID:d6cD21JW
>>861
同感。

912 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/18(金) 23:19:18.87 ID:+Xek8JSS
富が153系ブルーライナーを出すそうだ。
別スレ(新製品情報スレ)では早くもこの話題で盛り上がってるね。
でも、この塗装って関西ローカルだよね?
つまりは、関西ローカルな車種でも売れる可能性が無いわけではない、ってことか?!

913 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/18(金) 23:24:32.87 ID:cTYyw7qN
>>912
ローカルなのは塗装だけだからねえ。
色違いのは銚子から下関まで走行実績があるから、本命はそっちでしょ。
いつもの富の焦らせ戦術ってだけで。

914 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/18(金) 23:25:40.62 ID:U7R1qo/+
>912
あの色の153系は、意外に広範囲に走ってたから、狭い意味での関西ローカルよりは市場が
広いかもね。

新快速の運転開始〜「鷲羽」廃止までは山陽急行で走ってたし、運用離脱後は塗り替えせずに
大垣へ移って湘南色、修学旅行色と混結で走ったりで。

915 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/19(土) 00:35:37.86 ID:Sph8WQke
新快速か…
昔野洲から京都に行くのに、大津あたりで寝てしまって、大阪まで行ったというのがあった。
山崎のあたりで新幹線とすれ違う時の音で目が覚めたが、大阪まで行くしかなかった。
今なら高槻で降りられるが、昔は新大阪すら停まらなかったのを考えると、新快速も軟弱になったもんだw

916 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/19(土) 02:23:39.13 ID:1sfu+CiX
>>915
「旧快速」と揶揄する向きもいるそうなw

917 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/19(土) 08:06:53.81 ID:9sfz98yo
近鉄名阪ノンストップが津停車になった時もそうだったが、サービス改善を
列車の劣化と見るヲタ脳には呆れる。

高槻止まろうが、全てにおいて153<<<<<225。

918 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/19(土) 09:04:41.71 ID:uqU61m+s
ついでに言えば117系の湘南色も出して欲しい。

115系と混ぜて遊ぶから。

919 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/19(土) 09:09:10.31 ID:rg0Oai1b
153が225に勝ってる点。
すべての車両にトイレ、洗面所がある。
洗面所が独立している。
デッキ付きなので、静か、保温性に優れている。

いかがだろうか?

920 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/19(土) 09:15:09.64 ID:ThVHJOoR
全てにおいて

921 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/19(土) 09:35:43.03 ID:1sfu+CiX
>>919
座席数も。

922 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/19(土) 11:04:51.70 ID:HQCimvma
>914
> 大垣へ移って湘南色、修学旅行色と混結で走ったりで。

修学旅行色と混結はないだろう。時代が違う。
修学旅行色時代に転属があったなら別だが、新快速運用離脱後ではないはず

923 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/19(土) 11:36:11.53 ID:O/42/scV
>922
それがあったんだよ。
159系最後の1輌、サハ159が廃車まで修学旅行色のままで、湘南色と合わせて3色編成が走った。
当時のピク誌にも報告がある。
ttp://www.ne.jp/asahi/hekkai/rail/mando/mando-4.htm

924 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/19(土) 12:25:54.23 ID:HQCimvma
>923

オッ!これは知らなかった。失礼しました。

925 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/19(土) 13:17:29.37 ID:d0a2Y6PE
>>917

停車数の増加が、サービスの改善かどうかは別問題でしょう。

926 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/19(土) 13:21:47.53 ID:66U/xxRu
>>925
別問題かもしれんが、事業者はそういって正当化するんだ。

927 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/19(土) 17:56:00.85 ID:LiAGPz0i
>>709の人が、ホビーモデルのワフを完成させた人が滅多に居ないって書いていた。
そんなバカな。あんな簡単なの、どうしたら完成できないのか、と思って、それを読んだ勢いでワムフを完成させてその他ワフと並べて
撮ってみた。

http://ozcircle.net/_uploader/134090427

ホビーモデルのワムフ100、ワフ22000、おまけでエンドウのワフ29500、KATOのヨ5000 とヨ8000 KATOのはどうでもいいから後ろね。
そのまま組んでもそれなりに良いので、完成品の必要性なんて皆無。

ただね、組み立て時にパーツを破損させてしまって、ひょっとしてそういう人のためにパーツ予備ないかと思って店に電話してみたら、
店主が出てきて
「そういうこと言ってくる人が一番困るんだよ、壊れたからって箱から部品を出したら、1個売り物にならなくなるじゃないか、そんなことも
分からないのか」って説教されて一方的に電話切られた。だから一部は真鍮で補修してある。

破損させたのは当然こっちが悪くて、それでもし部品の予備があったらお金払ってでも買いたいと、藁をつかむ思いで電話して、
そんな返事されると正直凹みますね。この業界、馴染み客以外にはだいたいこういう対応されるから慣れてるけど。
大きいメーカーはASSYパーツとか、いろいろ準備してくれるけど、小さいところは製品出してくれるだけで感謝しないといけないですね。

928 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/19(土) 18:22:47.13 ID:BKzQ8zUJ
うまいなw
つまりホビーモデルは糞ってことですね、分かりますw

929 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/19(土) 19:09:40.84 ID:rdPVkEZr
売り側も断るにしても言い方はあるよね。

930 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/19(土) 19:13:01.52 ID:esri/9jf
プラモメーカーなら、小さい会社でもランナー単位でアフターサービス対応してるよな

話からすると、ホビーモデルは製造には一切かんでいなくて、
別会社から箱詰めまで終わった品物を仕入れてるだけなんだろうか

うpされた作品はとても上手にできていて、キットに興味が湧くけど
そこはかとなく印象悪い話を聞いた後に買いたくはなくなるな

931 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/19(土) 19:34:08.68 ID:/4jSikAU
プラモは組立説明書に部品注文書が付いているもんな
ランナーパーツの単価はパッケージ品の3倍越えぐらいだが、過渡のASSYや富の分配と大差ない値の付けだと思ったことがある

932 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/19(土) 19:44:51.65 ID:LiAGPz0i
みなさんありがとう

>>930
どっかの記事で見たけど、
全部自分で設計して、自分で金型起こして、自社の工房で成形してるんだよ。
だから、型もあるし部品作ろうと思えば樹脂ペレットさえあればいつでもできるはず。

樹脂のインジェクション成形は自分の会社でもやってて多少は分かるから、もちろん金型をセットしたり
準備したりと、当然大変なのは想像できるから、今から部品成形しろと主張するわけじゃないけど、
断るにしても、もう少し言い方があるような気もしますね。

ちなみに、ホビーの製品大好きです。もう買わないとも言いません。十分注意して今後つくります。
その点よろしく。

933 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/20(日) 01:06:29.64 ID:fM6eqVAr
それにしても最低な対応で気持ち悪い。そういう商売を肯定しなきゃいけない世界だってのがすごく嫌。
どうせこのコメにも模型屋オヤジ擁護のレスがつくかと思うと、さらにへこむ。

934 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/20(日) 01:14:24.60 ID:EN+bW5ls
ホビーモデルは、擁護厨が湧きそうにない気がする。

935 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/20(日) 09:29:28.92 ID:RTmPJkpI
もうホビーモデルの役目は終わったようなものだろ

ワム8、タキ43、コキ5万、ホキ2200は過渡富が発売されいらない子になったから黒貨車とトキにしか存在意義が見いだせない。

実は安達より安く転がりがいいから貨車用台車を大量に買ってたりするけど…

936 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/20(日) 12:27:02.67 ID:UVxCYKLY
>>927>>933
しかしネット時代は怖いな
あっという間にこういう悪評が広がる
ここのオヤジももう少し時代認識があったら、こんな対応はしなかったのだろうが

937 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/20(日) 12:27:56.21 ID:azQv6cHy
個人経営としてはチャレンジャーですよね。自分はさほど接点はないのですけど。

101系が20m級旧国だったらなとか、クモニ13ではなくクモハ12だったらなとか、色々ありますけど声は小さい。

938 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/20(日) 12:49:51.15 ID:K2vODN8d
トラ70000欲しい。

939 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/20(日) 13:07:04.82 ID:CDRYE6XJ
以前、パーツの一部に湯が周ってなく変形したランナーを直接送ったが
対応してくれたよ。 

940 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/20(日) 13:29:36.58 ID:K2vODN8d
タム500とかタサ1700とか・・・プラじゃ無理か。。。

941 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/20(日) 13:35:30.05 ID:azQv6cHy
http://tichytraingroup.com/images/parts/4020_1_b.gif

Tichy Train Groupのタンカーのプラキット、日本でも時折見かけるんだが改造ネタにどうよ。
日本の保安基準ではドーム周囲とデッキに手すりが必要らしいのと、台枠について側梁の省略はタキ3000で試みられたものの主流にはならなかった点が問題だが。

942 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/20(日) 13:45:03.17 ID:5T5TeI9w
>>939
さすがにそれに対応しないってことはないだろう。
店頭に持っていったら嫌な顔ぐらいはするだろうけど。

943 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/20(日) 13:46:02.60 ID:TOwNGIjZ
今じゃ台枠もないのが主流でしょう。

944 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/20(日) 13:50:24.17 ID:bV4pH73/
次スレ
[1/80・16.5mm] HOゲージプラ完成品・製品化希望 -5-
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1358173735/l50

945 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/20(日) 13:51:24.57 ID:C/CCGrrA
>>943
タキ9900や43000を引き合いに出されても困るんだが。
>>941の言っているのはタンク車の大部分を占めるフレーム式タンク車に使えそうな種車と言うことでしょう。

946 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/20(日) 15:00:00.04 ID:K2vODN8d
>>941
実はそう思ってワタシそれ買いました。かれこれ10年以上前。
ネックは、ドームがでかすぎること。せめて高さだけでも下げようと
チマチマ削っているうちに時は過ぎ、ああ。。。

947 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/20(日) 15:55:53.40 ID:azQv6cHy
日本のリベット付きの古典的なタンカーにしてはフレーム構成がおかしくて、試作的要素などの設定か部材追加か無視かのいずれか三択って事ね。

948 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/20(日) 16:16:14.26 ID:bV4pH73/
>>941
それって、安いの?

ただ単に安く済ませるなら、米型のタンカーを塗り替えたりしていろいろ使えそうに思うけど。
ゲージ論スレのコテハンのオッサン(=このスレの>>1)もやってるみたいだし。

949 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/20(日) 16:34:15.49 ID:azQv6cHy
直販で1両15ドル。6両パックで75ドル。
http://www.caboosehobbies.com/catalog/product_info.php?manufacturers_id=1013&products_id=17019
カブースホビーでも取り扱いがある。日本への発送慣れしているので海外通販が初めてでも安心。
国際送料込みとしても、ホビーモデル相場と競争力が出てきそうなのが怖い・・・w

個人的には、プラキットとしては限界とも思えるほどの細かなモールドに魅力を感じるキットですね。

950 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/20(日) 16:48:17.75 ID:3ZNX+H5A
木造で旧すぎですけどコレが気になっているんですよね。
定価、12両で75ドル。
難易度としてはどんなもんでしょう。
http://tichytraingroup.com/index.php?page=view_product.php&amp;id=41&amp;picture=4012_2

951 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/20(日) 16:55:33.14 ID:K2vODN8d
>>947
コレね、フレーム構成ってのもあるけど、自分的には思ったよりデカくて、
要は全長の割にタンクが太いのよ。ドームも大きいけど。もう一回り小さかったら、
タキ9900編成とかに入れてもタサ1700って感じになってもっと良いんだけどね。

952 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/20(日) 16:56:12.45 ID:azQv6cHy
ホビーモデルとは方向性の違うむずかしさがある。
ホビーモデルは表現していない・角が円い・足りない・太い、だが、その真逆だと思えばいい。慣れれば複数並行して量産は可能。

組立は決して難しくはないが、裏になって隠れる部分が多いため塗装には気を遣う。
あと樹脂が経年変化する可能性がある。自分所有のオアカーは繊細な台車枠がかなり折れてしまった。
ボルスターの規格は他社も共通だから交換してやれば良いんだけどね。

953 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/20(日) 17:03:13.86 ID:bV4pH73/
次スレ
[1/80・16.5mm] HOゲージプラ完成品・製品化希望 -5-
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1358173735/l50

954 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/20(日) 17:35:32.73 ID:TOwNGIjZ
>>950
同じメーカーかどうかわからないけど鉄仕様もある。
オレはオクで買った。
12両で1万くらいだった。黒に塗って適当にホキのインレタ入れたら
日本のホキと区別がつかないわw

955 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/20(日) 17:48:08.82 ID:g+FasRSg
>>953 乙です。
>>927
おお、すばらしいです。
テールライトも完備ですね。エンドウの部品を使ってるんですか。

956 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/20(日) 18:51:56.20 ID:azQv6cHy
>>954
違うメーカー。木造車は簡単な製品がなく、鋼製車は優れたキット類がないという両極端な状態にある。
木造車はおそらく荷重35トン程度。鋼製車は50トン。それだけ背の高さが違う。
オアドックなどが木造車の時代に造られているので、実は鋼製車もメーカーが違えど全長は全て同じ。
だから混結しても別におかしくはないし、実際実物も混結して凸凹で走っていた。
オアカーはアメリカにしては全長以外に設計標準化がほとんど行われた事がない珍しい分野なので、木造車も鋼製車も様々なスタイルがある。
(全長が決められているので現用の鋼製車はスペースを生み出すために台車が台枠の外に飛び出して、連結器が車輪の間に入ってる。)

鉄道模型でプラ製で提供されているのはほんの数種類だけで、それを様々な鉄道のカラーで売っている。
だからほとんどの製品で実物は存在しないといえる。
Tichy Train Groupの木造オアカーの正体も実はよく判らない。メーカーが明かさないのは様々な場面で使ってほしいからだろう。

このプラキット木造オアカーの良い所は小さいところで、私鉄だとしてもバランスよく収まる所だと思う。

957 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/20(日) 21:02:19.35 ID:bV4pH73/
オアカーはお気楽スレでも話題になってたね
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1349368097/148-162

958 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/21(月) 21:58:36.48 ID:udSGNcgz
>>955
エンドウの部品は眺めたけど使わず、全部チップLEDを自分で入れています。
製品のばらつきがあって、明るさが車両によって違うし、室内灯の明るさもバラバラですが、まあいいかと。
本当はワムフの窓の補強枠の間隔も違うみたいだけどね。

959 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/21(月) 23:04:24.24 ID:jLH4LwoM
>>958
室内灯を付ける時LEDを選別して明るさを揃えたりしないの?
おれは明、並、暗の3つくらいにわけて車両内の明るさを揃えてる。

当然ながら明を使った車両と暗を使った車両では明るさが変わるから、抵抗値を変えて調節する。
明は500Ω、並は330Ω、暗は250Ωにするんだけど、使うのは330Ωと1kΩの2種類で済む。
CRDは使ってないんで。

960 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/21(月) 23:30:32.49 ID:fRqSqfau
>>956-957
ホキ5200とかホキ10000とか出るといいね。
ホキ5200はぜひともDF50重連に牽かせたい。

961 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/22(火) 00:07:36.73 ID:wV4+3KC2
ホキ2500が...
ED16 に。

962 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/22(火) 13:09:48.57 ID:ZaWd8Kyf
過去レスで誰か書いてたけど、JRのホキ1000いいね。
カバードホッパーだけど、凸貨物更新色の重連とか似合いそう。

963 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/22(火) 21:57:44.74 ID:axmpOHr7
ホキ1000いいね。
牽引機もDD51、衣浦臨海のDE10同型機、EF64 、65、66、210と製品化済みプラ釜とマッチしている。
現代版ホキ2200って感じでカコイイよね。過渡富からきぼん

964 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/23(水) 09:38:49.62 ID:K+u0ulXZ
富さんタキ1900再生産キボンヌ
できれば東藤原仕様も追加で

965 :千円亭主 ◆JVEbhP5n7A :2013/01/23(水) 23:33:51.72 ID:EBh41Ei6
>>962-963
私も欲しい>JRホキ1000
関西線名古屋口でたまに見かけるが、DD51重連に牽かれた姿は実に(E)。
私の持っている米型オアカー改装ホキ(笑)と離合させても違和感なさそう。

966 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/24(木) 10:30:34.34 ID:T2kFTZJS
>>927を読んで思った。



…ワフ22000キボンヌ。

967 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/24(木) 22:38:06.20 ID:lLh2iQQI
新スレもできたし埋めちまおうぜ。

というわけで、
4110
C54
D50
EF62
EF71
E851
キボンヌ

968 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/25(金) 06:43:31.86 ID:C/F4549D
クモヤ145

969 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/25(金) 20:50:32.77 ID:iEaBfVJ7
バリ展で
クハネ581耐寒&サロネ581国鉄色
EF81133

再販で
客車各種 貨車各種 455系 485系クロセット

新規で
マニ44 マニ50 スユニ50

970 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/25(金) 21:21:26.53 ID:52axkSS2
211系きぼんぬ

971 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/25(金) 21:38:49.39 ID:mk1JC1Q1
185系電車キボンヌ TOMIX かKATOで
それと UNITRACK 312.5mmの直線レールをぜひ!

972 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/26(土) 09:29:28.98 ID:kjuIZURk
>UNITRACK 312.5mmの直線レール
312.5mm?

973 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/26(土) 10:02:03.31 ID:EdfxyQht
富ちゃん489能登ヨロシク

974 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/26(土) 10:19:45.81 ID:s9LjTG/9
キハ185系きぼんぬ
国鉄・四国・九州の3色

>>972
25mの1/80、という意味じゃないの?

975 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/26(土) 14:31:06.56 ID:dknFRXnK
C59・C60キボンヌ
天プラから出そうにない

976 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/26(土) 14:32:50.52 ID:T03Efgkm
新快速153.....シブヤでポチった....

977 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/26(土) 17:12:50.50 ID:kjuIZURk
>>972
>25mの1/80、という意味じゃないの?
トンクス

端数線路かと思って電卓叩いても出てこないわけだ

978 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/26(土) 20:08:35.66 ID:GPra7JJ0
直線だけ30cmくらいにしてもカーブが対応できないな。
カーブに入ったらテンポがおかしくなるわなw

979 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/26(土) 20:16:38.00 ID:Dm9MUT1y
E231山手線、現行仕様で再生産キボンヌ。

980 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/26(土) 20:25:09.09 ID:9k80KB2I
C59は欲しいな。C62山陽かわフラグかな。

153系冷房は湘南も出せばよかったのにな。混結してたわけだし。
新快速つながりで117へ行っておくれよ。100番代6連買うよ。

981 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/27(日) 00:56:25.73 ID:SEJMWVfL
UNITRACK 曲線R867-2.5°を希望。

982 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/27(日) 01:07:26.73 ID:TDhuJbW5
209系0番台
115系300番台

983 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/27(日) 01:27:42.25 ID:DmswK0nc
>>981
144本円かよ

984 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/27(日) 08:52:16.81 ID:1eQqEucW
>>981>>983
22.5度なら分かるけどw

985 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/27(日) 09:11:12.77 ID:SEJMWVfL
>>983
>>984
R790以下の曲線の一部にR867を入れたい場合、半端になるから欲しいんです。

986 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/27(日) 10:18:55.79 ID:8LESE1yq
UNITRACK
R550-R610 and/or R730-R790 のカーブポイント希望

987 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/27(日) 10:44:45.49 ID:VJRaN7Y6
HOユニトラックはバックマンのE−Zトラックを仮想敵にしているので、E−Zに動きがない場合は無理。
R370もE−Zの15インチ曲線に対応したもの。低価格ポイントも競争力維持のため。

988 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/27(日) 11:33:13.07 ID:A6AZF2Jz
>>986
カーブポイント、オレも欲しい。
エンドレスの長さ方向が取れない場合に留置線や行き違い線を最長化できるし、
複線間の渡りがSカーブなしに可能。

989 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/27(日) 11:57:17.91 ID:o3e7jeXF
>>980
お富お約束の焦らし戦術>>153冷房車
サロ165が付いて、そのうち出すんじゃないかと。

990 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/27(日) 12:02:35.08 ID:A6AZF2Jz
>>989
サロ163じゃないかな…付くとすれば。

991 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/27(日) 17:57:54.61 ID:5lIduYAq
211系きぼんぬ!相棒でE231系近郊型もきぼんぬ!

992 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/27(日) 20:05:19.37 ID:V848fVX1
タキ5450に焦らされて。

993 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/27(日) 22:07:08.57 ID:1eQqEucW
モハ165、サハ165

994 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/27(日) 22:09:01.74 ID:DQ984TWv
>>989-990
ほんと、焦らし好きだよね。
非冷房買ってクーラーだけ載せとけばよかったかも。

末期の急行とか組みたいんだよなぁ。
サロがどいつかは調べないとわからんけどw

455/475系も再生産してほしい。

995 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/27(日) 23:10:24.68 ID:SEJMWVfL
153系新快速は、169系への踏み台のような気がするのは俺だけか?

996 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/27(日) 23:40:46.00 ID:1eQqEucW
>>995
貴様だけだ。

997 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/28(月) 12:26:53.46 ID:xUsMLl12
>>995
それにしても、何で153系・新快速が169系の踏み台になると考えたんだ?

998 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/28(月) 12:38:02.89 ID:aXrnIcwE
埋め

999 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/28(月) 12:38:56.99 ID:aXrnIcwE
銀河鉄道999

1000 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/28(月) 12:39:49.55 ID:aXrnIcwE
仕上げに1000ズリ

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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>>1
       Lョウ田 </b>◆G7YavsA5js <b><><>04/04/19 23:01 715sdwQ7<>田スレの住人は基地外だな K君ス<><>pl223.nas511.hachioji.nttpc.ne.jp<>210.165.201.223<>
;<>04/04/20 09:06 ee6KH2+P<>みつしり<><>wbcc1s06.ezweb.ne.jp(05001016446452_vc.ezweb.ne.jp)<>219.125.148.175<>
久保竣公 ◆cu.FqnHyD6 <><>04/04/20 09:08 ee6KH2+P<>みつしり<><>wbcc1s08.ezweb.ne.jp(05001016446452_vc.ezweb.ne.jp)<>219.125.148.177<>
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