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●福井・石川・富山●駅前&市街地発展度調査 202★

1 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/02(金) 19:32:05.65 ID:jkJnzTYE0 ?PLT(34668)

■■四箇条■■
1. 最低限のルールくらい守り、隔離板としての機能を果たすこと。
2. 他の板まで荒らし回ってる暇人はもう少し自重できるように努力すること。
3. ここで思う存分やって、できる限り他の板などにここの争いは持ち込まないこと。
4.岡山のセンズリ猿はスルーで

前スレ
●福井・石川・冨山●駅前&市街地発展度調査201★
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1321009594/

2 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/02(金) 19:36:01.86 ID:WTOSmP2S0
 国土交通省と財務省は1日、整備新幹線の新規着工を今年度中にも認める方向で最終調整に
入った。対象は北海道新幹線の新函館―札幌(212キロ)、北陸新幹線の金沢―敦賀(115キロ)、
九州新幹線の諫早―長崎(21キロ)の3区間。合計で2.75兆円の建設費を見込む。
財源や建設期間など詳細を詰めたうえで、与党と調整する。国交相による着工認可が実現すれば、
2008年3月の九州新幹線・武雄温泉―諫早間以来となる。

 09年の政権交代後、民主党政権は公共投資を抑制する観点から整備新幹線の新規着工を凍結。
安定財源の確保など5項目を着工再開の条件としてきた。国交省は今年6月に成立した改正
旧国鉄債務処理法で、整備新幹線の施設使用料を建設財源に充てることが認められたため、
着工再開の条件はおおむねクリアしたと判断した。

 ただ投資効果が不透明な新幹線の着工は、長期的に国や地方の財政負担になるおそれが残る。

http://www.nikkei.com/content/pic/20111201/96958A9C93819481E1E2E2E6918DE2E3E3E0E0E2E3E39F9FE2E2E2E2-DSXBZO3691441001122011I00001-PB1-4.jpg
烏賊ソース
http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819481E1E2E2E6918DE2E3E3E0E0E2E3E39F9FE2E2E2E2


貼っとく

3 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/02(金) 19:59:55.38 ID:L2lkW32r0
>>1


4 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/02(金) 20:06:15.03 ID:iyJj0NTR0
>>1
乙です

スレ内で立てれる人っていないの?
950くらいで次スレ立ててほしい

5 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/02(金) 20:19:22.69 ID:yEFuBDZU0
◆◆躍進する富山・まちなか再開発次々と◆◆

富山市中央通り地区D北街区でマンションと商業施設の複合ビル建設を目指す市街地再開発事業で29日、準備組合が1階ショッピングゾーン(SZ)に若い女性向けの服飾店を複数入れ、SZ屋上を公園緑地とする構想を検討していることが分かった。
2600平方メートルの緑地に面する保育施設をビル2階に誘致する計画という。
 同市内のホテルで開いた市商店街連盟と市議会議員商工議員連盟との懇談会の席上、関係者が明らかにした。
 旧西武富山店東向かいの用地約7千平方メートルに2階以上が約180戸のマンションの26階建てビルを2017年までに建設する計画。
構想では平屋のSZ部分と高層マンション部分からなり、台座付きの石碑に似た形となる。
 D北街区を抱える協同組合中央通商栄会が「再開発実現に向け全面的な支援を願う」と訴え、市側が「重要な商業地であり、事業を支援する」と答えた。
 このほか、西町商店街振興組合が14年までに約3億円を投じて既存アーケードを改修する計画を紹介し、工事費への補助を求めた。

6 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/02(金) 20:20:06.54 ID:yEFuBDZU0
◆◆躍進する富山・総合拠点港発進◆◆

伏木富山港 拠点港として新物流ルート開拓へ

 日本海側の貿易や観光の拠点となる総合的拠点港に伏木富山港が選ばれたことを受けて、県は、拠点としての機能を向上させるため、新たな物流ルートの開設にむけ検討をはじめました。
 日本海側での貿易や観光面で国際競争力をつけるため、国が優先的に支援する総合的拠点港には、伏木富山港をはじめ新潟、下関、北九州、博多の5つの港が選ばれています。
 伏木富山港を拠点港として機能を向上させるには、新たな物流ルートの開設が必要で、県は、県内の経済団体や学識経験者、物流事業者などをメンバーとする研究会を立ち上げ、29日初会合を開きました。
 会議では、貨物の集荷エリアの拡大や貨物の新たな需要につながる直行、多頻度、定時の航路開設を目指すこととし、ロシア・ウラジオストク港や中国の大連港と上海港の3つのルートを検討候補としました。
 また、このうち、大連と上海については、隣接する県からも貨物を取り込むことを前提とした場合、週1便の運行であれば採算がとれるルートになる可能性があることが示されました。
 研究会では、来年2月をめどに意見を取りまとめる予定です。

7 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/02(金) 20:20:35.68 ID:yEFuBDZU0
◆◆躍進する富山・オープンスカイ・次は台湾便だ◆◆

チャイナエアライン、鹿児島、静岡の2路線を開設、新潟、富山は検討中

チャイナエアラインは日本/台湾間のオープンスカイ協定を受け、日本路線で新しい路線を開設します。
就航する都市は鹿児島、静岡の2都市。現在のところ、台湾発の地点は発表されていませんが、台北・桃園空港とみられます。
このほか、新潟、富山への就航も検討しています。
検討中の2路線は観光資源も豊富と前向きのようです。

8 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/02(金) 21:02:06.74 ID:2RU2ZarN0
一川防衛大臣仕事してるな
石川の誇りだやな

9 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/02(金) 21:07:38.49 ID:hvTuwrca0
森元首相って仕事してんのか?

10 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/02(金) 21:11:14.56 ID:42p53imF0
福井おめでとう

11 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/02(金) 21:37:41.11 ID:nzwrzmp/0
やっとスレ立ったかい
待ってたで〜
北陸はいい流れの話題が続きますね〜

12 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/02(金) 21:39:40.95 ID:j7mMfLyc0
北陸3県で切磋琢磨しながら住みよい地域にしていきたいね

13 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/02(金) 21:43:49.14 ID:M2aYWy5x0
次スレから新潟も入れようよ

14 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/02(金) 21:45:37.38 ID:M2aYWy5x0
●福井・石川・新潟・富山●駅前&市街地調査 203★

こんな感じに一票
もちろん異議も認める

15 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/02(金) 21:51:45.42 ID:o8wjgXmG0
福井延伸が現実味を帯びてきたのも北陸3県でがんばってきたから。
一川氏も閣内で動いていたのではないかと。
まだ決定事項ではないので何とも言えないが要は北陸3県で行動すれば良い
という完全な模範である。福井より〜

16 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/02(金) 22:11:05.58 ID:UeJlSdMs0
>>6-7
えーい富山のダラめ
新潟港と小松空港の足引っ張んなダラ

17 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/02(金) 22:14:43.61 ID:RtFZvl6HO
>>14
5スレに1回とかたまになら別に構わんよ。

18 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/02(金) 22:40:07.70 ID:Ae3/7P3d0
いや20レスに一行に限定すべき

19 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/02(金) 22:43:22.58 ID:wS50bMmu0
>>16
ダラーマンよ、富山から小松はちょっと遠い。高速でもJRでも。
津幡ぐらいなら良かったな。

20 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/02(金) 23:06:06.04 ID:wS50bMmu0
>>13
あれだけ馬鹿な叩きあいになったのに・・・
理解出来ない。

21 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/02(金) 23:57:02.47 ID:nzwrzmp/0
別に俺はいいよ〜
新潟も入れば活発な論議もできると思うけど。
金沢人だけどやっぱ見習うべきとこはあるしな
街づくりとかサッカーとか
いろいろ

22 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/03(土) 00:45:19.95 ID:mj/srcue0
まず、ツエーゲンと言う名前を変えたほうがいい。
方言はダサいわ……


23 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/03(土) 00:59:46.40 ID:3Fbw35LY0
北海道新幹線は三セク問題で沿線の地元が反対してるらしい
北陸新幹線の金沢以西の三セクも
先行の三セク富山みたいにまとまらないと厳しそうだな
赤字確定なのは間違いないし富山金沢間ほど利用客もいないだろうし

24 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/03(土) 01:06:39.23 ID:2Yue5X790
新潟県は北陸新幹線の負担拒否を継続中だし
互いに感情的になるかならぁ・・・

>>23
北海道新幹線の余市町な
北陸の沿線自治体は福井含めて同意してる

25 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/03(土) 01:13:24.93 ID:z4bk9R3B0
>>24
負担拒否ではなく追加負担分を拒否だからな。
一銭も払わないような誤解を招くような書き方するなよな。

26 : 忍法帖【Lv=19,xxxPT】 :2011/12/03(土) 01:15:58.78 ID:wItQZBBS0
◎東芝工場再編 「企業留置」戦略も強化を

 東芝の半導体事業再編で、国内生産拠点6カ所のうち、加賀東芝エレクトロニクス(能 美市)など
3カ所に生産が集約されることになった。石川県にとってはプラスの動きだが、富山県では
パナソニックの半導体事業縮小で、魚津、砺波工場が再編対象となった。円高や欧米景気減速、
世界的な競争激化を背景に、製造業のダイナミックな事業再編の波は北陸にも押し寄せている。
 工場の海外移転や国内の生産体制見直しは、製品の需要動向に合わせ、一段とスピード 感を増している。
自治体に求められるのも、そうした動きに即応できる体制づくりである。
 誘致企業の追加投資を支援する新たな仕組みも設けられているが、企業誘致だけでなく 、
進出企業を留め置く「企業留置(りゅうち)」戦略はますます重要である。グローバルな企業の動きにアンテナを研ぎ澄ませ、
事業再編による投資を地域に呼び込めるよう支援策も絶えず見直してほしい。
 東芝の生産拠点見直しはデジタル家電の不振や円高の長期化で、半導体の需要が低迷し たことにある。
東芝の工場で最も古い北九州工場など3拠点を閉鎖する大規模なリストラ策となる。生産集約に伴い、
加賀東芝エレクトロニクスは設備を増強し、光半導体の製造を新たに開始する。
 東芝グループでは、東芝モバイルディスプレイが能美市にスマートフォン向け液晶パネ ル新工場を建設するなど、
付加価値の高い分野に経営資源を集中する動きが加速している。工場の優位性が保てる補助金、税の優遇措置は一段と重要になっている。
 一方、パナソニックは魚津、砺波を含めた半導体の国内生産拠点5カ所の再編に踏み切 った。
具体的な縮小計画は明らかにされていないが、規模によっては地域経済に大きな影響を及ぼしかねない。
 セラミックス大手の日本ガイシが能美市で石川工場を操業する一方、北陸ではキリンビ ール北陸工場、
日本製紙伏木工場、JT金沢工場などの閉鎖が相次いできた。大規模工場は地域の雇用や税収を左右するだけに、
進出企業の動向については、これまで以上に目を凝らしていく必要がある。

27 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/03(土) 01:17:04.46 ID:2Yue5X790
>>25
バカ
それは10年度
11年度は予算すら組んでない

28 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/03(土) 01:29:51.13 ID:3Fbw35LY0
>>24
同意してるのはわかるが
富山のようにデメリットをプラスに転換する知恵を出さないと
三セクが赤字で下手するとバス路線になっちゃうよ

29 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/03(土) 01:40:44.77 ID:2Yue5X790
そう
貨物需要のない能登半島はアウトかもしれない

30 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/03(土) 06:21:36.74 ID:EERLtGRAO
>>27
そりゃあ追加負担分の詳細と根拠を国が丁寧に説明しないからだろ
自治体のトップとしては当然の物言いだろ
あれか?石川県は福井延伸になった時に当初の負担金に突然追加負担を請求されたら
中身も確認せずにホイホイ払うのか?
それから新潟県はすでに1000億超の負担金を支払い済みだ
まるで一円も払ってないかのような印象を与えたくてしょうがないんだろうがw

31 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/03(土) 10:03:25.04 ID:btDXYfNY0
>>30
ごねたおかげで追加負担はどの県も支払う必要はなくなった。

>>それから新潟県はすでに1000億超の負担金を支払い済みだ

だからといって、支払うべき負担金払わなくて良い理由にはならない。
話題になっているには支払うべき負担金予算にすら組み込んでいない件。

新潟県議会議長もこの件、申し訳ないと謝罪していたし、
泉田知事に対して遺憾の意、示している。

というか泉田知事個人が北陸を毛嫌いしているんじゃない?

負担金、急に増額されたら納得行かないのは当然だけど、
それでもいったん今まで決まった分は払うのがマナーじゃないの?
結局、今は今まで決まった分すら拒否しているし。


32 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/03(土) 10:28:23.25 ID:CmFEMmfZO
時代は西日本

33 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/03(土) 10:29:23.33 ID:9XUsAdNvP
>>28
具体的にどんな知恵出してるの?
税金使って存続させるのはあんまりいい策ではないよなあ。

34 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/03(土) 10:32:49.16 ID:9XUsAdNvP
>>32
さっさとリニアを大阪までつなげろ、なんで名古屋止まりなんだ。
JR東海任せだからこうなる、大阪側からも名古屋まで延ばすくらいのことすればいいのに。

35 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/03(土) 10:49:02.32 ID:CmFEMmfZO
大阪はこれから変わるんじゃないかな。

36 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/03(土) 10:53:01.57 ID:I3CNxYSQ0
天然パーマ男死ね。バケモン。身障。気色悪すぎ。ボーズで天パ隠すなよ。
その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。39歳白髪。人殺し。身障。オタク男。死ね。その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。身障。オタク男。死ね。人殺し。
デブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ね
その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男
富山DQN男の家族死ね 富山DQN男の血繋がってるやつ死ね 富山DQN男の子供死ね 富山DQN男の親死ね 
ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ


37 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/03(土) 11:08:56.59 ID:CmFEMmfZO
兼六園の紅葉ライトアップ。ハテシェエ辻口のスイーツカフェ。
行ってきたが最高だったよ。
金沢で美しい所だね。
人気ある理由も解るよ。

38 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/03(土) 12:24:40.14 ID:oMeOMKsqO
新幹線が福井に延伸すると、金沢市が全国初JR在来線が消える県庁所在地になるな。

39 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/03(土) 12:38:29.02 ID:eaYmLxyIi
>>38
そうなったらあんな無駄に大きな駅は不要になるね。
二両編成が二時間に一本程度ちまちまと発着できればOK。
終電時刻も現在よりも早まるだろう。

40 : 忍法帖【Lv=8,xxxP】 :2011/12/03(土) 13:17:17.52 ID:nN0PPQR4O
どうなっとるねん、この>36。
もう何年も必ず定期的に見るぞ。

41 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/03(土) 13:25:20.84 ID:RtVccKM30
↓と同一人物だろ、つまり犯人はキム

422 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/01(木) 23:36:23.01 ID:/SZreC9C0
トヤ魔www

http://ja.wikipedia.org/upload/1/1b/Toyamashinaikidosen.jpg
http://www.oregayuku.com/pjrtoyamastfsyomenhiru360e.html
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/39/03/d070b2be5848e2c241566ec847780a48.jpg
http://watanabekikaku.com/phot/kimagure/ChiikNOT/shinmina/toyama1.jpg
http://f.hatena.ne.jp/pansypunkz/20060926110508
http://static.panoramio.com/photos/original/13924583.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1292253751154.jpg

42 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/03(土) 13:26:56.83 ID:gZ20/Ye20
>>8みたいな一川マンセーしてるやつまだおるんか?

43 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/03(土) 13:29:22.28 ID:RtVccKM30
君は皮肉もわからんのか

44 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/03(土) 13:54:14.20 ID:+7z+2rzD0
>>38
七尾線の始発はさすがに金沢じゃないのかな
JRの社員の寮も金沢だろうし
金沢始発じゃないと七尾線の売上に響く
まあJRが七尾線をやめたいならあえて金沢始発をやめて
大赤字にさせるというやり方もあるが

45 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/03(土) 14:02:40.34 ID:9XUsAdNvP
七尾線使うの面倒なるよね、金沢津幡間は長野みたいにJRが運営すればいいのに。
サンダーバードの和倉温泉行きは3セク路線通ることになるのか?

46 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/03(土) 14:04:51.71 ID:9XUsAdNvP
>>44
てことは金沢津幡間って3セクならんの?

47 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/03(土) 16:26:04.28 ID:UtBYnVK90
>>45
じゃあ津幡倶利伽羅(or石動)間は誰が運営すんの?
ご都合主義にも程があるだろ

48 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/03(土) 17:11:48.10 ID:9XUsAdNvP
>>47
石川と富山だろ?
金沢津幡間が3セクならサンダバの和倉温泉行きって3セク区間通ることになるのか?
それとも和倉温泉行きも廃止なんだっけ?

49 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/03(土) 17:48:48.39 ID:+7z+2rzD0
金沢まで開業の間はJRと三セク併用だったような
富山の三セクも金沢まで乗り入れするから
金沢倶利伽羅間の石川の三セクは形だけみたいなもんかな
福井まで開業したら石川の三セクは本格的に動き出すが
そうなると厳密に分けたらJR七尾線の始発は津幡になる

50 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/03(土) 18:07:49.73 ID:oMeOMKsqO
要は七尾線が、石川3セクの金沢〜津幡に乗り入れるってだけだろ?

長野〜篠ノ井の真逆的な扱いだな

51 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/03(土) 18:19:09.14 ID:nxm1nPkn0
淀が金沢に、ってゆう噂はホント?
誰かソースも言ってないかな。

bicは無理でもこれは期待したい。

52 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/03(土) 19:04:16.66 ID:xhXfNcix0
淀が〜?
じゃそれに合わせて駅西の再開発ビルをヨロ

53 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/03(土) 21:22:44.42 ID:oMeOMKsqO
上越新幹線建設の際は、国鉄に負担させ(地方自治体の負担なし)、
並行在来線の分離もないという恩恵を受けていながら、
今やってる北陸新幹線建設においては、地方負担がどうとか言ってるわけだけど、
新潟は厚かましすぎると思う。

54 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/03(土) 21:30:46.25 ID:SLbIwKoy0
>>53
でも新潟方面の並行在来線が生き残ってるから
18きっぷで東京から北陸に戻るときに
大糸線で行って高崎線で戻るルートが使えてる
まあ富山の人間くらいしか利用しないだろうけど

55 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/03(土) 21:38:15.33 ID:Ubb5s+Mx0
金沢の海側環状線の福久ー大河端は来年度から工事が始まるな。
これで海環の側道部すべてが完成に向かう。
ちなみに福久ー大河端の側道だけで270億円の事業費。
山環と石川県内の8号線も4車線化工事がどんどん進んでる。
さらに能登有料道路も無料化にむけて金沢まで延長工事が進んでる。
来年は白山ICも完成するし圧倒的な道路網となるよな。



56 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/03(土) 22:02:44.59 ID:SLbIwKoy0
>>33
今富山市のケーブルTV番組で並行在来線のタウンミーティング見ていたが
城端線などJR支線や地鉄との接続を改善したり
特急がないので通勤通学時間の本数を増やすなどの他、
ICカードの導入で市町村商店街とのポイントカード化
首都圏や関西客のスイカやイコカによる県内移動が挙げられていた
その他予想されるものとして地鉄や万葉線の販促に倣うと
シルバーパスや他路線との乗り継ぎ割引、
定期券の家族内利用とかもあるんじゃないかな
接続改善なんてと思うかもしれんが今はJR同士でも異様に接続が悪い

57 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/03(土) 22:39:46.45 ID:oMeOMKsqO
慢性赤字だろうから、ICカード導入は無理だろうな

58 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/03(土) 23:20:55.73 ID:zpVRrOjr0
>>56
地鉄のホームは完成予想図では新幹線の南側になってるけど、
JRとの乗り換えに不便だから新幹線の北側にできないのかな。というか相互乗り入れして
駅舎も同一にしてくれたら、なおいい。

59 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 00:18:51.23 ID:UiXoIFZbP
>>57
ICカードくらいやるだろ。
やってもらわないとsuica使えないじゃん。

60 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 00:32:27.23 ID:TYAs/UZB0
icカード≠スイカ
icカード使えてもスイカネットワークに加入しなきゃスイカで使えない
加入するためにはべらぼうな額の特許料が必要
中小私鉄が容易にスイカ対応できないのはそのため

61 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 00:35:07.68 ID:jYjS679m0
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kyousan/1295854109/322


http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kyousan/1295854109/322



http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kyousan/1295854109/322


http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kyousan/1295854109/322


http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kyousan/1295854109/322

62 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 00:48:21.06 ID:mD9e9DmfO
県外に行った時に金沢の有り難みが解るよな。



63 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 00:56:33.28 ID:mD9e9DmfO
金沢は本当に住みやすいと思う。ちょうど良い街のサイズ。本州の真ん中でどこへ行くのも苦労しない。
それに県外で金沢と言えば必ずて言って良いほど 「今度、案内して〜」て言われるからね。

失礼だけど富山や新潟でこんなレスポンスある?

64 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 01:04:38.59 ID:UiXoIFZbP
>>60
なにそれいくらだよ。

65 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 01:09:13.87 ID:mD9e9DmfO
別に煽るつもりは無く
冷静に興味ある。
県外で富山や新潟て行ったらどんなレスポンスあるのか?
金沢は教養が高い人程、敏感なレスポンスあるね。
名古屋でキャバ嬢に金沢と言ってもピントこない印象は有るが。
教養が高い人程、敏感なレスポンスあり、いろいろと質問される。
「金沢ですかぁ良いねぇ・・・三回は旅行、行きましたよ」みたいな反応。
夜の金沢て特に幻想的らしい。
かくゆう俺も夜の広坂通り、やしいのき迎賓館の裏なんかを歩いてると未だに幻想的に感じるからね。
それどいて賑わいの片町歓楽街と隣り合わせな所も本当に良い。

結構、金沢最強とは言わなくても良い線行ってるとマジで思ってる。

個人的には神戸も凄く好き。

66 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 01:15:30.37 ID:pzfOGnSMQ
富山駅だいぶできてきたな

67 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 01:17:33.81 ID:TKS74QcN0
これだけ全国的にICカードが広まってるのに、
北陸は完全に出遅れてるよな

致命的な格差に発展しないか心配

68 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 01:17:41.49 ID:mD9e9DmfO
兼六園の紅葉ライトアップは行かなきゃ損だよ。
最高なのは桜ライトアップだけどな。

金沢はヨソでは有り得ない建造物に金をかけるが
それで良い。
だからこそ金沢は異空間であり幻想的なんだよ。
買い物でも
アウトレットで規模の大きい長島ジャズドリームにも行ったが確か素晴らしいが別にフォーラスも負けてないと思った。

まあフォーラスと引き換えにラブロと竪町が弱ったのは残念だがな。


69 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 02:00:44.93 ID:Px8T/FQ+O
>>67
そこまで重要性が増せば、きっとK市あたりが補助金つけて導入してくれると思う。

なんせ補助金でブランド店誘致するくらいだからw

70 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 02:21:02.46 ID:vpaUPogB0
62=63=65=68
みっともないからやめとけ。
恥を知れ、糞キム。

71 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 05:09:00.74 ID:H5rgAWrTO
>>53
ビックよりも淀の方がよっぽどいいだろw

ダイエー跡とか西口とかラブロとか場所はどんだけでもあるのに、こういうときに限ってお得意の税金ビル作ろうとしない金沢市(´・ω・`)

72 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 10:26:28.72 ID:q2lNZCwa0
>>63
社交辞令を知らない金沢人
だからどこでも嫌われるwwww

73 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 10:43:09.52 ID:mD9e9DmfO
>>72
社交辞令との違いくらい解るだろ。

一言二言、あっ良い所ですねじゃ無く金沢の場合はいろいろと、その後の言葉が出て来る。

74 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 11:03:13.08 ID:eFL32x3r0
森といい、一川といい・・

なんなんですか?

75 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 11:15:04.90 ID:H/cfvJp5O
北陸の相対的な拠点都市、上位中核市、文化・観光都市・・
金沢は、都市規模・経済規模が近い新興政令市や上位中核市より、
規模に開きのある3大都市や地方中枢都市の方に受けが良いかもな

76 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 11:41:57.55 ID:qXjCIQ1T0
>>71
ラブロ跡は計画が決まらず先延ばし
もうダメぽ

77 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 11:54:12.62 ID:53QJnOlGP
ラブロもだめだし、ダイエー跡もダメだろ


78 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 11:57:52.39 ID:q2lNZCwa0
>>73
だからそれを社交辞令っつーのさ
知らない?聖徳太子知らない??wwwww

79 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 12:10:23.86 ID:pXC0unNg0
金沢は都市ブランド9位なんだから
新富が何言おうが負け犬の遠吠えにしか聞こえない。


80 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 12:18:43.56 ID:TYAs/UZB0
富山に比べて大型開発のない金沢は先行き不安ね

81 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 12:34:28.00 ID:9e+agNGg0
64 名前:ラーメン大好き@名無しさん[] 投稿日:2010/10/02(土) 16:27:05 ID:JHhNU7G/ [1/4]
金沢は自ら文化を生み出す力を持たぬまま、徒に時を過ごした不毛の地であると説明しました。
金沢の工芸、芸能の由来等を見て下さい。

・金沢金箔
【京都山崎】の箔打ち技術をもつ箔屋佐助が現在の七尾市に下って箔商売をはじめ、前田利家に献上
・加賀友禅
扇絵師として【京都で】活躍していた宮崎友禅斎が加賀を訪れ、衣装の彩色を手掛けるようになり、「加賀友禅」の名称が生まれました。
・金沢漆器
金沢漆器は三代藩主前田利常が、【江戸や京都から】様々な分野の名工たちを加賀藩細工所に呼び集めた際、その中にいた蒔絵師の五十嵐道甫や清水九兵衛により技術が伝えられました。
・金沢仏壇
金沢で本格的に仏壇が作られるようになったのは、加賀藩三代藩主前田利常の頃。【江戸や京都から】名工たちを加賀藩細工所に呼び集めて、美術工芸の基礎を築きました。
・加賀繍
加賀地方への仏教の布教とともに、主に仏前の打敷(うちしき)や僧侶のお袈裟(けさ)など、装飾の技法として【京都から】伝えられました。
・加賀象嵌
加賀象嵌は、藩政初期に【京都から】招かれた金工宗家歴代の中にあって、傑出した後藤琢乗が装剣技術を開発したのが起源とされる。
・加賀蒔絵
3代藩主利常が、【京都から】五十嵐道甫、【江戸から】清水九兵衛など蒔絵の名人をまねいて、技術を伝えたのが始まりです。
・加賀宝生
前田家五代藩主綱紀公が【京より】、宝生流九代友春を招いて指南を受け、文化、文政の頃には、能にたずさわる者が三百八十余名にも及んだとされています。

82 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 12:36:01.31 ID:9e+agNGg0
65 名前:ラーメン大好き@名無しさん[sage] 投稿日:2010/10/02(土) 16:52:47 ID:JHhNU7G/ [2/4]
全て他地域からの伝来し、以来変わらぬ姿を守り続けているものばかりです。
金沢オリジナルの文化というものが無いので、融合も昇華も無い、そのまんまの姿。
最初から命を与えられてない文物たちを、腐敗しないように必死に冷蔵庫で冷やしているだけです。

異文化の融合による回転力こそが日本文化の本質であると以前にも説明しました。
となれば、観光業者等によるの「伝統文化が残る日本の古都金沢」等といった表現は明らかな嘘だと分かります。
むしろ日本的な健全なエネルギー体からは程遠い、病的で特殊な存在だと言えるのです。
言い換えれば、金沢という町は文化の墓守りの様な存在の街なのです。

金沢に自ら文化を生み出す力が全く無いこと再確認していただきました。

83 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 12:37:28.97 ID:9e+agNGg0
66 名前:ラーメン大好き@名無しさん[] 投稿日:2010/10/02(土) 17:11:53 ID:JHhNU7G/ [3/4]
翻って現代の金沢における文化事業や施策のあり方といったものはどうなのか、
お隣り富山県と比較してご覧下さい。

・ポスタートリエンナーレトヤマ(昭和60年〜)
・石川グラフィックデザイン展(平成4年〜)

・富山市民芸術創造センター(平成7年、紡績工場跡を改築して開設)
・金沢市民芸術村(平成8年、紡績工場跡を改築して開設)

・桐朋オーケストラ・アカデミー(平成7年開学)
・いしかわミュージックアカデミー(平成10年開学)

・富山国際職芸学院(平成8年4月開学)
・金沢職人大学校(平成8年10月開学)

・富山市天文台(平成9年移転開館)
・金沢市キゴ山天体観察センター(平成10年開館)

・とやま健康パーク(平成11年開館)
・卯辰山公園健康交流センター(平成16年開館)

・カターレ富山(平成21年J2昇格)
・ツエーゲン金沢(奮闘中)

目立つところをピックアップしただけでこの状態です。
時代を経て模倣する相手が変わっても、本質的には全く変化していない様子が理解して頂けたと思います。

84 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 12:38:28.85 ID:9e+agNGg0
67 名前:ラーメン大好き@名無しさん[] 投稿日:2010/10/02(土) 17:58:46 ID:JHhNU7G/ [4/4]
全てが白日の下に晒されるこの情報化社会に、彼らが自らの身を守るために採った手段は一体何でしょうか。
答えの一例はこのラ板でも確認できます。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/ramen/1245920351/

持たざる彼らが選んだ手段のとは、なりふり構わぬ攻撃と妨害でした。
周囲から見ればどれほど些細なことでも、嫉妬心剥き出しで全力で足を引っ張ります。
もちろんブラックラーメンに対する敵意はほんの一例に過ぎません。
毎年賑わう日枝神社の例祭に、有名タレントを招いたイベントの日程を被せてみたり、
富山市の動物園が飼育する珍しい絶滅危惧種と、全く同じ種類をわざわざ購入してみたりと、
本当に枚挙に暇がない。
金沢の官、民、マスコミに通底する悪意があって初めて成り立つ共同作業です。
まさに病的としか表現できない状態になっているわけです。

今後は金沢の悪意の本質にさらに迫ってみたいと思います。

85 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 12:39:44.02 ID:9e+agNGg0
78 名前:ラーメン大好き@名無しさん[sage] 投稿日:2010/10/17(日) 10:37:06 ID:zJ4K9SM4 [1/3]
>>67続き

さて、持たざる彼らが選んだもう一つの自己防衛の手段は何でしょうか。
それは「自慢」です。
無邪気なお国自慢などといったものとは全く異なる、己の全存在が賭かった命懸けの自慢です。
文化無き脆弱な歴史を煙幕で覆い隠す、狂おしく矢継ぎ早に繰り出される自画自賛です。
実際に金沢の人間と接した事のある方なら理解してもらえると思うのですが、
とにかく彼らは自慢話が多い。
自慢してない時間は他地域を悪し様に罵倒し、見下す。
自慢と罵倒を両輪として日常生活を送っているわけです。

86 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 12:40:33.33 ID:9e+agNGg0
79 名前:ラーメン大好き@名無しさん[sage] 投稿日:2010/10/17(日) 11:37:44 ID:zJ4K9SM4 [2/3]
文化という物には回転するエネルギーが必要だと述べました。
文化という物はぶつかり合って回転力を維持し続けないと、倒れて朽ちる生命体なのです。
留め置くことができないのです。
流れ去ってしまうのです。
エネルギーの無い金沢の場合は、罵倒と自慢の両輪で偽りの回転力を演出してきたわけです。
本当はそこに存在しない文化を、さも存在するように見せ掛けてきたわけです。
金沢にあるのは文化では無く、ただの金箔でありただの布切れなのです。
無いものを「ある」という矛盾が、金沢の悪意を産み出してきた本質だとお分かりいただけたでしょうか?

87 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 12:41:58.19 ID:9e+agNGg0
80 名前:ラーメン大好き@名無しさん[] 投稿日:2010/10/17(日) 11:53:53 ID:zJ4K9SM4 [3/3]
ご当地ラーメン等の麺文化が存在しないという現象は、
実はこれ程までの文化の不毛を暗示しているのだと理解していただけましたでしょうか?
一応今回持って不毛地帯金沢編は区切りとさせていただきますが、
今現在は金沢というのは、樹木に寄生する「つる植物」に似ているなといった漠然とした印象も持っています。
考えがまとまった時点で書き込んでいきたいと思っています。
また他にも雑感等があれば随時書き込みたいと考えております。
皆様も感想等がありましたら気軽に書き込んでいただけると嬉しいです。

88 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 13:17:39.72 ID:wXxJEdKu0
話しぶった切って悪いが、能登有料の新しい名称公募してたな
おまいらどんな名称がええ?

89 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 13:18:26.21 ID:0Y+8mcCZ0
和の心を再発見日本の古都散歩。
http://madamefigaro.jp/magazine/voyage/post-61.html


〔金沢〕
時を重ねておしなやかに息づく、古都・加賀の可憐な手仕事に出合う旅。
散歩道... 古都の素顔を探して、ひがし茶屋街巡り。
買う... 和の心を思いおこす、乙女な雑貨、銘品たち。
食べる.. 素材も盛りつけも絶品、美食の宝庫へようこそ。
金沢マップ
金沢から行く湯宿...湯に、料理に癒される、北陸が誇る厳選湯宿。



先月の雑誌フィガロは古都特集で金沢がメインだった。
雑誌フィガロは感性の高い人が購入することで有名。
2ちゃんで必死にネガキャンしても金沢の評価は変わることないからw
何の存在感もない田舎都市とは立っているステージが違うのよ。



90 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 13:56:00.99 ID:TbLuR2WH0
>>60
前に誰か書いてたけど
富山のエコマイカは首都圏じゃ使えないけど
首都圏のスイカは富山で使えるという下位互換なら比較的容易らしい
加盟料みたいなのはかかるがインフラは整備中だしメリットは大きい
タウンミーティングで県が提示するくらいだから確定とみてよい

91 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 14:01:28.39 ID:TbLuR2WH0
>>65
東日本で金沢と言うと富山県ですよねと返ってくるレベル
富山だと言うとアルペンルートかトロッコ電車、
黒部ダムに行ってみたいと言われる
まあ、県が金かけて頻繁にJR内に広告出してるからな

92 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 14:16:16.34 ID:UiXoIFZbP
さっき鑑定団で擦り切れて痛みの激しい加賀友禅が高値ついてたな。
観光都市としてはいい線いってるんじゃないかな。
ただ他県と比較して格が違うとか言って煽るのはやめたほうがいいんじゃないかな。
それぞれの県でいいとこあるんだしさ。

93 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 14:20:16.22 ID:aX5HGJGy0
>教養が高い人ほど敏感なレスポンス

教養や学識ある人は世間を良く知っている。
◯◯県◯◯市はどの辺にあって名物は何があるかぐらいは当たり前のように知っているから、
話相手の出身地に関する話題で会話を盛り上げることなど朝飯前。
どこかの余所者と見れば見下して相手を不愉快にさせるような世間知らずな民族とは根本的に出来が違う。

94 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 14:36:14.91 ID:vpaUPogB0
>それぞれの県でいいとこあるんだしさ
その真逆のことを、小中学生に刷り込むのが金沢流洗脳教育。
テレビに出てまで煽るのは、洗脳被害者だよ。

>>79>>89が言っているのは、ハリボテ名所でハッタリをかまして
全国を騙す金沢流。
ハリボテで特集記事を書かされたFIGAROの記者も哀れだね。
国宝建造物や世界遺産のある富山や、政令市になった新潟に勝てるのは
ハリボテしかないとばかりに税金をつぎ込むのが負け犬金沢。

>>81-87へのキム土人の反論が聞きたいものだwww

95 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 14:58:24.29 ID:O+1YH/fM0
まさか県庁所在地とかの有名地なのに駅だけショボイとかいう田舎はないよね?
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/news/1322846157/

9 名前:名無しさん@涙目です。(新潟県)[] 投稿日:2011/12/03(土) 02:17:33.15 ID:7Bi2d1z5P
ごめんなさい

24 名前:名無しさん@涙目です。(新潟県)[] 投稿日:2011/12/03(土) 02:28:46.05 ID:bsNH/kLHP (1/2)
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/58/0000510858/80/img8cac9402zik0zj.jpeg

:::::::::::.: .:. . ∧_∧ . . . .: ::::::::
:::::::: :.: . . /彡ミ゛ヽ;)ヽ、. ::: : ::
::::::: :.: . . / :::/:: ヽ、ヽ、i . .:: :.: :::
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ヽ、_ノ ̄

107 名前:名無しさん@涙目です。(新潟県)[sage] 投稿日:2011/12/03(土) 06:36:19.21 ID:Kye6BUhL0
もうやめて、新潟のライフはゼロよ!

417 名前: 【東電 68.3 %】 (新潟県)[sage] 投稿日:2011/12/04(日) 01:37:36.85 ID:hrThjDlB0
新潟駅のしょぼさは異常
根岸線の新杉田程度とは恐れ入るわ

ただ新幹線が止まる駅。それだけだな。

450 名前:名無しさん@涙目です。(関東・甲信越)[] 投稿日:2011/12/04(日) 12:34:23.61 ID:CGrmyDG5O
新潟駅の悪口はそこまでだ

96 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 15:04:03.66 ID:2+eWwHzp0
金沢の場合は
「金沢出身なんですよ。」と言った後で、黙ってる人が多い。
相手のリアクションを物欲しげに待っている。
金箔が有名だよね、いいところだよねといった当たり前の返しでは満足できないのか、
会話を続ける能力がないのか不明だが。

97 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 15:20:22.70 ID:pXC0unNg0
負け犬がキャンキャンうるさいなw


98 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 15:21:11.10 ID:mD9e9DmfO
金沢は日本海側の希望だよな。


99 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 15:28:21.06 ID:pzfOGnSMQ
単なるレス乞食じゃん

100 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 15:31:29.91 ID:CBa2iwP7O
>>97 だれが負け犬なのかわからないが、あなたは誰に対して何がどれだけ勝ち犬なのですか?

101 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 15:31:30.36 ID:caoGZKo80
金流は東海の希望?

102 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 15:47:44.19 ID:7XVaCQHeO
>>96
でリアクションしたらしたで突然意味不明な自慢が始まるよね
テレビに出てくる半島人みたいに、韓国(金沢)ではー 韓国(金沢)ではー〜
って自分語りが始まるw
誰もそんな事聞いてねーっつーのってとこまでソックリw

103 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 16:12:49.43 ID:JUp57sO00
さっき車で西念通ったら駅西50m道路の脇道に10階建てほどのビル建ててたなあ。
また始まったか!
最近の金沢は10階前後のビルは10棟以上は建ててるな。城も建ててるし、
計画中のビルも結構あるし、そろそろ新幹線開発ラッシュ第二弾がはじまるぞぉ!!!








104 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 16:25:45.30 ID:mD9e9DmfO
工業都市て人気ないよね
実際の工業力は凄くても人気都市は、それ以外のイメージが強いよな。

工業都市ていうと寒々しいイメージするし、まして裏日本の工業都市てなら最悪だろうよ。
しかもその工業力も全体からみたらショボイし。

105 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 16:26:06.47 ID:pXC0unNg0
金沢はそこら中でビルが建設中。
大掛かりな道路整備もいたるとこで建設中だな。
新幹線関係の工事は急ピッチで進んでるし
県外人が見たら驚くだろうな。
もう5年くらいしたら激変しそうw


106 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 16:31:16.18 ID:mD9e9DmfO
確かに金沢は
観光関係も都市機能も進化続けてるな。


107 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 16:35:57.96 ID:UiXoIFZbP
>>94
お前もみっともないことやめろ。

108 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 16:41:44.72 ID:mD9e9DmfO
名古屋港や神戸港は凄いよな。
規模がハンパないよ。
それに名古屋なんて港町てイメージなくてもあの巨大な港を持ってるんだな。
裏日本のショボイ港自慢ほど滑稽なもんないよ。
名古屋港みてこい。

109 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 16:52:46.58 ID:9ZNeUr370
京都だけでなくとも奈良や鎌倉って本当に凄いよな。
古都の歴史に裏打ちされた本物の歴史と文化がある都市だ。
どこかの裏日本のショボイニセ古都自慢ほど滑稽なもんないよ。
何も取り柄がないどころか欠点だらけの田舎町に過ぎないのにw

110 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 16:53:29.38 ID:pXC0unNg0
金沢はそこら中でビルが建設中。
大掛かりな道路整備もいたるとこで建設中だな。
新幹線関係の工事は急ピッチで進んでるし
県外人が見たら驚くだろうな。
もう5年くらいしたら激変しそうw


111 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 16:57:34.89 ID:CBa2iwP7O
江戸城や大阪城は凄いよな。
規模がハンパないよ。
それに東京なんて城下町てイメージなくてもあの巨大な城を持ってるんだな。
裏日本のショボイ城跡自慢ほど滑稽なもんないよ。
江戸城みてこい。

112 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 16:58:05.88 ID:mD9e9DmfO
その京都人も金沢に観光に来るし金沢の方が京都らしいて言うね。

果たして名古屋港を見慣れてる名古屋人が裏日本のショボイ港町(笑)とかをわざわざ見に行くかな?(笑)
なにかの機会で見たとしとも、そこに感動はあるかな(笑)

113 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 17:02:47.24 ID:9ZNeUr370
今日もジャポンが平常運転w

114 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 17:05:17.15 ID:CBa2iwP7O
富山はそこら中でビルが建設中。
大掛かりな道路整備もいたるとこで建設中だな。
新幹線関係の工事は急ピッチで進んでるし
県外人が見たら驚くだろうな。
もう5年くらいしたら激変しそうw



115 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 17:09:22.22 ID:7XVaCQHeO
神戸や名古屋の港湾の規模がデカくてもそもそも金沢には何ら関係無いんだがな

116 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 17:12:24.38 ID:mD9e9DmfO
金沢に関係があるなんて誰が言ったんだ?

名古屋港の規模はデカイと言ってるだけ
そして神戸港とは規模にプラスして異国情緒が有ると言ってる。

で裏日本のショボイ港町は(笑)?

117 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 17:24:32.27 ID:pXC0unNg0
金沢圏は人口激増してるから
北陸の国交省道路予算が集中投下されてる感じだな。
道路整備が進みその沿線が開発され新しい街がつくられていく。
まさに勝ち組都市の法則。



118 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 17:27:36.27 ID:UiXoIFZbP
名古屋港にしろ新潟港にしろ別に観光地じゃないからなあ。
感動とか言われても。

119 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 17:42:19.74 ID:mD9e9DmfO
名古屋港にガンドリークレン何十基あるんだろうな、あれは凄いよ。

120 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 17:44:08.88 ID:9ZNeUr370
京都だけでなくとも奈良や鎌倉って本当に凄いよな。
古都の歴史に裏打ちされた本物の歴史と文化がある都市だ。
どこかの裏日本のショボイニセ古都自慢ほど滑稽なもんないよ。
何も取り柄がないどころか欠点だらけの田舎町に過ぎないのにw


金沢は余所を貶して金沢を自慢することを諦めて、
田舎町としてヒッソリと地味に生きることだけを考えるべきだな。
その方が余計な軋轢を生まず嫌われるにすむ。

121 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 17:45:52.54 ID:CBa2iwP7O
ガントリークレーンならたくさんあるだろう

122 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 17:47:34.06 ID:O+1YH/fM0
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/58/0000510858/80/img8cac9402zik0zj.jpeg

まあ、尿潟駅でも眺めて和めw

123 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 17:58:49.63 ID:mD9e9DmfO
金沢は関西からの観光客も多いからね
やはり金沢の独創的な空間、雰囲気が有るからだろうね。

港町てイメージなくても
あの凄く規模の港が有る名古屋人が
裏日本のショボイ港を自慢してる有様みたら何て思うんだろうね?(笑)
考えただけでこっちが赤面しちまうわ(笑)

124 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 18:02:20.52 ID:SWXHQ9Hh0
>金沢の独創的な空間、雰囲気

確かにあのブリーフドームは独創的だわなw

125 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 18:04:18.78 ID:7XVaCQHeO
>>123
別に何とも思わんだろ
お前が一人で顔真っ赤になってればいい(笑)

126 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 18:10:20.12 ID:wALIOmjR0
>>116
裏日本の港町といったら新潟港、伏木富山港だろう。
道路整備も重要な港のあるところを整備するのが常套となっている。
ただどちらも観光地ではないな。
新潟はばかうけ展望室で佐渡を眺めるくらいしかない。
富山は海王丸パークくらいか。
やはりそういうのは横浜、神戸だろう。

127 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 18:16:24.54 ID:wALIOmjR0
てか裏日本のしょぼい港そんなに自慢してるやつなんておらんだろw
国から選ばれたのが新潟港と伏木富山港だったってだけの話。
そもそも突然名古屋人がみたらどう思うかとか言ってきて何がしたいんだろ、病気なのか?

128 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 18:18:06.91 ID:mD9e9DmfO
名古屋港は観光地じゃないが港に隣接した大きい水族館は有るな。
大人気のJR東海鉄道博物館も近くにあるな。

まあとにかく港の規模がハンパないよ。

129 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 18:20:45.90 ID:9fBX5VfV0
>>128
キムジャポン久し振り、やっぱ気になって2chやめられなかったかw

130 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 18:21:34.90 ID:7XVaCQHeO
金沢人が必死の名古屋自慢
名古屋がデカいと自分までデカくなったつもりでいるんだろうかw

131 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 18:22:21.59 ID:mD9e9DmfO
>>127
それなら良いんだが
過去、このイタでどれだけ裏日本のショボイ港町を得意げに語った赤面野郎が目についたのでね。

あんなもん自慢する神経が解らん。

132 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 18:24:40.52 ID:SWXHQ9Hh0
まあキムにとって尾張名古屋は宗主国みたいなもんだからな

133 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 18:27:09.62 ID:H/cfvJp5O
てか、日本海側は港も繁華街も自慢出来るところはないと思うね
商業規模の大きい都市があるわけでもないし

134 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 18:27:55.66 ID:mD9e9DmfO
結局、新潟て全国に、コレ!て言えるもん、田んぼしかないんだよ。
あと新潟県でいえば2階が玄関に成るくらいの
もっの凄いドカ雪。
なるほど、これらが凄いて言われれば誰も否定せんよ。

135 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 18:31:24.04 ID:wALIOmjR0
>>131
お前もう少し日本語勉強したほうがいいよ、ところどころ日本語変だわ。
目についたってどこの港町のことだ?
裏日本のしょぼい金沢港の自慢してたやつでもいたのか?

136 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 18:34:29.95 ID:vpaUPogB0
>>117
人口激増という言い方はハッタリが習い性のキムクオリティ。
県予算の配分が少ない能登から難民が流入してるからじゃないのか。県全体では減ってるし。
それか「新幹線を見るまでは死ねない」というキムジジババが執念深く生にしがみついているからか。

歴史と文化がないので、ハリボテビルを建てまくって、またまたオフィス空室率急上昇のお笑い中核市w
大都会コンプレックスをことごとく付け焼き刃で解消しようとしてますます泥沼w
政令市になる可能性が潰えて以来、やることがさらにマヌケ化してるwww

137 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 18:37:38.55 ID:7XVaCQHeO
まぁガンドリクレンなんて書いてるアホだからなw
何をどうやったら打ち間違えるんだw

138 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 18:39:05.06 ID:mD9e9DmfO
金沢は都市ブランドのトップランキング常連都市だしな。
日本海側の希望だよな
まさに、掃きだめに鶴。

ゴミどもが鶴の足を引っ張るのに一生懸命。

139 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 18:41:19.89 ID:rciCBxdu0
>>134
お前にひとつアドバイスしてやるが、
金沢は歴史と文化の古都なんて自慢する詐欺行為はやめて、
金沢駅付近の田んぼを自慢した方がいいと思うぞ。
全国の県庁所在地の中心駅付近はどこも開発が進んでいる中で、
この光景は珍しいし誇れるぞ。

140 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 18:42:05.21 ID:wALIOmjR0
>>136
能登は地形的に吸われて仕方ない場所だな、どんずまりだし。あとは富山も吸われてるよ。
それと歴史や文化は残ってるだろ、空襲逃れてるんだし戦国、江戸時代は前田がうまいことやったから。
お前は相当金沢嫌いなんだな。なんか嫌なことでもされたの?

141 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 18:48:04.62 ID:wALIOmjR0
>>138
まあ観光都市として古い町並み、文化を守り続けてくれよ。
そういう態度だと観光客減っちゃうよ?
観光都市なんて全国にたくさんあるんだし。

142 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 18:52:09.59 ID:FDERftql0
空襲する価値もない都市だったからなぁ…金沢は

143 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 18:55:29.08 ID:UiXoIFZbP
>>63>>65あたりからはじまってるんだよな。
わざわざ喧嘩ふっかけてきてスレが荒れるようなことしてる。
それまでは平和的な流れだったのに。

ID:mD9e9DmfO

こいつ屑だね、金沢の評価落とすようなことやめろよ。

144 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 18:57:05.06 ID:PUqakxVz0
今日はJFLでライバルの松本山雅がJリーグ昇格を決めてしまったので
ツエーゲン金沢を擁する金沢市民は少々荒れ気味です。
みなさん察してやってください。

145 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 19:14:04.00 ID:vpaUPogB0
>>143
ID:mD9e9DmfOも可哀想な洗脳教育の被害者。
深い暗い井戸の底で、妄想にしがみついて生きてる哀れな蛙。
悪いのは、金沢という凶悪カルト集団だよ。

以下、ご参考まで
「 フランスにおけるカルトの定義 」
いずれかが当てはまれば、カルトと言える

1.精神の不安定化
2.法外な金銭的要求
3.住み慣れた生活環境からの断絶
4.肉体的保全の損傷
5.子供の囲い込み
6.反社会的な言説
7.公秩序の攪乱
8.裁判沙汰の多さ
9.従来の経済回路からの逸脱
10.公権力への浸透の試み

146 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 19:51:10.87 ID:UiXoIFZbP
>>142
兵士は台湾に駐屯しててもぬけの殻、軍需施設も少なくて爆撃対象から外れてたらしいね。

147 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 19:51:54.56 ID:wALIOmjR0
松本と町田がJ2加盟か。
来年からどうなるんだ?
金沢は順位もさることながらJリーグ準加盟すら承認されてないみたいだが。
北國にもっとおこずかいもらってがんばらなきゃ。

148 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 20:42:34.60 ID:js5ub8wR0
金沢がJ2上がれるのは早くて再来年以降だろ 
金沢があがってくる頃には富山はJ1昇格してそうだ

149 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 20:49:39.24 ID:53QJnOlGP
金沢は新幹線開業に合わせて、J2昇格だろうね

150 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 20:52:46.11 ID:H/cfvJp5O
アルビレックス新潟vsカターレ富山の、
日本海側のクラブ同士の対戦も面白そうだね

151 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 21:09:33.84 ID:Px8T/FQ+O
ツエーゲンは地域リーグに降格じゃね?

152 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 21:13:07.64 ID:rciCBxdu0
地域リーグに降格させない為にも、
血税補助金でショップを誘致するより選手を誘拐した方がいいかもなw

153 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 21:59:35.07 ID:ILvvoHCH0
>>150
富山も来年は甲府とともにJ1に上がって来い
楽しみに待っているぞ


154 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 22:01:31.70 ID:TbLuR2WH0
映画レイルウェイズ2でも
劇中で三浦友和の娘婿役の塚本高志の寿司屋の壁に
カターレ富山の横断幕が貼ってあったな
J2になるとさすがに映画のワンシーンでチーム名が使える

155 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 22:07:53.16 ID:mD9e9DmfO
金沢は軍需工場みたいな作業所じゃなく

司令塔だったからね。

156 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 22:13:03.51 ID:ILvvoHCH0
ところで『ちはやふる』で気づいたんだけど、福井県に行くには上越新幹線ではなくて東海道新幹線経由で行くらしいじゃん
真ん中の金沢はドンだけ僻地だよw
仮に北陸新幹線なんていうまがい物が出来ても、福井より西には関係ないってことだよなw

157 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 22:16:04.53 ID:pXC0unNg0
金沢は軍都だったから旧日本軍の施設がたくさん残ってるよな。
新富じゃないだろ?


158 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 22:17:29.01 ID:ILvvoHCH0
>>157
仮にそうだったとして、何の自慢になるんだい?w

159 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 22:20:43.41 ID:pjOkqA2/0
>>156
北陸新幹線に詳しくないなら語らない方がいい

160 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 22:23:55.39 ID:ILvvoHCH0
>>159
詳しくなるほど複雑でもないじゃない
長野新幹線の支線で1日15便ほど
挙句に在来線が分離されて富山と金沢はいっそうの僻地になる
ただこれだけ

161 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 22:25:07.98 ID:pjOkqA2/0
>>160
そんだけの知識ならたからない方がいいな

162 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 22:25:09.95 ID:UiXoIFZbP
別に自慢してるわけじゃないんじゃ?
どうでもいいけど新富って言葉流行ってるの?w
新潟と富山じゃ250km離れてるし一緒くたにされてもぴんとこないんだが。

163 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 22:26:42.72 ID:ILvvoHCH0
>>161
じゃあ知っている知識を披露してくれ給えよw

164 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 22:28:25.30 ID:pjOkqA2/0
福井から金沢経由の方が速くなる
これで終わり

165 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 22:30:36.62 ID:ILvvoHCH0
>>162
一応新潟と富山は隣県だし、最短の新潟県と富山県は250キロも離れてはいない
詭弁だけど
上越地方、糸魚川周辺の人は富山や金沢に行くくらいなら東京に行くんだろうね

166 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 22:33:36.07 ID:ILvvoHCH0
>>164
意味がわからないです
上越新幹線経由で金沢に行くより、東海道新幹線経由で福井で更に乗り換えて金沢に行くほうが早いの?

167 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 22:35:02.17 ID:pXC0unNg0
現実は今でも新潟は金沢にストローされてるけどな。


168 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 22:40:06.92 ID:UiXoIFZbP
福井は北陸新幹線くればこっち使うだろ。
そして敦賀まで延びれば15本程度じゃきかなくなる、なぜなら大阪行きの需要が発生するから。

169 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 22:45:05.73 ID:UiXoIFZbP
>>165
はいはい、じゃあ200kmな。
別に西に来なくてもいいぞ、東京行ってろ。

170 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 22:46:13.47 ID:ILvvoHCH0
>>168
福井まではまず延伸しないし、東海道新幹線と近い将来に出来るリニア新幹線があるのに北陸新幹線なんて使うわけがないw
東北や新潟も普通に東京乗換えで関西に行くほうが早いし安いし
唯一使ってくれそうなのが長野だけど
それもどうだかなぁw

171 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 22:52:23.44 ID:pjOkqA2/0
リニアが開業してるなら米原まで延伸してるだろ
大阪の元知事も森元に直訴してたくらいだしな

172 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 22:52:57.34 ID:UiXoIFZbP
敦賀までの着工認可が最終段階に入ったのこいつ知らないのか。

173 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 22:58:05.13 ID:ILvvoHCH0
>>172
ソースは?

174 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 23:02:59.88 ID:wALIOmjR0
>>170
長野上越富山石川福井は全部北陸新幹線使う。
馬鹿は引っ込んでろって。
だいたい東北のやつらは仙台から飛行機のほうが早くて安いだろ。

175 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 23:05:00.20 ID:pXC0unNg0
北陸新幹線福井延伸で石川県の議員と知事は
かなり協力したよな。
福井には民主党の国会議員がいないから石川だけが頼み綱だった。
石川の谷本知事はミシュランガイドに加賀と福井がまったく紹介されてないと
福井の知事に呼びかけミシュランに取り上げるよう働きかけるらしい。
やはり政治でも石川は北陸の中心的な役割だよな。



176 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 23:05:39.45 ID:UiXoIFZbP
>>173
ttp://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819481E1E2E2E6918DE2E3E3E0E0E2E3E39F9FE2E2E2E2

177 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 23:06:08.42 ID:ILvvoHCH0
>>171
森元も何とか防衛大臣も、北陸選出議員はろくでもないなw
大阪知事、市長共に維新の会に変わってそんなだぶだぶの利権政治はないわーw
正直ハシゲは典型的な右翼的脳でキライだが、森元のような利権政治だけはしないと思っている



178 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 23:10:46.40 ID:ILvvoHCH0
>>176
官僚が決めただけでまだ国会を通っていないよね?
仮に通ったとして、石川県が数千億の負担に耐えられるのかな?w

179 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 23:14:36.17 ID:TbLuR2WH0
>>178
それは言わない約束
まだまだ先だと思ってたから
山環海環の整備にカネ使ってたんだから

180 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 23:16:02.47 ID:pjOkqA2/0
http://www.tulip-tv.co.jp/news/detail/index.html?TID_DT03=20111202200312&MOVE_ON=1

http://www.nikkei.com/content/pic/20111201/96958A9C93819481E1E2E2E6918DE2E3E3E0E0E2E3E39F9FE2E2E2E2-DSXBZO3691441001122011I00001-PB1-4.jpg
上越新幹線って行き止まりの枝線って感じがするな


181 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 23:16:50.18 ID:wALIOmjR0
>>178
富山も普通に払ってるし払うんじゃね?
なんか新幹線できたら困ることでもあるのかい、情弱君。

182 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 23:19:26.15 ID:TbLuR2WH0
>>181
富山は節約してると思うよ
と言うより2000億近く富山が新幹線に金使ってるのと
同じくらい石川県の借金があるんだが
一体どこに使ってるんだろ?

183 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 23:19:59.57 ID:ILvvoHCH0
>>181
県の規模が違うだろ
ただでさえ小県の石川が、これ以上の負担に堪えられると思うのか?

184 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 23:21:59.28 ID:ILvvoHCH0
>>182
多分金沢駅前の無様なオブジェクトとキタグニへの賄賂w

185 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 23:22:41.24 ID:7XVaCQHeO
>>178
延伸になれば建設費負担に加えて3セクの負担ものしかかってくる
当然の事だが在来線と空港は程なく壊滅するし
長野北関東〜関西の移動もただ素通りされるだけの悲惨な状況になる
要は新幹線一つ手に入れるためにその他の多くの物を失うって事

186 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 23:25:36.04 ID:Ii/JgPfq0
だからおまいら能登有料の話はどうなった?

187 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 23:26:16.20 ID:pjOkqA2/0
>>185
在来線は危ないが自衛隊の基地の小松は大丈夫だな
だいたい羽田便がなくなったら、そのぶんを他の航路を就航させればいいだけ
>>183
石川の事より枝線になる上越新幹線の事でも考えてろよ


188 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 23:27:03.99 ID:ILvvoHCH0
>>185
新潟でも上越の市議会や商工会議所が率先して北陸新幹線導入を煽って、今顔面ブルーレイなんだが
金沢でもそんな馬鹿が多いのな
もう少し先にならないと気づかないとおもうが

189 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 23:28:00.71 ID:UiXoIFZbP
>>183
県の規模は一緒くらいだろ。
まあ富山のほうがだいぶ産業が強いのは確かだが。
これ以上の負担とか言ってるが別にそんな負担してないし。
これから借金させてでも延ばしてもらうさ。

190 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 23:28:03.58 ID:ILvvoHCH0
>>187
1日15本以下の長野新幹線の支線の北陸新幹線がなんだって?

191 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 23:29:00.66 ID:pjOkqA2/0
>>190
上越は16両編成だから北陸以下になる

192 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 23:31:18.03 ID:ILvvoHCH0
>>189>>185を100回読め

>>191
16両編成になるのは既出だけど、長野新幹線の支線の北陸新幹線以下の本数になるソースは?


193 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 23:31:55.90 ID:pXC0unNg0
石川は金沢以西で約1000億円の負担となるけど
新幹線高架と白山車両基地の固定資産税が毎年入ってくる。
しかも敦賀まで延伸しても高い経済効果があると予測されてる。
しかも在来線は3セクとなっても輸送密度が高く赤字にならないという。
おいしいとこは金沢がすべていただく。





194 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 23:32:27.63 ID:pXC0unNg0
石川は金沢以西で約1000億円の負担となるけど
新幹線高架と白山車両基地の固定資産税が毎年入ってくる。
しかも敦賀まで延伸しても高い経済効果があると予測されてる。
しかも在来線は3セクとなっても輸送密度が高く赤字にならないという。
おいしいとこは金沢がすべていただく。





195 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 23:34:00.96 ID:UiXoIFZbP
東京への指向が新潟より全然低い富山石川だから本数が少ないのは当たり前だ。
まあ将来的に上越新幹線のほうが支線になるのは明らかだよ、せいぜい今のうちにほえてろって。

196 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 23:36:56.86 ID:UiXoIFZbP
>>192
で、お前になんか関係あるの?
新幹線が延伸したら何か困るのかい?

197 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 23:37:55.83 ID:ILvvoHCH0
>>195
>>193もそうだけど、それって素人の希望的観測だよねw
やっぱり勧告と金沢って似ているねw

198 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 23:38:13.47 ID:pjOkqA2/0
>>192
http://www.pref.niigata.lg.jp/HTML_Simple/492/240/15.pdf
資料どおりだとすれば新潟駅は14往復、上越(仮)駅では15往復になる
これは12両編成での数字
上越新幹線は16両編成になるので、14往復×12/16=10.5

北陸が15往復
上越が11往復


199 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 23:39:26.03 ID:53QJnOlGP
MAXを廃止にするから16両になるだけで、本数は維持できるだろ
情弱だな

200 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 23:40:51.93 ID:ILvvoHCH0
そもそも新潟東京間がどれだけ需要があるかわかっていないんだよなw

201 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 23:42:40.88 ID:pjOkqA2/0
>>198
ほうほう、どれだけ定員が減るのか具体的に

>>200
その需要とやらを数字で頼む

202 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 23:43:09.58 ID:UiXoIFZbP
>>197
素人の希望的観測っていう言葉そっくりそのまま君に返すよ。
君の書き込み読み直してみ?
情弱君はそんなことも分からないんだね。
突然韓国とか持ち出してきて何言ってるんだろうか。

203 :201:2011/12/04(日) 23:46:42.64 ID:pjOkqA2/0
>>198 ×
>>199 ○


204 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 23:52:10.67 ID:wALIOmjR0
ID:ILvvoHCH0
こいついろいろ恥ずかしいやつだな、情弱だし。
ひとつききたいんだけど新幹線延伸したら何か困るのか?w

205 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 23:52:20.89 ID:ILvvoHCH0
>>202
ん?
何かおかしいか?
勧告を韓国と思ったか
やっぱり自覚はあるんだなw

206 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 23:54:30.13 ID:7XVaCQHeO
まぁ北陸新幹線の延伸は新潟人は誰も反対してないからどんどん進めてくれ

207 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 23:56:21.24 ID:pjOkqA2/0
>>206
つ泉田裕彦

208 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/04(日) 23:57:54.73 ID:UiXoIFZbP
>>205
>>160>>170のことだよ、希望的観測って。
馬鹿にはちゃんと言わないと通じないんだな。
それと韓国じゃなかったら何のつもりで書いたんだ?
俺は別に韓国人と関わったこともないし似てるかどうかなんか分からんよ。
お前はよくご存知なんだな、韓国人のこと。
まあ日本人と韓国人なんて白人や黒人なんかと比べたら似てるだろう。


209 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 00:01:20.74 ID:KV2tWWAv0
新潟県知事が反対するのは当たり前だろう
あんな新潟にとって必要どころか害悪でしかないシロモノに2000億近い金をかけるとか、前知事と上越市長及び取り巻きは頭が膿んでいるとしか思えない
最も中央から相当圧力をかけられたらしいが
でも泉田知事が反対しているのは、転じて石川のためでもあるんだがな
馬鹿にはその理屈がわからないのだろうが

210 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 00:01:52.48 ID:LXfj7K2L0
正式に敦賀までの工事認可がおりれば大阪までつながったようなもんだな。おそらく
工事金額が少なく最短距離の米原へつなぐだろうし、残り敦賀米原間は距離にすれば
40キロぐらいか、関西経済界も今年になって本気でちから入れてきてるから心強い。

211 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 00:05:16.19 ID:EK+B8bqD0
>>209
うんうんバカなオレに教えてw

212 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 00:06:14.47 ID:PNqb8ih80
天然パーマ男死ね。バケモン。身障。気色悪すぎ。ボーズで天パ隠すなよ。
その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。39歳白髪。人殺し。身障。オタク男。死ね。その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。身障。オタク男。死ね。人殺し。
デブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ね
その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男
富山DQN男の家族死ね 富山DQN男の血繋がってるやつ死ね 富山DQN男の子供死ね 富山DQN男の親死ね 
ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ


213 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 00:09:00.24 ID:KV2tWWAv0
>>211
借り物だけど、はい

延伸になれば建設費負担に加えて3セクの負担ものしかかってくる
当然の事だが在来線と空港は程なく壊滅するし
長野北関東〜関西の移動もただ素通りされるだけの悲惨な状況になる
要は新幹線一つ手に入れるためにその他の多くの物を失うって事




214 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 00:10:40.39 ID:dSG5qd31O
>>207
泉田は延伸に反対してないだろ
国にワケの分からん追加負担なんか請求されても払えんぞって言ってるだけ
大体それが原因で工事が遅れてる訳でもあるまいしw
泉田憎しで凝り固まってる石川県のメディアがどう報道してるのかは知らんが


215 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 00:16:06.56 ID:J/5RxSaT0
夜の金沢(2倍速) Kanazawa night
http://www.youtube.com/watch?v=V6k5ZyCLX2o&feature=fvst


これ見たら金沢は夜も華やかだろわかるだろ?
しかもこれ撮影してるのは日曜日だな。



216 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 00:16:18.51 ID:KV2tWWAv0
つーか、あんな無駄な、県のはしっこを掠めるだけの新幹線に2000億もの巨費を投じるお金があれば、地下鉄もモノレールも造れたのに
ほんと、前知事と上越市長は収賄罪で逮捕されてもおかしくないレベル


217 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 00:17:01.22 ID:OpTvIkgNP
>>213
借り物だけど、はい

君のは素人の希望的観測ってやつだね。

218 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 00:17:38.36 ID:KV2tWWAv0
>>217
そのまんまかえすわー

219 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 00:18:56.28 ID:EK+B8bqD0
>>213
>延伸になれば建設費負担に加えて3セクの負担ものしかかってくる
石川だけじゃなくて新潟も北越急行を税金で負担するしな

>当然の事だが在来線と空港は程なく壊滅するし
在来線は貨物の需要あり
小松は自衛隊の基地だから関係なし
沖縄の米軍と共同訓練で金が落ちる位

>長野北関東〜関西の移動もただ素通りされるだけの悲惨な状況になる
素通りだけでも重要があるからJRから冷遇されない

>>214
それだけならオレでも納得したのになw
上越駅の全停だろ
石川憎しで凝り固まってる新潟県の知事がどう会見してるのかは知らんが

220 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 00:20:34.44 ID:fFAiOi6t0
新潟市也是本州島日本海側地區唯一的政令指定都市。

新潟市是北陸地方和本州島日本海側規模最大的城市

221 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 00:21:51.18 ID:KV2tWWAv0
>>219
そういうのを一般用語で希望的感想という

222 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 00:22:43.26 ID:wdjfpZ4AP
夜の金沢って場末感ただよう感じだな
もっと他の街を見に行った方がいいよ

223 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 00:23:43.60 ID:EK+B8bqD0
>>221
延伸になれば建設費負担に加えて3セクの負担ものしかかってくる
当然の事だが在来線と空港は程なく壊滅するし
長野北関東〜関西の移動もただ素通りされるだけの悲惨な状況になる
要は新幹線一つ手に入れるためにその他の多くの物を失うって事


そういうのを一般用語で悲観的感想という

224 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 00:24:36.50 ID:KV2tWWAv0
>>223
いや実際にそうなるし

225 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 00:25:57.72 ID:dhlNNOJ50
>>216
前知事を責めるのは可哀想だろw


292 :名無し野電車区:2011/01/12(水) 23:40:56 ID:p1Nq2FHt0
新潟県の北陸新幹線受け入れの裏話(ソース:今日のNスタ新潟)


96年に平山前知事が二階運輸大臣(当時)に呼ばれ、公共工事方式で地方の3分の1負担となっても
北陸新幹線を希望するかといったことなど(3問〜4問)二者択一のアンケートにチェックをして返事をするよう依頼される

負担が大きすぎるので新潟県を通さずに新幹線を作ってくれと前知事は回答
(BSNの映像は、北アルプス貫通ルートの表示)

他県の大物政治家、隣県その他の県の財界から、あらゆる手段で説得が講じられた。
最終的には、当時02年W杯の開催地を15から10に絞る話にまで絡み、自民党総務会長の某氏から
「新潟にW杯いかないぞ」という話もあった。

いろんなことを言われると、他県の発展上新潟だけがいつまでもだめと言ってらんないなと・・・


226 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 00:28:35.09 ID:EK+B8bqD0
>>224
じゃあ、どうやって小松空港とか壊滅するの?

227 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 00:30:33.88 ID:KV2tWWAv0
>>225
いや、そんなことはわかっている
国のやり方が汚いのも、特定の政治家の発言権が強いのも
でも泉田は可能な限り中央や特定の政治家のごり押しを跳ね返しているだろ?



228 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 00:33:22.74 ID:OpTvIkgNP
>>216
上越地方は長野にでもあげればよかったんじゃない?w
長野も海欲しいだろうし。
てか新潟にとって害悪にしかならんってどこら辺が?
やっぱり上越新幹線が支線になるからかい?あ、あとはドル箱のほくほく線が死ぬね。
まあ大阪までつながれば上越から大阪まで1時間40分くらいで行けるようになるよ、プラス思考で行こうぜw
長野も大阪まで2時間か、楽になるなあ。
まあ新潟市にとっては何もいいことはないかな。
でも新潟市ってただで新幹線手に入ってるんだし在来線もJRのまま。
大阪行きの飛行機も死なないんだし別にいいんじゃない?
なんか変化がなくて面白みはないけどさ。

229 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 00:37:15.08 ID:KV2tWWAv0
>>228
可愛そうに、大阪には繋がらないからw

230 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 00:40:13.98 ID:aEKM2S8BO
杉も男も育たない尿潟の責任の擦り付けが酷いwwwww

平山も泉田もテメエらが選んだゴミだろwwwww

231 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 00:40:36.78 ID:EK+B8bqD0
>>227
>国のやり方が汚いのも、特定の政治家の発言権が強いのも

昔の角栄じゃね?w

232 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 00:43:23.17 ID:dhlNNOJ50
>>228
新潟県にとって上越地方は大事なところです。

青海には電化
直江津には信越化学、住金、中部電力、帝石
新井にはダイセル化学、松下電器

と有名企業の大工場がありまくるからな。

233 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 00:47:26.16 ID:tgSrxhzH0
福井駅前で毎晩、
ゴザ敷いて、ギター一本持って、
ヘンな唄を歌っているオジサン、
何者??

234 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 00:47:26.65 ID:dhlNNOJ50
>>231
新幹線や高速道路なんてものは国策で作るべきものなんだから
地元負担とか並行在来線分離を地方に求めることがそもそもの間違い。

上越新幹線同様、北陸新幹線も国の責任で作らせればよかったのに、
国鉄改革や分割民営化で簡単に丸め込まれた北陸の連中が(ry

235 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 00:51:02.20 ID:dktxgXZh0
>>228
長野との間には2000m級の山脈がある。
文化風土も異なる。
それゆえ今のところは住民運動なおどは起こっていない。

富山は石川から早々に分裂したが。

236 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 00:51:37.86 ID:KV2tWWAv0
>>234
だってそもそも上越新幹線と北陸新幹線の重要度がまるで違うんだからしょうがない
長野新幹線も本来なら必要がなかった
空港と同じで国益を考えないおろかな政治家が官民と癒着した結果がこうなった

237 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 00:53:54.51 ID:qkyCCcrm0
小松は壊滅しないよなあ。
羽田が消えても成田、札幌、仙台、福岡、那覇、ソウル、上海、台北まだこんなにある。
自衛隊の航空ショーで集客もあるし。

238 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 00:54:29.86 ID:EK+B8bqD0
>>236
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1113527766

上越新幹線ができたのは田中角栄のおかげでしょうか?
田中角栄がキングメーカーとして政界に君臨してなければ上越新幹線はできてなかったとも言いますし、
作っても意味なかったとも言いますね。



239 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 00:56:47.30 ID:qkyCCcrm0
>>229
心配しなくてもそのうちつながるよ、そのために延伸するんだから。

240 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 00:57:04.50 ID:OpTvIkgNP
>>232
じゃあよかったじゃん、新幹線きて。

241 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 00:58:42.95 ID:dhlNNOJ50
>>237
羽田の利用客が圧倒的なのにww

>>238
上越着工決定当時の高崎線の混乱具合をみれば
上越優先は必然だけどね

上尾事件とか知ってる?


242 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 00:59:24.18 ID:EK+B8bqD0
>>241
北陸も高崎経由してるしな


243 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 00:59:42.38 ID:dhlNNOJ50
>>240
いや上越から見れば、ほくほくで十分だったわけで

244 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 01:00:07.72 ID:KV2tWWAv0
>>238
よく言われるけれどそれは間違いだから

245 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 01:00:56.75 ID:EK+B8bqD0
>>244
どこが間違いなのw

246 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 01:03:14.06 ID:Jp7optc20
上越新幹線は出稼ぎ者の要望で角栄が作った
国策として重要度云々なんて話は後付け
出稼ぎ者が少ない北陸は後回し

247 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 01:03:15.55 ID:KV2tWWAv0
>>245
借り物
上越着工決定当時の高崎線の混乱具合をみれば
上越優先は必然だけどね

それと田中角栄は、国土の例外ない均衡化を図っていた
新潟県だけ優遇したというのは北陸を発展させた角栄に対する最大の侮辱

248 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 01:04:36.88 ID:Tuih8lVN0
まあ、いずれそう遠くないうちに、北陸新幹線と上越新幹線。新潟県内で接続させるでしょ。

そうすれば、北陸との交流が加速するでしょ。

249 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 01:05:41.27 ID:EK+B8bqD0
>>246
やっぱり角栄だね
>>247
いやw
だから今の長野新幹線でも高崎経由だしw


250 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 01:06:50.74 ID:Tuih8lVN0
早く大阪までつくってくれよ。新幹線で大阪に行きたい。

251 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 01:08:16.11 ID:Tuih8lVN0
あと、羽越新幹線もできれば、新潟県は3つの新幹線の接続ポイントになる。
日本海側の中心だな。

252 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 01:10:33.60 ID:KV2tWWAv0
>>249
本来なら長岡で北陸新幹線を繋いだほうが最も費用も安くて効率がよかったよな
それをしなかったのは森元の影響だろうがw
角栄とかふざけんなw

253 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 01:11:16.52 ID:Tuih8lVN0
信越線みたく上越-中越-長野新幹線で長野にも行けるようになるとぐっと近くなるなあ。いまは遠回りだから。


254 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 01:11:20.12 ID:OpTvIkgNP
>>243
じゃあ残念ってことでw
まあ大阪近くなってよかったんじゃない?

255 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 01:12:52.22 ID:dktxgXZh0
>>248
北陸と新幹線が開通したところで4000万人の首都圏の方が交通の便が良い。
北陸と交流する必要はないし、交流も起こらない。

256 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 01:13:16.86 ID:EK+B8bqD0
>>252
http://mainichi.jp/select/wadai/newsbox/box/etc/2009/09/images/20090911org00m040021000p_size8.jpg

長野経由だからな

257 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 01:14:42.68 ID:Tuih8lVN0
わずか70kmをつなげるだけで形勢逆転できるww

258 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 01:16:57.62 ID:Tuih8lVN0
>>255
企業の支店ができるよー

259 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 01:17:05.19 ID:KV2tWWAv0
>>257
そのわずか70キロが1光年ばかり遠いんだな
財政的に

260 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 01:18:19.94 ID:Tuih8lVN0
>>259
新潟州の州予算でやれる。

261 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 01:19:02.77 ID:KV2tWWAv0
>>260
新潟?

262 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 01:19:17.67 ID:Tuih8lVN0
そもそも、北陸自動車道が成立してるのに、
このルートが成立しないなんてナンセンス。

263 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 01:20:04.40 ID:Tuih8lVN0
日本海側の主軸になる路線だよ。

264 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 01:20:22.59 ID:qkyCCcrm0
>>255
じゃあそういうことでw
新潟は東京のみ、北陸は東京と大阪と名古屋。

265 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 01:21:09.90 ID:KV2tWWAv0
>>262
あ、それ新潟の力っす
北陸ごときが高速道路で北陸自動車道を結べるとおもった?
新潟を見てごらんよ

266 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 01:22:20.60 ID:Tuih8lVN0
俺みたいに北陸新幹線を肯定的にとらえる新潟ネラーはまだ少ないだろう。でもこれは新潟にとっても日本海側にとっても大変大きな効果になるよ。
何しろ、新幹線は悪天候に強い。強風で在来線が止まっていても新幹線は止まらない事の方が多い。

267 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 01:23:56.42 ID:KV2tWWAv0
>>266
それはJR東日本の技術だろう

268 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 01:25:37.26 ID:Tuih8lVN0
その止まらない新幹線を新潟市まで接続させれば、新潟の拠点性向上になる。
新幹線で北陸や信越に行けるんだからこれが意味するのは分かるよね。
新潟県、つまり将来の新潟州の切り札だよ。

269 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 01:25:38.66 ID:EK+B8bqD0
>>266
北陸新幹線を肯定的にとらえるところは賢いね
ただ羽越新幹線とか子供の考えることだからw

270 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 01:26:27.92 ID:dhlNNOJ50
>>254
大阪までつながればの話なw

あ、でも北陸の民と違って大阪まで行く機会が少ないからな。
上越地方も東京一辺倒なわけで。

>>249
80年10月時点での高崎線の主な特急列車

<上越線系統>
とき14往復、いなほ3往復、はくたか2往復
<信越線系統>
あさま10往復、白山3往復

271 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 01:27:31.45 ID:EK+B8bqD0
>>270
北陸の東海移動経由は?


272 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 01:28:14.96 ID:dSG5qd31O
>>255
現状維持できれば充分だよね
まぁ新幹線さえ来れば街が発展するなんて妄想は昭和の都市伝説だしね
まともに信じてる奴はいないと思うが、まさかホントにいるのかw?

273 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 01:28:42.57 ID:Tuih8lVN0
新潟州の予算規模は今の価値でおよそ1兆円。

建設費が5000億であってもざっと0.5年分

274 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 01:30:59.22 ID:EK+B8bqD0
>>272
上越みたいな枝線沿線は泉田みたいのが英雄に見えるんだろw

275 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 01:31:11.56 ID:Tuih8lVN0
イオンが新潟に北陸信越カンパニーを作ったように今後そういう企業が続々出てくるだろうねw

276 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 01:33:19.73 ID:Tuih8lVN0
>>265
結局交流はあるわけだよ。
それをないとかいうのは全くの嘘

277 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 01:35:12.88 ID:j1+/Jmt20
それには俺も同意だわ。
北陸信越東北日本海側の拠点的な意味で

278 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 01:36:22.67 ID:Tuih8lVN0
      新潟
    / \  \
  上越  群馬 庄内・秋田
  /\
北陸  長野

図式するとこんな感じになるわけよ。

279 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 01:38:01.70 ID:j1+/Jmt20
長岡〜上越はそのうち予算がつくんじゃない?
信越本線が問題なら、ほくほく線を単線の新幹線に改造する裏の手もあるわけだし

280 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 01:38:12.27 ID:Tuih8lVN0
>>278
を実現するために北陸で工事が行われると思えば、何と晴れ晴れしい気持ちになることであろう。
新潟の未来は明るいではないか。そして新潟が明るいなら日本海側は明るい。

281 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 01:38:13.40 ID:dhlNNOJ50
>>271
意味不明www
>>270は高崎線の混雑具合について説明しただけなのにw

282 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 01:39:31.56 ID:noSS9iu50
でも金沢は新幹線開通がきまっから
発展が続いてるけどな。
まあ認めたくない気持ちはわかるが諦めろ。


283 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 01:40:53.96 ID:EK+B8bqD0
>>278
      上越  
      /\
    北陸  長野
    / \    \
  関西  名古屋  首都圏

新潟県知事←?

284 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 01:42:09.76 ID:9/rFgtvzO
>>282
ラブロとか竪町見たら発展してるよなw金沢w

285 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 01:42:44.56 ID:Tuih8lVN0
>>279
まあ開通後の2014年以降注目の路線だろう。そのような機運が高まるよう今から楽しみにしている。
もちろんこれには北陸地方の発展も不可欠であることはいうまでもない。



286 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 01:45:58.42 ID:noSS9iu50
今の金沢の発展ぶりを見たら新潟人はウンコ漏らすだろうな。

287 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 01:46:04.73 ID:Tuih8lVN0
      庄内・秋田
       |
        新潟
      / \  
    上越  群馬 栃木
    /\  /\/
  北陸  長野 大宮
  /\        \
関西  名古屋    東京

方角も加味するとこんな図

288 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 01:47:46.63 ID:noSS9iu50
どん詰まりの僻地だよ新潟は。


289 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 01:48:37.66 ID:j1+/Jmt20
拠点とはそういうところに設けるものだよw

290 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 01:49:33.94 ID:EK+B8bqD0
>>287
庄内空港、秋田新幹線のe6、山形新幹線のe3のがあるのに
なんで新潟に行くの?

291 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 01:49:48.63 ID:OpTvIkgNP
>>278
やっぱり北陸新幹線がうらやましかったんだね。
新潟-上越とか新潟-秋田とかそんな妄想なんてしちゃって。
まあがんばれ。

292 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 01:50:13.68 ID:dktxgXZh0
新潟県と周辺における関係度                   鶴岡
                                     :
                                     :
                                   村上
                                   ‖ 
                             新潟=新発田
                             燕‖   ‖
富山=黒部‥‥糸魚川=上越=柏崎=長岡=三条=五泉=阿賀
                 ‖   ‖   ‖            :
                妙高 十日町=魚沼          会津若松―郡山
                 │   ‖   ‖    
              信濃飯山―津南=湯沢
                 ‖        │
                長野       沼田
                           ‖
                           前橋
                            │
= 通勤通学者多数               熊谷
― 通勤通学者少数                │
‥ 通勤通学者極少数              さいたま

293 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 01:51:08.77 ID:Tuih8lVN0
      庄内・秋田
       |
       新潟
      / \  
    上越  群馬
    /\  
  北陸  長野 

これらの地域の中心に位置するのが新潟になる



294 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 01:52:31.29 ID:Tuih8lVN0
>>291
おれは肯定派。この図のようになるために北陸で工事が行われている。何と晴れ晴れしいことだろう。

295 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 01:55:21.30 ID:noSS9iu50
新潟ー上越なんて特急北越みたらわかるだろ?
新幹線までの需要なんかねーよ。
新潟は孤立したまま。
かたや金沢は
高崎ー軽井沢ー長野ー上越ー富山ー金沢ー福井
と繋がる。
その中で一番存在感と求心力のあるのが金沢。


296 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 01:55:30.90 ID:Tuih8lVN0
新潟と庄内は高速も通じておらず30年前と変わらんほどだから、
まずは高速からだね。

297 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 01:56:20.65 ID:j1+/Jmt20
大阪までつながるんでしょ?
大阪から見たら新潟が終着駅になる

298 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 01:57:32.18 ID:OpTvIkgNP
>>294
分かった分かった。
新潟上越間と新潟秋田間に新幹線通してくれるように泉田に直談判してこいw

299 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 02:02:15.79 ID:OpTvIkgNP
>>297
妄想じゃあ秋田まで延ばすんだろ?
だったら終点は秋田だろ。
上越-新潟の妄想までしちゃって、そんなに仲間に入れてほしかったのか。

300 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 02:07:25.52 ID:j1+/Jmt20
都合が悪くなると妄想ですか?
いつもは500万都市圏とか大言壮語をうそぶいているくせに、都合がよろしい方でございますね。
大阪まで延伸の陳情には新潟知事も参加したしね。
政令市新潟がなんも手を打たないわけないじゃんw
秋田までは伸びるのは当分先だろ。


301 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 02:16:09.80 ID:dhlNNOJ50
>>299
まったくの妄想でもないみたい
http://www.joetsu-chokko.jp/mission/uetsu.html

302 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 02:21:08.47 ID:AVDGLicdO
新潟にも金沢にもアホはいる

というのはよくわかった

303 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 02:27:19.10 ID:OpTvIkgNP
>>300
それは上越が新潟県だからだろ?
上越-新潟の新幹線は完全な妄想だろw
まあがんばれw

>>301
在来線の高速化としか書いてないだろw
むしろミニ新幹線やフリーゲージは諦めますって書いてあるぞ。

304 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 02:31:07.86 ID:j1+/Jmt20
ミニ新幹線なんて特急とほとんど同じだろwいらんわw


305 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 02:31:27.21 ID:dhlNNOJ50
>>303
http://www.joetsu-chokko.jp/mission/index.html

ごめん、こっちだw

306 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 02:35:45.36 ID:OpTvIkgNP
>>305
長岡-上越間にミニ新幹線かフリーゲージトレインを走らせたいってことでいいのか?
まあがんばれw

307 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 02:35:46.14 ID:8FgxX4X70
北陸信越運輸局の10年くらい前までの管轄には山形秋田も入っていたんだっけか
当時の考えからすれば、その中心で東京との交流人口が圧倒的に多い新潟に繋ぐのは当然だろう
はくたかやいなほだってそれで時短された

まあ、これからは知らん
庄内からしてみれば、いい加減勝手に新潟の後背地にいれるなって感じだろうしな
庄内空港や高速バス、山形新幹線の駅まで行くので大部分だろ

308 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 02:38:59.47 ID:9/rFgtvzO
中部運輸局から移管を受けた石川県富山県とつなぐほうを優先しろってこと?

309 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 09:07:59.05 ID:DvMm1/ZC0
そろそろ今年の各都市の総括と来年の展望といきましょう
福井
総括:
展望:
金沢
総括:
展望:
富山
総括:
展望:
新潟
総括:
展望:

310 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 10:22:30.32 ID:PNqb8ih80
天然パーマ男死ね。バケモン。身障。気色悪すぎ。ボーズで天パ隠すなよ。
その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。39歳白髪。人殺し。身障。オタク男。死ね。その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。身障。オタク男。死ね。人殺し。
デブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ね
その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男
富山DQN男の家族死ね 富山DQN男の血繋がってるやつ死ね 富山DQN男の子供死ね 富山DQN男の親死ね 
ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ


311 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 11:09:35.32 ID:t7BE+P2nO
北國新聞には、何故か石川県だけでなく富山県のおくやみも載っています。
石川県の方が人口多いけど、富山県の方が毎日数人多い。富山県の方がやはり高齢化が進んでいるってことだろうね。

312 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 12:29:50.76 ID:noSS9iu50
富山は人口減少が加速してるな。
このままだとあと10年もすれば現実に衰退してることを感じるだろう。
一度衰退が始まるとさまざまなことで連鎖する。
富山県は相当抜本的な対策しないと
気がつけば和歌山みたいになってるぞ。



313 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 12:56:07.17 ID:QqTkDfPDQ
そろそろ今年の各都市の総括と来年の展望といきましょう
福井
総括:
展望:
金沢
総括:衰退加速
展望:見通し暗し
富山
総括:
展望:
新潟
総括:
展望:

314 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 13:13:06.98 ID:3g9eQYGQ0
>>311
毎日おくやみ数えてるんだw
ごくろうさん

315 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 14:09:51.45 ID:OXNer3ZjI
そろそろ今年の各都市の総括と来年の展望といきましょう
福井
総括:
展望:
金沢
総括:衰退加速
展望:見通し暗し
富山
総括:
展望:
新潟
総括: 大衰退のスタート
展望: なし。


316 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 17:13:22.12 ID:Xc4E9ftZ0
富山県の実質Uターン就職学生の割合が
前回リクルート調べのUターン就職希望学生の割合を越えたそうな
そのとき希望しなかったが現実をみて戻ってきたんだろうな
石川県も県外なのでUターン学生には金沢で学んだ学生も含んでいる

317 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 17:19:27.39 ID:5Y0ZOO5BO
クレイジーキム(笑)

キム沢屋、おぬしも悪よのぉ〜〜〜
いやいやお代官様のほうこそ
くわぁかっかっかかかか


by ○沢民国マンセー

318 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 17:27:51.47 ID:QuJcchiZ0
>>316
そら放射能のせいだろ
東京で就職とかあり得ないしな

319 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 17:29:45.23 ID:wdjfpZ4AP
北國新聞のスポーツ欄は、綱引き選手権がトップニュースだからね
いまどき、めずらしいですね

320 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 17:53:04.94 ID:CVkwXcDK0
>>318
” 人類が遭遇した最悪の毒物 ”プルトニウム 福島全域で確認 関東にも飛んでる可能性大
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/news/1323010244/

321 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 17:54:02.27 ID:CVkwXcDK0
ドイツの報道
・東北関東の人口の6割が今後放射線症で5年間の間に亡くなる
・生き残った国民の内、4割は放射線症の病気にかかる
・現在いる未成年者の8割は40歳まで生きることが不可能
・今後出生する子供の内、健康体で生まれるのはわずか15%のみ

322 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 18:00:36.58 ID:CVkwXcDK0
>>318

◆◆放射線に関したソース記事転載【専用】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/radiation/1318305320/

放射能板雑談総合
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/radiation/1318085199/

323 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 18:07:53.56 ID:fFAiOi6t0
これが現実なんだ。

小松羽田便がすべて金沢駅にシフトした場合

37,012/日 新潟駅
25,297/日 金沢駅
02,520/日 新潟空港
01,232/日 小松飛行場

324 : 忍法帖【Lv=10,xxxPT】 :2011/12/05(月) 18:13:30.55 ID:s6vVxn4VO
>>323
もう利用者数とかどうでもいいからさ。
現実は人口激減ニョイって事だけだよ。

325 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 18:15:34.27 ID:L2hHtsAM0
既に新潟と同じ減少の北陸w
しかも加速度的な減少率の上昇

326 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 18:15:57.20 ID:CVkwXcDK0
>>323
実際に数字で見ると金沢みたいな僻地は、
いくら勘違いして威張っていても現実は厳しいんだよな。

ほんとに可哀そうだよな。 超後進僻地民ってさ・・・・・ (・∀・)ニヤニヤ

327 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 18:16:42.04 ID:L2hHtsAM0
石川県、ここ1年で過去5年分の人口減w

328 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 18:20:08.36 ID:s6vVxn4VO
人口激減枝線ニョイ(笑)

329 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 18:23:53.37 ID:t7BE+P2nO
そういえば、福井県は先月の人口がわずかながら増えたんだよね。九州も増えているし。やっぱり放射能の影響もあるんだね。

330 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 18:25:21.27 ID:L2hHtsAM0
大好きな新幹線ができても、
人口激減で開発ストップ。
イオン支社は新潟。

キム唯一の新幹線の希望っていったいw

331 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 18:30:34.24 ID:3acRKgOT0
どうりでキムが最近
新潟と北陸の人口増減の比較を小まめにやらなくなったと思ったら、
新潟市の人口が再びキムより増加したり、
新潟県より北陸3県連合の方が激減してる事実を隠してたんだなw

332 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 18:36:44.71 ID:AKBvxv3a0
>>326
越後僻地民に見えたw

333 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 20:46:06.79 ID:3RLYE5P40
そろそろ今年の各都市の総括と来年の展望といきましょう
福井
総括:
展望:
金沢
総括:衰退加速
展望:見通し暗し
富山
総括:大躍進の一年
展望:金沢からのストロー吸い上げが加速
新潟
総括:大衰退のスタート
展望:なし。

334 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 21:07:03.79 ID:KV2tWWAv0
規制されているのか

335 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 21:08:19.26 ID:KV2tWWAv0
とおもったらここには普通に書き込めるな
>>333
金沢が大躍進?
なにかの冗談?

336 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 21:26:51.30 ID:h0eIF/6G0
レイプ大国韓国といっしょだな
キムはポストマンまでレイパー

【社会】女子大生強姦容疑で郵便事業会社総務主任奥田隆之容疑者(39)逮捕 - 石川
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1323084732/l50

337 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 21:40:49.58 ID:KV2tWWAv0
石川県は犯罪率が酷いよなw

338 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 21:43:08.64 ID:66tHp4vI0
>>336
低学歴・低賃金の超後進僻地の貧困地域は犯罪が絶えないな。w
陸の孤島でしかないド僻地には恐ろしくて怖くて住めないよ。

これでもポクリク地方は幸福度ベスト5に入っているんだから笑えるな。wwwwwwwwwwwwww
某サイトでも幸福度都道府県調査の指針には批判が出はじめている。

339 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 21:52:58.68 ID:s6vVxn4VO
【福井】総括:何も無し。ネタなし。
    展望:逆転勝ちで新幹線が決定!?
【金沢】総括:日本海側の大動脈が手に入る最終段階
    展望:そして日本海側の絶対王者へ
【富山】総括:結局だらだら街中を無駄に開発し賑わい戻らず
    展望:新幹線駅前開発元年
【尿潟】総括:相変わらず人口激減衰退ニョイのまま
    展望:そして人口激減枝線ニョイへ

340 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 21:53:07.68 ID:QuJcchiZ0
そろそろ今年の各都市の総括と来年の展望といきましょう
福井
総括:新規は分譲マンション一棟のみ
展望:目立った計画がなく、特に変化はない
金沢
総括:新規は香林坊ラモーダ、他は小規模な開発が多い
   飲食、アパレルの出店が目立つ
展望:片町竪町広坂の衰退、賑わいの重心が長町側へ移動、全体として大きな変化はなし
富山
総括:中心市街地でマンションが供給され、下げ止まり感あり
展望:マンション、シネコン、美術館など今後の再計画は多い
   テナントの集積が図れるかが鍵、動向次第で再浮上の可能性あり

341 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 22:10:15.06 ID:KV2tWWAv0
新幹線が出来るからってホルホルしているキタグニと金沢ネラーは可愛いよなw

342 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 22:11:06.80 ID:tntJIyQFO
複数の近隣県との交流が活発な都市が真の拠点都市
最寄りの大都市との交流がメインの都市は拠点都市とは言えない

343 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 22:17:04.20 ID:KV2tWWAv0
>>342
金沢のことだな

344 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 22:47:40.25 ID:t7BE+P2nO
富山県-4892人、石川県-3611人、福井県-2934人。計-11437人
結構減っているけど、新潟県は一県だけで-12147人
愛知県、福岡県、沖縄県あたりの人口が最近勢いよい増加になっている。

345 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 22:50:50.25 ID:75rELtNv0
とやま未来マップ(いまわかってるだけ)
2012年春
ルシーダタワー竣工
2012年夏
西町東南地区マンション竣工
2012年秋頃
大和跡再開発着工
2013年中
総曲輪西地区再開発着工
2014年中
西武跡再開発着工
2014〜15年頃?
駅前桜町東横イン再開発着工?
2015年春(14年度末)
大和跡再開発完成
総曲輪西地区再開発完成
☆☆☆北陸新幹線開業☆☆☆
2016年春(15年度末)まで
西武跡再開発完成
駅前桜町再開発完成
2015年〜2017年〜
富山駅前街区開発構想
中央通りD北街区再開発構想
2017年春(16年度末)まで
富山駅高架化全完了
ライトレール南北接続工事着手

346 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 22:54:16.17 ID:noSS9iu50
金沢は北陸新幹線が敦賀まで延伸となっても経済効果あるからな。
金沢開業後も資本投下が続くだろうな。



347 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 22:56:44.31 ID:fFAiOi6t0
続くもなにも
現状、資本投下がない。

348 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 22:58:25.38 ID:OSQtYczi0
富山の人口減少も酷いな。
もの凄い勢いで人が減ってるんだね。

349 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 22:59:34.07 ID:EK+B8bqD0
>>323
出鱈目すぎる
新幹線の利用者の数字が全くでてない

350 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 23:06:40.03 ID:fFAiOi6t0
小松羽田便がすべて新幹線にシフトした場合の数字

37,012/日 新潟駅
25,297/日 金沢駅
02,520/日 新潟空港
01,232/日 小松飛行場

351 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 23:07:22.08 ID:dSG5qd31O
>>349
釣りか?
それとも素でアホなのw?

352 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 23:08:43.32 ID:EK+B8bqD0
>>350
http://kunisada.seesaa.net/article/41788657.html

この北陸新幹線の開通による上越新幹線の枝線化や地域経済への影響が懸念されています。
今でさえ、上越新幹線の越後湯沢・新潟間の乗車率は、長野新幹線の軽井沢・長野間や
東北新幹線の一ノ関・盛岡間よりも大きく下回っているそうです。

おいおい、地元の市長に枝線言われてるぞw
枝線沿線は大変だw

353 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 23:11:26.44 ID:fFAiOi6t0
その枝線よりも、
距離も遠く、編成も短く、本数も少ない、金沢行枝線新幹線だろ?w

その結果こうなる
小松羽田便がすべて新幹線にシフトした場合の数字

37,012/日 新潟駅
25,297/日 金沢駅
02,520/日 新潟空港
01,232/日 小松飛行場


354 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 23:12:25.97 ID:EK+B8bqD0
>>353
ソースだしてみろよ
お前が考えたんだろw

355 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 23:14:12.45 ID:fFAiOi6t0
>>354
そんなに信じられないニカ?w
ってかソースも糞もふつうに
利用者調べればわかると思うけどw

356 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 23:15:18.76 ID:DvMm1/ZC0
>>345
再開発やりすぎ

357 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 23:15:35.90 ID:EK+B8bqD0
>>355
ワラタ
どこを調べたんだ?w
妄想乙w


358 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 23:15:59.58 ID:KV2tWWAv0
とりあえず泣こうぜ
こういうのも結構必要
http://www.youtube.com/watch?v=E3wWC6Cfikg
ニコニコを観れる人はこっちのほうがいいかも
http://www.nicovideo.jp/watch/nm5656813
クラナドは人生は、最近わかったきがする

359 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 23:16:56.50 ID:OSQtYczi0
>>353
本気で言ってるのか?
白山市以南と福井県嶺北の住民は北陸新幹線が出来ても小松空港を利用するぞ。
東京から金沢に来る人間は新幹線にシフトするんだろうが、これも同じく小松市加賀市福井市に用事がある人なら小松空港継続だろう。

てか俺が期待したいのは、新幹線よ競合することによる価格値下げだな
実際に伊丹便は新幹線と競合するために価格安いんだよ。

360 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 23:17:54.67 ID:EK+B8bqD0
http://kunisada.seesaa.net/article/41788657.html

この北陸新幹線の開通による上越新幹線の枝線化や地域経済への影響が懸念されています。
今でさえ、上越新幹線の越後湯沢・新潟間の乗車率は、長野新幹線の軽井沢・長野間や
東北新幹線の一ノ関・盛岡間よりも大きく下回っているそうです。

三条市長が言ってます
東北・長野>>上越枝新幹線(笑)

361 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 23:19:24.60 ID:OSQtYczi0
てな訳で金沢とまりである向こう10年間は小松−羽田便は安泰だろう。
まあ減便は止む得ないが、価格下げは期待できる。

362 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 23:25:17.85 ID:fFAiOi6t0
ちなみに、小松羽田が全部シフト ってのは、
小松羽田利用者がすべて、金沢駅で切符を買わないといけない。

でも現実は、最寄の駅で切符買って、在来線で金沢まで行って
金沢は乗り換えだから、
実は、小松羽田の分はあまり増えないw

363 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 23:26:39.83 ID:EK+B8bqD0
>>362
いいからちゃんとしたソースだせよw


364 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 23:30:56.74 ID:QqTkDfPDQ
>>345
新幹線来るのに総曲輪ばっか開発して意味あんのかよ

365 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 23:31:53.48 ID:OSQtYczi0
だから白山市以南〜福井県嶺北までの人間が、いちいち金沢駅まで在来線もしくはクルマで行って新幹線に乗るとは考えがたい。
いつものとおり小松空港利用だよ。

それと最近、人気なのが金沢のバス会社のMKバスツアーランドの高速バス。
金沢−新宿 往復1万円ポッキリ。
安い便だと、往復6400円。

この価格設定は若者に大人気で金曜の便なら一ヶ月前から予約必要。
http://www.mktour.net/contents_highwaybus.html

366 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 23:34:12.98 ID:OSQtYczi0
若者のモチベーションなら、かったるいの我慢してでも東京往復6400円を利用するだろう。
これは新幹線できても同じだと思うよ。
交通費を安上げて、そのぶん東京で遊ぶ金にしたほうが賢いだろう。

367 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 23:34:26.35 ID:AVDGLicdO
>>362 切符を買う人数じゃなくて、改札を通って入場する人数だろ

自動改札なら機械的に集計できるだろうけど、有人改札では誤差はありそうだけどな、定期の利用者数なんか特に

368 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 23:34:30.98 ID:fFAiOi6t0
>>363 はいどうぞ。
小松羽田便がすべて新幹線にシフトした場合
かつ、新幹線利用者がすべて金沢駅で切符を買った場合。

37,012/日 新潟駅 ←2008年JR統計
25,297/日 金沢駅 ←2008年JR統計
02,520/日 新潟空港 ←2010年 新潟県統計
01,232/日 小松飛行場 ←2010年 石川県統計

369 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 23:36:19.30 ID:EK+B8bqD0
>>365
三沢空港がどうなったのか知らんのか?
>>368
リンクつきで持ってこいよw

370 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 23:37:25.26 ID:fFAiOi6t0
>>367
君はあまり詳しくないのだろうけど、
切符を買う人数ですよ。回数券や定期は、その日数分カウントされる。

371 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 23:38:37.75 ID:EK+B8bqD0
>>368
まさか駅の利用者全員が新幹線を利用してると思ってのか?w

372 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 23:38:40.82 ID:OSQtYczi0
はぁお前らの机上計算など下らんてこと。

若者はMKバスツアーランド利用だよ。
金沢−新宿往復6400円だよ。

373 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 23:40:47.36 ID:fFAiOi6t0
そんなに信じたくないかw
あ、いいよ別に。君がそんなに現実をみたくないならw

小松羽田便がすべて新幹線にシフトした場合
かつ、新幹線利用者がすべて金沢駅で切符を買った場合
37,012/日 新潟駅 ←2008年JR統計
25,297/日 金沢駅 ←2008年JR統計
02,520/日 新潟空港 ←2010年 新潟県統計
01,232/日 小松飛行場 ←2010年 石川県統計

374 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 23:43:25.78 ID:EK+B8bqD0
>>373
http://kunisada.seesaa.net/article/41788657.html
三条市長は言ってるぞ
上越新幹線は枝w


375 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 23:44:18.69 ID:fFAiOi6t0
どんなに頑張っても、
空港も駅も、新潟に負けてしまう。

376 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 23:44:36.01 ID:OSQtYczi0
但し、東京からの来客は金沢に来るとすれば新幹線利用だろうし、全体的に増えるだろうよ。
当然、北陸新幹線を利用した金沢への旅行パック商品も増えるだろう。

バスの中でも寝れる奴ならMKバスツアーランド。
23時に金沢駅西口−朝6時に新宿。
金曜の夜に出て土曜朝6時に新宿、日曜日の夜23時に新宿出て月曜朝6時に金沢到着して
会社なり大学なりに行く若者も多いらしいよ。

377 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 23:45:30.14 ID:AVDGLicdO
>>370 じゃあ、例えば都内の水道橋で、都区内から東新潟までの乗車券と、東京から新潟の新幹線の特急券を往復で買って、行きさ飯田橋から乗車、帰りは新潟から乗車した場合はすべて水道橋にカウントされるの?


378 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 23:45:35.40 ID:EK+B8bqD0
>>375
心配してる三条市長に言ってこいよw

379 : 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 :2011/12/05(月) 23:46:35.78 ID:E/UD7JgC0
枝線だわな

380 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 23:49:23.77 ID:fFAiOi6t0
>>377
そうだよ。

381 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 23:50:47.62 ID:x/T6wVzX0
>>376
夜行の高速バスは疲れて行動力半減
それに朝6時に着いても間が持たない気がするが
みんなどこで時間潰してるのかな
オレなら高速バスは前日ちゃんと寝て
朝イチの昼行便で出て一泊二日で
次の日の夕方発の昼行便で東京から戻るよ

382 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 23:51:40.43 ID:EK+B8bqD0
http://kunisada.seesaa.net/article/41788657.html

>今でさえ、上越新幹線の越後湯沢・新潟間の乗車率は、長野新幹線の軽井沢・長野間や
>東北新幹線の一ノ関・盛岡間よりも大きく下回っているそうです。

今でさえ←w

383 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 23:52:35.76 ID:KV2tWWAv0
小松羽田便がすべて新幹線にシフトした場合
かつ、新幹線利用者がすべて金沢駅で切符を買った場合。

37,012/日 新潟駅 ←2008年JR統計
25,297/日 金沢駅 ←2008年JR統計
02,520/日 新潟空港 ←2010年 新潟県統計
01,232/日 小松飛行場 ←2010年 石川県統計

こういうデータが出ているのに、新幹線でホルホルしている福井を除く2首長とキタグニの主筆がわからない
よっぽど間抜けなのか、俺の代で売り抜けるからあとはしっちゃことではねー
恐らく後者だな

384 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 23:53:09.60 ID:EK+B8bqD0
>>383
三条市長を疑う気か?w

385 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 23:53:51.31 ID:KV2tWWAv0
>>384
三条市長がなんだって?

386 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 23:54:48.30 ID:EK+B8bqD0
>>385
http://kunisada.seesaa.net/article/41788657.html

この北陸新幹線の開通による上越新幹線の枝線化や地域経済への影響が懸念されています。
今でさえ、上越新幹線の越後湯沢・新潟間の乗車率は、長野新幹線の軽井沢・長野間や
東北新幹線の一ノ関・盛岡間よりも大きく下回っているそうです。

三条市長が言ってます
東北・長野>>上越枝新幹線(笑)

387 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 23:55:50.20 ID:fFAiOi6t0
基本データ

37,012/日 新潟駅(2008)
02,522/日 新潟空港(2010)

20,969/日 金沢駅(2008)
04,334/日 小松羽田線(2010)
01,225/日 小松飛行場羽田線以外すべて(2010)

388 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 23:56:00.90 ID:AKBvxv3a0
國定 勇人(くにさだ いさと、2006年11月13日〜)
1972年8月30日生まれ、東京都千代田区出身。一橋大学商学部卒業。当選時において、全国最年少の市長であった。

若いね、この市長。
つうか何で千代田区出身で三条の市長なんてやってんだろ。

389 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 23:56:14.47 ID:OSQtYczi0
>>381
野郎同士なら、歌舞伎町の早朝サービスを受けるとかかな?w

まあ若者の遊びに使うエネルギーは無尽蔵だからどうにでもなるんだろう。

390 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 23:56:48.79 ID:KV2tWWAv0
>>386
普通にミスリードだろw
それに俺のレスに対応していないし、馬鹿なの、あんた?

391 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 23:57:04.02 ID:EK+B8bqD0
>>387
基本データ(笑)

392 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 23:58:58.58 ID:fFAiOi6t0
他の人も書いてるように、
小松羽田は0にならないと思う。
3往復くらい残るだろうね。そうなると、
小松利用者新幹線シフトは7割くらいかな。

俺が思うに、逆に小松の不便化で、
米原経由が増える気もするが。

393 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 23:59:13.10 ID:AVDGLicdO
>>380ホントかよ!?なんかウソくせーな。定期の利用者数はともかく、切符での単発の利用者数のカウント方法が納得できん。
ソースあるのか?証明してくれ

ってか、じゃあSuicaやPASMOで定期外の利用者はどうカウントされる?まさかチャージした金額分その駅でカウントされるとか!?
積み増しじゃないぞ、チャージだからなw

394 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 00:02:11.70 ID:UOmPITAt0
http://whhh.fc2web.com/logs2ch/np/1127329770.html
平成二十六年予定の北陸新幹線の金沢市までの延伸で、上越新幹線と北陸新幹線の
乗客数の割合が現在の六対四から、延伸後には四対六に逆転する可能性のあることが、
財団法人「新潟経済社会リサーチセンター」(新潟市)の調べでわかった。

何これ?w

37,012/日 新潟駅 ←2008年JR統計
25,297/日 金沢駅 ←2008年JR統計
02,520/日 新潟空港 ←2010年 新潟県統計
01,232/日 小松飛行場 ←2010年 石川県統計

395 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 00:02:14.65 ID:DV7qX6JoO
あーもしかして自動改札のある地域とない地域では集計方法が違うとか?
ない地域では昔ながらの伝統的な風格のある集計方法なのか?


396 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 00:02:34.49 ID:UQ1mCj720
>>393
ググれよ。載ってるぞ。
乗降客数、乗車人員 など注意な。

397 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 00:03:20.00 ID:keElpoyI0
>>392
そんなにシフトされるものかね?
小松−羽田便を使用している人の住所分布みたいのでも有れば良いんだが。

白山市以南の人間なら普通に小松空港利用続けるだろう。
白山市〜福井市までの人口て90万人近くいるんじゃない?
金沢市〜羽咋市までの人口とそんなに大差ないと思う。

で若者はMKツアーランドだろうし。

398 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 00:03:57.24 ID:KDvl91pz0
>>389
新宿なら歌舞伎町にマンガ喫茶のアプレシオがあって
早く着いたときはよく利用してる

399 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 00:05:25.39 ID:UQ1mCj720
>>397
じゃあ小松は今の11往復から何便残ると思う?

400 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 00:06:35.96 ID:UOmPITAt0
MKの宣伝ならNGにぶちこむ

401 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 00:07:30.70 ID:keElpoyI0
>>399
解らんが今の富山空港レベルくらいは残ると思うよ。
羽田ハブ化利用もあるんだろうしね。

402 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 00:07:59.57 ID:32uH24J40
地元愛なら北鉄使うべきだな

403 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 00:09:02.04 ID:Lb8VoDje0
糞尿潟wwwwwwwwwwwwwww

http://i.ytimg.com/vi/MsY0oAaGCnM/0.jpg
http://senor.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/11/19/imgp0897.jpg
http://niigataodekake.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_2d9/niigataodekake/qDVC10176.jpg
http://morarudou.blog.ocn.ne.jp/sanpo/images/2011/01/01/130_3026.jpg
http://www.machi-ga.com/15_nigata/furumachi/furumachi026.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/016/534/94/N000/000/000/122925826751116330619_R0012927.jpg
http://www.machi-ga.com/15_nigata/bandaicity/bandaicity001.jpg
http://club-shinko.sakura.ne.jp/p-mr112f_1.jpg

404 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 00:12:19.36 ID:UOmPITAt0
37,012/日 新潟駅 ←2008年JR統計


で、上越新幹線の利用者数は?w

405 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 00:13:06.81 ID:keElpoyI0
それと出張の多いビジネスマン(女性)と親しくさせて貰ってるんだけど
飛行機で出張時に個人で作ったANAのマイレージが溜まるのが楽しみみたいだだよ
これ結構、みんなやってるとか会社も無論、どうぞって感じ。

なので出張の多いビジネスマンは出来るだけ飛行機を使いたいみたい
新幹線だとそれがないから避けたいそうだ。

406 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 00:13:43.45 ID:UQ1mCj720
どうあがいても、
新潟駅にも新潟空港にも勝てなくなる。

37,012/日 新潟駅(2008)
02,522/日 新潟空港(2010)
20,969/日 金沢駅(2008)
04,334/日 小松羽田線(2010)
01,225/日 小松飛行場羽田線以外すべて(2010)

407 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 00:15:04.38 ID:UOmPITAt0
37,012/日 新潟駅 ←2008年JR統計

で、上越新幹線の利用者数は?w
枝線って言われるのが怖いんだろw

408 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 00:15:26.10 ID:32uH24J40
>>405
ちゃんとした会社なら
出張でマイレージ貯めるのは
バレたら懲戒対象になるよ

409 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 00:17:45.66 ID:h13sAPXL0
>>406
新潟駅と新潟空港で勝てても、
沿線全体で北陸新幹線に負けるわけだが。
点では勝てても線で負けるって理解できないの?

410 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 00:18:13.69 ID:keElpoyI0
>>408
ならんよw 官公庁ならイザ知らず。
民間ならならのとちゃう?
実際に、その会社はちゃんとした会社、同僚は東大、京大当たり前でハーバードまでいる職場だとか
よく会社の小口で備品をヤマダ電機で購入して個人のポイントに入れるのと同じだろう。

411 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 00:18:43.95 ID:UQ1mCj720
>>407
悪いけど、
新幹線だけの利用者数はわかない。
金沢の新幹線利用よりずっと多いだろうけど。

412 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 00:19:04.77 ID:UOmPITAt0
>>406
ほくほく線の利用者もだしてこいよ


413 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 00:21:15.02 ID:UQ1mCj720
>>412
ほくほく線の利用者は、金沢駅にカウントされてますwww
ばかなんだな。

414 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 00:24:51.61 ID:UQ1mCj720
>>411
それは、八戸人が新潟に勝ったニダって言うような感じニカ?

415 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 00:31:40.16 ID:KDvl91pz0
>>410
前に書いてたトイレック高得点で採用の中小企業じゃないのかw
小口で備品買って個人のポイントにしたら
一回ならともかく頻度が激しいと懲戒の対象
今は会社の備品購入でのポイントは会社の資産扱いという判断

416 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 00:32:28.53 ID:TfyRESVFP
お前ら必死すぎ。
東京一辺倒の新潟より将来性ははるかに高いんだし余裕で構えてろって。
だいたい北陸新幹線がどうなろうが新潟は蚊帳の外なんだから、どうでもいいだろw
なんで新潟はいちいち北陸新幹線にケチつけてくるんだ?嫉妬からだろうか。
まあ敦賀延伸もほぼ決まったし名実ともに北陸新幹線の誕生だね。
あとは米原までつなげてリニア開業後は大阪まで直結、1時間だ。

417 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 00:32:28.65 ID:DD/lT4VaO
>>409
新潟も伊丹と中部だけだから。
三大都市便抜いたら小松>新潟。
空港設備も規模も小松>新潟。

富山と分散してるけど金沢人は富山の国際線も使う。
国際線利用も小松+富山>新潟になっちゃったから金沢のが国際線も便利。

418 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 00:32:42.21 ID:KDvl91pz0
いや、中小企業に失礼だ
妄想企業だったな

419 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 00:33:48.76 ID:UOmPITAt0
>>411
何も分からず貼っていたんだなw
http://whhh.fc2web.com/logs2ch/np/1127329770.html

北陸:上越=6:4な
覚えとけよ

420 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 00:36:16.40 ID:UQ1mCj720
>>419これに何か間違いがあるの?
金沢駅にはくたか利用者が入ってないニダ!とか言ってたけど。

37,012/日 新潟駅(2008)
02,522/日 新潟空港(2010)
20,969/日 金沢駅(2008)
04,334/日 小松羽田線(2010)
01,225/日 小松飛行場羽田線以外すべて(2010)


421 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 00:37:35.16 ID:efJtzU6aO
>>404
新潟県の推計では、7500人程度だな

422 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 00:38:36.69 ID:keElpoyI0
>>415
じゃそういうことにしとけば良いんじゃない?w
それは上司との人間関係にもよるだろうし小口で小売店で備品を購入なんて、そんなに頻度もないだろう。

マイレージは会社もどうぞって感じなんだと、確かに高学歴の少数精鋭企業だから大企業ではないな。
まあ東京だからなり立つ会社だろう、これ以上書けないがね。

423 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 00:39:10.38 ID:UQ1mCj720
>>417 
新潟空港には伊丹がある。確かにそうだけど、
金沢駅から大阪も名古屋も行くでしょ。

37,012/日 新潟駅(2008)
02,522/日 新潟空港(2010)
20,969/日 金沢駅(2008)
04,334/日 小松羽田線(2010)
01,225/日 小松飛行場羽田線以外すべて(2010)

424 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 00:41:10.34 ID:UOmPITAt0
>>423
さきほどから新幹線の利用者と言ってますがw

http://whhh.fc2web.com/logs2ch/np/1127329770.html
>財団法人「新潟経済社会リサーチセンター」(新潟市)の調べでわかった。
「新潟経済社会リサーチセンター」(笑)

425 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 00:41:51.28 ID:32uH24J40
>>410
会社の備品購入によるポイントを私物化したら
下手すると横領の罪に問われるよ
自分の懐じゃないんだから考えればわかるだろ
マイレージでクビになったら割りに合わない

426 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 00:44:33.41 ID:keElpoyI0
>>425
就業規則にもよるんじゃないの?
例えば法人名義でマイレージをためているのにそれを個人のマイレージにすれば
もろに横領だろうし、そうなれば就業規則にも詠われているだろう。

427 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 00:44:42.41 ID:UQ1mCj720
結局、
金沢は都市規模も拠点性も低いから、
3大都市圏へ電車で乗り入れても、
新潟駅よりもまったく利用客が少ない。

428 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 00:45:46.03 ID:efJtzU6aO
>>417
3大都市抜いたら〜
って抜く意味が分からんw 馬鹿なのか

429 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 00:47:01.52 ID:UOmPITAt0
>>427
東京行き関しては枝線の上越新幹線より便利になるんじゃない?w

430 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 00:48:16.30 ID:UQ1mCj720
長野〜金沢 は枝線ってことを理解してないようで

431 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 00:49:48.95 ID:UOmPITAt0
>>430
http://whhh.fc2web.com/logs2ch/np/1127329770.html
読んでみろよw

432 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 00:51:33.58 ID:KDvl91pz0
>>426
就業規則といっても株式会社なら株主への責任があるから
OKにしてるわけがない
>>422は少数精鋭企業だと逃げを売ってるが
金沢の土建屋感覚で高学歴の少数精鋭企業だと例に挙げるなよな
すぐボロが出る

433 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 00:52:24.93 ID:UQ1mCj720
金沢行枝線って結局、
新潟より鈍足で編成も短く、本数も少ないんでしょ?

434 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 00:54:33.84 ID:UOmPITAt0
>>433
http://www.youtube.com/watch?v=SvskVBQyDu8
12両ですが?
上越と違い、北陸は飛行機の競争がありますからw

435 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 00:55:37.27 ID:UQ1mCj720
37,012/日 新潟駅(2008)
02,522/日 新潟空港(2010)
20,969/日 金沢駅(2008)
04,334/日 小松羽田線(2010)
01,225/日 小松飛行場羽田線以外すべて(2010)

↓現実が受け入れられない典型例

412 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 00:19:04.77 ID:UOmPITAt0
ほくほく線の利用者もだしてこいよ

436 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 00:55:52.26 ID:tjBcL5qJ0
新潟市の方が金沢より都会なのかもしれんけど北陸の方が求人多いし年収も多いんだよな

437 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 00:56:15.05 ID:keElpoyI0
>>432
まだ食い下がる気?w
俺はリアルの話、お前は妄想の話。
東京の業態がかけないのがもどかしいが、お前の田舎社会には有り得ないビジネスだよ。

438 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 00:57:20.90 ID:keElpoyI0
因みに大阪でも成り立たない、東京でしか成り立たないビジネスね。
お前の経験で、これが何か想像してみろ。

>>432

439 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 00:58:28.35 ID:UOmPITAt0
>>433
http://whhh.fc2web.com/logs2ch/np/1127329770.html
>財団法人「新潟経済社会リサーチセンター」(新潟市)の調べでわかった。
北陸:上越=6:4
新潟の財団法人が調べた数字だからな

枝線wがどっちかわかるだろ

440 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 01:00:04.05 ID:9YcDDeqH0
>>439
長野新幹線の支線のデイズ15本以下の北陸新幹線が何だって?

441 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 01:00:44.64 ID:UOmPITAt0
>>435
揚げ足を取る暇あるなら
三条市長の日記でも読めよw

442 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 01:02:54.82 ID:UQ1mCj720
>>441
えっ?これ単純ミスだったの?
でも、君はほくほく線の利用者が金沢駅にはカウントされてないと思ってたんでしょ?

412 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 00:19:04.77 ID:UOmPITAt0
ほくほく線の利用者もだしてこいよ


443 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 01:03:07.83 ID:UOmPITAt0
>>440
じゃあ上越枝新幹線は何本になるんだよw


444 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 01:04:44.52 ID:KDvl91pz0
>>438
個人商店の土建屋は何でもアリでいいな
土建屋ならトイレ検定もアリなんだろうな

恥をかいたと思ったら迂闊なことを書かないことだ
MK高速バス利用の少数精鋭企業さんよ

445 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 01:04:56.69 ID:UOmPITAt0
411 返信:名無しの歩き方@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2011/12/06(火) 00:18:43.95 ID:UQ1mCj720 [4/13]
>>407
悪いけど、
新幹線だけの利用者数はわかない。
金沢の新幹線利用よりずっと多いだろうけど。




446 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 01:06:14.89 ID:9YcDDeqH0
>>440
今の上越新幹線の本数を数えてみればわかるだろ?
県内だけでも一時間に2本以上、ラッシュでは3本ある
十二分に県内の足となるが、北陸新幹線は普通に東京に運ぶだけという

447 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 01:06:44.37 ID:UQ1mCj720
>>445
それがどうしたんだ?

448 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 01:08:06.50 ID:keElpoyI0
>>444
お前じゃ想像さえ出来ないだろうね。
最低取り扱い額、5億からの商売。

まあ詳細を書きたいくらいなんだが、どこの馬骨かも解らんお前の為に
彼女との友情と愛情は裏切れないよ。
あとは好きに吼えてろ、田舎の低レベルリーマンくんよw

449 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 01:08:52.81 ID:UQ1mCj720
>>445
もしかして、新潟駅は在来線の利用者が多いから卑怯ニダ!
ってこと?

450 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 01:12:07.43 ID:UOmPITAt0
>>446
その15本って数字はどっからでてきたのか知りたいな


>>449
37,012/日 新潟駅(2008)
02,522/日 新潟空港(2010)
20,969/日 金沢駅(2008)
04,334/日 小松羽田線(2010)
01,225/日 小松飛行場羽田線以外すべて(2010)

421 返信:名無しの歩き方@お腹いっぱい。[] 投稿日:2011/12/06(火) 00:37:35.16 ID:efJtzU6aO [1/2]
>>404
新潟県の推計では、7500人程度だな


451 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 01:14:26.70 ID:UQ1mCj720
金沢行長野枝線新幹線って結局、
新潟より鈍足で編成も短く、本数も少ない。
金沢は都市規模も拠点性も低いから、
3大都市圏へ電車で乗り入れても、
新潟駅よりもまったく利用客が少ない
おまけに小松は新潟空港以下になる。

こんな現実。

452 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 01:15:17.67 ID:efJtzU6aO
>>445
新潟駅の新幹線利用者は県の推計では7500人程度だな

453 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 01:16:06.82 ID:32uH24J40
>>448
あすわん氏ですか?

454 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 01:19:26.49 ID:KDvl91pz0
>>448
せめて今年のトイレ検定の傾向と対策を教えてくれ

455 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 01:19:26.66 ID:4+GwZoLSO
金沢のアウディ乗ってるやつの方じゃね?


456 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 01:20:04.11 ID:9YcDDeqH0
当時の野々市の町役場のHP、今は閉鎖されているが、を観るといかに金沢市民がいかれているかがわかった
キタグニの洗脳がどれだけ酷いか、そしていかに野々市が独立戦争を耐え抜いたか、わかる史料だっただけにちょっと閉鎖は残念だったな




457 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 01:21:18.20 ID:UOmPITAt0
>>451
北陸云々以前に上越新幹線の利用者もわからないだよなw

411 返信:名無しの歩き方@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2011/12/06(火) 00:18:43.95 ID:UQ1mCj720 [4/16]
>>407
悪いけど、
新幹線だけの利用者数はわかない。
金沢の新幹線利用よりずっと多いだろうけど。


458 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 01:21:18.01 ID:mMgGvvNl0
>>453
キム沢japonじゃないの?
TOEICや金沢競馬が地方競馬だって事を知らない無知な奴だから相手にしないほうがいいよ

459 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 01:23:25.05 ID:9YcDDeqH0
>>457
都市伝説の北陸新幹線と違って、上越新幹線は普通にデータが出ているんだが
お前馬鹿?


460 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 01:24:48.93 ID:UOmPITAt0
>>459
いいから15本って根拠だせよ
お前も妄想語ってんのか?

461 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 01:25:44.33 ID:keElpoyI0
>>458
そのJAOPNとやらなら金沢競馬じゃないな。

まあセカンドのTTを売って、プジョーRCZにしようか検討中らしいがな^^

462 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 01:30:34.44 ID:9YcDDeqH0
>>460
【JR-E】北陸新幹線車両予想スレ4号車【JR-W】
514 :名無し野電車区:2011/11/27(日) 15:49:11.14 ID:Ko7SQ7o00
脇野田新黒部富山新高岡金沢間の短区間利用者は指定席車でなく
首都圏金沢間を乗り通す利用者のいる自由席車に迷わず乗り込むが
長野利用者との遠近分離同様にすみ分けはどうするつもりなのかな。

首都圏高崎間 とき22本+あさま25本+たにがわ20本=67本
首都圏長岡間 とき28本→上越16両22本程度
首都圏長野間 あさま32本→長野12両15本+北陸12両14本
首都圏富山間 12両14本
首都圏金沢間 12両13本

富山新高岡金沢間の自由席のみ 8両14本
ただし首都圏富山間自由席利用者の入れ替え約5割相殺は考慮せず


いろいろググればある
それすらしないお前は馬鹿か必死なのかどちらかだな

463 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 01:33:29.00 ID:UOmPITAt0
>>462
悪いけど2ちゃんねるの書き込みをソースにしていいのかな?w

464 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 01:35:34.60 ID:9YcDDeqH0
>>463
それはそうだが、一応理論だててはいる
便所の落書き程度の2ちゃんの考察に反論できない時点で終わっている


465 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 01:37:09.09 ID:32uH24J40
>>461
つづりも違うし
もう何が何だかわからない
今週末いよいよ雪が降るみたいだな

466 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 01:42:13.03 ID:UOmPITAt0
>>464
じゃあ質問していい?
http://www.pref.niigata.lg.jp/HTML_Simple/492/240/15.pdf
これだと新潟は14本なんだけど、上越16両22本程度って
普通に計算できるよな、どうなの?w

467 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 01:45:27.67 ID:9YcDDeqH0
>>466
それは鉄オタに聞いてくれ
素人の俺なんかよりよほど正確に北陸新幹線15本以下説を説明してくれるだろう

468 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 01:49:45.92 ID:UOmPITAt0
>>467
正直でいいな
ID:UQ1mCj720みたいなクズかと思ったw

469 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 01:50:47.67 ID:9YcDDeqH0
つーか、ただでさえ越後湯沢での乗換えが目に見えてあの程度なのに、北陸新幹線が開業したら凄まじく関東と北陸の乗降数が激増するお花畑理論を説明して欲しいかな、かなw

470 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 01:54:10.97 ID:UOmPITAt0
http://whhh.fc2web.com/logs2ch/np/1127329770.html
「新潟経済社会リサーチセンター」(新潟市)に直接電話して聞いたら?w

471 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 02:02:08.80 ID:UOmPITAt0
411 返信:名無しの歩き方@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2011/12/06(火) 00:18:43.95 ID:UQ1mCj720 [4/13]
>>407
悪いけど、
新幹線だけの利用者数はわかない。
金沢の新幹線利用よりずっと多いだろうけど。


晒しあげw

472 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 02:02:30.95 ID:s4oooLbp0
天然パーマ男死ね。バケモン。身障。気色悪すぎ。ボーズで天パ隠すなよ。
その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。39歳白髪。人殺し。身障。オタク男。死ね。その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。身障。オタク男。死ね。人殺し。
デブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ね
その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男
富山DQN男の家族死ね 富山DQN男の血繋がってるやつ死ね 富山DQN男の子供死ね 富山DQN男の親死ね 
ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ


473 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 03:31:27.13 ID:qap9SXyd0
北陸:上越=6:4

そりゃ長野止まりまでは本数が多いだろう。
でも長野以北の富山・キム行きなら逆転するぞw

37,012/日 新潟駅(2008)
02,522/日 新潟空港(2010)
20,969/日 金沢駅(2008)
04,334/日 小松羽田線(2010)
01,225/日 小松飛行場羽田線以外すべて(2010)

あと既出の首都圏流動人口(鉄道+飛行機)のデータでも大差が付くw

474 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 03:41:02.20 ID:qap9SXyd0
>>417
小松空港は羽田便を、新潟空港は伊丹・中部を除くとしても、
海外便の乗客数の差で、新潟空港>>>小松空港

よって、これは納得w

37,012/日 新潟駅(2008)
02,522/日 新潟空港(2010)
20,969/日 金沢駅(2008)
04,334/日 小松羽田線(2010)
01,225/日 小松飛行場羽田線以外すべて(2010)

475 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 08:23:06.69 ID:Lb8VoDje0
尿潟wwwwwwwwwwwwwww

http://i.ytimg.com/vi/MsY0oAaGCnM/0.jpg
http://senor.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/11/19/imgp0897.jpg
http://niigataodekake.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_2d9/niigataodekake/qDVC10176.jpg
http://morarudou.blog.ocn.ne.jp/sanpo/images/2011/01/01/130_3026.jpg
http://www.machi-ga.com/15_nigata/furumachi/furumachi026.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/016/534/94/N000/000/000/122925826751116330619_R0012927.jpg
http://www.machi-ga.com/15_nigata/bandaicity/bandaicity001.jpg
http://club-shinko.sakura.ne.jp/p-mr112f_1.jpg

476 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 09:09:04.07 ID:NInjnoFLi
金沢は長野県止まりって本当?

477 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 09:43:46.76 ID:DV7qX6JoO
トヤ魔とか尿潟とか好きだよね
わかりやす過ぎる恣意的な画像のコピペとか…程度の低さを自ら露呈しているのに気づかないのかな

478 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 11:32:48.56 ID:9YcDDeqH0
>>476
長野止まりというか、北陸新幹線は東京への直通の新幹線がない
これでよく上越新幹線が支線とかほざけたものだとおもうw

479 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 11:48:25.58 ID:DD/lT4VaO
新潟人はもう新潟スレに帰れ。

480 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 12:09:25.93 ID:9YcDDeqH0
>>479
散々場違いな政令市スレを荒らしている癖に厚顔無恥だなw

481 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 12:25:13.78 ID:UQ1mCj720
政令市スレは、悲しいかもしれないけど、
金沢人が話を振らない限り、金沢の話にならないからw

>>474
納得も何も、現実のデータだからな。

482 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 12:28:55.10 ID:efJtzU6aO
>>480
しかも〜3大都市便抜いたら小松>新潟とか書いてるアホだからな

483 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 12:30:39.70 ID:UQ1mCj720
3大都市が入ってる金沢駅に
さらに、小松東京利用者を全部加えても、
新潟駅にまったく勝てないw

484 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 13:47:00.73 ID:WKLYBvVM0
>>473
小松便は若干残るだろ、加賀市や福井のヤツが使う
それより富山羽田便が大減便になって
ごっそり北陸新幹線に来る、これは確実

参考までだ

485 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 13:49:58.98 ID:6yMTd1lV0
東京−長野が東海道新幹線に相当して、上越−金沢は九州新幹線に相当する。


東京 −−−− 大阪 −−−− 福岡 −−−− 鹿児島

  東海道新幹線    山陽新幹線   九州新幹線


東京 −−−− 長野 −−−− 上越 −−−− 金沢

   長野新幹線    新潟新幹線   北陸新幹線

486 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 13:51:32.26 ID:6yMTd1lV0
>富山羽田便が大減便

富山は完全廃止。
小松−羽田が大幅減。

487 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 14:03:17.31 ID:kMZzt59X0
富山空港を廃止したら観光客の入り込みや
羽田乗り換えでの西日本への移動に不便になる
従業員の雇用もあるしデメリットの方が大きいから
どうにかやりくりして残す
三セクネタに比べたら空港はあまり危機感ないね

488 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 14:23:51.67 ID:XIxFAyMl0
福井県出身の高橋愛ちゃんの記事が、ウォール・ストリート・ジャーナルに載っているよ!

A J-Pop Star Goes From Music to Musicals
http://blogs.wsj.com/scene/2011/12/06/a-j-pop-star-goes-from-music-to-musicals/

http://s.wsj.net/public/resources/images/OB-QW237_aitaka_DV_20111205053408.jpg

電子版だけど凄いな。

489 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 15:27:26.32 ID:1ZMQY1E7Q
>>487
東京便がなくなっても空港は残るでしょう
国際線は台湾チャーターの定期便化を急ぐべきだね
北京便の成功のように新潟より先んずるべきよ

490 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 16:28:25.03 ID:qFhb0nLQ0
>>489
羽田行けばいいじゃん

491 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 16:40:15.59 ID:4h+9GEz50
国内便は乗り継ぎ割引あるから羽田で
乗り継いでも割高感はない。
全日空と日航の羽田便が乗り入れしてる小松空港は利便性高い。
新幹線開通後に駐車場無料にすれば
羽田便が廃止となる富山の客も
かなり取り込める。


492 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 16:47:45.87 ID:ry/vBlDQ0
不便な小松なんて行きたくない
天下りの懐に入る駐車場なんざ利用したくない

493 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 17:29:26.68 ID:tDgCwA68O
>>491
富山から小松まで相当距離あるぞ。どう考えても羽田か関空使うだろ。

494 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 18:12:58.14 ID:4h+9GEz50
富山ICー小松ICは84km。
車で45〜50分だな。通勤割引で高速料金は1200円。
小杉や砺波になるとさらに近くて安い。
わざわざ高い電車乗り継ぐよりはるかに楽で安いな。
小松空港は今年から羽田経由の国際線利用者には
駐車場無料にしている。
新幹線開通後の富山の羽田便次第では
国内線利用も無料になる可能性ある。





495 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 19:07:53.37 ID:1ZMQY1E7Q
結局羽田の国際線も長距離便は不振で撤退や延期も多い
近隣アジアへは地元の空港が便利だし
台湾はチャイナエアラインが富山定期便を希望してるからね
台湾からの日本観光も復活の兆し
オープンスカイで政府間交渉なく定期便を開設できるので可能性は高いでしょう


496 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 19:19:43.36 ID:efJtzU6aO
>>494
普通に快適な新幹線で東京に向かうだろ
なんで便利な物があるのにわざわざ東京と逆方向に時間かけて車走らせなきゃならないんだよ?
しかも便数の減る小松目指して
〜高い金払って電車うんぬん言ってるが、そもそも小松〜羽田はタダ同然で行けるのか? 違うだろw
もうちょっとよく考えてからモノ言おうぜ金沢人よ

497 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 20:10:39.48 ID:32uH24J40
金沢駅からなら高速バスで小松空港行くより
新幹線利用で富山空港来た方が速くなるかもよ
個人ならそんな移動する奇特な人はいないが
金沢人と富山人が一緒にどこか行くならあり得る話

498 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 20:12:09.75 ID:4h+9GEz50
ワロタw君ら出張に行ったことないだろw
自宅から富山駅まで電車かバスで行き新幹線で東京駅へ
そこから山手線で品川駅へ行き京急本線で羽田空港駅に到着。
4回も乗り換えだ。
大きな荷物持ってたら大変だし
家族4人だと往復運賃9万円近くかかる。
車だと小松空港まで1台往復5千円ていど。



499 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 20:36:34.31 ID:SA4MRjnk0
ほれ。PCで調べてやったぞ。


全日空運賃(普通料金)



・羽田ー宮崎 
 39,070円

・小松ー羽田ー宮崎
普通料金 43,340円


・羽田ー松山 \33,770

・小松ー羽田ー松山 \37,340


・羽田ー函館 \33,770

・小松ー羽田ー函館 \40,000


・羽田ー米子 \33,770

・小松ー羽田ー米子 \37,340



乗り継ぎ割引ができてから気軽に利用できるようになった。
全日空と日航の羽田便がある小松空港は利便性がかなり高い。
国内のどこへでも1日で行けるようになってる。
羽田便があるのとないのでは雲泥の違いだな。



500 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 20:42:03.21 ID:SQVVPEmh0
バンバンバンバンバンバンバンバンバンバン
バン       バンバンバン゙ン バンバン
バン(∩`▽´)  バンバンバンバン゙ン
 _/_ミつ/ ̄ ̄ ̄/
    \/___/ ̄

501 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 20:42:57.04 ID:SA4MRjnk0
富山は関西、名古屋の直通特急と全日空の羽田便を失う。
ビジネスで全国各地に出張で行ってる人ならわかるだろう総合的な利便性はあきらかに低下することを。



502 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 21:21:20.52 ID:32uH24J40
石川は小松空港を福井も利用するから富山空港より上だと考えてるが
福井が離れたらビジネス需要の多い富山空港より利用者は下になる
商業施設やら空港やら常に隣県頼りなのに
他県の空港がヤバイとかよくそんなことが言えるもんだ
能登空港の心配が先だろ

503 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 21:22:52.88 ID:rtiD06y00
今年度末までに敦賀まで着工認可が下りるな。
工期は区間の短い北陸で15年程度らしいから来年度着工で2026年頃。
金沢開業の11年後ぐらいだ。
財政的な工面をすれば敦賀開業の前倒しも可能。
二転三転した駅前再開発も進むし、ようやく福井にも春が来そうだな。

504 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 21:23:54.07 ID:32uH24J40
全日空の乗り継ぎ割り引き先は
富山空港と庄内空港が一番多かったはず
小松空港はその次

505 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 21:30:39.20 ID:PDpqcTt70
>>494
それは高速道路使用時間だろ。
富山市中心部からでも1時間では行けない。
富山ー小松が近いとか、金沢人の発想。
富山空港つーか、羽田便は朝晩1往復は残るだろう。

506 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 21:35:55.01 ID:KDvl91pz0
砺波も小杉も小矢部すらも
359号からトンネル通って空港に向かうスーパー農道が数年前にできたから
小松空港にわざわざ行く人はほとんどいなくなった
いるとしたら金沢の知り合いを拾っていくときだけかな

507 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 21:37:20.22 ID:1ZMQY1E7Q
>>505
先ずは厳しいと思うよ
富山県が補助すれば別だけど、それはしないと思うし
東京便にあんまり固執する様子もないし
富山空港は脱羽田で生き残るしかないのよ


508 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 21:38:40.52 ID:RyWnVw7KO
金沢、隣県からも買い物客が来るのか。こういう街、そうはない。
三大都市を除けば、福岡、広島、仙台くらいだろな。札幌は地理的に難しいだろうが

509 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 21:53:07.61 ID:KDvl91pz0
>>508
他の大都市に比べて自県民の買い物客の割合がかなり低いんじゃね
それを不安と思わないのがすごい
家計に占める割合に例えたら福岡や広島は小遣い稼ぎ程度かもしれんが
金沢は共稼ぎの嫁の収入くらいの印象

510 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 21:58:44.41 ID:32uH24J40
>>507
神奈川寄りの行き先だと羽田便は便利だから
そっち方面の客は新幹線でなく空港を利用しそう

511 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 22:02:41.52 ID:RyWnVw7KO
>>509
かなり前だけど、日テレ系の朝のワイド番組で富山の20歳くらいの女の子が、
お洒落な服を買いたい時は金沢へ行く、
という旨の事を言ってたのを覚えているけど、やっぱりそうなの?

512 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 22:10:04.06 ID:UOmPITAt0
>>478
12両が長野までなの?wソースあるの?w
http://www.youtube.com/watch?v=SvskVBQyDu8


513 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 22:12:56.82 ID:1ZMQY1E7Q
>>503
富山は10年間の辛抱か
敦賀乗り換えに変わるだけだが


514 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 22:27:01.24 ID:UOmPITAt0
>>478
>長野止まりというか、北陸新幹線は東京への直通の新幹線がない
>これでよく上越新幹線が支線とかほざけたものだとおもうw

もしかして北陸客は乗り換えでもするんですか?w

515 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 22:33:42.85 ID:WKLYBvVM0
北陸新幹線の歩み(予定)
2012年 金沢−敦賀間認可
2015年 長野―金沢間開業
2016年 敦賀以西のルート確定、敦賀−米原間認可
2025年 全線開業

516 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 22:36:41.81 ID:WKLYBvVM0
>>514
北陸(長野)新幹線、上越新幹線の一部鈍行便が
大宮発着になるだけ、心配ない

517 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 22:36:55.14 ID:4h+9GEz50
黒部や高岡の新幹線駅周辺は開発されてんのか?
もう3年しかないぞ。
開通しても駅前にホテルすらないとかシャレにならんだろ。
バス路線も成り立つか微妙だな。


518 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 22:39:57.27 ID:UOmPITAt0
>>516
>長野止まりというか、北陸新幹線は東京への直通の新幹線がない

こいつ長野止まりって言って、東京まで直通できないと思ってるw

519 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 22:48:02.37 ID:kbrK4alM0
金沢人だが、今頃になって新幹線開業に沿線各地で算盤勘定しているが、下らね、、、。この時代に、40年も前の青写真が実現すると大騒ぎ。おおwwwww。イラネいよ珍感染。

520 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 22:48:19.80 ID:32uH24J40
>>511
昔は金沢まで行かなかった
今は行く人もいるし地元で買う人もいる
新幹線開業後はさらに分散してるだろう
要するに富山人は薬売りよろしく、
躊躇なくどこにでも行く人たちなんだよ

521 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 22:56:50.66 ID:vjKCn49F0
>>520
そこなんだよね。
だから井の中の蛙的思考な田舎者とは根本的に話が噛み合わないんだよ。
猿山の大将でホルホルして一生終わるか、大海を目指すかの違いは大きいよ。

522 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 23:12:07.48 ID:UOmPITAt0
>>481

納得も何も、現実のデータだからな。(キリッ

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

現実

http://kunisada.seesaa.net/article/41788657.html
三条市長が枝線と言ってますw

523 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 23:16:28.76 ID:keElpoyI0
>>502
>商業施設やら空港やら常に隣県頼りなのに

それを言い換えたら拠点性といいます。

524 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 23:40:50.89 ID:ZT14akDg0
>>508>>511>>523
金沢市の市街地から隣の富山県まで10km、福井県にしても近い。
この程度の範囲くらい当たり前に集客出来なければオワコンなのに、
ホルホルしてる北國お花畑脳は逝かれているw

525 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 23:51:24.40 ID:OgAys03X0
>>502
富山からは福岡や沖縄へ行くとき小松を利用する場合ある。
自分は沖縄へ行くときに小松を使ったことがある。
>>504
上の流れを見れば新幹線開業後の話だとわかるだろ。
>>507
ごく一部のひとの利便性の問題ではない。
新幹線で2時間強では航空的に勝ち目はないのが一般論。
他の空港例を見れば存続は不可能に近いわけで。
>>520
富山じゃ買えないものがあるから金沢に行くと。
新幹線開業で更にストローの機会が増える。
以前より街は衰退した。
今後はさらに都市競争にさらされる可能性が高い。
余所を攻める薬売りと同列に扱うような問題じゃない。

>>523
まったくそう。
32uH24J40の論理はいわゆる屁理屈。
富山人なのか知らないが少なくとも富山側から見ても突っ込み処が満載。。
釣りならまぁまぁのレベル。

526 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 23:58:16.49 ID:hKyKXn4B0
基本お国板なんて馬鹿ばっかだからな
知的だったのはアスワンぐらいだろ

527 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/06(火) 23:58:46.48 ID:ZT14akDg0
>>522
北陸(東京−長野、東京−金沢の長野まで):上越=6:4←三条市長はこのことを言ってる

北陸(東京−金沢の金沢まで):上越=4:6 

このくらいになるんじゃないのかね?
結局、新潟行きより金沢行きの方が少なくなるのは関東の繋がりや過去の旅客実績からも明らか。

528 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 00:10:03.01 ID:5F7sJwsE0
>>527
新潟行きが16両
金沢行きが12両
http://www.pref.niigata.lg.jp/HTML_Simple/492/240/15.pdf
具体的な数字が書いてあるのがわからないかなw

529 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 00:13:36.95 ID:BN6yGUEE0
九州新幹線(北陸新幹線)に沿線地域が、東海道新幹線(長野新幹線)の自慢をしても無意味。

東京−長野が東海道新幹線に相当して、上越−金沢は九州新幹線に相当する。

東京 −−−− 大阪 −−−− 福岡 −−−− 鹿児島
  東海道新幹線    山陽新幹線   九州新幹線

東京 −−−− 長野 −−−− 上越 −−−− 金沢
   長野新幹線    新潟新幹線   北陸新幹線

530 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 00:24:05.22 ID:04uVSL+U0
富山に住みながらあちこち行けるようになっただけの話だ
高速道路もあるし空港もある、新幹線もくる
拠点性というが福井は小松空港がないと困るかもしれんが富山は困らない

531 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 00:24:59.65 ID:+WS0BqMj0
>>528
新潟行きの2階建て新幹線MAXが16両に置き換えられるだけであり、
全部が16両化されるわけではないと何度言ったら分かるのかね?
それともお前は都合の悪い話は聞こえない振りをしているのかね?

532 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 00:27:02.50 ID:5F7sJwsE0
>>531
じゃあ、席の数の違いは?w

533 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 00:29:00.07 ID:04uVSL+U0
それに県の規模は同じだから金沢に店がなければ富山にできてもおかしくない
金沢が小松くらい遠けりゃ住み分けできるのにと思うがあんな近くにある
県境の都市は常に県外資本に頼ってでも攻め続けないと攻められるわけで
元々は高岡イオンが県境に近い金沢の危うさを知らしめたわけだからな

534 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 00:30:25.21 ID:+WS0BqMj0
どうせこいつID:5F7sJwsE0アスペだし、
今日も引き続き都合の悪い人の話は聞かないで、
持論を延々30レス近く垂れ流すんだろw

535 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 00:30:52.48 ID:5F7sJwsE0
>>534
話そらすなよw

536 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 00:37:31.29 ID:5F7sJwsE0
>>478
>>411
みたいなの突っ込みどころ満載で好きだよw

537 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 00:49:17.35 ID:+DS+Sr990
>>533
高岡イオン、かほくイオンと、小松にできるイオンで金沢包囲網完成だな

538 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 01:10:47.03 ID:04uVSL+U0
富山は商業による都市間競争の指標を重視してないだろう
してたらイオンの出店がもっとあっていい
一人あたり県民所得とか最低賃金とかが気になる数字だな
県民所得は県内資本の企業が多いところほど高くなる
世帯年収とかと勘違いする人がいるけど全く別の数値

539 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 01:13:19.34 ID:cyBkGwOx0
金沢はもう開発ラッシュかな!?

全て建設中
香林坊・ホテルトラスティ(13階シティホテル・200室)
駅西・大原学園(12階専門学校)
金沢駅西口(マンション10階30戸程度)
金沢市本町・アテリア金沢(分譲マンション・12階44戸)
武蔵北・プレミスト金沢(店舗兼分譲マンション・1〜3階店舗、4〜12階62戸)
武蔵近く、尾張町・ファーストレーベン尾張町(賃貸マンション・8階28戸)
武蔵近く、彦三町・ファーストK彦三(賃貸マンション・7〜8階30戸程度)
石引町・MADRID(賃貸マンション・8階31戸)
泉が丘・ベルドゥムール泉野図書館前(分譲マンション・6階65戸)
東金沢・プレミア東金沢駅前(分譲マンション・14階65戸)
駅西・六丁町(10階ほどのマンション?現在10階ほどまで鉄骨組み立て中)
駅前・英町(これも10階ほどのマンション?これも現在10階ほどまで鉄骨組み立て中)
金沢城・橋爪門第二の門復元中
名古屋高等裁判所建て替え中
金沢外環状線海側幹線(超大規模道路、両側8車線)・本線(ハイウェイ)、白山市側建設中
北陸自動車道白山IC建設中
金沢外環状線山側幹線・拡張トンネル掘削中
能登有料道路延長中
北陸新幹線・金沢ー白山総合車両基地間レール建設中



540 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 01:14:05.01 ID:cyBkGwOx0
さらに・・・

もうすぐはじまる大型開発
県庁近く・県立中央病院建て替え(規模は現在の1.2倍、12階建て)
金沢駅・新駅舎
金沢外環状線海側幹線・鞍月ー津幡間建設開始(これで全線開通)

他駅西を中心に大型開発計画中。

アンチ金沢の人達には本当に申し訳ない





541 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 01:16:32.50 ID:4WzTuH9S0
見事に低層規模ばかりだな。
しかも大半がマンションだけ。

542 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 01:23:06.33 ID:/mZPXdew0
>>538
世帯の平均年収も転勤族が多い都市は高くなるが
新幹線みたいなのができると事業所が減って転勤族がいなくなって
平均年収も下がってしまうだろうね
安月給でも地元企業なら簡単にヨソにいくことはない
地元企業や商店を守った方が足腰が強い地域経済になるよ

543 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 01:38:31.42 ID:4Grw5ryO0
>>540
なんだ、自慢したつもりだったのか。
てっきり成り済ましがショボ計画を煽ったのかと思ったよw

544 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 01:47:35.84 ID:CGYWWmgJ0
市内一の繁華街と言われているところにショボい「デパートのようなもの」が
一軒しかないのが金沢。
新幹線が来ると言っても、輸送量は東海道の10分の1以下の盲腸線。
拠点性があるという「小松飛行場」は自衛隊基地の居候。

キムにとって大事なのは「デパートがある」「新幹線がある」というお題目。
ご自慢の「百万石」も、半分以上を占める越中国の収量を算入していたことには
一切触れないし、おまけに枡の大きさも加賀藩の物は小さかったという話もある。

虚飾、ハッタリ、上げ底、手柄の横取り、パクリ文化……
自分さえよければ、自分さえ目立てばという小汚い裏ワザを伝統と呼んで、
江戸時代から脈々と伝承してきたケチ臭いナルシシスト、それが金沢の真の姿だよ。

545 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 03:56:50.32 ID:U76oRvpeO
>>526
本人乙

546 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 04:06:48.16 ID:U76oRvpeO
>>539
カナザワコム乙

レール建設が進んで良かったなw

547 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 04:31:33.71 ID:twaqmFuJ0
>>514
上越新幹線には、長岡から東京まで、それこそ高崎どころか大宮まですっ飛ばす便もあるんだけど、北陸新幹線は長野すっ飛ばして東京に行く便があるの?

548 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 05:17:55.88 ID:twaqmFuJ0
連投で悪いけど、非番で始発の上越新幹線乗って、大宮から疲れた顔で乗ってくるサラリーマンの目の前で缶ビールをぷしゅっと空ける快感を味わいたかったんだが
まさか長岡からノンストップで東京まで行くとはおもわなかった
速達便なるものを知った瞬間

549 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 07:12:33.00 ID:58UCwx4Bi
実は長野から金沢までは支線扱いになったりして

550 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 08:47:01.84 ID:iIkqYhLt0
金沢駅にはくたかの乗員が入ってないニダ!
と思わず思いたくなるくらいの絶望的な差w

37,012/日 新潟駅(2008)
02,522/日 新潟空港(2010)
20,969/日 金沢駅(2008)
04,334/日 小松羽田線(2010)
01,225/日 小松飛行場羽田線以外すべて(2010)

551 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 08:54:37.28 ID:ycJFyhbC0
>>537
ちなみにかほくは金沢商圏だぞ、
てか金沢に北陸でダントツ一番沢山イオンの店あるしなあ

552 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 08:56:44.22 ID:iIkqYhLt0
新潟に支社(2年後分社化して本社予定)
のあるイオン北陸信越ですな。

553 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 09:01:52.40 ID:ycJFyhbC0
かんけーねーだろ(笑)

554 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 09:09:26.06 ID:8QP1sV7P0
天然パーマ男死ね。バケモン。身障。気色悪すぎ。ボーズで天パ隠すなよ。
その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。39歳白髪。人殺し。身障。オタク男。死ね。その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。身障。オタク男。死ね。人殺し。
デブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ね
その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男
富山DQN男の家族死ね 富山DQN男の血繋がってるやつ死ね 富山DQN男の子供死ね 富山DQN男の親死ね 
ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ


555 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 09:46:45.66 ID:wvsmu1w2P
金沢の開発で、賃貸マンションまでも入ってるのが悲しいね
マンションっていったら普通、分譲をさすんだよ

556 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 10:30:39.33 ID:dNWRrEST0
愛するイオンが
新潟に本社とかなったら死ねるなwww

557 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 10:44:53.79 ID:iE/OajWS0
福井にイオンが進出してれば金沢にイオン北陸ができてたろうな
イオンが福井に1店もできないのは地元ともめたからと聞いたけど

558 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 10:47:35.67 ID:j/lbk3mG0
イオン北海道梶@札幌 1500億 東1札1
イオン九州梶@福岡 2600億 JQ
イオン琉球梶@南風原 620億 非上場

イオンリテール東北カンパニー 
イオンリテール北関東カンパニー 
イオンリテール南関東カンパニー 
イオンリテール北陸信越カンパニー
イオンリテール東海カンパニー
イオンリテール東近畿カンパニー 
イオンリテール西近畿カンパニー 
イオンリテール中四国カンパニー

イオンは10月26日、GMS事業の再編にあたり2013年を目処に新たに8つの地域事業会社を設立する方針を明らかにした。

559 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 10:48:42.24 ID:j/lbk3mG0
>>557
これから福井に集中出店するのに、新潟に支社ができたw

560 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 10:58:26.92 ID:iE/OajWS0
昔は金沢も富山も高岡も大和があったのもあって
普通の人が富山県からわざわざ金沢に行くことはなかった
高岡にはダイエーの大型店があったしな
オレが高校の頃に呉西から毎月のように東金沢に行ったのは
当時でも珍しいPCソフトレンタル店があったからだが
そういうレアな服を求めて今の富山の女子が金沢に行くのはわかるね
往復の運賃出しても元が取れる物があれば金沢に行く

561 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 11:10:30.12 ID:pDgKNgLjO
>>560
高速バスの本数も、都市間交流の大きさを測る一つの尺度になるだろな
鉄道は沿線の様々な街を線で結ぶが、高速バスは起点と終点の2都市間交流だからね
金沢ー富山高速バスは県外線としては本数も多いようだし、
高速バス使って金沢へ買い物行ってる富山の女の子も多いのでは?と推測

562 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 11:58:37.69 ID:J8JDeqJB0
>>560
今も金沢富山高岡に大和あるわ、勝手に潰すなW
ダイエーの代わりにイオンモール有るし、金沢人のドライブコースの一つ
逆にイオンかほくや金沢フォーラスは高岡人のドライブコースの一つ

昔から行き来はあるが、金沢側の国道8号の改良で
余計行き来が激しくなった、高岡の若者なら月一で行き来するレベル

563 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 12:13:24.91 ID:k7Ub/KNe0
中部縦貫道と北陸新幹線が全線開通したら新潟とか完全に
別地域となるだろうな。

564 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 12:18:02.67 ID:dNWRrEST0
>>561
新潟−長岡 は29往復もあるんだよな。

565 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 12:19:21.95 ID:dNWRrEST0
>>563
完全な別地域に
イオン北陸信越支社(本社予定)ができたんだな。

566 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 12:24:42.89 ID:pDgKNgLjO
>>564
新潟は、県内高速バスは充実してるよな
新潟ー長岡29往復か、凄いな。同区間は新幹線での往来もあるしな
新潟→東京の夕方の新幹線に乗ったことあるが、長岡で降りた客結構いたぞ

567 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 13:40:03.45 ID:BN6yGUEE0
>>563
>新潟とか完全に別地域となるだろうな。

端から新潟は完全に別地域だが。

新潟=東日本 富山以西=西日本

568 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 15:28:55.41 ID:tTnhrs/H0
今日の北國社説 抜粋 豊かさ指数1位福井2位富山3位石川について

だが、トップの福井県から「実感がわかない」との声が聞かれるように、
統計的な評価の高さと住民の実感は必ずしも一致していない。これでは、
せっかくの評価も魅力発信には十分に生かせないだろう。

石川県を例にとれば、華道や茶道をたしなむ人の割合が1位であり、
美術や音楽に親しむ割合など文化に関する多くの項目で5指に入っている。
地域イメージを発信するには、こうしたデータも加味して、
地域像を自らの手で描く必要がある。


普通ここまでいうか?
あまりにも福井カワイソすぎ。
反発しろ福井県民
それにしても<華道や茶道をたしなむ>なんて
よくかけるよな―。ホントかよ石川県民



569 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 15:57:57.66 ID:J8JDeqJB0
話は変わるが花咲くいろはの二期は
閉館後の喜翆荘(白雲楼)を荒らす金沢DQNとの攻防を巡る
戦闘系アニメになるんだよなぁ

金沢のイメージを持ち上げてどん底に突き落とすなんて富山の反逆ぱねえっす

570 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 16:07:47.37 ID:PSeev5jU0
【野球】DeNA、ハマスタ追放危機 横浜スタジアムの藤木会長「ベイスターズは横浜から出て行け。ホームレスになればいい」★2
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1323229501/

571 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 16:18:07.08 ID:shoIf/uy0
新潟発展の為にイオンをお願いします

572 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 17:03:50.11 ID:dNWRrEST0
イオン北陸信越は2000億くらいか?
コメリに次ぐ新潟市2位だな。

573 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 17:10:34.43 ID:twaqmFuJ0
>>568
さすがキタグニぶれないねw
北陸トップ3で普通ならホルホル記事で〆ればいいのに、とにかく金沢が一番でないと気が済まずに福井を落とす記事w
福井カワイソス

574 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 18:05:11.92 ID:tfX0Twt+0
一生に一度いく富山。月に一度行く金沢。

575 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 18:07:41.12 ID:BK+dovAo0
一般的には常識とされている普遍的なテーマ、例えば
 真実は一つだけ
 怒りは自然な感情
 戦争・テロは無くならない
 死刑には殺人の抑止力がある
 虐められる側にも虐めの原因がある
 自己チューな人間ほど自己愛が強い
などの命題の間違いとその論拠を解説
義務教育では絶対教えない最新合理主義哲学
   感情自己責任論

576 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 18:09:21.71 ID:6nXl1koq0
たまに金沢に買い物に行く富山県民。





一生、北陸電力に電気代を払う石川県wwwwwwwwww

577 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 18:18:35.28 ID:shoIf/uy0
週末に行くイオン

578 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 18:44:23.30 ID:tTnhrs/H0
いまだ世界遺産にこだわり
城の新築をつづける金沢wwwwww

むりだっちゅうの



579 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 18:46:05.28 ID:UL8/Ny+C0
大好きなイオンが
新潟本社になるw

580 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 18:48:56.58 ID:6nXl1koq0
今まで潰した銀行、すべて富山に救済してもらった金沢wwwwwwwwww

581 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 18:52:09.00 ID:shoIf/uy0
最新 都道府県別GDPランキングと国内割合

1 東京都 92,300,479 18.1%  2 大阪府 38,921,824 7.5%  3 愛知県 37,171,925 7.0%  4 神奈川県 31,960,343 6.1%  5 埼玉県 21,108,084 4.0%
6 千葉県 19,650,939 3.8%  7 兵庫県 19,135,712 3.7% 8 福岡県 18,510,916 3.6%  9 北海道 18,458,430 3.5% 10 静岡県 16,927,524 3.3% 
11 広島県 11,981,498 2.4%  12 茨城県 11,577,898 2.1% 13 京都府 10,092,747 2.0%  14 新潟県 8,979,390 1.7% 15 宮城県 8,285,510 1.6%  
16 栃木県 8,268,453 1.6%  17 三重県 8,207,134 1.6%  18 長野県 8,147,872 1.5%  19 福島県 7,883,359 1.5%  20 岡山県 7,532,514 1.5%  
21 群馬県 7,498,211 1.5%  22 岐阜県 7,386,360 1.4%  23 滋賀県 6,017,129 1.2% 24 山口県 5,840,349 1.1%  25 熊本県 5,745,329 1.1%
26 鹿児島県 5,464,314 1.0%  27 愛媛県 4,942,123 1.0%  28 石川県 4,709,124 0.9%  29 富山県 4,654,341 0.9%  30 岩手県 4,531 0.9%  
31 青森県 4,570,246 0.9%  32 大分県 4,474,615 0.9%  33 長崎県 4,282,160 0.8%  34 山形県 4,208,671 0.8% 35 秋田県 3,808,494 0.7%  
36 奈良県 3,749,870 0.7%  37 香川県 3,663,749 0.7%  38 沖縄県 3,662,020 0.7%  39 宮崎県 3,531,593 0.7%  40 和歌山県 3,403,350 0.7%  
41 福井県 3,308,091 0.6%  42 山梨県 3,236,400 0.6% 43 佐賀県 3,011,553 0.6%  44 徳島県 2,643,749 0.5%  45 島根県 2,506,160 0.5%  
46 高知県 2,285,185 0.4%  47 鳥取県 1,999,163 0.4%


石川=富山
つまり、金沢=富山

582 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 18:55:08.44 ID:UL8/Ny+C0
>>580
傾きかけの金沢信金も
富山県内店舗は富山銀行に譲渡だってなw

583 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 19:38:00.97 ID:tTnhrs/H0
国宝の無い歴史都市金沢wwww

重文はいくつあるの

兼六園より島根の足立美術館の庭園のほうがはるかにすごい。びっくりする

584 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 19:44:56.54 ID:5F7sJwsE0
>>547
へえ、長野止まりってそんな意味だったんだw

585 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 19:54:05.02 ID:5F7sJwsE0
>>547
長野駅は構造上通過できない
「長野止まり」って言うから長野駅で乗り換えでもするのかと思ったよw

586 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 19:59:12.17 ID:tTnhrs/H0
北陸新幹線は
速達便でも大宮-高崎-長野-上越-富山-金沢

587 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 20:03:48.04 ID:5F7sJwsE0
上越に止まるわけないだろw

588 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 20:10:56.35 ID:dNWRrEST0
>>586
枝線は違うなw

589 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 20:15:09.78 ID:U76oRvpeO
>>586
さすが洗練された最新の路線はひと味違うよな

590 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 20:15:55.57 ID:5F7sJwsE0
http://kunisada.seesaa.net/article/41788657.html


>今でさえ、上越新幹線の越後湯沢・新潟間の乗車率は、長野新幹線の軽井沢・長野間や
>東北新幹線の一ノ関・盛岡間よりも大きく下回っているそうです。


なんと地元、三条市長から枝線扱いw

591 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 20:17:57.56 ID:pDgKNgLjO
北信越とか言うが、北陸と信越を一緒にするのって、
異なる部品を接着剤でなんとかくっつけました、みたいな感じだよな
東北や中国地方とはブロックの確立の度合いが全然低い
どう足掻いても北信越に中枢拠点都市は出来ないだろね

592 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 20:18:10.74 ID:twaqmFuJ0
>>586
疲れた顔の早朝のサラリーマン相手に缶ビールを開ける愉しみが増えていいなw

593 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 20:21:07.61 ID:5F7sJwsE0
http://www.jouetsu-saa.jp/

>上越新幹線に割り当てられる本数の 削減や高崎以北の枝線化が懸念されています。

ま、当然でしょw

594 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 20:23:52.03 ID:twaqmFuJ0
>>591
何時代遅れなことを言っているの?
新潟が組むのは群馬と埼玉の内陸の県
巨大な内需がある県と大陸への玄関口として国内有数の港を持つ新潟
いわば、ウインウインの関係
長野は擦り寄ってくるなら加えてやってもいいかな
北陸3県は邪魔だけはしないでくれたらいい

595 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 20:24:51.96 ID:CGYWWmgJ0
>>583
兼六園は日本と中国と朝鮮の区別がつかないおバカ欧米人向けの観光スポット。
造詣のある外国人なら、兼六園は日本文化の本流を逸脱した異物だということを理解できる。
日本三名園は大名屋敷の庭園だから元々枯山水や侘び寂びとは異質の物だが、兼六園は特に趣味が悪い。

足立美術館は美しいが、枯れた感じを醸し出すにはまだ若すぎる。
その点で京都の古寺にはかなわないが、日本の庭園文化を正統的に継承していると思う。

596 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 20:28:45.87 ID:twaqmFuJ0
お約束だけれどこれを張っておくか
http://www.youtube.com/watch?v=Y-OybkEsSig
http://www.youtube.com/watch?v=dB9vQi9HDyA
金沢の動画って観たことないんだけど自慢できるものがないんだねw

597 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 20:30:49.08 ID:BN6yGUEE0
>>591
スポーツの地域大会なんかの全国大会と県大会の中間の区割りは、ある程度人口のバランスを考える必要がある。
縦割りブロック(高等裁判所管轄域など)だと人口がアンバランスになる。
スポーツの区割りなら地域文化の違いなんかは関係ないので、北信越なんて区割りがある。

北信越は文化圏で考えると、新潟長野の東日本と北陸の西日本では全く異なる。
それでもスポーツの全国予選の区割りとしてなら問題ない。

598 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 20:38:41.25 ID:dNWRrEST0
金沢駅に、はくたかの乗員がカウントされてないニダ!
と思わず思いたくなるくらいの絶望的な差w

37,012/日 新潟駅(2008)
02,522/日 新潟空港(2010)
20,969/日 金沢駅(2008)
04,334/日 小松羽田線(2010)
01,225/日 小松飛行場羽田線以外すべて(2010)

599 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 20:39:43.45 ID:5F7sJwsE0
>>598
そんなにいるのに、なんで枝線扱いされるの?w

600 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 20:41:06.52 ID:pDgKNgLjO
>>591
そうだね、新潟は関東の海無し県と組むのが一番だろな。その方が発展につながる
新潟と北陸はある意味似たもの同士だからな
>>597
高校野球の地区割りもそうだよな。

601 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 20:43:16.33 ID:BrPeEeOV0
人気女性雑誌で富山市をPR

7日に文藝春秋から発売された女性雑誌「クレア」では4ページに渡って富山市の観光スポットが特集されています。
実はこれ、街としての生き残りをかけた富山市の戦略なんです。
3年後に迫った北陸新幹線の金沢までの開業。
沿線の各都市では観光・産業・居住環境などで魅力ある街づくりを目指して都市間競争が加速しています。こうした中、富山市の魅力は?
民間の調査会社が行った人口30万人以上の全国の中核市41市の魅力度ランキングで金沢市が2位なのに対して、富山市は22位。
認知度は32位、観光意欲度も20位とお隣金沢市に大きく差をつけられています。
これでは、新幹線が開業しても、富山市は素通りという懸念が現実のものとなりかねません。
小林キャスター「そこで富山市が考え出したのがシティプロモーション」
街としてのイメージアップを図るための戦略で、今年の目玉企画が「雑誌で首都圏の女性たちに売り込む」です。
20代から40代の女性をターゲットにした月刊誌「クレア」。
富山市が出版元の文藝春秋に売り込み、4ページに渡る特集が実現しました。


つづく

602 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 20:43:32.27 ID:BrPeEeOV0
テーマや紹介する店は全て編集者が選んだもので、キーワードは「首都圏の女性が出かけたくなる街」
紹介されているこの店は富山市総曲輪にある「林ショップ」です。
店主の林悠介さんは高岡銅器の型を作る作家でもあります。
林さん「こないだ来てくださった方は北海道からで、福井、新潟、近隣の県も結構いらっしゃいますね」
林さんが全国を歩いて探した民芸品を買い求めに全国から客が訪れるといい、東京の編集者の目にも魅力的に映ったようです。
特集では、電車で来た女性客がセントラムやライトレールに乗り継いで行くことができる富山ならでの沿線スポットも紹介しています。
レトロ情緒漂う北前船で栄えた港町・岩瀬。
古くからの看板を守り続ける菓子店にも最近は県外からの観光客が増えていると言います。
大塚屋名物、波をかたどった三角形のどらやきは生地がしっとりしていてあんこも素朴は味わいで、首都圏の女性たちもきっと満足してくれるはず。
それぞれの雑誌ならではの切り口を通して、街のイメージアップを図り、女性観光客を呼び込もうという富山市の戦略の効果はいかに?
新幹線開業予定の平成26年度末に向けて生き残りをかけた挑戦は続きます。
富山市ではこの後、同じく文藝春秋の旅雑誌でも特集を掲載するということです。
http://www2.knb.ne.jp/news/20111207_30561.htm

603 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 20:45:54.54 ID:dNWRrEST0
枝線ってのは、
新潟より鈍足で、編成も短く、本数も少ない
金沢行上越長野分岐新幹線のことw

604 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 20:55:55.32 ID:5F7sJwsE0

って言うけど具体的に語れないもんなw

605 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 20:56:01.37 ID:twaqmFuJ0
そもそも北陸新幹線なんて造る意味あったの?
長野新幹線以上に意味がわからん

606 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 21:00:47.23 ID:JKWRIceVI
生き残りワロタw

607 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 21:02:51.11 ID:m865DlOTP
敦賀の延伸もほぼ決まったし面白みがあるのは北陸だよなあ。
ここで必死にアンチやってる時点で危機感ありありなんだろうな、普通興味なかったらスレ違いのとこにこないだろうし。

608 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 21:08:40.20 ID:twaqmFuJ0
敦賀の延伸なんて今の財政で出来るわけないじゃないw
したらしたで、それは金沢終了のお知らせだからwww

609 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 21:15:52.82 ID:vYHZlhs80
>>605
本当に無学な奴はどうしようもないなw
もともと東海道新幹線のバイパス機能があったわけ。
今でも政治家はそれを合言葉に。

610 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 21:22:45.11 ID:twaqmFuJ0
>>609
リニア新幹線が出来るのに意味があるのかって言っているんだけど?

611 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 21:25:36.18 ID:U76oRvpeO
>>609
東海道のバイパスとか本気で信じてるのは金沢人だけ
大多数の国民はそんな認識すら無いw

612 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 21:26:30.24 ID:eaLVscSI0
東海道新幹線のバイパス機能なんてリニア着工の今じゃ意味がないけどな。
それに北陸新幹線が開業したとしても、
金沢駅や小松空港は新潟駅や新潟空港の乗客数より少ないの火を見るより明らか。
ID:5F7sJwsE0は今日も深夜未明まで必死に否定するんだろうがw

613 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 21:41:11.26 ID:twaqmFuJ0
ぐうの音もでないみたいw

614 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 21:44:07.55 ID:5F7sJwsE0
>>612
また、煽ってほしいのかなw

>>608
>>2


615 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 21:46:21.78 ID:twaqmFuJ0
>>614
国会を通ってからいって
あと金沢終了のお知らせになるからw

616 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 21:48:54.21 ID:5F7sJwsE0
http://www.nikkei.com/content/pic/20111201/96958A9C93819481E1E2E2E6918DE2E3E3E0E0E2E3E39F9FE2E2E2E2-DSXBZO3691441001122011I00001-PB1-4.jpg

上越新幹線ってマジで枝線だなw
盲腸w

617 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 21:52:14.09 ID:eaLVscSI0
>>616
で、それが出来て
金沢駅や小松空港は新潟駅や新潟空港の乗客数を上回れるのかい?w

618 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 21:52:49.50 ID:twaqmFuJ0
>>616
その地図だとどう見ても長野と北陸の両親感染が盲腸だろ

619 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 22:00:25.22 ID:5F7sJwsE0
>>617
http://www.jouetsu-saa.jp/

>上越新幹線に割り当てられる本数の 削減や高崎以北の枝線化が懸念されています。
こっちを読んでからおいでw

>>618
上越枝線と違って、敦賀以西も延伸するんだよw

620 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 22:02:51.02 ID:eaLVscSI0
>>619
お前は本当に絵に描いたようなバカだなw
それだけで大逆転を夢見てるのかw

621 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 22:04:07.10 ID:twaqmFuJ0
>>619
計画したって国にお金がないんだし、東北の惨状を見捨てて延伸はありえないし、国民が許さない
万が一延伸したら金沢終了のお知らせ
それでもいいんだけどね

622 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 22:08:47.45 ID:twaqmFuJ0
つーか。北陸新幹線の話題を出せば出すほど墓穴を掘るんだから、やめればいいのにw
まだしもマンションのこととかにふったほうがいいんじゃない?

623 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 22:09:59.63 ID:eaLVscSI0
早く北陸新幹線が開業しないかな。
キムの夢破れて現実を思い知る姿が早く見たい。
ここで丁寧に現実を教えてやるのも面倒になったからな。

624 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 22:10:37.02 ID:5F7sJwsE0
http://www.fukuishimbun.co.jp/localnews/politics/31558.html

関西広域連合、関経連の事務局長は「北陸新幹線は関西にとっても大きな問題」とした上で、
金沢以西へ延伸しなければ「(関西から)金沢までがかえって遠くなる」と指摘し、
関西としても北陸新幹線延伸が必要と訴えた。

「北陸新幹線、米原ルートで」橋下知事が森元首相に直訴
http://www.asahi.com/politics/update/0108/OSK201101080114.html

関西から言ってるしな
上越枝線は?w


625 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 22:17:07.17 ID:5F7sJwsE0
すぐにキム認定するんだなw


626 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 22:19:47.17 ID:twaqmFuJ0
>>624
だから、したければすればいいんじゃない?
国民は許さないとおもうけど
したらしたで、関東圏と関西圏に吸われる悲惨な金沢をこのスレで愉しむだけのこと

627 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 22:21:33.40 ID:5F7sJwsE0
>>626
関東圏と関西圏をつなぐって凄いね〜
上越枝線にはマネできませんw

628 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 22:23:45.49 ID:W2i1m/TB0
北陸新幹線沿線各駅来訪調査

1位 金沢     
2位 軽井沢
3位 長野

http://www.jocci.jp/pdf/chousasyo.pdf 27ページ参照

629 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 22:25:21.14 ID:twaqmFuJ0
>>627
馬鹿がここに極まれりw

630 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 22:29:08.20 ID:5F7sJwsE0
>>621
× 国民が許さない
○ 上越枝線の沿線住民が許さない

631 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 22:29:11.44 ID:/Ry4y6DZ0
金沢は観光でプラス
ビジネスでマイナスだからな
金沢の関係機関でトータルどうなるか予測してるとこある?

632 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 22:31:18.75 ID:twaqmFuJ0
>>630
この国難の時に全く必要のない北陸新幹線に多大な税金を投入することに金沢以外の国民が納得するとでも?
確かに新潟県はいち早く拒否しているけれど

633 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 22:33:52.20 ID:5F7sJwsE0
>>632
西川知事のほか富山、石川、新潟の4知事
西川知事のほか富山、石川、新潟の4知事
西川知事のほか富山、石川、新潟の4知事
西川知事のほか富山、石川、新潟の4知事
西川知事のほか富山、石川、新潟の4知事
西川知事のほか富山、石川、新潟の4知事
西川知事のほか富山、石川、新潟の4知事
西川知事のほか富山、石川、新潟の4知事
西川知事のほか富山、石川、新潟の4知事
西川知事のほか富山、石川、新潟の4知事
西川知事のほか富山、石川、新潟の4知事
西川知事のほか富山、石川、新潟の4知事

http://www.fukuishimbun.co.jp/localnews/politics/31558.html

634 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 22:34:14.52 ID:eaLVscSI0
ID:5F7sJwsE0

家政婦のキムw

635 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 22:36:02.37 ID:twaqmFuJ0
>>633
あちゃー
福井にまでキタグニの妄想が汚染しているのか

新潟県知事の泉田は全く同意していませんからw

636 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 22:42:10.03 ID:5F7sJwsE0
>>635
新潟知事は同意してないんだろw


>北陸4知事そろい新幹線延伸要請
>西川知事のほか富山、石川、新潟の4知事、北信越5県の正副議長、北陸経済連合会の永原功会長、
>副会長の川田達男県経済連合会会長らが参加し、関西広域連合と関西経済連合会からも事務局長が同席した。

637 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 22:43:24.43 ID:twaqmFuJ0
そもそも北陸4県ってなによ?w
金沢が新潟の存在が邪魔で新潟を北陸から追い出したくせにw


638 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 22:45:50.58 ID:twaqmFuJ0
>>636
新潟は北陸なの?
死んでも金沢というかキタグニは認めそうにないけどwww
それひとつとっても、福井新聞の記事はおかしいよね?w

639 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 22:46:15.39 ID:5F7sJwsE0
>この国難の時に全く必要のない北陸新幹線に多大な税金を投入することに金沢以外の国民が納得するとでも?

はい大丈夫です
国民が納得しなくても
北陸新幹線は新潟県知事が応援してくれますw



640 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 22:47:05.16 ID:twaqmFuJ0
>>639
新潟県知事:や!

641 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 22:50:02.53 ID:Ci/1gaii0
多くの関西以西の住民は北陸新幹線が関西まで延伸することを望んでるよ。
北陸方面に行き易くなるからね。
新潟にとっては北陸新幹線延伸が余程困るんだろうね。

642 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 22:51:46.78 ID:5F7sJwsE0
>東北の惨状を見捨てて延伸はありえないし、国民が許さない

構いません、新潟県知事が許してくれますw

643 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 22:51:48.02 ID:twaqmFuJ0
>>641
全く困らない
東海道新幹線経由のほうが関西に出るには早いし
で、関東と関西の人たちがどれだけ金沢に行くの?w

644 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 22:53:01.84 ID:dNWRrEST0
金沢駅に、はくたかの乗員がカウントされてないニダ!
と思わず思いたくなるくらいの絶望的な差w

37,012/日 新潟駅(2008)
02,522/日 新潟空港(2010)
20,969/日 金沢駅(2008)
04,334/日 小松羽田線(2010)
01,225/日 小松飛行場羽田線以外すべて(2010)

645 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 22:54:50.71 ID:twaqmFuJ0
大体、金沢ごときが政令市新潟様になんでつっかかってくるかね?


646 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 22:56:20.28 ID:Ci/1gaii0
>>643
現状では関東から北陸に行くのは心理的にかなり遠いけど、
関西からは手頃な旅行先のひとつだろ。

自分は中国地方の住民だが北陸新幹線が山陽新幹線と早期に連結して欲しい。
金沢には行ってみたいと思ってるよ。

647 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 22:58:30.70 ID:5F7sJwsE0
>そもそも北陸新幹線なんて造る意味あったの?

新潟県知事に聞いてくれば?
わざわざ国土交通省までいって要請してくる位だしw

648 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 22:58:46.01 ID:llxgSaEq0
北陸新幹線全線開通に橋下大阪市長が関西に働きかけてくれるのが心強いな。
やっぱ関東、名古屋、関西に繋がる新幹線は
いいよな。
東海道新幹線沿線の次に便利だな。
それに引きかえJR東のボロ車両処分地の上越新幹線は哀れだよな。
まあ本来ならミニ新幹線で充分だった。

649 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 23:02:05.84 ID:twaqmFuJ0
>>646飛行機で事足りるし、小松空港どうするの?
>>647同意していないんだけれど?
>>648あんな馬鹿支持しているの?

650 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 23:02:31.70 ID:qHM4F7Md0
キムは関西が近いと思ってるようで面白い。
昨日だったかの北國新聞で、大阪から金沢に働きにきたおっさんの記事があった。
大阪で仕事がみつからず、「金沢なら大阪に帰りやすいから」金沢に来たという記事。
しかし県外人からするとおそろしくありえない話だ。
大阪から二時間半もかければ、東京についてしまう。
わざわざ寒くて暗くて雪深い金沢なんか選ばなくても、東京でも名古屋でも静岡でも、
広島でも岡山でも都市は選び放題なのに。
うさんくさい記事だな。いつものことだけど。

651 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 23:03:59.28 ID:dNWRrEST0
3大都市直結!あれっ?

37,012/日 新潟駅(2008)
02,522/日 新潟空港(2010)
20,969/日 金沢駅(2008)
04,334/日 小松羽田線(2010)
01,225/日 小松飛行場羽田線以外すべて(2010)


652 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 23:04:42.15 ID:5F7sJwsE0
411 返信:名無しの歩き方@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2011/12/06(火) 00:18:43.95 ID:UQ1mCj720 [4/13]
>>407
悪いけど、
新幹線だけの利用者数はわかない。
金沢の新幹線利用よりずっと多いだろうけど。




653 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 23:05:21.40 ID:4pDoE8wK0
>>649
飛行機は乗るものは乗るが乗らないものは乗らない。
北陸新幹線の開業とはあんまり関係ないよ。
飛行機は点と点を結ぶもの。
新幹線は線で結ばれるもの。
この違いが分からんうちはダメ。
飛行機は東京オンリー。
新幹線は新潟長野群馬埼玉北関東周辺。

654 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 23:05:39.95 ID:dNWRrEST0
金沢駅に、はくたかの乗員がカウントされてないニダ!
と思わず思いたくなるくらいの絶望的な差w

37,012/日 新潟駅(2008)
02,522/日 新潟空港(2010)
20,969/日 金沢駅(2008)
04,334/日 小松羽田線(2010)
01,225/日 小松飛行場羽田線以外すべて(2010)

655 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 23:06:52.59 ID:5F7sJwsE0
>>654
そろそろで、上越新幹線の利用者数を教えて欲しいなw

656 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 23:08:30.56 ID:twaqmFuJ0
>>655
それ言ったら金沢がどん底に落ちるから、優しい新潟県人は言わないとおもう

657 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 23:08:36.89 ID:dNWRrEST0
なんか、俺が、上越新幹線の利用者を書かないといけないことになぜかなってるw

新潟駅の乗降客数が気に入らないらしいwww


658 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 23:12:40.67 ID:+DS+Sr990
金沢にも交通系電子マネーがそろそろ欲しいよな。

北陸新幹線ができればイコカを導入してほしい。

659 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 23:13:15.33 ID:twaqmFuJ0
素直に金沢は新潟に負けました、ごめんなさいといえばここまで叩かれないものを

660 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 23:15:33.20 ID:5F7sJwsE0
>北陸4知事そろい新幹線延伸要請
>西川知事のほか富山、石川、新潟の4知事、北信越5県の正副議長、北陸経済連合会の永原功会長、
>副会長の川田達男県経済連合会会長らが参加し、関西広域連合と関西経済連合会からも事務局長が同席した。

新潟県民は選挙で知事を選んだわけだし
北陸新幹線の延伸は新潟県民の民意を反映してる

>>656
かまわんよ
越後湯沢以北でも高崎以北でも

661 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 23:16:28.22 ID:1WAOudm90
>>658
有人改札にICOCA?

662 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 23:17:34.34 ID:twaqmFuJ0
>>660
それ、福井新聞の飛ばし記事なんだけど?
福井県民はそんなに新幹線が欲しいの?

663 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 23:17:35.78 ID:llxgSaEq0
話変わるけど石川県の魚、牛肉、豚肉など価格が高騰してるな。
やはり東北産や関東産は安いらしい。
まあセシウムまみれの魚とか食いたくないわな。


664 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 23:22:14.05 ID:dNWRrEST0
37,012/日 新潟駅(2008)
02,522/日 新潟空港(2010)
20,969/日 金沢駅(2008)
04,334/日 小松羽田線(2010)
01,225/日 小松飛行場羽田線以外すべて(2010)

で、新幹線できると金沢駅と小松飛行場はどうなるんだ?

665 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 23:22:38.51 ID:5F7sJwsE0
>>662
よーく読んでみると
新潟県知事だけじゃないんだよな
北信越5県の正副議長ってことは新潟県の県議会議長も参加してるんじゃね?

北陸新幹線が嫌いなら選挙で落とせば?w

666 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 23:25:42.25 ID:twaqmFuJ0
>>665
だから福井県の新聞の飛ばし記事
考えても見たまえよ
アレだけ新潟県を北陸に入れたくなかった金沢とキタグニが
北陸4県っていっているの
嘘でしょw

667 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 23:37:11.06 ID:dNWRrEST0
上越新幹線
新潟を発着する3.2万人のうちの割合

@ 新潟⇔東京 37%
A 東京⇔群馬 9%
B 新潟⇔埼玉 9%
C 新潟⇔千葉 8%
D 新潟⇔神奈川 8%
E 埼玉⇔群馬 6%
F 富山⇔東京 3% ←
G 新潟⇔群馬 3%
H 石川⇔東京 2% ←
その他 12%


668 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 23:37:23.77 ID:5F7sJwsE0
>>666
ウソ、飛ばしだといいね
オレみたいな優しい○○県人は君にだけ教えてあげるw
平成23年11月17日(木)も一致

http://www.pref.niigata.lg.jp/koutsuseisaku/1321390841432.html

表じゃ北陸を煽ってるが影では参加してるw
民意だ文句言うなw

669 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 23:46:58.54 ID:wOdQ1tzx0
そりゃ、大阪までできるとなれば新潟にもメリットがあるだろ?
どうせできるのなら大阪まで開通

670 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 23:49:12.81 ID:W2i1m/TB0
飛ばし記事だと言い張る新潟人アホすぎる。新潟県のホームページが立証する
なんてギャグだな。

671 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 23:53:12.21 ID:+DS+Sr990
>>668
北陸新幹線をめぐる新潟VS石川富山の構図も雪解け間近?

となると、上越駅全列車停車まもなく正式決定かな?

672 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 23:53:27.56 ID:shoIf/uy0
北陸新幹線が米原まで開通
上越〜長野間の新幹線も開通

北陸新幹線は大阪と新潟を結ぶ為のものだったんだね

673 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 23:56:14.34 ID:5F7sJwsE0
>>632
>確かに新潟県はいち早く拒否しているけれど
だからしてないってw

>>635
>新潟県知事の泉田は全く同意していませんからw
同意してるんじゃないのw

>622
>つーか。北陸新幹線の話題を出せば出すほど墓穴を掘るんだから、やめればいいのにw
どちらが?w


いや〜選挙で選んだ知事に踊らされるって惨めだねw
最後は飛ばしだの、ウソだの見苦しいってのw


674 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/08(木) 00:08:10.53 ID:xT9a7A8M0
高崎ー軽井沢ー長野ー上越ー富山ー高岡ー金沢ー小松ー福井ー敦賀


さすがに上越新幹線とは重要度が違い過ぎるな。
そして北陸3県もお互い身近になる。
金沢ー長野は新幹線で1時間で結ばれ
長野との交流も活発になる。

どこぞの孤立都市とはえらい違いだよね。






675 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/08(木) 00:09:02.03 ID:UWOHgadu0
37,012/日 新潟駅(2008)
02,522/日 新潟空港(2010)
20,969/日 金沢駅(2008)
04,334/日 小松羽田線(2010)
01,225/日 小松飛行場羽田線以外すべて(2010)

で、新幹線できると金沢駅と小松飛行場はどうなるんだ?


676 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/08(木) 00:11:24.86 ID:amt3djPk0
>>674
くねっくね曲がってるドラゴンレール新幹線だけどなw

677 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/08(木) 00:18:50.26 ID:xT9a7A8M0
でも東京ー富山が2時間で結ばれるから
東京ー新潟と変わらないんだよな。
上越新幹線はコスト削減で防音対策されてなく
これ以上スピードアップできないから致命的だよな。
しかも上越新幹線は停車駅増やすらしいし。


678 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/08(木) 02:53:43.75 ID:2bUNANce0
まあ東京−新潟は1時間40分だけどな。

それにそのころにはE5も走ってるし。

679 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/08(木) 02:54:21.27 ID:2bUNANce0
北陸新幹線の新潟延伸も時間の問題だな。

680 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/08(木) 02:57:42.87 ID:u0qAo9k+0
>>600
>そうだね、新潟は関東の海無し県と組むのが一番だろな。その方が発展につながる

事実、関東・南東北との交流を活発化させています。

『北関東磐越五県知事会議連携事業』「5県ループ」
http://www.pref.gunma.jp/houdou/b1000007.html

埼玉、新潟、群馬の三県知事会
将来は新潟港を通じながら北東アジア、極東アジアの様々な展開があり得るんではなかろうかという、こういうねらいを持っております。
http://ueda-kiyoshi.com/home/modules/news/article.php?storyid=158

681 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/08(木) 03:05:09.93 ID:u0qAo9k+0
北陸新幹線も上越と長野・群馬との交流活発化の一助になると思われる。

群馬 − 長野 − 上越 − 糸魚川 − 親不知 − 富山
                            ↑
                    ここより西側は蚊帳の外でしょw

682 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/08(木) 05:47:07.46 ID:jPAuuHUl0
天然パーマ男死ね。バケモン。身障。気色悪すぎ。ボーズで天パ隠すなよ。
その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。39歳白髪。人殺し。身障。オタク男。死ね。その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。身障。オタク男。死ね。人殺し。
デブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ね
その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男
富山DQN男の家族死ね 富山DQN男の血繋がってるやつ死ね 富山DQN男の子供死ね 富山DQN男の親死ね 
ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ


683 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/08(木) 06:18:06.12 ID:+7dUvAWyP
新潟人必死だな。
下越、中越にとって北陸新幹線なんてできてほしくないのは分からんでもないが、恥ずかしいやつらだ。
素直に「うらやましい、長岡か新潟から上越までも新幹線ひいてほしい」って言えばいいのにな。

684 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/08(木) 08:49:59.17 ID:8e5sHxmY0
すでに新幹線があるのに何で羨ましがらなくてはならないんだ?w

685 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/08(木) 09:30:23.91 ID:Lfd1uEFz0
>北陸新幹線なんてできてほしくないのは分からんでもないが

乞食キムの都会コンプレックスは、新潟だけでなく日本中にとって大迷惑だ。
東海道の1割に満たない輸送量のチョー無駄な公共事業。
上越新幹線は大宮−高崎間の在来線の輸送密度緩和という大義名分があったが、
オリンピックのどさくさで造ってしまった高崎−長野間に便乗して、さらに
どさくさを重ねただけの意味不明な公共事業の代表格だ。
やっと30年前の新潟、40年前の岡山、50年前の静岡に一歩近づけただけなのに、
1時間にわずか1本という前代未聞のショボい新幹線で、なぜそこまでキムは
舞い上がれるのか。
セブンイレブン事件で日本中に恥を晒した異常な民族性は全く変わっていない。

686 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/08(木) 09:54:17.99 ID:1Hd4EikZP
東京都区部・指定都市の中枢性指標(人口、経済、行政、情報・文化)の偏差値平均
(p)http://www.pref.osaka.jp/attach/9799/00055422/shiryou03-5_seireishi.pdf
(p)http://www.siteitosi.jp/research/international/pdf/konwakai_090317.pdf

東京23 106.0

大阪市 *68.6

名古屋 *60.2

福岡市 *56.5
札幌市 *55.9
仙台市 *55.8

広島市 *53.9
横浜市 *53.6
京都市 *53.5
神戸市 *51.3
新潟市 *50.2
岡山市 *50.2

埼玉市 *49.7
北九州 *49.0
静岡市 *48.3
浜松市 *48.0
千葉市 *47.6
川崎市 *46.4
堺_市 *45.7

相模原 *44.8

687 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/08(木) 10:33:14.12 ID:uiffAm2QO
これからの季節は本当に嫌いだな。
青空が懐かしい。
この季節になるとクルマであっちに行きたくなる。

688 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/08(木) 10:41:19.07 ID:8e5sHxmY0
新潟は冬が晴れ間が少ないだけで春と夏の日照時間は関東よりもむしろ多いくらいだからな
北陸と一緒にするなよ?

689 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/08(木) 12:19:42.62 ID:Fq1Z/9WaO
コンプレックスwwwww速攻反応wwwwwクソワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


690 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/08(木) 12:22:32.16 ID:xT9a7A8M0
新潟市の周辺は豪雪地帯で雪に閉ざされるからな。
11月末にも上越で雪が降り高速道路閉鎖になって
8号線超大渋滞だっただろ。
道路が貧弱すぎだし北陸じゃありえんわ。


691 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/08(木) 12:28:33.73 ID:xT9a7A8M0
石川と福井は雪降ってもすぐ溶けるけど
富山以北はなかなか溶けない。
高速道路で金沢から富山に入った瞬間雪国にきたなあと思う。



692 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/08(木) 12:53:51.05 ID:dJnAwrmY0
そりゃ北陸目線だ
ヨソから来た人間にしたら
スタッドレス買わないといかんことに代わりはない

693 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/08(木) 13:29:20.59 ID:8e5sHxmY0
>>690
道路が貧弱?
言うに事欠いて、北陸が新潟相手に道路が貧弱って言うの?w


694 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/08(木) 13:43:34.18 ID:CV+Z/ZSB0
>632 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 22:31:18.75 ID:twaqmFuJ0
>>630
この国難の時に全く必要のない北陸新幹線に多大な税金を投入することに金沢以外の国民が納得するとでも?
確かに新潟県はいち早く拒否しているけれど

*いや、関西は仕掛けて来るぜ。
「これからは関西が北陸新幹線をお迎えに行く番」と関経連が表明。
例えば特急サンダーバードに乗るとわかるが、金沢、福井から京都、大阪への流動は非常に多い。
関西経済界にとっては金沢以西は商圏なんだよ。
橋下徹は米原接続論だが、何か仕掛けてくるだろ。
新潟偏屈知事と橋下の激突か、面白い。

695 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/08(木) 13:50:28.26 ID:oJjl/jIl0
>>690
新潟市の話をしてるのに上越の話題を出すって意味わからんww

あと、もし仮に北陸新幹線が大阪まで開通して、新潟とも繋がるようになったとしても、観光とかで利用する事はあってもストローは起きないと思う
東京の方が近いしね

696 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/08(木) 13:52:57.35 ID:8e5sHxmY0
>>695
新潟なら西へは普通に東京乗換えのほうが早くないか?
上越にしたところで東京へは今まで通りのほうが早いし、全く北陸新幹線なんて新潟にとっては害悪だよなw


697 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/08(木) 13:58:59.86 ID:oJjl/jIl0
>>696
あ、俺の仮定の話は、上越と長岡も繋がって新潟〜大阪の直行便が実現した場合ねw
ビジネスなら圧倒的に東京経由だろうし、大半が観光で京都・大阪にでも行こうかなって感じだと思うよw

698 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/08(木) 14:38:18.28 ID:CV+Z/ZSB0
関西経済界にとって、新潟は関係ないさ。
金沢あたりまで開通したら、それ以西は関西の経済圏、商圏だから積極的に引っ張ろうと言う事だろう。
しかし、富山県、石川県とも東京、関西両方向への移動が存在するから、
北陸新幹線として一本に繋げなければならない。

699 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/08(木) 15:06:44.89 ID:8e5sHxmY0
>>698
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/news/1323255582/180n-

700 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/08(木) 15:29:11.00 ID:wrB28MhG0
華麗なる金沢のここ10年の観光開発

2000年頃
金沢城・五十間長屋、菱櫓、橋爪門完成
2004年
金沢21世紀美術館開館
2005年頃
鼓門・もてなしドーム完成
金沢百万石まつり百万石行列のルートを金沢駅鼓門から金沢城に変更(約3km)大幅に規模を拡大
2008年頃
世界最大の音楽祭ラフォルジュルネ金沢上陸
金沢ジャズストリート開催
金沢アカペラタウン開催
東海北陸道全線開通
2009年
ユネスコクラフト想像都市にアジア初認定
近江町いちば館開業
金沢城・河北門完成
石川県政記念しいのき迎賓館開館
金沢湯涌江戸村開業
2010年
歴史都市初認定
金沢百万石まつり盆正月開催
安江金箔工芸館東山に移転新築
武士の家計簿上映
2011年
花さくいろは放映
鈴木大拙館開館

今後
金沢城・橋爪門二の門、玉泉院丸、鼠多門、鼠多門橋、二の丸御殿完成
金沢駅・新駅舎完成
金沢シティフルマラソン開催
中部縦貫道全線開通
北陸新幹線開業

観光客は新幹線開業前にも関わらず年々増えっぱなし。
これで新幹線開業すれば軽井沢みたいに観光客も人口も増えまくるわい!
こんなにネタを連発してすまんな







701 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/08(木) 15:42:48.06 ID:iGuEgz9cO
>>700
この人どれだけヒマなのかね?

702 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/08(木) 16:31:03.94 ID:dJnAwrmY0
百万石祭り、参加してみてエライきついパレードだと思ったら
ここ数年でルートを延長してたのか
こりゃこれからも死人怪我人が出るな

703 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/08(木) 17:43:49.49 ID:a9igMoALO
>>694
新潟と大阪は利害関係対立してないだろ別に
そもそも泉田は延伸に反対してないし
橋下と泉田はお互い意気投合してる間柄だし協力する事はあっても反目する事は無い
何を争わせたいのか知らんがw

704 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/08(木) 18:19:32.11 ID:+7dUvAWyP
>>684
東京一辺倒新幹線より北陸新幹線のほうがいいわ。

705 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/08(木) 19:27:04.61 ID:2bUNANce0
大阪発ー新潟行の新幹線もあと20年切ったな。
もちろん途中はノンストップw

706 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/08(木) 20:12:04.16 ID:GRl9tyPN0
新潟は枝線扱いイヤなら、何故山形新幹線だの秋田新幹線だのという新幹線もどきを容認したんだろ。
日本海縦貫線と言われる、奥羽線、羽越線ルートで青森まで新幹線延伸すれば良かったと思う。
そうすりゃ新潟でどん詰まりには、ならなかっただろうね。

707 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/08(木) 20:15:51.16 ID:0dL1Z+9h0
>>706
つ フリーゲージ

708 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/08(木) 20:22:40.87 ID:2bUNANce0
容認した覚えはないと思うがw

709 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/08(木) 20:38:34.01 ID:a9igMoALO
政令市スレを散々荒らしたはいいけど馬鹿でなりすましも出来ないから相手にされず
ストレスの溜まった基地外がそろそろ戻ってくる頃かなw

710 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/08(木) 20:52:39.55 ID:8e5sHxmY0
>>709
金沢が嫌がらせで政令市スレから新潟をハブにしておいて、新潟人が気を使って書き込まないのに金沢が思索自演で荒らしているという、滑稽なお話w

711 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/08(木) 21:09:30.68 ID:u0qAo9k+0
>そうだね、新潟は関東の海無し県と組むのが一番だろな。その方が発展につながる

事実、関東・南東北との交流を活発化させています。

『北関東磐越五県知事会議連携事業』「5県ループ」
http://www.pref.gunma.jp/houdou/b1000007.html

埼玉、新潟、群馬の三県知事会
将来は新潟港を通じながら北東アジア、極東アジアの様々な展開があり得るんではなかろうかという、こういうねらいを持っております。
http://ueda-kiyoshi.com/home/modules/news/article.php?storyid=158

北陸新幹線も上越と長野・群馬との交流活発化の一助になると思われる。

群馬 − 長野 − 上越 − 糸魚川 − 親不知 − 富山
                            ↑
                    ここより西側は蚊帳の外でしょw

蚊帳の外の新幹線ができてもできなくても何の影響もない。
富山も石川も新幹線が開通したところで長野や関東とは無縁でしょ。

712 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/08(木) 21:15:25.30 ID:8e5sHxmY0
これも
http://www.nikkei.com/tech/news/article/g=96958A9C93819490E2E5E2E0E18DE2E5E3E0E0E2E3E39EE2E3E2E2E2;da=96958A88889DE2E0E2E5EAE5E5E2E3E7E3E0E0E2E2EBE2E2E2E2E2E2

713 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/08(木) 21:40:52.48 ID:8e5sHxmY0
ところで去年は例外としても新潟市は基本的に雪は降らないのに信号機は縦
基本的に新潟市以上に雪が降る金沢は信号機が横
これってやっぱり見栄なの、そうなの?
純粋な疑問として知りたい

714 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/08(木) 22:30:38.57 ID:N8mRrLt/0
海沿いなんてどこも降らねえよ

715 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/08(木) 22:43:32.39 ID:8e5sHxmY0
新潟市も降らないから融雪溝も消雪パイプもない
でも信号は縦
同じ条件の金沢が信号が横なのは何で?
なんで?

716 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/08(木) 22:46:04.95 ID:N8mRrLt/0
問題がないから

717 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/08(木) 22:48:22.06 ID:N8mRrLt/0
トータル的に海沿いがおおい石川県
そういうことだよ

珠洲とかなんてノーマルタイヤで過ごせるし

718 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/08(木) 22:49:06.16 ID:kJK0udRU0
横信号機が羨ましいのか雪国の人は。

719 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/08(木) 22:52:00.73 ID:8e5sHxmY0
>>716
新潟市も問題ないよー
>>717
新潟市は前面海沿いなんだけれど
>>718
普通に疑問だから

720 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/08(木) 22:55:50.96 ID:N8mRrLt/0
おまえは市町村単位で信号つけてるとおもってるのか?

721 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/08(木) 22:57:02.74 ID:UZoTYSCv0
>>715
京都と同じに見せたいからと違うの?

722 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/08(木) 23:01:30.60 ID:wEFPLm1hQ
縦信号のほうが欧米っぽくてかっこよくないか?
オシャレだと思うが


723 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/08(木) 23:01:33.09 ID:8e5sHxmY0
ああ、それか
納得w

724 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/08(木) 23:02:32.72 ID:8e5sHxmY0
>>721ねー

725 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/08(木) 23:03:00.86 ID:N8mRrLt/0
どんだけコンプレックスもってるんだかw

726 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/08(木) 23:04:20.50 ID:8e5sHxmY0
コンプレックスなんてないよー
何で新潟が金沢にコンプレックス持つのかな?

727 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/08(木) 23:10:55.45 ID:N8mRrLt/0
だれも金沢になんていってないのにw

雪のつもりで言ったんだけどw

728 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/08(木) 23:16:54.31 ID:8e5sHxmY0
それは政令市スレであそこまで叩かれたら、馬鹿でもわかるってw


729 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/08(木) 23:37:17.98 ID:VUy4oOYP0
日本海側最大規模!?1万人規模のシティフルマラソン2015年から開催へ!

 金沢市議会12月定例会は8日開会し、本会議の提出議案説明で山野之義市長は201 5年度開催を目指すシティフルマラソンについて、
来春にコース素案をまとめる意向を示 した。シティフルマラソン検討委員会が関係機関と協議を進め、
来年度中にもコースを確 定させたい考えである。
 本会議後、山野市長は記者団に対し、フルマラソンのコースについて兼六園、金沢21 世紀美術館、金沢城公園など
「金沢の空気を感じられる所を入れてほしい」と語った。参 加規模については、1万人規模が一つの目安になるとした。

http://www.hokkoku.co.jp/subpage/E20111208002.htm

百万石まつり(毎年60万人以上動員、北陸最大の祭)
ラフォルジュルネ金沢(世界最大の音楽祭、去年は有料、無料合わせて180公演、12万人動員)
兼六園・金沢城の花見(日本の花見名所100選に認定。観衆も北陸最多?金沢城は今年の花見は過去最多入場数達成)
花火大会(毎年北國12000発と中日5000発の2回開催、北陸の都市でダントツ最大規模)
金沢ジャズストリート(毎年10万人ほど動員)
そして1万人規模で北陸唯一となるシティフルマラソン

北陸の絶対王者はイベントでもダントツですわ
彼女連れて見にきまっし!







730 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/08(木) 23:58:30.95 ID:7R4Stjvh0
例の一本道〜駅前〜兼六園〜一本道をグルグル回るだけのルートになりそうやね。
裏道とか全国中継だと支障があるでしょ

731 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 00:03:14.92 ID:vi1cUjS40
新市長がアイデアマンでやる気のあるのはいいじゃないか
ただ金沢でスポーツでスポンサーが集まるかどうか
勝ち負けがはっきりするが必ずしも金沢ゆかりの選手が勝つとは限らない
芸術や料理なら白黒つかないから金沢向き

732 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 00:05:55.88 ID:kpCxHPAw0
身内が負けるもんに金なんか出せるかいねという
個人商店、土建屋の経営者は子供っぽい人が多いからね

733 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 00:10:07.94 ID:He0OMXS50
10000人規模じゃ新潟の後追いだと言われかねんな。

734 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 00:17:51.09 ID:fddy/pfYP
金沢クラスだと、5000人くらいしか集まらないだろ

735 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 00:28:41.87 ID:2kLZ4oYw0
北陸ってしょぼいな

736 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 00:40:30.12 ID:vi1cUjS40
マラソンは製造業の工場でもいっぱいあれば
組織票でまとまった数の若者を動員できるけどな

737 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 01:13:12.32 ID:yZk6a7430
>>736
こういう時のための洗脳教育だろ

738 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 02:29:45.01 ID:2toY3HroO
中部電力上越火力発電所が試運転開始だってな

いまどき重厚長大型の企業立地なんて羨ましい
金沢周辺も内灘に火力発電所造るチャンスがあったんだけどな

739 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 02:39:12.19 ID:SQBUjQXu0
いまどき環境破壊の象徴のような火力発電所など加賀文化の根付く地域にはいらないのだよ
加賀野菜を家庭菜園でつくり、太陽光発電を活用し、休日には美術鑑賞。
これが金沢スタイルなのだよ

740 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 03:02:01.60 ID:2kLZ4oYw0
そして冬は日照不足で慢性的な停電になると。
陰湿な北陸文化にはピッタリだねw

741 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 04:36:51.91 ID:j0r2nAp40
>>103
それ、建築中止になったまま放置されてる建物だと思う
もう3年ぐらいかな、鉄骨のままで

742 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 09:08:29.50 ID:f2HdvXY40
>>741
それは広岡の駅西50m道路沿いの物件でしょ。

今回建設中だったのは50m道路の脇道の六丁町(中央卸売市場そば)の物件ね
鉄骨は8〜10階まで建っててちゃんと建設中だったよ。
また本町(六枚交差点と武蔵西交差点の間の道路沿い、リファーレそばのアパとはまた別の物件)
にも同じような高さのビルが建設中だよ












743 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 09:21:39.58 ID:tURfQ5iH0
金沢は中心部と駅西だけで
ビル10棟は建設中だよな。


744 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 09:44:59.05 ID:Yl0usdvX0
10階以上の棟数
 高松 293
鹿児島 367
 那覇 301
 松山 352
 大分 319
 岐阜 149
 金沢 156
 水戸  75
 郡山  89
 長崎 329

まだまだ足りないぞ

745 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 09:46:12.97 ID:fddy/pfYP
そのうち半分は、ワンルーム賃貸マンション5階建てだけどね

746 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 09:48:19.09 ID:Yl0usdvX0
金沢都市圏にICOCAを導入すべき4

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1322929210/

早く導入しろや、JR西日本のダラ!

747 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 09:50:44.18 ID:tURfQ5iH0
金沢は高さ制限あるからな。
でも新潟も少なかったよな?


748 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 09:53:06.97 ID:X0wVUqRx0
超高層都市富山
18階建設中
24階計画中
26階構想中

749 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 10:46:51.81 ID:geh2lNjH0
北陸って茅ヶ崎より田舎だな
駅のホームとか人ガラガラじゃん

750 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 10:55:07.29 ID:VhEWKKmM0
世界に羽ばたく金沢カレー、55ヶ国で展開予定。また2020年までに555店舗展開予定。

 ゴーゴーシステム(東京)がチェーン展開する「ゴーゴーカレー」は8日までに、南米 最大の都市であるブラジル・サンパウロに進出し、
金沢カレーの提供を始めた。近くリオ デジャネイロにも開店する予定で、海外進出は米ニューヨーク、シンガポールに次いで3 カ国目。
社名にちなみ5大陸、55カ国での出店を目指す同社は今後、香港にも出店を予 定している。
 店名は「ゴーゴーカレーKazuサンパウロリベルダーデ店」で、東洋人街リベルダー デの大通り沿いに開設した。
2009(平成21)年5月にオープンする計画だったが、 工事が遅れ、今年10月15日に営業を始めた。

 テーブル席とカウンター席合わせて約30席あり、日本人2人を含むスタッフ約10人 が対応する。
看板メニューのトンカツカレーは33レアル(日本円で約1400円)。出 店はブラジルの地元紙でも取り上げられた。

 20年までに555店の開店を目指している同社の宮森宏和代表(37)=金沢市出身 =は、ブラジルでは14年にサッカーワールドカップ(W杯)、
16年に夏季五輪が開催 されるとし「南米は勢いがある。ブラジルに集まる世界の人に金沢カレーと金沢を知って もらいたい」と話した。
http://www.hokkoku.co.jp/subpage/HT20111209401.htm

金沢カレーはカレーのチャンピオンも出店攻勢を強め、インディアンカレーはブームに乗っかり直営店復活。
また近年市内に新規で金沢カレー屋始める店が続出するなど今ノリにノってる金沢カレー。
これでさらにゴーゴーカレーが555店舗出店すれば金沢カレーはココイチも超えちゃうんでは?









751 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 11:28:56.04 ID:CjN5KMTn0
ゴーゴーカレー早く福井にも出店しろよ!
何故進出しないんだ?

752 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 12:32:37.55 ID:FAfI5mbw0
福井人はソースとんかつの店が人気あって
チャンカレも客入ってなくて潰れそうじゃないかよ。
福井には受け入れられない味だろう。

753 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 13:06:17.51 ID:fR+VDSBl0
富山DQN男の家族死ね 富山DQN男の血繋がってるやつ死ね 富山DQN男の子供死ね 富山DQN男の親死ね 


754 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 15:25:40.99 ID:SQBUjQXu0
>>749
東京圏と比べてんじゃねえよかす

てか金沢駅に人間の交流のない電子マネーなど不要だろ。
金沢美人の駅員がお客様を迎え入れ、手で改札をしありがとうございましたと挨拶を言う。
これこそがおもてなしの精神を具現化している。近代的な駅舎にもてなしドームとのギャップもいいじゃないか。


755 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 16:34:10.49 ID:Cq+wVbFOO
金沢カレーって安っぽい金属製の皿で出てくるアレですか?
いらんわ。

756 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 16:44:47.17 ID:U75poOlK0
>>747
えっ?金沢って10階程度の高さまでも制限があるって言い訳が出来るのかw

757 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 17:46:59.85 ID:Ur36SC6T0
>>756
金沢は非住居系用途地域でも場所により10階建てでも建ちません。
誰に何の言い訳なんだ。知らないならそれをわきまえた行動や意見じゃないと
誰にも相手にされないしバカにされるだけだぞ。
これは社会人、いや普通の人間なら常識だぞ。

758 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 18:55:52.85 ID:od4k8byB0
自動改札とかも規制されてるんだろうか?
セブンイレブンもつい最近まで規制されてた?

759 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 19:06:45.30 ID:2kLZ4oYw0
秋田美人や新潟美人は言うけど、金沢美人は言わないよな

760 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 19:48:19.87 ID:FXNpzQEMO
加賀美人で潜れよ

761 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 19:51:12.77 ID:Rsp0+8Yj0
>>759
加賀美人ていう単語はよく聞く

762 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 20:04:14.69 ID:isWWNXKv0
>>760
山中のソープ嬢


763 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 21:28:54.49 ID:u3URXYJL0
>>757
そうなんだよ、実際に金沢は9F建てのビルが多い。
これ本当の話。

764 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 21:39:36.05 ID:Y9gkgssn0
金沢は景観条例って訳の判らないのがあって、建造物の高さ、色など市内一部地域の規制がある。vodaphone,
eneosの色を塗り替えさせられるほど。

765 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 21:46:26.30 ID:rbn3DWJZ0
景観条例がある割には金沢駅前にみっともないオブジェ造っているよなw

766 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 21:49:16.45 ID:3BsWwgMr0
最近金沢で8階建て30戸程度の賃貸マンションが増えてきた

おまいらどうせ
どっか北陸の外の大都市に住んで高みの見物なんだろうけど
これが建つだけでもかなりマシなんだよ

この手の都心型の賃貸マンションは他に富山や福井でも
年間1棟あるかないか程度

分譲タイプで今現在建設中なのも
金沢4、富山2、福井0、高岡2、小松0
多分こんなもんだぞ、どこの都市と比較してショボイのか分からない

767 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 21:55:58.49 ID:rbn3DWJZ0
>>766
>金沢4、富山2、福井0、高岡2、小松0
多分こんなもんだぞ、どこの都市と比較してショボイのか分からない

このスレ的に比較対象は新潟市なんじゃね?

768 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 21:59:52.38 ID:Y9gkgssn0
>> 765 ’一部地域の規制’と書いてあるだろ。’みっともない’書き込みするな。大www。お馬○参。

769 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 22:14:38.26 ID:rbn3DWJZ0
>>768
でも金沢駅前のゲテモノオブジェは金沢市民でも恥ずかしいとおもうだろ?
他県民の俺でさえそうおもうんだから、金沢市民の羞恥には同情するよ

770 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 22:17:35.97 ID:X0wVUqRx0
超高層都市富山
18階建設中
24階計画中
26階構想中

771 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 22:23:19.09 ID:f2HdvXY40
西念(中央卸売市場そば)に建設中のビルはクルエ・ボヌールってマンションだったよ。
建設現場の看板に書いてあったよ。

全て建設中
香林坊・ホテルトラスティ(13階シティホテル・200室)
駅西・大原学園(12階専門学校)
金沢駅西口(サンライズ21のマンション10階30戸程度)
金沢市本町・プレミア金沢駅前(分譲マンション・12階44戸)
武蔵北・プレミスト金沢(店舗兼分譲マンション・1〜3階店舗、4〜12階62戸)
武蔵近く、尾張町・ファーストレーベン尾張町(賃貸マンション・8階28戸)
武蔵近く、彦三町・ファーストK彦三(賃貸マンション・7〜8階30戸程度)
石引町・MADRID(賃貸マンション・8階31戸)
泉が丘・ベルドゥムール泉野図書館前(分譲マンション・6階65戸)
東金沢・プレミア東金沢駅前(分譲マンション・14階65戸)
駅西、西念・クルエボヌール(マンション、現在の8階ぐらいまで鉄骨組み立て中)
金沢市本町、白銀交差点角(これもマンション?現在10階ほどまで鉄骨組み立て中)
名古屋高等裁判所建て替え中
金沢城・橋爪門第二の門復元中
金沢外環状線海側幹線(超大規模道路、両側8車線)・本線(ハイウェイ)、白山市側建設中
北陸自動車道白山IC建設中
金沢外環状線山側幹線・拡張トンネル掘削中
能登有料道路延長中
北陸新幹線・金沢ー白山総合車両基地間レール建設中

772 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 22:58:41.44 ID:rbn3DWJZ0
>>771
新潟駅周辺の再開発2000億円に比べたら随分しょぼいよね

773 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 23:13:39.04 ID:NQ41uuOd0
凄いね〜。
駅に2000億円なんて。
どこから出るの?
お金。

774 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 23:16:59.64 ID:rbn3DWJZ0
>>773
新潟県からに決っているだろ


775 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 23:18:39.64 ID:2kLZ4oYw0
8階程度のマンションを挙げて恥ずかしくないか?

776 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 23:20:16.45 ID:rbn3DWJZ0
だから本来は新潟県にとって何にもメリットもない、上越をちょこっと掠めるだけの北陸新幹線は害悪以外の何者でもないのよ
確かその費用も2000億くらい肩代わりしていたはず
それだけの予算があれば、新潟市に地下鉄はともかくモノレールは充分通せたのに

777 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 23:25:13.20 ID:f2HdvXY40
>>772
金沢は建設中の新幹線のレールの工事だけで2000億軽く超えちゃうと思うが・・・
しかもそっちの新幹線と違って東京方面だけでなく、大阪名古屋方面もあるから、
新潟駅の方がしょぼいかなあ?

金沢市内の新幹線レールはハイウェイや陸橋の上をまたがる連続立体交差がだらけだから物凄い金がかかるだろう。
でもおかげてかなり都会的になってきてるかな。
先日行われた野々市の8号線の陸橋の上をまたがる新幹線レールの工事は俺も軽く見に行ったが超大規模工事だったよ。
動画もあるし興味ある人は見て行ってね
http://m.youtube.com/index?desktop_uri=%2F&gl=JP#/watch?v=Bfm6fXR24N0






778 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 23:34:34.82 ID:f2HdvXY40
>>775
鉄骨組み立て中だし10階以上は行くだろ。
てかあんた自重した方がいいぞ。悪口しか言えない人間になってないか?
もしそうならよくないぞ






779 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 23:35:45.35 ID:rbn3DWJZ0
>>777
ラッキーセブンの割には随分無知だけど、ところで石川県が払えるの、それ
ついに能登半島が反乱起こすんじゃない?w

780 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 23:50:00.76 ID:2kLZ4oYw0
>>778
これとかのことだよ
泉が丘・ベルドゥムール泉野図書館前(分譲マンション・6階65戸)

せめて再開発というなら15階ぐらいのを挙げるべきじゃないか?
もちろん賃貸は無条件で除いてね

781 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 23:59:42.35 ID:8Wssvk000
http://www.tvkanazawa.co.jp/nnn/movie/news8713355.html

前田国交大臣も、この日の会見で東海道の代替ルートとなる北陸新幹線の延伸について、防災面での必要性を強調しており、
年度内の認可着工の流れが加速していた。

782 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/10(土) 00:05:58.85 ID:HLYfN4vq0
>>779
払えなくても払ってもらわないと困ります
金がなきゃ県民みんなで行政サービスの質を落としてでも払ってください
みんなそうやって誘致してるんだ

783 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/10(土) 00:18:56.93 ID:dCcjr65/0
「無償」から「実質無償」へ 並行在来線JR資産譲渡

簿価か、無償か、それとも−。JR西日本から経営分離される並行在来線(北陸線)の鉄道資産譲り受けをめぐって、
開会中の11月定例県議会で石井知事は、JRが主張する簿価(帳簿上の評価額)での譲渡を「到底受け入れられない」と
否定する一方で、当初求めていた「無償譲渡」の主張も封印している。
7日の予算特別委員会では、無償へのこだわりが強い議会側から一定の譲歩を容認する発言もあった。
今後の交渉は、引き渡し前の鉄道施設の修繕など価格以外でもJRや国から支援を引き出し、
トータルで「実質無償」を求めていく方向になりそうだ。


三セク開業後の負担を少しでも減らそうと
富山はあの手この手でJR西と交渉している
福井延伸となったら石川も福井もこういう粘り強い交渉が必要となる
新幹線の工事費を負担しただけで終りではない

784 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/10(土) 00:32:45.47 ID:HheYP28o0
>>780
65戸だったらまぁまぁでかいよ
14階建てのアパの東金沢と同じ規模

こういう開発2件で130戸の大型マンション
(富山のルシーダタワーに)に
匹敵するしな

785 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/10(土) 00:42:55.98 ID:vXya4IZg0
和風総本家 外国人が金沢を行く 
http://video.fc2.com/content/20111111VPpACQqq/


番組内容:追跡!はじめてのニッポン、外国人が金沢を行く!
出演:地井武男、萬田久子、東貴博、増田和也、ガダルカナル・タカ、佐藤江梨子





やっぱ金沢はいいよな。
北陸新幹線が開通したらこんな番組がたくさん放送されるんだろうね。



786 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/10(土) 01:04:50.04 ID:tm7MIKtd0
12/10(土)ABC・テレビ朝日系「朝だ!生です!旅サラダ」は
全編石川県金沢・兼六園より生放送!お楽しみに!

787 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/10(土) 01:08:14.34 ID:RVTY07zc0
やっぱ金沢はいいや!
爆弾落とされなくてよかった〜

788 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/10(土) 01:09:56.02 ID:vXya4IZg0
和風総本家も先月放送だったけど
金沢は毎月さまざまなメディアに取り上げられるな。

789 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/10(土) 01:13:47.50 ID:RVTY07zc0
だよなだよな
これから新幹線が開通すれば、ゴールデンでもばんばん特集が組まれるだろう
九州新幹線は不運だったけど2014年には何も無いといいなあ

790 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/10(土) 01:20:50.27 ID:sWyPB24a0
>>757
そんな限定的な規制ならどこでもあるぞ。
新潟市内だって信濃川沿いは高さ規制が設けられた。
市民団体が高層ビル乱立で万代橋の景観が悪くなるとクレーム付けたから。
しかしそれなりに需要があれば規制の緩い地区で相応のビルが多く建つが、
金沢は需要が少ないから全体的にビルが少ないだけではないのかな?

>>777
古い東海道新幹線は別にして、新幹線はどこも連続立体交差の高架式だぞ。
高速道を跨ぐ立体交差なんて当たり前であって金沢だけ特別仕様ではない。
何でも「金沢だけが―」とか無知丸出しで恥ずかしいぞw
これだから新幹線を知らない僻地民は井の中の蛙なんだよw

791 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/10(土) 01:33:47.58 ID:vXya4IZg0
金沢と均衡は陸橋の上をさらに新幹線高架がまたぐ箇所がたくさんあり
その数10か所はあるな。
まるでジェットコースターみたいな感じになってる。
こんな地域はめずらしいよ。

792 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/10(土) 01:43:23.56 ID:RVTY07zc0
>>790
だまれ新潟人め!!
これから金沢は多くの陸橋の上を新幹線が通るという超近代的都市になるのだよ

793 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/10(土) 01:43:29.75 ID:HheYP28o0
新潟も金沢も景観悪くなりすぎ
この20年くらいで街は廃れたのにビル、マンション建てすぎ
しかも行政が率先して巨大ビル建てて景観破壊しとる

車移動前提の地方の場合、デカイビル建てると
セットで周辺が平面駐車場だらけになってしまうから最悪

今更こんな規制しても遅いくらい
http://sakurasite.homeip.net/imgboard/img-box/img20111210013928.jpg

794 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/10(土) 01:50:14.12 ID:RVTY07zc0
>>793
確かに地方都市が無理して超高層ビルなんて建ててもしゃあないよな
どこかの潟のように。金沢も板チョコビルが目障りでしょうがない。
九州の熊本や鹿児島は中層が広がっているが、鹿児島も規制のせいなのかな?
まあ、超高層ビルが都市的でいいという人もおるだろうけどさ
少なくとも観光都市にはいらん

795 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/10(土) 01:51:24.81 ID:sWyPB24a0
791 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/10(土) 01:33:47.58 ID:vXya4IZg0
金沢と均衡は陸橋の上をさらに新幹線高架がまたぐ箇所がたくさんあり
その数10か所はあるな。
まるでジェットコースターみたいな感じになってる。
こんな地域はめずらしいよ。



いえ、珍しくありません。あなたは井の中の蛙です。
もっと新幹線が既に開通してる地域に出掛けてみましょう。

796 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/10(土) 02:12:26.34 ID:gqDsqCOy0
お前こそ金沢見に来いよ。
あの新幹線高架の迫力は新潟にはないな。

797 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/10(土) 03:02:38.16 ID:deuF7Zg20
>>796
>新幹線高架の迫力
ぷっ、田舎者丸出し。
新幹線開通の日にはセブンイレブン事件の再来になるな。
ローカル局のアナウンサーが「これで金沢も大都会の仲間入りです!!!!」と再び絶叫。

1時間に1本の新幹線のためによくあんなムダな高架を作るねえ。
田舎だから踏切でも大丈夫だろ。山形「新幹線」でも踏切事故なんてめったに起きてない。
新潟の場合は、関越自動車道と同じ時期だったから複雑なオーバークロスは
確かに少ないな。30年以上も昔だからルート取りも計画的だったわけだ。
キム沢は何も考えずに高速やらバイパスやら作ったあとへ、新幹線のルートを
引くのだからアップダウンも発生するだろ。
これをジェットコースターみたいでカッコいいとはアホと言うしかない。

井戸の底のキム土人よ、一度東京に出てきて北千住駅でも見ておくといいぞ。

798 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/10(土) 03:12:13.23 ID:0Ly/MjbC0
高層ビルはいらんけど立体交差はかっこいいとかマジ意味不

799 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/10(土) 08:04:00.39 ID:sKYjjy7V0
富山は来年も飛躍の年になりそうだ!

◆中華航空が富山−台北定期便検討 石井知事、近く訪問
 台湾最大手の中華航空(本社・台北市)が、台北郊外の桃園空港と富山空港を結ぶ新たな定期路線の開設を検討している。
石井知事が近く台湾を訪問し、孫洪祥総経理(社長)に開設を直接要請する。
実現すれば、運休中のウラジオストク便を除き富山空港で四つ目の国際定期路線となる。
9日の県議会予算特別委員会で、知事が高平公嗣氏(自民)の質問に答えて明らかにした。
 石井知事によると、日本との新規路線開設を検討する中華航空の調査団が11月に来日。
県内を含む複数の地域を訪れ、航空需要の調査を行った。その結果、富山は台湾で人気の立山・黒部アルペンルートをはじめ魅力ある観光地が多く、
台湾人観光客の利用が確実に見込め、富山から台湾への利用もある程度期待できるとの評価を受けたという。
 中華航空は、機材繰りや他の新規路線との優先順位などを勘案して詰めの検討に入っているとみられ、知事がトップセールスを行い決断を促す。
早ければ、夏季ダイヤがスタートする来年3月末にも就航させたい考え。
 答弁で知事は「できるだけ早い時期に台湾に行き、トップに直接お会いしたい」と意欲を見せた。
県総合交通政策室では、双方の日程調整がつけば早くて年内、遅くとも来年2月ごろまでには訪台を実現したいとしている。
 中華航空は台湾の航空会社の中で、富山空港とのチャーター便実績が最も多く、昨年度は20便、最多だった08年度には71便を就航させている。
県は昨年5月にも知事が同社を訪問するなどして、チャーター便の一層の増便とともに、定期便の誘致を働き掛けていた。
 定期路線開設は政府間レベルの航空交渉を要することが課題だったが、日本と台湾は今年11月に航空自由化(オープンスカイ)協定に合意。
就航する航空会社の数や便数の制限が撤廃され、航空会社が路線や便数を自由に決められるようになったことから、富山便実現の可能性が一気に高まった。

800 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/10(土) 09:31:54.35 ID:HheYP28o0
>12/10(土)ABC・テレビ朝日系「朝だ!生です!旅サラダ」は
>全編石川県金沢・兼六園より生放送!お楽しみに!

テレ朝なんて石川しか映りませんがな
なめとんのか?

801 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/10(土) 11:10:27.22 ID:zDPi0TOO0
北陸朝日放送はいい意味で金沢らしさがない
テレビ金沢もそうだけど先行2局のような押し付けがましさがない
ケーブルテレビを通して福井富山でも視聴されてることを意識してるのもあるかもだが
なんといってもほぼ純然たる朝日資本で金沢と馴れ合う必要がないからだろう
一番まともなマスコミが朝日系というのもちょっとアレだけど・・・
そんなHABも残念ながらコマーシャルはパチ屋ばっかりだけどw

802 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/10(土) 11:23:20.16 ID:G8X/pkmB0
>>799
富山と石川の航空行政は仲の悪さの象徴

803 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/10(土) 11:58:59.33 ID:K4GQ4ixT0
台湾便が富山に週何便就航するかわからないが、観光客が富山だけ観光して帰る
とは思えないし、少しは隣県にも観光の波及がでるだろう。小松の週4便と合わ
せれば北陸と台湾との流動が増えて良い影響がでる。

804 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/10(土) 12:05:22.18 ID:tm7MIKtd0
>800
え?君はどこの人かね?
今やテレ朝(HAB等)は福井富山でも大抵視聴可能なのだが
なめとんのか?

805 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/10(土) 12:29:19.51 ID:E5ydgOZU0
雪だ、雪だ、雪だぁ!!

806 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/10(土) 13:35:17.81 ID:nqBGw9FA0
>>801
>テレビ金沢もそうだけど先行2局のような押し付けがましさがない

テレビ金沢の筆頭株主は北國だぞw
それも3分の1以上だ

807 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/10(土) 13:54:05.83 ID:E8tsP/Q+0
てことは富山人はテレビ朝日を
北国新聞社からタダで見させてもらってるってことか。
恩恵受けながら敵視するとか
どこかの半島人と変わらんぞ。


808 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/10(土) 14:17:25.86 ID:sPlyCdEy0
それなら読解能力のない>>807はどこの国の御方?

809 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/10(土) 14:19:29.15 ID:torb0CsJ0
伏木富山港に来春海外から今まで来たことない規模の大型客船が来るらしい
早速拠点港の効果が出てるが新湊大橋の景観もあるんだろう
それと富山空港の台北定期便は台湾最大手の中華航空で
小松空港のエバー航空とやらと異なる
海外の航空会社の競争が日本国内に飛び火してる

810 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/10(土) 15:25:53.94 ID:HheYP28o0
>>804
高岡だけど入らん
地デジだがどうやったら朝日入るん、教えれ

811 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/10(土) 17:12:03.61 ID:tm7MIKtd0
とりあえず有料になるがCATVという選択肢はあるわな

812 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/10(土) 17:15:19.45 ID:x7VSvfizQ
台湾便は新潟乗り入れの検討もしてるらしいが
富山が先に決まればいいな


813 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/10(土) 17:51:11.65 ID:sCfZ6XTO0
【石川】娘のいじめに怒った父 授業中の教室で男児の顔面をグーパンチで5、6回殴る★5
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1323505644/

814 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/10(土) 19:44:59.77 ID:Vnn73h7L0
連続立体交差のオンパレード。金沢市内の新幹線レール。
金沢市内の新幹線レールの高さは市内ほぼ全域で北陸自動車道の約2倍の高さですわ。
しかも在来線駅は全て建て替えしましたわ。

富山県側から金沢に入るとまずトンネルから始まる

北陸自動車道の約2倍の高さで(この区間はもっと高かったかな?)山側環状(ハイウェイ)の上通過

森本駅(高架下化に合わせ建て替え)の上通過

北陸自動車道(ハイウェイ)の上通過

東金沢駅(高架下化に合わせ建て替え)の上通過

東インター大通りの陸橋の上通過

ここからレールが低くなり金沢駅(新幹線駅化にするため10年前から工事しまくり)に到着

ここからまた北陸自動車道の2倍の高さになり西インター大通りの陸橋の上通過

西金沢駅(高架下化に合わせ建て替え)の上通過

県道194号線の陸橋の上通過

国道8号線の陸橋の上通過

野々市駅(高架下化に合わせ建て替え中)の上通過

野々市駅を過ぎた辺りから北陸自動車道並の高さになる。

この凄まじい高さのレールと駅舎の改築ラッシュにいくらかかったのやら・・
やっぱ北陸の絶対王者は金持ちだなあ





815 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/10(土) 20:11:59.38 ID:/9jO6tj/0
石井知事は新潟県の知事と違って外交センスあるからな
台北便も実現するだろう
今年後半になって北京便デイリー化、日本海拠点港選定、台北定期便、新幹線敦賀認可濃厚と交通インフラの明るいニュースがあったな
富山最強伝説のはじまりだ

816 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/10(土) 22:41:56.49 ID:sCfZ6XTO0
http://todo-ran.com/t/tdfkranking

817 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/11(日) 00:15:23.68 ID:suhSSRgVP
富山に海外需要は無いだろうね
就航しても3ヶ月で、休航になるだろう

818 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/11(日) 00:17:57.99 ID:c8YKR9gAO
>>814
石川は在来線がJRから三セクになるんだよな

かわいそすぎるw

819 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/11(日) 00:20:41.42 ID:fwM9YVYK0
新幹線が福井県まで延伸すると石川県からJRが消えるというのはホント?

820 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/11(日) 00:28:04.88 ID:c8YKR9gAO
七尾線と北陸新幹線はJR

821 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/11(日) 00:49:39.49 ID:ZA0EHbKK0
新幹線しか無いとか不便だなぁwwwwwww

822 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/11(日) 01:01:52.42 ID:3WrRuU4u0
いい流れの時に出てくるのが新潟
隙あらば同じネタで煽る新潟は迷惑だから来るな

823 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/11(日) 01:08:46.92 ID:suhSSRgVP
金沢駅の在来線も立派な高架だが、ほとんど貧乏3セク会社になるんだから
お笑いだよ

824 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/11(日) 01:19:16.25 ID:suhSSRgVP
それも3セク会社だと2両編成だろうし、ホームはスッカスカになるだろう

825 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/11(日) 01:48:19.32 ID:z8RGbEbL0
>>816
ナニコレワロタw

826 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/11(日) 03:03:29.22 ID:115e3oE20
はい

827 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/11(日) 14:03:29.32 ID:GDG/Q/ggO
銀座松屋の前で、モデル撮影の隣で、なぜか池沼が大絶叫しているが、誰も気にとめていないw

828 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/11(日) 14:09:47.65 ID:LvAU7lOj0
>>816
石川県が真っ赤www

829 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/11(日) 15:06:59.05 ID:pNTDhQNr0
>>816
石川県の人口から考えても異常だな
普段からこんなデータとか気にしてるのかw

830 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/11(日) 15:12:23.97 ID:ZA0EHbKK0
そういえばお隣にそんな国があったな

831 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/11(日) 15:15:22.27 ID:cm0CbOLU0
糞ワロタwwwwww

832 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/11(日) 16:23:50.90 ID:lcHnULku0
北陸新幹線は金沢以西が認可されるみたいだけど
新しい財源方法だと自治体への負担が軽減されるんだな。
新潟がさんざんゴネたおかげで石川と福井の負担だけが軽くなったというオチにはワロタw


833 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/11(日) 16:50:25.00 ID:kpF4PQgz0
それを言ったら上越新幹線なんて・・

834 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/11(日) 17:02:31.70 ID:NzHnWq3w0
云う事、やること、すべて朝鮮人のようでワロタw。

835 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/11(日) 17:08:55.17 ID:c8YKR9gAO
>>833
上越新幹線と北陸新幹線を同じ土俵で考えること自体が間違い

836 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/11(日) 17:19:26.64 ID:lc48yIX1O
上越新幹線が優先着工されたのは、
新幹線建設は東京発着路線に限る、みたいな暗黙の了解があったのも一因だろと推測
東京との繋がりは新潟>>北陸
新潟を訪れるビジネス客は首都圏方面からの割合が突出して高いだろうし

837 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/11(日) 17:30:39.27 ID:cykCNzOO0
嘘大げさ紛らわしい。まさに○沢人のことだな

838 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/11(日) 17:37:14.77 ID:Nlcr2oFK0
都道府県別アクセスランキング
http://todo-ran.com/t/tdfkranking
http://i.imgur.com/xwBWU.gif

839 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/11(日) 17:38:48.01 ID:lc48yIX1O
当時の政府に、新幹線を大阪から着工する発想があればまた違ってたろうがな

840 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/11(日) 17:42:47.26 ID:suhSSRgVP
上越新幹線が優先着工されたのは、
長岡−高崎間の輸送量が限界に達したから。
特急、急行、普通、夜行、貨物の合計は、
仙台−福島間に匹敵するほどあったから
北陸線の比ではない
北國新聞ではわからないことだな

841 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/11(日) 18:26:41.04 ID:cm0CbOLU0
東北日本海側と東京
新潟と東京
北陸と東京

この3つの需要で最大かつ、中心にある上越新幹線が
東北新幹線と同時期に完成。ものすごく理にかなってる。

そう思いません?

842 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/11(日) 18:51:13.75 ID:lcHnULku0
また新潟が適当な書き込みしてるな。
今となれば何でも言えるからな。
ハッタリは新潟の文化かw


843 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/11(日) 19:45:08.75 ID:lcHnULku0
関東圏 3500万人
中京圏 1100万人
関西圏 2100万人


北陸新幹線はこれらに直結される。
金沢は日本海側の中心的な役割を担うことになるな。
何もかもが金沢に集約化されていく。



844 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/11(日) 20:06:06.20 ID:cykCNzOO0
これが洗脳か。コワー

845 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/11(日) 20:38:42.01 ID:lc48yIX1O
北陸も新潟も同じ東京管轄という例外中の例外、
それが全国5都市(札幌・仙台・東京・大阪・福岡)にしかない管区気象台。
北陸が東京管轄に含まれるのって他にどれ位あるんだろ?

846 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/12(月) 00:13:07.29 ID:wUFtJgAF0
>>845
金沢は、ぜーんぶ平壌管轄にしてもらってOK!

847 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/12(月) 00:18:26.69 ID:CZ/gx46A0
どうやら富山=台湾便は既に内定している模様

チャイナとマンダリンが新規路線を申請-富山、石垣、那覇など
配信日:2011/12/07 12:55 - ニュースカテゴリー:フライトスケジュール
日本と台湾間がオープンスカイとなったことを受け、台湾側の航空会社が続々と定期便の申請を行っています。
台湾の民用航空局が発表しています。
チャイナエアラインは計画を公表していたとおり、台北・桃園発着で静岡を週3便、鹿児島線を週3便を申請、さらに富山線を週2便で開設する申請をしました。
マンダリン航空は台北・桃園/石垣線、台中/那覇線、高雄/関西線に新規就航し、それぞれ週2便で運航を予定しています。
このほか、復興航空が台北・桃園/福岡線で日本への定期便を初めて開設すると西日本新聞が伝えています。
今後、来年の春にかけて続々と日本/台湾間の新路線が開設されそうです。

848 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/12(月) 00:21:44.37 ID:WqQWzLkY0
新潟は国外からも人気ないんだな。


849 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/12(月) 01:32:48.13 ID:yBdUkQlL0
全て建設中
金沢駅西・大原学園金沢新校舎(12階専門学校)
金沢駅西・サンシェルマン(10階賃貸マンション27戸)
金沢駅西・クルエ・ボヌール西念(9階賃貸マンション20〜30戸程度)
金沢駅東・プレミア金沢駅前(12階分譲マンション44戸)
金沢駅東・不明(9階)
武蔵・プレミスト金沢(12階分譲マンション62戸・1〜3階介護福祉施設)
武蔵・ファーストレーベン尾張町(8階賃貸マンション28戸)
武蔵・ファーストK彦三(8階賃貸マンション30戸程度)
香林坊・ホテルトラスティ(13階シティホテル200室)
石引町・MADRID(賃貸マンション・8階31戸)
泉が丘・ベルドゥムール泉野図書館前(6階分譲マンション65戸)
東金沢・プレミア東金沢駅前(14階分譲マンション65戸)



850 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/12(月) 01:38:02.47 ID:yBdUkQlL0
新幹線開業を目前に控え、金沢の2012年は建設ラッシュ

福井は2010年をマンション竣工ラッシュをピークに息切れ
富山はルシーダタワーの完成後は西町の分譲&賃貸はまだ先
他の開発は新幹線開業に間に合わず差は広がるな

851 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/12(月) 10:04:00.88 ID:lvvfAZ+L0
新潟〜上越〜大阪の新幹線も、妄想じゃなくなってきたな
間違えなくその方向を模索しているだろうね


852 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/12(月) 10:35:33.48 ID:Pz0T3zua0
ここ1,2年の衝撃的な出来事
1.イオン支社が新潟にできた。
2.中国総領事館が新潟にできた。

853 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/12(月) 11:09:34.85 ID:Dzg487f20
富山人、また富山市都市開発総合スレッド放置して、ここに来てるだろ。
日曜日に書き込みないとか、おかしいぞ。

854 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/12(月) 11:47:46.04 ID:R0X5DDT0Q
インフラ関係などは北陸スレでもいいんじゃないだろうか
台湾の小松は立山黒部とかの客いるのだろうか
能登とか行くのか
富山は夏は立山、冬は長野へのスキー客を取り込めばよい
長野へは台湾の団体スキー客で富山インアウトの実績あり


855 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/12(月) 14:13:27.05 ID:wRSS7FyO0
>>849
しょぼw
宇都宮や鹿児島に笑われるでw

856 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/12(月) 14:16:28.52 ID:aQh14kjy0
>>849
賃貸マンションなんかどうでもいいだろwwwww

857 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/12(月) 14:17:24.64 ID:sgb7H5RNO
ビルとかどうでもいいわ。結婚して子ども産まないと2050年には大変なことになるよ。
北陸の人口は今より三割以上減少。ちなみに、新潟は四割以上減少。

858 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/12(月) 14:27:28.04 ID:yBdUkQlL0
>>851
>新潟〜上越〜大阪の新幹線

キーは今後の西日本シフトがどの程度になるか
首都圏の放射性物質による健康被害の実態と年始の震災被害が
どの程度に収まるかで羽越新幹線は現実味を帯びる
実現出来ても上越新潟間はミニ新幹線方式だろう

859 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/12(月) 14:50:27.52 ID:aQh14kjy0
>>858
上越と長岡を繋げるのは?

860 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/12(月) 17:25:58.84 ID:O6vn0bvC0
>>850
福井の場合は2010年頃、30戸程度の小さな物件も含め、4,5件の竣工だったけど
地元の合同開発とかシステムバンクの物件が大半。
それ以外だと大和ハウスのプレミストが1件だけじゃないの?

しかも大半がかなりの売れ残り。福井初!と大々的に宣伝してたプレミストも、未だに25戸ほど売れ残ってる。
合同開発やシステムバンクの物件は、さらに売れてない。
西口の再開発のマンション部も、当初よりかなり縮小予定になってるけど、さらに縮小した方がいいと思う。
それよりも、大手で参入するところがあるんだろうか。
結局は売れないこと覚悟で、合同開発とかシステムバンクってことになるのかもね。

861 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/12(月) 17:43:45.65 ID:R1MP0hxY0
売れないんじゃ、もう福井は不動産投資先としてやばいな。

その合同開発鰍ェ事業停止 負債総額28億6千万円
http://www.fukuishimbun.co.jp/localnews/economics/31983.html

862 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/12(月) 18:02:02.04 ID:O6vn0bvC0
あちゃー、ついに破産か。
あんなに売れてないのに、あちこちにマンション作って、よくやってると思ってたけど。
今年に入っても、ビブレ南四ツ居、ビブレ大和田を売り出してたけど、ほんとに売れてない。
去年3月に完成、システムバンクと共同建設のエリアスも全75戸の内、未だに30戸売れ残ってる。
そのシステムバンクのグランデシリーズも、相当売れてない。

ここ5年10年くらいの全国的なマンションラッシュの中、
福井市は他の都市と比べても、大手資本の参入が極端に少ない。
同じく新幹線開通と関係のない松江や鳥取と比べてもね。
地元資本(合同開発・システムバンク)が強いから、っていう意見もあって、それもあるかなと思ってたけど、
その地元資本の幹のひとつが破産っていうのは、よっぽどマンション売れなかったんだろうなあ。

863 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/12(月) 18:07:28.14 ID:yBdUkQlL0
富山のルシーダタワーや金沢駅前の大和ハウス再開発ビルの
3000万はまだ分かる

福井駅前のシステムバンクの物件で5000万の部屋とか
大和ハウスの7000万の部屋とか誰が買うんだww

そういや日曜の朝刊の金沢R不動産のチラシでは
バブル期の億ションが1700万で掲載されててワロタ

地方でマンション買うのは勇気いるな

864 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/12(月) 18:13:21.80 ID:pM9O1OsI0
経済の基本。需要と供給バランスで価格が決まる。

865 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/12(月) 18:16:27.09 ID:0zoHBYJi0
>>858
新潟は北陸関西方面につなぐ必要はないし需要もない。

そんな予算があるなら関東方面との交通網強化に廻した方が効果的。

866 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/12(月) 18:17:55.20 ID:O6vn0bvC0
>>864
その基本があてはまっていないってことだと思うけど。
需要がなく、供給過多、それでも価格たけが高い、という。

867 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/12(月) 18:40:27.24 ID:WF8Ltkkt0
特急北越乗ったら直江津ー新潟間なんてガラガラだぞ。
6両編成で2時間に1本の特急なのにw
ミニ新幹線ですら需要ないだろ。


868 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/12(月) 18:45:15.78 ID:0zoHBYJi0
直江津−新潟なんて快速か高速バスで十分用が足りる。

869 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/12(月) 18:53:20.18 ID:pM9O1OsI0
>>866 福井がバブル経済状態(投資)か福井人(福井最高人)意外に購入は考えられない。最終的に賃貸マンション。賃貸でもくるかな。

870 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/12(月) 19:29:30.11 ID:7/Pft9bDP
金沢で建売の戸建てなら2000万が相場だからな

871 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/12(月) 19:35:24.90 ID:WF8Ltkkt0
アホかこいつw
金沢で2000万買えるわけねーだろ。
土地だけで1500〜2000万円はするぞ。

872 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/12(月) 19:49:19.23 ID:WF8Ltkkt0
東京八王子にゴーゴーカレーの店できたみたいだな。
これで東京に15店舗目。
東京で金沢の知名度がまた上がるよな。
日本海側で全国区のB級グルメがあるのは金沢くらい。

873 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/12(月) 19:56:39.25 ID:WF8Ltkkt0
新潟 イタリアン     意味不明な食べ物で新潟のみ。まったく旨くない。
富山 ブラックラーメン  ラーメンオタクぐらいにしか知名度ない。普通の醤油ラーメンに塩と醤油を3倍入れただけ。旨くない。
福井 ソースカツ丼    カツにソースかけただけで別に福井じゃなくても食べれる。カツ丼は卵でとじた方が旨い。


金沢 金沢カレー     世界一の飲食店激戦区、東京で大人気。全国的に金沢カレーの店がたくさん急増中。ニセ金沢カレー店もたくさん増えた。




874 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/12(月) 20:26:20.18 ID:FC4TiYlI0
新潟伊丹便は1日9往復

875 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/12(月) 20:34:54.00 ID:CZ/gx46A0
新潟は北京便も台北便も富山に先越され(というか向こうが富山を選んだ)、日本海側拠点港も富山と同格で最近パッとしない

876 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/12(月) 21:15:13.62 ID:0NIioDzn0
ゴーゴーカレーは2020年までに555店舗だすみたいだからな、
おそらく東京に200店舗はだすだろうねえ






877 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/12(月) 21:21:39.45 ID:bv8LPXw80
カレーの話はカレー板でやれよ。
誰も興味ないだろ。

878 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/12(月) 21:36:12.05 ID:29ieTt7q0
富山は厄介な存在だ
石川と新潟がタッグを組んで叩きのめすべき

879 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/12(月) 21:42:29.94 ID:Dwm5tnpj0
3セクでJRがなくなると煽ってる馬鹿がいるけど
JRに中途半端においしいとこだけとられてしまって
赤字路線区間だけおしつけられるようなことされるよりはるかにマシだとおもうぞ

880 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/12(月) 21:51:02.44 ID:CVGO5o1pO
>>879
おいしい所ってどこの事言ってるんだ?

881 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/12(月) 21:53:18.77 ID:Dwm5tnpj0
全ての県庁所在地駅にきまってるだろ

882 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/12(月) 22:06:35.54 ID:0zoHBYJi0
新潟−ソウル + ソウル−北京 ≒ 富山−大連−北京

新潟 中国領事館 ロシア領事館 韓国領事館 >>>>>>>>>>>>> 富山 なし

883 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/12(月) 22:06:43.07 ID:aQh14kjy0
長距離移動の殆どが新幹線に移るから、在来線自体が赤字だろ・・・

884 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/12(月) 23:43:31.57 ID:Dwm5tnpj0
それが?
ただの通り道だけの経営よりマシ
それこそどうしようもない

885 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/12(月) 23:46:58.88 ID:UKE7Y43eO
北陸新幹線の線形の悪さは火山を避けたからか?

886 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/13(火) 00:08:35.94 ID:S0jFd3/p0
黒四ダム建設時に地盤の悪さが明確になった立山連峰を避けるため。


887 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/13(火) 00:09:27.02 ID:S0jFd3/p0
あと、長野の飯山とか本来どうでもいいところまで誘致合戦を広げたため更に50kmくらい無駄な区間が生まれた

888 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/13(火) 00:20:48.50 ID:973aWZVV0
>>885
小学生でも地図を見れば分る。
東海道・山陽・東北・上越・九州新幹線で北アルプス並みに3000mと2500mの山脈が2つ連なるルートは見当たらない。
http://maps.loco.yahoo.co.jp/maps?mode=map&type=scroll&lat=36.580&lon=137.713&z=11

889 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/13(火) 00:32:36.79 ID:S0jFd3/p0
リニアは思いっきり赤石山脈つっきるけどな

890 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/13(火) 01:42:12.63 ID:1K4cYgZS0
>>873
富山県民で、福井のソースかつ丼は個人的に好きではないけど
ソースをかけただけのカツどんは長野のソースかつ丼じゃないのか?
福井のは甘く煮込んであるんだろ。

891 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/13(火) 01:53:48.48 ID:973aWZVV0
>>890
山脈の大きさ(>>888の地図を見れば小学生でも分かる)
北アルプス >>>> 南アルプス

需要
東京 − 名古屋 >>>>> 東京 − 富山金沢

892 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/13(火) 03:06:11.16 ID:sPrFRJLvO
システムバンクw

アスワン氏は元気だろうかw

893 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/13(火) 06:15:25.08 ID:Ds/iwCuaP
高崎から長野までの線形も悪いけどな、くにゃくにゃしてる。

894 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/13(火) 07:25:28.33 ID:EouLvSjt0
天然パーマ男死ね。バケモン。身障。気色悪すぎ。ボーズで天パ隠すなよ。
その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。39歳白髪。人殺し。身障。オタク男。死ね。その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。身障。オタク男。死ね。人殺し。
デブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ね
その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男
富山DQN男の家族死ね 富山DQN男の血繋がってるやつ死ね 富山DQN男の子供死ね 富山DQN男の親死ね 
ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ


895 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/13(火) 11:50:16.08 ID:3sYoEzPM0
【経営戦略】パナソニック、半導体製造技術部門を北陸に集約 生産まで一貫体制[11/12/13]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1323734200/

896 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/13(火) 11:55:35.15 ID:dVIOGlbJ0
>>890
873=百万石原理主義者
カルト新聞に洗脳された哀れな発達障害

897 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/13(火) 12:17:28.35 ID:o3Zenewu0
富山の国際便なんて補助金(血税)ぶちこんだ観光需要だろ。
新潟と比べるなよ馬鹿馬鹿しい。

898 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/13(火) 12:30:43.86 ID:JcjLzj2oO
とキムが申しております

899 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/13(火) 12:53:31.17 ID:rFvTXH2N0
観光需要なのは小松空港の国際線
台湾行きの北陸客がいるから定期便がある
富山空港にも定期便ができたら客が割れそうだな

900 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/13(火) 13:02:31.61 ID:/1PvuQ4s0
週2便程度なら富山でも台湾便の需要はあると思う。しかし北京便は将来的に現在の1日
1便を維持するのはきびしいだろうな。まあ富山にはがんばってほしいが。

901 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/13(火) 13:24:38.94 ID:IP4cY3/EP
富山の新規国際便を、新潟は冷静に眺めてるんだろうね
いずれ需要が無くて失敗するまでを

902 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/13(火) 13:45:41.32 ID:4dwexsU/i
そういえば釜山航路が一ヶ月かそこいらで中止になっちまった自称国際都市が無かったっけ?

903 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/13(火) 13:54:05.31 ID:AuKmj18o0
会社が潰れたからしょうがない


904 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/13(火) 15:53:42.52 ID:RRJlqjMpi
今年の北陸流行語大賞ノミネート(候補)
・補助金ブランド
・落とし穴
・投票偏差値

905 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/13(火) 16:09:16.03 ID:sYCAIwXr0
>>902
まともな定期便とはこのような船舶のこと。
新潟港はこのクラスの定期便が10便/週に以上ある。
貨物船しか就航していない港湾とは違う。

http://www.snf.jp/ship/ship_lilac.html
旅客定員:892名 全長:199.9m 総トン数:18,229トン

906 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/13(火) 16:17:53.61 ID:A2XYcVem0
今日も社説で笑わせていただきました

907 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/13(火) 16:24:19.05 ID:/fzL2KJ30
>>906
小中学生の願望を作文にしたような内容だったな。
こんな幼稚な内容の社説を堂々と掲載する新聞は他ではみあたらないな。

908 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/13(火) 16:25:48.02 ID:RrRS2nK50




【北陸の盟主】富山と金沢、どうして差が付いた
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1323581346/l50






909 :ゴミスレ大使 ◆XCbjxrvpzRo4 :2011/12/13(火) 16:38:47.34 ID:iy8RIu420
ギャハハ!!wwww”

910 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/13(火) 17:15:24.51 ID:3COijYFq0
北國新聞はドーピング底上げによる最大瞬間風速値を、
日常のキムの実力として大袈裟に取り上げて報道して、
キム愚民がそれに洗脳されてさらに周囲を見下すようになる。

911 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/13(火) 17:20:17.27 ID:SAHamjoH0
北陸新幹線:強力「E7系」金沢へ…JR東、延伸で開発
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20111213k0000e040231000c.html


912 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/13(火) 17:22:15.34 ID:SAHamjoH0
【新潟】 上越新幹線 part32 【東京】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1321865895/

134 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2011/12/13(火) 16:08:45.41 ID:0VpvOdqI0
上越新幹線は東のお荷物なの(´・ω・`)

135 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2011/12/13(火) 16:23:52.87 ID:chHfuusK0
E7系はさらにモーターを強化して急勾配でも時速200キロ以上の走行を可能にする。先頭形状はトンネル突入時の微気圧波を抑えるデザインに変更。車体側面への吸音パネル装着や低騒音パンタグラフの導入で沿線騒音を低減する。

 延伸開業時は10両編成で運行し、東京からの予想時間は富山2時間10分、金沢2時間半程度になる見通しだが、E7系導入でさらなる短縮を見込む。運行主体は東京−上越間がJR東、上越−金沢間はJR西日本が担う。

136 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2011/12/13(火) 16:51:45.76 ID:vEqztnS00
結局東北はE5、北陸はE7に統一で、上越はオンボロE2に統一になるんだな。

137 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2011/12/13(火) 16:57:42.47 ID:6F+lFZNlP
上越新幹線はゴミ捨て場だからな

138 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2011/12/13(火) 17:10:03.59 ID:xsgQ7iSmi
新幹線の肥溜めかよ?


913 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/13(火) 17:23:59.65 ID:0ByBGAAL0
>>911
これが石井知事が二時間切ると言った根拠か
今は上越全停もありそうだから言わなくなったが

914 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/13(火) 18:03:13.96 ID:o3Zenewu0
北陸の民たちよ。新品新型の新幹線が導入されそうでよかったな。
上越新幹線は東京駅直通で二時間前後が守られればオンボロでもなんでもいいよ。w

915 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/13(火) 18:18:00.86 ID:2RVumPas0
北陸専用の新型車両投入か。
ますます注目されるな。さすがJR東。


916 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/13(火) 18:19:12.56 ID:sYCAIwXr0
富山とか石川は東側から新幹線を通しても意味ないように思える。
新潟の最果ての糸魚川より遥かに遠いのだから。
文化圏・物理的な距離が近い関西から通した方が遥かに効果的。

新幹線における東京からの実キロ(km)
        100        200        300        400        500
←埼玉県→←栃木県―→←―福島県―→←―宮城県―→←―――岩手県――――→
 大宮    宇都宮       郡山 福島    仙台     一ノ関  北上
 30.3     109.0        213.9 255.1   325.4     406.3   448.6

       ←群馬県―→←―――新潟県―――→
        高崎     越後湯沢 長岡   新潟
        107.6     182.7   245.1   300.8

             ←―長野県―→←―新潟県――→←富山県→←石川県―→
                上田 長野  上越  糸魚川    富山   金沢
                192.7 226.0  285.5  322.5    395.5   454.0
                                  |←東西文化の境目

917 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/13(火) 18:19:50.97 ID:E0+qoZej0
もう全部JR東にやってもらいたい。北陸から完全撤退してくれ西は

918 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/13(火) 18:23:00.13 ID:+uGxPi1k0
>>917
金沢500万経済圏管内はJR北陸(またはJR金沢)が望ましい

919 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/13(火) 18:30:39.53 ID:2RVumPas0
新型の北陸新幹線専用車両に新しい駅舎か。
太平洋側から遅れること40年だけど国鉄時代のボロボロ駅舎よりいいわ。


920 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/13(火) 18:44:30.82 ID:2RVumPas0
北陸新幹線が全線開通したら金沢駅はJR東、JR東海、JR西の新幹線車両
が乗り入れされる。まあ富山や福井も乗り入れあるだろうけど。
こんな地域は北陸だけだな。
この3社が観光のイメージ広告出してくれるだけで相当な宣伝効果ある。


921 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/13(火) 18:57:53.31 ID:jo8oK/kA0
>>917
アーバン地区並にしてくれればむしろ西の方が良い
車両も首都圏のよりずっとレベル上だし


922 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/13(火) 19:24:30.71 ID:t/Rcqt1d0
北陸新幹線の新型車量「E7系」開発へ 東京〜金沢を2時間半以下に
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/news/1323769436/

923 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/13(火) 19:25:45.55 ID:XH+zD0FC0
>>897
富山路線についてチャイナエアラインは、台湾からの十分な需要が見込める、富山からも一定の需要が見込めるとの結論。
やはり立山人気で地方最多のチャーター便実績が決め手だろう。
日本から台湾への旅客については富山県からの小松利用はかなり減るだろうね。

>>900
一般的に需要が落ち込む冬ダイヤからデイリーになったのはそれなりの需要が見込めるとの判断だろうね。
中国とのビジネス需要は旺盛。
ビジネス利用は正規運賃客が多いから空席が半分近くても採算はクリアしてたりするもの。

924 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/13(火) 19:47:35.61 ID:+DoN3sYX0
>>919
> 太平洋側から遅れること40年だけど
50年だろ。サバ読むな、クソキム。
百万石を自慢する時は上げ底のくせに。

>>920
JR東海は北陸には乗り入れしない。
米原ルートになった場合、西に線路使用料を請求するだけ。
カルト新聞の丸写しみたいな妄想を書き込むな、クソキム。

925 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/13(火) 20:13:27.24 ID:AjNRBFsyP
米原ルートなら名古屋行きの新幹線、もしくは環状線も可能だな。
北陸はいいとこだ。

926 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/13(火) 20:51:54.42 ID:RIqyTzvU0
しかし僻地だ

927 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/13(火) 20:59:03.82 ID:d/y3RMad0
>>920
現在の北陸でJR本州3社(東日本、東海、西日本)の在来線特急が乗り入れるのは富山駅だけ

928 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/13(火) 21:15:57.23 ID:gQQiv6Ob0
E7系がどこに北陸新幹線専用なんて書いてあるんだ?
E2系も古いし置き換えるのなら、他で使用することもあるんじゃないか
もちろん金沢専用の新幹線にしてもらって、グリーン車は全面金箔張りの
ゴールドクラスにでもしてもらいたいがな。

929 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/13(火) 21:56:03.06 ID:nUZ195Ut0
>>916
>916 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/13(火) 18:19:12.56 ID:sYCAIwXr0
富山とか石川は東側から新幹線を通しても意味ないように思える。
新潟の最果ての糸魚川より遥かに遠いのだから。
文化圏・物理的な距離が近い関西から通した方が遥かに効果的。

*新潟の無知にもあきれる。
富山県の富山市以東は東京志向。JRであれ飛行機であれ、東京行く人は多い。
金沢は関西行く人の方が多い。富山から大阪行き特急に乗ればよくわかる。
新潟行くことは、富山、石川とも想定外w
本来、長野、関西から同時に北陸目指して建設すべきなんだよ。

930 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/13(火) 21:57:43.05 ID:2CS2HRl60
サマーウォーズの細田守監督の次回作は東京から富山に戻って暮らす母子の話
北陸新幹線開業が近いせいか富山が舞台の作品が増えてる
金沢は予想外に少なくないか?

931 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/13(火) 22:07:57.00 ID:z97vePCR0
細田守監督の次回作は富山が舞台となるのか。これは羨ましいわ。
金沢は来年花咲くいろはの続編があるみたいけど。


932 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/13(火) 22:10:53.34 ID:de/h1onWQ
http://www2.knb.ne.jp/news/20111213_30639.htm

933 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/13(火) 22:17:07.95 ID:sYCAIwXr0
>>929
東京志向であっても、全く相手にされないのでは?

富山は文化圏が西日本で派手に訛っている。
行政・経済において東日本管轄から全て外れている。

934 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/13(火) 22:19:37.21 ID:sYCAIwXr0
新潟や長野は以下のように東日本管轄が多いし、言葉などの文化風土も似ている。

広域関東・・・財務省、法務省、厚生労働省、林野庁、陸上自衛隊、裁判所、NTTドコモ、NHK
信越・・・総務省通信・郵政関連
東日本・・・NEXCO東日本(高速道路)、JR東日本、NTT東日本

935 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/13(火) 22:23:45.42 ID:utYiWsHaO
八戸市がストリートビューで見られるようになったらしいね

936 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/13(火) 22:34:50.09 ID:cHxPRf7u0
富山だと都会人が望むステロタイプな「田舎」を表現できるけど
加賀地方だと純朴な「田舎」が表現できない
能登地方は魅力的だが山と海の臭いが強すぎる
新潟長野は関東から卑近すぎる



937 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/13(火) 22:37:20.90 ID:WtlYhfp80




【北陸の盟主】富山と金沢、どうして差が付いた
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1323581346/l50






938 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/13(火) 23:08:30.06 ID:AjNRBFsyP
>>929
>>933
両方志向でいいんだよ、それに加えて名古屋もある。
敦賀延伸もほぼ決まったし関西方面も金沢止まりよりはるかによくなるな。
だいたい糸魚川よりはるかに遠いとか言ってるけど東京から営業キロ400kmだろ?
東京名古屋間と距離的に大差ないぞ。

>>916
東北新幹線と比べて何がしたいのか分からん、北陸は東北とは全く違うからな。
東北と似てるのは新潟だろう、東北は新潟と比較してろ。

>>934
で?

939 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/13(火) 23:22:08.32 ID:AjNRBFsyP
だいたい距離だけでいうなら
東京名古屋間が366km、名古屋大阪間が187km、半分だ。
だけど大阪から名古屋に延ばすことになってないよな。
まあ東京と大阪じゃあ規模が違うということだ、方言だとか文化だとか関係ない。

940 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/13(火) 23:33:18.64 ID:gj7hZ07x0
>>933
首都圏と管轄が違うから利害関係が少ない
なので対等な関係が築けるというのもあるよ
いつ切れるかわからない緊張感が本音のつきあいを生む
それと地方が一目置かれるにはやはり海外との直接の交流が不可欠
北陸の中でも港と空港があり新幹線と高速道路で結ばれる富山は
周回遅れのトップランナーといえる

941 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 00:00:09.74 ID:HD5HxSLyP
>>933
お前の言う相手にされるっていうのは東京の管轄に入れてもらうことなのか?


942 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 00:07:29.61 ID:qxTtvA1n0
富山が新潟が狙ってた北京便も台湾便もかっさらったから嫉妬してるだけだろう

943 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 00:29:13.49 ID:F7nbmZAS0
>>942
北京便は富山企業のビジネス需要だし
台湾便は富山の自然観光が北海道に次いで台湾に人気があるから
首都圏に近いとかでなく富山自体に用があるから開設されるわけで
こればかりはどうしようもない

944 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 00:37:38.95 ID:HD5HxSLyP
でも北京便って直行じゃなかったよな確か。大連経由するんだっけ?

945 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 00:55:53.92 ID:RbYIUstY0
それどころか、新潟ハバロフスク・イルクーツク・ロシア・欧州経由の大陸横断鉄道の日本側のハブ鉄道を狙っている
これが中国と接続すれば、今までの太平洋側と日本海側の勢力図が塗り変わる


946 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 02:30:51.54 ID:7REXCwSj0
最近新潟マジでいい話なくね?やばくね?ww


947 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 02:32:28.82 ID:7REXCwSj0
>>895
>>922
>>943

これらの話は
ちゃんとつながってるんだよなあw

948 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 02:33:45.76 ID:7REXCwSj0
このまま順調にいけば、新潟人はここに来ることも覗くことも書き込むこともストレスとなりもう来なくなるのも時間の問題だなw

949 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 02:45:48.43 ID:RbYIUstY0
最近って言うか昔からか
キタグニに富山は毒されてきたんじゃないか?

950 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 02:49:30.02 ID:RbYIUstY0
敵の俺が慮ってsageているのにわざわざageてきたり
ところで馬鹿な金沢人は【慮って】の字が読める?

951 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 02:58:42.64 ID:7REXCwSj0
ごめんなさい。ちょっと何が言いたいのかわかりませんw
該当スレに流れちゃってください><

952 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 03:10:54.45 ID:RbYIUstY0
>>951
それはお前が無用にこのスレを煽っていることの証拠
いい加減、ウゼえよw

953 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 03:11:37.21 ID:RbYIUstY0
っていったらわかってくれるかな



954 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 03:12:16.99 ID:RbYIUstY0
いい加減ウザイからまとめてこのスレ消していいよね?w

955 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 03:27:25.85 ID:7REXCwSj0
速やかに新潟人はここから出て行ってください。
ここはあなたたちが発狂する場所ではありませんww

956 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 03:30:55.26 ID:RbYIUstY0
>>955
同時に金沢人が発狂していい場でもないよな?w

957 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 03:33:22.66 ID:7REXCwSj0
発狂してませんよw
新潟が発狂してるだけでしょw

現にあなたわたしの3レスでいきなり変なこと言いだして絡んでるじゃないですかw

958 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 03:34:24.81 ID:7REXCwSj0
>>954
スレ消していいとかここはおまえの掲示板かよw
おまえが消えろw

959 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 03:35:19.70 ID:RbYIUstY0
>>957
絶えず多スレで発狂しているのにそのいいかがり、それこし感服しますw

960 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 03:37:36.94 ID:RbYIUstY0
>958
散々お前らが暴れてくれて板のジャッジメントだけど
文句ある?

961 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 03:41:53.87 ID:7REXCwSj0
>>960
ジャッジメントwちょっと何言ってるのかわかんないですね。


最近の情報で新潟の優位性がどんどん音を立てて崩れていきますねw陸海空で。
陸では、まさかまさかの新幹線2時間キリ、海では新潟と同格の拠点港、空では北京便に台北便就航
もう精神的に追い詰められてませんか?

大体あなたが私のレスの後にレスした段階でおあなたの負けですよ。だって私のレスに反応してしまったんですから。
レスになければこんな流れにならずに済んだのですよ。そこん所どう考えてますか?


962 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 03:43:28.69 ID:7REXCwSj0
これは、新潟に向いていたいろんなモノの流れが北陸に向くでしょうね
コンサート開催回数も新潟を抜くのは時間の問題でしょうw

963 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 03:50:54.04 ID:l68ahvfT0
>>960
このスレが消されたときのキムのフラストレーションが爆発したときのほうがよっぽど迷惑なんだが

964 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 03:58:50.89 ID:RbYIUstY0
キタグニの今日の社説だけで一すれ作れそうだとな
残念ながら、それ、あー
ワード検索でも禁止されてるのも多いんだねw

965 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 04:04:25.04 ID:RbYIUstY0
http://www.hokkoku.co.jp/_syasetu/syasetu.htm
普段は富山を属国のように扱っているくせにねw
ちなみに、ホッコクは北陸以外の蔑称で、それ以外の地域は普通にキタグニw


966 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 04:07:58.91 ID:7REXCwSj0
>>963
ここに乱入してきてる新潟人がいえるセリフですかそれ。

967 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 04:30:16.87 ID:ozfhmyiD0
なんかこの展開、富山からしてみたら敵の敵は見方で、新潟も金沢も見方みたいで気味悪いわ。

968 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 04:30:39.78 ID:ozfhmyiD0
味方でした…

969 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 04:39:03.75 ID:l68ahvfT0
>>967
富山からすれば両方敵だろうな

970 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 05:15:49.56 ID:ozfhmyiD0
上越や能登、飛騨は場合によっちゃ味方になりうるが、金沢は敵だな。
そして新潟は特に関係ない。

971 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 07:45:46.66 ID:x+/lPLPF0
キム沢市は定年前の万年課長のハゲおやじのようなもの。

若い時(江戸時代)は成長株としてもてはやされ、
早くに課長になったが、
その後は派閥争いに負けて出世街道から遠ざかる。

内輪の親族(能登)・隣人(富山)の中では偉そうにしてるが、
会社では既にピークが過ぎた窓際族として
話題にも上がらない。

ハゲ(空き室だらけ)でデブ(無能)だから求心力もなく、
若い社員(テナント)がどんどん離れていく。
どうにかしようとカツラ(ハリボテ)をつけたり、
整形手術(ハリボテ)をしたり、
ダイエット器具を購入(補助金誘致)したりしたが、
結局会社での人気は蘇らず、
借金が残っただけ。

現在、降格して平社員だが、
将来、嘱託アルバイトはおろか、クビになるのではないかと
ビクビク生活中 (← 今ココ)。

972 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 07:53:04.92 ID:x+/lPLPF0
社長:東京、社長室長:横浜、社長秘書:さいたま・千葉
副社長:大阪、社長室次長:神戸・京都、
部長:福岡・札幌、
課長:仙台・広島、
係長:新潟・静岡・岡山・熊本、
工場長:川崎・北九州・浜松、
主任:高松・松山・鹿児島・宇都宮、






代表取締られ役平社員:キムw

973 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 09:06:53.79 ID:DN+tg5Ku0
>富山は文化圏が西日本で派手に訛っている。
>行政・経済において東日本管轄から全て外れている。

文化は東日本だろ、富山に西日本的な文化はほとんど存在してないぞ
雑煮の餅の形や鰻の焼き方など食文化、冠婚葬祭などの生活文化、すべて東日本的だ
言葉に関しても派手に訛ってるのは主に県の西側、東側や若い人はそれほど訛ってない

また北陸には福井もあるが、ここは若い人でもかなり強烈に訛ってるのだが
どちらかと言えば東北に近い訛り方だ、でもここは富山石川とは違って完全に西日本文化圏だし関西志向




974 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 09:26:50.07 ID:F7nbmZAS0
実業家から漫画家、アニメ作家まで
戦前から富山から名を成した人は首都圏に向かった人が多いしな
富山に関西圏という意識はない
むしろ関西弁の客が来ると地元の客と性質が真逆だから嫌がられる

975 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 10:59:38.44 ID:4I5TcN360
天然パーマ男死ね。バケモン。身障。気色悪すぎ。ボーズで天パ隠すなよ。
その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。39歳白髪。人殺し。身障。オタク男。死ね。その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。身障。オタク男。死ね。人殺し。
デブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ね
その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男
富山DQN男の家族死ね 富山DQN男の血繋がってるやつ死ね 富山DQN男の子供死ね 富山DQN男の親死ね 
ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ


976 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 11:01:34.00 ID:n4xp+WK4O
近江町を模倣した挙げ句、こんなものまで…
http://www.tsukiji.or.jp/modules/shigusa/
中身は下品そのもので、金沢しぐさには遠く及ばないシロモノ。
やはり東京は田舎者の大集団なだけで、小さいながらも品格を備える本物の都会である金沢には、基本的に及ばない事がこれを見ても明らかだよな



977 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 11:02:58.01 ID:cvTfh2Ri0
さすがに北陸新幹線専用の新型車両投入の件はオシッコ漏らしそうになったろ新潟。
まあこれからどんどん衝撃的なニュースが入ってくるから
いずれ来なくなるだろうな。
新潟道路とか発狂して震えてるんだろうな。

978 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 11:45:47.61 ID:qxTtvA1n0
多世代の需要に対応ww 香林坊109www

 金沢市の香林坊109は、老若男女問わず幅広い世代の需要に対応した店舗展開を強化するww
16日に韓流グッズwwの「Kフレンズ」を、来年1月13日には来店型保険ショップ 「ほけんの窓口」wwwを開業するwwww

979 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 12:37:56.02 ID:cbR4OBxJ0
>>977
北陸新幹線、新潟も通るだろ
知恵遅れがっ

980 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 13:23:33.49 ID:HD5HxSLyP
下越から遠い上越にな。

981 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 13:41:11.21 ID:epnS/+z6O
香林坊109



w

982 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 13:41:24.64 ID:nX0U43S40
次スレからスレタイに新潟も入れたほうがいい

●福井・石川・新潟・富山●駅前&市街地調査 203★

こんな感じに一票
もちろん異議も認める

983 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 13:50:15.58 ID:jFOrRph80
しかも上越、糸魚川とも金沢のお客さんになる。(すでに金沢市内で長岡ナンバーをよく見かけるが・・・)
北陸新幹線はE2系より早くて新しい新型車両E7系が導入され、
高い高い高架橋を滑るように走行し、北陸の景色を楽しみながらわずか50分ほどで金沢到着。
こんな快適に金沢に行けるんだからみんな行くだろうな。

一方○○市への交通手段はのろくて揺れまくりで各駅停車で線路が地上の在来線か
あの高さが低い北陸自動車道で超田園地帯を眺めながら、のろいくて揺れまくりの高速バスか
自家用車で事故のリスクをおいながらダラダラと2時間以上かけて行くしかなくなるな。

○○県の知事や○○市の市長も焦るよなそりゃ・・・









984 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 14:21:56.42 ID:k5BNhBjm0
>>982
首都は東京なんだからこうだろうね。
●新潟・富山・石川・福井●駅前&市街地調査 203★

北陸新幹線開業繋がりで北信越スレでもいいかね。
●長野・新潟・富山・石川・福井●駅前&市街地調査 203★

985 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 14:25:52.83 ID:DTTYZ6M30
>>984の上でいいんじゃね?
長野は不要

986 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 14:33:24.78 ID:SS3/nIHMO
富山と福井は外していいよ。
石川と新潟で思う存分やれ。

987 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 14:38:31.86 ID:TQW+oSMUP
北國新聞は北信越対決を上げてるからね

988 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 14:45:13.51 ID:Dhb2U3Y00
新潟と富山と長野だけにしようぜ


989 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 15:16:17.81 ID:7bZ3m4mN0
ここは、北陸3県のスレ!新潟も長野も不要。
付き合いの薄い県をワザとに入れるな。

990 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 15:19:59.38 ID:F7nbmZAS0
福井の書き込みがほとんどないけどな

991 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 15:21:26.51 ID:SS3/nIHMO
ってか、もうこのスレいらないだろ。

992 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 15:25:49.41 ID:YsJ0Zw+U0
●韓国・北朝鮮・石川●駅前&市街地調査 203★

993 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 15:31:10.14 ID:Dhb2U3Y00
うめ

994 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 15:31:28.17 ID:Dhb2U3Y00
うめ

995 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 15:31:39.27 ID:Dhb2U3Y00
うめ

996 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 15:31:51.83 ID:Dhb2U3Y00
うめ

997 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 15:32:01.65 ID:Dhb2U3Y00
うめ

998 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 15:32:12.31 ID:Dhb2U3Y00
うめ

999 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 15:32:26.94 ID:Dhb2U3Y00
うめ

1000 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2011/12/14(水) 15:32:42.41 ID:Dhb2U3Y00
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●韓国・北朝鮮・石川●駅前&市街地調査 203★

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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