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1/80 16.5mmをHOと言い張る浅学非才

1 :名無しさん@線路いっぱい:2012/08/10(金) 13:53:32.29 ID:l4Z/+0yh
HOとは3.5mmスケール(1/87)を表す。
1/80 16.5mmはHOではないし、HOには16.5mmという意味もない。


952 :名無しさん@線路いっぱい:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:KNCVsSIu
>>934
こっちでもよくね?w

http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1364459993/
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1264589782/

953 :名無しさん@線路いっぱい:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:KNCVsSIu
>>951
>都合の悪い質問にはだんまりを決め込む卑怯な手口も

鈴木が同じことやってても叩かないんだよねwww

954 :蒸機好き:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:HmNPpkCs
>>951
>製品の姿と関係の無い年代設定とは何なの?

勝手に関係無いとしたところで、アメリカ人購入者に対して何の意味もありません

>件の客車のメーカーは本当にそんな意味の記述をしているのか?

では、メーカーに直接どんな意味か聞いてみて下さい

>ま、それを力説しているのは蒸機好きだけだがなw

いいえ、購入者は納得しているからこそ、買うのです

>もしそんな年代設定があるなら、その記述を信じて模型を買ったユーザーは騙されていることになる。
>これはユーザーに対する背信行為で、企業コンプライアンス的に重大な問題だ。

では、それを証明しなさい

>都合の悪い質問にはだんまりを決め込む卑怯な手口も蒸機好きの常套手段。

私が答えなくとも、結論には何の影響もありません
貴方が、客観的根拠を示せれば、それで良い話です
それができないからこそ、罵詈雑言に頼る訳ですよ(笑)

955 :蒸機好き:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:HmNPpkCs
>>951
>都合の悪い質問にはだんまりを決め込む卑怯な手口も蒸機好きの常套手段。

で、塗装は剥がしたのか?w
都合の悪い質問にはダンマリを決め込む卑怯な手口は鈴米の常套手段

自己紹介、お疲れ様(笑)

956 :鈴木:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:lRqGZ3JU
>>954 :蒸機好き:
>私が答えなくとも、結論には何の影響もありません

結論としてはっきりしてる事は、
この実車プロトタイプ不明な客車模型はアメリカで売られ、従って何人かの人が買っただろう、
という事だけ。

957 :名無しさん@線路いっぱい:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:KNCVsSIu
鈴木は65歳のハゲオヤジ
鈴木は実際には何も作ったことがありません

都合の悪い質問にはだんまりを決め込む卑怯な手口は鈴木の常套手段

958 :蒸機好き:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:HmNPpkCs
>>956
そんな、鈴木さんの都合に合わせた結論なんて、
何の意味もありません

しかも、多くの人が購入しているのに、
「何人か」なんて書く事自体が、虚偽ですよ(笑)

たくさんの人が購入している事は、二代前までがカタログ落ちせずに残っている事から、明白です

959 :蒸機好き:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:HmNPpkCs
>>946
>蒸気先生が自説証明のために出した、

このレスは明らかに虚偽のようです
私が>>949で指摘しても、何のコメントも返って来ません
勘違いであれば、それを認めれば済む話です

つまり、鈴木さんは虚偽レスをした事になります

960 :鈴木:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:lRqGZ3JU
>>958 :蒸機好き:
>多くの人が購入しているのに、「何人か」なんて書く事自体が、虚偽ですよ

何人以上が買うと「多くの人」になるの?

961 :名無しさん@線路いっぱい:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:G+ZkjwK+
>>954
>勝手に関係無いとしたところで、アメリカ人購入者に対して何の意味もありません

つまりオマエさんの心のよりどころである少なからぬアメリカ人購入者は、模型と関係も無い年代設定など気にもしていない事になる。
年代設定すら気にしていないのなら、ナローしかない云々など気にしようが無い。そもそも年代設定など関係ないのだから。
せいぜいお気楽オールドタイマー風フリー客車だと“納得”している程度のことだ。

>では、メーカーに直接どんな意味か聞いてみて下さい
メーカーはナローの列車だとは一言も書いていない。聞くまでも無くはっきりしている。

>いいえ、購入者は納得しているからこそ、買うのです
そうだな。納得しているだろう。年代設定もゲージも塗装もレタリングも適当なシロモノだとw

>では、それを証明しなさい
模型の仕様と関係ない製品説明などない。あるというならそれを証明しろ。

>貴方が、客観的根拠を示せれば、それで良い話です

客観的根拠などカケラも示したことのないヤツが何を言っているのだろう?w
件の客車セットをリオグランデナローの客車だと言い張るのなら、屋根形状や窓配置からを根拠に、
それぞれ実車は何なのか社番を示すなり客観的な根拠を示すべきなのに、そんな説明は全くしていない。
あげくに模型の姿とは無関係という年代設定云々の意味不明で不思議な言い逃れを繰り返すばかりw
幼稚な言い逃れには飽き飽きしたから、早くナロー客車の実車を示せ

962 :名無しさん@線路いっぱい:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:7w+9ZUn/
>>922
>で、たった3人でしょう
たった2人で12mmが衰退することが証明できるのだから
3人いれば十分でしょう。

963 :名無しさん@線路いっぱい:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:rmDkRZ1/
それ、蒸気好きにムカつく人をカウントしているだけだから、ムカついてる人以外の意味はないでしょう<人数ww

たったそれだけ?という蒸気好きの努力不足を感じるね。

964 :鈴木:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:6FVoYbB4
>>934 ここ終わったらこっち書き込みね↓
>鈴木氏承知?
>http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1349467417/l50

まあそのページでここの議論が続行するなら、と、注視してますけど。

965 :蒸機好き:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:xINk/vX3
>>960
何十年にも渡り、何度も再生産されていますから、少なく見積もっても数千人は購入しているものと思われますね

では、何人だったら「何人か」になるのですか?

966 :蒸機好き:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:xINk/vX3
>>961
>つまりオマエさんの心のよりどころである少なからぬアメリカ人購入者は、模型と関係も無い年代設定など気にもしていない事になる。
>年代設定すら気にしていないのなら、ナローしかない云々など気にしようが無い。そもそも年代設定など関係ないのだから。
>せいぜいお気楽オールドタイマー風フリー客車だと“納得”している程度のことだ。

根拠がどこにも見当たりませんけど?
自分勝手なストーリーを書きたければ、原稿用紙にでも書くべきですよ(笑)

>メーカーはナローの列車だとは一言も書いていない。聞くまでも無くはっきりしている。

メーカーは、フリーとは一言も書いていませんよ
だから、証明を求めています

>そうだな。納得しているだろう。年代設定もゲージも塗装もレタリングも適当なシロモノだとw

そこまで勝手にアメリカ人購入者を馬鹿にできるとは、まともな人間のレスではありませんな(笑)

>模型の仕様と関係ない製品説明などない。あるというならそれを証明しろ。

ほら、また逃げたw

>客観的根拠などカケラも示したことのないヤツが何を言っているのだろう?w

つまり、一度も客観的根拠を出していないと自分で認めた事になりますな

>件の客車セットをリオグランデナローの客車だと言い張るのなら、屋根形状や窓配置からを根拠に、
>それぞれ実車は何なのか社番を示すなり客観的な根拠を示すべきなのに、そんな説明は全くしていない。

そんな事は関係無いと言う例は、いくつも示していますよw

>あげくに模型の姿とは無関係という年代設定云々の意味不明で不思議な言い逃れを繰り返すばかりw
>幼稚な言い逃れには飽き飽きしたから、早くナロー客車の実車を示せ

幼稚な罵詈雑言で、自分の主観を押し通そうとしているのは貴方ですね
で、今回も客観的根拠はどこにもありませんよ

967 :蒸機好き:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:xINk/vX3
>>962
あら、3人だと認めるって事は、
貴方はやはりID変えて書き込んでいた事になりますね(笑)

それに、12mmは絶滅の危機とは、確かに書きましたが
私が根拠にしたのは、実際の活動人数であり此処への書き込み人数ではありません
つまり、貴方がたった3人で充分だと言うなら、
絶滅危惧種って事になりますがねw

ま、何にせよ模型やってない人達と共闘までして、
書き込んでくるぐらいですから、相当寂しい模型ライフをお過ごしかと
ま、その前に恥を知るべきでしょうね

968 :某356:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:PBN5ERXC
>>932
http://www.walthers.com/exec/productinfo/223-4101
ねぇねぇ、コレは?
これもフリーランスですか?

969 :某356:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:PBN5ERXC
>>961
>つまりオマエさんの心のよりどころである少なからぬアメリカ人購入者は、模型と関係も無い年代設定など気にもしていない事になる。
>年代設定すら気にしていないのなら、ナローしかない云々など気にしようが無い。そもそも年代設定など関係ないのだから。
>せいぜいお気楽オールドタイマー風フリー客車だと“納得”している程度のことだ。
>(略)
>そうだな。納得しているだろう。年代設定もゲージも塗装もレタリングも適当なシロモノだとw
「“納得”している程度」のお話なら、1/80-16.5mmの購入者も納得しての上での話なら"その程度のこと"になってしまうわけですが。

>メーカーはナローの列車だとは一言も書いていない。聞くまでも無くはっきりしている。
これは、元がスタンダードゲージなんですかね。
http://www.walthers.com/exec/productinfo/223-4101
外国型に詳しくない私に教えてくだちぃ。

970 :名無しさん@線路いっぱい:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:3Fo5uJcZ
>>968
軌間はフリーでしょう。
実物はナローだと注釈があるからねえ。
メーカーでは、正しい軌間バージョンも出してるんでは。

971 :蒸機好き:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:xINk/vX3
>>970
> 軌間はフリーでしょう。

なら、16番国鉄型は全てフリーって事になりますが?
軌間だけフリーなんて事は無いでしょうね(笑)

972 :名無しさん@線路いっぱい:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:3Fo5uJcZ
>>965
このシリーズは屋根替えだから比較的新しい。
(MR誌よりウォルサーズカタログより1990年以降と推定)
前シリーズは廃盤となったと思われる(屋根金型損傷か?)。

なお、50'プルマン客車の発売年は1971年だが
当初は4色でDRGWは含まれない。

973 :名無しさん@線路いっぱい:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:3Fo5uJcZ
>>971
16番の場合は幅広なのもありますから
たしかに、軌間だけフリーなんて事は無いですね。

974 :某356:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:PBN5ERXC
>>970
>軌間はフリーでしょう。
>実物はナローだと注釈があるからねえ。
それでご満足いただけるなら、1/80-16.5mm(の、馬車軌間を除いた模型)も「すべてフリーでいいんじゃね?」
ってことで終わりですね。
買った側が満足すりゃいいだけの話。

975 :某356:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:PBN5ERXC
1/80-16.5mmって時点で周知されているわけですし。

976 :名無しさん@線路いっぱい:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:3Fo5uJcZ
>>974
そういうことですが。

例の米国型旧型木造車両を

フリーでないと言い張る方がおられるので。

977 :某356:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:PBN5ERXC
>>970
それが、スタンダードバージョンだけなんですよ。
って書く前に確認したらHOn3バージョンも出てたみたいな。
発売時点では確かスタンダードバージョンだけだったと思っていたのですが。
http://www.walthers.com/exec/search?category=&scale=&manu=Con-Cor&item=&keywords=goose&words=restrict&instock=Q&split=30&Submit=Search

しかも、一種類だけかと思っていたらナンバーは#4、#5、#7とあるみたいだし。
(#7は色変え?)

しかしネタとして買うには値段がちょっと。
どこかもっと安いメーカーでやってくれなかったものかと。

978 :蒸機好き:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:xINk/vX3
>>972
この事例の客車が、金型が変われど
少なく見積もっても30年程作られ、再生産されてきたわけでしょう

で、人気があるからこそ
http://shop.bachmanntrains.com/index.php?main_page=product_info&cPath=258_316_323&products_id=4798
こんなのも出てきて、他より先に完売しているわけでしょう

http://shop.bachmanntrains.com/index.php?main_page=index&cPath=258_316_323

アメリカ人の楽しみ方を否定するようなレスは、良くないと思いますが?

979 :蒸機好き:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:xINk/vX3
>>976
つまり、今までスケールとされてきた殆ど全ての模型がフリーって事になってしまいますが?
16番国鉄型も、Nゲージ日本型も、

貴方がそれでよければ、私は貴方に対して何も言うことはありませんけど?
しかし、貴方は自分の都合でフリーとスケールを区別しようとしているから、矛盾が生じるのですよ

980 :名無しさん@線路いっぱい:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:phR2oFeD
元が何であれ、1/87・16.5mmなら「HO」でいいんじゃないのか?
実物が狭軌だとか軽便だとか、実物に有ったか無かったか、という理由だけで
同じ1/87・16.5mmなのに「HO」だったり「HO」でなかったり、なんて
ややこしくて仕様がない。

981 :名無しさん@線路いっぱい:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:3Fo5uJcZ
>>978
http://shop.bachmanntrains.com/index.php?main_page=popup_image&pID=4613

の出すメーカーさんですかれねえ。
何でもアリなんでしょう。ここは。

982 :鈴木:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:6FVoYbB4
965 :蒸機好き:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:xINk/vX3
>>960
>何十年にも渡り、何度も再生産されていますから、少なく見積もっても数千人は購入しているものと思われますね
↑何か売上台帳でも見ながらしゃべってるのか、「個人の主観」で書いてるのか不明。

>では、何人だったら「何人か」になるのですか?
↑一人以上の総て。

983 :蒸機好き:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:xINk/vX3
>>981
知ってますよ
路線には、C-18(ボールドウィン2-8-0)の入線実績もありますよ
弁機構の違いは、三日月動輪C53とそう変わらないレベルでしょう

別に、どうって事ありません

984 :蒸機好き:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:xINk/vX3
>>982
>一人以上の総て。

つまりそれでは、何の根拠にもなりませんね(笑)

985 :鈴木:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:6FVoYbB4
>>984
根拠になってます

986 :名無しさん@線路いっぱい:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:B+BVmBEh
鈴木は65歳のハゲオヤジ
鈴木は実際には何も作ったことがありません

987 :名無しさん@線路いっぱい:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:phR2oFeD
元が何であれ、1/87・16.5mmなら「HO」でいいんじゃないのか?
実物が狭軌だとか軽便だとか、実物に有ったか無かったか、という理由だけで
同じ1/87・16.5mmなのに「HO」だったり「HO」でなかったり、なんて
ややこしくて仕様がない。

988 :名無しさん@線路いっぱい:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:B+BVmBEh


989 :名無しさん@線路いっぱい:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:B+BVmBEh
ウメ

990 :名無しさん@線路いっぱい:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:B+BVmBEh
うめぇ〜

991 :名無しさん@線路いっぱい:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:B+BVmBEh
http://www.youtube.com/watch?v=gRpHizmnrXw

992 :名無しさん@線路いっぱい:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:B+BVmBEh
浅学非才って自分をへりくだって言う言葉だぞ。
>>1はHOだと思っているんだよね

993 :名無しさん@線路いっぱい:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:B+BVmBEh
このスレ立てた人って浅学非才、二律背反などという言葉を使うくせに
本当の意味は知らない低脳なんですね

994 :名無しさん@線路いっぱい:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:B+BVmBEh
>>1
浅学非才という言葉を自らを謙遜する時以外に使うことはありません。
もし実生活で使ったらバカにされるだけでしょう。

995 :名無しさん@線路いっぱい:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:B+BVmBEh
次スレ候補
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1354166466/l50
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1349467417/l50
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1364459993/l50

996 :名無しさん@線路いっぱい:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:B+BVmBEh
次スレ候補
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1354166466/l50
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1349467417/l50
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1364459993/l50

997 :名無しさん@線路いっぱい:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:B+BVmBEh
次スレ候補
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1354166466/l50
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1349467417/l50
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1364459993/l50

おまいら好きな所へ散れ!

998 :名無しさん@線路いっぱい:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:B+BVmBEh
浅学非才というコトバの使い方も知らない>>1はバカで禿です。

999 :名無しさん@線路いっぱい:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:B+BVmBEh
浅学非才の意味も知らない>>1はバカで禿です。

1000 :名無しさん@線路いっぱい:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:phR2oFeD
>>995-997
で、どこへ逝けばいいの?

とりあえず一番上?

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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